3 取付姿勢、取付面と軸配列

3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 取付姿勢
M3
3
取付姿勢、取付面と軸配列
3.1
取付姿勢
定義
取付姿勢は、ギヤハウジングの取付状態を定義し、M1..M6 で示されます。
標準取付姿勢
（図中に灰色でマーク）
代替取付姿勢
M1
M3
水平ギヤ減速機
垂直ギヤ減速機
M5
M6
直立ギヤ減速機
M4
M2
取付姿勢によっては、装備品に制約が生じる事があります。SEW-EURODRIVE まで
お問い合わせください。
ヘリカルギヤ減速機 X.F..
M1
M2
M6
M5
M4
M3
M1
ベベルヘリカルギヤ減速機 X.K..
M2
M6
M5
M4
M3
67611AXX
34
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
取付姿勢、取付面と軸配列
取付姿勢
M6
M1
M2
3
M5
M4
M3
3
ベベルヘリカルギヤ減速機 X.T..
M6
M4
サイズX100∼X210の場合
M3
M1
M6
M2
M5
M4
M3
サイズX220∼X320の場合
M1
M6
M2
M4
M5
M3
69242AJA
注記
ギヤ減速機を取付姿勢 M2 で取り付ける場合は、お客様側の取付構造がエアベントバ
ルブと検油棒に干渉せず、保守できることをご確認ください。
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M1
35
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 取付面
M3
3.2
定義
取付面
取付面とは、ギヤ減速機を固定する面です。取付面は 6 面から指定できます（図 F1 ∼
F6）
。
•
脚取付（X..../B）または
•
フランジ取付（X..../F）
F4
F1
F2
F5
F6
F3
64744AXX
36
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M1
M6
取付姿勢、取付面と軸配列
軸配列
M2
3
M5
M4
M3
3.3
軸配列
軸配列は下図の通り 0 ∼ 6 で示します。他の軸配列の場合、バックストップとシャフ
トエンドポンプを装備するギヤ減速機の場合、軸配列が制限されることがあります。
3.3.1
M6
M4
M1
M3
X.F..
次の軸配列は、ギヤ減速機形式 X.F.. の場合のものです。
軸配列 X.FS..
軸配列 X.FH../ X.FA..
2
2
4
4
1
1
3
3
69197AXX
3.3.2
3
69198AXX
X.K..
次の軸配列は、ギヤ減速機形式 X.K.. の場合のものです。
軸配列 X.KS..
軸配列 X.KH../ X.KA..
0
0
4
4
3
69199AXX
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
3
69200AXX
37
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 軸配列
M3
3.3.3
X.T..
次の軸配列は、ギヤ減速機形式 X.T.. の場合のものです。
ギヤサイズ 100 ∼ 210
軸配列 X.TS..
軸配列 X.TH../ X.TA..
4
4
4
3
6
6
3
3
69237AXX
69239AXX
ギヤサイズ 220 ∼ 320
軸配列 X.TS..
軸配列 X.TH../ X.TA..
5
5
4
4
4
3
3
3
69239AXX
38
69240AXX
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
取付姿勢、取付面と軸配列
取付姿勢と標準取付面
M6
M1
M2
3
M5
M4
M3
3.4
取付姿勢と標準取付面
3
ある標準取付面はそれに対するここの取付姿勢と組み合わされます。
注記
M6
M4
•
取付姿勢および取付面は注文確認書と同じでなければなりません。
•
許容される誤差は ±1° です。
•
灰色にマークしたギヤ減速機は標準仕様です。
•
標準仕様と異なる形式の場合は、付属品に制約が生じることがあり、納期が長く
なる可能性もあります。
•
他の取付面は、特定の取付姿勢との組み合せの場合に可能です。仕様書の図を参
照してください。
M3
M1
X.F..
2
M6
3
4
1
F1
1
M2
F6
4
3
2
F3
3
2
4
1
M4
4
2
2
M5
F3
1
4
M3
3
1
4
F6
3
2
3
F2
1
M1
X.K..
0
3
4
M6
F1
0
M2
F6
4
3
F3
3
4
0
0
M4
4
M5
0
F3
4
M3
4
3
3
F6
F2
0
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M1
3
39
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 取付姿勢と標準取付面
M3
X.T
M1
ギヤ減速機のサイズ < 210
M6
F3
3
M2
F1
4
F6
4
3
6
6
3
6
4
4
6
M4
F3
6
M5
4
4
3
6
3
F6
3
M3
F2
ギヤ減速機のサイズ > 220
M6
3
F3
5
M1
5
F1
4
M2
3
F6
4
3
5
4
M4
4
F3
4
5
5
3
3
4
M5
F6
3
F2
5
M3
69074AJA
40
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
取付姿勢、取付面と軸配列
傾斜および揺動取付
M6
M1
M2
3
M5
M4
M3
3.5
傾斜および揺動取付
→ 2013 年から、傾斜および揺動取付は次のように定義されます！
3
M6
M4
標準的な取付姿勢と異なる取付姿勢は、傾斜および揺動取付に区別されます。
M3
注記
•
傾斜および揺動取付には、
SEW-EURODRIVE との話し合いが必要です。寸法表な
どの注文書類を参照してください。
•
傾斜および揺動取付の場合は、付属品や技術データに制約が生じることがあり、
納期が長くなる可能性もあります。SEW-EURODRIVE までお問い合わせくださ
い。
M6
0°
M2
M1
+
+
M4
+
+
M5
69258AXX
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M1
41
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 傾斜および揺動取付
M3
3.5.1
傾斜取付
傾斜取付は、標準とは異なるものの、固定された取付姿勢を持ちます。
運転中、ギヤ減速機の取付姿勢は変化しません。
例 : 形式記号は以下のように構成されています。
M1-M4/9°
M1 ＝初期取付姿勢
M4 = 傾斜方向
9° = 傾斜角度
取付姿勢 M1 から M4 へ、9° 傾斜します。
0°
M2
M1
M1-M4/9°
+9°
0°
M1
+
M4
+9°
69256AXX
オイルレベル点検は、選択した傾斜取付姿勢で行ないます。
傾斜取付は、銘板に以下のように示されています。
M1-M4/9°/F1
Made in Germany
69264AXX
42
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M6
取付姿勢、取付面と軸配列
傾斜および揺動取付
M1
M2
3
M5
M4
M3
3.5.2
揺動取付
揺動取付は、運転中に取付姿勢を、決められた最大 / 最小傾斜角度内で変化できます。
例:ギヤ減速機は、運転中、取付姿勢をM1からM6へ9°、
M1からM5へ12°揺動する場合。
3
M6
M4
M1
M3
M6
0°
0°
M1
-9° +12°
M5
69259AXX
ステップ 1
より大きな揺動角度を持つ方向この例では M5 方向へ 12°（12° > 9°）がプラス表記に
なります。
12° → M1 から M5 へ、+12°
9° → M1 から M5 へ、-9°（＝ M1 から M6 へ 9°）
M6
0°
-
M1
+
M1-M5/–9°
–9°
M1
M5
M1-M5/12°
+12°
69257AXX
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
43
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 傾斜および揺動取付
M3
形式記号は以下のように構成されます。
M1-M5/–9°...12°
M1
M5
12°
–9°
＝初期取付姿勢
= 揺動方向
＝ M1 から M5 へ、12°
= M1 から M5 へ、–9°（= M1 から M6 へ、9°）
揺動取付は、銘板に以下のように示されています。
M1-M5/-9...12°/F1
Made in Germany
69261AXX
ステップ 2
揺動取付では、オイルレベル点検の際の揺動角は、お客様側で確定します。
オイルレベル点検の角度を説明するため、補助銘板が取り付けられています。ここに、
オイルレベル点検のための取付姿勢が示されています。
01.1807051010.0001.12
M1-M5/10°
1986 968 1DE
69260AXX
44
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
取付姿勢、取付面と軸配列
傾斜および揺動取付
M6
M1
M2
3
M5
M4
M3
3.5.3
組み合せ : 傾斜および揺動取付
傾斜取付と揺動取付を組み合せることもできます。
以下の例は、第 3.5.1 章と第 3.5.2 章に基づく傾斜および揺動取付の組み合せを示して
います。
M1-M4/9° （傾斜取付）
M1 ＝初期取付姿勢
M4 = 傾斜方向
9° = 傾斜角度
M1-M5/–9°...12° （揺動取付）
＝初期取付姿勢
= 揺動方向
= M1 から M5 へ 12°
= M1 から M5 へ –9°（= M1 から M6 へ 9°）
傾斜および揺動取付は、銘板に以下のように示されています。
M1-M4/9° M1-M5/-9...12°/F1
Made in Germany
69263AXX
傾斜と揺動取付が組み合わされている場合、オイルレベルを点検する際の揺動角はお
客様が調整します。傾斜角度は、固定のため調整の必要はありません。
オイルレベルの点検を正しく行なうために、ギヤ減速機には補助銘板が取り付けられ
ています。ここに、オイルレベル点検のための取付姿勢が示されています。
この例では、M1-M4/9° M1-M5/10° でオイルレベルの点検を行ないます。
01.1807051011.0001.12
M1-M4/9°
M1-M5/10°
1986 968 1DE
69264AXX
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M6
M4
M1
M3
形式記号は以下のように構成されています。
M1
M5
12°
–9°
3
45
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 メンテナンス記号
M3
3.6
メンテナンス記号
以下のメンテナンス記号は、給油口、オイルドレン、検油棒、エアブリーザ等がギヤ
減速機の何処にあるかの概要を示しています。
3.6.1
3.6.2
メンテナンス記号の凡例
メンテナンス記号には、以下のシンボルが使用されています。
＝給油口
OIL
＝オイル潤滑ユニットの接続口（供給）
＝オイルドレン
OIL
＝オイル潤滑ユニットの接続口（排出）
＝オイルレベルグラス
H 2O
＝水冷ユニットの冷却水接続口（供給）
＝検油棒
H 2O
＝水冷ユニットの冷却水接続口（排出）
＝エアブリーザ
＝平形グリースニップル
＝点検用開口部
= 円錐形グリースニップル
= エアブリーザ
= グリスドレンプラグ
メンテナンス記号に関する注意事項
注記
その他のメンテナンス記号は、ご要望に応じて入手可能です。
46
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
取付姿勢、取付面と軸配列
メンテナンス記号
M6
M1
M2
3
M5
M4
M3
3.6.3
ギヤ減速機：取付姿勢 M1 と M3/ スプラッシュ潤滑または強制潤滑
3
M1
M6
M4
M3
XF.. / XK.. / X.T..
M3
XF.. / XK.. / X.T..
67601AXX
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M1
47
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 回転方向、バックストップの位置
M3
3.7
回転方向、バックストップの位置
注記
ギヤ減速機は基本的に両方向に運転できます。例外はバックストップ付きギヤ減速
機です。
以下の表は、入力軸と出力軸の回転方向を示します。中実軸仕様のギヤ減速機とバッ
クストップの位置を、図式で示しています（合わせて X.F 440 ページ、X.K 443 ペー
ジ、X.T 446 ページ参照ください）。
3.7.1
X.F..
1)
241)
軸配列
14
23
13
最終ギヤ
の位置
3
4
3
4
213 *
124 *
4
3
X2F...
X3F...
X4F...
軸配列
134
最終ギヤ
の位置
3
1)
243 1)
4
1234 * 1)
3
X2F...
X3F...
X4F...
67652AJA
= バックストップの位置
= バックストップの代替位置（ギヤサイズとギヤ比によって異なります）
*
1)
48
= バックストップを使用する場合は、SEW-EURODRIVE までお問い合わせください。
出力軸（LSS）に加わる外部の力に関する制約にご注意ください。
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
取付姿勢、取付面と軸配列
回転方向、バックストップの位置
M6
M1
M2
3
M5
M4
M3
3.7.2
X.K..
標準
3
軸配列
03
04
最終ギヤの位置
4
3
034
3
1)
043
4
1)
M6
M4
M3
X2K...
X3K...
X4K...
67655AJA
逆転
軸配列
03
最終ギヤの位置
3
1)
04
1)
4
X2K...
X3K...
X4K...
67657AJA
= バックストップの位置
= バックストップの代替位置（ギヤサイズとギヤ比によって異なります）
1)
出力軸（LSS）に加わる外部の力に関する制約にご注意ください。
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ
M1
49
M2
M5
3
M6
M1
M4
M2
取付姿勢、取付面と軸配列
M5 回転方向、バックストップの位置
M3
3.7.3
X.T..
標準
63
4
64
軸配列
53
54
最終ギヤの位置
4
3
軸配列
最終ギヤの位置
1)
634
3
3
643
4
1)
X3T...
X4T...
534 1)
3
543 1)
4
X3T...
X4T...
68457AJA
逆転
軸配列
53
最終ギヤの位置
3
1)
54
4
1)
631)
3
64
1)
4
X3T...
X4T...
69222AJA
= バックストップの位置
= バックストップの代替位置（ギヤサイズとギヤ比によって異なります）
1)
50
出力軸（LSS）に加わる外部の力に関する制約にご注意ください。
ヘリカル / ベベルヘリカルギヤ減速機 X.. シリーズ – カタログ

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