新生 N-TAC1年間の軌跡“生まれ変わった学習環境”

学校法人筑波研究学園 成田つくば航空専門学校(N-TAC)
学校法人筑波研究学園 成田つくば航空専門学校(N-TAC)
N - T A C TOPICS
航空整備学科
航空システム学科
航空ビジネス学科
2015-3
即戦力育成カリキュラム本格始動
特別教材を使用した実戦的な実習
航空機を想定した搭降載訓練
シャイアン2号機の組立が完了しま
前号では、
電源装置にケーブルを接続
広大なエプロン(駐機場)で、特殊車両
した。従来のレシプロエンジン機とは異
し設定条件を入力する実習を紹介しま (TT車)
によるコンテナの搭降載訓練を
なり、
タービンエンジン、客室与圧、油圧
した。
今回紹介する実習は、
鉛蓄電池を
実施しています。
航空機の大きさをイ
機構、オートパイロット等航法計器を装
移動用台車に取り付けて、ペットボトル
メージさせるため安全コーンで航空機
備した航空機で、
エンジンテストのモー
程度の大きさの遮断容量ヒューズをプ
の胴体や翼を模擬しての訓練は、航空機
ターリングラン(スターターで廻すだ
ラスチック製のボックスに納める授業
の直近での車両運転を想定して、車両の
け)
まで完了。今後はエンジン運転を始
です。通常授業のなかでもヒューズが切
進入方向や角度、それに車両スピードや
新生 N-TAC1年間の軌跡“生まれ変わった学習環境”
め各種システムのオペレーションやエ
れて交換することはありますが、今回の
器材との間隔を注意しながら真剣に取
2014年3月 学習環境整備スタート
ンジンボアースコープ
(内視鏡検査)
、
バ
教材は、ガラス管ヒューズで太さは鉛筆
り組んでいます。最初から上手には出来
36年の歴史と実績を有する成田航空
ランスマシンによる不釣り合いバラン
くらい長さが3cm程度です。ずっしり重
ませんが、実習を繰り返す毎に成長して
専門学校は、
関係機関や航空業界からの
ス等幅広く奥深い、
実際の航空機整備の
たいこのようなヒューズは、学生にとっ
いく学生達を見ていると将来が楽しみ
強い要請に応え、
2013年4月から学校法
現場でも通用するカリキュラムが本格
て見るのも触るのも初めての経験でし
です。
今春導入予定の大型機材(ハイリ
人筑波研究学園のもと「成田つくば航空
的に始まります。
た。接続も油圧を使った工具を用いる方
フトローダー)を使用しての訓練にご期
専門学校
(N-TAC)
」に校名を変更し新た
Don’t miss it! Don't miss N-TAC!
法で、かなりの力仕事になりました。
待ください。
な歩みを始めました。
2年目となる今年
vol.
04
度は、
学習環境整備の一環として、
まず
は、
航空機格納庫(ハンガー )の新築及び
駐機場
(エプロン)
の整備を行い、
8月に
無事完成いたしました。
2014 年 2 月に行った起工式後、約半年間の工事経て、空港を連想させる理想的な学習環境が誕生しました
空港を連想させる実戦的な施設
巨大なハンガーには、
実習機シャイアン
2機が余裕を持って格納され、エプロンに
は、
タキシングラインと自動車走行ライン
に加え、
中心部にはヘリコプター着陸用の
進 路
1 年生の就職活動始動
1年目なので現在は、三菱重工業技能塾で構造
組み立ての実習を行っております。現場に出れ
ば実際に納品する製品を扱うため、少しでも技
術を向上させられるよう努力しています。
業説明会が行われ、1年生の就職活動が
始動しました。システム学科、ビジネス
学科は全員、整備学科は希望者が参加し
り、
緊張した様子が見られました。すで
に希望の企業を決めている学生、これか
志望内定に向け、学生、教員一丸となっ
て走り切りたいと思っています。 久保 颯太
さん
平成 26 年 3 月
航空整備科卒業
県立佐倉西高校出身
三菱重工業株式会社
名古屋航空宇宙システム製作所 愛知県名古屋市港区大江町 10
資本金;2,656 億円
年商;33,495 億円
従業員;連結:80,583 人
た実習が可能になり、
学生、
教員とも即戦
2014 年 3 月の着工直後、建設機械が入り基礎工事が始まった様子。現在の姿は全く想像出来ません
2014年10月 実習機シャイアン完成
サービス業務の実習施設も充実
航空ビジネス学科の実習で使用する、
昼休みや放課後に級友とバスケットボールな
どを楽しみました。勉学では実習・座学ともに力
を入れていたのですが、特に構造組み立てが好
きだったので打鋲などの実習に力を入れて頑
張っていました。
分解作業を経て船便で輸送。
8月18日に
空港カウンターと、機内を再現したモッ
Q.後輩達へメッセージをお願いいたします
航空系の勉強は難しいのですが、整備も製造
もグランドハンドリングもやりがいと達成感は
とても大きいと思います。その分責任も重いと
思います。1つのミスが大きな事故になってしま
う時もあるので、不安に思ったりわからない事
があったら自分で勝手に決めずに誰かに聞くと
いう気持ちを持ってください。
後輩の皆さんもやりたい事があるなら最後ま
であきらめず努力しましょう。
パーツの状態でN-TACに到着しました。 クアップも完成。即戦力となるサービス
バラバラの機体を元通りに復旧する難
人材育成の体制が整いました。体験入学
しい作業でしたが、
教員・学生協同で2 ヶ
では、CA(キャビンアテンダント)のド
月かけて見事完成にこぎつけました。
2
リンクサービスや空港スタッフの
号機も12月に完成。
1号機の経験もあり、 チェックイン業務が体験出来ます。
スムーズに作業が行われました。
学生にとっては授業では体験出来ない貴重な機会に
経験豊富な教官の指導のもと、基礎から徹底指導
各方面からの大きな期待
成長産業である航空業界における本
発 行 者 : 学校法人 筑波研究学園 (理事長 : 西谷 隆義) 成田つくば航空専門学校 (学校長 : 有田 功 )
発 行 日 : 2015 年3月10日
編集責任者 : 赤羽根 隆之
力となる手応えを日々実感しています。
「シャイアン」
1号機は、
アメリカでの
Q.N-TACでの一番の思い出は?
ました。初めての経験だったこともあ
路を決める学生等様々ですが、全員第一
の空港で起こるあらゆるケースを想定し
Q.日頃はどのような仕事をしているの?
12月1日、國 際 航 空 給 油(株)に よ る 企
ら開催される企業説明会に出席して進
ヘリポートマークが描かれています。
実際
卒業した先輩達に聞く「私 頑張ってます!」
連 絡 先 : 成田つくば航空専門学校 〒302-0004 茨城県取手市取手西野1842
T E L : 04-7188-7787 FAX : 04-7188-7899
E-mai l : [email protected] H P : http://www.avi-narita.ac.jp
校の取組みに各方面から注目が集まっ
ています。2月の実習機シャイアンの試
験走行には全国大手、地元新聞各社が取
国内初のタービン機 2 機での実習がいよいよ始動
材に訪れ、大きく取り上げられました。
入 学Information
☆体験入学 ※ランチ付
3/15( 日 ) 4/18( 土) 26( 日 )
10:30 ~ 14:00
~体験メニュー盛りだくさん~
・新築ハンガー・エプロン見学
・実習機シャイアン見学
・フライトシミュレーター実習
・ベルトロ-ダー実習
・トーイングトラクター実習
・空港カウンター・機内モックアップ実習
☆入学願書受付中(~ 3/31)
お申込み・お問合せは
0120-219-301
www.avi-narita.ac.jp
[email protected]
卒業おめでとう!
先生がたの尽力に感謝です
入学してから取得したい資格や免許を紙に
書き出し、それを取得するため頑張ってきまし
た。航空機の機内清掃のアルイバイトを通し
て、授業だけでは学べないことも経験しまし
た。クラスには女子が二人しか居ませんでした
が、学校生活を楽しみ、希望の会社にも入社で
きました。先生方には大変感謝しております。
中村千里
12名の方に代表して喜びの声を聞きました
空港サポート科2年
千葉北高等学校出身
ANA成田エアーポートサービス株式会社 内定
先生方のお陰で頑張れました
幼少期より成田空港に近く空港で働きたい
と、成田つくば航空専門学校に入学したものの
授業内容は自分にとって難しく、ついて行くの
は無理だと何度も挫折しそうになりました。担
任を初め、多くの先生方に励ましの言葉をかけ
て頂き、就職活動においても、無事内定を得る
ことができました。本当に感謝しております。
航空整備科2年 青森山田高等学校出身
株式会社ジャムコ エアロテック 内定
憧れの貨物会社に就職
先生方の力強いサポート
良い仲間と、伸び伸びと勉強出来ました
社会人とは何か、たくさん教えて貰いました
入学当初は何も解らず、どのような勉強をす
るか全く知りませんでした。しばらくして貨物
株式会社JALエンジニアリング 内定
の授業に興味を持ち、貨物業務をしたいと思う
ようになりました。そして DILPOMA 取得を目指
しました。英語は苦手ではなかったのですが、
かなり苦労しました。無事合格し卒業に花を添
浦田幸弥
えることができ先生には感謝しています。
入学するまで航空業界に関する知識はあり
ませんでした。学んで行く中、航空貨物に興味
を持ち貨物会社への就職を目標に取り組むよ
うになりました。DIPLOMA の補習授業では、過去
問(全て英語)が教材でした。英語があまり得意
でなかったですが、1回目の試験で無事合格で
きました。先生方には感謝申し上げます。
この学校に入学を決めたのは、航空機製造の
知識や基本技術を身に付けることが目的でし
た。11 人の少人数クラスだったので、座学や実
習の授業ではお互いに協力して助け合い、一つ
の事に向かって進めて行く事が出来ました。就
職も航空機製造会社に内定を頂きました。ご指
金子晃大
導頂いた先生方には感謝の気持ちで一杯です。
株式会社IHI 航空宇宙事業本部
内定
航空機のエンジンや機体構造に興味があり、
入学を決めました。学校には、色々な企業での
経験豊富な大ベテランの先生達がおり、整備作
業の知識・技術だけでなく、社会人とは何か、
日々しつけやマナー等沢山の事を教えて貰い
ました。希望した企業に就職ができのは先生た
ちのお陰です。本当に有難うございました。
空港サポート科2年
柏井高等学校出身
株式会社ANA Cargo 内定
空港サポート科2年 取手第二高等学校出身
株式会社ANA Cargo 内定
航空整備科2年 大宮工業高等学校出身
東明工業株式会社 内定
航空整備科2年 取手松陽高等学校出身
東明工業株式会社 内定
思えば楽しかった学校生活
この学校に入学して本当によかった
空港サポート科での2年間
実習や資格取得に頑張りました
グランドハンドリングの仕事に就きたいと
思いこの学校に入学。実習を含め色々な授業が
ありました。私にとって苦手な英語等、難しい
授業もありましたが、クラスの仲間、先生に支
えられて無事に卒業する事ができました。2年
間という短い期間でしたが、振り返ると結構楽
中村 昴
しい学校生活だったと思います。
株式会社IHI 航空宇宙事業本部
内定
入学当初は自分が何をしたいのか解りませ
んでしたが、次第にグランドハンドリングに興
味を持ち始め、就職先としてもグランドハンド
リング会社に絞り、無事就職できました。難し
い授業もあり、勉強不足を後悔したり、色々な
思いが浮かんできましたが、無事に卒業できる
ことに対して先生方や同級生に感謝します。
航空機の側で働きたいと思い専門的な知識
を学べるこの学校に入学。興味のある給油作業
に従事したいと考え、給油会社を受験しまし
た。採用試験前の面接練習が自信に繋がり、希
望の会社から内定を頂くことが出来ました。ク
ラスメートと出会い、2年間を過ごし、一緒に
卒業出来る事が、今の私の喜びです。
小さい時から飛行機に興味を持っており、こ
の学校に入学を決めました。実習や講習会等を
通じて航空機を勉強し、先生のサポートにより
関連資格を取得することが出来ました。クラス
の仲間とも毎日楽しく勉強でき、お陰で2年
間、一度も休まず登校し皆勤賞を頂きました。
先生方には心より感謝と御礼を申し上げます。
空港サポート科2年 岩倉高等学校出身
株式会社Kグランドサービス 内定
空港サポート科2年 霞ヶ浦高等学校出身
株式会社Kグランドサービス 内定
N-TACでの学生生活を振り返って
地元の鹿児島空港で就職
空港で働きたいとの思いで入学したものの、
座学での専門知識の教育や初めて操作する特
殊車両・器材と、入学当初は右も左も分からな
い状態でした。厳しくも暖かい先生の指導のお
かげで希望の会社に就職することが出来た喜
びもありますが、2年間を過ごしたクラスメー
トと一緒に卒業出来る事が一番嬉しいです。
地元の鹿児島でグランドハンドリングの仕
事をしたくてこの学校に入学しました。地元空
港からの求人は学校に来ていませんでしたが、
担任の先生に調整して頂き、無事受験・合格と
なりました。学校生活では、気の合う友達もい
て若干遊び過ぎだったかもしれませんが、悔な
く卒業でき、先生方には感謝いたします。
空港サポート科2年 流山北高等学校出身
株式会社ジェイ・エス・エス 内定
杉本良太
千田圭吾
清水千彩
小橋佑一朗
空港サポート科2年 鉾田第二高等学校出身
マイナミ空港サービス株式会社 内定
富丸 晃
植村光貴
航空整備科2年 京葉工業高等学校出身
大森精工機株式会社 内定
担当教員より餞のことば
餞のことば
四反田倫仁
空港サポート科2年 ヒューマンアカデミー高等学校出身
南国交通株式会社 内定
学校長より餞のことば
卒業おめでとう ~ 航空界という国際舞台 ~
学校長 有田 功 神﨑彰仁
卒業生全員の就職先が決まり、おめでとうございます。全員が航空界に就職でき
たことは、本校で学んだ知識・実習のみならず在学中に身に付いた航空界の人格
的基礎がそのまま役立つことを意味しており、送り出す側も安心すると共に皆さ
んの将来を期待しております。今後、超少子高齢化社会に入り、皆さんの仕事に効
率と成果が一層期待されるものと思います。特に、航空需要は 2030 年には世界平
均で 2.5 倍に増加するといわれており、その成長率は皆さんの活躍に掛っていま
す。また、航空界は国際経済の影響を受ける激しい競争の舞台ですので、常に世界
の動きを敏感に察知し、適時適切な対応ができるよう日々の業務から未来に向け
た準備と創意工夫を積み上げ充実した人生を築いてください。
神崎さん、富丸さん、小林さん、平野さん、高
木さん、豊崎さん、金子さん、植村さん、番場さ
ん、名城さん、今村さん航空整備学科卒業おめ
でとう。番場さん、今村さん、お姉さん、お兄さ
んとして頑張ったね。金子さん、いつも元気
いっぱい会話のリード役最高です。名城/豊崎
航空整備学科長 /平野/今村/小林/番場さん、体験サポート
山本卓二
お疲れ様でした。植村/富丸さん寝る子は育ち
ますよ。高木/今村さん、自転車通学出来て良かったね。
過ぎようとしている2年間は、春から社会人として始まる様々の事に
取り組む土台です。先輩や上司の指導や助言を真摯に受け止め、より大
きな飛躍のための糧としてください。皆が晴れて卒業できるのも、ご両
親のご苦労そのものです、親孝行もしてね。この日を迎えることに感謝、
良かったね。
卒業おめでとうございます
餞の言葉として、がらにも
なく教師らしい事を言って
おこうと思います。心に留め
て く れ れ ば 幸 い で す。そ れ
は、「人との出会いを大切に
すること」ほんのひと時で
航空ビジネス学科長
も、誰かと出会い、心を通わ
春日由光
せるというのは他の何物に
も代えがたい喜びです。これから先数えきれないほ
どの出会いがあり、そのどれ一つとして、無駄なも
のはありません。一つ一つの出会いを大切に。私も
君たちと出会った 2 年間を一生忘れないでしょう。
そして、卒業おめでとう。君たちの大いなる旅路に、
幸多からん事を。
最後まで良く頑張った、おめでとう!
11 名と少ないメンバーでしたが、その分纏まりも良く、素直な連中ばかりで自慢のクラスでした。今、こ
のクラスを手放すのはちょっと寂しい気持ちです。1 年途中からの担任でしたが、あっという間に1年半
が過ぎてしまいました。初めての担任で不安と期待が一杯だった中で、皆に助けて貰いました。
昨夏からの Cheyenne 機組立では、暑い中、全員が夏休みも自主的に手伝い、一丸となって頑張ってくれ、
座学や実習の成果を発揮しました。実務的にも随分と成長しました。社会に出ても自信を持って頑張ろ
う。周りの先生達からも、
「Cheyenne 機組立ては2年生がいなかったら厳しかった」と言って貰えて、私も
嬉しかったです。これから辛い苦しい事があると思いますが、皆で力合わせて頑張れた時を思い出し、乗
り切って下さいね。あなた達の様な学生に出会えて、とても楽しかったです。有難う!
航空整備科 2年担任 濵田峯生