国交省 自動車局
無人運転車に関する米国道路交通安全局（NHTSA）のスタンス
Google社からの質問（ 2015年11月12日付）
「無人運転車」（※１） の場合、自動車の安全基準（※２） における「運転者」とは何を指すのか。
（※１） Google社が開発する人間の運転手がいない完全自動運転車（レベル４）
（※２）米国連邦自動車安全規則（Federal Motor Vehicle Safety Standard：FMVSS）
NHTSAの回答（2016年2月4日付）
（Google社の無人運転車に限ったものであり、状況に応じて解釈は異なるとした上で）
１．人でないものが車を運転し得るのであれば、それが何であれ、「運転者」とみなすのが妥当。
→ 無人運転車の場合、自動車の安全基準における「運転者」とは、システム（AI）を指す。
２．この場合にあっても、自動車の安全基準を全て満たす必要がある。
３．今後必要に応じ、運転者＝システム（AI）との解釈を前提に安全基準作成のための課題を検討する。
（今のところ、検討のための具体的計画無し）
注意
上記は、無人運転車に関するFMVSSの解釈の考え方を回答したに過ぎず、現段階で運転者がいない無
人運転を容認するものではない。

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