2014 年 10～12 月実績（見込み）の業種別『荷動き指

調査結果の要旨：
・国内向け出荷量『荷動き指数』は、2014 年 10～12 月実績（見込み）では、前期（2014 年
7～9 月）実績から横ばいで推移して△4 となった。一方、2015 年 1～3 月見通しでは、5
ポイント低下して△9 と見込まれており、荷動きはさらに悪化するものとみられる。
・2015 年 1～3 月見通しの輸送機関別『利用動向指数』は、引き続き全輸送機関においてマ
イナスとなり、利用の減退が続く見通しである。前期（2014 年 10～12 月）実績との比較
では、鉄道コンテナにおいて改善する一方、その他の輸送機関では悪化がみられる。
・2015 年 1～3 月見通しの輸出入貨物量『荷動き指数』は、全輸送機関において悪化する見
込みである。外貿コンテナの輸出では引き続きプラスを維持するものの、外貿コンテナの
輸入、国際航空の輸出・輸入ではマイナスとなる見込みである。
国内向け出荷量の動向：2014 年 10～12 月実績（見込み）の業種別『荷動き指数』は、全 15
業種中、鉄鋼・非鉄など 4 業種がプラス、電気機械、精密機械がゼ
ロ水準で、生産財卸など 9 業種がマイナスとなった。2015 年 1～3
月見通しでは、精密機械がプラスに浮上する一方、鉄鋼・非鉄など
4 業種がマイナスに沈むなど、11 業種において悪化が見込まれる。
この結果、プラスの業種は一般機械、精密機械の 2 業種にとどまり、
残り 13 業種がマイナスになるものとみられる。
輸送機関利用の動向：2014 年 10～12 月実績（見込み）の輸送機関別『利用動向指数』は、
一般トラックなど 4 輸送機関では前期（2014 年 7～9 月）実績より
も改善したが、全輸送機関において『利用動向指数』はマイナスを
示している。2015 年 1～3 月見通しでは、鉄道コンテナにおいて『利
用動向指数』が改善する一方、その他の輸送機関では悪化がみられ
える。この結果、引き続き全輸送機関において『利用動向指数』が
マイナスとなり、利用の減退が続く見通しである。
輸出入貨物量の動向：2014 年 10～12 月実績（見込み）の『荷動き指数』は、外貿コンテ
ナの輸出・輸入、国際航空の輸出でプラスを示す一方、国際航空の
輸入ではマイナスに落ち込んだ。前期（2014 年 7～9 月）実績との
比較では、外貿コンテナの輸入のみ上昇がみられた。2015 年 1～3
月見通しでは、全輸送機関において『荷動き指数』が悪化する。外
貿コンテナの輸出では引き続きプラスを維持するものの、外貿コン
テナの輸入、国際航空の輸出・輸入ではマイナスとなる。
在庫量と営業倉庫利用の動向：2014 年 10～12 月実績（見込み）の在庫量と営業倉庫保管量
については、原材料在庫、製品在庫では『動向指数』が前期（2014
年 7～9 月）実績よりも上昇する一方、営業倉庫保管量では横ばいで
推移し、すべての指数がプラスとなった。2015 年 1～3 月見通しに
ついては、すべての『動向指数』において低下が見込まれ、製品在
庫、営業倉庫保管量では±0 にとどまる一方、原材料在庫ではマイ
ナスに沈む見通しである。
運賃・料金の動向
：2014 年 10～12 月実績（見込み）の『動向指数』は、一般トラック、
内航コンテナ、国内航空で前期（2014 年 7～9 月）実績よりも上昇
し、全機関でプラスとなった。2015 年 1～3 月見通しについては、
一般トラック、倉庫保管料で低下し、国内航空では横ばいとなる一
方、残りの３機関では上昇方向に動き、引き続き全機関で『動向指
数』がプラスとなる見込みである。とくに一般トラック、特別積合
せトラックでは、運賃の上昇圧力は依然として強い。
物流コスト割合の動向：2014 年 10～12 月実績（見込み）の『動向指数』は、全 15 業種中、
精密機械が唯一マイナスを示し、残り 14 業種がプラスとなった。業
種全体の『動向指数』は＋30 で、前期（2014 年 7～9 月）実績から
は 6 ポイント上昇した。2015 年 1～3 月見通しでは、4 業種において
プラス幅が拡大する一方、過半数の業種で低下する。この結果、業
種全体の『動向指数』は 4 ポイン低下して＋26 と見込まれ、増勢は
若干弱まるものの、物流コスト割合の上昇圧力は依然として強い。

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