高齢者の交通死亡事故実態（平成27年１月末） ３月は段々と暖かくなり、また日の出時刻も早くなりますが、 朝の散歩でも、暗いうちは反射材を着用しましょう！ 〇 交通事故死者数 平成27年 前年同期比 増減率 １月末 23人 +2 9.5% 13人 -3 -18.8% 56.5% － － 死者数 全死者 内高齢者 構成率 平成26年 １月末 年中 21人 204人 16人 123人 76.2% 60.3% ※ 構成率及び増減率は、小数点第二位を四捨五入。以下同じ。 〇 地域別 平成27年1月末 全死者数 全体死者 高齢死者 うち高齢者 高齢死者 ÷ ① ② 名古屋市 全死者数 ① うち高齢者 ③ 高齢死者 ÷ 高齢死者 高齢死者 ÷ 全高齢死者 4人 17.4% 30.8% 3人 1人 4.8% 6.3% 4人 ① 1人 4.3% 7.7% 2人 2人 9.5% 12.5% 7人 ① 4人 17.4% 30.8% 4人 3人 14.3% 18.8% 6人 ① 4人 17.4% 30.8% 6人 4人 19.0% 25.0% 東三河 0人 ① 0人 0.0% 0.0% 5人 5人 23.8% 31.3% 高 速 1人 ① 0人 0.0% 0.0% 1人 1人 4.8% 6.3% 23人 13人 56.5% 100.0% 21人 16人 76.2% 100.0% 5人 西尾張 地 域 別 ① 高齢死者 ÷ 全高齢死者 平成26年1月末 全体死者 東尾張 西三河 合計 ② ③ 名古屋、東尾張が増加！ 〇 時間帯別 平成27年1月末 高齢者の死者数 構成率 前年同期比 増減率 1時間あたりの発生割合 早朝 (A4～A6) 1人 7.7% ＋1 ― 0.5人 0人 0.0% 朝 (A6～A9) 2人 15.4% ＋1 100.0% 0.7人 1人 6.3% 昼 (A9～P6) 4人 30.8% -3 -42.9% 0.4人 7人 43.8% 前夜 (P6～P10) 4人 30.8% -3 -42.9% 1.0人 7人 43.8% 中夜 (P10～A0) 2人 15.4% ＋1 100.0% 1.0人 1人 6.3% 深夜 (A0～A4) 0人 0.0% ±0 ― 0.0人 0人 0.0% 13人 100.0% -3 -18.8% 0.5人 16人 100.0% 時 間 帯 別 合計 平成26年1月末 早朝・朝が増加！ 〇 年齢別 年 齢 別 平成27年1月末 死者数 構成率 1人 7.7% 4人 30.8% 7人 53.8% 1人 7.7% 0人 0.0% 0人 0.0% 13人 100.0% 65～69歳 70～74歳 75～79歳 80～84歳 85～89歳 90歳以上 合計 平成26年1月末 死者数 構成率 1人 6.3% 2人 12.5% 4人 25.0% 3人 18.8% 4人 25.0% 2人 12.5% 16人 100.0% 70代が増加！ 〇 性別 男 女 性別 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 9人 69.2% 4人 30.8% 13人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 7人 43.8% 9人 56.3% 16人 100.0% 〇 当事者別 当 事 者 別 歩行者 自転車 原付 自動二輪 四輪車 その他 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 5人 38.5% 3人 23.1% 0人 0.0% 0人 0.0% 4人 30.8% 1人 7.7% 13人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 11人 68.8% 2人 12.5% 1人 6.3% 0人 0.0% 2人 12.5% 0人 0.0% 16人 100.0% 歩行者・自転車で６割以上！四輪車が増 〇 歩行者の通行状況 横断中 背面通行中 その他 合計 歩行者の 通行状況 横 断 施 設 横断歩道（付近含） 横断歩道以外 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 3人 60.0% 0人 0.0% 2人 40.0% 5人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 9人 81.8% 1人 9.1% 1人 9.1% 11人 100.0% 平成27年1月末 死者数 構成率 0人 0.0% 3人 100.0% 3人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 3人 33.3% 6人 66.7% 9人 100.0% 左からの車両 衝 突 状 況 直進車と衝突 右折車と衝突 左折車と衝突 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 3人 100.0% 0人 0.0% 0人 0.0% 3人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 8人 88.9% 1人 11.1% 0人 0.0% 9人 100.0% 右からの車両 直進車との衝突状況 （歩行者から見て） 左からの車両と衝突 右からの車両と衝突 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 3人 100.0% 0人 0.0% 3人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 7人 87.5% 1人 12.5% 8人 100.0% 自転車も 一時停止を！ 〇 自転車乗用中の事故状況 出合頭 正面衝突 追突 自転車乗用 中の事故状 況 左折、右折時 その他 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 2人 66.7% 0人 0.0% 0人 0.0% 0人 0.0% 1人 33.3% 3人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 1人 50.0% 0人 0.0% 0人 0.0% 1人 50.0% 0人 0.0% 2人 100.0% 体調不良時は運転 を控えましょう！ 〇 四輪車乗車中の事故状況 出合頭 正面衝突 四輪車 乗車中の 追突 事故状況 単独 その他 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 0人 0.0% 1人 25.0% 0人 0.0% 2人 50.0% 1人 25.0% 4人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 1人 50.0% 0人 0.0% 0人 0.0% 0人 0.0% 1人 50.0% 2人 100.0% 〇 老人クラブへの加入状況 平成27年1月末 老人クラブ 死者数 構成率 0人 0.0% 4人 25.0% 13人 100.0% 12人 75.0% 13人 100.0% 16人 100.0% 加入 非加入 （不明を含む。） 合計 平成26年1月末 死者数 構成率 全員が 老人クラブ 非加入 者！ 〇 運転免許証の有無（歩行者・自転車） 運転免許 あり なし 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 0人 0.0% 8人 100.0% 8人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 4人 30.8% 9人 69.2% 13人 100.0% 全員が 運転免許 非保有者！ 平成26年1月末 死者数 構成率 4人 25.0% 12人 75.0% 16人 100.0% 独居世帯が 約４割！ 〇 高齢者の居住状況（同居・独居） 居住状況 同居 独居 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 8人 61.5% 5人 38.5% 13人 100.0% ※居住状況が不明の場合、独居とする 〇 通行目的（歩行者・自転車） 通行目的 散歩 通勤,業務中 買物 通院 農作業 訪問 飲食、観光等娯楽 その他（不明を含む。） 合 計 平成27年1月末 死者数 構成率 3人 37.5% 0人 0.0% 1人 12.5% 1人 12.5% 0.0% 0人 0人 0.0% 2人 25.0% 1人 12.5% 8人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 3人 23.1% 3人 23.1% 3人 23.1% 0人 0.0% 0.0% 0人 1人 7.7% 0人 0.0% 3人 23.1% 13人 100.0% 〇 自宅からの距離（歩行者・自転車） 自宅からの距離 500ｍ以内 500ｍ～１km以内 １～２km以内 ２km超 合 計 平成27年1月末 死者数 構成率 6人 75.0% 1人 12.5% 0人 0.0% 1人 12.5% 8人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 9人 69.2% 3人 23.1% 0人 0.0% 1人 7.7% 13人 100.0% 自宅から １ｋｍ以内が 約９割！ 〇 反射材等(歩行者）着用状況 反射材の有無 有 無 合計 平成27年1月末 死者数 構成率 0人 0.0% 3人 100.0% 3人 100.0% 平成26年1月末 死者数 構成率 0人 0.0% 6人 100.0% 6人 100.0% ※午後６時から翌日の午前６時までの夜間に発生した歩行者事故の調査結果 全員が 反射材 未着用！
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