Applying stamping simulation to aircraft parts manufacturing 航空機部品生産における成形シミュレーション適用事例のご紹介 FUJII KAZUYOSHI, Mitsubishi Heavy Industries, ltd. 三菱重工業株式会社 藤井和慶 Abstract / アブストラクト 当社は、これまで民間の完成機体製造メーカーの 1 次下請け企業として、ボーイング 767、777 の胴体、最新鋭機である 787 の複合材主翼の製造などに携わってきた。これら の経験を活かして、今後 20 年間で全世界 5,000 機以上の新規需要が見込まれているリ ージョナルジェット市場に参入することを決めた。 2014 年 10 月に、これまで開発を進め てきた MRJ をロールアウトした。 近年、航空機製造産業を取り巻く経営環境は厳しさを増している。中・大型機市場で は、ボーイングとエアバスが熾烈なシェア争いを繰り広げている。また、リージョナルジェッ ト市場も、ボンバルディア、エンブラエルなどが新機種を開発しており開発競争が激化して いる。グローバル市場で勝ち抜いていくためには、効率の高い生産工法による部品生産 コストの低減が必須な状況である。 本報告では、航空機の構造と生産工法に関する説明を行い、航空機板金部品の工法 に関する理解を深める。そして、現在、弊社で取り組んでいる高精度化、低コスト化の課 題を説明するとともに、課題解決の一環として実施している成形シミュレーションの適用事 例について紹介する。
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