自動車外装用コーティング樹脂部品の評価技術

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自動車外装用コーティング樹脂部品の評価技術
コート材単体からコーティング部品の特性について総合的に評価・解析を行います。
自動車外装用コーティング樹脂部品の構造と特性評価
ルーフ
● 樹脂製自動車外装部品は意匠性、耐候性、耐擦傷性等を付与するために、
部品表
部品表面にコーティングが施されています。
グが施され
ます
ボンネト
ボンネット
ドアパネル
● コーティング膜は多層構造をしており、厚さ方向の評価が重要です。
● 自動車外装用コーティング樹脂部品について、コート単体の性能評価から、
コーティング層の厚さ方向の構造評価、コーティング樹脂部品の機械特性等を
含んだ総合的な特性評価に取り組みます。
フェンダー
樹脂外板部品
評価・解析方法
コーティング層の性能評価
コーティング層の構造評価
 視覚的評価：測色（JISK5600-4-5）
色差（JISK5600-4-6）
 組成分析：イメージングFT-IR、GC-MS、EDX
 形態観察： SEM、TEM、AFM、収束イオンビーム加工
 機械的評価：鉛筆硬度（JISK5600-5-5）
インデンテーション試験
 化学・物理的評価：接触角、
揮発性有機化合物測定
最表面（Ti、Siなどの無機物のコート層）
表面
中間層（アクリル系樹脂）
境界層（結晶性の低いPET層）
 加工性：粘度、表面張力
PET層（下地）
層（下地）
下地
耐候性評価
4000
3000
2500
2000
波数(cm-1)
1500
1000
多層フィルムの断面FT-IRイメージング
 複合サイクル試験
 サンシャインウェザーメータ試験
 腐食試験
ガス腐食（H2S、SO2、NO2、Cl2）
コロードコート（腐食性ペーストを塗布）
CASS（塩化ナトリウム水溶液を噴霧）
※ 耐候性評価結果を
コーティング層の構造
解析と併せて考察する
ことで、「劣化メカニズ
ム」の解明に迫ります。
3500
腐食試験装置
コーティング部品の特性評価
コ
ティング部品の特性評価






静的・動的強度（テストピース、部品形状）
疲労・クリープ特性（テストピース、部品形状）
破面解析
クロスカット密着性
スクラッチテスター
90度はく離試験
※ 各種特性評価結果をコーティング
層の構造解析と併せて考察する
ことで、「破壊メカニズム」の解明
に取り組みます。
疲労試験装置
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Cat.No 3S2J-253-00-151125

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