サーボ モーター用直交軸減速機 ハイエンド RPK+ 出力と精度を同時に実現 TK+、TPK+ 、および TPK+ HIGH TORQUE 出力フランジによって省スペースで直交 精度を実現 SK+ および SPK+ 直交出力軸によって省スペースで高精 度を実現 -出 力フランジ付き低バックラッシュ ハイ ポイドギア減速機 - 間欠運転用 - バックラッシュ: ≤ 1 arcmin - 減速比:48-5.500 - 出力フランジ付き低バックラッシュ直交 軸減速機 - 間欠運転または連続運転用 - バックラッシュ: ≤ 1.3 arcmin - 減速比:3-10.000 -出 力軸付き低バックラッシュ ハイポイ ドギア減速機 - 間欠運転または連続運転用 - バックラッシュ <2 arcmin - 減速比:3-10.000 製品特長: - 高いねじれ剛性 - 高いスラスト荷重およびラジアル荷重 - 容易な取り付け - ラック & ピニオン用途に最適 製品特長: - 広範な伝達比 - 高トルクの伝達が可能 (MA) - オプションとして、中空軸モデルも提供 - 各種の出力タイプがもたらす柔軟性 製品特長: - 広範な伝達比 - 各種の出力タイプがもたらす柔軟性 出力密度 生産性の向上 シンプルで便利 最大限の生産効率で稼働する機械は、誰もが求め る理想の機械ではないでしょうか。 このサーボ モー ター用直交軸減速機は、同等製品に比べてトルクが 200% 高く、回転速度が 100% 高くなっているため、 生産効率を最大限に引き上げるための完璧な条件 を備えています。 当社の cymex® ソフトウェアによって最適化された設 計から、弊社の従来の特許取得済みモーター アタッ チメントや各モデルに合わせて調整されたオイル/グ リース容積に至るまで、弊社の直交軸減速機は作業 環境を大幅に簡素化します。 150 HG+ 高精度中空軸ソリューション SC+ / SPC+/ TPC+ 低減速比でハイパフォーマンスを実現 V-Drive+ 強力トルクでありながら静音駆動を実現 WITTENSTEIN alpha の直交軸減速機は、低バックラ ッシュと高いねじれ剛性により、高い動的運転時 (最 高 50,000 サイクル/毎時) でも、最大限の駆動機構の 位置決め精度と機械精度を確保します。 WITTENSTEIN alpha の直交軸減速機 は、WITTENSTEIN alpha が全体の設計および全数検 査を行っているため、きわめて信頼性が高く、 「取り付 けるだけで準備完了」 です。WITTENSTEIN alpha の 直交軸減速機に標準装着された長さ補正機能によ り、高速で連続稼働するサーボ モーターの寿命が最 大限に延ばされます。 SC+ SPC+ / TPC+ 最高水準の耐久性 V-Drive+ 高い信頼性と精度 HG+ SK+ / SPK+ TK+ / TPK+ RPK+ 直交軸減速機 ハイエンド -中 空軸付き低バックラッシュ ハイポイド - 出力軸または出力フランジ付き低バッ - 出力軸、中空軸、および中空軸フランジ を備えた低バックラッシュ ウォームギア ギア減速機 クラッシュ ベベル ギア 減速機 - 間欠運転または連続運転用 - 間欠運転または連続運転用 - 間欠運転または連続運転用 - バックラッシュ: ≤ 4 arcmin - バックラッシュ ≤ 2 arcmin - バックラッシュ: ≤ 2arcmin - 減速比:3-100 - 減速比:1-20 - 減速比:4-40 製品特長: 製品特長: 製品特長: - 中空軸モデル - 高い出力密度 - 中空軸モデル - 各種の出力タイプがもたらす柔軟性 - 高い出力回転数 - 1 段、最大 i=40 - 効率 97% - 円滑な動作 - 優れた同期 151 RPK+ – 出力と精度を同時に実現 出力密度、モジュール性、容易な取り付けの点で新標準を打ち立てました。 同新型減速機の直交軸モデル。 出 力フランジ付き低 バッ クラッシュ ハイポイドギ ア減速機です。RPK+ は、 きわめて高いねじれ剛性、 コンパクト性、出力密度を 特徴とします。取り付けが 容易で、大きなスラスト荷 重およびラジアル荷重を 吸収できるため、 ラック & ピニオン用途に最適です。 RPK+ は、最高の出力密度を可能にします。 ·· 最高性能を必要とするなら ·· 最善のアドバイスを必要とするなら ·· システムの更なるコンパクトさが要求されるなら 直交軸モデルの性能データ バックラッシュ [ arcmin ] 減速比 [ - ] 152 66 ～ 5,500 最大トルク [N] 10,000 最大入力回転数 [rpm] 6,000 効率 [%] RPK + の出力フランジは、高い出力密度に最適な形状に設計され ています。 <3 RPK + ハイパフォーマンス直交軸減速機は、ラック & ピニオンが 使用されるアプリケーションに最適です。 ≤ 92 ハイパフォーマンス・直動システム 従来のシステムが持っていた能力を遙か に超える対応が要求されるアプリケーシ ョンに採用され、 値は、業界標準と比較して平均で 150% 改善されています。 取り付け部分が一体化された為、 よりコ ンパクトなデザインが実現。 各減速機に合ったピニオンを組み付 けるにより、最大搬送力の伝達が可 能となりました。 直交軸減速機 ハイエンド 直動 マンス・ パフォー イ ハ 「 ログ は、カタ イト サ つ いて さい。 詳 細 に また は We b 」 ご 覧くだ ム システ k -p in io n .j p ) を c a .r w (w w 柔軟性の高い組み付け 直動システムの性能データ C 減速比 [ - ] 最大搬送力／ドライブ [N] < 5 * RPK+ 位置決め精度 [µm] 66 ～ 5,500 112,000 B 搬送速度 [m/分] 30 効率 [%] ≤ 92 D * 直接測定システムが必要 A RP + は、RPM + モーター一体型としても提供が可能です。RPM + は、RP + シ リーズの利点を受け継ぎ、さらに小型化したものです。寿命の長いサーボ モーターと減速機の一体構造が機能美をもたらし、最高の出力密度を実現 します。 更なる設計の自由度向上に伴い、出力密度、モジュール、組付けの 容易な新しい基準設定を可能にしました。 153
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