【路線の概要】 中部横断自動車道は静岡県静岡市を起点 に、山梨県甲斐市を経由して、長野県小諸 市に至る延長約132kmの高速自動車国道で す。 中部横断自動車道が整備されることによ り、東名・新東名高速道路をはじめ、中央 自動車道、上信越自動車道が接続され、日 本海及び太平洋の臨海地域と長野・山梨県 との連携・交流が促進するとともに、沿線 の方々が安心して暮らせるネットワークの 構築、物流体系の確立や広域的観光ゾーン の開発・支援等に寄与するものと期待され ています。 広域図 拡大図 N 道 車 動 央自 中 拡大図 国 道 20 R O UT E 双葉JCT 白根IC 開通済 延長16.0km 山梨県 南アルプスIC 国 道 140 RO U T E 増穂IC 開通目標年度 平成28年度 開通目標年度 平成29年度 国 道 358 R OU T E 中日本高速道路㈱整備区間 延長約9.3km 中 部 横 断 自 動 車 道 国土交通省整備区間 延長約28.3km 六郷IC 国 道 300 中富IC ※ R O UT E 下部温泉早川IC 国 道 139 R O U TE 国 道 52 R O U TE 身延山IC ※ 南部IC 国 道 469 R OU T E 富沢IC 開通目標年度 平成29年度 国 道 52 中日本高速道路㈱整備区間 延長約20.7km R O UT E 静岡県 新東 路 速道 高 名 新清水JCT 清水いはらIC 清水JCT 清水IC 国 道 1 RO U T E 凡例 開通済み区間 事業中区間 道路 速 高 東名 太平洋 ※ 山梨県が整備する地域活性化ICです。 １ 参考資料１ ◆新清水ジャンクション～富沢インターチェンジ ◆新清水ジャンクション～富沢インターチェンジ・ ・六郷インターチェンジ～増穂インターチェンジ区間（NEXCO中日本整備区間） 六郷インターチェンジ～増穂インターチェンジ区間（NEXCO中日本整備区間） 【工事等の進捗状況】 【工事等の進捗状況】 ○中部横断自動車道（新清水JCT～富沢IC）延長約２０．７ｋｍは、平成２９年度開通を目指して、事業を進めています。 ○中部横断自動車道（新清水JCT～富沢IC）延長約20.7ｋｍは、平成２９年度開通を目指して、事業を進めています。 ○中部横断自動車道（六郷IC～増穂IC）延長約９．３ｋｍは、平成２８年度開通を目指して、事業を進めています。 ○中部横断自動車道（六郷IC～増穂IC）延長約9.3ｋｍは、平成２８年度開通を目指して、事業を進めています。 ○これまでの用地取得進捗率は、新清水JCT～富沢ＩＣ間について９８％、六郷IC～増穂IC間について９９％であり、取得に向け鋭意進めています。 ○これまでに本線部の用地は、新清水JCT～富沢ＩＣ間について、用地取得率は99％であり、取得に向けて鋭意進めています。六郷～増穂間は取得率100％です。 〇工事は、六郷IC～増穂IC間の３本のトンネルはすべて貫通済み、新清水JCT～富沢IC間全８本のトンネルのうち３本が貫通し、残る５本については掘削土に含まれる 新清水JCT～富沢間で全8本のトンネルのうち3本が貫通、六郷～増穂間で3本のトンネル全てが貫通するなど、工事を全面展開しています。 自然由来の重金属の処理対策を行うなど、環境や安全対策に十分配慮し工事を進めてまいります。 ○ 掘削中のトンネル工事等では、掘削土に含まれる自然由来の重金属の処理対策など、課題解決を図りながら、安全対策には十分配慮して進めています。 また、東名と接続する新清水JCT付近の大規模な切土工事や狭隘な箇所での橋梁工事についても、供用している新東名との近接施工になることから、安全対策 に十分配慮し工事を進めてまいります。 １ 樽峠トンネル 4 富士川橋 2 森山トンネル 3 平高架橋 事 業 担 当 区 間 新清水JCT～山梨県境 静岡県境～富沢IC 富沢IC～六郷IC 六郷IC～増穂IC 担 当 工 事 事 務 所 NEXCO中日本 清水工事事務所 NEXCO中日本 南アルプス工事事務所 国土交通省 甲府河川国道事務所 NEXCO中日本 南アルプス工事事務所 開 通 予 定 年 度 平成29年度 平成29年度 平成29年度 平成28年度 市 町 村 名 静岡市 南部町 南部町・身延町・市川三郷町 市川三郷町 富士川町 通 過 距 離 11.4km 9.3km 28.3km 8.1km 1.2km 用 地 取 得 率 工事発注率（ 延長 比） 100% （本線用地に限る） 100% 約99％ 100% （本線用地に限る） 約95％ - 100% 100% 平成27年12月末現在 ①樽峠トンネル ②森山トンネル ③平高架橋 ④富士川橋（市川三郷町-富士川町） ２ 参考資料２ ◆富沢インターチェンジ～六郷インターチェンジ区間（国土交通省整備区間） 【工事等の進捗状況】 ○ 中部横断自動車道の富沢IC～六郷IC間（延長約２８．３ｋｍ）は、平成２９年度開通を目指して、整備を進めています。 ○ これまでに本線部の用地は、全て取得させていただいたところであり、建設工事は、全１９本のトンネルのうち２本が貫通し、全トンネル延長（約１４．９ｋｍ）のうち約４割の 掘削が完了。また、橋梁４１橋のうち１０橋が完成するなど、現在、工事を全面展開しています。 ○ これらの工事を進める中で、トンネル掘削面の崩落防止対策や掘削土に含まれる自然由来の重金属の処理対策、水はけの悪い地域における排水処理の検討・対策を 行うなど、環境や安全対策に十分配慮し工事を進めてまいります。 NEXCO 中日本 整備区間 NEXCO 中日本 整備区間 富沢IC～六郷IC 国土交通省整備区間 延長28.3km ⑤田原川橋 至 ： 清 水 市 ①楮根第2トンネル H27.7月 貫通 凡例：■トンネル ■橋梁 ②富士川橋 ④醍醐山トンネル H25.11月 貫通 ※地域活性化ＩＣとは、地方公共団体が主体となって発意し、整備する追加インターチェンジです。 貫通 ①楮根第２トンネル ③丸滝トンネル 至 ： 甲 府 市 ②富士川橋（南部町-身延町） ③丸滝トンネル ④醍醐山トンネル ⑤田原川橋 ３
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