SEHR GUT - TIPP

[ Test__MTB-Hardtails ]
Tipp
27,5"
2/16
Testsieger
Dass die ZEG nicht nur top CarbonRahmen für den Renneinsatz von Karl
Platt und Co. herstellen kann, sondern auch den Einsteigerbereich ernst
nimmt, haben zahlreiche Testsiege in der
Vergangenheit bewiesen. Das aktuelle
Copperhead 3 RS zeigt beispielsweise an
der Zugverlegung oder mit den hauseigenen Bulls-Felgen viel Liebe zum Detail, auch in der vermeintlich günstigen
Preisklasse. Die 27,5er-Laufräder steuern sich deutlich direkter durchs Ge-
Bulls
Copperhead 3 RS
Material/Größen
Preis/Gewicht
Steifigkeit/STW
Gabel/ Federweg
Kurbel/Schaltung
Übersetzung
Lenkerbreite
Bremsanlage
Disc-ø vo./hi.
Laufräder
lände als die 29er-Konkurrenz. Auf jede
Bewegung am Lenker folgt ohne Verzögerung eine Reaktion des Bikes. Gut für
geübte Fahrer. Die leichten Laufräder
mit hochwertigen Schwalbe-EvolutionReifen beschleunigen mit Abstand am
besten im Testfeld, was man im Anstieg
und beim Antritt auf dem Trail deutlich
spürt. Das Ausstattungsniveau ist mit
der Elffach-XT makellos, und der Sattel
erwies sich auf der Testrunde als besonders angenehm.
Fazit
Bulls setzt das
Know-how des
Profi-Teams auch
in der preisgünstigen Klasse
perfekt um. Das
Copperhead
ist der Sportler
im Testfeld und
klarer Sieger nach
Punkten.
29"
Race/Marathon
Alu/41/46/51/56 cm (46 cm)
1399 Euro/11,08 kg o. Pedale
77 N pro mm/43,4 N pro mm/kg
Rock Shox Reba RL/100 mm
Shimano XT/Shimano XT, XT 22 G.
38/28;11–40
680 mm
Shimano Deore
180/180 mm
Shimano XT-Naben, Bulls XC-250
Lite-Felgen, Schwalbe Rocket Ron
Evolution Pace 27x2,25-Reifen
Tour
Trail
Handling
verspieltlaufruhig
Sitzposition sportlichkomfortabel
Ausrichtung uphilldownhill
sehr Gut
Leichte Laufräder mit bester
Beschleunigung
Bequemer Sattel
Gelungene Zugführung
Centurion
Backfire Pro 800.29
Material/Größen Alu/38/43/48/53/56 cm (48,5 cm)
Preis/Gewicht 1379 Euro/12,34 kg o. Pedale
Steifigkeit/STW 68 N pro mm/34 N pro mm/kg
Gabel/ Federweg SR Suntour Epixon XC/100 mm
Kurbel/Schaltung Shimano XT/Shimano XT/33 Gänge
Übersetzung
40/30/22,11–40
Lenkerbreite
720 mm
Bremsanlage
Shimano BLM 506
Disc-ø vo./hi. 180/180 mm
Laufräder
Shimano Deore-Naben, Alex MDP
14-Felgen, Schwalbe Racing Ralph
Performance 29x2,25-Reifen
Race/Marathon
Nach 40 Jahren Firmengeschichte weiß
Centurion, wie man Mountainbikes
baut. Durchgestylt findet sich der rote
Farbakzent des Rahmens in Zügen,
Speichen und Griffen wieder. Übersetzungstechnisch ist man mit elf Ritzeln
am Heck und drei Kettenblättern an der
Kurbel für alles gerüstet und mit Shimanos XT auf dem aktuellsten Stand.
Auch die Epixon-Gabel von SR Suntour
schlägt sich unter den Platzhirschen von
Rock Shox und Fox gut und gibt keinen
60
TREKKINGBIKE 2-2016
Grund zur Kritik. Allerdings ist den
Schwaben beim Gewicht ein Fauxpas
passiert, die fahrfertigen 12,7 Kilo limitieren die sportlichen Ambitionen des
Bikes. Die Sitzposition fällt trotz langem
Oberrohr und hohem Reach-Wert sehr
komfortabel aus. Grund dafür: Das 120
mm hohe Steuerrohr und der gekröpfte
Lenker sorgen für eine eher aufrechte Position. Im Gelände zeigte sich der
Racing-Ralph-Reifen am Vorderrad als
eher unpassend für den Trail-Einsatz.
Fazit
Gemütlicher
Allrounder mit
komfortabler
Sitzposition. Das
hohe Gewicht
beschneidet die
sportlichen Ambitionen etwas.
Tour
Trail
Handling
verspieltlaufruhig
Sitzposition sportlichkomfortabel
Ausrichtung uphilldownhill
Gut
Große Übersetzungsbandbreite
Durchgestylt von Speiche bis
zum Rahmen
Ergonomischer Lockout-Hebel
Schwach profilierter Vorderreifen
Hohes Gesamtgewicht

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