2015 FIA-F4選手権 Rd.7＆8 鈴サーキット - B

2015 FIA-F4選手権 Rd.7＆8 鈴⿅サーキット
B-MAX RACING TEAM RACE REPORT
B-MAX RACING TEAM
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屏風浦工業株式会社⾞両事業部
〒252-1107 神奈川県綾瀬市深⾕中8-8-2
TEL 0467-39-5960 FAX 0467-39-5940
8-8-2, Fukaya Naka, Ayase-shi, Kanagawa, 252-1107, Japan
Tel:+81-46-739-5960 FAX :+81-46-739-5940
FIAフォーミュラ4選手権大会概要
開催日時
2015.8.29（土）-30（日）
開催サーキット
三重県鈴⿅サーキット（1周5.807km）
大会名
2015 AUTOBACS SUPER GT Round 5 44th International SUZUKA 1000km
カテゴリー名
FIAフォーミュラ4選手権第7戦・第8戦
同日開催レース
SUPER GT / Porsche Carrera Cup Japan
観客動員数
土：曇り 26,000人/ 日：雨／曇り34,000人 2日間合計：60,000人
鈴⿅1000kmのサポートレースとして、8月29日（土）と8月30日の2日間に渡りFIA-F4シリーズ第7／8戦の予選と決勝レースが開催
されました。今回は35台のマシンがエントリー。B-MAX RACING TEAMはNo.50 ⼭⽥真之亮選手と、No.51三笠雄⼀選手が参戦致
しました。
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2015年参戦体制
#50
⼭⽥真之亮
B-MAX RACING TEAM
Shinnosuke Yamada
#51
三笠雄⼀
Yuichi Mikasa
⽣年月日：1992.08.29
⽣年月日：1993.03.09
出身地：岡⼭県
出身地：栃木県
身⻑：175
身⻑：168
体重：59
体重：60
血液型：Rh+A
血液型：Rh+A
⾞両名：B-MAX RACING F110
⾞両名：B-MAX RACING F110
©fiaf4
©fiaf4
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8/29（土）Rd.7, Rd.8 公式予選
8 月29日（土）、曇天模様ながらドライコンディションで第7戦／第
8戦の公式予選が開催されました。
Rd.7 公式予選結果 ※曇/ドライ(天候/コース)
No.50 B-MAX RACING F110を駆る⼭⽥真之亮選手はアタック
ラップに入るとすぐさま2分10秒台を刻み、その後は計測4周目に2分
9秒053で3位。そして翌周には2分8秒 916までタイムを伸ばします
が、ライバルたちも徐々に順位を上げて6位まで後退。その後も懸命
なアタックを続けましたが、惜しくもタイムを伸ばせず10位でフィニッシュ
しました。
またNo.51三笠雄⼀選手も計測5周目に2分9秒464のタイムを刻
みますが、21位と苦しい結果になりました。
第8戦のグリッドを決めるセカンドベストはNo.50 ⼭⽥選手が2分8
秒969で7位、No.51三笠選手が17位という結果になりました。
■No.50 ⼭⽥真之亮選手コメント
参加台数：35台
Rd.8 公式予選結果 ※曇/ドライ(天候/コース)
「今回は、ロットの移り変わりなのかタイヤの特性がこれまでとは大きく
違ったように感じました。⾃分としてはこれまでのデータから燃料を多め
に搭載して最後までアタックを続けてタイムを出す考えでしたが、グリッ
プのピークが最初に来てしまい、燃料が重い状態でベストが出る結果
となったのが悔やまれます。第7 戦の決勝はスタートに集中して、前を
捕らえたいと思います」
■No.51 三笠雄⼀選手コメント
「FIA-F4としては鈴⿅は初めての⾛⾏がレースウィークだったので、セッ
トアップを作り上げるのに手間取りすぎました。またタイムもまとめきれず
……まとめたしてもトップには届かないタイムだったので、その点はまだ
まだだということです。決勝に向けても諦めずにやれることをやり尽くした
いと思います」
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8/29（土）Rd.7 決勝
予選を終えた土曜日の午後、16：40から決勝レースが10周
Rd.7 決勝結果 ※曇/ドライ/ウェット(天候/コース)
で開催されました。
予告通り10番手からスタートダッシュを決めたNo.50 ⼭⽥真之
亮選手はポジションを上げて3位争いの集団に追いつき、4周目に
は8位へと浮上。その後もさらにひとつポジションを上げました。しか
しそこからのレースペースを上げることができず先頭集団とわずかに
差がついたまま7位でフィニッシュ。悔しい内容となりました。
21位からのスタートとなったNo.51 三笠雄⼀選手は混戦する集
団をひとつずつクリアし3周目には19位へと浮上。レース中盤には
16位まで順位を回復しました。しかしあと2周となったところで順位
を落とし、22位でチェッカーとなりました。
開始時刻： 16:44'32 終了時刻： 17:06'14
完⾛周回数 : 9 Laps
ベストラップ： 2'08.875 (162.21 km/h) - No.5 平木湧也 / GSR 初音ミクホリデー⾞検 F110
No.70 競技結果に45秒加算した。（2015 F4-SpR付則15.1.2（危険なドライブ⾏為））
No.88 競技結果に45秒加算した。（2015 F4-SpR付則15.1（危険なドライブ⾏為））
No.32 訓戒とした。（2015 F4-SpR付則26.6（ステアリング未取り付け））
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8/30（日）Rd.8 決勝
完全な雨模様となった日曜日の第8戦決勝レースは、8:15という
早い時間帯からスタート。全⾞レインタイヤを装着しての闘いとなりまし
た。
Rd.8 決勝結果曇/ウェット(天候/コース)
スタートで⼀台のマシンがストール、混乱した状況のなかNo.50 ⼭⽥
選手は7番手スタートからひとつポジションを落とし、8位でオープニング
ラップを迎えました。
しかし7周目には前⾛者を完全に捕らえ、再び7番手に浮上。ただ期
待されたその後の伸びはなく、レースは淡々と進み7位でチェッカーを受
けました。
No.51 三笠選手は17番手からスタート。ウェットコンディションと、思う
ように⾏かないマシンのセットに苦しみ、⼀時はポジションを20位まで
落としますが、9周目に18番手までポジションを回復。そのままチェッ
カーとなりました。
■No.50 ⼭⽥真之亮選手コメント
「タイヤのライフが今までとは違って短かったので、これに合わせた闘い
方を、予選でも決勝でもいちはやくつかまなければいけないレースでし
た。そこは反省ですが、闘い方の引き出しとしては大きな勉強をするこ
とができました。
開始時刻： 08:20'12
完⾛周回数 : 9 Laps
終了時刻： 08:43'47
ベストラップ： 2'19.888 (149.44 km/h) - No.11 牧野任祐 / DODIE・インプローブス・RN-S
No.7 ドライビングスルーペナルティを課した。（2015 F4SpR付則15.1.1（危険なドライブ⾏為））
決勝ではひとつでも前に上がる精神というか、諦めない心で狙っていた
ら7戦ではスタートで順位を上げることができました。ただしふたつのレー
スとも、レースペースを上げることができなかった。次のレースまでには速
いペースを取り戻したいと思います」
■No.51 三笠雄⼀選手コメント
「今回は非常に苦しいレースでした。まず鈴⿅の⾛⾏量が⾜りません
でした。またセットアップにも苦しみましたが、この２日間でマシン側の
問題にも原因がありそうなところまでつかむことができました。シリーズも
中盤戦、次戦までにドライバー含め、いまの状況を進化させて戻ってき
たい！と思っています。応援宜しくお願いします」
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たくさんのご声援ありがとうございました！
次回大会は9/19･20 宮城県
スポーツランド菅⽣で⾏われます。
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シリーズポイント
• ドライバー部門 Driver Ranking
順
Rd.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ドライバー
4/4
4/5
5/3
5/4
8/8
8/9
8/29
8/30
9/19
9/20
10/31
11/1
Driver
岡⼭
富士
富士
鈴⿅
菅⽣
13
オートポリス
14
合計
11/14 11/15 ポイント
もてぎ
1 牧野任祐
20
20
16
20
20
0
15
15
125
差
2 坪井翔
16
15
20
2
10
20
20
20
122
3
3 平木湧也
12
4
6
0
12
15
12
12
73
52
4 大津弘樹
2
12
10
0
15
10
10
0
59
66
5 山田真之亮
0
0
12
12
4
6
4
4
42
83
7 三笠雄一
8
0
0
15
0
2
0
0
25
100
有効ポイント（上位80％、小数点以下四捨五入）
1位
2位
3位
4位
5位
6位
7位
8位
9位
10位
PP
20
15
12
10
8
6
4
3
2
1
1
• チーム部門 Team Ranking
Rd.
順
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
合計
4/4
4/5
5/3
5/4
8/8
8/9
8/29
8/30
9/19
9/20
10/31
11/1
11/14
11/15
ポイント
チーム
岡⼭
富士
富士
鈴⿅
菅⽣
オートポリス
もてぎ
1
Rn-SPORTS
21
21
16
21
21
1
16
16
133
差
2
TOM'S SPIRIT
16
16
21
3
11
21
21
21
130
3
3
RS FINE
13
5
7
1
13
16
13
13
81
52
4
Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェク
ト
3
13
11
9
16
13
11
2
78
55
5
B-MAX RACING TEAM
9
1
13
16
5
7
5
5
61
72
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