航空宇宙産業
デ ー タ ベ ー ス
平成 27 年 7 月
一般社団法人
日本航空宇宙工業会
航空宇宙産業データベース
１
航空・宇宙 全般 ············································································ 1
1-1 世界各国の経済・産業状況比較 ··················································· 3
1-2 日本の航空宇宙工業生産(売上)高の推移 ·········································· 4
1-3 世界各国の航空宇宙工業生産(売上)高の推移 ·································· 5
1-4 主要国の国防支出費··································································· 6
２
日本の航空機関連 ············································································ 7
2-1 航空機 ·················································································· 9
2-1-1 航空機関連の生産(売上)高と従業員数の推移 ·························· 9
2-1-2 防衛航空機・民間航空機別生産(売上)高の推移 ······················· 10
2-1-3 機体・エンジン・その他機器別生産(売上)高の推移 ················· 11
2-1-4 防衛航空機／国産新規調達機の推移 ··································· 12
2-1-5 機体・エンジン・その他機器の防需比率推移 ······················· 14
2-1-6 防衛関係研究開発費の推移 ·············································· 14
2-2 機体 ··················································································· 15
2-2-1 国産機開発・生産状況 ···················································· 15
2-2-2 我が国でライセンス生産された主な航空機 ·························· 15
2-2-3 軍用機の国際共同開発 ···················································· 16
2-3 航空機用エンジン ·································································· 17
2-3-1 国産エンジン開発・生産状況 ············································· 17
2-3-2 我が国でライセンス生産された主な航空機用エンジン ············ 17
2-3-3 エンジンの主要国際共同開発 ··········································· 18
2-3-4 現用及び開発中の主要民間航空機用ジェットエンジン ············ 19
2-3-5 軍用エンジンの民間用への転用例 ······································· 20
2-3-6 世界主要エンジンメーカーの航空エンジン生産(売上)高シェア · 20
2-3-7 民間航空機用エンジン業界の主要提携関係···························· 21
2-4 航空機用装備品 ······································································ 22
2-4-1 航空機用装備品の概要 ····················································· 22
2-5 日本企業の海外プロジェクトへの参画状況 ····································· 23
３
日本の宇宙関連 ············································································· 29
3-1 宇宙関連事業の生産(売上)高と従業員数の推移 ······························· 31
3-2 宇宙開発費全体の推移 ······························································ 32
3-3 宇宙関係研究開発費の推移 ························································ 32
3-4 衛星打上げ用主要ロケット ························································ 33
3-5 主な科学衛星 ········································································· 34
3-6 主な実用・技術試験衛星 ··························································· 35
3-7 運用中の商用衛星･放送衛星 ······················································ 36
４
世界の航空宇宙 ············································································· 37
4-1 世界の主要な航空宇宙メーカーの生産(売上)高推移 ························· 39
4-1-1 航空宇宙メーカーの「全体生産(売上)高」推移 ······················· 39
4-1-2 航空エンジンメーカーの「航空エンジン生産(売上)高」推移······ 40
4-2 アメリカ ··············································································· 41
4-3
4-4
4-5
4-6
4-7
4-2-1 航空宇宙工業のグループ別生産(売上)高の推移 ······················· 41
4-2-2 航空宇宙工業の損益の推移 ················································ 42
4-2-3 航空宇宙工業の軍・民別輸出額の推移 ································· 43
4-2-4 航空宇宙工業の部門別従業員数の推移 ································· 44
4-2-5 軍用機の機種別生産機数の実績の推移 ································· 45
4-2-6 民間航空機の生産機数と生産(売上)高の推移 ·························· 46
欧州主要国 ············································································ 47
4-3-1 イギリス航空宇宙工業の概要 ············································· 47
4-3-2 イギリス主要メーカー別生産(売上)高・従業員数の推移 ··········· 47
4-3-3 フランス航空宇宙工業の概要 ············································· 48
4-3-4 フランス主要メーカー別生産(売上)高の推移 ·························· 48
4-3-5 ドイツ航空宇宙工業の生産(売上)高の推移 ···························· 48
世界の主要軍用機種の概要 ························································ 49
欧米航空宇宙産業に於ける M&A ················································ 51
4-5-1 アメリカ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化 ··················· 51
4-5-2 ヨーロッパ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化 ················ 52
主要民間輸送機の概要 ······························································ 53
世界の MRO 事業 ···································································· 54
4-7-1 MRO 事業規模 ······························································· 54
4-7-2 事業形態別の MRO 規模(民間航空機/防衛航空機) ··················· 54
4-7-3 地域別の MRO 規模(民間航空機/防衛航空機) ························· 55
５
各国との輸出入 ············································································· 57
5-1 航空機・宇宙機器の輸出入バランス ············································ 59
5-2 航空機関連の輸出入の推移 ························································ 60
5-2-1 航空機関連の輸出推移 ····················································· 61
5-2-2 航空機関連の輸入推移 ····················································· 61
5-3 宇宙関連産業の輸出入の推移 ····················································· 62
5-3-1 宇宙産業の輸出推移 ························································ 63
5-3-2 宇宙産業の輸入推移 ························································ 63
６
関税暫定措置法関連 ········································································ 65
6-1 関税暫定措置法(航空宇宙関連) ··················································· 67
6-2 「関税暫定措置法第４条」対象の輸入額及び免税額 ························ 68
７
その他 ························································································· 69
7-1 外国航空機製造会社等からの受賞状況一覧表 ································· 71
［ 平成 27 年度 航空宇宙関連予算概要 ］ ················································ 73
I 航空機関連 ············································································ 75
① 防衛省 ············································································ 75
② 防衛計画の大綱及び中期防衛力整備計画 ·································· 76
II 宇宙関連 ··············································································· 78
① 総括 ··············································································· 78
② 省庁別の主な事項······························································ 79
［ 航空宇宙工業 略語 ］ ····································································· 81
（主な出典） ◇ 日本・世界の航空宇宙工業（平成 26 年 3 月）◇ 宇宙産業データブック（平成 25 年 12 月）
１ 航空・宇宙 全般
1
3
〃
〃
〃
千人
〃
〃
*3
*4
*4
*5
*5
*3
*6
◇航空宇宙工業生産額
輸出額
輸入額
総就業者数
製造業従業員数
◇航空宇宙工業従業員数
平均(対米ﾄﾞﾙ)為替ﾚｰﾄ
(2012)
15,928
22,945
147,351
(2012)
7,151
8,327
63,190
(円：Yen)
(US $)
1.00
97.57
(￡)
0.6397
109
(2012)
621
5,667
(2012)
6,543
5,419
435
26,390
36
10,390
29,572
1,988
174
580
6,402
487
25,338
167,681
49,014
ｲｷﾞﾘｽ
連合王国
ｱﾒﾘｶ
合衆国
(€)
0.7532
106
(2012)
11,479
(2012)
40,670
11,885
14,522
406
488
36,346
連邦共和国
ﾄﾞｲﾂ
(€)
0.7532
177
(2012)
5,781
(2012)
26,423
6,807
5,794
617
612
27,348
共和国
ﾌﾗﾝｽ
(€)
0.7532
(€)
0.7532
49
(2011)
52
(2012)
3,675
(2012)
17,629
3,388
3,152
(2012)
(2012)
5,067
(2012)
22,915
4,772
5,176
142
(2011)
176
128
13,582
王国
ｽﾍﾟｲﾝ
(2012)
327
20,712
共和国
ｲﾀﾘｱ
(平成 25 年/2013 年)
(CND $)
1.0299
(2011)
87
(2012)
3,436
(2012)
17,932
4,725
4,654
244
184
18,266
ｶﾅﾀﾞ
中国
19,691
22,309
－
1,900
92,525
(中華人民共和国)
(2012)
(Ruble)
31.8602
－
(2012)
(元：Yuan)
6.1480
－
(2012)
18,407 233,777
(2012)
72,646 767,584
3,180
5,272
－
878
20,639
連邦
ﾛｼｱ
韓国
1,866
1,826
－
79
8,704
共和国
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ
－
(2012)
24,243
(2012)
(Won)
(
ﾌﾞﾗｼﾞﾙ
(Real)
2.1571
(2011)
23
(2012)
21,160
(2012)
97,484
2,396
2,420
(2011)
68
314
22,460
連邦共和国
) 該当年度データ
(Rupiah)
1,094.95 10,436.17
(2011)
10
(2012)
8,002
(2012)
24,443 111,155
5,256
5,596
(2011)
24
339
13,044
(大韓民国)
(出 典) *1 ジェトロ海外情報ﾌｧｲﾙ
*2 SIPRI (Military Expenditure)
*3 (日本)経済産業省機械統計値 & 宇宙産業ﾃﾞｰﾀﾌﾞｯｸ、(各国)工業会のAnnual Report、Facts & Figures 等
*4 ジェトロ海外情報ﾌｧｲﾙ
*5 (日本) 総務省統計局労働力調査就業者調査
(各国) Global Employment Trendss 2014, Supporting Data sets (International Labour Organization(ILO), 21 January 2014)
*6 (参考) IMF International Financial Statistics、PACIFIC Exchange Rate Service
〃
*2
国防支出費
(2013年)
米億ﾄﾞﾙ
*1
国内総生産 （名目GDP）
日本
1-1 世界主要各国の経済・産業状況比較
1-2 日本の航空宇宙工業生産(売上)高の推移（年度）
航　空　機
区　分
品　種　別
宇　宙
計
(百万円)
分　野　別
従業員
（人）
航空機　・宇 宙
計
(百万円)
従業員
（人）
合　計
(百万円)
従業員
（人）
西暦
和暦
1990
2
454,310
155,458
201,257
811, 025
28,218
156,203
94,802
9,395 260, 400
10,107 1, 071, 425
38,325
1991
3
491,567
169,435
206,172
867, 174
28,662
156,911
96,346
12,178 265, 435
10,330 1, 132, 609
38,992
1992
4
513,279
175,419
197,658
886, 356
29,027
175,705
120,005
12,297 308, 007
10,281 1, 194, 363
39,308
1993
5
517,099
183,392
162,400
862, 891
28,674
176,361
112,715
13,002 302, 078
9,899 1, 164, 969
38,573
1994
6
496,960
177,045
152,456
826, 461
27,525
187,511
103,783
18,431 309, 725
10,019 1, 136, 186
37,544
1995
7
491,625
150,634
148,401
790, 660
27,157
230,360
101,078
23,176 354, 614
10,400 1, 145, 274
37,557
1996
8
539,101
172,755
157,364
869, 220
26,386
223,173
95,891
19,597 338, 661
8,621 1, 207, 881
35,007
1997
9
583,069
202,970
165,635
951, 674
26,018
254,079
105,730
18,708 378, 517
8,918 1, 330, 191
34,936
1998
10
609,701
232,189
162,989 1, 004, 879
25,694
227,991
135,435
15,470 378, 896
8,346 1, 383, 775
34,040
1999
11
588,840
240,620
154,768
984, 228
24,902
221,104
104,246
21,181 346, 531
7,994 1, 330, 759
32,896
2000
12
669,381
225,121
145,626 1, 040, 128
24,866
273,045
78,229
18,670 369, 944
7,148 1, 410, 072
32,014
2001
13
622,057
253,845
145,995 1, 021, 897
24,181
236,938
105,637
19,202 361, 777
6,871 1, 383, 674
31,052
2002
14
623,845
244,643
137,999 1, 006, 487
23,665
251,036
67,565
17,583 336, 184
6,733 1, 342, 671
30,398
2003
15
525,110
245,278
134,814
905, 202
23,532
185,216
40,678
14,790 240, 684
5,840 1, 145, 886
29,372
2004
16
594,788
253,792
120,231
968, 811
22,926
168,454
34,063
16,332 218, 849
6,378 1, 187, 660
29,304
29,765
機　体
エンジン
その他機器
飛翔体
地上施設
ｿﾌﾄｳｪｱ
2005
17
620,321
305,685
123,563 1, 049, 569
23,025
167,411
37,547
18,711 223, 669
6,740 1, 273, 238
2006
18
685,403
330,556
126,354 1, 142, 313
24,561
177,216
37,762
19,816 234, 794
6,593 1, 377, 107
31,154
2007
19
611,392
367,943
133,065 1, 112, 400
24,719
175,571
33,211
17,642 226, 424
6,248 1, 338, 824
30,967
2008
20
730,546
360,689
134,525 1, 225, 760
24,881
202,477
46,375
10,234 259, 086
5,188 1, 484, 846
30,069
2009
21
649,002
322,247
114,154 1, 085, 403
25,220
225,566
29,613
14,484 269, 663
6,341 1, 355, 066
31,561
31,412
2010
22
634,995
319,105
112,252 1, 066, 352
24,547
203,794
32,387
13,943 250, 124
6,865 1, 316, 476
2011
23
577,917
347,558
112,101 1, 037, 576
24,626
205,336
34,419
25,279 265, 034
7,377 1, 302, 610
32,003
2012
24
695,101
385,068
103,643 1, 183, 812
27,230
246,959
37,694
31,363 316, 016
8,181 1, 499, 828
35,411
2013
25
856,283
439,078
121,632 1, 416, 993
28,284
227,160
27,963
27,401 282, 524
7,978 1, 699, 517
36,262
2014 * 26* 1,063,232
481,128
116,926 1, 661, 286
(注) *印 ：航空機は速報値、宇宙は予測値
28,474 227,049
25,651
25,623 278, 323
1, 939, 609 28,474
出典 ： 航空 ：経産省　生産動態統計年報 機械統計編（航空機、航空機用通信機器）
宇宙 ：(社)日本航空宇宙工業会　宇宙産業データブック
航空機・宇宙産業の生産(売上)高推移（年度）
(億円)
25,000
全
19,396
20,000
16,613
15,000
13,026
11,944
11,459
10,714
10,000
3
4
5
(6,141)
(3,536)
(民間航空機)
3,080
2,604
(2,065) (2,451)
2
(11,855)(民間航空機)
10,274
(5,517)
5,000 (6,100) (6,225)
0
航空機
(防衛航空機)9,052
8,676
8,165
体
6
7
8
9
10
11
12
13
15
16
2,783
2,650
2,407
14
(4,758)
(6,098)
17
18
19
20
21
22
23
24
25
(防衛航空機)
宇宙機器
26*
* ： 速報値または予測値
4
1-3 世界各国の航空宇宙工業生産(売上)高の推移
日本及び米国： ミサイル等を除く
その他： 一部ミサイル等を含む
(億円)
240,000
220,000
アメリカ
200,000
180,000
160,000
140,000
120,000
100,000
80,000
フランス
60,000
50,000
イ ギ リス
40,000
ドイ ツ
30,000
カ ナダ
20,000
日本
10,000
0
'02
'03
'04
'05
'04
'05
'06
'07
'08
'09
'10
'11
12
13
(億円)
'02
国名
'03
'06
'07
'08
'09
'10
'11
12
13
アメリカ
177,102
161,725
144,041
152,238
173,089
191,488
218,383
197,236
183,811
171,318
177,555
214,069
イギリス
33,577
29,327
32,189
33,834
45,313
43,890
40,021
30,897
30,200
30,886
32,117
42,402
フランス
29,501
32,218
33,488
35,499
41,310
49,273
50,712
43,261
39,922
40,090
43,748
60,230
ドイツ
19,588
20,033
21,106
21,893
27,138
31,412
30,637
30,766
28,730
28,526
29,100
39,638
カナダ
18,537
17,791
17,675
19,721
22,356
24,224
22,029
18,198
17,898
18,054
18,202
23,779
日本 (年度)
13,427
11,459
11,878
12,732
13,771
13,387
14,847
13,954
12,948
13,026
14,998
為替ﾚｰﾄ (円/$)
125.39
115.93
108.19
110.11
116.30
117.81
103.45
93.61
87.78
79.72
79.80
16,995
97.57
(出典：各国航空宇宙工業会 Report 他)
H25 年 主要国の航空宇宙生産額
(億円)
250,000
214,100
200,000
150,000
100,000
ドイツ
23,800
17,000
)
フランス
イギリス
米国
0
39,600
日本
年(度
50,000
60,200
カナダ
42,400
5
1-4 主要国の国防支出費
国名
順位
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
米国
中国
イギリス
フランス
ロシア
日本
サウジアラビア
ドイツ
インド
イタリア
ブラジル
韓国
オーストラリア
カナダ
スペイン
15ケ国合計
年
億ドル
億円
(億ドル比)
(億円比)
(億ドル)
2,714
1996
H8
2,714.2
295,251
1.0
1.0
2005
H17
5,033.5
554,239
1.9
1.9
2010
H22
6,981.8
612,862
2.6
2.1
2014
H26
6,099.1
645,407
2.2
2.2
1996
H8
135.3
14,718
1.0
1.0
2005
H17
444.4
48,933
3.3
3.3
2010
H22
1,233.5
108,277
9.1
7.4
2014
H26
2,158.4
228,402
16.0
15.5
1996
H8
348.4
37,899
1.0
1.0
2005
H17
556.4
61,265
1.6
1.6
556
2010
H22
581.3
51,027
1.7
1.3
581
2014
H26
607.6
64,296
1.7
1.7
1996
H8
458.9
49,919
1.0
1.0
459
2005
H17
528.7
58,215
1.2
1.2
529
2010
H22
617.6
54,213
1.3
1.1
2014
H26
623.2
65,947
1.4
1.3
1996
H8
161.1
17,524
1.0
1.0
2005
H17
284.9
31,370
1.8
1.8
2010
H22
587.0
51,527
3.6
2.9
2014
H26
830.0
87,831
5.2
5.0
1996
H8
445.5
48,461
1.0
1.0
446
2005
H17
441.0
48,559
1.0
1.0
441
2010
H22
534.4
46,910
1.2
1.0
2014
H26
461.6
48,847
1.0
1.0
1996
H8
133.4
14,511
1.0
1.0
2005
H17
253.7
27,935
1.9
1.9
2010
H22
452.5
39,716
3.4
2.7
2014
H26
807.8
85,481
6.1
5.9
1996
H8
380.4
41,380
1.0
1.0
380
2005
H17
380.3
41,875
1.0
1.0
380
2010
H22
462.4
40,589
1.2
1.0
2014
H26
464.8
49,185
1.2
1.2
1996
H8
101.3
11,019
1.0
1.0
2005
H17
232.7
25,623
2.3
2.3
2010
H22
469.8
41,239
4.6
3.7
2014
H26
511.0
54,074
5.0
4.9
1996
H8
236.9
25,770
1.0
1.0
2005
H17
335.0
36,887
1.4
1.4
2010
H22
360.2
31,618
1.5
1.2
360
2014
H26
309.1
32,709
1.3
1.3
309
1996
H8
140.7
15,305
1.0
1.0
141
2005
H17
135.8
14,953
1.0
1.0
136
2010
H22
339.8
29,828
2.4
1.9
340
2014
H26
314.4
33,270
2.2
2.2
314
1996
H8
164.1
17,851
1.0
1.0
164
2005
H17
221.6
24,400
1.4
1.4
222
2010
H22
275.9
24,219
1.7
1.4
276
2014
H26
366.8
38,815
2.2
2.2
1996
H8
81.3
8,844
1.0
1.0
81
2005
H17
138.1
15,206
1.7
1.7
138
2010
H22
231.7
20,339
2.8
2.3
2014
H26
264.1
27,947
3.2
3.2
1996
H8
84.4
9,181
1.0
1.0
84
2005
H17
132.1
14,546
1.6
1.6
132
2010
H22
187.0
16,415
2.2
1.8
187
2014
H26
176.9
18,720
2.1
2.0
177
5,034
6,982
6,099
135
444
1,234
2,158
348
608
618
623
161
285
587
830
534
462
133
254
452
808
462
465
101
233
470
511
237
335
367
232
264
1996
H8
83.2
9,050
1.0
1.0
83
2005
H17
118.2
13,015
1.4
1.4
118
2010
H22
147.4
12,939
1.8
1.4
147
2014
H26
127.3
13,471
1.5
1.5
127
1996
H8
5,669.1
616,685
1.0
1.0
2005
H17
9,236.4
1,017,020
1.6
1.6
2010
H22
13,462.3
1,181,717
2.4
1.9
2014
H26
14,122.1
1,494,401
2.5
2.4
1996年
108.78
為替レート
(円/$)
2005年
110.11
原泉 : SIPRI - YEARBOOK (Web site)
(為替換算は日本航空宇宙工業会調査)
6
（参考値）
伸び率 (対 H 8)
軍事支出費
2010年
87.78
2014年
105.82
２ 日本の航空機関連
7
9
和暦
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
製　造
808,155
803,474
809,859
839,143
821,607
763,405
734,488
764,424
1,002,212
939,271
979,665
901,980
842,124
945,184
862,977
1,140,541
1,358,415
836,574
807,711
845,639
832,128
812,888
699,461
773,760
862,495
961,475
904,708
1,021,706
882,382
872,038
852,617
988,250
1,195,101
1,403,885
修　理
169,299
173,025
184,704
191,462
189,451
202,622
208,494
183,629
191,274
202,659
206,664
201,683
198,291
191,560
185,059
225,127
230,719
168,305
176,517
194,489
189,769
193,599
205,741
195,051
187,074
180,838
207,692
204,054
203,021
194,314
184,959
195,562
221,892
257,401
作　業　別
機　体
586,453
590,953
620,274
642,609
625,007
585,570
560,441
550,027
733,846
642,480
674,845
656,562
615,780
687,065
580,327
827,347
1,001,149
609,701
588,840
669,381
622,057
623,845
525,110
594,788
620,321
685,403
611,392
730,546
649,002
634,995
577,917
695,101
856,283
1,063,232
出典 ：
エンジン
その他機器
225,415
165,586
230,431
155,115
225,772
148,517
246,345
141,651
242,310
143,741
241,493
138,964
260,899
121,642
274,903
123,123
336,433
123,207
365,302
134,148
376,870
134,614
325,816
121,357
317,254
107,381
338,194
111,485
357,090
110,619
429,122
109,199
468,272
119,713
232,189
162,989
240,620
154,768
225,121
145,626
253,845
145,995
244,643
137,999
245,278
134,814
253,792
120,231
305,685
123,563
330,556
126,354
367,943
133,065
360,689
134,525
322,247
114,154
319,105
112,252
347,558
112,101
385,068
103,643
439,078
121,632
481,128
116,926
品　種　別
(注) 1 *印は速報値
2 人員数について、暦年については12月末、年度については3月末
年
度
暦
年
西暦
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014 *
区　分
2-1 航空機
2-1-1 航空機関連の生産(売上)高と従業員数の推移
内　需
輸　出
95,487
346,454
100,254
320,749
102,296
265,920
89,480
359,781
394,031
369,822
360,041
423,356
574,178
664,827
622,913
593,912
556,344
598,644
680,690
911,443
1,141,384
101,240
363,343
101,992
296,555
93,254
281,664
450,799
389,200
353,554
361,213
479,049
599,775
667,830
611,708
584,282
552,736
618,218
754,633
966,178
1,185,492
977,454
976,499
994,563
1,030,605
1,011,058
966,027
942,982
948,053
1,193,486
1,141,930
1,186,329
1,103,663
1,040,415
1,136,744
1,048,036
1,365,668
1,589,134
1,004,879
984,228
1,040,128
1,021,897
1,006,487
905,202
968,811
1,049,569
1,142,313
1,112,400
1,225,760
1,085,403
1,066,352
1,037,576
1,183,812
1,416,993
1,661,286
合　計
(百万円)
経産省　産業動態統計年報 機械統計編（航空機、航空機用通信機）
防衛省
特　需
534,566
947
554,743
753
625,173
1,174
579,970
1,374
617,027
596,205
582,941
524,697
619,308
477,103
563,416
509,751
484,071
538,100
371,711
454,225
447,750
539,419
877
584,653
1,028
664,193
1,017
571,098
617,287
551,648
607,598
570,520
542,538
444,570
614,052
501,121
513,616
419,358
429,179
450,815
475,794
需　要　別
25,845
25,287
25,028
24,135
23,768
23,552
22,604
22,965
24,213
24,727
24,856
25,179
24,632
24,694
26,938
27,876
28,401
25,694
24,902
24,866
24,181
23,665
23,532
22,926
23,025
24,561
24,719
24,881
25,220
24,547
24,626
27,230
28,284
28,474
人 員 (人)
2-1-2 防衛航空機・民間航空機別生産(売上)高の推移
＜暦年＞
(億円)
15,891
16,000
13,657
14,000
11,935
12,000
10,111
10,000
11,419
11,863
11,037
9,660 9,430 9,481
6,170 5,962
5,829
10,524
10,404
6,193 6,648 6,229
5,986
5,098 5,563
5,247
5,742
4,000
3,940 3,698
3,600
5,939 4,841
4,234
民間
9,115
6,807
4,478
5,634
4,771
11,414
11,367
8,000
6,000
全体
防衛
5,381
4,542
3,717
2,000
0
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
＜年度＞
(億円)
18,000
16,613
全体
16,000
14,170
14,000
11,855
12,258
12,000
10,000
10,065
9,052
9,688
11,42311,124
10,496
11,838
10,85410,664
10,376
民間
9,662
7,546
8,000
6,173
6,000
5,516
6,076
5,998
6,678 6,117
4,790
5,705 5,425
4,000
3,892
2,000
5,843 5,527
6,182
防衛
6,141
5,011 5,136
4,446
3,536 3,612
4,508
4,194 4,292
4,758
0
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
速報
10
2-1-3 機体・エンジン・その他機器別生産(売上)高の推移
＜暦年＞
機体／エンジン／その他機器
(億円)
18,000
15,891
16,000
全体
13,657
14,000
11,935
12,000
10,111
10,000
8,000
11,863
11,037
9,660 9,430 9,481
10,404
11,367
10,524
10,011
7,338
6,250
5,856 5,604
5,500
2,423 2,415 2,609 2,749
6,871
6,425 6,748 6,566 6,158
5,847
3,769
3,364 3,653
3,258 3,173 3,382 3,571
4,291
4,683
2,000
0
機体
8,273
6,000
4,000
11,419
ｴﾝｼﾞﾝ
機器
1,437 1,390 1,216 1,231 1,232 1,341 1,346 1,214
1,074 1,115 1,106 1,092 1,197
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
＜年度＞
(億円)
18,000
16,613
全体
16,000
14,170
14,000
12,000
10,000
9,052
9,688
10,496
5,948
4,000
12,258
10,854 10,664
10,376
11,838
10,632
機体
8,563
8,000
6,000
11,423 11,124
6,203
7,305
6,854
6,490
6,114
6,350
5,251
3,679
3,607
3,057
3,306
1,202
1,236
1,264
1,331
H16
H17
H18
H19
2,453
2,538
1,348
H15
6,951
5,779
3,851
4,391
4,811
3,222
3,191
3,476
1,345
1,142
1,123
1,121
1,036
1,216
1,169
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
2,000
0
ｴﾝｼﾞﾝ
機器
速報
11
2-1-4 防衛航空機／国産新規調達機の推移
◇主要機種と調達数の推移（契約ベース）
主要機種
(戦闘機)
'86
'87
'88
'89
'90
'91
'92
'93
'94
'95
'96
'97
'98
'99
'00
'01
'02
'03
'04
'05
'06
'07
'08
'09
'10
'11
'12
'13
'14
'15
S61
S62
S63
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
H27
(12)
(9)
(12)
(11)
(10)
(8)
(7)
(4)
(4)
(5)
12
9
12
11
10
8
7
4
4
5
(15)
(8)
(9)
(8)
(9)
(12)
(8)
(6)
(5)
(5)
(5)
(8)
11
8
9
8
9
12
8
6
5
5
5
8
(1)
(0)
(1)
(0)
(0)
(1)
(0)
(0)
(1)
(0)
(1)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(2)
(4)
(6)
2
4
(4)
(1)
(1)
(5)
(2)
(3)
(5)
(20)
3
20
F-1
F-15
4
F-2
F-35
(哨戒・多用機)
(11)
(10)
(11)
(10)
(8)
(4)
(3)
(3)
(2)
(3)
(2)
10
10
10
10
8
3
2
2
2
2
1
P-3
P-X/P-1
4
1
3
C-2
1
US-1/US-2
(練習機)
1
1
1
1
(13)
(22)
(23)
(22)
(26)
(30)
(24)
T-4
12
20
20
20
19
21
19
9
T-5
1
2
3
2
7
9
5
3
1
(12)
(9)
(11)
1
(11)
1
1
(13)
(9)
(10)
13
9
10
1
(11)
1
1
2
2
2
1
6
2
1
(11)
(10)
(9)
(11)
(3)
(4)
(4)
(4)
(5)
(4)
(5)
(4)
(3)
1
4
4
5
4
5
4
3
11
10
9
11
3
3
(18)
(21)
(9)
(5)
1
1
1
1
2
2
2
1
(0)
(0)
(7)
(3)
T-2
9
9
9
2
2
9
2
T-7
(ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ)
(49)
(57)
8
AH-1
(50)
(54)
(52)
(51)
(47)
(39)
(41)
(43)
(24)
(25)
(24)
(27)
8
8
7
9
8
6
4
2
2
2
1
1
1
8
7
7
4
3
2
2
3
2
2
1
4
(26)
AH-64
CH-47
7
6
HSS-2
13
17
3
2
(25)
(18)
(18)
(15)
(28)
2
2
2
2
1
1
4
5
2
1
2
2
(10)
3
(9)
(12)
4
(12)
2
3
MCH-101
12
OH-6
14
11
13
15
15
14
13
16
14
3
2
3
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
15
17
13
12
11
7
8
11
13
16
16
14
12
8
10
10
10
10
6
7
2
3
6
8
5
2
7
3
8
10
8
12
13
13
13
13
7
3
4
5
7
6
3
6
2
3
4
16
OH-1
SH/UH-60
UH-1
5
8
V-107
4
4
85
98
96
97
96
93
81
58
56
62
52
47
42
46
46
41
40
40
34
27
24
41
18
15
17
22
15
13
16
29
7
8
8
8
8
8
7
5
5
5
4
4
4
4
4
3
3
3
3
2
2
3
2
1
1
2
1
1
1
2
98
96 97 96
年度　計
機数／月
100
85
（機）
93
81
80
60
58
62
56
52
47
42
40
46 46
41
41 40 40
34
ヘリコプター
27
29
24
18
20
練習機
哨戒・多用機
戦闘機
22
15
17
15
13
16
0
S61 S62 S63 H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27
国産航空機
◇機体（含む F-35）
◇エンジン
◇搭載機器
12
◇防衛航空機（新製）の調達額(新規契約ベース)推移
億円
5,000
4,723
4,500
4,000
3,500
3,000
2,369
2,366
2,249
2,145
1,992
1,921
1,806
2,000
1,663
1,571
2,500
2,009
1,355
1,500
1,989
1,528
1,147
1,000
574
822
682
934
500
0
H 9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27
（注）平成 27 年度は P-1 哨戒機を一括調達(20 機)
◇防衛予算と航空機予算の推移
装備品等
( 億円 ) 防衛予算
( 億円 ) 49,290
12,000
防衛予算
47,838
50,000
45,000
10,000
40,000
35,000
8,000
30,000
8,835
6,000
25,000
主要装備品
20,000
9,442
4,000
15,000
10,000
2,000
2,505
2,293
5,000
国産航空機
0
0
H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26
防衛予算 = SACO 経費を除く
主要装備品 = 武器車両等購入費+航空機購入費+艦船建造費等
国産航空機 = 国内製造完成機(契約ベース)
(出典) 防衛白書「防衛関係費の使途別構成の推移」
13
2-1-5 機体・エンジン・その他機器の防需比率推移
機体･エンジン･その他機器の防衛比率推移（暦年）
100 %
82.2%
80.5%
81.6%
78.4%
80 %
82.5%
80.9%
83.2%
80.0%
78.2%
76.7%
機 器
59.5%
60 %
57.6%
55.3%
52.8%
42.7%
51.9%
40 %
49.9%
49.8%
52.3%
35.3%
47.5% 46.2% 46.5% 47.3%
41.8%
29.1%
20 %
33.3% 28.2%
31.6% 32.9%
35.0%
26.8%
25.9%
28.3%
25.4%
全 体
27.6%
25.5%
27.1%
22.9%
機 体
17.6%
ｴﾝｼﾞﾝ
0%
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26
78.1%
77.7%
機体･エンジン･その他機器の防衛比率推移（年度）
100 %
82.0%
80 %
79.3%
83.3%
78.4%
82.5%
81.7%
81.5%
78.4%
機 器
59.3%
60 %
64.4%
51.0%
54.4%
41.0%
60.9%
47.5%
40 %
52.6%
50.1%
46.2% 48.2%
40.0%
33.1%
20 %
28.1%
24.4%
41.2%
27.2%
25.8%
36.3%
40.6%
40.4%
28.6%
30.1%
36.3%
26.9%
24.8%
全 体
31.8% 28.9%
22.4%
16.1%
機 体
ｴﾝｼﾞﾝ
0%
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
H25
H26(速報
値)
2-1-6 防衛関係研究開発費の推移
億円
10%
2,000
1,600
1,307
1,400
1,200
1,000
1,353
1,205
1,470
1,588
1,541
1,445
1,316
1,277
1,728
1,714
1,707
1,800
1,477
1,198
6%
851
828
944
4%
800
600
400
200
8%
(2.1%)
(2.7%)
(2.4%)
(2.7%)
(2.6%)
(3.0%)
(3.6%)
(3.5%)
(2.7%)
(3.6%)
(3.0%)
(3.4%)
(2.5%)
(1.8%)
(2.0%)
23
24
(3.3%)
(3.1%)
25
26
0
2%
0%
H1
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
(億円)
年度
区分
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
研究開発費
828
1,307
1,205
1,353
1,277
1,470
1,707
1,316
1,714
1,445
1,728
1,198
1,588
851
944
1,541
1,477
防衛関係費
39,198
49,201
49,218
49,388
49,395
49,265
48,764
48,301
47,906
47,818
47,426
47,028
46,825
46,625
46,453
46,804
47,838
2.1%
2.7%
2.4%
2.7%
2.6%
3.0%
3.5%
2.7%
3.6%
3.0%
3.6%
2.5%
3.4%
1.8%
2.0%
3.3%
3.1%
(%)
14
H1
出典：防衛白書 資料編「防衛関係費(当初予算)の使途別構成の推移」
但し、SACO経費は除く
H26： 資料19 防衛関係費(当初予算)の使途別構成の推移
2-2 機体
2-2-1 国産機開発・生産状況
納入開始
年度
昭28
29
31
33
35
37
39
41
42
43
44
45
46
49
50
52
52
55
55
57
60
63
平6
7
7
8
9
11
12
14
20
21
23
24
機種
機別
KAL-1/-2
KAT
LM-1
KM-2
T-1
KH-4
YS-11
MU-2
FA-200
PS-1
P-2J
C-1
T-2
US-1/1A
FA-300
F-1
T-3
MU-300
B767
BK117
T-4
T-5
B777
XF-2
205B
US-2
OH-1
MH2000
F-2
T-7
XP-1
XC-2
B787
P-1
ピストン機
ピストン機
ピストン機
ピストン機
ジェット機
ヘリコプター
ターボプロップ機
ターボプロップ機
ピストン機
ターボプロップ機
ターボプロップ機
ジェット機
ジェット機
ターボプロップ機
ピストン機
ジェット機
ピストン機
ジェット機
ジェット機
ヘリコプター
ジェット機
ターボプロップ機
ジェット機
ジェット機
ヘリコプター
ターボプロップ機
ヘリコプター
ヘリコプター
ジェット機
ターボプロップ機
ジェット機
ジェット機
ジェット機
ジェット機
平成26年12月現在
生産機数
備考
（台数）
4
川崎重工業
2
川崎重工業
27
富士重工業
66 TL-1 2機含む
富士重工業
66
富士重工業
203
川崎重工業
NAMC
182
765 納入機数
三菱重工業
299
富士重工業
23
新明和工業
83
川崎重工業
NAMC/川崎重工業
31
96
三菱重工業
20
新明和工業
47 FUJI-700/710型
富士重工業
77
三菱重工業
50
富士重工業
103
三菱重工業
JADC/CAC
1,067 ボーイングとの共同開発
1,142 ECDとの共同開発
川崎重工業
212
川崎重工業
52
富士重工業
JADC/CAC
1,263 ボーイングとの共同開発
4
三菱重工業
2 ベルとの共同開発
富士重工業
5 US-1Aの改造開発
新明和工業
36
川崎重工業
7
三菱重工業
94
三菱重工業
56 T-3後継機
富士重工業
2
川崎重工業
2
川崎重工業
JADC/CAC
228 ボーイングとの共同開発
6
川崎重工業
NAMC : 日本航空機製造株式会社
JADC : 日本航空機開発協会
CAC : 民間航空機株式会社
ECD : ユーロコプター・ドイツ社(Eurocopter Deutsch)
開発/製造
用途
連絡練習機
連絡練習機
連絡練習機
連絡練習機
練習機
汎用機
輸送機
ビジネス機
軽飛行機
対潜飛行艇
対潜哨戒機
輸送機
高等練習機
救難飛行艇
ビジネス機
支援戦闘機
初等練習機
ビジネス機
輸送機
多用途ヘリコプター
中等練習機
初等練習機
輸送機
支援戦闘機
多用途ヘリコプター
救難飛行艇
観測ヘリコプター
多用途ヘリコプター
支援戦闘機
初等練習機
対潜哨戒機
輸送機
輸送機
対潜哨戒機
2-2-2 我が国でライセンス生産された主な航空機
平成26年12月現在
納入開始
年度
昭和28
29
31
31
32
33
34
37
機種
Bell 47
B-45(T-34)
F-86F
T-33A
L-19
S-55(H-19)
P2V-7
F-104J/DJ
種別
小型ヘリコプター
単発プロペラ機
ジェット機
ジェット機
単発プロペラ機
大型ヘリコプター
大型ピストン機
ジェット機
用途
汎用
初等練習機
戦闘機
ジェット練習機
連絡機
汎用
対潜哨戒機
戦闘機
技術提携先
Bell
Beech Aircraft
North American
Lockheed
Cessna
Sikorsky
Lockheed
Lockheed
製造会社
(米）
(米）
(米）
(米）
(米）
(米）
(米）
(米）
生産機数
川崎重工業
富士重工業
三菱重工業
川崎重工業
富士重工業
三菱重工業
川崎重工業
三菱重工業
236
162
300
210
22
46
48
230
160
37 V-107
大型ヘリコプター
汎用
Boeing Helicopters
(米）
川崎重工業
37 S-62
大型ヘリコプター
汎用
Sikorsky
(米）
三菱重工業
27
38 Bell 204B(HU-1B)
39 S-61(HSS-2)
中型ヘリコプター
大型ヘリコプター
汎用
汎用
Bell
Sikorsky
(米）
(米）
富士重工業
三菱重工業
127
184
43 Hughes 369(OH-6)
小型ヘリコプター
汎用
McDonnel Douglas
(米）
川崎重工業
387
46 F-4EJ
ジェット機
戦闘機
McDonnel Douglas
(米）
三菱重工業
140
48 UH-1H
中型ヘリコプター
汎用
Bell
(米）
富士重工業
133
56 F-15J/DJ
ジェット機
戦闘機
McDonnel Douglas
(米）
三菱重工業
199
57 P-3C
大型ターボプロップ機
対潜哨戒機
Lockheed
(米）
川崎重工業
98
58 AH-1S
中型ヘリコプター
対戦車用
Bell
(米）
富士重工業
89
61 CH-47J/JA
大型ヘリコプター
汎用
Boeing Helicopters
(米）
川崎重工業
89
平成 3
SH-60J/K UH-60J/JA
5 UH-1J
18 MCH/CH-101
18 AH-64D
中型ヘリコプター
汎用
Sikorsky
(米）
三菱重工業
243
中型ヘリコプター
中型ヘリコプター
中型ヘリコプター
汎用
汎用
戦闘用
Bell
Agusta Westland
Boeing
(米）
(伊）
(米）
富士重工業
川崎重工業
富士重工業
130
7
11
15
2-2-3 軍用機の国際共同開発
初飛行
1963年 2月
機種名
Transall
C160
固定翼
SEPECAT
1968年 9月 Jaguar 攻 撃
機
Alpha Jet
1973年10月 攻 撃 機 / 練 習
機
Panavia
Tornado
1974年 8月
多目的戦闘
機
SOKO/CNIR
1974年10月 J-22Orao
戦闘機
AV-8B
1981年11月 HarrierII
攻撃機
Eurofighter
戦闘機
Rolls-Royce
Viper 633
2,270kg x 2
Rolls-Royce
F402-RR-406
10,800kg x 1
Rolls-Royce
Spey MK807
5,000kg x 1
Eurojet
EJ200
9,185kg x 2
F-2 支 援 戦 闘
機
T-50練習機/
攻撃機
F110-GE-129
13,154kg x 1
F404-GE-102
8,027kg x 1
AM-X/A-1
1984年 5月
攻撃機
1994年 3月
1995年10月
2002年8月
A400M
2009年12月
輸送機
2006年
F-35戦闘機
(JSFﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ)
回転翼
EH-101
1987年10月 対 潜 機 / 輸 送
機
Eurocopter
1991年 4月 Tiger攻撃機
PAH-2
NH-90
1995年12月 対 潜 機 ／ 輸
送機
16
エンジン
Rolls-Royce
Tyne RTｙ.20
6,100shp x 2
Rolls-Royce/Turbome
ca
Adour3,810kg x 2
Snecma/
Turbomeca Larzac 04
1,350kg x 2
Turbo-Union
RB199-34R
7,290kg x 2
TP400
10,000～13,000shp x
4
P&W F135
17,790kg x 1
GE/RR/Turbomeca
T700/RTM322
1,714/2,313 shp X 2
MTR 390
1,285shp X 2
RTM322/T700
2,000shpｸﾗｽ
最大速度
535km/h
ﾏｯﾊ 1.6
ﾏｯﾊ 0.85
ﾏｯﾊ 2.2
ﾏｯﾊ 1.0
ﾏｯﾊ 0.92
ﾏｯﾊ 0.86
ﾏｯﾊ 2.0
ﾏｯﾊ 1.8
ﾏｯﾊ 1.4
担当企業
MBB・VFW
Aerospatiale
BAC
Dassault
-Breguet
Dornier
Dassault
-Breguet
MBB・VFW
BAe
Aeritalia
SOKO
CNIAR
McDonnell
Douglas
BAe
Aeritalia
Aermacchi
Embraer
EADS
BAe
Alenia
CASA
三菱重工業
Lockheed Martin
KAI
Lockheed Martin
ﾏｯﾊ 1.6
309km/h
250～280
km/h
290～300
km/h
(西ﾄﾞｲﾂ)
(ﾌﾗﾝｽ)
(ｲｷﾞﾘｽ)
(ﾌﾗﾝｽ)
(西ﾄﾞｲﾂ)
(ﾌﾗﾝｽ)
(西ﾄﾞｲﾂ)
(ｲｷﾞﾘｽ)
(ｲﾀﾘｱ)
(ﾕｰｺﾞｽﾗﾋﾞ
ｱ)
(ﾙｰﾏﾆｱ)
(ｱﾒﾘｶ)
Airbus
CASA
BAESystems
TAI
Flabel
Lockheed Martin
BAE Systems
(ｲｷﾞﾘｽ)
(ｲﾀﾘｱ)
(ｲﾀﾘｱ)
(ﾌﾞﾗｼﾞﾙ)
(ﾄﾞｲﾂ)
(ｲｷﾞﾘｽ)
(ｲﾀﾘｱ)
(ｽﾍﾟｲﾝ)
(日本)
(ｱﾒﾘｶ)
(韓国)
(ｱﾒﾘｶ)
(ﾄﾞｲﾂ)
(ﾌﾗﾝｽ)
(ｽﾍﾟｲﾝ)
(ｲｷﾞﾘｽ)
(ﾄﾙｺ)
(ﾍﾞﾙｷﾞｰ)
(ｱﾒﾘｶ)
(ｲｷﾞﾘｽ)
Westland
Agusta
(ｲｷﾞﾘｽ)
(ｲﾀﾘｱ)
EADS
ﾏｯﾊ 0.72
(国籍)
Aerospatiale
(ﾌﾗﾝｽ)
DASA (ﾄﾞｲﾂ)
Aerospatiale( ﾌ ﾗ ﾝ
ｽ)
DASA (ﾄﾞｲﾂ)
Agusta
Fokker
Eurocopter
Eurocopter
(ｲﾀﾘｱ)
(ｵﾗﾝﾀﾞ)
2-3 航空機用エンジン
2-3-1 国産エンジン開発・生産状況
平成26年12月現在
納入開始
年度
機種
機別
生産機数
（台数）
開発/製造
用途
J3
ターボジェット
T-1B用
P-2J用
40
JR100
JR200/JR220
リフトエンジン
研究開発用(NAL)
石川島播磨重工業
6
48
FJR710
ターボファン
研究開発用
STOL用(NAL)
石川島播磨重工業
川崎重工業
三菱重工業
15
51
XF3
ターボファン
XT-4用(TRDI)
石川島播磨重工業
30
57
XJB/RJ500
ターボファン
研究開発用
STOL用(NAL)
石川島播磨重工業
川崎重工業
三菱重工業
2
62
F3
ターボファン
T-4用
石川島播磨重工業
559
平元
V2500
ターボファン
輸送機用
JAEC
4
XTS1
ターボシャフト
XOH-1用
三菱重工業
30
11
MG5-100
ターボシャフト
MH2000用
三菱重工業
14
11
TS1
ターボシャフト
OH-1用
三菱重工業
98
11
CF34
ターボファン
輸送機用
JAEC
12
XF-7
ターボファン
XP-1用
IHI
22
22
F7
ターボファン
P-1用
IHI
39
26
HF118/HF120
ターボファン
ﾋﾞｼﾞﾈｽｼﾞｪｯﾄ機用
GE ホンダ・エアロ・エンジンズ社
昭37
日本ジェットエンジン
石川島播磨重工業
備考
247
6,382
4,083
ロールス・ロイス社との
共同開発
日・英・米・独4ヶ国の
共同開発
GE社との共同開発
GE社とのJV、
納入開始年度はHF120
NAL: 航空宇宙技術研究所 (現 JAXA)
TRDI: 防衛省技術研究本部
JAEC: 日本航空機エンジン協会
2-3-2 我が国でライセンス生産された主な航空機用エンジン
平成26年12月現在
名称
種類
技術提携先
出力
搭載航空機名
生産台数
J79-11
ターボジェット
GE
15,800lb(*)
F-104J/DJ
600
17,900lb(*)
F-4EJ
J79-17
T58-10
ターボシャフト
GE
T58-140
IHI
S-62
1,400shp
KV-107A
US-1A
T-2
F-1
T64-10
TF40
（Adour)
ターボプロップ
GE
3,493eshp
ターボファン
RR-Turbomeca
7,300lb(*)
F100-100/-220E
ターボファン
T56-14
ターボプロップ
P&W
（UTC)
Allison C/T:OPER
（GM)
T700-401C
ターボシャフト
F110-129
ターボファン
T63
ターボシャフト
JT8D-9
ターボファン
三菱重工業
GE
Allison C/T:OPER
（GM)
P&W
（UTC)
KT53-11A
T53-5-13B
23,830lb
800
391
426
F-15J/DJ
447
4,910eshp
P-3C
483
1,890shp
SH-60J/K
UH-60J/JA
1,994shp
AH-64D
29,000lb(*)
F-2
Hughes 369
OH-6
111
C-1
72
GE
T700-701C/D
川崎重工業
1,250shp
317shp
14,500lb
1,100shp
Bell 204B
（HU-1B）
Bell 204B-2
（HU-1H)
AH-1S/UH-1J
691
217
634
ターボシャフト
Honeywell
1,400shp
T55-K-712
ターボシャフト
Honeywell
4,300shp
CH-47J
208
RTM322
ターボシャフト
RR-Turbomeca
2,100shp
MCH-101
28
T53-K-703
1,485shp
(*)アフターバーナー時
17
2-3-3 エンジンの主要国際共同開発
型式承認
(認定)年
1972
開発企業(国籍)
エンジン
Rolls-Royce
(英)
T-2/F-1
RB-172
Turbomeca
Rolls-Royce
Snecma
Rolls-Royce
Turbo-Union
GE
(仏)
(英)
(仏)
(英)
(仏)
(米)
Snecma
(仏)
Jaguar
T-2/F-1
Jaguar
Panavia 200
(Tornado)
DC-8 、B737
A340、A319 、A320 、
日本航空機エンジン協会
Pratt & Whitney
Rolls-Royce
MTU
Rolls-Royce
Hispano-Suiza
(日)
(米)
(英)
(独)
(英)
(仏)
RR Deutschland
(独)
(日)
(独)
(伊)
(英)
(西)
1975
Olympus
1978
RB-199
1979
CFM56
1988
V 2500
1993
Trent 700
1994
EJ200
1986
PW4000
石川島播磨重工業、川崎重工業
MTU
FIAT
Rolls-Royce
ITP
Pratt & Whitney
1995
1995
GE90
Trent 800
1999
CF34-8
2000
Trent 500
2004
CF34-10
2005
PW6000
Trent1000
2007
2008
GEnx
TrentXWB
2013
2014
PW1100G－JM
PW1200G
三菱重工業、川崎重工業 他
GE
Snecma
FIAT
石川島播磨重工業
Rolls-Royce
BMW
石川島播磨重工業、川崎重工業
GE
(米)
(日)
(米)
(仏)
(伊)
(日)
(英)
(独)
(日)
(米)
日本航空機エンジン協会（石川島播磨重工業、 ( )
日
川崎重工業）
Rolls-Royce
(英)
FIAT
(伊)
ITP
(西)
(日)
石川島播磨重工業、川崎重工業他
GE
(米)
日本航空機エンジン協会（石川島播磨重工業、 ( )
日
川崎重工業）
Pratt & Whitney
(米)
(日)
三菱重工業
Rolls-Royce
(英)
日本航空機エンジン協会（川崎重工業、三菱重
工業）
ITP
GE
(日)
(西)
(米)
日本航空機エンジン協会（石川島播磨重工業） (日)
Rolls-Royce
(英)
(日)
三菱重工業、川崎重工業
ITP
(西)
Pratt & Whitney
(米)
MTU
(独)
(一財)日本航空機エンジン協会
(日)
Pratt & Whitney
(米)
Pratt & Whitney カナダ
三菱重工航空エンジン
18
搭載機種
Adour
(加)
(日)
A321
A319、
A320、A321
MD-90
A330
Eurofighter
B747、767、777
A300、A310 、A330
MD-11
B777
B777
CRJ-700/900/1000
EMBRAER 170、175
A340-500/-600
EMBRAER 190、195
A318
B787
B787
A350XWB
A320neo
MRJ
2-3-4 現用及び開発中の主要民間航空機用ジェットエンジン
エンジン・クラス
メーカー
CF6-80A
CF6-80C2
CF6-80E1
GE90シリーズ
GE90-115B
GEnx
GE9X
Pratt & Whitney
PW4000シリーズ
(P&W)
PW4168
PW4084/4098
EngineAlliance(EA)
GP7200
Rolls-Royce
RB211-524G
(RR)
RB211-524H
Trent 500
Trent 700/800
Trent 900
Trent 1000
Trent XWB
P&W
PW2037/2040
推力3万
RR
RB211-535E4
～4万ﾎﾟﾝﾄﾞクラス
CFMI
CFM56-5C
IAE
V2500-A1
推力1万
V2500-A5
～3万ﾎﾟﾝﾄﾞクラス
V2500-D5
PW1100G-JM
未定
CFMI
CFM56-3
CFM56-5A
CFM56-5B/-5B/P
CFM56-7
LEAP-X1A
LEAP-X1B
LEAP-X1C
P&W
JT8D-200シリーズ
PW6000
PW1200G
PW1400G
PW1500G
PW1700G
PW1900G
GE
CF34-8C/E
CF34-10E
CF34-10A
PowerJet
SaM146
RR
Tay620/650
RR
BR710
Deutschland
BR715
Honeywell
ALF502
推力1万ﾎﾟﾝﾄﾞ以下
LF507
AS900
TFE731
GE/Honeywell
CFE738
GE
CF34-3A1/3B1
RR Allison
AE3007
P&WC
PW300
PW500
GPEA : General Electric- Pratt & Whitney Engine Alliance
IAE : International Aero Engines
P&WC : Pratt & Whitney Canada
CFMI : CFM International
推力4万ﾎﾟﾝﾄﾞ以上
General Electric
(GE)
エンジン名称
最大離陸推力
（lb）
50,000
52,000～61,500
67,500～72,000
76,000～94,000
115,000
55,000～70,000
100,000
52,000～62,000
64,000～68,000
84,000～98,000
76,500～81,500
58,000
60,600
53,000～60,000
68,000～95,000
68,100～81,500
53,000～70,000
75000～95000
37,250～43,000
37,400～43,100
31,200～34,000
25,000
22,000～33,000
25,000～28,000
24,000～33,000
18,500～23,500
22,000～26,500
22,000～32,000
18,500～27,300
24,500～32,900
23,000～28,000
27,980～30,000
18,500～21,700
22,100～23,800
14,000～23,000
24,000～33,000
21,000～23,300
～17,000
～23,000
12,600～14,000
18,500
18,500
13,500～17,500
13,850～15,400
14,750～15,500
18,750～21,000
7,000
7,000
7,000～7,900
3,500～5,000
6,000
9,200
6,500～9,000
4,700～6,500
3,000～4,500
T/C取得年
（予定）
1981
1985
1992
1995
2002
2008
(2020)
1986
1993
1994/1996
2006
1988
1989
2000
1993/1995
2004
2007
2013
1983/1987
1983
1991
1988
1992
1992
2014
1984
1987
1993/1996
1996
(2015)
(2016)
(2015)
1979
2001
(2016)
2013
(2015)
(2015)
1999
2004
2010
2010
1986
1996
1998
1980
1992
2001
1972
1993
1991/1995
1995
1990
1996
2015年1月現在
搭載機種
B767, A310
B747, B767, A300, A310, MD-11
A330
B777
B777-200LR/-300ER
B787, B747-8
B777X
B747, B767, A300, A310, MD-11
A330
B777
A380
B747-400
B767-300, B747-400
A340-500/-600
A330, B777
A380
B787
A350XWB
B757
B757
A340-200/-300
A320
A319, A320, A321
MD-90
A320neo
B737-300/-400/-500
A319, A320
A318, A319, A320, A321
B737-600/-700/-800/-900
A320neo
737 MAX
C919
MD-80シリーズ
A318
MRJ70/90
MC-21
CSeries
E-175 E2
E-190 E2, E-195 E2
CRJ700/900, EMBRAER 170
EMBRAER 190
ARJ21
Superjet 100
Fokker70/100
Gulfstream V, Global Express
B717
Bae 146
Avro RJ
Avro RJX
各種ビジネスジェット
Falcon 2000
Challenger 601/604, CRJ100/200
ERJ 145, Citation X
Learjet 60, Hawker 1000, 328JET
Citation
19
2-3-5 軍用エンジンの民間用への転用例
メーカー名
General Electric
UTC (Pratt & Whitney)
軍用エンジン名
J79
民間用エンジン名
CJ805
搭載機名
CV 880、CV 990
J85
CJ610
CF700
LearJet 25 他
Falcon D他
TF39
CF6
DC10、B747 他
F101
T700
CFM56
CT7
B737-300他
Saab 340 他
TF34
CF34
CRJ100他
J57
JT3C
JT3D
B707他
B707、DC8他
J52
JT8D
J75
F117
JT4A
PW2000
B727、DC9他
B707、DC8
B757他
Rolls-Royce
RB168
Spey 511-8
Gulfstream II & III
Allison(現RR Allison)
T406
AE2100
AE3007
Saab2000 他
ERJ 145
Lycoming (現Honeywell)
T55
ALF502
BAe146 他
2-3-6 世界主要エンジンメーカーの航空エンジン生産(売上)高シェア
(H25 / 2013 年)
20
2-3-7
民間航空機用エンジン業界の主要提携関係
（
CFE
IAE
未定
CFMI
RR Deutschland
Engine Alliance (EA)
RR/Snecma
R
R
R
GEnx
GE9X
JT8D-200 ｼﾘｰｽﾞ
JT9D
R
R
R
R
PW2037/2040
PW4000 ｼﾘｰｽﾞ
PW6000
R
R
R
PW1200G
PW1400G
PW1500G
R
R
R
PW1700G
PW1900G
Tay 620/650
R
R
R
RB211-524B/C/D
RB211-524G/H
Trent 500
R
R
R
Trent 700
Trent 800
Trent 900
R
R
R
Trent 1000
Trent XWB
PW210
PW305
R
R
R
R
PW500
PW600
CFE738
R
R
BR700
GP7200
F
F
F
F
F
F
Olympus 593
F
V 2500
PW1100G-JM
CFM56
英
加
○
○
ド
イ
○
○
○
○
独
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
三
現菱
三重
菱工
重業
工
航
空
エ
ン
ジ
ン
日本
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
◯
○
○
△
△
○
△
○
△
○
○
○
◯
◯
◯
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
川
崎
重
工
業
○
○
○
○
○
○
I
H
I
○
△
○
日
本
航
空
機
エ
ン
ジ
ン
協
会
ﾍﾞﾙ ｽﾍﾟｲ
ｷﾞｰ ﾝ
◯
○
○
○
○
I
T
P
○
○
○
◯
◯
◯
ク
ス
ペ
○
○
○
○
○
◯
テ
ス
・
エ
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ロ
伊
○
○
◯
○
○
◯
◯
オ
ラ
ン
ト
○
○
○
○
ア
ヴ
チ
仏
○
○
○
○
△
○
△
○
○
○
○
○
○
○
△
△
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
△
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Ｒ
Ｒ
）
P&WC
GE90
CF34-8
CF34-10
米
M
T
U
ー
Rolls-Royce
(RR)
R
R
R
イ
ス
パ
ノ
・
ス
イ
ザ
ュ
Pratt & Whitney
(P&W)
(2)
CF6-50
CF6-80A/C2
CF6-80E1
カ
ナ
ダ
R
G ス
R 旧 K ネ
ボ N ク
マ
ル
ボ
・
エ
ア
ロ
)
(1)
General Electric
(GE)
P
&
W
ッ
ル
ハ
ミ
ル
ト
ン
・
サ
ン
ド
ス
ト
ラ
ン
ド
ィ
ェ
ハ
ネ
ウ
ッ
P
&
W
(
G
E
○
○
○
○
○
○
○
○
△
○
注　(1)　フルパートナー方式　：　パートナー間の関係は対等である。　別会社を設立し、そこに資本参加することにより、
経営方針や営業方針に参画する。
(2)　リスク・レベニュー方式　：　核となる会社のプログラムに開発費などの分担を持って参画し、その分担分の収益を得る方式。
記号　○印　：　参加会社　△印　：　下請
21
2-4 航空機用装備品
2-4-1 航空機用装備品の概要（定義）
No.
装
置
名
101
電源装置
102
飛行管理・制御装置
103～109
義
発電機、定周波定電装置、バッテリ、トランスフォーマ、整流器等 航空機用電源系
装置
FMS、FCS、FADEC、データバス（FBW、FBL 含む）等の航空機の飛行を管理・制
御する装置
電子装備品
航空機に搭載される電子装置で 102 を除く
103
通信用無線装置
HF、VHF、UHF、Sat Com 等の無線通信装置
104
航法用無線装置
ADF、VOR、DME、TACAN、ILS、電波高度計、GPS 受信機等の電磁波を利用し
た航法装置
105
自立航法装置
INS、IRS 等の地上援助施設を必要としない航法装置
106
コックピット統合表示装
置
CRT／LCD 表示器等を用い複数の諸元を表示する装置（ADI、HSI も含む）
107
フライト記録装置
OMS、RLS、フライトレコーダ、ボイスレコーダ等のメンテナンス記録に関する電子装
置
108
防衛用特殊電子装置
火器管制装置、電子戦用装置等防衛庁機特有の電子装置
109
その他
103～108 に該当しない電子装備品、又は 103～108 が一括して計上される場合
航空計器
航空機で使用される計器およびその部品
110
空盒計器
高度計、昇降計、速度計等の 2 kg/cm2 以下の圧力を利用した計器
111
圧力計器
空盒計器以外の高圧を測定する計器
ジャイロ計器
定針儀、水平儀、旋回すべり計等ジャイロを利用した計器
113
磁気計器
磁気コンパス等地球の磁気を利用した計器
114
電気計器
電圧・電流計、回転計、温度計、流量等 電磁計気、起電力等を利用した計器
115
その他
110～115 112
116
定
110～114 に該当しない航空計器、又は 110～114 が一括して計上される場合
航法補助装置
機上レーダ、高度警報装置、対地接近警報装置(GPWS)、ATC トランスポンダー、
TCAS 等の航法補助装置
油・空圧機器
航空機で使用される油圧・空圧機器
117～118 117
118
降着装置
アクチュエータ関連装置
室内装備
119
客室用装備品
120
客室用電子装置
121
非常用装置
119～121
脚関連部品、タイヤ、車輪、ブレーキ、アンチスキッド等着陸、滑走及び制動のため
に用いられる装置、および関連部品（降着装置用ｱｸﾁｭｴｰﾀを含む）
油圧ポンプ、コントロール・バルブ、アクチュエータ等アクチュエータ関連装置および
その部品
航空機室内で使用される装備品や装置
空調与圧装置、照明、シート、トイレット、ギャレー、内装等 主として乗客のために用
いられる設備、部品
客室内娯楽装置、客室内通信装置、機内公衆電話等乗客のために用いられる電子
装置、部品
火災探知装置、消火装置、酸素、救急用具等救命安全に関連する装置、用具、部品
122
操縦訓練用装置
地上で模擬飛行を行う操縦訓練用装置
123
その他
101～122 に該当しない航空機装備品又は 101～122 が一括して計上される場合
201
通信施設
航空機の運航に必要とする地上通信施設および関連装置、部品
202
航法援助施設
ILS、VOR、DME、TACAN 等の航法援助の施設およびその関連装置、部品
203
レーダー施設
ARSR、ASR、SSR、PAR、ASDE 等レーダー施設およびその関連装置、部品
204
航空衛星施設
GPS および通信衛星等を利用する CNS／ATM およびその関連装置、部品
205
航空管制用情報処理施設
空港および ACC 等に設置される航空管制用情報処理施設および関連装置、部品
206
灯火施設
飛行場灯台、進入角指示灯、誘導路灯等 航空用灯火施設および関連装置、部品
22
2-5 日本企業の海外プロジェクトへの参画状況
機体関係　（固定翼機）
メーカー
機種名
B737
ボーイング
(110～204席)
（米）
B747
(416～565席)
B747従来型は
生産終了。
B747-400BCF
(改造貨物機)
B747-8
(467席)
B757
(188～280席)
B757は2004年に
に生産終了。
B767
(181～375席)
参画日本メーカー
KYB
川崎重工業
小糸工業
小糸製作所
神戸製鋼
島津製作所
ジャムコ
ナブテスコ
天龍工業
東京航空計器
日本航空電子
富士重工業
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
三菱重工業
横浜ゴム
川崎重工業
小糸工業
島津製作所
ジャムコ
ナブテスコ
天龍工業
日本飛行機
富士重工業
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
三菱重工業
三菱電機
ｼﾝﾌｫﾆｱ ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ
ミネベア
横浜ゴム
三菱重工業
昭和飛行機工業
ジャムコ
島津製作所
ナブテスコ
日本飛行機
KYB
ジャムコ
三菱重工業
KYB
小糸工業
小糸製作所
神戸製鋼所
島津製作所
ジャムコ
神鋼電機
新明和工業
ナブテスコ
東京航空計器
日本航空電子
日本飛行機
富士重工業
古河アルミ
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
三菱重工業
三菱電機
横浜ゴム
三菱重工業
川崎重工業
富士重工業
日本飛行機
新明和工業
部位
逆噴射装置制御弁
主翼リブ（B737-300～900）　－平成18年4月生産終了
座席
照明機器
チタン鍛造部品
燃料逆流防止弁、APUの減速機器、昇降舵ﾌｨｰﾙｱｸﾁｭｴｰﾀ
ギャレー
主脚作動用機器(B737-300～900ER)
ブレーキ用制御弁(B737-300～500)
フライトコントロールシステム制御用機器(B737MAX)
座席　－生産終了
水平儀
加速度計
昇降舵（B737-600/700/800/900）
機内娯楽装置
内側フラップ（B737-600/700/800/900/900ER)
飲料水タンク、化粧室
外舷フラップ
座席
フラップ駆動用部品､スポイラ作動用装置､
APUドア作動用機器、主脚扉作動用機器
ギャレー、ラバトリー
補助翼作動用機器､ﾌﾗｯﾌﾟ作動用機器､前脚ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機器
座席
外舷フラップ, 主脚扉、胴体フレーム
補助翼、スポイラ
機内娯楽装置
内側フラップ/中央翼
各種制御弁
フラップ荷重低減用電動モーター
各種ベアリング
飲料水タンク、ハニカム材
カーゴドアー及びサラウンド　- 生産終了
ギャレー
ラバトリー
後縁ﾌﾗｯﾌﾟ駆動ｼｽﾃﾑ構成品群、昇降舵ﾌｨｰﾙｱｸﾁｭｴｰﾀ
補助翼、スポイラー飛行制御用構成品
外舷フラップ、主脚扉、胴体フレーム
前脚用ステアリングアクチュエータ
ギャレー、ラバトリー
中央翼
前脚ステアリング機器
座席
照明機器
チタン鍛造品
貨物室扉作動用機器､ＡＰＵドア作動用機器、
主脚作動用機器、主脚扉作動用機器
ギャレー
貨物扉用モーター
胴体圧力隔壁、水平尾翼後縁
補助翼作動用機器
予備高度計
加速度計
昇降舵
外側フラップ
アルミ鍛造品
客室用スピーカー
胴体縦通材（B757-300）
各種制御弁
化粧室､飲料水タンク
後部胴体、胴体扉
前胴パネル、中胴パネル、貨物扉
翼胴フェアリング、主脚扉
主翼リブ
胴体構造部品、水平尾翼後縁
参画形態
シェア
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
プログラム
パートナー
15%
（日本）
23
機体関係（固定翼機）(続き)
メーカー
機種名
B767続き
ボーイング
(181～375席)
（米）
参画日本メーカー
KYB
小糸工業
小糸製作所
神戸製鋼所
島津製作所
ジャムコ
ｼﾝﾌｫﾆｱ ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ
B777
(312～550席)
B777X
(350～400席)
B787
(242～280席)
ソニー
大同特殊鋼
ナブテスコ
天龍工業
東京航空計器
東芝
日本航空電子
古河アルミ
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
三菱電機
ミネベア
横浜ゴム
三菱重工業
川崎重工業
富士重工業
日本飛行機
新明和工業
KYB
島津製作所
ジャムコ
ソニー
ナブテスコ
東レ
日本飛行機
ブリヂストン
ｼﾝﾌｫﾆｱ ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ
ホシデン
横浜ゴム
三菱重工業
川崎重工業
富士重工業
日本飛行機
新明和工業
東レ
三菱重工業
川崎重工業
富士重工業
新明和工業
ブリヂストン
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
東レ
島津製作所
ジャムコ
日機装
住友精密工業
ジーエス･ユアサ
関東航空計器
ナブテスコ
主翼ボックス
前胴部位、中胴下部構造、主翼固定後縁
中央翼 及び 中央翼と主脚脚室とのインテグレーション
主翼前後桁
脚用タイヤ
客室サービスシステム、機内娯楽装置
PAN（ﾎﾟﾘｱｸﾘﾙﾆﾄﾘﾙ)系炭素繊維プリプレグ
水平安定板作動アクチュエータ
ラバトリー、ギャレー、操縦室隔壁、
操縦室ドア・内装パネル・収納ボックス
角度検出センサー(5種類)、小型DCブラシレスモーター
直角変位検出センサー
主翼前縁部の炭素繊維強化複合材部品（J-Panel)
APUオイルクーラー
リチウムイオン電池
リチウムイオンバッテリー監視装置
配電装置
ジャムコ
新明和工業
三菱重工業
ギャレー、ラバトリー
水平安定板、エンジンパイロン
テールコーン　－生産終了
三菱重工業
テールコーン　－生産終了
多摩川精機
B717-200(117席)
B717は生産終了
DC-10(239席)
DC-10は生産終了
MD-11(298席)
MD-11は生産終了
24
部位
脚作動用油圧部品
座席
照明機器
チタン鍛造品、アルミ鍛造窓枠
フラップ駆動用部品、主脚扉作動用機器
昇降舵フィールアクチュエータ
ギャレー、ラバトリー
貨物扉アクチュエータ作動用電動モーター、
バルブアクチュエータ作動用電動モーター
機内ビデオ装置
鋼板
フライトコントロールシステム作動用機器
座席　－生産終了
予備高度計
計器表示ブラウン管
加速度計
アルミ鍛造品
機内娯楽装置
各種制御弁、計器表示ブラウン管
ベアリング､小型モーター
複合材､飲料水タンク
後部胴体、尾胴、乗降扉
前胴パネル、中胴パネル、貨物扉、中胴下部構造、
後部圧力隔壁
中央翼、翼胴フェアリング、主脚扉
主翼桁間リブ、スタブビーム
翼胴フェアリング
脚作動用装置､アキュムレーター
主脚作動用機器、貨物扉作動用機器、他
ラバトリー、ギャレー、客室座席
客室オーディオシステム
フライトコントロールシステム作動用機器
PAN（ﾎﾟﾘｱｸﾘﾙﾆﾄﾘﾙ)系炭素繊維プリプレグ
前脚扉
タイヤ
貨物扉アクチュエータ作動用電動モーター
液晶表示装置（LCD）
飲料水タンク
後部胴体、尾胴、乗降扉
前部・中部胴体、主脚格納部、貨物扉、圧力隔壁
中央翼、中央翼・主脚格納部結合、主脚扉、翼胴フェアリング（前部）
主翼構成品
翼胴フェアリング（中・後部）
PAN（ﾎﾟﾘｱｸﾘﾙﾆﾄﾘﾙ)系炭素繊維プリプレグ
参画形態
シェア
サブコン又は
サプライヤー
プログラム
パートナー
21%
（日本）
サブコン又は
サプライヤー
プログラム
パートナー
21%
（日本）
サプライヤー
プログラム
パートナー
35%
（日本）
サブコン又は
サプライヤー
ｽﾋﾟﾘｯﾄ(米)へ納入
UTCｴｱﾛｽﾍﾟｰｽｼｽﾃﾑｽﾞへ納入
ﾀﾚｽ（仏）へ納入
ｼﾞｰｴｽ・ﾕｱｻへ納入
UTCｴｱﾛｽﾍﾟｰｽ
ｼｽﾃﾑｽﾞと共同
サプライヤー
RSP
サブコン又は
サプライヤー
機体関係（固定翼機）(続き)
メーカー
機種名
A300/A310
エアバス
(英･仏･独･
(260/210席）
A300/A310は
ｽﾍﾟｲﾝ)
生産終了
A319
(124～156席)
A320
(150～189席)
A321
(185～240席)
A330/A340
(246～440席)
A340は生産終了
A350XWB
(276～440席）
A380
(525～853席）
ATR
（仏･伊）
ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱ
(ｶﾅﾀﾞ)
機種共通
ATR42/72
（45/70席）
Global Epress
(8～19席)
Dash 8-Q400
(70席)
CRJ700/900
(70/86席)
CRJ1000
(104席)
Challenger300/350
(8席)
Challenger605
(10席)
Global 5000
(8～19席)
Global 7000/8000
(8～19席)
Learjet 85
(8～10席)
CS100, CS300
(110～130席)
参画日本メーカー
ジャムコ
東レ
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
部位
ギャレー、垂直尾翼用構造材（A300のみ）
内装部品用材料
機内娯楽装置、内装部品用材料
住友精密工業
三菱重工業
ジャムコ
ブリヂストン
三菱重工業
東邦テナックス
ジャムコ
日機装
川崎重工業
ジャムコ
神戸製鋼所
住友精密工業
三菱重工業
ミネベア
横河電機
ブリヂストン
古河スカイ
新明和工業
ジャムコ
ジャムコ
多摩川精機
脚部品（A300向け）
シュラウド・ボックス　- 生産終了
ギャレー、垂直尾翼用構造材
脚用タイヤ
シュラウド・ボックス　－生産終了
炭素繊維
ギャレー、垂直尾翼用構造材
「シャークレット」の複合材製の桁とパネル
後部延長胴体スキンパネル－平成19年3月生産終了
ギャレー、垂直尾翼用構造材
窓枠材
脚部品
後部貨物扉
－生産終了
ベアリング
液晶表示装置（LCD）
脚用タイヤ　（A340-500/-600）
超塑性アルミニウム合金
翼胴フィレット・フェアリング
横河電機
ブリヂストン
東邦テナックス
神戸製鋼所
ジャムコ
ギャレー、垂直尾翼用構造材
プレミアムシート
角度検出センサー、電動アクチュエータ
直角変位検出センサー、ステップモーター
液晶表示装置（LCD）
脚用タイヤ
炭素繊維強化熱可塑性樹脂積層板
参画形態
シェア
サブコン又は
サプライヤー
ﾒｼｴ・ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ・ﾀﾞｳﾃｨへ納入
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
大韓航空へ納入
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
ﾒｼｴ・ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ・ﾀﾞｳﾃｨへ納入
新明和工業
東邦テナックス
東レ
日機装
日本飛行機
富士重工業
三菱重工業
横浜ゴム
横河電機
ｵﾙﾀｽ ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ
牧野フライス
ブリヂストン
住友精密工業
三菱レイヨン
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ･ｱﾋﾞｵﾆｸｽ
小糸工業
ミネベア
昭和飛行機工業
コミー
新日鐵住金
住友精密工業
横河電機
三菱重工業
着陸装置用チタン大型鍛造品
二階席用フロアクロスビーム、垂直尾翼用構造部材
ギャレー、後部電子機器収納棚
翼胴フィレット・フェアリング、複合材製主翼ランプサーフェス
PAN（ﾎﾟﾘｱｸﾘﾙﾆﾄﾘﾙ)系炭素繊維
PAN（ﾎﾟﾘｱｸﾘﾙﾆﾄﾘﾙ)系炭素繊維
逆噴射装置用部品（カスケード）
水平尾翼端
垂直尾翼前縁・後縁、垂直尾翼端及びフェアリング
前部貨物扉、後部貨物扉
貯水タンク、浄化槽タンク
液晶表示装置（LCD）
LCDシステムの液晶とガラス部分
- 生産終了
マシニングセンタ、主翼精密部品
脚用タイヤ
脚部品
炭素繊維材料
機内娯楽装置
座席
各種ベアリング
アラミド・ハニカム
手荷物棚ミラー
純チタンシート
前脚
液晶表示装置（LCD）
主翼、中胴、中央翼
三菱重工業
中胴、後胴、水平尾翼、垂直尾翼、尾翼舵面 －生産終了
三菱重工業
住友精密工業
住友精密工業
尾胴　－生産終了
前脚及び主脚及び脚揚降
前脚及び主脚及び脚揚降
RSP
UTCｴｱﾛｽﾍﾟｰｽｼｽﾃﾑｽﾞへ納入
UTCｴｱﾛｽﾍﾟｰｽｼｽﾃﾑｽﾞへ納入
三菱重工業
住友精密工業
住友精密工業
主翼
主脚構成品
主脚構成品
RSP
ﾒｼｴ・ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ・ﾀﾞｳﾃｨへ納入
ﾒｼｴ・ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ・ﾀﾞｳﾃｨへ納入
三菱重工業
主翼、中胴、中央翼
新明和工業
動翼(スラット、外側フラップ、スポイラ)
多摩川精機
小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー
多摩川精機
東邦テナックス
電動レバー類、角度検出センサー、直角変位検出センサー
炭素繊維
サブコン又は
サプライヤー
ﾀﾚｽ・ｱﾋﾞｵﾆｯｸへ納入
ﾀﾚｽ・ｱﾋﾞｵﾆｯｸへ納入
サブコン又は
サプライヤー
サプライヤー
ﾒｼｴ・ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ・ﾀﾞｳﾃｨ(仏)へ納入
サプライヤー
RSP
RSP
RSP
ﾄﾗｲｱﾝﾌ(米）へ納入
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
25
機体関係（固定翼機）(続き)
メーカー
機種名
E170/E175
ｴﾝﾌﾞﾗｴﾙ
（ﾌﾞﾗｼﾞﾙ）
（70/78席）
参画日本メーカー
川崎重工業
ナブテスコ
多摩川精機
部位
動翼(フラップ、補助翼等）、中央翼
主翼固定前後縁、パイロンは平成14年よりｴﾝﾌﾞﾗｴﾙ社に順次移管
空調装置
小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー
直角変位検出センサー
スポイラー作動用機器
動翼(フラップ、補助翼等）
主翼ボックス、主翼固定前後縁、中央翼、ｳｲﾝｸﾞﾚｯﾄは平成18年
よりｴﾝﾌﾞﾗｴﾙ社に順次移管
空調装置
小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー
直角変位検出センサー（E190）
スポイラー作動用機器
直角変位検出センサー
多摩川精機
角度検出センサー、直角変位検出センサー
新明和工業
多摩川精機
レドーム部品
小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー
直角変位検出センサー(G450)
脚作動用装置
フラップ他
脚作動用装置
小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー
直角変位検出センサー(G550)
角度検出センサー、直角変位検出センサー
住友精密工業
多摩川精機
E190/E195
（98/108席）
ナブテスコ
川崎重工業
住友精密工業
多摩川精機
ｶﾞﾙﾌｽﾄﾘｰﾑ
(米)
Leagcy 450/500
(2+9/8～12席)
G250
(8席)
G300/400/450
(14席)
G500/550
(15席)
住友精密工業
新明和工業
住友精密工業
多摩川精機
G650
多摩川精機
(11～18席)
ﾎｰｶｰﾋﾞｰﾁｸﾗﾌﾄ Hawker 4000(*1)
富士重工業
(8席)
（米）
PremierI
新明和工業
(6席)
Eclipse 500(*1)
エクリプス
富士重工業
Eclipse E550
（米）
多摩川精機
HA-420
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ
住友精密工業
(2+4席)
（米）
Seastar CD2
ドルニエ
住友精密工業
(2+12席)
（独）
(*1)Hawker 4000およびEclipse 500は生産終了
機体関係（ティルトローター）
メーカー
機種名
AW609
ﾍﾞﾙ・ｱｸﾞｽﾀ
（米/伊）
（6～9席）
機体関係（ヘリコプター）
メーカー
機種名
BK117
ﾕｰﾛｺﾌﾟﾀｰ
(仏/独)
AW139
ｱｸﾞｽﾀ
（米/伊）
（12～15席）
MDHI
MD Explorer
(米)
（6席）
S-92 Helibus
ｼｺﾙｽｷｰ
(米)
（19～22席）
シェア
RSP
サブコン又は
サプライヤー
RSP
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
サブコン又は
サプライヤー
RSP
サブコン又は
サプライヤー
主翼構造システム　－生産終了
RSP
動翼　－生産終了
サプライヤー
主翼　－生産終了
電動アクチュエータ
前脚及び主脚システム
サプライヤー
サプライヤー
降着装置
サプライヤー
参画日本メーカー
富士重工業
川崎重工業
ナブテスコ
部位
全胴体構造/システム取付
-終了
客室ドア、胴体尾部テールコーン
主脚扉作動用機器
参画形態
RSP
サブコン又は
サプライヤー
シェア
参画日本メーカー
川崎重工業
川崎重工業
高速ギヤーボックス
参画形態
プログラム
パートナー
RSP
シェア
全機組立、胴体、主減速歯車装置
川崎重工業
住友精密工業
三菱重工業
ナブテスコ
主減速歯車装置
環境制御部品
胴体客室部
ブレーキ作動用部品
サブコン又は
サプライヤー
RSP
サプライヤー
部位
－生産終了
（注1） RSP:リスク・アンド・レベニュー・シェアリング・パートナー。開発費を分担し、シェアに応じて収益を分配する方式。
プログラムパートナー：持分権を持つフルパートナーとプログラムパーティシパントの中間に位置づけられる方式。
26
参画形態
エンジン関係
メーカー
IAE
機種名
V2500
参画日本メーカー
IHI
川崎重工業
三菱重工航空エンジン
住友精密工業
IHI
部位
ファン、ファンケース、低圧圧縮機、低圧シャフト
ファンケース、低圧圧縮機
高圧タービンケース、低圧タービン部品
熱交換器、空圧スタータ、スタータ・コントロール・バルブ
低圧カップリングシャフト
GE90
IHI
CF34-8/-10
大同特殊鋼
IHI
GEnx
（787搭載）
Passport 20
川崎重工業
住友精密工業
IHI
三菱重工航空エンジン
IHI
GE9X
川崎重工業
住友精密工業
IHI
低圧タービンブレード、ディスク、
ロングシャフト
シャフト素形材
ファンブレード､ファンディスク(-8のみ)、高圧圧縮機後段ブレード､ベーン(-10のみ)
低圧タービンモジュール、低圧シャフト
ギアボックス
潤滑油冷却装置
低圧タービン、高圧圧縮機後段部ブレード及びベーン、シャフト
燃焼器ケース
ファン静止部､高圧圧縮機後段ブレード及びベーン
低圧タービンモジュール、低圧シャフト
ギアボックス
熱交換器
低圧タービン部品、低圧シャフト
(日･米・独・ｽｲｽ)
Engine
Alliance
（GE・P&W）
GE
（米）
P&W
（米）
P&WC (加)
RR
（英）
GP7200
JT8D-200
PW2000
PW4000
三菱重工航空エンジン タービン、ディスク
IHI
ロングシャフト
三菱重工航空エンジン 低圧タービンブレード、ディスク、燃焼器、
アクティブ・クリアランス・コントロール
川崎重工業
低圧タービンケース、タービンシール、
スタブシャフト、低圧圧縮ベーン）
IHI
ロングシャフト
PW6000
三菱重工航空エンジン 燃焼器モジュール
PW1200G
三菱重工航空エンジン 燃焼器、高圧タービンディスク、ケース及び最終組立・領収運転試験
PW1500G
PW1900G
PW210
RB211-524
川崎重工業
川崎重工業
三菱重工航空エンジン
IHI
川崎重工業
RB211-535
Trent 500
Trent 700/
Trent 800
日機装
川崎重工業
IHI
川崎重工業
丸紅
住友精密工業
IHI
Trent 1000
Trent XWB
BMW RR
(独･英)
ハニウェル
（米）
未発表
(日・米・独)
BR710/BR715
RE220
(APU)
131-9
(APU)
PW1100G-JM
シェア
23%
(JAEC)
サブコン
サブコン
RSP
サブコン
RSP
サブコン
RSP
RSP
10%
30%
(JAEC)
15%
(JAEC)
30%
(JAEC)
Techspace Aero社への納入
RSP
約11%(未定)
(JAEC)
RSP
2.8%
サブコン
RSP
10%
RSP
1%
サブコン
RSP
プリファード
サプライヤ
RSP
RSP
RSP
7.5%
RSP
3%
サブコン
サブコン
RSP
5.5%
5%
10%
潤滑油冷却装置
中圧圧縮ディスク、低圧タービンブレード、
ロングシャフト
低圧タービンディスク、低圧タービンケーシング
サブコン
RSP
住友精密工業
丸紅
IHI
川崎重工業
川崎重工業
三菱重工航空エンジン
住友精密工業
川崎重工業
三菱重工航空エンジン
住友精密工業
住友精密工業
潤滑油冷却装置
サブコン
RSP
サブコン
サブコン
RSP
川崎重工業
ギアボックス、タービンローター
RSP
16%
川崎重工業
タービンブレード、冷却用空気吸入口
RSP
IHI
川崎重工業
三菱重工航空エンジン
ファン、ファンケース、低圧圧縮機、低圧シャフト
ファンディスク、低圧圧縮機
燃焼器
5.2%(-9A)
7%(-9B)
2.5%(-9D)
23%
(JAEC)
川崎重工業
Trent 900
ファンドライブギアシステム、燃焼器
ファンドライブギアシステム、燃焼器
パワータービンモジュール
タービン部品
タービンケース、低圧タービンディスク、
ノズルガイドベーン
スラストリバーサーカスケード
低圧タービンケース、低圧タービンディスク、
中圧タービンブレード、低圧タービンブレード
中圧圧縮機・ドラム・アッシー、
タービンケース
参画形態
プログラム
パートナー
低圧タービンブレード
中圧圧縮機ケース
中圧圧縮機モジュール
燃焼器モジュール、低圧タービンブレード
熱交換器
中圧圧縮機モジュール
燃焼器部品、低圧タービンブレード、中圧タービンディスク(Trent XWB-97のみ)
エンジン熱制御システム
ヒート・マネジメント・システム
5%
2.7%(700)
4%(800)
RSP
RSP
RSP
RSP
サブコン
プログラム
パートナー
14.5%
15.5%
(JAEC)
7.0%
6～7%
(注) RSP : リスク・アンド・レベニュー・シェアリング・パートナー。開発費を分担し、シェアに応じて収益を分配する方式。
プログラムパートナー ： 持分権を持つフルパートナーとプログラムパーティシパントの中間に位置づけられる方式。
プリファード・サプライヤ ： リスクの一部を負担するサプライヤ形態。
27
28
Image Source : Rolls-Royce
(日本参加企業と担当部位)
◇川崎重工業
中圧圧縮機モジュール
◇三菱重工業
燃焼器モジュール、 低圧タービンブレード
TRENT1000 (Rolls-Royce)
インテグレーション
◇ 中央翼
◇ 中央翼と主脚格納部との
富士重工業
◇ 主翼固定後縁
◇ 前胴部位
◇ 主脚格納部
川崎重工業
Image Source : General Electric
(日本参加企業と担当部位)
◇IHI
低圧タービン、高圧圧縮機部品、
低圧タービンシャフト
◇三菱重工業
燃焼器ケース
GEnx (General Electric)
◇ジーエス・ユアサ／(仏)タレス (リチウムイオン電池システム)
◇ジャムコ (ラバトリー、ギャレー、操縦室ドア ー・内装パネル・収納ボッ クス)
◇住友精密工業 (APUオイルクーラー)
◇多摩川精機 (角度検出センサ、小型DCブラシレスモ ーター)
◇東レ (TORAYCA® プリプレグ複合材)
◇ナブテスコ／(米)ハミルトンサンドストランド (配電装置)
◇パナソニック・アビオニクス (客室サービスシステム、機内娯楽装置)
◇ブリヂストン (タイヤ)
(部品供給企業)
◇主翼ボックス
三菱重工業
◇川崎重工業
中圧圧縮機ケース
◇I H I
低圧タービン・ブレード、制御システム
◇丸紅（RRSP ： 14.5%）
(日本参加企業と担当部位)
Im age Source ：Rolls-Royce
TRENT 900 (Rolls-Royce)
Boeing 787 ／
Airbus A380
（日本企業の参加状況）
◇I H I
高圧圧縮機ブレード
前側シャフト、後側シャフト
(日本参加企業と担当部位)
Im age Source ：General Electric
Engine Alliance = joint venture of GE and P&W
GP7200 (Engine Alliance)
３ 日本の宇宙関連
29
31
3-1
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
4,000
(億円)
56
58
60
62
H1
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
25
宇宙関連事業の生産(売上)高と従業員数の推移
*
2,470
2,272
24
25
257
280
377
344
324
296
464
332
378
376
341
407
676
1,056
782
1,043
1,354
1,057
959
1,011
1,038
1,127
1,200
963
948
256
274
314
253
222
145
102
176
198
187
163
148
176
192
187
211
155
187
196
232
184
130
123
122
94
98
94
85
147
79
74
123
97
63
ｿﾌﾄｳｪｱ
( 億円)
2,783
2,825
3,160
2,650
2,584
2,697
2,591
2,264
2,348
2,237
2,189
2,407
3,362
3,617
3,699
3,465
3,789
3,785
3,387
3,546
3,097
3,021
3,080
2,654
2,604
2,800
2,218
2,014
1,719
1,975
1,477
1,703
1,686
1,217
合計
( 人)
7,978
8,181
7,377
6,385
6,341
5,188
6,248
6,593
6,740
6,378
5,840
6,733
6,871
7,148
7,994
8,346
8,918
8,621
10,400
10,019
9,899
10,281
10,330
10,107
9,690
9,575
9,150
9,045
8,332
8,230
7,393
7,168
6,676
従業員数
出典：(一社）日本航空宇宙工業会 H26年度宇宙産業データブック
(*) 予測値
2,270
2,053
23
26
2,038
22
1,685
16
2,256
1,852
15
21
2,510
14
2,025
2,369
13
20
2,730
12
1,756
2,211
11
19
2,280
10
1,772
2,541
9
18
2,232
8
1,674
2,303
7
17
1,875
6
飛翔体
1,764
5
地上装置
1,569
3
1,757
1,562
2
4
1,403
ｿﾌﾄｳｪｱ
873
1,251
63
H1
1,299
603
510
744
1,326
1,152
60
570
62
833
59
594
1,062
986
58
620
481
地上装置
61
969
673
飛翔体
57
56
年度
3-2 宇宙開発費全体の推移
億円
3,480
3,500
3,390
3,160
3,000
2,859
2,743
2,732 2,732
2,603
2,474 2,514
3,218 3,242
3,049 2,979
2,950
3,054
防衛省
2,514 2,533
2,500
その他
2,000
内閣官房
1,500
1,000
文部科学省
500
0
10
年度
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
(億円 )
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
1,755
1,914
1,843
1,802
1,767
1,803
1,840
1,906
1,966
1,854
1,746
1,739
1,643
1,562
1,524
506
773
677
644
632
624
612
603
638
内閣官房
423
防衛省
425
447
366
331
359
244
299
212
99
90
193
その他
2,474 2,514 2,743 2,859 2,950 2,732 2,732 2,603 2,514 2,533 3,160
合計
(注) その他 ： 内閣府、警察庁、総務省、外務省、農林水産省、経済産業省、国土交通省、環境省
643
636
672
630
609
610
614
580
609
413
288
677
276
296
291
291
218
322
289
794
620
3,480
3,390
3,049
2,979
3,218
3,242
3,054
文部省
科学技術庁
文部科学省
10
11
12
225
194
192
1,825
1,873
1,679
（当初予算）
出典：H26年度補正及び平成27年度の宇宙関係予算案について(速報値)
3-3 宇宙関係研究開発費の推移
億円
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
10%
130
100
87
(2.3%)
10
8%
130
125
94
(5.2%)
63
(4.6%)
H1
111
(3.1%)
(2.9%)
(1.7%)
11
12
13
14
58
55
51
(3.9%)
48
48
44
(2.3%)
(2.5%)
(2.5%)
(2.1%)
(1.8%)
(1.6%)
16
17
18
19
20
21
15
59
53
33
(2.1%)
4%
(3.3%)
(1.2%)
22
6%
2%
(1.9%)
0%
23
24
25
(億円)
年度
区分
H1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
研究開発費
130
87
100
63
111
130
125
51
55
58
48
48
44
53
33
59
94
宇宙売上額
2,801
3,789
3,465
3,699
3,618
3,362
2,407
2,189
2,237
2,348
2,264
2,591
2,697
2,584
2,650
3,160
2,825
4.6%
2.3%
2.9%
1.7%
3.1%
3.9%
5.2%
2.3%
2.5%
2.5%
2.1%
1.8%
1.6%
2.1%
1.2%
1.9%
3.3%
(%)
出典：(一社)日本航空宇宙工業会　宇宙産業データブック
32
3-4 衛星打上げ用主要ロケット
H-IIA ロケット
(H2A202、標準型)
H-IIB ロケット
全 長
53 m
56.6 m
外 径
4.0 m
5.2 m
1 段用
液体酸素/液体水素
液体酸素/液体水素
2 基
2 段用
液体酸素/液体水素
液体酸素/液体水素
全段全備質量（除、衛星）
289 t
531 t
打ち上げ能力（低高度軌道）
約6 t
-
-
16.5 t
約 4.0 t
8.0 t
主 要 諸 元
エンジン
最大打ち上げ能力（HTV 軌道）
打上げ能力（静止軌道）
(出典：JAXA ホームページ)
H-IIA
H-IIB
33
3-5 主な科学衛星
No.
打上ﾛｹｯﾄ
号機
1
1970
年
S45
月
2
L-4S
#5
2
1971
S46
2
〃
#2
9
〃
3
ミッション
主契約者
おおすみ
試験衛星
MS-T1
たんせい
試験衛星
日本電気
〃
#3
MS-F2
しんせい
太陽電波・宇宙線観測衛星
〃
4
1972
S47
8
〃
#4
REXS
でんぱ
5
1974
S49
2
M-3C
#1
MS-T2
たんせい2号
6
1975
S50
2
〃
#2
SPARTS
7
1977
S52
2
M-3H
#1
MS-T3
8
1978
S53
2
〃
#2
EXOS-A
きょっこう
磁気圏観測衛星
〃
9
〃
#3
EXOS-B
じきけん
〃
〃
はくちょう
X線天文衛星
〃
たんせい4号
工学実験衛星
〃
9
たいよう
たんせい3号
10
1979
S54
2
M-3C
#4
CORSA-b
11
1980
S55
2
M-3S
#1
MS-T4
12
1981
S56
2
〃
#2
ASTRO-A
ひのとり
13
1983
S58
2
〃
#3
ASTRO-B
てんま
14
1984
S59
2
〃
#4
EXOS-C
15
1985
S60
1
M-3S II
#1
MS-T5
8
〃
#2
PLANET-A
16
おおぞら
中層大気観測衛星
〃
さきがけ
ハレー彗星観測衛星
すいせい
ハレー彗星探査機
日電/三電
X線天文衛星
日本電気
S62
2
〃
#3
ASTRO-C
ぎんが
H1
2
〃
#4
EXOS-D
あけぼの
19
1990
H2
1
〃
#5
MUSES-A
ひてん
〃
SOLAR-A
ようこう
太陽観測衛星
〃
H3
8
〃
1992
H4
7
Delta
23
1993
H5
2
M-3S II
#7
ASTRO-D
GEOTAIL
磁気圏観測衛星
〃
あすか
X線天文衛星
〃
宇宙実験・観測フリーフライヤ
三電/IHI
電波天文衛星
日電/三電
24
1995
H7
3
H-II
T# 3
SFU
25
1997
H9
2
M-V
#1
MUSES-B
はるか
のぞみ
26
1998
H10
7
〃
#3
PLANET-B
27
2002
H14
9
H-IIA
#3
USERS
28
2003
H15
9
M-V
#5
MUSES-C
29
2005
H17
8
Dnepr
INDEX
2006
H18
33
2007
H19
〃
月周回軌道衛星(ひてんの孫衛星)
1991
32
〃
月探査機
はごろも
22
31
オーロラ観測衛星
〃
Lunar Orbiter
21
10
〃
〃
1987
30
〃
試験衛星
〃
1989
#6
〃
太陽X線観測衛星
X線天文衛星
17
3
〃
太陽X線観測衛星
18
20
電磁波励起実験衛星
試験衛星
火星探査機
日本電気
次世代型無人宇宙実験システム
三電/IA他
はやぶさ
小惑星探査機
日本電気
れいめい
小型科学衛星
ISAS
すざく
X線天文衛星
日本電気
M-V
#6
ASTRO-EII
2
〃
#8
ASTRO-F
あかり
赤外線天文衛星
9
〃
#7
SOLAR-B
ひので
太陽観測衛星
三菱電機
9
H-IIA
#13
SELENE
かぐや
月周回衛星
日本電気
〃
(おきな、おうな) (ﾘﾚｰ衛星、衛星位置計測衛星)
34
2010
H22
5
〃
#17
35
PLANET-C
あかつき
IKAROS
36
2013
H25
9
ｲﾌﾟｼﾛﾝ
#1
37
2014
H26
12
H-IIA
# 26
SPRINT-A
Hayabusa2
ひさき
はやぶさ２
金星探査機
〃
小型ｿｰﾗｰ電力ｾｲﾙ実証機
〃
惑星観測用宇宙望遠鏡
〃
小惑星探査機
〃
(注) 相乗(piggyback)衛星を除く
34
3-6 主な実用・技術試験衛星
(除、商用衛星)
No.
年
月
打上ﾛｹｯﾄ
号機
ミッション
1
1975
S50
9
N-I
#1
ETS-I
2
1976
S51
2
〃
#2
ISS
3
1977
S52
2
〃
#3
ETS-II
7
Delta
4
5
6
1978
S53
7
8
1981
S56
10
1982
S57
11
1983
S58
9
12
13
1984
S59
1986
S61
14
15
16
GMS
12
〃
2
N-I
CS
4
Delta
2
N-II
#1
ETS-IV
8
〃
#2
9
N-I
#7
#4
ISS-b
BS
技術試験衛星I型
日本電気
うめ
電離層観測衛星
三菱電機
きく2号
ひまわり
さくら
うめ2号
三菱電機
GE/東芝
GMS-2
ひまわり2号
静止気象衛星2号
日本電気
ETS-III
きく4号
技術試験衛星III型
東芝/三電
三菱電機
2
N-II
#3
CS-2a
さくら2号a
通信衛星2号a
8
〃
#4
CS-2b
さくら2号b
通信衛星2号b
〃
1
〃
#5
BS-2a
ゆり2号a
放送衛星2号a
東芝
8
〃
#6
GMS-3
ひまわり3号
2
〃
#7
BS-2b
ゆり2号b
放送衛星2号b
〃
8
H-I
#1
EGS
あじさい
測地実験衛星
川崎重工
じんだいじ
21
Ford/三電
三菱電機
MABES
S62
通信衛星
電離層観測衛星
〃
Hughes/日電
技術試験衛星IV型
JAS-1
1987
静止気象衛星
きく3号
18
19
技術試験衛星II型
放送衛星
ゆり
17
20
主契約者
きく1号
ふじ
静止気象衛星3号
ｱﾏﾁｭｱ無線衛星
磁気軸受ﾌﾗｲﾎｰﾙ実験装置
日本電気
日本電気
(NAL)/三電
2
N-II
#8
MOS-1
もも1号
海洋観測衛星1号
8
H-I
#2
ETS-V
きく5号
技術試験衛星V型
三菱電機
2
〃
#3
CS-3a
さくら3号a
通信衛星3号-a
三電/日電
日電/三電
1988
S63
9
〃
#4
CS-3b
さくら3号b
23
1989
H1
9
〃
#5
GMS-4
ひまわり4号
24
1990
H2
2
〃
#6
MOS-1b
もも1号b
海洋観測衛星1号b
〃
DEBUT
おりづる
技術試験衛星
〃
22
25
26
27
通信衛星3号-b
静止気象衛星4号
〃
日本電気
JAS-1b
ふじ2号
ｱﾏﾁｭｱ無線衛星1b
〃
8
〃
#7
BS-3a
ゆり3号a
放送衛星3号-a
〃
28
1991
H3
8
〃
#8
BS-3b
ゆり3号b
放送衛星3号-b
29
1992
H4
2
〃
#9
JERS-1
ふよう1号
地球資源衛星1号
三菱電機
30
1994
H6
2
H-II
T# 1
東芝/IHI
31
32
8
〃
T# 2
VEP
みょうじょう
性能確認用ﾍﾟｲﾛｰﾄﾞ
OREX
りゅうせい
軌道再突入実験機
三菱重工
ETS-VI
きく6号
技術試験衛星VI型
東芝/三電他
静止気象衛星5号
33
1995
H7
3
〃
T# 3
GMS-5
ひまわり5号
34
1996
H8
8
〃
#4
ADEOS
みどり
1997
H9
11
〃
#6
ETS-VII
〃
#5
COMETS
35
36
JAS-2
37
1998
H10
2
38
2000
H12
12
Ariane
39
2001
H13
8
H-IIA
40
2002
H14
2
41
42
ROKOT
T# 2
MDS-1
9
〃
#3
DRTS
12
〃
#4
ADEOS-II
2005
H17
2
H-IIA
8
Dnepr
H18
日電/東芝他
〃
44
2006
通信放送技術衛星
ﾚｰｻﾞ測距装置
10
MTSAT-1R
OICETS
三菱電機
〃
民生部品・ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄ実証衛星
日本電気
こだま
ﾃﾞｰﾀ中継技術衛星
三菱電機
みどりII
環境観測技術衛星
〃
宇宙実証衛星
〃
SERVIS-1
#7
日本電気
東芝/三電他
LRE (VEP-2)
つばさ
日本電気
三電/日電他
技術試験衛星VII型(きく7号)
T# 1
H15
46
かけはし
ｱﾏﾁｭｱ無線衛星2
大型展開ｱﾝﾃﾅ小型・部分ﾓﾃﾞﾙ
2003
45
ふじ3号
おりひめ・ひこぼし
地球観測ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ技術衛星
LDREX
43
〃
ひまわり6号
きらり
運輸多目的衛星新1号機
通信技術試験衛星
〃
日本電気
1
H-IIA
#8
ALOS
2
〃
#9
MTSAT-2
48
9
Ariane
大型展開ｱﾝﾃﾅ小型・部分ﾓﾃﾞﾙ
〃
49
12
H-IIA
#11
ETS-VIII
きく8号
技術試験衛星VIII型
〃
47
だいち
ひまわり7号
LDREX-2
陸域観測技術衛星
運輸多目的衛星新2号機
〃
三菱電機
50
2008
H20
2
〃
#14
WINDS
きずな
超高速インターネット衛星
日本電気
51
2009
H21
1
〃
#15
GOSAT
いぶき
温室効果ガス観測技術衛星
三菱電機
52
2010
H22
9
〃
#18
QZSS
53
2012
H24
5
〃
#21
SDS-4
〃
#21
GCOM-W1
55
2013
H25
11
ﾄﾞﾆｴﾌﾟﾙ
56
2014
H26
54
5
みちびき
小型実証衛星4型
しずく
WNISAT1
2
H-IIA
#23
GPM/DPR
57
5
〃
#24
ALOS-2
58
10
〃
#25
Himawari-8
準天頂衛星(1号機)
地球観測衛星
北極海域海氷観測
全球降水観測計画/二周波降水ﾚｰﾀﾞ
だいち２号
ひまわり８号
〃
JAXA
日本電気
ｱｸｾﾙｽﾍﾟｰｽ
NASA/JAXA
陸域観測技術衛星２号
三菱電機
静止気象衛星
三菱電機
(注) 相乗り(piggyback)衛星及び情報収集衛星を除く
35
3-7 運用中の商用衛星・放送衛星
衛星名称
Superbird-A3
JCSA-1B
JCSA-4A
JCSA-2A
Horizon-1
ミッション
質量
(kg)
3,130
スカパーJSAT(株)
テレビ放送、データ通信
スカパーJSAT(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー
ビス
スカパーJSAT(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送、CSデジ
1,820
タル多チャンネル放送の各サービス、
スカパーJSAT(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー
ビス
1,820
1,600
4,060
衛星製作
主契約者
軌道位置
打　上
ロケット
打　上
年月日
H 9.7.28
ヒューズ
静止衛星軌道
158(°E)
アトラス2AS
ヒューズ
静止衛星軌道
150(°E)
アリアン4
ヒューズ
静止衛星軌道
124(°E)
アトラス
2AS
H11. 2.16
ヒューズ
静止衛星軌道
154(°E)
アリアン4
H14. 3.29
ボーイング
静止衛星軌道
127(°W)
ゼニット３SL
H15.10.1
ロッキード・マーチン
静止衛星軌道
128(°E)
アリアン5
H18. 8.12
オービタル
静止衛星軌道
74(°W)
アリアン5
H19.12.22
三菱電機
静止衛星軌道
149(°E)
アリアン5
H20.8.14
アリアン5
H21.8.21
H 9.12.3
スカパーJSAT(株)
画像伝送、データ伝送の各サービス
JCSAT-3A
スカパーJSAT(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送、CSデジ
1,860
タル多チャンネル放送、移動体衛星通信
サービス
Horizon-2
スカパーJSAT(株)
データ通信、ハイビジョン伝送
スカパーJSAT(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー
ビス
4,820
スカパーJSAT(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー
ビス
他のJCSATの軌道上予備機
不明
スカパーJSAT(株)
(株)ＮＴＴドコモ
移動体衛星通信サービス
1,645
ロッキード・マーチン
静止衛星軌道
136(°E)
アリアン5
H14. 7. 5
JCSAT-5A/N-STAR d
スカパーJSAT(株)
(株)NTTドコモ
画像伝送、音声送信、データ伝送、移動体
衛星通信サービス
2,000
ロッキード・マーチン
静止衛星軌道
132(°E)
ゼニット３ＳＬ
H18. 4.13
N-SAT-3
(JCSAT110/Superbird-D)
スカパーJSAT(株)及び
宇宙通信(株)
CSデジタル多チャンネル放送サービス
2,100
ロッキード・マーチン
静止衛星軌道
110(°E)
アリアン4
H12.10. 7
宇宙通信(株)
画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー
ビス
2,460
ボーイング
静止衛星軌道
162(°E)
アリアン4
H12. 2.18
BSAT-2a
(株)放送衛星システム
衛星デジタル放送サービス
780
オービタル
静止衛星軌道
110(°E)
アリアン5
H13. 3. 9
BSAT-2c
(株)放送衛星システム
衛星デジタル放送サービス
780
オービタル
静止衛星軌道
110(°E)
アリアン5
H15. 6.12
BSAT-3a
(株)放送衛星システム
衛星デジタル放送サービス
1,230
ロッキード・マーチン
静止衛星軌道
110(°E)
アリアン5
H19. 8.15
2,060
静止衛星軌道
ロッキード・マーチン
110(°E)
アリアン5
H22.10.29
2,910
静止衛星軌道
ロッキード・マーチン
110(°E)
アリアン5
H23.8.7
Superbird-C2
JCSAT-RA
N-STAR c
Superbird-B2
BSAT-3b
BSAT-3c/JCSAT110R
36
発注者
(株)放送衛星システム
(株)放送衛星システム
衛星デジタル放送サービス
衛星デジタル放送サービス
2,304
ロッキード・マーチン 不明
４ 世界の航空宇宙
37
4-1 世界の主要な航空宇宙メーカーの生産(売上)高推移
4-1-1
航空宇宙メーカーの「全体生産(売上)高」推移
(US$ mil.)
'04
Boeing
'05
52,457
53,621
'06
61,530
'07
'08
66,387
'09
60,909
68,281
'10
64,306
'11
68,735
'12
'13
81,698
86,623
Lockheed Martin
35,526
37,213
39,620
41,862
41,372
43,867
45,671
46,499
47,182
45,358
Northrop Grumann
29,853
28,741
28,655
24,644
26,251
27,650
28,143
26,412
25,218
24,661
BAE Systems
24,208
28,020
25,322
31,433
34,030
34,284
34,396
30,715
28,371
28,420
EADS
39,464
42,500
43,826
53,527
63,327
59,492
60,575
68,347
72,568
78,672
(25,129)
(27,562)
(31,602)
(34,500)
(40,183)
(36,635)
(38,445)
(46,067)
(47,466)
(56,800)
11,696
12,863
13,033
14,882
17,506
19,366
17,497
17,904
16,414
18,151
(Airbus)
Bombardier
Embraer
MHI
Total
3,441
3,750
4,703
5,245
6,335
5,466
5,355
5,830
6,249
6,321
19,391
20,042
20,863
20,975
25,589
24,866
24,932
27,292
35,312
34,329
241,165
254,312
269,155
293,455
315,502
319,907
319,320
337,801
360,479
379,335
(US$ mil.)
100,000
90,000
Boeing 86,623
80,000
EADS 78,672
70,000
60,000
(Airbus) (56,800)
50,000
LM 45,358
40,000
MHI 34,329
30,000
BAE 28,420
Northrop 24,661
20,000
Bombardier 18,151
10,000
Embraer 6,321
0
'04
'05
'06
'07
'08
'09
'10
'11
'12
'13
(出典：各社 Annual Report 他)
39
4-1-2
航空エンジンメーカーの「航空エンジン生産(売上)高」推移
(US$ mil.)
General Electric
'04
'05
'06
'07
'08
'09
'10
'11
12,500
11,904
13,152
16,819
19,239
18,728
17,619
18,859
'19994
21,911
8,303
9,295
11,112
12,129
12,965
12,577
12,935
13,430
'13964
14,501
United Technologies
Honeywell International
'12
'13
4,900
5,200
5,500
5,800
5,800
5,000
5,200
5,738
10,035
11,065
12,208
13,641
15,052
14,144
15,179
12,519
4,191
4,296
5,013
6,039
5,366
6,032
5,575
6,322
6,296
7,833
829
903
1,091
1,354
1,508
1,323
1,245
1,238
1,447
1,577
MTU Aero Engines
2,476
2,669
3,031
3,524
3,988
3,626
3,584
4,079
4,342
4,968
Avio SpA
1,297
1,358
1,478
1,768
1,979
1,960
2,321
2,408
2,657
1,710
942
1,009
1,091
1,131
1,130
1,019
1,070
1,003
770
1,754
2,698
3,092
3,240
3,450
3,816
3,570
3,788
4,561
4,777
4,903
48,172
50,792
56,916
65,656
70,843
67,979
68,515
70,157
74,288
79,601
Rolls-Royce
SNECMA (Safran G)
Turbomeca (Safran G)
GKN(Volvo Aero)
Japan(IHI,KHI,MHI)
Total
'6020
5,990
14,022
14,454
(US$ mil.)
22,000
GE 21,911
20,000
18,000
16,000
UTC 14,501
RR 14,454
14,000
12,000
10,000
SNECMA 7,833
8,000
Honeywell 5,990
6,000
MTU 4,968
Japan 4,903
4,000
GKN(Volvo) 1,754
2,000
Avio 1,710
Turbomeca 1,577
0
'04
40
'05
'06
'07
'08
'09
'10
'11
'12
'13
41
和暦
カスタマー別
国防省
32,021
28,841
32,507
31,454
37,131
40,786
41,378
45,336
49,734
40,379 22,396
48,379 23,208
50,882 23,099
43,380 20,531
36,405 18,426
36,004 17,964
42,418 19,469
53,196 21,930
67,047 24,665
68,986 25,618
59,730 24,123
61,761 25,272
50,870 25,392
40,950 23,840
40,850 24,200
46,410 25,360
57,660 26,480
63,950 29,060
59,440 30,180
60,270 29,440
56,840 29,680
63,870 30,010
76,230 31,060
82,460 30,640
その他
関連製品
・ｻｰﾋﾞｽ
"AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"
4,709
4,899
5,010
6,063
6,262
6,236
6,813
7,899
9,601
11,097
11,739
12,408
12,255
11,932
11,413
12,391
12,753
13,343
13,400
13,382
14,481
16,385
16,520
15,230
16,100
16,490
16,700
18,050
19,250
19,360
19,930
19,510
19,060
NASA 他
政府
航空宇宙製造・サービス
1981 S56 63,974 27,244
82 57 67,756 34,016
83 58 79,975 41,558
84 59 83,486 45,069
1985 60 96,571 53,178
86 61 106,183 59,161
87 62 110,008 61,817
88 63 114,562 61,327
89 H1 120,534 61,199
1990
2 134,375 60,502
91
3 139,248 55,922
92
4 138,591 52,202
93
5 123,183 47,017
94
6 110,558 43,795
1995
7 107,782 42,401
96
8 116,812 42,535
97
9 131,582 43,702
98 10 147,991 42,937
99 11 153,707 45,703
2000 12 144,741 47,505
01 13 151,632 50,118
02 14 152,350 61,700
03 15 152,590 71,280
04 16 156,660 75,380
2005 17 168,590 80,710
06 18 184,680 84,040
07 19 203,870 94,160
08 20 211,100 103,440
09 21 210,660 101,700
2010 22 209,360 103,480
11 23 214,900 101,100
12 24 222,450 95,660
13 25 219,440 87,280
西暦
航空宇宙
工業
総売上
10,690
13,730
15,718
15,465
19,019
21,903
31,262
37,443
39,897
33,116
25,596
23,965
26,869
37,428
49,676
52,931
47,580
51,256
41,340
32,441
32,520
37,160
45,850
52,550
48,180
51,300
48,160
53,150
62,170
69,700
民需
31,215
36,752
40,687
43,723
41,867
39,646
40,091
38,475
34,008
32,713
32,052
31,082
33,427
33,376
34,275
35,800
34,032
35,215
38,280
43,520
45,800
49,420
54,340
60,410
64,010
59,460
62,050
59,920
58,560
53,150
軍需
航空機
航空宇宙工業のグループ別生産(売上)高の推移
暦年
4-2-1
4-2 アメリカ
36,062
35,484
42,431
41,005
50,482
56,405
59,188
60,886
61,550
71,353
75,018
73,905
65,829
57,648
55,048
60,296
70,804
83,951
88,731
81,612
86,470
78,620
75,960
78,320
86,580
100,190
112,960
112,190
110,760
110,210
113,070
120,740
121,840
合計
7,640
10,368
10,269
11,335
11,438
11,964
10,219
10,270
13,622
14,180
10,870
11,757
8,451
7,563
7,386
8,008
8,037
7,730
8,825
9,298
10,391
15,710
16,930
19,660
20,800
21,030
22,590
24,590
24,700
23,460
22,740
21,830
20,690
ミサイル
製品グループ別
9,388
10,514
13,946
16,332
18,550
20,117
22,266
24,312
25,274
26,446
29,152
29,831
28,372
26,921
27,385
29,040
30,811
31,646
30,533
29,708
29,499
34,624
35,860
33,480
35,840
36,980
39,270
44,140
45,770
46,020
49,090
48,830
46,270
宇宙
10,884
11,390
13,329
13,014
16,005
17,607
18,335
19,094
20,089
22,396
23,208
23,090
20,531
18,426
17,964
19,469
21,930
24,665
25,618
24,123
25,272
25,392
23,840
24,200
25,360
26,480
29,060
30,180
29,440
29,680
30,010
31,060
30,640
関連製品
・ｻｰﾋﾞｽ
42.6
50.2
52.0
54.0
55.1
55.7
56.2
53.5
50.8
45.0
40.2
37.7
38.2
39.6
39.3
36.4
33.2
29.0
29.7
32.8
33.1
40.5
46.7
48.1
47.9
45.5
46.2
49.0
48.3
49.4
47.0
43.0
39.8
7.4
7.2
6.3
7.3
6.5
5.9
6.2
6.9
8.0
8.3
8.4
9.0
9.9
10.8
10.6
10.6
9.7
9.0
8.7
9.2
9.6
10.8
10.8
9.7
9.5
8.9
8.2
8.6
9.1
9.2
9.3
8.8
8.7
国防省 NASA 他
政府
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
15.6
15.4
15.0
14.3
14.3
14.3
14.0
14.2
14.0
14.0
14.0
関連
製品
・ｻｰﾋﾞｽ
50.0
42.6
41.7
38.7
38.4
38.4
37.6
39.6
41.2
30.0
34.7
36.7
35.2
32.9
33.4
36.3
40.4
45.3
44.9
41.3
40.7
33.4
26.8
26.1
27.5
31.2
31.4
28.2
28.6
27.1
29.7
34.3
37.6
その他
航空宇宙製造・サービス
カストマー別構成比％
56.4
52.4
53.1
49.1
52.3
53.1
53.8
53.1
51.1
53.1
53.9
53.3
53.4
52.1
51.1
51.6
53.8
56.7
57.7
56.4
57.0
51.6
49.8
50.0
51.4
54.3
55.4
53.1
52.6
52.6
52.6
54.3
55.5
11.9
15.3
12.8
13.6
11.8
11.3
9.3
9.0
11.3
10.6
7.8
8.5
6.9
6.8
6.9
6.9
6.1
5.2
5.7
6.4
6.9
10.3
11.1
12.5
12.3
11.4
11.1
11.6
11.7
11.2
10.6
9.8
9.4
航空機 ミサイル
14.7
15.5
17.4
19.6
19.2
18.9
20.2
21.2
21.0
19.7
20.9
21.5
23.0
24.4
25.4
24.9
23.4
21.4
19.9
20.5
19.5
22.7
23.5
21.4
21.3
20.0
19.3
20.9
21.7
22.0
22.8
22.0
21.1
宇宙
17.0
16.8
16.7
17.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.6
16.6
17.4
16.7
16.7
16.7
16.6
16.6
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
16.7
15.6
15.4
15.0
14.3
14.3
14.3
14.0
14.2
14.0
14.0
14.0
関連
製品
・ｻｰﾋﾞｽ
プロダクト・グループ別構成比％
（単位：百万ドル）
42
3.0
2.4
3.9
4,003
4.7
4,576
23.8
1987
2.3
3,688
4.1
6,547
16.9
1,326
4.9
7,874
8.1
12,934
159,581
2002
2.8
3
4.1
4,582
32.6
2
6.1
6,801
5.7
6,303
110,992
1988
2.5
4,336
4.2
7,243
14.9
1,263
5.0
8,504
6.1
10,403
171,753
2003
3.0
3,417
4.3
4,883
27.2
1,828
5.0
6,711
5.3
5,072
112,846
1989
3.3
5,995
5.2
9,504
17.8
2,053
6.3
11,558
6.9
12,647
184,418
2004
1.7
2,000
3.3
3,866
28.0
1,574
4.5
5,438
4.6
5,400
118,207
1990
4.4
8,747
6.4
12,573
19.7
3,088
7.9
15,660
7.2
14,273
197,234
2005
2.0
2,655
3.3
4,487
270.0
1,660
4.6
6,147
5.0
6,692
133,618
1991
4.6
9,581
6.7
14,106
23.7
4,391
8.8
18,497
8.2
17,157
210,171
2006
0.6
806
1.8
2,484
40.6
1,698
3.1
4,181
5.6
7,614
135,175
1992
6.0
13,882
8.2
18,715
25.0
6,225
10.9
24,942
10.2
23,423
229,622
2007
-2.6
-3,449
-1.4
-1,836
0.4
71
1.3
-1,756
5.1
6,900
134,420
1993
3.6
8,748
6.1
14,568
29.9
6,220
8.7
20,789
9.6
22,952
240,213
2008
1.0
1,342
3.6
4,621
31.1
2,086
5.2
6,708
5.5
7,015
128,651
1994
4.3
10,401
6.8
16,425
22.5
4,757
8.8
21,182
8.3
19,944
241,474
2009
3.2
3,823
4.7
5,655
26.4
2,432
6.7
8,086
5.4
7,714
120,521
"AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"、"Aerospace & Defense Intelligence Report" 2013年の一部データは未公開
F/A100(%)
内部留保純利益(F)
E/A×100(%)
税引き後利益(E)
D/C×100(%)
6,565
4
33.7
5.1
2,054
7.1
C/A×100(%)
7,260
8,618
11
連邦所得税引利益(C)
連邦所得税準備金(D)
7.5
12,679
12,833
8.3
2001
168,756
2000
1.5
154,877
1.5
2.8
1,661
3.1
1,403
42.0
3,093
3
2
42.5
4.8
5.3
5,337
5,696
2,422
5.0
5,600
4.7
5,018
B/A×100(%)
営業利益（B)
販売高（A)
F/A100(%)
内部留保純利益(F)
E/A×100(%)
税引き後利益(E)
D/C×100(%)
連邦所得税準備金(D)
C/A×100(%)
連邦所得税引利益(C)
B/A×100(%)
1986
111,580
1985
105,853
航空宇宙工業の損益の推移
営業利益（B)
販売高（A)
4-2-2
1995
4.2
10,251
6.8
16,516
22.7
4,843
8.8
21,359
8.2
19,877
243,139
2010
2.2
2,649
3.8
4,633
26.0
1,631
5.1
6,264
4.8
5,957
122,993
4.9
12,500
7.4
18,803
23.8
5,888
9.8
24,691
9.7
24,528
253,103
2011
4.0
5,078
5.6
7,150
29.4
2,982
8.0
10,132
8.0
10,125
127,051
1996
4.6
12,376
7.4
19,842
27.8
7,654
10.2
27,496
9.4
25,442
269,282
2012
3.2
4,512
5.2
7,221
27.5
2,743
7.2
9,964
6.9
9,564
139,287
1997
0.0
8.1
22,250
22.3
6,381
10.5
28,631
9.1
24,900
273,140
2013
3.4
5,304
5.0
7,701
29.1
3,155
7.0
10,855
7.3
11,287
154,606
1998
（単位：百万ドル）
1999
4.9
7,713
6.5
10,214
29.2
4,208
9.2
14,423
8.1
12,648
157,087
4-2-3
航空宇宙工業の軍･民別輸出額の推移
（単位：百万ドル）
暦年
西暦
需要別輸出額
和暦
民需
軍需
合計
軍需
（％）
1981
S56
13,312
4,322
17,634
24.5
82
57
9,608
5,995
15,603
38.4
83
58
10,595
5,470
16,065
34.0
84
59
9,659
5,350
15,008
35.6
1985
60
12,942
5,783
18,725
30.9
86
61
14,851
4,875
19,728
24.7
87
62
15,768
6,714
22,480
29.9
88
63
20,298
6,651
26,947
24.7
89
H1
25,619
6,492
32,111
20.2
1990
2
31,517
7,566
39,083
19.4
91
3
35,548
8,239
43,788
18.8
92
4
36,906
8,111
45,018
18.0
93
5
31,823
7,596
39,418
19.3
94
6
30,050
7,322
37,373
19.6
1995
7
25,079
7,991
33,071
24.2
96
8
29,477
10,792
40,270
26.8
97
9
40,075
10,299
50,374
20.4
98
10
51,999
12,072
64,071
18.8
99
11
50,624
11,820
62,444
18.9
2000
12
45,566
9,113
54,679
16.7
01
13
49,371
9,137
58,508
15.6
02
14
47,348
9,427
56,775
16.6
03
15
44,366
8,138
52,504
15.5
04
16
47,772
9,045
56,817
15.9
2005
17
57,587
9,845
67,432
14.6
06
18
71,857
13,405
85,262
15.7
07
19
83,977
13,247
97,224
13.6
08
20
82,264
12,819
95,082
13.5
09
21
70,500
10,666
81,166
13.1
2010
22
66,936
10,821
77,757
13.9
11
23
75,065
10,565
85,360
12.4
12
24
86,610
13,082
99,694
13.1
13
25
97,331
13,502
110,833
12.2
"AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"
43
4-2-4
航空宇宙工業の部門別従業員数の推移
暦年
西暦
航空機
エンジン
和暦
従　業　員　数（千人）
ミサイル
その他
宇宙
合計
1981
S56
527
123
338
82
57
584
131
323
83
58
562
141
317
84
59
575
154
329
1985
60
616
177
358
86
61
656
200
386
87
62
678
206
399
88
63
684
208
402
89
H1
711
194
409
1990
2
672
169
280
91
3
631
153
256
92
4
577
133
226
93
5
512
113
201
94
6
454
98
175
1995
7
425
89
158
96
8
432
82
158
97
9
472
83
159
98
10
495
84
163
99
11
468
79
161
2000
12
438
78
149
01
13
435
77
150
02
14
397
74
148
03
15
372
70
145
04
16
370
72
151
2005
17
380
75
157
06
18
399
76
158
07
19
414
76
158
08
20
429
78
153
09
21
414
78
152
2010
22
402
76
146
11
23
412
75
139
12
24
425
73
134
13
25
419
73
128
"AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"
暦年
西暦
機体
ｴﾝｼﾞﾝ及び
ｴﾝｼﾞﾝ部品
その他部品
及び機器
構　成　比（％）
ミサイル
宇宙
48.5
56.3
55.2
54.3
53.5
52.8
52.8
52.9
54.1
59.9
60.7
61.6
62.1
62.4
63.2
64.3
66.1
66.8
66.0
65.8
65.8
64.2
63.3
62.5
62.1
63.2
63.9
65.0
64.3
64.4
65.9
67.1
67.5
従業員数（千人）
和暦
11.3
12.6
13.8
14.6
15.4
16.1
16.1
16.1
14.8
15.1
14.7
14.2
13.7
13.5
13.2
12.2
11.6
11.3
11.1
11.7
11.6
12.0
12.0
12.1
12.3
11.9
11.7
11.8
12.2
12.2
11.9
11.5
11.8
その他
31.1
31.1
31.1
31.1
31.1
31.1
31.1
31.1
31.1
25.0
24.6
24.1
24.4
24.0
23.5
23.5
22.3
22.0
22.7
22.4
22.7
23.9
24.7
25.4
25.6
25.0
24.4
23.2
23.6
23.4
22.2
21.2
20.6
構成比（％）
合計
機体
ｴﾝｼﾞﾝ及び
ｴﾝｼﾞﾝ部品
その他部品
及び機器
1981
S56
344.1
162.5
119.8
626.4
54.9
25.9
19.1
82
57
319.9
148.8
115.3
584.0
54.8
25.5
19.7
83
58
304.7
140.1
116.9
561.6
54.3
24.9
20.8
84
59
306.1
140.2
128.7
574.9
53.2
24.4
22.4
1985
60
325.6
147.5
143.2
616.2
52.8
23.9
23.2
86
61
338.9
153.6
163.2
655.8
51.7
23.4
24.9
87
62
356.4
158.2
163.4
678.0
52.6
23.3
24.1
88
63
368.5
155.8
159.3
683.5
53.9
22.8
23.3
89
H1
382.2
153.5
175.2
711.0
53.8
21.6
24.6
1990
2
389.7
147.6
134.9
672.2
58.0
22.0
20.1
91
3
364.1
139.3
128.0
631.4
57.7
22.1
20.3
92
4
339.1
123.2
115.0
577.3
58.7
21.3
19.9
93
5
306.5
106.2
98.8
511.5
59.9
20.8
19.3
94
6
275.3
92.5
86.5
454.3
60.6
20.4
19.0
1995
7
249.0
90.5
85.6
425.1
58.6
21.3
20.1
96
8
249.4
92.1
90.5
432.0
57.7
21.3
20.9
97
9
270.8
97.1
104.0
471.9
57.4
20.6
22.0
98
10
281.5
100.5
113.0
495.0
56.9
20.3
22.8
99
11
263.3
98.5
106.2
468.0
56.3
21.0
22.7
2000
12
242.7
98.1
97.6
438.4
55.4
22.4
22.3
01
13
241.3
95.6
97.6
434.5
55.5
22.0
22.5
02
14
220.2
87.9
88.6
396.7
55.5
22.2
22.3
03
15
209.1
81.3
81.5
371.9
56.2
21.9
21.9
04
16
207.2
79.2
83.5
369.9
56.0
21.4
22.6
2005
17
211.3
81.9
86.8
380.0
55.6
21.6
22.8
06
18
221.7
84.4
92.4
398.5
55.6
21.2
23.2
07
19
230.2
85.3
98.1
413.6
55.7
20.6
23.7
08
20
237.4
87.2
104.3
428.9
55.4
20.3
24.3
09
21
234.9
80.4
98.7
414.0
56.7
19.4
23.8
2010
22
228.2
76.6
96.9
401.7
56.8
19.1
24.1
11
23
234.4
77.8
99.9
412.1
56.9
18.9
24.2
12
24
239.4
80.0
105.9
425.4
56.3
18.8
24.9
13
25
235.5
78.2
105.6
419.3
56.2
18.7
25.2
"AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"
44
1,087
1,038
1,019
1,058
1,151
1,242
1,283
1,294
1,314
1,121
1,040
936
825
728
673
672
714
741
709
666
661
618
587
592
612
632
647
660
644
624
625
633
621
航空機
エンジン
4-2-5
軍用機の機種別生産機数の実績推移
暦年
西暦
生産機数（機）
和暦
1980
81
82
83
84
1985
86
87
88
89
1990
91
92
93
94
1995
96
97
98
99
2000
01
02
03
04
2005
06
07
08
09
2010
11
12
13
S55
56
57
58
59
60
61
62
63
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
爆撃機
哨戒機
管制機
-
戦闘機
攻撃機
15
19
26
34
34
34
52
74
55
24
24
17
10
7
6
4
4
4
8
6
2
3
4
3
5
4
4
1
3
2
2
551
649
478
421
298
409
424
483
509
408
454
395
312
205
133
66
46
34
26
46
51
58
75
57
67
66
69
66
35
60
65
49
暦年
西暦
1981
82
83
84
1985
86
87
88
89
1990
91
92
93
94
1995
96
97
98
99
2000
01
02
03
04
2005
06
07
08
09
2010
11
12
13
輸送機
給油機
15
17
14
22
18
25
16
36
31
21
25
23
20
25
40
32
28
16
30
45
30
36
30
33
44
57
45
51
38
53
44
49
練習機
-
構成比（％）
ヘリコ
プター
18
60
120
30
189
158
172
233
240
306
266
265
247
253
260
215
155
144
122
135
110
71
52
24
22
38
46
61
38
104
81
230
301
312
237
226
37
56
114
102
54
26
33
12
33
52
55
64
75
72
76
88
96
131
34
57
その他
-
30
15
8
6
12
3
3
15
9
18
16
22
21
27
28
32
58
641
348
合計
819
918
758
835
632
777
818
858
842
706
763
650
544
437
418
354
242
151
149
133
138
196
228
234
251
324
298
467
503
617
1023
731
爆撃機
哨戒機
管制機
戦闘
攻撃機
輸送機
給油機
練習機
ヘリコ
プター
その他
1.9
2.1
3.4
4.1
5.4
4.4
6.4
8.6
6.5
3.4
3.1
2.6
1.9
1.6
1.4
1.1
1.7
2.6
5.4
4.5
1.4
1.5
1.8
1.3
2.0
1.2
0.9
0.2
0.5
0.2
0.3
67.3
70.7
63.1
50.4
47.2
52.6
51.8
56.3
50.4
57.8
59.5
60.8
57.3
46.9
31.8
18.6
19.0
22.5
17.4
34.6
37.0
29.6
32.9
24.4
26.7
20.4
23.2
14.1
7.0
9.7
6.4
6.7
1.8
1.9
1.3
2.6
2.8
3.2
9.3
4.2
3.8
3.0
3.3
3.5
5.5
5.7
9.6
9.0
11.6
10.6
20.1
33.8
21.7
18.4
13.2
14.1
17.5
17.6
15.1
10.9
7.6
8.6
4.3
6.7
2.2
5.5
7.9
14.4
4.7
6.8
12.8
27.3
28.8
22.3
17.2
22.1
9.0
23.9
26.5
24.1
27.4
29.9
22.2
25.5
18.8
19.1
21.2
3.3
7.8
23.1
17.2
22.7
27.9
38.0
39.4
32.5
30.9
29.3
35.8
34.1
33.1
28.5
33.0
29.2
38.1
45.5
47.0
34.9
18.0
15.9
19.4
20.2
26.1
15.1
32.1
27.2
49.3
59.8
50.6
23.2
30.9
3.7
1.6
1.1
0.5
1.9
0.4
0.7
4.2
4.6
7.9
6.8
8.8
6.5
9.1
6.0
6.4
9.4
62.7
47.6
生産高（百万ドル）
和暦
56
57
58
59
60
61
62
63
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
爆撃機
哨戒機
管制機
525
885
1,259
1,270
3,640
8,177
8,569
2,911
1,423
1,499
1,023
613
1,314
3,861
3,585
3,596
1,921
4,699
415
140
218
295
204
346
281
385
31
292
174
369
戦闘
攻撃機
6,518
6,383
6,708
5,774
7,923
8,004
8,900
8,953
7,735
8,731
8,517
7,573
4,736
3,062
1,975
1,419
1,204
846
2,733
3,018
3,480
3,707
3,960
6,013
6,901
7,005
4,798
2,996
6,148
6,526
4,448
輸送機
給油機
509
410
575
627
838
2,665
2,218
2,314
743
605
437
1,553
3,298
2,759
2,350
2,248
2,890
3,588
3,651
2,962
3,950
4,447
5,067
5,863
5,004
4,329
3,993
6,723
4,747
3,629
練習機
32
42
79
18
267
484
477
460
337
270
319
219
356
376
407
371
523
518
623
341
168
396
218
436
ヘリコ
プター
325
872
1,009
1,597
1,715
2,057
1,772
1,853
2,067
2,201
1,777
1,583
1,514
1,303
1,568
1,088
635
542
256
259
440
456
626
575
1,062
1,108
2,803
3,290
4,384
3,740
3,899
構成比（％）
その他
-
19
12
10
22
6
17
98
61
205
128
231
41
226
423
331
542
503
220
合計
爆撃機
哨戒機
管制機
戦闘
攻撃機
輸送機
給油機
練習機
ヘリコ
プター
その他
8,445
8,605
9,640
9,308
14,122
20,903
21,459
16,031
11,968
13,036
11,754
11,482
9,601
12,018
10,444
8,791
6,277
9,296
7,211
7,424
7,537
9,020
9,736
12,755
14,666
13,966
13,079
10,809
18,485
15,908
13,001
6.3
10.3
13.1
13.7
25.8
39.1
39.9
18.2
11.9
11.5
8.7
5.3
13.7
32.1
34.3
40.9
30.6
50.5
5.8
1.9
2.9
3.3
2.1
2.7
1.9
2.9
0.3
1.6
1.1
2.8
77.3
74.2
69.6
62.0
56.1
38.3
41.5
55.8
64.6
57.0
72.5
66.9
49.3
25.5
18.9
16.1
19.2
9.1
37.9
40.7
46.2
41.1
40.7
47.1
47.1
50.2
36.7
27.7
33.3
41.0
34.2
6.0
4.8
6.0
6.7
5.9
12.0
10.3
14.4
6.2
4.6
3.7
11.7
16.2
27.4
26.4
26.7
35.8
31.1
49.8
49.2
39.3
43.8
45.7
39.7
40.0
35.8
33.1
36.9
36.4
29.8
27.9
0.4
0.5
0.8
0.2
2.3
5.0
4.0
4.4
3.8
4.3
3.4
3.0
4.8
5.0
4.5
3.8
4.1
3.5
4.5
2.6
1.6
2.1
1.4
3.4
9.8
10.1
10.4
17.2
12.2
9.9
8.3
11.6
17.3
16.9
15.1
13.8
15.8
10.8
15.0
12.4
10.1
5.8
3.6
3.5
5.8
5.1
6.4
4.5
7.2
7.9
21.4
30.4
23.7
23.5
30.0
0.2
0.1
0.1
0.2
0.1
0.9
2.3
1.3
1.8
0.3
1.6
3.2
3.1
2.9
3.2
1.7
"AIA Aerospace Facts and Figures" 2012年度以降の数値は未公開
45
4-2-6
民間航空機の生産機数と生産(売上)高の推移
暦年
西暦
生産機数（機）
和暦
1981
82
83
84
1985
86
87
88
89
1990
91
92
93
94
1995
96
97
98
99
2000
01
02
03
04
2005
06
07
08
09
2010
11
12
13
輸送機
56
57
58
59
60
61
62
63
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
387
232
262
185
278
330
357
423
398
521
589
567
408
309
256
269
374
559
620
485
526
379
281
285
290
398
441
375
481
462
477
601
648
暦年
西暦
46
ヘリコプタ
1,072
587
403
376
376
326
358
383
515
603
571
324
258
308
292
278
346
363
361
493
415
318
517
805
947
898
1,009
1,084
570
339
435
486
596
構成比（％）
ゼネアビ
9,457
4,266
2,691
2,438
2,029
1,495
1,085
1,143
1,535
1,144
1,021
899
964
928
1,077
1,115
1,549
2,200
2,504
2,816
2,631
2,207
2,137
2,355
2,857
3,147
3,279
3,079
1,585
1,334
1,465
1,518
1,615
合計
10,916
5,085
3,356
2,999
2,683
2,151
1,800
1,949
2,448
2,268
2,181
1,790
1,630
1,545
1,625
1,662
2,269
3,115
3,456
3,780
3,575
2,904
2,935
3,445
4,094
4,443
4,729
4,538
2,636
2,135
2,377
2,605
2,859
輸送機
3.6
4.6
7.8
6.2
10.4
15.3
19.8
21.7
16.3
23.0
27.0
31.7
25.0
20.0
15.7
16.2
16.5
17.9
17.9
12.8
14.8
13.1
9.6
8.3
7.1
9.0
9.3
8.3
18.2
21.6
20.1
23.1
22.7
生産高（百万ドル）
和暦
輸送機
ヘリコプタ
ゼネアビ
ヘリコプタ
9.8
11.5
12.0
12.5
14.0
15.2
19.9
19.7
21.0
26.6
26.2
18.1
15.8
19.9
18.0
16.7
15.2
11.7
10.4
13.0
11.7
11.0
17.6
23.4
23.1
20.2
21.3
23.9
21.6
15.9
18.3
18.7
20.8
ゼネアビ
86.6
83.9
80.2
81.3
75.6
69.5
60.3
58.6
62.7
50.4
46.8
50.2
59.2
60.1
66.3
67.1
68.3
70.4
71.7
74.2
73.5
76.0
72.8
68.4
69.8
70.8
69.3
67.8
60.1
62.5
61.6
58.3
56.5
構成比（％）
合計
1981
56
9,706
597
2,920
13,223
82
57
6,246
365
1,999
8,610
83
58
8,000
303
1,470
9,773
84
59
5,689
330
1,698
7,717
1985
60
8,448
505
1,431
10,384
86
61
10,308
287
1,262
11,857
87
62
10,507
277
1,364
12,148
88
63
13,607
334
1,918
15,855
89
H1
15,074
251
1,804
17,129
1990
2
22,214
254
2,008
24,477
91
3
26,856
211
1,968
29,035
92
4
28,750
142
1,836
30,728
93
5
24,133
113
2,144
26,389
94
6
18,124
185
2,357
20,666
1995
7
15,263
194
2,842
18,299
96
8
17,564
193
3,048
20,805
97
9
26,929
231
4,593
31,753
98
10
35,663
252
5,761
41,449
99
11
38,171
187
7,843
45,161
2000
12
30,327
270
8,558
38,637
01
13
34,155
247
8,641
43,043
02
14
27,202
157
7,719
35,078
03
15
21,380
366
6,434
28,180
04
16
19,925
515
6,816
27,256
2005
17
21,365
816
8,667
30,848
06
18
28,465
843
10,367
39,675
07
19
33,386
1,330
11,941
46,657
08
20
28,263
1,486
13,348
43,097
09
21
34,051
972
9,082
44,105
2010
22
31,834
893
7,875
40,602
11
23
36,171
1,145
8,266
45,582
12
24
49,127
1,730
8,017
58,874
13
25
52,981
2,350
11,069
66,400
"AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"
輸送機
73.4
72.6
81.9
73.7
81.4
86.9
86.5
85.8
88.0
90.8
92.5
93.2
91.5
87.7
83.4
84.4
84.8
86.0
84.5
78.5
79.4
77.5
75.9
73.1
69.3
71.7
71.6
65.6
77.2
78.4
79.4
83.4
79.8
ヘリコプタ
4.5
4.2
3.1
4.3
4.9
2.4
2.3
2.1
1.5
1.0
0.7
0.5
0.4
0.9
1.1
0.9
0.7
0.6
0.4
0.7
0.6
0.4
1.3
1.9
2.6
2.1
2.9
3.4
2.2
2.2
2.5
2.9
3.5
ゼネアビ
22.1
23.2
15.0
22.0
13.7
10.7
11.2
12.1
10.5
8.2
6.8
6.0
8.1
11.4
15.5
14.7
14.5
13.4
15.1
20.8
20.1
22.0
22.8
25.0
28.1
26.1
25.6
31.0
20.6
19.4
18.1
13.6
16.7
4-3 欧州主要国
4-3-1
暦年
イギリス航空宇宙工業の概要
売上高
輸出高
輸出比率
輸入高
従業員数
(千万ポンド) (千万ポンド)
(％)
(千万ポンド)
(人)
1996
1,541
908
59
636 132,035
1997
1,693
1,169
69
850 138,140
1998
1,726
1,167
68
903 155,155
1999
1,758
1,120
64
907 154,386
2000
1,825
1,356
72
975 150,651
2001
1,842
1,160
63
1,206 147,090
2002
1,614
1,017
63
1,269 117,256
2003
1,708
1,041
61
1,095 121,979
2004
1,771
1,151
65
985 114,345
2005
2,267
1,519
67
1,140 124,237
2006
1,982
1,243
63
1,536 124,234
2007
2,039
1,220
62
1,365 113,318
2008
2,108
1,419
69
1,399 100,740
2009
2,222
1,545
70
100,327
－
2010
2,306
1,607
70
96,510
－
2011
2,416
1,802
75
100,658
－
2012
2,540
2,210
87
106,800
－
2013
2,780
2,470
89
109,100
－
～2008年：The Society of British Aerospace Companies Ltd.(SBAC)資料
従業員1人当たり
売上高(ポンド)
116,712
122,557
111,244
113,870
124,460
125,229
137,648
140,024
154,882
182,474
159,538
179,936
209,252
225,300
238,939
240,021
237,828
254,812
2009～2011 年：ADS (Aerospace Defence Security) Group Ltd.資料(UK AEROSPACE SURV EY)
2012～2013 年：ADS Group Ltd.資料(AEROSPACE INDUSTRY OUTLOOK)
4-3-2
暦年
2009
2010
2011
2012
2013
イギリス主要メーカー別生産(売上)高・従業員数の推移
BAE Systems 社
売上高
21,990
22,275
19,154
17,834
18,180
従業員数
98,000
98,200
93,500
88,200
84,600
GKN社
(売上高：百万ポンド、従業員数：人)
Rolls-Royce社
売上高
1,486
1,451
1,481
1,584
2,243
従業員数
売上高
従業員数
9,000
10,108
38,500
8,500
10,866
38,900
8,500
11,277
40,400
11,300
12,209
42,800
11,700
15,505
55,200
(GKN
Aerospace
各社アニュアルレポート
社は
部門のみ)
47
4-3-3
フランス航空宇宙工業の概要
(単位：百万ユーロ)
暦
年
2009
2010
2011
2012
2013
4-3-4
航空機他
17,782
18,976
18,717
22,424
24,044
売 上
推進装置
5,871
5,714
5,993
6,990
7,795
合 計
33,265
34,351
36,147
42,668
46,495
輸出高
名
2009 年
2010 年
2011 年
輸入高
21,110
4,073
22,112
3,775
22,528
4,618
27,637
5,174
30,498
7,286
出典：GIFAS アニュアルレポート
フランス主要メーカー別生産(売上)高の推移
社
2012 年
(百万ユーロ)
2013 年
Dassault Aviation
2,748
3,552
2,914
3,342
3,966
Snecma
4,342
4,211
4,544
4,900
5,900
952
940
890
1,126
1,188
Turbomeca
4-3-5
ドイツ航空宇宙工業の生産(売上)高の推移
暦　年
西暦
48
高
機器類
9,612
9,661
11,437
13,254
14,656
和暦　売上高（百万ユーロ）
航空宇宙
システムズ
エンジン
1971
S46
1,065.5
207.4
1972
47
1,196.4
283.1
1973
48
1,316.8
344.5
1974
49
1,510.9
319.8
1975
50
1,423.0
286.0
1976
51
1,754.3
270.9
1977
52
1,887.9
280.8
1978
53
2,037.5
308.4
1979
54
2,446.5
355.9
1980
55
3,094.7
463.4
1981
56
3,843.6
579.2
1982
57
4,344.9
653.8
1983
58
4,496.3
652.9
1984
59
4,588.3
658.8
1985
60
6,261.0
659.9
1986
61
6,162.6
674.2
1987
62
5,970.5
703.8
1988
63
6,850.4
788.4
1989
H 1
7,313.2
956.5
1990
2
7,780.7
1,049.8
1991
3
8,671.5
996.5
1992
4
7,089.2
1,027.8
1993
5
6,206.7
807.7
1994
6
5,653.6
788.9
1995
7
4,750.6
989.3
1996
8
4,741.6
1,086.0
1997
9
6,045.6
1,523.8
1998
10
6,648.3
1,764.5
1999
11
6,679.3
2,075.5
2000
12
7,778.1
2,156.3
2001
13
8,742.1
2,769.5
2002
14
8,242.8
2,163.8
2003
15
8,724.6
1,896.8
2004
16
8,789.2
2,070.2
2005
17
11,707.0
2,415.7
2006
18
12,277.7
2,533.5
2007
19
12,562.7
2,767.3
2008
20
13,613.3
2,985.8
2009
21
13,974.2
2,915.6
2010
22
14,940.0
2,984.9
2011
23
15,215.9
3,556.5
2012
24
16,995.6
4,168.5
2013
25
18,180.9
4,180.9
出典：BDLI (和暦； S：昭和、H：平成)
*BDLIに属さない人員の推算を含む
装備品
403.1
405.7
390.0
454.6
445.0
467.1
424.6
613.1
768.2
899.3
1,170.8
1,271.2
1,323.1
1,453.2
1,888.1
3,532.6
3,719.1
3,885.6
3,940.6
3,695.5
3,592.6
2,799.0
2,301.0
1,991.5
1,916.4
1,896.3
2,123.2
2,395.4
2,884.5
3,157.6
3,148.4
3,133.0
3,198.2
3,219.7
3,716.4
3,702.8
4,135.1
5,300.4
6,045.2
6,066.0
6,161.9
6,323.7
6,838.6
構　成　比　（％）
補機・材料
53.7
55.1
63.4
66.4
65.7
66.1
77.2
100.5
128.9
161.2
295.5
239.9
242.7
165.2
493.8
272.2
281.8
343.7
379.8
446.5
425.8
307.9
209.6
159.5
195.6
188.2
239.5
339.5
356.0
435.7
480.0
430.9
452.1
462.2
557.5
779.5
767.8
841.8
722.4
728.9
728.9
876.4
937.0
計
1,792.7
1,940.2
2,114.6
2,351.6
2,219.7
2,258.5
2,670.6
3,059.5
3,699.5
4,618.6
5,889.1
6,509.9
6,714.9
6,865.8
9,302.6
10,641.6
10,675.2
11,867.6
12,590.0
12,972.5
13,686.4
11,223.9
9,525.3
8,594.7
7,851.8
8,656.2
10,861.4 *
12,190.6 *
13,117.5 *
14,796.5 *
16,557.3 *
15,282.4 *
15,700.0 *
15,998.0 *
18,582.0 *
19,488.4 *
20,233.0 *
22,741.4 *
23,657.4 *
24,719.8 *
24,719.8 *
28,382.2 *
30,598.6 *
航空宇宙
ｼｽﾃﾑｽﾞ
エンジン
59
62
62
64
64
68
71
67
66
67
65
67
67
67
68
58
56
58
58
60
64
63
65
66
60
60
61
60
56
58
58
59
61
61
63
63
62
60
59
60
59
60
60
15
14
16
14
13
11
10
10
10
10
10
10
10
10
7
6
6
6
8
8
7
9
9
9
13
14
15
16
17
16
18
16
13
14
13
13
14
13
13
12
14
15
15
装備品
23
21
19
19
20
18
16
20
21
19
20
19
20
21
20
33
35
33
31
29
26
25
24
23
24
24
22
21
24
23
21
22
22
22
20
19
20
23
27
25
24
22
22
補機･材料
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
5
4
3
2
5
3
3
3
3
3
3
3
2
2
3
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
3
3
3
3
3
4-4 世界の主要軍用機種の概要(1/2)
機
種
メーカー・型式等
開発国
Boeing
米
爆
撃
機
ソ連
米
輸
送
機
ソ連
伊
空中
給油
機
米
米
哨
戒
機
偵
察
機
早
期
警
戒
機
電
子
戦
機
最大速度
(マッハ)
推力
(kg)×数
翼幅
(m)
全長 翼面積
(m)
(㎡)
1952
0.95
7,720×8
56.4
48.0
371.6
総重量
(kg)
Rockwell
B-1B
1974
1.2
14,000×2
41.7
44.8
可変
216,370
Northrop
B-2
1989
0.8
8,620×4
52.4
21.0
470.0
136,080
(推定）
Tupolev
Tu-22
1959
1.5
14,030×2
23.7
40.5
188.0
75,000
(推定）
〃
Tu-26
1971
1.8
20,400×2
34.7
40.2
可変 115,000～122,000 (推定）
〃
Tu-160
1981
2.3
22,680×4
55.5
53.9
可変
267,620
Lockeed
C-130H
1954
602km/h
4,500ehp×4
40.4
29.8
162.1
70,310
〃
C-141B
1963
917km/h
9,525×4
48.8
51.3
300.0
144,250
〃
C-5B
1968
0.875
19,500×4
67.9
75.5
576.0
379,660
Boeing
C-17
1991
0.77
18,915×4
50.3
53.4
353.0
263,090
Ilyushin
Il-76M/T
1971
0.8
12,000×4
50.5
46.6
300.0
157,000
(推定）
Antonov
An-124
1985
850km/h
23,430×4
73.3
69.5
600.0
405,000
巡航速度
600,000
〃
An-225
1988
750km/h
12,430×6
88.4
84.0
不明
Aeritalia
G222
1970
540km/h
3,400ehp×2
28.7
22.7
82.0
29,000
Boeing
KC-135R
1954
0.9
9,980×4
39.9
41.5
226.3
134,720
Boeing
KC-10A
1980
0.88
23,820×3
50.4
55.4
367.7
267,620
179,169
Boeing
KC-767
2005
874km/h
27,216×2
47.6
48.5
不明
Lockeed
P-3C
1959
761km/h
4,910ehp×4
30.4
35.2
120.8
61,235
〃
S-3
1972
815km/h
4,210×2
20.9
16.3
55.6
19,295
Ilyushin
Il-38
1968
650km/h
4,250×4
37.4
39.6
140.0
63,500
BAE Systems
Nimrod
1967
852km/h
5,217×4
35.0
38.6
197.0
87,090
仏
Dassault Bureguet
ALT2
1981
640km/h
6,220ehp×4
37.4
33.6
120.3
25,300
Lockeed
U-2S
1955
690km/h
8,390×1
31.4
19.1
92.9
18,730
〃
SR-71A
1964
3.2
15420×2
16.9
32.7
166.8
63,500
Boeing
RF-4E
1964
2.4
8,120×2
11.7
19.2
49.2
Grumman
E-2C
1971
582km/h
4,910ehp×4
24.6
17.6
65.0
23,355
Boeing
E-3A
1975
0.8
9,525×4
44.4
46.6
283.0
148,000
米
米
ソ連
英
米
米
英
仏
日
スイス
伊
韓
共同
チェコ
Tupolev
Tu-126
1979
741km/h
14,795ehp×4
51.2
55.2
311.1
175,000
BAe
Grumman/
General Dynamics
Grumman
Nimrod AEW
1980
830km/h
5,217×4
35.0
42.0
197.0
87,090
EF-111A
1968
2.5
8,640×2
19.2
23.5
可変
41,500
EA-6B
1968
5,080×2
19.2
18.2
Boeing
EA-18G
2006
9,979×2
13.7
18.3
Antonov
An-12
1958
670km/h
4,000ehp×4
38.0
33.1
121.7
61,000
64,000
(推定）
2020年まで運用予定
(推定）
15,011
Ilyushin
Il-20/22
1957
685km/h
4,250ehp×4
37.4
36.0
140.0
Northrop
T-38A
1959
1.3
1,740×2
7.7
14.1
15.8
5,470
Beechcraft
T-34C-1
1973
400km/h
400ehp×1
10.2
16.7
16.7
1,940
〃
T-1A
1978
0.79
1,315×2
13.2
14.8
22.4
4,817
Beechcraft/Pilatus
T-6A
2000
600km/h
1,250ehp×1
10.1
10.2
16.3
2,400
BAE Systems
Hawk
1976
0.88
2,420×1
9.4
10.8
16.7
5,700
Aerospatiale
TB-30
1979
360km/h
300ehp×1
7.4
7.4
9.0
1,200
富士重工業
T-1
1958
860km/h
1,400×1
10.5
12.1
22.2
4,355
三菱重工業
T-2
1971
1.6
3,200×2
7.9
17.9
21.1
9,637
川崎重工業
T-4
1985
0.9
1,660×2
9.9
13.0
21.0
7,500
富士重工業
T-5
1988
380km/h
350ehp×1
10.0
8.4
16.5
1,585
〃
T-7
2002
370km/h
360shp×1
10.0
8.6
16.5
1,585
Pilatus
PC-7
1975
500km/h
550ehp×1
10.4
9.8
16.0
1,900
〃
PC-9
1984
593km/h
950ehp×1
10.1
10.1
16.3
2,350
Aermacchi
MB339A
1976
870km/h
1,779×1
10.9
11.0
19.3
5,895
SIAI Marchetti
S.211
1981
0.8
1,134×1
8.4
9.3
12.6
2,300～2,800
PC-9改
MB326改
KAI
KT-1
1991
547km/h
550shp×1
10.6
10.3
16.0
3,205
〃
T-50
2002
1.5
8,029×1
9.5
13.1
---
13,471
Dassault
Bureguet/Dornier
Alpha Jet
1973
0.8
1,350×2
9.1
12.3
17.5
5,000
仏/独
Boeing/BAE Systems
T-45
1988
0.84
2,420×1
9.4
12.0
17.7
5,783
Aero
L-39
1968
700km/h
1,720×1
9.5
12.3
18.8
4,300
米/英(Hawk改)
ソ連、東独、チェコ
3か国の共通練習機
スペイン
CASA
C-101
1968
0.8
1,585×1
10.6
12.3
20.0
4,850
ブラジル
Embraer
EMB312
1982
470km/h
750ehp×1
11.1
9.9
19.4
2,550
Soko
G4
1978
907km/h
1,810×1
9.9
11.9
19.5
6,300
IAR-825TP
1982
470km/h
750ehp×2
10.1
9.0
15.0
1,700
ユーゴ
備考
221,360
英
ソ連
ソ連
練
習
機
・
軽
攻
撃
機
B-52H
原型
初飛行
ルーマニア ICA
英仏空軍でも使用
49
4-4 世界の主要軍用機種の概要(2/2)
機
種
仏
共同
伊
中国
戦
闘
機
・
攻
撃
機
Dassault
Mirage 2000
1978
2.2
9,700×1
9.13
14.33
翼面
積
(㎡)
41
〃
Rafale D
1986
1.8
7,440×2
10.8
15.27
45.7
24,500
Panavia
Tornado IDS
1974
2.2
7,290×2
13.91 16.72
26.6
28,000
独／英／伊
Eurofighter
Typhoon
1994
2
9,190×2
10.95 15.96
50
23,500
独／英／伊／西
Lockheed Martin
Aeritalia/Aermacchi
JSF (F-35)
2000
1.6
18,140×1
10.67 15.39 42.74
29,700
米／英 他
AMX/A-1
1984
0.86
5,000×1
9.97
13.23
21
13,000
ﾌﾞﾗｼﾞﾙとの共同開発
瀋陽
J-8
1984
2.2
6,720×2
9.35
20.53
42.2
18,900
J-8II
西安
JH-7
1988
1.7
9,310×2
12.71 21.03
52.3
28,500
成都
J-10
1996
2
12,500×1
8.78
14.57
33.1
18,500
成都
FC-1
2003
1.6
8,310×1
9
14
24.62
12,700
Mikoyan
MiG-31
1975
2.8
15,500×2
61.6
46,200
〃
MiG-29
1977
2.3
8,310×2
11.36 16.28
38
19,700
Sukhoi
Su-25
1975
0.82
4,510×2
14.36 15.53
33.7
17,600
開発国
ロシア
メーカー・型式等
米
50
最大速度
(マッハ)
推力(kg)×数
翼幅
(m)
全長
(m)
13.47 22.69
総重量
(kg)
備考
17,500
パキスタンも出資
〃
Su-27
1977
2.35
12,510×2
14.7
21.94
63
33,000
派生型
〃
Su-32
1990
1.8
14,010×2
14.7
23.34
63
44,400
並列複座戦闘爆撃型
JAS-39 Gripen
1988
2
8,210×1
8.4
14.1
30
14,000
BAE
Sea Harrier
1978
0.97
9,750×1
8.31
14.1
20.1
11,900
Sea Harrier FA2
Panavia
Tornado F3
1979
2.2
7,490×2
13.91 18.68
26.6
28,000
独／英／伊 共同開発
Boeing
F-15
1972
2.5
13,200×2
13.05 19.43 56.49
36,700
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ Saab
英
原型
初飛行
Lockheed Martin
F-16
1974
2
13,200×1
10
15.03 27.87
21,800
Boeing
AV-8B
1978
0.91
10,800×1
9.25
14.12 21.37
14,100
Lockheed Martin
F-22
1990
1.8
15,880×2
13.56 18.92
Boeing
F-18E
1995
1.8
9,980×2
13.62 18.38 46.45
78
27,200
29,900
米／英 共同開発
4-5 欧米航空宇宙産業に於ける M&A
4-5-1
アメリカ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化
Avail
Boeing
Boeing
Hughes
Helicopter
Rockwell
McDonnell
Douglas
Spirit
AeroSystems
Satellites
Communication
Satellites
Operations
Hughes
Defense
Weapon
Defense
General
Dynamics
General
Dynamics
Bell
Helicopter
Gulfstream
Cessna
Aircraft
Galaxy
Aerospace
Te xtron
Textron
Military Aircraft
Tactical Missile
Rocket
ICBM
General Electric
(Aeronautics)
Lockheed
Lockheed
Martin
Martin
Marietta
Loral
(Defense Electronics)
Raytheon
Aircraft Electronics
Aircraft
Beach
Aircraft
BAe
(Business Aircraft)
TRW
Newport
News
BAE Systems
Raytheon
Hawker Beechcraft
No rthrop
Grumman
Grumman
Litton
Northrop
Westinghouse
Vought
Aircraft
Civil Aircraft
Vought
Aerostructures
(カナダ)
Canadair
Shorts
De Haviland
Canada
Bombardier
Bombardier
Learjet
51
4-5-2
ヨーロッパ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化
Aerospatial
European
Aeronautic
Defence and
Space
(EADS)
Aerospatial Matra
Matra Espace
Daimler-Benz Aerospace
Daimler-Chrysler
Aerospace (DASA)
Airbus Group
・Airbus
・Airbus Military
・Astrium
・Cassidian
・Eurocopter
Chrysler (Aerospace)
CASA
Matra Marconi Space
・Airbus
・Airbus Defence
and Space
・Airbus Helicopter
British Aerospace (BAe)
BAE Systems
GEC Marconi
Marconi Electronic Systems
Lockheed Martin
(Electronics)
Marconi Space Systems
Dassault Aviation
Dassault Aviation
Thomson-CSF
Thomson-CSF
Alcatel Espace
Thales
DCN
Alcatel Space
Alcatel Alenia Space
出資
T hales Alenia Space
Alenia Spazio
T elespazio
出資
Aermacchi
AgustaWestland
Finmeccanica
・Alenia Aermacchi
・AgustaWestland
Finmeccanica
Avio SpA
Fiat Avio SpA
Avio
Avio Aero
Saab
Saab
Safran
Snecma
SEP
Sagem
Rolls-Royce
・Snecma
・Sagem
Ro lls-Royce
Allison Engines
Vickers
BMW
52
BMW / RR
RR Deutschland
4-6 主要民間輸送機の概要
機種
717-200
737-300
737-400
737-500
737-600
737-700
737-800
737-900
737-900ER
747-400
747-400ER
747-8
757-200
757-300
767-200ER
767-300ER
767-400ER
777-200
777-200ER
777-200LR
777-300
777-300ER
787-3
787-8
787-9
A300-600
A300-600R
A310-200
A310-300
A318
A319
A320-100
A320-200
A321-100
A321-200
A330-200
A330-300
A330-500
A340-200
A340-300
A340-500
A340-600
A350-800
A350-900
A380-700
A380-800
A380-800R
A380-900
CRJ-200ER
CRJ-700LR
CRJ-900LR
CSeries-110
CSeries-130
ERJ-135ER
ERJ-145LR
Embraer 170
Embraer 175
Embraer 190
Embraer 195
F-50
F-70
F-100
Dash8-100
Dash8-200
Dash8-300
Dash8-400
EMB-120
MD-11
MD-90-30
MRJ70 (STD)
MRJ90 (STD)
Saab340B
Saab2000
製造会社
Boeing
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
Airbus
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
〃
Bombardier
〃
〃
〃
〃
Embraer
〃
〃
〃
〃
〃
Fokker
〃
〃
Bombardier
〃
〃
〃
Embraer
Boeing
〃
MHI
〃
Saab
〃
初号納入
(年月)
1999. 9
1984.11
1988. 9
1990. 2
1998.10
1997.11
1998. 4
2001. 5
2007. 4
1989. 1
2002.10
2012. 3
1982.12
1999. 3
1982. 9
1986. 9
2000. 7
1995. 5
1997. 2
2006. 1
1998. 5
2004. 4
2011. 9
2014. 1Q
1984. 3
1988. 4
1983. 3
1985.12
2003. 7
1996. 5
1988. 3
1988.11
1994. 4
1997. ?
1998. 3
1993.12
1993.
1993.
2003.
2002.
2014.
2013.
1
2
11
7
M
M
2007.10
1992.10
2001. 1
2003. 1
2013. 6
1999. 7
1996.12
2004. 3
2005. 8
2005. 9
2006. 9
1987. 8
1994.10
1988. 2
1990. 7
1995. 4
1989. 2
1999.12
1985. 6
1990.11
1995. 4
2015
2015
1985.11
1994. 8
座席数
航続距離
(席)
106
128
146
108
108
128
160
177
189
416
416
467
201
252
181
218
245
305
305
305
368
368
296
224
259
231
231
187
187
107
124
150
150
186
186
256
295
222
262
295
313
380
245
285
481
555
555
656
50
70
90
110
130
37
50
70
78
98
108
58
70
97
37
37
50
70
30
296
158
70
90
37
58
(Km)
2,537
4,204
4,630
4,871
5,917
5,926
5,371
5,000
5,741
13,483
14,353
14,816
4,815
6,482
12,316
11,381
10,473
9,723
13,418
15,927
9,445
13,520
6,482
15,742
15,372
6,945
8,149
7,408
9,908
2,778
3,741
3,148
5,556
4,352
5,000
11,853
10,279
12,964
14,353
13,242
15,742
13,890
15,927
13,890
16,205
14,168
16,205
14,168
3,056
3,760
3,208
3,334
3,334
2,648
1,482
3,111
2,408
3,111
2,250
2,121
2,926
1,917
1,732
2,185
2,400
1,111
12,038
4,389
1,482
1,611
1,472
2,639
巡航ﾏｯﾊ
0.76
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.78
0.78
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.85
0.85
0.82
0.82
0.84
0.84
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.74
0.78
0.78
0.84
0.84
0.78
0.76
0.80
0.80
0.80
0.80
0.72
0.72
0.87
0.78
0.78
採用エンジン
名称
BR715
CFM56-3C
CFM56-3C
CFM56-3C
CFM56-7
CFM56-7
CFM56-7
CFM56-7
CFM56-7
CF6-80C2
GP7165
GEnx
PW2037
PW2037
PW4060
PW4060
PW4060
PW4077
PW4077
GE90-110B
PW4090
GE90-110B
GEnx
GEnx
GEnx
CF6-80C2
CF6-80C2
CF6-80C2
CF6-80C2
PW6000
CMF56-5A
CFM56-5
CFM56-5
CFM56-5B
CFM56-5B
CF6-80E
CF6-80E
CF6-80E
CFM56-5C4
CFM56-5C4
scaleGE90
scaleGE90
GEnx
GEnx
Trent 900
Trent 900
Trent 900
Trent 900
CF34-3A1
CF34-8C1
CF34-10
CFM56-X
CFM56-X
AE3007A3
AE3007A
CF34-8E
CF34-8E
CF34-10E
CF34-10E
PW125B
TAY620
TAY620
PW121
PW123D
PW123B
PW150
PW115
PW4460
V2525-D5
PW1200G
PW1200G
CT7-9B
GMA2100
基数
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 4
x 4
x 4
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 4
x 4
x 4
x 4
x 2
x 2
x 4
x 4
x 4
x 4
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
x 3
x 2
x 2
x 2
x 2
x 2
名称
TAY670
基数
x 2
PW4056
Trent 900
Trent 1000
RB211
RB211
CF6-80C2
CF6-80C2
CF6-80C2
GE90
E90
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Trent800
x 2
Trent 1000
Trent 1000
Trent 1000
PW4000
PW4000
PW4000
PW4000
CFM56
V2500
x
x
x
x
x
x
x
x
x
2
2
2
2
2
2
2
2
2
V2500
V2530-A5
V2530-A5
PW4000
PW4000
PW4000
x
x
x
x
x
x
2
2
2
2
2
2
PW4000
PW4000
Trent 1000
Trent 1000
GP7000
GP7000
GP7000
GP7000
x
x
x
x
x
x
x
x
4
4
2
2
4
4
4
4
V2500
V2500
x 2
x 2
BR710
BR710
BR710
BR710
x
x
x
x
CF6-80C2
x 3
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
名称
基数
RB211
x 4
RB211
RB211
RB211
Trent 800
Trent 800
x
x
x
x
x
Trent 700
Trent 700
Trent 700
x 2
x 2
x 2
RRtrent
RRtrent
x 4
x 4
SPW16
SPW16
SPW16
SPW16
x
x
x
x
2
2
2
2
2
2
2
2
2
出典：　日本航空機開発協会
53
4-7 世界の MRO 事業
4-7-1
MRO 事業規模（民間航空機／防衛航空機）（注）
億ドル
900
民間
800
700
防衛
600
500
400
300
200
100
0
H 22
23
24
25
26
35
・・・・
(億円)
年
区分
H 22
23
24
25
26
・・・・
35
民間ＭＲＯ
647
654
660
625
607
625
防衛ＭＲＯ
427
436
509
568
592
847
出典：Aerospace & Defense Intelligence Report
H26、H35は予測数値
4-7-2
事業形態別の MRO 規模（民間航空機／防衛航空機）
（注）
（単位：億＄）
（民間航空機）
MRO by Type
売上
比率
備考
（単位：億＄）
（防衛航空機）
MRO by Type
売上
比率
2013年
316
52%
2013年
以下同
Airframe MRO
109
18%
以下同
Engine
237
40%
Component
124
21%
Line
101
17%
Component MRO
97
16%
Engine MRO
85
14%
607
100%
Aitframe
95
16%
Modification
35
6%
592
100%
Total
Line 17% Component 21% Aitframe 16% Modificatio
n 6% Engine 40% 備考
Field Maintenance
Total
Airframe MRO 18% Component MRO 16% Engine MRO 14% Field Maintenan
ce 52% 出典：Aerospace & Defense Intelligence Report 2014(Aeroweb 社)
54
4-7-3
地域別の MRO 規模（民間航空機／防衛航空機）
（注）
（民間航空機）
（単位：億＄）
World Region
売上
比率
備考
（防衛航空機）
World Region
（単位：億＄）
売上
比率
備考
北ｱﾒﾘｶ
178
30%
2013年
北ｱﾒﾘｶ
289
48%
2013年
ｱｼﾞｱ太平洋
156
26%
以下同
ﾖｰﾛｯﾊﾟ
132
22%
以下同
西ﾖｰﾛｯﾊﾟ
134
23%
ｱｼﾞｱ太平洋
97
16%
中近東
40
7%
中近東
48
8%
南ｱﾒﾘｶ
32
5%
ｱﾌﾘｶ
23
4%
東ﾖｰﾛｯﾊﾟ
30
5%
南ｱﾒﾘｶ
18
3%
ｱﾌﾘｶ
22
4%
592
100%
Total
607
100%
Total
西ﾖｰﾛｯﾊﾟ
23% 中近東 7% 南ｱﾒﾘｶ 5% 東ﾖｰﾛｯﾊﾟ
5% ｱﾌﾘｶ 4% ｱｼﾞｱ太平
洋 16% ﾖｰﾛｯﾊﾟ
22% 中近東 8% ｱﾌﾘｶ 4% 南ｱﾒﾘｶ 3% ｱｼﾞｱ太平
洋 26% 北ｱﾒﾘｶ
30% 北ｱﾒﾘｶ
48% 出典：Aerospace & Defense Intelligence Report 2014(Aeroweb 社)
(注)最新データ（2015 年版）は公開廃止されたため 2014 年版のデータで掲載した。
55
５ 各国との輸出入
57
5-1 航空機・宇宙機器の輸出入バランス (H26 / 2014)
日本 ⇔ 米国 / EU
( 百万円 )
日本 ⇔ 全世界
◇ 輸出
841,534
◇ 輸入
1,194,537
(輸入超 353,003)
カナダ
38,206
(輸出)
EU
114,740
(輸出)
25,610
(輸入)
154,541
(輸入超過)
12,596
(輸出超)
米国
200,559
(輸入超)
269,281
(輸入)
636,652
(輸出)
837,211
(輸入)
日本
欧州連合 (EU) の主要国との輸出入バランス
輸 入
(百万円)
輸 出
輸入超 2,428
42,395
44,463
輸入超 164,798
フランス
2,479
167,277
輸出超 28,493
57,954
29,461
輸入超 20,306
イタリア
輸入超 154,541
114,740
269,281
250,000
200,000
150,000
ドイツ
241
20,306
300,000
イギリス
100,000
50,000
0
50,000
100,000
EU
150,000
(財務省貿易統計)
59
5-2 航空機関連の輸出入の推移 (億円)
( 億円)
暦年
S35
16
36
0
263
37
2
335
38
13
297
39
17
287
40
39
388
41
69
402
42
98
366
43
219
485
44
170
45
130
46
106
47
111
48
115
49
97
輸
50
出
56
52
59
53
113
54
165
55
206
56
286
輸入
639
36
0
263
37
2
335
38
13
297
39
17
287
40
39
388
41
69
402
42
98
366
43
219
485
44
170
665
45
130
1,168
46
106
1,444
47
111
752
48
115
933
49
97
1,993
50
85
1,537
51
56
1,188
52
59
966
53
113
1,138
54
165
2,064
55
206
2,920
56
286
3,551
57
480
3,005
58
389
4,462
59
340
3,316
60
342
5,132
61
352
4,149
3,718
S35
639
665
1,168
1,444
752
933
1,993
85
51
輸出
16
輸 入
1,537
1,188
966
1,138
2,064
2,920
3,551
57
480
58
389
59
340
60
342
61
352
62
413
3,718
62
413
63
539
3,772
63
539
3,772
3,727
H1
700
3,727
2
855
6,106
3
925
5,639
4
962
5,266
5
855
4,511
6
868
4,766
7
800
3,533
8
1,389
4,080
9
2,367
6,149
10
3,333
8,935
11
2,811
8,255
12
2,377
5,293
13
3,232
5,215
14
2,572
7,902
15
2,681
8,168
16
2,297
7,608
17
2,883
8,867
18
4,099
10,575
19
4,931
12,007
20
4,286
10,576
21
3,748
8,268
22
3,668
6,743
23
4,161
5,791
24
5,102
8,790
25
6,757
10,497
26
8,226
11,945
4,462
3,316
5,132
4,149
700
H1
2
855
3
925
4
962
5
855
6
868
7
800
6,106
5,639
5,266
4,511
4,766
3,533
1,389
8
4,080
2,367
9
6,149
3,333
10
11
8,935
2,811
8,255
2,377
12
5,293
3,232
13
14
2,572
15
2,681
5,215
7,902
8,168
2,297
16
7,608
2,883
17
8,867
4,099
18
19
10,575
4,931
12,007
10,576
4,286
20
21
3,748
22
3,668
23
8,268
6,743
5,791
4,161
8,790
5,102
24
10,497
6,757
25
26
3,005
11,945
8,226
10,000
5,000
0
5,000
10,000
15,000
出典：財務省日本貿易年報
60
5-2-1
航空機関連の輸出推移 （品種別）
（単位：億円）
(億円)
9,000
8,000
7,000
6,000
ｴﾝｼﾞﾝ関連
5,000
4,000
3,000
機体関連
2,000
1,000
0
44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 H 1 3
5
7
9
暦年 機体関連 ｴﾝｼﾞﾝ関連 その他機器
44
161.3
8.5
0.0
45
120.8
4.8
4.8
46
100.8
4.3
1.0
47
104.8
5.8
0.0
48
111.8
3.5
0.0
49
90.6
6.8
0.0
50
77.1
7.6
0.0
51
52.1
0.1
4.1
52
57.8
0.0
0.9
53
106.2
5.8
1.3
54
156.6
7.4
1.3
55
195.4
10.0
0.6
56
262.4
22.4
1.7
57
425.5
46.6
7.6
58
353.1
26.0
8.5
59
307.2
31.8
1.4
60
282.7
60.6
1.9
61
244.0
107.4
1.0
62
319.5
87.1
6.1
63
384.8
153.7
0.3
H1
498.8
199.0
2.1
2
626.7
216.6
11.3
3
723.8
200.5
0.7
4
747.5
213.9
0.2
5
666.7
184.8
3.5
6
671.3
196.9
0.3
7
568.0
231.6
0.3
8
950.9
436.8
0.9
9
1,648.0
717.8
1.0
10
2,263.2
1,069.2
0.7
11
2,054.4
756.5
0.5
12
1,602.9
773.7
0.4
13
2,093.9
1,130.4
2.0
14
1,614.1
957.7
0.3
15
1,730.7
949.9
0.3
16
1,264.6
1,032.5
0.2
17
1,556.2
1,326.0
0.6
18
2,363.9
1,734.7
0.6
19
3,171.3
1,753.2
6.8
20
2,648.2
1,637.6
0.4
21
2,362.3
1,384.0
1.7
22
2,267.7
1,399.0
1.5
23
2,566.3
1,591.0
3.7
24
3,180.9
1,920.4
0.2
25
4,266.5
2,489.6
0.4
26
5,540.1
2,685.1
0.6
合計
169.7
130.4
106.0
110.6
115.3
97.4
84.7
56.2
58.7
113.3
165.2
206.1
286.5
479.7
387.7
340.4
345.1
352.4
412.7
538.8
699.9
854.6
925.0
961.6
855.0
868.5
799.9
1,388.6
2,366.8
3,333.1
2,811.4
2,377.0
3,226.2
2,572.1
2,680.8
2,297.2
2,882.8
4,099.2
4,931.4
4,286.2
3,748.0
3,668.2
4,161.0
5,101.5
6,756.5
8,225.8
11 13 15 17 19 21 23 25
出典：財務省日本貿易年報
5-2-2
航空機関連の輸入推移
（品種別）
(億円)
14,000
12,000
10,000
8,000
ｴﾝｼﾞﾝ関連
6,000
4,000
機体関連
2,000
0
43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 2
4
6
8 10 12 14 16 18 20 22 24 26
（単位：億円）
暦年 機体関連 ｴﾝｼﾞﾝ関連 その他機器
合計
43
312.7
171.8
0.0
484.5
44
473.0
192.4
0.0
665.4
45
890.2
277.3
0.7
1,168.2
46
1,204.8
234.6
4.5
1,443.8
47
458.9
293.5
0.0
752.5
48
641.4
291.5
0.0
932.9
49
1,547.9
444.7
0.0
1,992.6
50
1,084.8
452.2
0.0
1,536.9
51
1,084.8
452.2
0.0
1,536.9
52
706.1
469.0
12.8
1,187.8
53
816.2
319.6
2.5
1,138.3
54
1,621.3
425.5
17.6
2,064.4
55
2,291.9
608.0
19.9
2,919.7
56
2,915.0
620.8
15.2
3,551.1
57
2,076.2
909.5
18.8
3,004.5
58
3,491.7
924.9
45.2
4,461.8
59
2,201.1
1,088.1
26.7
3,315.9
60
3,592.7
1,508.3
31.2
5,132.1
61
2,975.6
1,127.7
46.2
4,149.4
62
2,508.8
1,187.6
21.7
3,718.1
63
2,535.8
1,186.2
49.8
3,771.8
H1
2,310.8
1,295.8
120.4
3,727.0
2
4,448.2
1,461.1
196.7
6,106.0
3
4,336.3
1,164.7
138.5
5,639.4
4
4,073.3
1,027.3
165.3
5,265.9
5
3,475.8
894.1
141.3
4,511.2
6
3,848.9
831.4
85.4
4,765.7
7
2,516.0
930.2
87.2
3,533.4
8
2,681.2
1,281.0
118.0
4,080.2
9
4,314.0
1,702.1
133.0
6,149.1
10
6,778.6
2,064.3
92.2
8,935.0
11
6,349.6
1,839.2
66.2
8,255.0
12
3,207.0
1,998.6
87.7
5,293.3
13
2,354.0
2,746.7
105.0
5,205.7
14
4,589.8
3,218.9
93.5
7,902.2
15
5,051.1
3,010.0
106.8
8,167.8
16
4,318.9
3,188.8
100.4
7,608.1
17
5,222.2
3,481.5
163.2
8,866.9
18
5,811.7
4,478.7
285.1
10,575.4
19
6,993.4
4,830.8
183.1
12,007.3
20
5,869.6
4,549.0
157.3
10,575.9
21
4,476.8
3,640.7
150.2
8,267.8
22
3,646.2
2,907.4
189.4
6,743.0
23
2,895.4
2,799.6
96.0
5,791.1
24
5,578.5
3,059.5
152.3
8,790.2
25
6,382.5
3,917.6
197.1
10,497.2
26
7,264.5
4,495.4
185.4
11,945.3
出典：財務省日本貿易年報
61
5-3 宇宙関連産業の輸出入の推移 (億円)
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
1,000
323
522
391
326
357
輸
167
388
469
431
出
輸
231
入
417
318
669
255
226
808
480
720
716
405
382
501
614
317
355
285
475
362
404
124
122
88
108
87
160
200
170
194
178
175
222
226
377
277
299
193
314
282
388
356
800
600
400
200
0
200
400
600
800
年度
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
輸出
522
326
357
469
431
318
255
808
720
716
501
317
355
285
124
122
88
108
87
160
200
170
194
282
356
(億円)
輸入
323
391
167
388
231
417
669
226
480
405
382
614
475
362
404
178
175
222
226
377
277
299
193
314
388
出典：(一社)日本航空宇宙工業会宇宙産業データブック
62
5-3-1 宇宙産業の輸出推移
(百万円)
年度
(百万円)
90,000
80,000
70,000
60,000
地上装置
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
飛翔体
0
H1 2
3
4
5
6
7
8
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
飛翔体
10,176
地上装置
42,052
ｿﾌﾄｳｪｱ
13
合計
52,241
10,225
9,867
22,414
25,794
0
35
32,639
35,696
17,059
20,465
11,944
29,832
22,602
19,874
7
8
0
46,898
43,075
31,818
7,948
58,508
17,609
22,239
0
14
25,557
80,761
38,673
24,632
33,299
46,667
62
327
72,034
71,626
17,514
15,872
12,684
32,570
15,810
22,824
37
0
0
50,121
31,682
35,508
27,249
11,470
1,251
935
0
5
28,500
12,410
11,026
7,618
1,169
1,130
19
82
12,214
8,830
10,672
8,164
51
0
92
537
10,815
8,701
15,947
20,039
16,970
0
0
0
82
1
18
16,029
20,040
16,988
19,438
28,154
0
6
8
30
19,446
28,190
35,580
0
36
35,616
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
出典：(一社)日本航空宇宙工業会宇宙産業データブック
5-3-2 宇宙産業の輸入推移
(百万円)
年度
(百万円)
70,000
60,000
50,000
40,000
地上装置
30,000
20,000
飛翔体
10,000
0
H1
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
H1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
飛翔体
29,237
地上装置
3,068
ｿﾌﾄｳｪｱ
37,306
1,657
132
39,095
15,567
36,960
408
792
756
1,068
16,731
38,820
18,357
36,885
1,360
3,367
3,345
1,492
23,062
41,744
62,075
3,208
1,571
66,854
20,553
43,241
1,811
4,518
233
251
22,597
48,010
0
合計
32,305
35,508
4,812
153
40,473
31,538
57,965
4,527
3,075
2,090
380
38,155
61,420
44,396
32,973
2,877
3,120
265
58
47,538
36,151
37,558
2,822
36
40,416
16,846
17,098
808
335
100
94
17,754
17,527
21,772
22,249
315
362
71
1
22,158
22,612
37,427
309
2
37,738
26,879
29,312
604
483
193
81
27,676
29,876
18,436
834
28
19,298
30,505
37,992
894
772
47
7
31,446
38,771
25
出典：(一社)日本航空宇宙工業会宇宙産業データブック
63
６ 関税暫定措置法関連
65
6-1 関税暫定措置法（航空宇宙関連）
関税暫定措置法／施行令／施行規則 （抜粋）
◇関税暫定措置法
（航空機部分品等の免税）
第４条 次に掲げる物品のうち、本邦において製作することが困難と認められるもので政令で
定めるものについては、平成 29 年 3 月 31 日までに輸入されるものに限り、政令で
定めるところにより、その関税を免除する。
1．航空機に使用する部分品
2．税関長の承認を受けた工場において航空機及びこれに使用する部分品の製作に使用す
る素材
3．人工衛星、人工衛星打上げ用ロケット、これらの打上げ及び追跡に使用する装置その
他の宇宙開発の用に供する物品
4．税関長の承認を受けた工場において前号に掲げる物品の製作に使用する素材
◇関税暫定措置法施行令
（免税の対象となる物品の指定）
第七条 法第四条 に規定する政令で定める物品は、次に掲げるものとする。
一 双発式飛行機（公称推力が四十九キロニュートン以上のターボジェットエンジンを
二基有するものに限る。）、三発式ターボジェット飛行機又は四発式飛行機に使用す
る部分品
二 前号に掲げるもののほか、航空機に使用する部分品で次に掲げる物品を構成するも
の
イ 機体
ロ プロペラ、回転翼並びにこれらに附属する可変ピッチ装置、シンクロナイザー及び
シンクロフェイサー
ハ 内燃機関並びにこれに附属する伝導装置及び起動装置
ニ 操縦装置、脚操作装置及び自動安定装置
ホ 給油装置、水・メタノール噴射装置、ハイドロリック装置及びニューマチック装置
ヘ 与圧装置、冷房装置、暖房装置、酸素供給装置、防氷装置及び防火装置
三 航空機及びこれに使用する部分品の製作に使用する金属素材又は合成樹脂素材（合
成樹脂を含有した素材を含む。）のうち本邦において製作することが困難なもので財
務省令で定めるもの
四
人工衛星及び人工衛星打上げ用ロケット又はこれらを開発するためのロケットの
部分品
五 宇宙開発の用に供する物品の製作に使用する金属素材又は合成樹脂素材（合成樹脂
を含有した素材を含む。）のうち本邦において製作することが困難なもので財務省令
で定めるもの
◇関税暫定措置法施行規則
（本邦で製作が困難な素材の指定）
第 1 条の 4 令第 7 条第 3 号又は第 5 号（免税の対象となる素材の指定）に規定する財務
省令で定める物品は、航空機及びこれに使用する部分品又は宇宙開発の用に供
する物品の製作に使用する金属素材又は合成樹脂素材（合成樹脂を含有した素
材を含む。）で本邦において製作することが困難なものであることを税関長が
その定める期間につき確認した物品とする。
67
6-2 「関税暫定措置法第４条」対象の輸入額及び免税額（平成 25 年度調査）
免税品目に係る輸入実績及び輸入予定額　(暫定法4条） ：　航空機
航空機　9社 総括
条　項
品　目　名
1号
双発式飛行機 (公称推力が49キロニュートン以上
のターボジェットエンジンを2基有するものに限る。)、
三発式ターボジェット飛行機又は四発式飛行機に使
用する部分品
2号
前号に掲げるもののほか、航空機に使用する部分
品で次に掲げる物品を構成するもの
法
イ
令
ロ
3号
輸入額
免税額
輸入額
免税額
製造会社
航空会社
(小計)
616.9
70.2
(687.1)
24,088.7
2,465.2
(26,553.9)
604.8
71.2
(676.0)
24,461.6
2,479.7
(26,941.3)
618.3
71.6
(689.9)
製造会社
航空会社
(小計)
1,522.9
69.0
(1,591.9)
52.6
2.2
(54.8)
1,444.6
69.0
(1,513.6)
50.4
2.2
(52.6)
1,508.1
69.0
(1,577.1)
51.9
2.2
(54.1)
製造会社
航空会社
(小計)
240.7
0.0
(240.7)
15.7
0.0
(15.7)
239.1
0.0
(239.1)
15.6
0.0
(15.6)
239.1
0.0
(239.1)
15.6
0.0
(15.6)
内燃機関並びにこれに付属する伝導装置及び起
動装置
製造会社
航空会社
(小計)
484.2
0.0
(484.2)
13.8
0.0
(13.8)
497.8
0.0
(497.8)
14.2
0.0
(14.2)
501.1
0.0
(501.1)
14.3
0.0
(14.3)
ニ
操縦装置、脚操作装置及び自動安定装置
製造会社
航空会社
(小計)
46.9
0.0
(46.9)
1.3
0.0
(1.3)
46.0
0.0
(46.0)
1.3
0.0
(1.3)
46.0
0.0
(46.0)
1.3
0.0
(1.3)
ホ
給油装置、水・メタノール噴射装置、ハイドロリック
装置及びニューマチック装置
製造会社
航空会社
(小計)
17.0
0.0
(17.0)
0.4
0.0
(0.4)
16.2
0.0
(16.2)
0.4
0.0
(0.4)
16.2
0.0
(16.2)
0.4
0.0
(0.4)
ヘ
与圧装置、冷房装置、暖房装置、酸素供給装置、
防氷装置及び防火装置
製造会社
航空会社
(小計)
7.2
0.0
(7.2)
0.3
0.0
(0.3)
7.1
0.0
(7.1)
0.3
0.0
(0.3)
7.1
0.0
(7.1)
0.3
0.0
(0.3)
航空機及びこれに使用する部分品の製作に使用す
る金属素材又は合成樹脂素材（合成樹脂を含有し
た素材を含む。） のうち本邦において製作すること
が困難なもので財務省令（１条の４）で定めるもの
製造会社
航空会社
(小計)
14,761.2
0.0
(14,761.2)
696.0
0.0
(696.0)
14,288.5
0.0
(14,288.5)
672.0
0.0
(672.0)
14,780.6
0.0
(14,780.6)
697.2
0.0
(697.2)
製造会社
航空会社
(計)
42,270.8
2,499.9
条
条
プロペラ、回転翼並びにこれらに付属する可変ピッ
チ装置、シンクロナイザー及びシンクロフェイサー
免税額
25,190.7
2,430.9
(27,621.6)
ハ
4
7
機体
輸入額
(単位：百万円）
平成28年度
平成27年度
平成26年度
航 空 機 関 係　計
1,397.0
72.4
(44,770.7) (1,469.4)
40,628.0
2,534.2
1,359.0
73.4
41,559.8
2,548.7
(43,162.2) (1,432.4)
1,399.3
73.8
(44,108.5) (1,473.1)
免税品目に係る輸入実績及び輸入予定額　(暫定法4条） ：　宇宙
宇宙　3社 総括
(単位：千円）
条　項
4号
品　目　名
人工衛星及び人工衛星打上げ用ロケット又はこれ
を開発するためのロケットの部分品
平成26年度
輸入額
75,614
(31,941)
令
5号
7
条
宇宙開発の用に供する物品の製作に使用する金
属素材又は合成樹脂素材（合成樹脂を含有した
素材を含む。） のうち本邦において製作すること
が困難なもので財務省令で定めるもの
宇 宙 関 係　計
2,115
(919)
平成27年度
輸入額
66,501
(22,441)
免税額
1,859
(628)
平成28年度
輸入額
70,681
(26,346)
免税額
1,978
(763)
104,075
4,333
78,880
3,405
78,412
3,384
(59,932)
(2,793)
(48,804)
(2,301)
(48,201)
(2,242)
179,689
内数：JAXA打上関連 (91,873)
68
免税額
6,448
145,381
5,264
149,093
5,362
(3,712)
(71,245)
(2,929)
(74,547)
(3,005)
７ その他
69
7-1 外国航空機製造会社等からの受賞状況一覧表
平成 26 年 12 月末現在
受
賞
名
受賞会社名
東レ
ナブテスコ
富士重工業
川崎重工業
日本飛行機
ﾄｰﾚ･ｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ･ｱﾒﾘｶ社
三菱重工業
三菱電機
ブリヂストン
新明和工業
富士重工業
ジャムコ
カヤバ工業
新明和工業
川崎重工業
昭和飛行機工業
ブリヂストン
スカパーJSAT
新潟ジャムコ
受 賞 年
1975、1984
1985、
1988～1990
1979～1981
1983～1987
1985
1996
1989、2000
1991、1999
1992、1994 1998、
2002
1994
1995、2013
1996、2003、2011
1997、2010
1998
1999
2003
2003
2009、2010
2013
2010、2012、2013
2010、2013
2010、2011、2012
2010、2012、2013
2011、2012
2011、2013
2012
2013
2013
住友精密工業
2009、2010
ジャムコ
三菱重工業
ジャムコ
1995、1998
1994
1996
日本航空機エンジン協会
1996
三菱重工業
1998
三菱重工業
PIE(プライド・イン・エクセレンス賞)
(ボーイング)
ジャムコ
ナブテスコ
小糸工業
横浜ゴム
小糸工業
ジャムコ
サプライヤ・オブ・ザ・イヤー賞
(プレジデント・アウォード・フォア・エクセレ
ンス(ボーイング社長賞))
ボーイング・パフォーマンス・エクセレンス・
アウォード
サプライヤ・オブ・ザ・イヤー賞
(ロールス・ロイス)
ダグラス社長賞(旧マクﾄﾞネル・ダグラス社)
SPRIT OF EXCELLENCE 賞
(旧マクﾄﾞネル・ダグラス社)
国際共同開発
V2500 エンジン
フォン・カルマン賞
(ICAS(国際航空学術学会))
ボンバルディ
ア社 グロー
バルエクスプ
レス
HYPR
プロジェクト
ハワード・ヒューズ賞
コリアー・トロフィー賞
(米国国民航空協会)
超音速輸送機用推進システム技
術研究組合
OH-X 開発技術チーム
新明和工業
シコルスキー社及び S-92 国際工
業チーム(三菱重工業)
2000
1998
1997
2002
71
［ 平成 27 年度 航空宇宙関連予算概要 ］
73
I 航空機関連
① 防衛省
(億円)
平成26年度
当初予算
区　分
機数
陸上自衛隊
※ティルトローター機
V-22
小　計
海上自衛隊
機数
金　額
－
－
5
516
0
0
5
516
P-1
3
594
20
3,504
哨戒ヘリコプター
SH-60K
4
242
2
138
※練習ヘリコプター
TH-135
2
15
－
－
9
851
22
3,642
戦闘機
F-35A
4
638
6
1,032
輸送機
C-2
2
398
－
－
救難ヘリコプター
UH-60J
3
117
1
49
※新早期警戒機
E-2D
－
－
1
232
－
－
－
154
9
1,153
8
1,467
18
2,004
35
5,625
（国産主体）
16
1,989
29
4,723
（完成機輸入）
2
15
6
902
※滞空型無人機
(ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾎｰｸ)ｼｽﾃﾑ
小　計
合　計
(注)
金　額
固定翼哨戒機
小　計
航空自衛隊
平成27年度
予算案
1 国産主体には「国内企業参画」(F-35A)を含む
2 ※印：完成機輸入を主体とする航空機
3 金額は装備品等の製造等に要する初度費を除く金額を表示
75
② 防衛計画の大綱及び中期防衛力整備計画
平成26年度以降に係る防衛計画の大綱
「別 表」
将　来
編成定数
常備自衛官定員
即応予備自衛官員数
（参考）前大綱
15万 9千人
15万 4千人
15万 1千人
14万 7千人
8 千人
7 千人
3個機動師団
4個機動旅団
陸
上
自
衛
隊
機動運用部隊
1個機甲師団
1個ヘリコプター団
基幹部隊
主要装備
5個師団
2個旅団
8個師団
6個旅団
地対艦誘導弾部隊
5個地対艦ミサイル連隊
ー
地対空誘導弾部隊
7個高射特科群／連隊
7個高射特科群／連隊
注１
約400両
約400両／門
4個護衛隊群(8個護衛隊)
6個護衛隊
4個護衛隊群(8個護衛隊)
4個護衛隊
戦車
火砲
護衛艦部隊
基幹部隊
潜水艦部隊
掃海部隊
哨戒機部隊
主要装備
護衛艦
(ｲｰｼﾞｽ･ｼｽﾃﾑ搭載護衛艦)
潜水艦
作戦用航空機
航空警戒管制部隊
航
空
自
衛
隊
中央即応集団
1個空挺団
1個水陸機動団
地域配備部隊
海
上
自
衛
隊
1個機甲師団
戦闘機部隊
基幹部隊
主要装備
航空偵察部隊
6個潜水隊
6個潜水隊
1個掃海隊群
1個掃海隊群
9個航空隊
9個航空隊
54隻
(8隻)
48隻
(6隻)
22隻
22隻
約170機
約150機
2８個警戒隊
4個警戒群
24個警戒隊
1個警戒航空隊(3個飛行隊)
1個警戒航空隊(2個飛行隊)
13個飛行隊
12個飛行隊
ー
1個飛行隊
空中給油・輸送部隊
2個飛行隊
1個飛行隊
航空輸送部隊
3個飛行隊
3個飛行隊
地対空誘導弾部隊
6個高射群
6個高射群
作戦用航空機
約360機
約340機
うち戦闘機
約280機
約260機
注１ 戦車及び火砲の現状(平成25年度末)の規模はそれぞれ約700両、約600両/門であるが、将来の規模は
それぞれ約300両、約300両/門とする。
注２ 弾道ミサイル防衛にも使用し得る主要装備･基幹部隊については、上記の護衛艦(ｲｰｼﾞｽ･ｼｽﾃﾑ搭載護衛艦)、
航空警戒管制部隊及び地対空誘導弾部隊の範囲内で整備することとする。
76
中期防衛力整備計画（平成26年度～平成30年度）
区
分
陸上自衛隊
海上自衛隊
種
類
機動戦闘車
装 甲 車
水陸両用車
ティルト･ローター機
輸送ヘリコプター (CH-47JA)
戦闘ヘリコプター (AH-64D)
地対艦誘導弾
中距離地対空誘導弾
戦
車
火
砲 (迫撃砲を除く。)
護 衛 艦
（イージス・システム搭載護衛艦）
潜 水 艦
そ の 他
自衛艦建造計
(トン数)
固定翼哨戒機 (P-1)
哨戒ヘリコプター (SH-60K)
多用途ヘリコプター (艦載型)
掃海･輸送ヘリコプター (MCH-101)
航空自衛隊
新早期警戒 (管制) 機
戦闘機 (F-35A)
戦闘機 (F-15) 近代化改修
新空中･給油輸送機
輸送機 (C-2)
地対空誘導弾ペトリオットの能力向上
(PAC-3 MSE)
共同の部隊
滞空型無人機
「別 表」
整備規模
99
24
52
17
6
両
両
両
機
機
―
9 個中隊
5 個中隊
44 両
31 両
5 隻
(2 隻)
5 隻
5 隻
15 隻
(約5.2万ﾄﾝ)
23 機
23 機
9 機
―
4 機
28 機
26 機
3 機
10 機
2 個群及び教
育所要
(参考)
前中期防
―
75 両
―
―
5 機
3 機
18 両
4 個中隊
68 両
32 両
3 隻
能力向上 (2
隻)
5 隻
5 隻
13 隻
(約5.1万ﾄﾝ)
10 機
26 機
―
5 機
―
12 機
16 機
―
10 機
1 個高射隊
3 機
―
注：哨戒機能を有する艦載型無人機については、上記の哨戒ヘリコプター (SH-60K) の
機数の範囲内で、追加的な整備を行い得るものとする。
77
II 宇宙関連
① 総括
(億円)
府省庁名
平成 26 年度
平成 27 年度
当初予算
予算案
対前年度比
内 閣 官 房
610
614
100.7%
内
閣
府
132
152
115.2%
警
察
庁
8
9
112.5%
総
務
省
26
24
92.3%
外
務
省
2
2
100.0%
文部科 学省
1,529
1,524
99.7%
農林水 産省
2
1
50.0%
経済産 業省
22
29
131.8%
国土交 通省
95
94
98.9%
環
境
省
39
40
102.6%
防
衛
省
276
296
107.2%
2,740
2,786
101.7%
合
計
(出典) 平成 26 年度補正及び平成 27 年度の宇宙関係予算案について
(速報値)(平成 27 年 1 月 内閣府宇宙戦略室)
(注) 平成 27 年度予算案には平成 26 年度補正予算案は含まない。
弾道ミサイル防衛関連経費(防衛省)、航空関連経費(文部科学省)を除く。
数値は四捨五入の関係で合計は必ずしも一致しない。
78
② 省庁別の主な事項
(百万円)
府省庁別の主な事項
内閣官房
・ 情報収集衛星関係経費
内閣府
・ 準天頂衛星システムの開発・整備・運用
・ 中央防災無線網の整備・維持管理等
・ 宇宙利用拡大の調査研究
警察庁
・ 高解像度衛星画像解析システムの運用・通信衛星使用料等
総務省
・ 宇宙通信システム技術に関する研究開発
・ 準天頂衛星時刻管理系設備の運用
・ 次世代衛星移動通信システムの構築に向けたダイナミック制御技術に関する研究開発
・ 海洋資源調査のための次世代衛星通信技術に関する研究開発
外務省
・ 衛星画像判読分析支援
・ 宇宙外交推進費
文部科学省
・ 先進光学衛星
・ 温室効果ガス観測技術衛星後継機（GOSAT-2）
平成27年度
予算案
61,370
61,360
15,240
14,622
203
302
858
858
2,422
1,962
64
290
81
158
144
14
152,414
5,060
1,369
・ 新型基幹ロケット
12,545
・ X線天文衛星(ASTRO-H)
11,432
・ 国際宇宙ステーション関連
33,103
・ 超低高度衛星技術試験機(SLATS)
・ 光データ中継衛星
・ 革新的衛星技術実証プログラム
・ 気候変動観測衛星(GCOM-C)
・ 宇宙太陽光発電技術の研究
農林水産省
・ 農林水産施策におけるリモートセンシング技術の活用
・ 農林水産施策における衛星測位技術の活用（VMSシステムの運用）
経済産業省
31
3,148
920
1,971
300
92
20
71
2,944
・ 超高分解能合成開口レーダーの小型化技術（ASNARO2）の研究開発
500
・ ハイパースペクトルセンサ等の研究開発
875
・ 石油資源遠隔探知技術の研究開発
638
・ 宇宙産業技術情報基盤整備研究開発（SERVISプロジェクト）
300
・ 太陽光発電無線送受電高効率化の研究開発
国土交通省
・ 静止気象衛星業務等
・ 人工衛星の測量分野への利活用
・ 高精度測位技術を活用したストレスフリー環境づくりの推進
環境省
・ いぶき観測体制強化及びいぶき後継機開発体制整備等
・ 衛星による地球環境観測経費
防衛省
・ 衛星通信、商用画像衛星の利用等
・ 宇宙を利用したC4ISRの機能強化のための調査・研究
250
9,442
8,379
903
95
3,980
2,796
1,023
29,645
29,260
379
79
［ 航空宇宙工業 略語 ］
81
航空宇宙工業 略語
略 語
AAM
ACAC
ACDMT
名
称
Air to Air Missile
AV IC Ⅰ Commercial Aircraft Co., Ltd.
Advanced Composite Design and Manufacturing
ACeS
ACT
ADA
ADEOS
ADEOS-II
ADP
AEA
AEB
Technology
Asia Cellular Satellite System
Active Control Technology
Aeronautical Development Agency
Advanced Earth Observing Satellite
Advanced Earth Observing Satellite-II
Advanced Ducted Prop
All Electric Aircraft
Agência Espacial Brasileira
(Brazilian Space Agency)
AEW
AI
AIA
Airborne Early Warning
Artificial Intelligence
Aerospace Industries Association
AIAC
AIDS
AIR
AIST
Aerospace Industries Association of Canada
Aircraft Integrated Data System
Aerospace Information Report
National Institute of Advanced Industrial Science and
ALCM
ALFLEX
ALOS
AMG
AMOS
AMRAAM
AMSR
AMST
Technology
Air Launched Cruise Missile
Automatic Landing FLight EXperiment
Advanced Land Observing Satellite
Advanced Material Gas-generator
Afro-Mediterranean Orbital System
Advanced Medium Range Air to Air Missile
Advanced Microwave Scanning Radiometer
Advanced Medium Short Take-off and Landing Transport
Aircraft
ANS
AOI
APEX
APMS
APSCO
APU
ARSR
ARTEMIS
ARTES
ASCO
ASEAN
ASI
ASIC
ASIP
ASLV
ASO
ASTER
ASTOV L
ASTRO
ASYS
ATC
ATF
ATF
ATM
ATO
ATP
ATR
Astronomical Netherlands Satellite
Arab Organization for Industrialization
Active Plasma Experiment
Automated Power Management System
The Asia-Pacific Space Cooperation Organization
Auxiliary Power Unit
Air Route Serveillance Radar
Advanced Relay and Technology Mission Satellite
Advance Research in Telecommunication
ARAB SATellite communications organization
Association of Southeast Asian Nations
Agenzia Spazoale Italiana
Application Specific IC
Aircraft Structural Integrity Program
Augmented SLV
Australian Space Office
Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection
Radiometer
Advanced short Take-off and V ertical Landing
Astronomy Satellite
Advanced System
Air Traffic Control
Astronaut Training Facility
Advanced Tactical Fighter
Air Traffic Management
Authorization To Offer
Advanced Turbo Prop
Air Turbo Ramjet
日 本 語 名
空対空誘導弾
中航商用飛機有限公司（中国）
輸送用先進複合材料設計製造技術
アジアセルラー衛星システム
能動制御技術
インド航空開発庁
環境観測技術衛星
環境観測技術衛星-II
先進ダクテッドプロップエンジン
全電気式航空機
ブラジル宇宙庁
空中早期警戒機
人工知能
米国航空宇宙工業会
カナダ航空宇宙工業会
航空総合データシステム
航空宇宙技術情報
産業技術総合研究所
空中発射(型)巡航ミサイル
小型自動着陸実験機
陸域観測技術衛星
先進材料利用ガスジェネレータ (研究所)
アフリカ地中海衛星
新型空対空ミサイル
高性能マイクロ波放射計
中型ジェットSTOL輸送機
天文観測衛星(オランダ)
アラブ工業化機構
アクティブプラズマ実験装置
自動電力管理システム
アジア・太平洋宇宙協力機構
補助動力装置
航空路監視レーダー
先端型データ中継技術衛星 (アルテミス)
先端通信システム研究
アラブ衛星通信機構（アラブサット）
東南アジア諸国連合
イタリア宇宙庁
特定用途向けIC
航空機構造保全プログラム
増強型SLV （インド）
オーストラリア宇宙会議
高性能光学センサ
先進短距離離陸・垂直離着陸機
天文観測衛星
航空機用先進システム基盤技術
航空交通管制
宇宙飛行士養成所
次期戦術戦闘機
航空交通管理
正式客先提案
先進ターボプロップ (エンジン)
エアターボラムジェット
航空宇宙工業 略語
略 語
ATS
ATS
ATV
AWACS
AWACS
AXAF
名
称
日 本 語 名
Air Traffic Service
Applications Technology Satellites
Automated Transfer V ehicle
Airborne Warning and Control System
Airborne Warning And Control System
Advanced X-ray Astrophysics Facility
航空交通業務
応用技術衛星
自動型軌道間輸送機
空中警戒管制機
早期警戒管制機
先端X線天文物理装置
BCAA
BCRS
BDLI
British Commuter Airline Association
Beleidscommissie Remote Sensing
Bundesverband der Deutsheu Luft und
Raumfahrtindustrie e.v.
英国コミューター航空協会
オランダリモートセンシング委員会
BIT
BLC
BLS 社
BMFT
Built In Test
Boundary Layer Control
Boing Launch Services
故障検出診断
境界層制御装置
BLS 社（米国）
Bundesminister für Forshung und Technologie,Germany
ドイツ研究技術省
BMI
BNSC
BSAT
Bismaleimide
British National Space Center
Broadcasting Satellite
ビスマレイミド
イギリス国立宇宙庁
放送衛星
Coarse Acquisition
Carbon/Carbon Composite
Civil Aeronautics Board
Commercial Airplane Co.
Computer-Aided Design
Compression After Impact
Continuous Acquisition and Life-Cycle support
粗精度
カーボン/カーボン複合材
米国民間航空局
民間航空機(株)
コンピュータ支援設計
衝撃後圧縮特性
CAM
CASA
CASID
Computer-Aided Manufacturing
Construcciones Aeronautics S.A.
コンピュータ支援製造
CASA社（スペイン）
Committee for Aviation and Space Industry Development
台湾航太工業発展推動小組
CATV
CBERS
CCD
CCRS
CCV
CDTI
Cable Television
China Brazil Earth Resources Satellite
Charge Coupled Device
Canadian Center for Remote Sensing
Control Configured V ehicle
Center for the Development of Industrial Technology
ケーブルテレビ
中国・ブラジル地球資源観測衛星
電荷結合素子
カナダ リモートセンシングセンター
運動性能向上機
CDU
CERES
CEV
CF
CFRP
CIS
CMC
CMOS
CNES
CNIAR
CNS
COBAE
COBE
COMAC
COMET
COMETS
Control Display Unit
Central European Communications Satellite
Crew Exploration V ehicle
Carbon Fiber
Carbon Fiber Reinforced Plastic
Commonwealth of Independent States
Ceramics Matrix Composite
Complimentary Metal Oxide Semiconductor
Centre National D'Etudes Spatiales
Centrul National al Industriei Aeronautice Romane
Communications,Navigation,Surveillance
Commission for Space Activities
Cosmic Background Explorer
Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
Commercial Experiment Transporter
Communications and Broadcasting Engineering Test
Satellite
Comision Nacional de Actividades Espaciales
Commercial Orbital Transportation Services
Cloud Profiling RADAR
Cooperative Research Centre for Satellite System
制御表示器
セレス（中央ヨーロッパ通信衛星）
新多目的有人宇宙船
炭素繊維
炭素繊維強化プラスチック
独立国家共同体
セラミックス基複合材料
相補型金属酸化物半導体
フランス国立宇宙研究センター
ルーマニア航空産業ナショナルセンター
通信・航法・監視
ブラジル宇宙開発委員会
宇宙背景放射探査機
中国商用飞机有限责任公司（中国）
商業用材料実験ペイロード
Core Research for Evolutional Science and Technology
戦略的基礎研究推進事業
B
C
C/A
C/C
CAB
CAC
CAD
CAI
CALS
CONAE
COTS
CPR
CRCSS
CREST
ドイツ航空宇宙工業会
製品ライフサイクルをつなぎ目のない情報の流れ
としてとらえる事
スペイン工業技術開発センター
通信放送技術衛星
アルゼンチン国家宇宙活動会議
商業軌道輸送サービス
雲プロファイリングレーダ
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ衛星ｼｽﾃﾑ共同研究ｾﾝﾀｰ
航空宇宙工業 略語
略 語
CRT
CRV
CSA
CSD
CSIR
CTA
CTDC
CTOL
CTPB
CTS
CTV
CV
CZ
D
DARA
DARPA
DASA
DBS
DFH
DFS
DGAC
DHS
DLR
DME
DMSP
DOD
DRS
DRTS
DSCS
DSO
DSP
DTH
DTI
DU
E
EADS
Earth CARE
EASA
EBC
ECS
EELV
EFA
EGS
EHA
EHF
EHI
ELDO
ELV
EMA
EMC
EMD
EO-1
EOS
ERA
ERS
名
称
日 本 語 名
Cathode-ray Tube
Crew Return V ehicle
Canadian Space Agency
Constant Speed Drive
Council of Scientific and Industrial Research
Centro Tecnico Aeroespacial
Civil Transport Development Corp.
Conventional Take-Off and Landing
Carboxy-Terminated Polybutadiene
Communications Technology Satellite
Crew Transport V ehicle
Carrier (based) V ariant
Chang Zheng (Long March)
陰極線管 (ブラウン管)
乗員救難システム
カナダ宇宙庁
定速駆動装置
インド科学工業研究会議
ブラジル航空宇宙技術センター
(財)民間輸送機開発協会
短距離離着陸機
末端カルボキシル基ポリブタジエン
通信技術衛星
搭乗員輸送機
艦載
長征（中国）
Deutche Agentur Raumfahrtangelegenhelten
Defense Advanced Research Projects Agency
Deutsche Aerospace AG/Daimler-Bentz Aerospace
AG/DaimlerChrysler Aerospace AG
ドイツ航空宇宙機関
米防衛高等研究計画局
ﾄﾞｲﾁｪ･ｴｱﾛｽﾍﾟｰｽ社/ﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾍﾞﾝﾂ･ｴｱﾛｽﾍﾟｰｽ社/ﾀﾞｲﾑ
ﾗｰ･ｸﾗｲｽﾗｰ･ｴｱﾛｽﾍﾟｰｽ社（ドイツ）
Direct Broadcasting Satellite
Dong Fang Hong (East is Red)
Deutscher Fernmeldesatelliten System
Direction Generale de L'Aviation Civile
Department of Homeland Security
直接放送衛星
東方紅（中国）
ドイツ通信衛星システム
フランス民間航空総局
国土安全保障省 (米国)
Deutsche forschungsanstalt fur Luft und Raumfahrt e.V .
ドイツ航空宇宙研究所
Distance Measuring Equipment
Defense Meteorological Satellite Program
Department of Defense
Data Relay Satellite
Data Relay Test Satellite
Defense Satellite Communications System
Defense Science Organization
Defense Support Program
Direct-To-Home
Department of Trade and Industry
Display Unit
距離情報提供装置
軍事気象衛星プログラム
米国国防総省
データ中継衛星
データ中継技術衛星
防衛衛星通信システム
シンガポール国防科学機構
防衛支援プログラム
衛星ビデオサービス
英国貿易産業省
表示器
European Aeronautic Defence and Space Company
Earth Clouds Aerosols and Radiation Explore
European Aviation Safety Agency
Environmental Barrier Coating
European Communications Satellite
Evolved Expendable Launch V ehicle
European Fighter Aircraft
Experimental Geodetic Satellite
Electro Hydrostatic Actuator
Extremely High Frequency
Euro Helicopter Industries
European Launcher Development Organization
Expendable Launch V ehicle
Electro Mechanical Actuator
ElectroMagnetic Compatibility
Engineering Manufacturing Development
Earth Observing-1
Earth Observing System
European Regional Airline Association
European Remote Sensing Satellite
EADS 社
雲エアロゾル放射ミッション
欧州航空安全庁
耐環境コーティング
欧州通信衛星
発展増強型打上げロケット
NATO次期戦闘機
測地実験衛星
電気油圧式アクチュエーター
ミリメートル波
ユーロ・ヘリコプター・インダストリー社
欧州ロケット開発機構
使い切り型ロケット
電気機械式アクチュエーター
電磁両立性
技術製造開発
地球観測衛星1号
地球観測システム
ヨーロッパ地域航空協会
欧州リモートセンシング衛星
航空宇宙工業 略語
略 語
ERSDAC
ESA
ESOC
ESPR
ESRO
ESSA
ESTEC
ETAP
ETOPS
ETRI
ETS
EU
EURECA
EV A
EXPRESS
F
FAA
FADEC
FANS
FAR
FARC
FBF
FBL
FBW
FCC
FIA
FIAT
FMPT
FMS
FMS
FOAS
FOG
FRM
FRP
FSA
FSW
G
GA
GaAsFET
GAMA
GARA
GDP
GE
GEO
GEOTAIL
GIFAS
GMS
GNSS
GNSS
GOES
GOME
GOMS
GOSAT
GPS
GRO
名
称
Earth Remote Sensing Data Analysis Center
European Space Agency
European Space Operations Center
Research and Development of Environmentally
Compatible Propulsion System for Next-Generation
Supersonic Transport
European Space Research Organization
Euvironmental Survey Satellite
European Space Research and Technology Center
European Technology Acquisition Programme
Extended-range Twin-engine Operational Performance
Standards
日 本 語 名
(財)資源・環境観測解析センター
欧州宇宙機関
欧州宇宙運用センター
環境適合型次世代超音速推進システムの研究開発
欧州宇宙研究機構
環境観測衛星
欧州宇宙研究技術センター
双発機による長距離洋上飛行
Electronics and Telecommunications Research Institute
韓国電子通信研究機構
Engineering Test Satellite
European Union
European Retrieval Carrier
Extravehicular Activity
EXPeriment RE-entry Space System
技術試験衛星
欧州連合
ユーレカ
船外活動
自律帰還型無人宇宙実験システム
Federal Aviation Administration
Full Authority Digital Engine Control
Future Air Navigation System
Federal Aviation Regulations
Frontier Aircraft Basic Research Center Co., Ltd
Fly By Fire
Fly By Light
Fly By Wire
Federal Communications Commission
Future Imagery Architecture
Fiat Avio S.P.A
First Material Processing Test
Flight Management System
Foreign Military Sales
Future Offensive Air System
Fiber Optic Gyro
Fiber Reinforced Metal
Fiber Reinforced Plastic
Federal Space Agency
Friction Stir Welding
米国連邦航空局
全デジタル電子式エンジン制御装置
将来航空航法システム
連邦航空規則
(財)次世代航空機基盤技術研究所
エンジン出力制御による飛行
光伝送制御による飛行 (ﾌﾗｲ･ﾊﾞｲ･ﾗｲﾄ)
電気信号伝送制御による飛行 (ﾌﾗｲ･ﾊﾞｲ･ﾜｲﾔ)
米国連邦通信委員会
次世代画像偵察衛星計画
フィアット社 (イタリア)
第一次材料実験
飛行管理システム
有償援助契約
未来型攻撃対空システム
光ファイバージャイロ
繊維強化金属
繊維強化プラスチック
ロシア連邦宇宙局
摩擦攪拌接合
General Aviation
Gallium-Arsenic field effect transistor
General Aviation Manufacturers Association
The General Aviation Revitalization Act
Gross Domestic Product
General Electric Company
Geosynchronous Earth Orbit
Geophysical Tail
Groupement des Industries Francaises Aeronautiques et
Geostationary Meteorological Satellite
Global　Navigation　Satellite　System
Global Navigation Satellite System
Geostationary Operational Environmental Satellite
Global Ozone Monitoring Experiment
Geostationary Operational Meteorological Satellite
Greenhouse gases Observing SATellite
Global　Positioning　System
Gamma Ray Observatory
小型汎用航空機
ガリウムヒ素電界効果トランジスタ
汎用航空機工業会
ゼネラル・アビエーション再活性化法
国内総生産
ゼネラルエレクトリック社
静止軌道
磁気圏尾部観測衛星
フランス航空宇宙工業会
静止気象衛星
全地球的航法衛星システム
全地球的航法衛星システム
静止実用環境衛星（米国）
全地球オゾン監視装置
静止気象衛星（ロシア）
温室効果ガス観測技術衛星
全地球的測位システム
ガンマ線観測機
航空宇宙工業 略語
略 語
GSLV
GTF
GTO
H
HEO
HKSTG
HOPE-X
HRSC
HSFD
HST
HST
HTPB
HTV
HUD
HV OF
HYFLEX
HYPR
HYPR
I
IADF
IAE
IAE
IAI
IAQG
ICAO
ICBM
ICR
IDB
IDG
IDS
IEC
IFFC
IFR
IHW
ILAS
ILS
ILS
IML
IMSO
INDEX
INMARSAT
INPE
INTA
INTEGRAL
INTELSAT
INTERSPUTNIK
INTNS
IPTN
IRAS
IRBM
IRIS
IRS
ISA
ISAS
ISO
名
称
日 本 語 名
Geostationary SLV
Geared Turbo Fan
Geostationary Transfer Orbit
静止軌道用SLV （インド）
ギアードターボファン
静止トランスファ軌道
Highly Elliptical Orbits
Hong Kong Satellite Technology Group
H-II Orbiting Plane Experimental
High Resolution Stereo Camera
High Speed Flight Demonstration
Hyper Sonic Transport
Hubble Space Telescope
Hydroxyl Terminated Polybutadiene
H-II Transfer V ehicle
Head Up Display
High V elocity Oxygen Fuel
HYpersonic FLight EXperiment
Super/Hyper-sonic Transport Propulsion System
Hyper-sonic Transport Propulsion System
高迎角
HKSTG社（中国）
宇宙往還技術試験機
高解像度ステレオカメラ
高速飛行実証試験
極超音速機
ハッブル宇宙望遠鏡
末端水酸基ポリブタジエン
宇宙ステーション補給機
前方表示器
高速フレーム溶射
極超音速実験機
超音速輸送機用推進ｼｽﾃﾑ (技術研究開発組合)
超音速輸送機用推進システム
International Aircraft Development Fund
IAE International Aero Engines AG
Instituto do Actividades Espucidas
Israel Aircraft Industry
International Aerospace Quality Group
International Civil Aviation Organization
Inter-Continental Ballistic Missile
Interdepartmental Committee on Space Research and
Technology
Industrial Development Bureau
Integrated Drive Generator
Integrated Defense Systems
International Electrotechnical Commission
Integrated Fire & Flight Control
Instrument Flight Rules
International Halley Watch
Improved Limb Atmospheric Spectrometer
Instument Landing System
International Launch Services
International Microgravity Laboratory
International Mobile Satellite Organization
Innovative technology Demonstration EXperiment
International Maritime Satellite Organization
→INMARSAT Ltd.
(財)航空機国際共同開発促進基金
IAE･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ･ｴｱﾛ･ｴﾝｼﾞﾝｽﾞ･AG
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais
Instituto Nacional de Tecnica Aerospacial
International Gamma Ray Astrophysics
International Telecommunications Satellite
International Space Communication System and
Organization
Intelligent Navigation System
Industri Pesawat Terbang Nusantara
Infrared Astronomical Satellite
Intermediate-Range Ballistic Missile
Italian Research Interim Stage
Indian Remote Sensing Satellite
Israel Space Agency
Institute of Space and Astronautical Science
International Organization for Standardization
ブラジル国立宇宙研究所
スペイン国立航空宇宙技術研究所
国際ガンマ線天文衛星
国際電気通信衛星機構
ブラジル宇宙開発活動研究所
IAI社（イスラエル）
国際航空宇宙品質グループ
国際民間航空機関
大陸間弾道ミサイル
オランダ宇宙研究技術省間委員会
台湾工業開発局
低速駆動装置一体型発電機
統合防衛システム
国際電気標準会議
火器管制／飛行制御統合システム
計器飛行方式
国際ハレー彗星(共同)観測計画
改良型大気周縁赤外分光計
計器着陸装置
ILS 社(米国)
国際微小重力実験室
国際移動通信衛星機構
小型科学衛星
国際海事衛星通信機構
→インマルサット社
宇宙通信国際機構
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ･ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ･ｼｽﾃﾑ研究開発
IPTN社（現IAe社，インドネシア）
赤外線天文衛星
中距離弾道ミサイル
イタリア上段ステージ
インドリモートセンシング衛星
イスラエル宇宙局
文部省宇宙科学研究所
国際標準化機構
航空宇宙工業 略語
略 語
名
称
日 本 語 名
ISO
ISR
ISRO
ISS
ISTR
IT
ITOS
ITP
ITSO
Infrared Space Observatory
Intelligence, Surveillance and Reconnaissance
Indian Space Research Organization
International Space Station
Innovative STRucture
Information Technology
Improved TIROS Operational Satellite
Industria de Turbopropulsures SA
IUE
International Ultraviolet Explorer
国際紫外線観測衛星
JADC
JAEC
JAMIC
JAMSS
JAQG
JAR
JAROS
Joint Aviation Authorities
Japan Aircraft Development Corporation
Japanese Aero Engines Corporation
Japan Microgravity Center
Japan Manned Space Systems Corporation
Japan Aerospace Quality Group
Joint Aviation Requirements
Japan Resources Observation System and Space
Utilization Organization
欧州合同耐空証明局
(財)日本航空機開発協会
(財)日本航空機エンジン協会
(株)地下無重力実験センター
有人宇宙システム(株)
JAS
JAXA
JCAB
JCAR
JCSAT
JDAM
JEM
JERS
JISC
JSF
JSUP
JUTEM
Japan Amateur Radio Satellite
Japan Aerospace Exploration Agency
Japan Civil Aviation Bureau
Joint Committee on Administrative Rules
Japan Communications Satellite
Joint Direct Attack Munitions
Japanese Experiment Module
Japanese Earth Resources Satellite
Japanese Industrial Standards Committee
Joint Strike Fighter
Japan Space Utilization Promotion Center
Japan Ultra-high Temperature Materials
J
JAA
K
赤外線天文衛星
情報収集・監視・偵察
インド宇宙研究機関
国際宇宙ステーション
革新的軽量構造設計製造基盤技術
情報技術
改良型タイロス実用衛星
ITP社（スペイン）
International Telecommunications Satellite Organization 国際電気通信衛星機構
航空宇宙品質センター
耐空性審査要領
(財)資源探査用観測システム・宇宙環境利用研究
開発機構
日本アマチュア無線通信衛星
(独)宇宙航空研究開発機構
国土交通省航空局
ジェーシーサット
精密誘導爆弾
日本実験モジュール「きぼう」
地球資源衛星（日本）
日本工業標準調査会
統合戦闘攻撃機
(財)宇宙環境利用推進センター
(株)超高温材料研究所
KAI
KAIA
KAIST
Korea Aerospace Industries
Korea Aerospace Industries Association
韓国航空宇宙産業㈱
韓国航空宇宙工業会
Korea Advanced Institute of Science and Technology
韓国科学技術院
KARI
KB
KH
KOMPSAT
KSR
Korea Aerospace Research Institute
Design Bureau
Key Hole
Korea Multi-Purpose Satellite
Korea Sounding Rocket
韓国航空宇宙研究所
ロシア設計局
キーホール
韓国多目的衛星
韓国観測ロケット
Laser Geodynamics Satellite
Lembaga Penerbangan dan Antariksa National
(National Institute of Aeronautics and Space)
Liquid Crystal Display
Light Emitting Diode
Low Earth Orbit
Liquid Hydrogen
Liquid Injection Thrust V ector Control
Lockheed Martin Commercial Launch Services
Lockheed Martin Intersputnik
Lockheed Martin Space Systems Company
Liquefied　Natural　Gas
Letter Of Intent
Liquid Oxygen
Low Pressure
測地衛星ラジオス
L
LAGEOS
LAPAN
LCD
LED
LEO
LH2
LITV C
LMCLS
LMI
LMSSC
LNG
LOI
LOX
LP
インドネシア国立航空宇宙研究所
液晶表示器
発光ダイオード
低地球周回軌道
液体水素
液体噴射推力方向制御(装置)
LMCLS 社(米国)
ﾛｯｷｰﾄﾞﾏｰﾁﾝ･ｲﾝﾀｰｽﾌﾟﾄﾆｸ社
ﾛｯｷｰﾄﾞﾏｰﾁﾝ･ｽﾍﾟｰｽｼｽﾃﾑｽﾞ社
液体天然ガス
発注趣意書
液体酸素
低圧
航空宇宙工業 略語
略 語
LRIP
LSTTL
M
MAP
MARECS
MAUS
MBB
MBSAT
MCS
MDA
MDS
MEASAT
MEO
METEOSAT
METOP
MFD
MGLAB
MIKROBA
MIL
MILSTAR
MIRAS
MLU
MMA
MMIC
MMO
MOEA
MOS
MOU
MPO
MPS
MRJ
MTSAT
MTU
MUSES
N
Nadcap
NAL
NAL
NAMC
NASA
NASDA
NASRDA
NATO
NAV F
NEDO
NERC
NF
NHK
Ni-Cd
NICT
NIMS
NIV R
NLR
NMP
NNSS
名
称
日 本 語 名
Low Rate Initial Production
Low Power Schottky Transistor-Transistor Logic
試行生産
低電力ショットキー･トランジスタ回路
Microwave Anisotropy Probe
Maritime European Communications Satellite
Materialwisenschaftliche Autonome Experimennte
Messerschmitt Böelkow Blohm Gmbh
Mobile Broadcasting Satellite
Maritime Communication Subsystem
MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd.
Mission Demonstration Satellite
Malaysian-East Asian Satellite
Midium Earth Orbit
Meteorological Satellite
Meteorology Operational Polar Satellite
Multi Function Display
Micro-Gravity Laboratory of Japan
Mikrogravitation mit Ballonen
Military
Military Strategic and Tactical Relay
Mir InfraRed Atmospheric Spectrometer
Mid Life Update
Multi-mission Maritime Aircraft
Monolithic Microwave IC
Mercury Magnetospheｒ ic Orbiter
Ministry of Economic Affairs
Marine Observation Satellite
Memorandum of Understanding
Mercury Planetary Orbiter
Moteur à Propergol Solide (solid propellant motor)
Mitsubishi Regional Jet
Multifunctional Transport SATellite
Motoren-und Turbinen-Union München Gmbh
Mu Space Engineering Satellite
マイクロ波観測衛星
欧州海事通信衛星
自立型材料科学実験装置
ＭＢＢ社(ドイツ)
National Aerospace and Defense Accreditation Program
National Aerospace Laboratory
National Aerospace Laboratories
Nihon Aircraft Manufacturing Company
National Aeronautics and Space Administration
National Space Development Agency of Japan
国際特殊工程認証プログラム
航空宇宙研究所
インド国立航空宇宙研究所
日本航空機製造㈱
米国航空宇宙局
宇宙開発事業団
Nigerian National Space Research Development Agency
ナイジェリア国家宇宙研究開発庁
North Atlantic Treaty Organization
Norwegian Research Council for Science and the
Humanities
New Energy and Industrial Technology Development
北大西洋条約機構
モバイル放送用衛星
海事通信サブシステム
MDA 社（カナダ）
民生部品・コンポーネント実証衛星
マレーシア東アジア衛星
中高度地球軌道
気象観測衛星
極軌道実用気象衛星
多機能表示器
(株)日本無重量総合研究所
ミクロバ(微重力実験システム)
軍
ミルスター
ﾐｰﾙ搭載赤外線大気観測ｽﾍﾟｸﾄﾛﾒｰﾀ
近代化改修
多目的海洋航空機
モノリシックマイクロ波集積回路
水星磁気圏探査機
台湾経済部
海洋観測衛星
覚書
水星表面探査機
固体推進薬モータ
三菱リージョナルジェット
運輸多目的衛星
MTU社 (ドイツ)
ミュー科学工学衛星
ノルウェー自然と人文科学研究会議
Organization
Natural Environmental Research Council
Nose Fairing
新エネルギー・産業技術総合開発機構
Nippon Hoso Kyokai (Japan Broadcasting Corporation)
日本放送協会
Nickel Cadmium
National Institute of Information and Communications
Technology
National Institute for Materials Science
Nederlands Instituut voor V iegtuigontwikkeligen
Ruimteonderzoek
Dutch National Aerospace Laboratory
New Millennium Program
Navy Navigation Satellite System
ニッケルカドミウム
(独)情報通信研究機構
英国自然環境研究会議
ノーズフェアリング
物質・材料研究機構
オランダ航空宇宙局
オランダ航空宇宙技術研究所
ニュー・ミレニアム計画
海軍航行衛星システム
航空宇宙工業 略語
略 語
NOAA
NPO
NRO
NSC
NSPO
NSS
NTT
O
OASIS
OBIGGS
OICETS
ORS
ORSR
OSD
OSC
OSO
OTS
OTV
P
名
称
日 本 語 名
National Oceanic and Atmospheric Administration
Nauchno Proyzvodstvennoe Obeyedineniye
National Reconnaissance Office
Norwegian Space Center
National Space Organization
New Skies Satellites
Nippon Telegraph and Telephone Corporation
アメリカ海洋大気局
ロシア科学生産連合
アメリカ国家偵察局
ノルウェー宇宙センター
台湾国家宇宙プログラム局
ニュー・スカイズ・サテライト
日本電信電話(株)
Online Aerospace Supplier Information System
On Board Inert Gas Generating System
Optical Inter-orbit Communications Engineering Test
世界統一のデータベースシステム
機上不活性ガス発生装置
Satellite
Orbital Recovery System
Oceanic Route Surveillance RADAR
Office of the Secretary of Defense
Orbital Sciences Corporation
Orbiting Solar Observatory
Orbital Test Satellite
Orbit Transfer V ehicle
光衛星間通信実験衛星
軌道回収システム
洋上航空路監視レーダー
国防総省内部部局
OSC 社(米国)
太陽観測衛星
軌道試験衛星
軌道間輸送機
PAN
PEEK
PEI
PI
PL
PMC
PMC
PPS
PRI
PROBA
psi
PSLV
P&W
Polyacrylonitrile
Polyetheretherketone
Polyether imide
Polyimide
Product Liability
Polymer Matrix Composites
Plastic Matrix Composite
Polyphenylene sulfide
Performance Review Institute
Project for On-Board Autonomy
Pounds per Square Inch
Polar Satellite Launch V ehicle
Pratt & Whitney
ポリアクリロニトリル
ポリエーテルエーテルケトン
ポリエーテルイミド
ポリイミド
製造物責任法
樹脂系複合材料
プラスチックベースの複合材料
ポリフェニレンスルフィド
P&WAEI
Pratt & Whitney Aero Engines International
プラット・アンド・ホイットニー・エアロ・
エンジンズ・インターナショナル社（米国）
P&WC
Pratt & Whitney Canada
プラット･アンド･ホイットニー･カナダ社
Quasi-Zenith Satellite System
準天頂衛星システム
Regional Airline Association
Raytheon Aircraft Corp.
Russian Aviation and Space Agency
Radio Corporation of America
Radar Cross Section
Rapid Deployment Force
Radio Frequency
R&D Institutes of Metals and Composites for Future
米地域航空協会
レイセオンエアクラフト社
ロシア航空宇宙庁
RCA 社 (米国)
レーダー散乱断面積
緊急展開部隊
無線周波数
Q
QZSS
R
RAA
RAC
RASA
RCA
RCS
RDF
RF
RIMCOF
RLG
RMA
ROSAT
Roskosmos
RPK
RPM
RPV
RR
RS
RSA
Industries
Ring Laser Gyro
Revolution in Military Affairs
Roentgen Satellite
Russian Federal Space Agency
Revenue Passenger Kilometers
Revenue Passenger Mile
Remotely Piloted V ehicle
Rolls-Royce
Rohini Satellite
Russian Space Agency
オンボード自律プロジェクト
重量ポンド毎平方インチ
極軌道衛星打上げ機（インド）
プラット・アンド・ホイットニー社 (米国)
(財)次世代金属・複合材料研究開発協会
リング・レーザー・ジャイロ
軍事における革命
Ｘ線源探査衛星
ロシア連邦宇宙局
有償旅客キロ
有償旅客マイル
遠隔無線操縦無人機
ロールス・ロイス社 (イギリス)
ロヒニ衛星(インド)
ロシア宇宙庁
航空宇宙工業 略語
略 語
RSC
S
SAC
SAE
SAFIR
SAR
SaTReC
SAX
SBTS
SC
SCD
SCRAM
SDB
SDD
SDI
SE
SEAD
SEL
SELENE
SERV IS
SES
SFU
SID
SIGINT
SJAC
SLV
SMRC
SMS
SOHO
SOLAR
Space X
SPAS
SPOT
SRAM
SRB
SRON
SRTM
SS/L
SSC
SSIP
SSOF
SSPC
SSPS
SSR
SSRMS
SST
SST
ST
ST-2
STC
STOL
STOV L
SUPARCO
名
称
日 本 語 名
Rocket System Corporation
(株)ロケットシステム
Satellite de Aplications Cientificas (Scientific
Applications Satellite)
Society of Automotive Engineers
Satellite for Information Relay
Synthetic Aperture Radar
Satellite Technology Research Center
Satellite Astronomia Raggi-X
Sistma Brasilero de Telecomunicaces por Satellite
Sub-Committee
Satelite de Coleta de Dados
(Data Collection Satellite)
応用科学衛星（アルゼンチン）
Supersonic Combustion Ram
Small Diameter Bombs
System Development and Demonstration phase
Strategic Defense Initiative
System Engineering
Suppression of Enemy Air Defenses
Space Experiment Laboratory
SELenological and ENgineering Explorer
Space Environment Reliability V erification Integrated
System
Societe Europeenne des Satellites S.A.
Space Flyer Unit
Society for Information Display
Signal Intelligence
the Society of Japanese Aerospace Companies
Satellite Launch V ehicle
Solid Motor Roll Control
Safety Management System
Solar Heliospheric Observatory
Solar Satellite
Space Expoloration Technologies Corporation
Shuttle Pallet Satellite
Satellite Pour l'Observation de la Terre
Static Random Access Memory
Solid Rocket Booster
Space Research Organization Netherlands
Shuttle Radar Topography Mission
Space Systems / Loral
Swedish Space Corporation
Space Station Integration and Promotion
Space Station Operation Facility
Solid State Power Controller
Space Solar Power System
Solid State Recorder
Space Station Remote Manipulator System
Super-Sonic Transport
Space Station Test Building
Singapore Telecom
Space Technology Corporation
Short Take-off and Landing
Short Take Off and V ertical Landing
Space and Upper Atmosphere Research Commission
自動車技術者協会
情報中継衛星
合成開口レーダー
韓国衛星技術研究センター
Ｘ線天文衛星
ブラジル通信衛星
TC 傘下の委員会
環境データ収集衛星
超音速燃焼ラム (ジェットエンジン)
小径爆弾
システム開発・実証
戦略防衛構想
システムエンジニアリング
敵防空網制圧
宇宙実験棟
月周回衛星
宇宙環境信頼性実証システム
欧州衛星社
宇宙実験・観測フリーフライヤー
情報ディスプレイ学会
電子・通信情報
(社)日本航空宇宙工業会
衛星打上げ機（インド）
固体モーターロール制御(装置)
安全管理システム
太陽・太陽圏観測衛星
太陽観測衛星
Space X社(米国)
シャトルパレット衛星
スポット
フリップフロップ回路を用いた記憶装置
固体ロケットブースター
オランダ宇宙研究機関
スペースシャトル地形データ
スペース・システムズ／ロラール社
スウェーデン宇宙公社
宇宙ステーション総合センター
宇宙ステーション運用棟
半導体式の電力制御器
宇宙太陽発電システム
半導体記録装置
宇宙ｽﾃｰｼｮﾝﾘﾓｰﾄﾏﾆﾋｭﾟﾚｰﾀｼｽﾃﾑ
超音速輸送機
宇宙ステーション試験棟
シンガポール通信衛星
シンガポールと台湾の商用通信衛星
宇宙環境利用研究所
短距離離着陸
短距離離陸垂直着陸機
パキスタン宇宙上層大気研究委員会
航空宇宙工業 略語
略 語
T
TBC
T/C
TC
TDF
TDRS
TES
TFT-LCD
THAAD
TIMED
TOW
TRMM
TRMM
TRW
TV C
U
UAV
UCA Ｖ
UDF
UDMH
UFO
UHF
ULA
USAF
USB
USEF
USERS
UTC
名
称
日 本 語 名
Thermal Barrier Coating
Type Certificate
Technical committee
Te’le’diffusion de France
Tracking and Data Relay Satellite
Test Evaluation Satellite
Thin Film Transistor LCD
Terminal High Altitude Area Defense
Thermosphere, Ionosphere, Mesosphere, Energetics and
Dynamics
遮熱コーティング
型式証明
技術分野の委員会
フランステレビ放送
データ中継衛星
（スパイ衛星）
薄膜トランジスタ式液晶表示器
ターミナル段階高高度地域防衛システム
Tube-launched, Optically tracked, Wire-guided
Tropical Rainfall Measuring Mission Satellite
Tropical Rainfall Measuring Mission
Thompson Ramo Woolridge
Thrust V ector Control
TOWミサイル (対戦車ミサイル)
熱帯降雨観測衛星
熱帯降雨観測ミッション
TRW社（米国）
推力方向制御(装置)
Unmanned Air V ehicle
Unmanned Combat Air V ehicle
Un-Ducted Fan
Unsymmetrical Dimethylhydrazine
UHF Follow-on Satellite
Ultra High Frequency
United Launch Alliance
U.S. Air-Force
Upper Surface Blowing
無人機
無人戦闘攻撃機
ダクト無しファンエンジン
非対称ジメチルヒドラジン
UHF帯後続衛星
極超短波
ULA 社(米国)
米空軍
エンジン排気を主翼上面に流す方式
(財)無人宇宙実験システム研究開発機構
Institute for Unmanned Space Experiment Free Flyer
上層大気観測衛星
Unmanned Space Experiment Recovery System
United Technologies Corporation
次世代型無人宇宙実験システム
ユナイテッドテクノロジー社（米国）
V ariable Frequency
V ariable Geometry
V ery Long Baseline Interferometry
V ery Light Jet
V eicula Lancador de Satelites
V HF Omni-directional Range
V ariable Speed Constant Frequency
V ertical Take-off and Landing
可変周波数制御
可変翼
超長基線干渉
軽ビジネスジェット
衛星打上げ機（ブラジル）
超短波全方向無線標識施設
可変速度・一定周波数(発生装置)
垂直離着陸
Weightless Environment Test Building
Working Group
無重量環境試験棟
TC,SCを分岐させ、技術面の詳細審議をする委
員会
WINDS
Wideband InterNetworking engineering test and
超高速インターネット衛星
WMO
Demonstration Satellite
World Meteorological Organization
世界気象機関
X-ray Multi- Mirror Observatory
X-band Synthetic Aperture Radar
マルチミラー型Ｘ線天文望遠鏡
Xバンド合成開口レーダー
Zentrum für angewandte Raumfahrttechnologie und
ドイツ宇宙利用技術･微小重力センター
V
VF
VG
V LBI
V LJ
V LS
V OR
V SCF
V TOL
W
WET
WG
X
XMM
X-SAR
Z
ZARM
Mikrogravitation
（免責事項）
（一社）日本航空宇宙工業会は本書の記載内容に関して生じた直接的、間接的、あるいは懲
罰的損害および利益の喪失に関しては、一切の責任を負いません。これは、たとえ（一社）
日本航空宇宙工業会がかかる損害の可能性を知らされていても同様とします。
（本書の取り扱い）
本書の無断転載及び無断翻訳を禁止します。
93

特別授業 「技」と「術」を考える ～知識を知恵に変えるとは

平成25年度（PDF:190KB）

H3ロケットの開発状況（PDF/2.58MB）

三菱重工業 名古屋誘導推進システム製作所

チラシPDF 595KB

11：00～18：00

国内新機種 ガ ス C G S﹁ ME GANINJA ﹂内覧会 を開催

開所記念 - 栃木県

14:00~15:30