Reincarnation かつて地域の観光資源として賑わいのあった高千穂鉄道 は自然災害により廃線に追い込まれ、廃線跡地は空地のま まの未利用地として放置されている。一方で地域周辺は豊 かな自然と文化に恵まれた地域として知られている。 本提案は、廃線跡地を利用して失った地域の交通インフ ラを遊歩道として蘇らすともに、「自然の体感装置としての 新たなインフラ＝地域の拠点」を整備する計画である。 01. 高千穂鉄道 D. 川と暮らす -Takachiho Railway- 03. 居場所としての橋梁 高 千 穂 鉄 道 は、宮 崎 県 の 延 岡 か ら 高 千 穂 ま で の 鉄 道 路 線。沿 線 に は 美 し い 自 然 や 橋 梁 が 存 在 し、地 域 に 親 しまれる重要な交通手段であった。しかし、2005 年の 台風 15 号による暴風雨で鉄道設備に甚大な被害を受け 全線運転休止となり、2008 年に全線廃線となった。特 に第一、第二五ヶ瀬川橋梁は橋自体が崩壊した。 -Housing Bridge- 失 わ れ た 地 域 の イ ン フ ラ を 新 し い 形 で 蘇 ら せ、居場所としての橋梁を計画する。 五ヶ瀬川には鮎や亀を中心とした生物が生息 する。空にはカンムリウミスズメなどの危惧種 が 飛 び 交 う。川 岸 で は 心 地 よ い 山 谷 風 が 吹 く。 こうした豊かな自然と人間が積極的に関われる 居心地のよい居場所をつくりだす。 具体的には、こうした環境に呼応するように 自然に近づき、離れ、覗き、覆われ、体感する 多様に変化する空間「居場所としての橋梁」を 提案する。この橋梁が同時に、遊歩道として機 能することは、豊かな自然とともにある人々の 暮らしを支える拠点として相応しいと考える。 高千穂橋梁 綱ノ瀬 橋梁 第二五ヶ瀬川橋梁 KeyPlan site 第三五ヶ瀬川橋梁 A E B C Fig1. 高千穂鉄道沿線 02. 計画敷地 -Area and Location- 台風で橋と線路が失われた第二五ヶ瀬川橋梁跡 地に地域のための新たな橋梁を計画する。この場 所には川や河原、森林等の豊かな自然があり、一 部に 部 に 線路 線路 路や橋 や 橋 脚が や橋 脚 が 取り 取り残 残さ さ れて れている いる。 いる いる。 既存線路 D E. 空をつかむ 既存橋脚 台風被害で失われた線路 既存線路 B. 風と触れあう A. 川辺へ入る Fig2. 計画敷地 C. 文化とすごす D. 川と暮らす ・ Fig3. 第二五ヶ瀬川橋梁 ( 被害前 ) Fig4. 第二五ヶ瀬川橋梁 ( 被害直後 ) 五ヶ瀬川流域は、年間平均気温が 15℃と低く、 年間平均降水量は約 2700 ㎜と多いが、空、山、 川、海に豊かな自然生態系がある。その一方、釣 鈴木さんダイアグラム りや水遊び、精霊流し等の自然との共生がうまく 行われ、重要無形民俗文化財等の文化と歴史のあ る地域である。 カンムリウミスズメ 山登り カラスバト 精霊流し カメ 釣り 旧高千穂線 旧高千穂線 鮎梁 川遊び 鮎 自然との共生 橋 スギ ・ ヒノキ Fig5. 五ヶ川流域の豊かな自然環境 A. 川と暮らす 04. 構造デザイン -Structural Design- 既存の橋脚 ( スパン 30m) を利用し、全長 180m を チ ュ ー ブ 構 造 で 連 続 的 に 架 け 渡 す 構 造 形 態 と す る。 チューブ構造の断面を五角形で構成し、5 か所の頂点 に 鋼 管 を 連 続 的 に、辺 と な る 部 分 に 集 成 材 を ト ラ ス 状 に 配 置 し て 面 内 剛 性 を 高 め、ま た 斜 め 柱 を 適 宜 配 置 し て 面 外 剛 性 も 高 め、鉄 骨 と 木 材 を 利 用 し た ハ イ ブ リ ッ ド 構 造 と す る。こ こ で、集 成 材 に お い て は、 林業が盛んであるこの地域の材料であるヒノキやス ギ を 用 い、縦 胴 縁 や 外 装 材 に お い て も 木 材 を 積 極 的 に利用し、環境負荷に配慮する。 想 定 す る 外 力 は、自 重 な ど の 長 期 荷 重 と 地 震 荷 重 や 風 荷 重 な ど の 水 平 力 と し、水 平 荷 重 時 は 湾 曲 し た 平 面 形 状 に よ り、ア ー チ 効 果 が 作 用 す る。ま た、風 に 対 す る 振 動 に も 配 慮 し て、床 構 面 内 に 制 振 装 置 な どを配置し、安全性や居住性を向上させる。 上弦材：鋼管Φ406.4 ラチス材： ヒノキ集成材 250x600 水平ブレース：鋼管Φ216.3 ( 一部、角形鋼管 ) ( 一部 , 制振ダンパー ) 下弦材： 構造フレーム 鋼管Φ406.4 束材：鋼管Φ267.4 構造断面 1/2 モデル構造検証結果 ( 長期荷重時鉛直変位 ) 7146405
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