Güterumschlag November 2015 nach Ladungsarten und

3 Güterumschlag nach Ladungsarten und -trägern
3.1 Güterumschlag nach Hauptverkehrsbeziehungen und Ladungsarten
2014
Hauptverkehrsbeziehung
-------Ladungsart
2015
Januar bis November
2015
Veränderung zum Vormonat
November
Oktober
November
2014
1 000 t
Veränderung zum
Vorjahreszeitraum
2015
1 000 t
%
%
Insgesamt
Massengut .........................................................
flüssig ..................................................................
fest ......................................................................
9 810
5 689
4 121
9 198
5 706
3 491
10 008
5 839
4 169
811
133
678
8,8
2,3
19,4
107 029
62 635
44 394
108 176
66 486
41 690
1 146
3 851
- 2 705
1,1
6,1
-6,1
Stückgut .............................................................
ohne Ladungsträger .............................................
in Ladungsträgern ...............................................
in Containern ...................................................
20-Fuß Container ..........................................
Container zwischen 20 und 40 Fuß ..............
40-Fuß Container ..........................................
Container größer als 40 Fuß .........................
Sonstige Großcontainer ................................
auf LKW einschließlich deren Anhänger ............
in Anhängern, Sattelaufliegern von LKW ............
in Wechselbrücken/-behältern ..........................
auf Rolltrailern ...................................................
in Trägerschiffsleichtern ....................................
in Eisenbahngüterwagen ...................................
sonstige Ladungsträger ....................................
14 811
1 818
12 993
10 425
3 747
21
6 593
25
38
1 506
680
1
286
79
17
14 604
1 744
12 860
10 296
3 603
19
6 581
23
70
1 530
669
1
255
80
29
13 593
1 717
11 876
9 377
3 259
20
6 002
28
68
1 494
646
1
284
59
16
- 1 011
- 27
- 984
- 919
- 344
2
- 580
5
- 2
- 36
- 23
- 1
29
- 21
- 13
-6,9
-1,6
-7,6
-8,9
-9,6
8,4
-8,8
20,8
-2,4
-2,3
-3,5
-33,1
11,3
-25,7
-44,9
172 863
22 026
150 837
122 798
44 878
275
76 747
304
594
16 048
7 147
24
3 419
1 099
302
164 650
21 292
143 357
115 853
40 930
234
73 724
356
609
16 381
6 840
18
3 114
851
301
- 8 214
- 734
- 7 480
- 6 946
- 3 948
- 41
- 3 023
52
15
333
- 307
- 6
- 305
- 248
- 1
-4,8
-3,3
-5,0
-5,7
-8,8
-14,9
-3,9
17,0
2,4
2,1
-4,3
-24,3
-8,9
-22,6
-0,2
Unbekannte Ladungsart ......................................
-
-
-
-
-
-
1
1
-
Eigengewicht der Ladungsträger ..........................
4 622
4 759
4 474
- 285
-6,0
54 355
53 005
- 1 351
-2,5
24 621
23 801
23 602
- 200
-0,8
279 893
272 826
- 7 066
-2,5
Massengut .........................................................
flüssig ..................................................................
fest ......................................................................
7 581
4 217
3 364
7 134
4 280
2 854
8 116
4 561
3 554
981
281
700
13,8
6,6
24,5
81 952
46 128
35 824
81 706
47 800
33 907
- 246
1 672
- 1 918
-0,3
3,6
-5,4
Stückgut .............................................................
ohne Ladungsträger .............................................
in Ladungsträgern ...............................................
in Containern ...................................................
20-Fuß Container ..........................................
Container zwischen 20 und 40 Fuß ..............
40-Fuß Container ..........................................
Container größer als 40 Fuß .........................
Sonstige Großcontainer ................................
auf LKW einschließlich deren Anhänger ............
in Anhängern, Sattelaufliegern von LKW ............
in Wechselbrücken/-behältern ..........................
auf Rolltrailern ...................................................
in Trägerschiffsleichtern ....................................
in Eisenbahngüterwagen ...................................
sonstige Ladungsträger ....................................
6 963
768
6 194
4 877
1 842
6
2 986
8
36
713
325
0
216
54
9
6 849
690
6 159
4 867
1 833
7
2 966
6
56
742
323
0
166
46
16
6 331
680
5 651
4 365
1 606
6
2 691
11
52
721
321
0
203
33
8
- 518
- 10
- 508
- 502
- 227
- 1
- 276
5
- 4
- 21
- 2
0
38
- 13
- 8
-7,6
-1,4
-8,2
-10,3
-12,4
-11,1
-9,3
84,6
-7,5
-2,8
-0,7
-78,8
22,9
-27,5
-48,7
82 257
9 215
73 041
58 612
22 738
93
35 195
103
483
7 657
3 479
4
2 483
655
152
78 250
9 254
68 997
54 941
20 736
87
33 479
137
503
7 767
3 396
4
2 214
524
151
- 4 006
38
- 4 045
- 3 671
- 2 003
- 6
- 1 716
34
20
110
- 83
0
- 269
- 132
0
-4,9
0,4
-5,5
-6,3
-8,8
-6,6
-4,9
33,1
4,1
1,4
-2,4
-6,3
-10,8
-20,1
-0,3
Insgesamt ...
Empfang
Unbekannte Ladungsart ......................................
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Eigengewicht der Ladungsträger ..........................
2 286
2 366
2 301
- 66
-2,8
27 164
26 532
- 633
-2,3
14 544
13 983
14 447
464
3,3
164 209
159 957
- 4 252
-2,6
Massengut .........................................................
flüssig ..................................................................
fest ......................................................................
2 229
1 472
757
2 063
1 427
637
1 893
1 278
615
- 171
- 149
- 22
-8,3
-10,4
-3,5
25 077
16 507
8 570
26 470
18 686
7 783
1 392
2 179
- 787
5,6
13,2
-9,2
Stückgut .............................................................
ohne Ladungsträger .............................................
in Ladungsträgern ...............................................
in Containern ...................................................
20-Fuß Container ..........................................
Container zwischen 20 und 40 Fuß ..............
40-Fuß Container ..........................................
Container größer als 40 Fuß .........................
Sonstige Großcontainer ................................
auf LKW einschließlich deren Anhänger ............
in Anhängern, Sattelaufliegern von LKW ............
in Wechselbrücken/-behältern ..........................
auf Rolltrailern ...................................................
in Trägerschiffsleichtern ....................................
in Eisenbahngüterwagen ...................................
sonstige Ladungsträger ....................................
7 849
1 050
6 799
5 548
1 906
16
3 606
18
2
793
355
1
70
25
9
7 755
1 054
6 701
5 429
1 770
12
3 615
17
14
788
346
1
90
34
14
7 262
1 037
6 225
5 012
1 653
15
3 311
17
16
773
325
1
80
26
8
- 493
- 17
- 476
- 417
- 118
2
- 304
0
3
- 15
- 21
0
- 9
- 8
- 6
-6,4
-1,6
-7,1
-7,7
-6,6
18,9
-8,4
-0,4
17,9
-1,9
-6,1
-30,8
-10,1
-23,3
-40,5
90 607
12 811
77 796
64 186
22 140
182
41 552
201
111
8 392
3 669
20
936
444
150
86 399
12 039
74 361
60 911
20 194
147
40 245
219
106
8 614
3 444
14
900
328
150
- 4 207
- 772
- 3 436
- 3 275
- 1 945
- 35
- 1 307
18
- 5
223
- 224
- 6
- 37
- 116
0
-4,6
-6,0
-4,4
-5,1
-8,8
-19,2
-3,1
8,7
-4,8
2,7
-6,1
-28,3
-3,9
-26,2
-0,2
Zusammen ...
Versand
Unbekannte Ladungsart ......................................
-
-
-
-
-
-
1
1
-
Eigengewicht der Ladungsträger ..........................
2 336
2 393
2 173
- 220
-9,2
27 191
26 473
- 718
-2,6
Zusammen ...
10 078
9 818
9 155
- 664
-6,8
115 684
112 870
- 2 814
-2,4
Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 5, November 2015
25

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