なのはなユニオン内陸バス支部手当の格差是正を求め裁判提訴千葉内陸バス株式会社の従業員 104 名程のうち正社員の運転士は 50 名程、残り１/2 は契約社員及びパートの運転士です。雇用形態は違っても、ダイヤに沿ってバスを運行することにおいて同一の職務で働いています。しかし、手当の格差があり、その是正を求め、2013 年 4 月 1 日、嘱託社員（契約社員）の運転士で労働組合なのはなユニオン千葉内陸バス支部を結成しました。 2013 年 4 月 30 日に開催された第一回団体交渉より、2013 年 4 月 1 日に施行された労働契約法の 20 条「期間の定めがあることによる不合理な労働条件の禁止」を活用し、営業手当、年始・年末手当、金庫脱着手当などの格差是正を要求に掲げました。そして 2 年間にわたり、交渉にて要求し続けました。しかし、会社は「正社員は将来管理監督者や高速バスの運転士になるが、契約社員の仕事は単なる運転とバスの清掃のみ」と主張し譲らず、格差是正に至りませんでした。ゆえに、本日（2015 年 7 月 8 日）、過去分の損害賠償と将来分の地位確認を求め、千葉地裁に提訴しました。裁判にて、求める格差是正は、以下の内容です。 ① 一般営業手当の格差是正会社は 2012 年 4 月 16 日、「労働条件の一部改訂」ということで、拘束手当の廃止（営業手当への移行）を一方的に決定事項として嘱託社員に通知しました。その内容は名称を変更したばかりでなく、手当の額を拘束手当であったときの 1／４にしました。総拘束時間営業手当正社員嘱託社員格差 ① ８時間３分～９時間２００円５０円４倍 ② ９時間１分～１０時間５００円１２０円 ③ １０時間１分～１１時間８００円２００円 ④ １１時間１分～１２時間１１００円２７０円 ⑤ １２時間１分～１３時間１４００円３５０円 ⑥ １３時間１分～１４時間１７００円４２０円４・０４倍 ⑦ １４時間１分以上１８００円５００円３．６倍４．１６倍４倍４．０７倍４倍 ② その他手当の格差是正手当正社員金庫脱着手当正月手当（３１日～３日／出勤･１日）５０円嘱託社員０円４５００円３０００円労働契約法 20 条裁判は全国で 5 件ほど始まっています。千葉にては初の裁判です。裁判のご支援をお願いします。