トンネル用ノイルフト湿式電気集塵機 NETIS登録装置：TH-140016-A 第22回優秀環境装置表彰受賞 日本産業機械工業会会長賞 株式会社 エルデック 2015.02.03 更新 ※設計値でありトンネル現場実測値ではありません ※2700㎥／min以上の風量をご用命の際はご相談下さい。 フィルター式集塵機と ここが違う！ どうして？ フィルターが無い！ 圧力損失が少ない 機内流速7.6m/s時 20mmAq以下！ （※2４00m3/min) 目詰まり対策が いらない フィルター式は 連続運転 送風機容量が小さい こんなに違う！ フィルター式 １６0ｋW ↓ 電気式 実負荷５５ｋW以下 必要時だけ運転可 電気式は１/３ですむ 電気代、維持費が安い♪ ２段式電気集塵機と ここが違う！ １．坑内の黒ずみ無し 中和電極採用で解決済み ２．騒音が少ない 機側1.5mで 80dB以下 ファンの前後にサイレンサを装備 ３．断線しない ＳＵＳ製の板状放電極を採用 ４．高濃度ダストでも可能 湿式採用で電極が目詰まりしない ２段式は… ①高濃度の場合洗浄回数が多く必要。 ②洗浄中と乾燥中は集塵出来ません。 【特 徴】 １．電極配置がカウンターフロー構造 （処理期待流れ方向に対し直行する） ①全ての処理ガスは電流密度のもっとも高い電界を通過する。 →荷電量が多くなる。 →性能UP ②全ての処理ガスは電界強度の最も高い電界を通過する。 →荷電粒子のクーロン力が大きくなる。 →性能UP ③コロナ風はガス流と逆方向に流れクーロン力と相乗し強力な『電子バリア』を形成する。 →ダストを上流側へ押し戻す。 →凝集・造流作用が発生する。 →塵板槌打時の最飛散を大幅に低減。 →性能UP＋コンパクト化 ２．放電板形状が鋸刃状 ①鋸刃状エッヂ先端が鋭い。 →強力なコロナを発生する。 →荷電量・クーロン力が大きくなる →性能UP ②SUS板材を使用している →放電線の様な断線が無い →メンテナンスコストが安価 長期間安定運転が可能 ③放電板エッヂ配列が千鳥構造 →ダストの通過全面に荷電がかかる ３．封止枠構造を採用 ①ダストを含んだ処理ガスは全部荷電領域を通過する →ショートパスが無い →性能維持 ４．湿式機構 ①機内流速UPしても性能低下が無い →小さく、コンパクトになる ②捕集したダストが最飛散しない →性能が落ちない ③水膜及び水洗いによりメンテナンス頻度が少ない ④噴霧・洗浄による荷電停止がなく、連続運転・間欠洗浄運転が可能 ⑤含塵ガスに噴霧することで従来捕集しにくいダスト（高電気抵抗値ダスト等）も捕集できる。 →性能UP 湿式電気集塵機断面フロー図 湿式イメージ ＋ － 湿式と乾式の比較図 試 験 ダ ス ト：ﾌﾗｲｱｯｼｭ 3 入口ダスト濃度：1～3 g/m 集塵効率 (％) 段 数： N 4 段 100 乾式 湿式 95 90 85 80 75 70 65 0 1 2 3 機内流速 (m/s) 4 5 坑内吹付けダストの集塵効率 （mg/m 3） 機内流速 4m/s 7m/s 10m/s １回目 入口濃度 出口濃度 効率（％） 入口濃度 出口濃度 効率（％） 入口濃度 出口濃度 効率（％） 55.80 0.60 98.93 62.00 1.40 97.74 57.70 1.93 96.65 ２回目 ３回目 50.65 0.75 98.52 49.60 1.06 97.86 39.45 1.62 95.89 46.15 0.90 98.05 36.40 0.95 97.39 32.40 1.27 96.08 水噴霧： 7kg/cm2 荷電： 12kV,3.8mA 100 99 集塵効率（％） 98 97 96 95 設計値 94 93 92 91 90 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 処理風量2400m 3 /h 処理風量2700m 3 /h 機内流速（m/s） (集塵ユニット８段) 岩石切削粉じん捕集試験結果 （mg/m3） 機内流速 １回目 68.6 0.3 99.6 87.9 2.3 97.5 106.8 3.9 96.5 入口濃度 ２m/s 出口濃度 効率（％） 入口濃度 ４m/s 出口濃度 効率（％） 入口濃度 ６m/s 出口濃度 効率（％） 吸引時間はすべて15分 水噴霧： 7kg/cm2 荷電： 14kV,4mA スパーク 30回/分 ２回目 87.7 0.9 99.0 82.8 2.0 97.6 71.0 3.2 95.7 ３回目 平 均 79.8 0.6 99.3 77.1 1.7 97.8 64.6 2.7 96.0 99.3 97.6 96.1 中和： 15kV,0.3mA 集塵効率 （％） 100.0 98.0 96.0 94.0 92.0 90.0 88.0 86.0 84.0 82.0 80.0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 機内流速 （m/s） (集塵ユニット６段) トンネル工事用集塵装置比較表 項目 エルデック Ｒ 社 Ｆ 社 集塵方式 湿式電気集塵方式 フィルター(ろ布)集塵装置 乾式(洗浄)電気集塵装置 集塵性能 96% 99% 90% 設置状況 全ユニットが10ｔトラック に車載可能 全ユニットが10ｔトラック に車載可能 全ユニットが10ｔトラック に車載可能 処理風量 2400㎥/min 2400㎥/min 2400㎥/min 前噴霧使用水量 3.6ℓ/min なし － 洗浄使用水量 146ℓ/１回 ：注１ なし － 集塵装置の 圧力損失 20mmAq 350mmAq 15mmAq ファン使用電力 55kW 160kW（80ｋW×2） 45kW 運転方法 必要な時だけ運転できる。 ろ布の防湿対策の為、連続 (断続運転可) 運転が必要。(低速運転) 天井より圧力水を噴射し、集塵 運転維持方法 したダストを洗浄する。（運転 中も洗浄可能） 水に関する 課題 微細ダスト の影響 ダスト濃度の 影響 坑内湿度の 影響 メンテナンス 必要な時だけ運転できる。 (断続運転可) ろ布の目詰まり防止にコンプ レッサーエアーによる逆洗 スイッチ１つで圧力水による 洗浄(洗浄中、ユニット乾燥中 は運転不可) なし 洗浄後の乾燥時間が必要。坑 内の空気を使用するため碍子 等が汚れる。 ノズルの目詰まり。対策は ろ材式ストレーナーを設置 する。 影響を受けずに集塵可能。 微細粒子がろ布に入りこみ、長 時間運転で目詰まりし、ろ布交 換が必要。 影響を受けずに集塵可能。 集塵効率が変わらず集塵 可能。 高濃度の現場ではろ布交換 期間が短縮。 高濃度になると極間が狭い ので短絡しやすい。 梅雨時や長雨時で坑内湿度が高 影響を受けずに集塵可能。 い時期にはろ布が詰まりやすく なる。 天井洗浄により メンテナンス不要。 影響を受けずに集塵可能。洗 浄後の乾燥に時間がかかる。 ダストのかき集め、 排出作業。 注１：洗浄はダスト濃度によるが１時間に１回、３０秒間の洗浄を想定する。 放電線断線交換。 導入までの流れ （2700m3/minの場合） １．製品出荷 運搬車両 → 低床トレーラー１台・１０ｔトラック１台 積込重機 → ５０ｔラフタークレーン１台：０．５日 出荷状況：低床トレーラ 出荷状況：１０ｔトラック ２．現場組立 集塵機車載用トラック ５０ｔラフタークレーン１台＝０．５日：組立作業員４～６人 本体組立 ＝０．５日 電気・水工事＝０．５日 調整・試運転＝１．０日 計２．０日 ← 完 成 トンネル用湿式電気集塵機仕様 株式会社エルデック 型式 ＮＬ-Ｗ２７００-８Ｃ 電源 ３相３線 ４００Ｖ ５０／６０Ｈｚ 使用電力合計 ７０．７ｋＷ ファン駆動方式 ＶＶＶＦインバータ駆動 （風量調整可能） 高調波対策 ノイズフィルタ内蔵 ， ＤＣリアクトル 処理風量 ※ ２４００ｍ3／ｍｉｎ ２７００ｍ3／ｍｉｎ 集塵効率 96.0% 95.5% 騒音測定（機側１．５ｍ） ８０ｄＢ 組立重量 １６．５ ｔｏｎ ユーティリティ 軸流ファン ５５ｋＷ 集塵電源 １５．０ｋＷ 中和電源 ０．７ｋＷ 常時噴霧水量 ３．６ℓ／ｍｉｎ 洗浄時水量 １４６ℓ／１回（３０秒の場合） 構成 印荷電圧 ３０ｋＶ 集塵ユニット数 ８段 中和ユニット数 １段 噴霧ユニット ３組 ※ 2700㎥/min以上の処理風量をご用命の際はご相談下さい。 2014.8.11 改定 株式会社 エルデック 車載式 クローラ式 ソリ式 株式会社 エルデック 〒998-0073 山形県酒田市松美町3-70 TEL:0234-34-3355 FAX:0234-33-2073 E-mail：gijyutsu@ erdec.co.jp HP：http://www.erdec.co.jp/ トンネル用ノイルフト電気集塵機納入実績 株式会社エルデック Ｈ24．05現在 № 施工業者 工事名 処理風量 機種 使用開始 1 国道３４４号線 北青沢トンネル（実証試験) 間・丸高ＪＶ 800m3／min NLＤ800A H09.07 2 東北新幹線 岩手トンネル（摺糠工区) 間・若築・矢作ＪＶ 1500m3／min NLW1500A H10.08 3 東北新幹線 岩手トンネル（摺糠工区) 間・若築・矢作ＪＶ 1500m3／min NLW1500A H10.09 4 第二東名高速道路 静岡第二トンネル（下り線) 間・戸田・フジタＪＶ 3600m3／min NLW3600A H11.04 5 第二東名高速道路 静岡第二トンネル（上り線) 間・戸田・フジタＪＶ 3600m3／min NLW3600A H11.04 6 名古屋市道高速 東山トンネル（上り線) 間・西松・住友ＪＶ 2000m3／min NLW2000A H11.08 7 名古屋市道高速 東山トンネル（下り線) 間・西松・住友ＪＶ 2000m3／min NLW2000A H11.11 8 第二東名高速道路 沼津トンネル 戸田・青木・太平ＪＶ 2000m3／min NLW2000A H11.09 9 東海北陸自動車道 飛騨トンネル 大成・西松・佐藤ＪＶ 1500m3／min NLW1500A H11.11 10 東急東横線 横浜作業所 清水建設㈱ 1500m3／min NLW1500B H12.05 11 東急東横線 反町作業所 大成建設㈱ 1000m3／min NLW1000B H12.08 12 北陸新幹線 飯山トンネル（新井工区） 間・鴻池・加賀田・丸山ＪＶ 2000m3／min H13.01 NLW2000A 13 北陸新幹線 飯山トンネル（新井工区） 間・鴻池・加賀田・丸山ＪＶ 1500m3／min NLW1500A H13.01 14 上信越自動車道 五里ヶ峯トンネル 間・鉄建建設ＪＶ 1500m3／min NLW1500A H13.03 15 九州電力㈱ 小丸川発電所新設工事 間・熊谷・飛島・鉄建ＪＶ 2000m3／min NLW2000A H13.05 16 金沢東部環状道路 卯辰トンネルその４工事 戸田・飛島ＪＶ 2000m3／min NLW2000A H13.05 17 北陸新幹線 飯山トンネル（東菅沼工区） 西松・東亜・植木・中元ＪＶ 2000m3／min NLW2000B H13.08 18 北陸新幹線 飯山トンネル（東菅沼工区） 西松・東亜・植木・中元ＪＶ 1500m3／min NLW1500B H13.08 19 矢川放水路 矢川トンネル 間・第一建設ＪＶ 1500m3／min NLW1500B H13.09 20 第二東名高速道路 清水第一トンネル 五洋・東亜・さとうﾍﾞﾈｯｸＪＶ 4000m3／min NLW4000B H14.02 21 九州新幹線 筑紫トンネル 間・大本・梅林・深町ＪＶ 2000m3／min NLW2000B H16.07 22 道道函館南茅部線道路改良 新川汲トンネル 戸田・岩倉・奥村ＪＶ 2000m3／min NLW2000B H16.10 23 春日和田山道路 向トンネル 大豊建設㈱ 2000m3／min H16.10 24 NLW2000A 天魄山トンネル 鹿島・熊谷・佐藤工務JV 2000m３／min NLW2000B H17.06 25 一般県道鶴岡村上線 荒沢トンネル 青木あすなろ建設（株） 1500m3／min NLW1500B H17.10 26 一般国道１３号ﾊﾞｲﾊﾟｽ 中川トンネル 三井住友建設（株） 1500m3／min NLW1500B H19.04 27 東北横断自動車道 向落合トンネル （株）間組 2000m3／min NLW2000B H19.12 28 一般国道１３号ﾊﾞｲﾊﾟｽ 新高平トンネル 青木あすなろ建設（株） 1500m3／min NLW1500B H20.02 29 一般国道４５号ﾊﾞｲﾊﾟｽ 岩泉トンネル （株）間組 2000m3／min NLW2000B H20.04 30 日本海沿岸東北自動車道 温海トンネル 間・西武JV 2000m3／min NLW2000B H20.06 31 道東自動車道 大夕張西・久留喜トンネル 大林・淺沼・JFE ＪＶ 1500m3／min NLW1500B H20.12 32 一般国道７号 摩当山トンネル 間・西武ＪＶ 2000m3／min NLW2000B H21.01 33 一般国道３３６号 目黒トンネル 清水・北興ＪＶ 1500m3／min NLW1500B H21.08 34 一般国道13号 上院内トンネル 前田建設工業㈱ 2400m3／min NLW2400C H22.11 35 能越自動車道 氷見第１１トンネル ㈱大林組 2400m3／min NLW2400C H22.11 36 大和御所道路 巨勢山トンネル ㈱大林組 2400m3／min NLW2400C H23.04 37 旭川十勝道路 北の峰トンネル（終点側） 鹿島・三井住友・荒井JV 2400m3／min NLW2400C H23.04 38 深川留萌自動車道 大和田トンネル 間・中山JV 2000m3／min NLW2000B H23.04 39 一般国道56号宇和島道路 近家トンネル(第１工事) 鹿島建設㈱ 2400m3／min NLW2400C H23.12 40 国道１０８号 花渕山２号トンネル ㈱安藤・間 2400m3／min NLW2400C H25.09 41 国道４５号 田老第６トンネル 西松建設㈱ 2400m3／min NLW2400C H25.11 温海川木野俣大岩川線（一般道）
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