平成２８年３月 県土整備部交通政策課 第１０次群馬県交通安全計画（案) 概要 1 道路交通の安全 ～道路交通事故のない社会を目指して～ 道路交通の安全についての対策 １．計画策定の趣旨 交通安全対策基本法第２５条第１項の規定により、内閣府が定める「第１０次交通安全基 本計画」に基づき、県内の陸上交通の安全に関する施策の大綱として、「県交通安全計画」を策定 する。 なお、県は、交通安全計画に基づき、毎年度、個別具体的に講ずべき施策について「県交通安 全実施計画」を策定する。 ◎主要テーマ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 高齢者及び子供の安全確保 歩行者及び自転車の安全確保 生活道路の安全確保 事故が起きにくい交通環境づくり 事故を起こさない意識づくり 事故の被害を軽減する体制づくり 先端技術の活用促進 ◎講じようとする施策 ２．計画概要 (１) 基本理念 Ⅰ－１ 道路交通環境の整備 ・交差点などの事故多発箇所改善、道路照明Ｌ ＥＤ化、通学路整備、幹線道路の渋滞対策 ・生活道路における速度・流入抑制 ・自転車通行帯整備 など 県民一人一人が安全で安心して暮らすことができる郷土づくり (２) 計画期間 平成２８年度～３２年度までの５年間 Ⅱ－１ 交通安全思想の普及徹底 (３) 策定機関 ・段階的かつ体系的な交通安全教育 など (４) 計画目標 ・集団救急事故救助体制（DMAT)整備・拡充 ・ドクターヘリ救急業務推進 など Ⅲ－２ 被害者支援の充実と推進 ・無保険者車両対策 ・交通事故被害者等の心のケア など ・先進の安全運転支援システムを搭載した「先進 安全自動車」の普及促進 など ・運転者再教育、運送事業者安全対策 ・運転者の労働条件適正化 など 県知事を会長とする国及び県の関係行政機関、市町村、鉄道事業者等で構成 Ⅲ－１ 救助・救急体制の充実 Ⅳ 車両の安全性の確保 Ⅱ－２ 安全運転の確保 群馬県交通安全対策会議 項 目 道路交通の安全 24時間以内の死者数 死傷者数 交通人身事故発生件数 鉄道交通の安全 乗客の死者数 鉄道事故件数（踏切除く） 踏切道における交通の安全 踏切事故件数 交通安全計画（案)の体系 Ⅱ－３ 道路交通秩序の維持 目 標 ・交通指導・取締りの強化、暴走族対策 など 発生状況 （H27.1.1～27.12.31） 68 19,558 15,229 平成２７年実績より ２５％以上減少 （H26.4.1～27.3.31） ゼロ ゼロ 0 3 ２ 鉄道交通の安全 ～鉄道事故のない社会を目指して～ ◎講じようとする施策 鉄道交通の安全についての対策 Ⅰ 列車事故の防止 Ⅱ 利用者の事故の防止 （H26.4.1～27.3.31） ゼロ (５) 主な施策 ① 道路交通の安全 • 高齢者の死亡事故対策 • 交差点周辺、生活道路の事故対策 • 中学生・高校生の自転車事故対策 ② 鉄道交通の安全 • 鉄道施設の更新による安全性の確保やバリアフリー化 ③ 踏切道における交通の安全 • 踏切事故対策（遮断機の整備、統廃合、立体交差化及び構造改良） 4 ３ 踏切道における交通の安全 Ⅰ－１ 鉄道交通環境の整備（鉄道施設の保全） ・駅等の耐震化、橋梁等の老朽化対策 など Ⅰ－２ 鉄道の安全な運行の確保 ・運転士資質の維持、大規模事故対策 Ⅰ－３ 鉄道車両の安全性の確保 Ⅰ－４ 救助・救急体制の充実 Ⅱ－１ 鉄道交通環境の整備（利用者の安全確保） ・駅等のﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化対策 など Ⅱ－２ 鉄道交通の安全に関する知識の普及 ～踏切事故のない社会を目指して～ ◎講じようとする施策 踏切道の交通安全についての対策 踏切道の事故防止 Ⅰ 鉄道事業者 踏切保安設備の整備及び交通規制の実施 ・遮断機の整備、幅員に応じた交通規制 Ⅱ 道路管理者・鉄道事業者 踏切道の統廃合の促進 ・近接踏切統廃合、歩道整備 など 踏切道の立体交差化及び構造改良の促進 その他踏切道の交通の安全と円滑化を図るための措置
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