2 自動車の排出ガス問題の現状

2 自動車の排出ガス問題の現状
2 自動車の排出ガス問題の現状
運輸部門の道路交通環境問題としては、自動車から排出される二酸化窒素（NO2）などの窒
素酸化物（NOx）や粒子状物質（SPM）等によって生じる大気汚染があります。NOxは、酸性
雨や光化学スモッグの原因となるばかりでなく、人体（呼吸器）に悪影響を与え、またSPMも、
肺や気管支等に沈着して呼吸器に悪影響を与えると言われています。
NO2について2012年度の環境基準達成率は、一般環境大気測定局（一般局）では近年すべ
ての測定局で環境基準を達成しており、2006年度から7年連続で100%となりました。自動
車排出ガス測定局（自排局）では2011年度と比較すると若干悪化し99.3%、自動車NOx・
PM法の対策地域の自排局では98.6%でした。
SPMについて2012年度の全国での環境基準達成率は、一般局で99.7%、自排局で 99.7%
であり、2011年度（一般局：69.2%、自排局：72.9.0%）と比較すると、一般局、自排局
とも大きく改善しました。また、自動車NOx・PM法の対策地域でのSPMの2012年度の環境
基準達成率は、一般局では100％、自排局では100％で、こちらも大きく改善しました。
※１　一般環境大気測定局：一般大気の汚染状況を常時監視する測定局。（全国：1,889局）
※２
自動車排出ガス測定局：自動車走行による排出物質に起因する大気汚染の考えられる交差点、
道路及び道路端付近の大気を対象にした汚染状況を常時監視する測
定局。（全国：421局）
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Ⅱ．運輸部門における主要な環境問題の現状
●自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域におけるＮＯ₂の環境基準達成率の推移（2003年度～2012年度）
（一般局）
（自排局）
100
100
80
達成率︵％︶
達成率︵％︶
60
40
20
80
2003 2004
99.8％ 100％
達成率
有効局数 452 447
達成局数 451 447
2005
99.8％
448
447
2006
100％
441
441
2007
100％
436
436
2008
100％
436
436
2009
100％
438
438
2010
100％
411
411
2011
100％
425
425
0
2012
100％
418
418
2003 2004
76.4％ 81.1％
達成率
有効局数 212 217
達成局数 162 176
2005
85.1％
222
189
2006
83.7％
227
190
2007
90.6％
224
203
2008
92.0％
225
207
2009
92.9％
226
210
2010
95.7％
207
198
2011
99.1％
219
217
2012
98.6％
216
213
出典：環境省ホームページ
●自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域におけるＳＰＭの環境基準達成率の推移（2003年度～2012年度）
（一般局）
（自排局）
100
100
80
80
達成率︵％︶
達成率︵％︶
60
40
40
20
20
0 2003 2004
達成率 83.0% 99.1%
有効局数 459 452
達成局数 381 448
60
2005
96.0%
452
434
2006
96.7%
448
433
2007
93.2%
443
413
2008
99.8%
440
439
2009
100%
439
439
2010
100%
415
415
2011
72.7%
429
312
0 2003 2004
達成率 61.9% 96.1%
有効局数 197 206
達成局数 122 198
2012
100%
421
421
2005
92.8%
209
194
2006
92.1%
215
198
2007
92.5%
212
196
2008
99.5%
213
212
2009
100%
214
214
2010
99.0%
197
195
2011
75.6%
209
158
2012
100%
207
207
出典：環境省ホームページ
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