特殊ギヤ試作のリードタイムを大幅短縮する KANEKO の 困った時にはお任せください ダイレクト ギヤ ミーリング 歯車の匠による It’s a TOP GEAR 今こそ最速ギヤを選ぶ 最短納期２日の速攻ギヤ製作 複合旋盤一台と市販工具だけで、どんな諸元の歯車もブランクから歯切りまで全加工 ＫＡＮＥＫＯでは 「エンドミル歯切プログラム」 を独自開発。 ホブカッ 製造原価低減 タと同じツールパスを計算し、 複合旋盤による市販エンドミルを使っ 小ロット生産にコストダウン効果 た歯車の完全創成加工を実現しました。 専用工具調達のための時 生産性の向上 間と費用をカットし、 小ロットの歯車製造ニーズに圧倒的な短納期 ・ 低価格でお応えします。 ※複合旋盤のみで熱処理前歯車の加工を完了 注文から最短２日の圧倒的短納期※ 高精度を約束 ＳHＶ加工に匹敵する高精度歯車 従来式 特注ホブカッタ による歯車製作 45 日 約 では 歯車 納期 約46日 工具 費用 特注ホブカッタ制作費 受注 ブランク加工 工具手配 １日 歯切（ホブカッタ） （特注ホブカッタ） 約15万円 金子式 市販エンドミル による歯車製作 １日 （最短） なら 歯車 納期 2日（最短） 工具 費用 約1.5万円 市販エンドミル購入費 受注 工具手配 （市販エンドミル） １日 ブランク加工 歯切（エンドミル） 今こそ最速ギアを選ぶ時 It’s a TOP GEAR ダイレクト ギヤ ミーリング 歯車検査データ オペレータ ワーク番号 z mn b ギヤ ダイレクト ミリングの特長 1.50 -28.25 2 mm/s 2.35 mm -28.25 -28.25 18.500° 35.000° R 0.079 45.499 mm αn β x db 歯形 -28.25 -28.25 df/da bu/bo 42.600/ -44.675/ -28.25 -28.25 1.50 -28.25 51.602 pos: 49.05 3.3 Qa 0 Fp 11.0 Qa 0 40.0 55.500 mm -11.825 mm 右歯面 49.05 -28.25 fp 2.7 Qa 0 Fp 7.3 Qa 0 fu 3.9 Qa 0 Fp μm 18 7.1 6.3 3.6 Fα 6.2 fHα 2.2 + 左歯面 - 1.50 pos: 46.665 基準高さ f Hα: 46.665-51.602 50.25 6 mm/s 42.600/ -44.675/ - 片歯面 - fp 12 6.3 5.2 3.0 7 5.6 5.7 0.6 正面における誤差 1 5.7 5.4 1.4 Qa 3 Qa 2 1 4.8 4.9 -1.1 7 6.4 5.3 2.0 12 6.3 6.3 2.1 250:1 18 5.5 4.8 1.1 fu μm v: df/da bu/bo 正面における誤差 -28.25 40.0 λc: 18.500° 35.000° R 0.079 45.499 mm ピッチ fp 250:1 Fα μm ffα μm fHα μm Ø ●３Ｄ ＣＡＤ／ＣAM＋ＮＣ汎用機による加工に比べ、 加工時間 ・ 加工精度が β μm 51.602 μm ●歯底形状等の歯面以外の形状もホブ加工と同一形状での加工が可能です＊ αn x db 40.0 250:1 ●KANEKO 独自開発の 「エンドミル歯切プログラム」 を使用します 顧客 図面番号 22 1.830 mm 56.500 mm 外歯車/歯 左歯面 - 右歯面 + 46.665 40.0 z mn b 55.500 mm -11.825 mm JIS_B1702 JIS_B1702 v: オペレータ ワーク番号 顧客 図面番号 22 1.830 mm 56.500 mm 外歯車/歯 + 左歯面 - λc: スケール: ころがり長さ 独自プログラムでホブ加工と同一の完全創成加工を実現 歯面形状修正などの要求事項にもしなやか対応 50.25 ffα 5.4 50.25 Fα 5.8 歯す じ 50.25 上端 50.25 50.25 fHα 0.8 50.25 ffα 5.6 250:1 - 右歯面 + 6.4 fu 50.25 Qa 2 歯厚 歯 溝の 振 れ 正面における誤差 JIS_B1702 数段アップ。 本物の歯車を製作可能です ●自社開発プログラムを使うため、 歯先面取り、 プロチュバランス ・ 歯面形 -11.825 40.0 μm 250:1 10.91 mm -44.675 μm As (DIN 3960) 下端 基準長さ f Hβ: 32.850 18 19.0 17.7 12.8 Fβ μm ffβ μm fHβ μm 12 19.1 8.6 14.9 7 19.3 7.1 18.0 1 21.3 8.0 18.8 Qa 5 Qa 8 7 41.0 9.6 39.7 12 33.9 7.8 32.5 18 35.3 7.5 34.1 Ss Wk ＊つまり、 耐久試験での評価に使用可能な歯車を提供でます。 0.039 0.042 0.036 As 最大 最小 正面における誤差 1 44.3 9.4 42.8 評価直径 d: 49.438 6.0 Rs -44.675 40.0 250:1 状修正など、 自動車用歯車の要求事項に柔軟に対応できます -11.825 Ss 3.567 3.569 3.563 wk 19.969 19.973 19.965 最大 最小 4 最大 最小 Ø Fβ 20.2 fHβ 17.2 ffβ 9.2 Fβ 40.8 fHβ 39.1 【 適応加工 】 ffβ 8.8 Rw 0.008 Qa Fr !AEs Es !AEs 最大 最小 Es 最大 最小 歯先/歯元円測定 Da,max Da,min Df,max Df,min 6.7 3.493 3.497 3.490 55.404 55.388 42.574 42.564 Qa 0 Ø 3.097 MrK Ø 4.000 -0.039 -0.035 -0.042 42.557 MrK 最大 最小 MdK Ø 4.000 MdR Ø 4.000 28.429 28.432 28.425 MdK 56.857 56.860 56.854 MdR 56.857 56.860 56.854 最大 最小 最大 最小 ＊クラウニングと左右個別のリード修正を施した事例 ●標準ホブで加工できない特殊な諸元の歯車試作●やまば歯車をはじめと する特殊歯車など、 適用範囲の可能性は無限大です。 process 01 加工データ作成・確認 ＊エンドミル （一例） process process 01a 01b ホブ創成図 ホブ歯形包絡線 エンドミル創成図（左歯面） エンドミル創成図（右歯面） 自社開発プログラムでＮＣデータ作成 process 02 歯車の完全創成加工 複合旋盤一台で、 ブランクから歯切りまでのワン ストップ加工 ホブ加工による創成図を作成 ・ 確認 process 02a エンドミルによる創成歯切り加工 スパイラルべベルギヤのスペシャリスト 〒419-0201 静岡県富士市厚原 291-4 TEL 0545-71-2001（代） FAX 0545-71-9582 [email protected] エンドミル加工による創成軌跡を作成し、 ホブ加工に よる創成路線との一致を確認 process 02b 完 成
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