RSRD² ASBL

RSRD²
Rolling Stock Reference Database
DACH TAF TSI Workshops
Bonn, 2./3. März 2016
© R S R D² | [email protected]
Die Wagenhalter in Europa sind seit Januar 2016 verpflichtet,
eine TAF TSI konforme Wagendatenbank (RSRD) vorzuhalten
TAF TSI Masterplan
CI Implementation
Refernce Files
RSRD(s)
Wagon Movements
WIMO
Consignment Data
Train Run
Short term PR
Shipment ETA
Service Disruption
Train Ready
Train Composition
TID Final
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Die Überwachung der Umsetzung obliegt den Mitgliedsstaaten via NCPs (National
Contact Points).
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Der Datenaustausch ist bereits hochkomplex und muss nicht
durch eine Vielzahl von RSRDs verkompliziert werden
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Mit Unterstützung von sechs großen privaten Güterwagenhaltern wurde unter dem Dach der UIP die RSRD² entwickelt
Vorteile: Kostenverteilung, Größenvorteile, ein Standard, eine Schnittstelle,
Berücksichtigung Laufleistungsthematik
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RSRD² ist eine nicht auf Gewinn abzielende Gesellschaft,
deren Ausgaben durch Nutzergebühren gedeckt werden
RSRD² asbl Geschäftsmodell
Mitglieder RSRD² asbl
UIP
UIRR?
Einnahmen
CER?
Ausgaben
 Betriebsführung
Nutzergebühr
RSRD² ASBL
Board of
Directors
Halter
User
Group
 Administration
2,00 €/
Wagen und
RSRD²
System
Jahr1)
=
 Rückzahlung
Investition
 Systemweiterentwicklung
Die Abfrage von Wagendaten ist kostenfrei, allerdings werden die EVU dazu
angehalten, kostenfrei Laufleistungsdaten an das System/Halter zu übermitteln
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Nutzergebühr abhängig von Wagenzahl (derzeit 130.000)
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RSRD² ist die zentrale Plattform für den Austausch von
Wagendaten und Laufleistungsinformationen
RSRD² Funktionsweise
Wagendaten
Wagendaten
EVU
Wagenhalter
Laufleistung
Freigaben
Laufleistung
Datenbank für
Wagenstamm- und
Laufleistungsdaten
Wagendaten
Autorisierungsmanagement für
Wagenhalter
Wagenmieter
Freigaben
Geschützter Zugang
(https)
Wagendaten
Werkstatt
Wagendaten
Sicherheitsbehörde
AVV
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Der RSRD² Datenkatalog umfasst alle notwendigen WagenStammdaten für die Zugplanung und –durchführung
RSRD² Wagendaten
Registrierung / Zulassung
 Zulassungsland, Austauschverfahren, Vereinbarungsraster
 Registrierungsdaten
Technische Daten
 Kompatibilität mit Infrastruktur
(Lastgrenzen, Höchstgeschw.,
Lichtraumprofil etc.)
 Wagenhalter (VKM), ECM mit
ECM-Zertifikat
 Bremsinformationen (inkl. LL/K)
 usw…
 Instandhaltungstermine
 Ladedimensionen
Der Datenkatalog von RSRD² umfasst etwa 130 Datenfelder
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Inzwischen nutzen mehr als 40 Wagenhalter und weit über
50 EVU das System
Beispiele RSRD² Nutzer
Wagenhalter
EVU
Andere
…
…
Langschienen
…
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Die Wagenhalter streben ein faires „Geben“ und „Nehmen“
mit den EVU an
Gegenseitiger Datenbedarf
Administrative und
technische Stammdaten
Wagenhalter
EVU
Transport- und Laufleistungsinformationen
Halter
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Machen Sie mit…
und nutzen Sie die Vorteile von RSRD²!
Nutzen für Wagenhalter
Wagenhalter
 Erfüllung TAF TSI Vorgaben (ERA verifiziert)
 Keine weiteren Zusatzkosten, z.B. Lizenz Common
Interface
 Datenimport über Systemschnittstelle oder manuell über
Web Portal möglich für kleine Halter möglich
 Übernahme Berichtswesen zu TAF TSI Einführung an
ERA
 Automatisches AVV Update
 Flexible Datenautorisierungen nach Nutzergruppen
 Schnittstelle für den Empfang von Laufleistungsdaten
und Anbindung an Raildata-System
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THOMAS HEYDENREICH
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