ダブルパイロット操作チェックバルブタイプ DRH

ダブルパイロット操作チェックバルブタイプ DRH
油圧装置用
使用圧力 p max = 500 bar
流量 Q max = 140 l/min
油圧シンボル(標準タイプ)
1.
概
要
このダブルパイロット操作チェックバルブはチェックバルブ
の一種で, 一方向は油の流れを遮断し逆方向は自由に油を流
すことができます。
このバルブは独立した2つのチェックバルブから構成されて
おり,その遮断は反対側の流入圧力によって解除されます。
このバルブは主として,複動シリンダやリークの多いアクチュ
エータとリークのあるスプールバルブを使った油圧回路で,
作業位置のノンリーク閉止(圧力保持)や静止位置の固定のた
めに用いられます。
' ダブルパイロット操作チェックバルブ
方向切換バルブ(中立ポジションがA,B,T接続,またはA,Bポートブロック)が使われているアクチュエータや,複数のアクチュエー
タが並列に接続された回路で,複数の切換バルブが作動する場合に,通常一般的に使用されます。
5項の油圧回路例を参照してください。AまたはBの閉止された圧力を開放するためには,反対側に約 0.4倍の圧力が必要です。
油圧モータや旋回シリンダ,回転シリンダなどには,圧力制御バルブを備えたシリーズが適用可能です。(タイプ DRHS,DRHCS)
ゆっくりとした圧力上昇を回避するため(たとえば,温度上昇による体積膨張)の小さな圧力制御バルブを備えたシリーズもありま
す。( タイプ DRH..SS)
' ドレンポート付チェックバルブ
多数のアクチュエータがシリーズで接続された回路で使用されます。
下流の方向切換バルブを操作した場合,P→Rが接続されているため上流のすべてのスプールに,制御しているアクチュエータの
負荷がかかります。すなわち漏れ量がアクチュエータ側にもゆっくりと伝わります。(5項参照)
独立したドレン配管をもったこのバルブは,連続的ドレンによる制御不能なパイロットチェックの開放や,場合によってはアクチ
ュエータが移動してしまうのを阻止することができます。
このパイロット操作チェックバルブが開放している状態では,ドレンラインは閉じており余分なリークを防ぐことができます。
' デコンプレッション付チェックバルブ
受圧面積比や負荷比率が原因で,標準のパイロット操作チェックバルブでは開放させることができない場合があります。
このバルブの場合,パイロット圧力で開放させるためには反対側に約 0.1倍の圧力が必要です。
このパイロット圧力は,片側(タイプ DRH..V)または両側(タイプ DRH..VV)を選択することができます。
HAWE HYDRAULIK SE
STREITFELDSTR. 25 • 81673 MÜNCHEN
D 6110
パイロット操作チェックバルブ DRH
April 2001-01
2.5
D 6110 2
2.
形式と主要データ
油圧シンボル
形式例：
DRH 3
DRH 3 LSS 250
DRHCS 2 - 30/100
オプション付タイプ
設定圧力 (bar)
DRH 1
DRH 3
DRH 2
安全バルブ付
(例:油圧モータの
急停止時の異常圧防止
用シーケンスバルブ)
--
ゆっくりとした圧力
上昇に対しての保安
バルブ付
--
--
プレート取付形
--
--
DRH 4
DRH 5
DRHS 2
--
--
DRH 3 SS
--
--
DRH 3 P
--
--
--
DRH 3 L
DRH 3 LSS
DRH 3 SS-..
DRH 4 L
DRH 5 L
DRH 4 V
DRH 4 LV
DRH 5 V
DRH 5 LV
デコンプレッション
バルブ付
(片側
A-C)
--
--
デコンプレッション
バルブ付
(両側
A-C,B-D )
--
--
流量
Qmax (l/min)
16
30
60
90
140
使用圧力
500
500
500
400
400
DRH 3 V
DRH 3 PV
DRH 3 LV
DRH 3 SSV-..
DRH 3 LSSV-..
DRH 4 VV
DRH 3 VV
DRH 4 LVV
DRH 3 PVV
DRH 3 LVV
DRH 3 SSVV-..
DRH 3 LSSVV-..
DRH 1(2...5)
注意事項
DRHS 2..
DRHCS 2
外部ドレンポート付
1項参照
3.
DRH 3 LSS-..
希望設定圧力(bar);
3項の"圧力調整範囲"を参照
表 1:
基本形式,サイズ,
機能
標準タイプ
(ねじ接続形)
標準タイプ
DRH 3(4, 5) L
DRH 5 VV
DRH 5 LVV
DRHCS 2
DRH 3 P
全シリーズ:このチェックバルブは右図のような切換シンボルを持ったバルブ(差動
回路)にはご利用できません。当社のバルブではカタログ№ D5650/1
などのシンボル C, Y, Bが該当します。
その他の仕様
構造
スプリングリターン式ボールチェックバルブ
接続方式
ネジ接続 (外形寸法図参照)
取付姿勢
任意
表面処理
ガス窒化処理,亜鉛メッキ
圧力調整範囲
DRHS 2, DRHCS 2
DRH 3(L) SS
20 ∼ 80 bar
80 ∼ 160 bar
160 ∼ 315 bar
315 ∼ 500 bar
≧ 500 bar
工場設定のみ
注文時に設定圧力をご指示ください。
圧力範囲によってスプリングが異なります。
作動油
DIN 51 524 1 ∼ 3項; DIN 51519のISO VG 10 ∼ 68相当品
粘度範囲: 約 4∼ 1500 mm2/s; 推奨範囲: 約 10∼500 mm2/s
HEPG (ポリエチレングリコール) やHEES(合成エステル)などの生分解性作動油でもご使用できます。
ただし,運転時の作動油温度は約 +70℃以下でお使いください。
温
周囲温度: 約 -40∼+80°C; 油温: -25∼+80°C, ただし,粘度範囲に注意
運転時の作動油温度が少なくとも20℃以上上がるのであれば,始動時の油温は-40℃まで許容できます。
生分解性作動油: 取扱は製造元の指示に従ってください。パッキンの耐久性を考慮して作動油温度
は+70℃以下でお使いください。
度
D 6110 3
質量形式
約 (kg)
DRH 1
DRH 2
DRHS 2
0,5
1,2
1,5
DRHCS
DRH 3...
DRH 4 (L)
DRH 5 (L)
1,8
1,6
2,9
5,5
|p-Q 特性曲線
曲線 2: A → C
B→D
(解放方向)
測定時の作動油粘度
約 60 mm2/s
通過抵抗 |p (bar)
通過抵抗 |p (bar)
曲線 1: C → A
D→B
流量 Q (l/min)
流量 Q (l/min)
パイロット圧力 p St (bar)
開放に必要な圧力:
pSt
開放保持に必要な圧力:
, 0,4 pA(B) + 3
pSt
pA(B) 遮断側圧力 (bar)
ポートA, B
4.
, 6 DRH 1 ,DRH 2
4 DRH 3
3 DRH 4 ,DRH 5
k
アクチュエータに引張られる方向に作用する負荷がある時,チェックバルブの
ハンチングを引き起こす場合があります。場合によっては,チェックバルブと
アクチュエータ間にバイパスチェック付スロットルバルブタイプQR,QVまた
はRD,カタログ№D 7540を入れるか,タイプ DRHCSを使用してください。
外形寸法図
単位mm
,第一角法,寸法は予告なく変更する場合があります!
タイプ DRH 1 ... 5(L, V, VV)
接続ポート L
タイプ DRH..Lのみ!
タイプ
SW
接続ポート
DIN ISO 228/1
A, B, C, D
L
B
H
SW
G 1/4
---
70
45
20
19
DRH 2
G 3/8
---
89
60
30
22
115
60
30
27
150
70
40
32
195
80
50
41
G 1/2
DRH 3L
DRH 4
G 3/4
--G 3/8
--G 1/2
DRH 4L
DRH 5
---
G1
DRH 5L
通し穴
L
DRH 1
DRH 3
タイプ DRHS 2
, 0,5 |pA(B) + pC(D) + k
|pA(B) ポートA,Bでの
通過抵抗 (bar) 曲線 2
pC(D) ポートC, Dでの圧力 (bar)
デコンプレッションバルブ付:
pStV , 0,1pA(B) +12
1)
1)
G 3/4
タイプ
a
b
c
e
e1
e2
g
DRH 1
10
21
8
50
28
54
M6
DRH 2
13
26,5
10
63
36
73
M8
DRH 3(L)
17
39,5
13
81
36
99
M10
DRH 4(L)
22
47,5
15,5
106
55
134
M10
DRH 5(L)
27,5
65
17
140
65
179
M10
タイプ DRHS 2の圧力調整:
プラグをはずし調整ネジを緩めた後,調整ネジを使って
それぞれの圧力調整範囲内に調節することができます。
(圧力調整時には,必ず圧力計を用いて確認してください。)
圧力調整範囲
3項,参照
1回転あたりの
差圧Δp(bar)
最小調整量
(bar)
20 ∼ 80 bar
, 9,5 bar
約 15 bar
80 ∼ 160 bar
, 19 bar
約 30 bar
100 ∼ 315 bar
, 55 bar
約 90 bar
315 ∼ 500 bar
, 100 bar
約 150 bar
接続ポート
DIN ISO 228/1:
A, B, C, D = G 3/8
D 6110 4
タイプ DRH 3 SS (V, VV)， DRH 3 LSS (V, VV)
タイプ DRH 3P (V, VV)
SW 27
SW 27
M10
通し穴
接続ポート L タイプ DRH 3L ..のみ
接続ポートDIN ISO 228/1:
A, B, C, D = G 1/2
L
= G 3/8
タイプ DRHCS 2
安全バルブ A
安全バルブB
Oリング 15x2,5
NBR 90 Sh
タイプ DRHCS 2の
圧力調整:
安全バルブと
シーケンスバルブ
(圧力計で確認のこと!)
調整範囲
3項参照
20 ∼ 80 bar
80 ∼160 bar
160 ∼ 315 bar
315 ∼ 500 bar
1回転あたりの
差圧Δp (bar)
≒
≒
≒
≒
9,5 bar
9 bar
55 bar
100 bar
シーケンスバルブ B
シーケンスバルブ A
5.
SW 22
回路例
シリンダタイプ P.. カタログNo.D 2055/1
例 1:
パラレル回路でのスプールバルブブロックとの概略使用例
タイプ
DRH 3
タイプ
DRH 3
方向切換スプールバルブブロック
例.タイプSKP カタログNo.D7230
外部
ドレンライン
リリーフバルブ
タイプ MV 6..
No. D 7000/1
油圧ポンプ
タイプ R
No. D 6010 H
油圧ポンプ
タイプ R No. D 6010 H
タイプ
DRH 5L
スプールバルブ
タイプ SG 5 LS
No. D 5650/1
例 2:
シリーズ回路でのスプールバルブとの回路例
タイプ
DRH 5L

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