Racing Newsletter 04 / 2010 鈴鹿4時間耐久レース 時間耐久レース DIABLO SUPERCORSA （ディアブロ スーパー コルサ） コルサ） 総合優勝、3位 (Rクラス優勝 クラス優勝） 優勝） 獲得 POLE to WIN 完全制覇 国内、 国内、フレッシュマンライセンス所有者 フレッシュマンライセンス所有者の 所有者の 真夏の 真夏の祭典、 祭典、鈴鹿4時間耐久ロードレー 時間耐久ロードレー スにおいて、 において、DIABLO SUPERCORSA ユーザーの ユーザーのモリワキクラブから モリワキクラブから参戦 から参戦の 参戦の宮 嶋佳毅/ブロディ・ ブロディ・ダニエル・ ダニエル・ウォーター組 ウォーター組 が見事に 見事に優勝！ 優勝！モリワキクラブの モリワキクラブの鈴鹿4 耐連覇と 耐連覇とSUPERCORSAに嬉しい4耐初 優勝を 優勝をプレゼントしてくれました プレゼントしてくれました。 してくれました。 SUPERCORSA は終始冷静に 終始冷静にレースを レースを コントロールする コントロールする2人のライダーを ライダーをサポー トし続けました。 けました。モリワキクラブの モリワキクラブの皆様、 皆様、 おめでとうございます。 おめでとうございます。 そして、 そして、ありがとうございました。 ありがとうございました。 2010 鈴鹿4時間耐久ロードレース 時間耐久ロードレース モリワキクラブ フォトクリップ ブロディ選手 ブロディ選手（ 選手（左） 宮嶋佳毅選手（ 宮嶋佳毅選手（右） 念願の 念願のポディウムの ポディウムの真ん中へ！ モリワキブログ 宮嶋。 宮嶋。最後まで 最後までクール までクールに クールに速いラィディング ピレリジャパン MCディレクター アンドレア・・クレリチ アンドレア ありがとうございます！ ありがとうございます！森脇社長と 森脇社長と・・ www.moriwaki-blog.info/news_jpn/ ブロディ。 ブロディ。鈴鹿（ 鈴鹿（ドライ） ドライ）初走行が 初走行が本番・・ 本番・・ 優勝記念Tシャツ、 シャツ、SUPERCORSAと 世界の 世界のサーキットで サーキットで磨かれる、 かれる、 プロダクションレースタイヤの プロダクションレースタイヤの 世界標準。 世界標準。日本でも 日本でも多 でも多くの 勝利に 勝利に貢献しています 貢献しています。 しています。 ＜WSSワンメイクタイヤ＞ ワンメイクタイヤ＞ Racing 2010年 鈴鹿4時間耐久レース 時間耐久レース レポート 予選 ・ 予選は 予選は2人のライダーの ライダーのトータルタイムで トータルタイムでグリッドを グリッドを確定。 確定。モリワキクラブ リバイバルクラス参戦 リバイバルクラス参戦で 参戦で、総合3位、クラス優勝 クラス優勝を 優勝を獲得した 獲得した 新井選手(左）と山内選手(右） （ADF&相馬塾 with ToyBoyとWP） （以下モリワキ 以下モリワキ） モリワキ）の2人が合計4分39秒697でポールを ポールを獲得。 獲得。3番手には 番手には前評判 には前評判 通りKawasaki401Club＆GTMMが4分42秒124で続き、5番手には 番手にはリバイバ にはリバイバ ルクラス車両 ルクラス車両ながら 車両ながら同 ながら同じく42秒台を 秒台を記録した 記録したADF＆相馬塾with ToyBoyと WP ADF が獲得。 獲得。予選上位10位中、 位中、5台が SUPERCORSA ユーザー （以下、 以下、 ） （戦績表参照） 戦績表参照）となった。 となった。 決勝 ・ 連日酷暑、 連日酷暑、快晴の 快晴の鈴鹿。 鈴鹿。決勝グリッド 決勝グリッド46台中13台が SUPERCORSA ユーザーとなった となったレース ユーザー となったレースは レースは午前9：00にスタート。 スタート。飛び出したのは R)の斉藤。 斉藤。それをモリワキ それをモリワキの 宮嶋が 磐田レーシングファミリー 磐田レーシングファミリー/DL モリワキの宮嶋が 追う展開。 展開。オープニングラップは オープニングラップは斉藤、 斉藤、九州の 九州の雄、RSGレーシングwith （以下磐田 ピットワークを ピットワークを含めたチーム めたチーム力 チーム力で栄冠を 栄冠を勝ち取りました！ りました！ コンスタントに コンスタントにラップを ラップを刻む走り Pos 予選 1 1 ブロディ・ ブロディ・ウォーター / 宮嶋 佳毅 3 5 新井 生哲 / 山内 芳則 5 8 奥野 翼 6 7 浦谷 朋大 / 中迫 申吏 14 25 星山 浩久 / 内田 洋一 17 28 小川 勤 18 15 中野 基英 / 秋元 翼 19 26 Rider 角口 亘 後 引 離 かか 安 ペ て 浮 厳 条件下 走 注 め 組 経過後 約 17秒の差をつけ、トップを トップを不動のものとし、 のとし、ADFの新井/ 山内組 が3位を キープし キープし、13時のチェッカーを ッカーを受けた。 / 竹田津 敏信 / 岡田 博道 20 23 中尾 恭三 / 吉田 裕司 25 35 谷村 尚彦 / 江端 重幸 34 3 田島 聖貢 / 田中 誠 35 42 辻 良一 前田 法之 42 40 伊藤 要一 / 西 和徳 鈴鹿サーキット 4耐公式リザルト 灼熱の 灼熱の下の過酷な 過酷な4時間耐久レース 時間耐久レース。 レース。ライダーはもちろん ライダーはもちろん、 はもちろん、チームの チームの皆様、 皆様、本当にお 本当にお疲 にお疲 れ様でした。 でした。そして、 そして、ありがとうございました！ ありがとうございました！ 文中選手敬称略 SUPERCORSA ユーザー戦績表 ユーザー戦績表 Bike / 大内田 伝 / り広げながら、 げながら、16ラップ目 ラップ目あたりで1回目の 回目のピットイン。 ピットイン。モリワキのすばやい モリワキのすばやい ピット作業 ピット作業が 作業が光る。25周目以降は 周目以降はモリワキの モリワキのブロディと ブロディと磐田R/DLの小倉の 小倉の 激しいトップ しいトップ争 トップ争いが続 いが続くが、 くが、2回目の 回目のピットイン はモリワキの モリワキの宮嶋が 宮嶋がジリジ リと磐田Rを き しに った。 った。続く3番手には 番手には 定した ースで ースで周回し 周回し いたADFの新井が でのそのコンスタント 新井が 上。 しい でのそのコンスタントな コンスタントな りが 目を 集 た。モリワキの には2番手磐田Rに モリワキの宮嶋 / ブロディ は3時間 素早い 素早いピット作業 ピット作業が 作業がカギ 2010 鈴鹿4時間耐久ロードレース 時間耐久ロードレース＜ST600> Pos フィービーの フィービーの浦谷、 浦谷、宮嶋で 宮嶋でトップ集団 トップ集団を 集団を形成。 形成。各車激しく 各車激しくポジション しくポジション争 ポジション争いを繰 いを繰 No. Team CBR600RR 19 モリワキクラブ *CBR600RR 89 ADF＆ ADF＆相馬塾 with ToyBoyと ToyBoyとWP チーム飯塚 チーム 飯塚＆ ＆ B ～ 106snail 106 snail Racingと Racingと 飯塚 ＺＸＺＸ-6Ｒ 106 チームリトルウイング CBR600RR 57 ＲＳＧレーシング ＲＳＧレーシングWith レーシングWith フィービー KDCサービス サービス＆ KDC サービス＆SRミニマム SRミニマム *749R 41 DUCATI京都 DUCATI京都 CBR600RR 8 ライダースクラブRT ライダースクラブRTRT-ABS CBR600RR 56 リトルウィング＆ リトルウィング＆ホンダ学園関東校 ホンダ学園関東校 CBR600RR 51 T・モトキッズ＆ モトキッズ＆リリカAMENA リリカAMENA 宇陀秀運輸と と 鳥専笑楽に に 宇陀秀運輸 鳥専笑楽 *CBR600RR 4 B～106snail 106snail Racing CS STANCS&ストーンド STANCS&ストーンド CBR600RR 77 +サイドスタンド ＺＸＺＸ-6Ｒ 401 Kawasaki 401Club & GTMM *YZFYZF-6R 7 club motoman 裏 icu Racing 関東 *YZFYZF-6R 21 ＊はリバイバルクラス www.suzukacircuit.jp/result_s/2010/sundayr/index.html Best Lap 2’20.745 2’22.625 2’22.033 22.033 2’20.855 855 2’25.794 2’26.671 2’25.124 2’26.422 2’27.256 2’28.930 2’21.199 2’28.742 2’32. 32.938 優勝チーム 優勝チームへ チームへ贈られた記念 られた記念Tシャツ ピレリ サービステント Racing 2010 QTEL FIM Endurance World Championship Series, Series, Round 3 2010年 鈴鹿8時間耐久ロードレース 時間耐久ロードレース 7月22日から25日かけて開催 かけて開催さ 開催された真 れた真 夏の祭典、 祭典、鈴鹿8時間耐久ロードレース 時間耐久ロードレース が開催されました。 れました。今年の 今年の鈴鹿8耐は世 界耐久選手権 界耐久選手権（以下WEC)の第3戦とな り、現在WECランキングトップの ランキングトップの DIABLO SUPERBIKE ユーザーチー ムのTEAM BOLLI BOLLIGER も参戦。 参戦。さらにフランス らにフランスからは フランスからは MOTOチームもDIABLO MOTO-JOURNAL誌チームも SUPERBIKE ユーザーとして ユーザーとして来 として来日しまし た。日本勢 参戦中で、8耐シ 日本勢では、 では、JSB参戦中で ングルフィニッシュを ングルフィニッシュを狙える実力を 実力を持つ RS初参戦の RS-ITOH＆ASIA、 初参戦の ブルドッカータゴス＆ ブルドッカータゴス＆東本昌平RIDE、 九州からは 九州からはDUCATI1098Rを投入した 投入した ラベレッツァ ラベレッツァスピード＆ スピード＆PIAA が参戦。 参戦。 MOTO-JOURNALチームは チームは残念ながら 残念ながら、 ながら、 リタイヤとなりましたが リタイヤとなりましたが、 となりましたが、他4チーム は路面温度60度以上！を記録する 記録する時間 する時間 帯もある中 もある中、8時間を 時間を走りきりました。 りました。 また、 また、TEAM BOLLI 入賞し、 BOLLIGERは9 位入賞し WECラングトップを ラングトップを守る事が出来ました 出来ました。 ました。 （チームボリガァ･ チームボリガァ･ スイス） スイス） 8時間を ユーザーチームの の皆様、 時間を走りきった DIABLO SUPERBIKE ユーザーチーム 皆様、おめでとうございます。 おめでとうございます。そしてありがとうございました！ そしてありがとうございました！ TEAM BOLLIGER SWITZERLAND ・Horst SAIGER ・Patric MUFF ・Poman STAMM ＆ RSRS-ITOH ASIA ・東村 伊佐三 ・岩崎 哲朗 ・医王田 章弘 ブルドッカータゴス× ブルドッカータゴス×東本昌平 ラベレッツアスピード & PIAA ・茂木 正人 ・田中 大介 ・高杉 奈緒子 ・川原 英実 ・堀 義光 RIDE KAWASAKI ZX-10R KAWASAKI ZX-10R Aprilia RSV4 Factory DUCATI 1098R 現在WECランキングトップ 予選22位 決勝9位 鈴鹿サーキット 8耐公式リザルト JSB参戦中。 参戦中。8耐ベスト更新 ベスト更新 予選16位 決勝13位 8耐初挑戦 完走！ 完走！ 予選43位 決勝34位 九州の 九州のDUCATISTA 予選45位 決勝－－－ 決勝－－－ www.suzukacircuit.jp/result_s/2010/8tai/ Events Racing PIRELLI with DUCATI New Multistrada 1200 PIRELLI と DUCATI 新時代の 新時代の関係 月 日から 日にかけて北海道 にかけて北海道で 北海道でドゥカティの のメディ 新型 ア向け発表会が開催さ 開催されました。 れました。 新型 Multistrada にはピレリ にはピレリが ピレリが同車専用 同車専用に 専用に開 発した SCORPION TRAIL が 採用さ 採用されており、 れており、その技術説明 その技術説明の 技術説明の為にピレリジャ ピレリジャ パンからMC部門代表 部門代表のアンドレア・ アンドレア・クレリチが クレリチが 参加しました。 しました。更に 2010年1月から、 から、全てのド てのドゥ カティ生産車に 生産車にピレリタイヤが ピレリタイヤがOEM装着さ 装着されて いる事 いる事、それが単純 それが単純な 単純なタイヤ供給 タイヤ供給者 供給者とメーカーと メーカーと いう関 いう関係にとど にとどまらず まらず、その車両開発 その車両開発に 車両開発について の重要な 重要なパートナ ートナーとしてピレリ としてピレリが ピレリが協力している 事を説明。 説明。その最 その最初の成果として 成果としてSCORPION TRAIL が完成した経緯 した経緯を 経緯を解説 。プレゼンテ プレゼンテーション,試乗に 試乗に参加された方 れた方から はピレリと ピレリとドゥカティの新時代 新時代のコラボ コラボレーション と、その最 その最初の成果としての 成果としてのMultistradaの先進 的で素晴しい 素晴しい「 しい「走り」に賛辞が 賛辞が送られていました。 られていました。 ＊現在 SCORPION TRAIL は 日本国内では 日本国内ではOEM車両専用品扱いとな 車両専用品扱いとなっ いとなっております。 ております。 6 22 27 Multistrada1200 （ムルチストラーダ） ムルチストラーダ） （スコーピオントレイル） スコーピオントレイル） （スコーピオントレイル） スコーピオントレイル） (スコーピオントレイル） スコーピオントレイル） DUCATI JAPAN MTS1200 web page www.ducati.co.jp/bikes/multistrada/23/index.do Multistrada 1200 ( MTS1200 ) プレゼンテーション フォトクリップ ピレリジャパン MCディレクター アンドレア・・クレリチ アンドレア タイヤだけでなく タイヤだけでなく新時代 関係について だけでなく新時代の 新時代の関係について 会場ホテルシェラトン 会場ホテルシェラトン札幌 ホテルシェラトン札幌エントランス 札幌エントランス風景 エントランス風景 ライトオフロードも ライトオフロードも楽しめるパフォーマンス しめるパフォーマンス MTS1200 専用タイヤ 専用タイヤ Ｖ 豪快な走りを実現可するコントロール性 ワインディング性能はロードバイク サービスベースとなったドゥカティ札幌前にて オンもオフも・・ 欲張りなライダーの要求に DUCATIが応えたMTS1200. その走りを実現するためにピ レリのタイヤ開発技術が大きく 関わっています。 www.pirelli.co.jp Newsletter 04 / 2010
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