13 三内丸山架道橋 SannaiMaruyama Bridge 本橋梁は、東北新幹線の八戸～新青森間に建設された、国道7号青 森環状道路および沖館川遊水池、沖館川を連続して横断する鉄道橋 梁で、橋長450m、最大スパン長150mのＰＣ4径間連続エクストラドーズド 橋です。新幹線鉄道橋梁としては、国内最大級のスパンを有しています 。高速鉄道に必要な走行安全性、乗り心地を満足しつつ、最大スパン 150mを実現したものであります。また、隣接する特別史跡三内丸山遺跡 との調和を図るため、橋梁景観に対しても十分な検討を行いました。 橋種（活荷重） 鉄道橋 構 造 形 式 PC4径間連続エクストラドーズド2室箱桁橋 橋 長 450.0ｍ 最 大 支 間 150.0ｍ 施 工 法 張出し架設 所 在 地 青森県青森市三内 発 注 者 独立行政法人 鉄道・運輸機構 鉄道建設本部 東北新幹線建設局 完 成 年 ２００8年 平成20年度 土木学会田中賞 作品部門受賞作品 側 面 図 正 面 図 4000 16080 450000 RC場所打ち杭 Φ＝1.8m ー 9本 Ｌ＝13.5m 1450 10000 1450 橋脚主塔一般図 5000 国道環状7号線 ニューマッチックケーソン Φ＝11.5m Ｌ＝19.5m 側 面 図 17500 5000 ニューマッチックケーソン Φ＝11.5m Ｌ＝26.0m ニューマッチックケーソン Φ＝11.5m Ｌ＝26.0m 5000 15400 5000 6500 6500 3500 7500 16000 4500 16000 4357 150000 150000 17500 7500 17500 15000 8000 4229 13800 17500 4500 4000 4000 5000 4117 14100 17500 4500 4000 4000 500 5000 橋梁全体図 沖館川 RC場所打ち杭 Φ＝1.8m ー 9本 Ｌ＝13.5m 3500
© Copyright 2024 ExpyDoc
