Quartiersplanung und Nahmobilität Tübingen Dipl. Ing. Tim v.Winning Fachbereich Planen Entwickeln Liegenschaften Neckarfront Universitätsstadt Tübingen  ca. 88.000 Einwohner, 28.000 Studierende  Prognostizierter  Renommierte  Historische Bevölkerungsanstieg Universität, gegründet 1477 Altstadt  Universitätsklinikum - größter Arbeitgeber Mobil sein heißt nicht: besonders viele Kilometer zurückzulegen oder besonders lang unterwegs zu sein Mobil sein heißt: möglichst viele Bedürfnisse möglichst einfach befriedigen zu können Voraussetzungen für eine Stadt der kurzen Wege - Angebot Infrastruktur muss Nahmobilität ermöglichen (öffentliche, abwechslungsreiche Straßenräume, attraktive Wege für Rad- und Fußverkehr) - Nachfrage hohe Anzahl an Zielen in unmittelbarer Umgebung Städtische Dichte Dichte erhöht die Wahlmöglichkeiten 1 potenzielle Beziehung Dichte erhöht die Wahlmöglichkeiten 66 potenzielle Beziehungen Was bedeutet eigentlich „1,4 Kinder / Frau“ „Elterngeneration“ 12 Personen = 6 Paare 1,4 Kinder / Paar = 8,4 Kinder „Kindergeneration“ 8,4 Personen = 4 Paare 1,4 Kinder / Paar = 5,9 Kinder „Enkelgeneration“ 5,9 Personen = 3 Paare 1,4 Kinder / Paar = 4,1 Kinder ... Quelle: Dr. Susanne Dahm Siedlungsentwicklung und Altersremanenz Quelle: Dr. Susanne Dahm Wege zur Aktivierung von Innenentwicklungspotenzialen  Entwicklung im Bestand  Baulückenmobilisierung  Städtebauliche Neuordnung von Quartieren  Aufstockungen, sowie An- bzw. Neubauten bei Objekten von Wohnungsbaugesellschaften  Straßenrückbau  Brachflächenentwicklung Vorher: Hindenburg-Kaserne 1991 Heute: Französisches Viertel Mühlenviertel ehemaliges Firmengelände Fa. Wurster & Dietz Mühlenviertel – gemischtes Quartier mit Gewerbe 4,2 ha, ca. 230 Wohneinheiten, ca. 600 Bewohner Ergebnis seit 2007  Rund 2.500 Wohneinheiten für mehr als 5.000 Bewohnerinnen und Bewohner  Davon etwa 150 geförderte Wohnungen  Projekte in Bearbeitung für rund 1.500 Wohneinheiten mit mehr als 3.000 Bewohnerinnen und Bewohner  Davon etwa 300 geförderte Wohnungen Innenentwicklung „bewegt“ Nutzungsmischung Mischung im Quartier Gewerbliche Nutzungen im Französischen Viertel Sicherung von Nutzungsmischung  Festsetzungen im Bebauungsplan  Vereinbarung im städtebaulichen Vertrag  Verpflichtung im Kaufvertrag  Eintragung im Grundbuch ? Gesicht zur Straße Gesicht zur Straße Parken Parkierungskonzept Französisches Viertel  Reduzierung Stellplatzangebot / Mehrfachnutzung, Ablösung)  Reduzierung Ablösebetrag für gewerbliche Stellplätze  Qualität alternativer Verkehrsmittel (ÖPNV, Fahrrad, car-sharing)  Entkopplung Wohnen / Stellplatz  Zentrale Quartiersgaragen Parkierungsanlagen, teilauto, Bushaltestellen Ersatzparkraum Straßenraum Was heißt eigentlich „Straße“ Verkehr -Kfz -Fahrrad -Fußgänger -... Wohnumfeld, Spielplatz Handel Konsum Aufenthalt Erholung Treffpunkt Bühne Adresse Freiräume zum Leben Egeria Alte Weberei Sion, place du midi Alte Weberei – öffentlicher Raum Perspektive Nürtinger Straße Geschwindigkeit ist der entscheidende Faktor Die Mühlstraße Quelle: bing.com Mühlstraße, Tübingen Bestand Mühlstraße, Tübingen Bestand Die Mühlstraße nach der Richtlinie (RASt) 14,5 16,0 Empfohlene Querschnitte „Örtliche Geschäftsstraße“ Mühlstraße, Tübingen Bestand Gestaltung - Aufteilung des Querschnitts  Großzügigkeit durch einheitliche Materialwahl  Mehrfachnutzung  weiche Trennung durch Möblierung Mühlstraße, Tübingen Mehrfachnutzung von Flächen lässt jedem mehr Vielen Dank für die Aufmerksamkeit