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Doppel-KVP L 243 Spieser Landstraße in IGB
Sondersitzung der Ausschüsse Stadtentwicklung und Umwelt sowie Baumanagement 24.03.2015
Doppel-KVP L 243 Spieser Landstraße in IGB
Verkehrsuntersuchung St. Ingbert
Sondersitzung der Ausschüsse Stadtentwicklung und Umwelt sowie Baumanagement 24.03.2015
Doppel-KVP L 243 Spieser Landstraße in IGB
Ausgangssituation
St. Ingbert
(Kernstadt)
• An Einzelknoten/ in Netzabschnitten Defizite bzgl.
- Verkehrssicherheit
- Leistungsfähigkeit
• Verschiedene Ansätze/ Diskussionen zur Änderung
der innerstädtischen Verkehrsführung im Grundnetz
(Innenstadtring/ Einrichtungsverkehre)
Aufgabenstellung
Analyse/ Bewertung fließender Kfz-Verkehr
im Status Quo
Zukunftsweisendes Lösungskonzept für einen
sicheren und leistungsfähigen Verkehrsablauf im
klassifizierten Grundnetz von St. Ingbert
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Vorgehensweise
•
Bestandsaufnahme/ -analyse
- Verkehrsbelastungen
- Unfallhäufungsstellen/ Konfliktpunkte
- Leistungsfähigkeit/ Verkehrsablauf
•
Modellbasierende Planfalluntersuchungen für Varianten der Verkehrsführung im Netz
•
Variantenuntersuchung für die Knotenpunkte im Stadtgebiet
- Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
- Maßnahmen zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit
•
Abgestimmtes Lösungskonzept
•
Prioritätenreihung/ Kostenschätzung
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Untersuchungsraum
• klassifiziertes Grundnetz
• 29 Knotenpunkte
- 12 vorfahrtsgeregelte Knotenpunkte
- 6 Kreisverkehrsplätze
- 11 signalisierte Knotenpunkte
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Verkehrserhebungen
• 29 Knotenpunkte
• 8 Querschnitte
• 9 Befragungsstellen
(Haupteinfallstraßen)
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• KP 3: L243 Spieser Landstr./ In der Lauerswiese
Leistungsfähigkeitsdefizite/
Schwachstellen
• KP 17: L243 Spieser Landstr./ Gartenstr.
3
17
16
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Unfallanalyse
KP 16: L243 Spieser Landstr./ Am Mühlwald
(inkl. KP 17: L243 Spieser Landstr./ Gartenstr.)
• KP 16: Unfallhäufungsstelle
- Einbiegen/ Kreuzen-Unfälle (Typ 3)
- Längsverkehrsunfälle (Typ 6)
• KP 17: konfliktträchtige Verkehrssituation
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Umgestaltung KP 16 (Am Mühlwald) zu Minikreisel
und KP 3 (In der Lauerswiese) zu Kreisverkehrsplatz
(inkl. Verbesserung Einbiegesituation KP 17 Gartenstr.)
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Kostenschätzung:
KP 16 (Mühlwald):
Kostentragung:
→
Land: 100%
rd. 217.000 €
KP 3 (Lauerswiese):
Kostentragung:
→
Land: ~ 63%
→
Stadt: ~ 37%
rd. 410.000 €
rd. 258.000 €
rd. 152.000 €
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
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