平成２７年 ３月２ ５ 日 東 紀 州 地 域 高速道路整備効果検討 会 きせい くまのおわせ 紀勢自動車道・熊野尾鷲道路の全線開通から１年 ～これまでお知らせした開通による効果や地域の変化を リーフレットにとりまとめました～ １．概 要： きせい くまのおわせ 紀勢自動車道及び熊野尾鷲道路は平成２６年３月３０日に全線開通し、国・高速道路会 ひがしきしゅう 社・県・市町と一体となった「東 紀 州 地域高速道路整備効果検討会」にて開通による効果 や地域の変化をとりまとめ、お知らせしてきました。 この度、全線開通から 1 年を迎えるにあたり、これまでお知らせした開通による効果や 地域の変化をリーフレットにとりまとめましたのでお知らせします。 きせい また、これまでお知らせした個々の効果については、紀勢国道事務所のＨＰで閲覧・ダ ウンロードできます。 今後も引き続き、各種効果について順次調査・整理を行っていきます。 ひがしきしゅう き ほ く ちょう おわせ くまの み は ま ちょう き ほ う ちょう ※東 紀 州 地域（紀北 町 ・尾鷲市・熊野市・御浜 町 ・紀宝 町 ） ●リーフレット リーフレットは下記市町の窓口で配布しています。 おわせ くまの きほくちょう 三重県県土整備部道路企画課・尾鷲市市長公室・熊野市市長公室・紀北町企画課 ・尾鷲市 市 長 公 室 ・熊野市 市 長 公 室 ・紀北町 企 画 課 みはまちょう 御 浜 町 産 業 きほうちょう 建 設 課 ・ 紀 宝 町 企 画 調 整 ・御浜町 産業建設課 ・紀宝町 企画調整課 また、紀勢国道事務所のＨＰで閲覧・ダウンロードできます。 〔ＨＰアドレス〕 http://www.cbr.mlit.go.jp/kisei/ ２．配 布 先： 三重県政記者クラブ、第二県政記者クラブ、尾鷲記者クラブ、熊野市政記者会 ３．問合せ先： 国土交通省 中部地方整備局 紀勢国道事務所 おおたけ つねのり 調査設計課長 大竹 庸訓 TEL 0598-52-536５ 【資料とりまとめ：東紀州地域高速道路整備効果検討会】 三重県県土整備部道路企画課・尾鷲市市長公室・熊野市市長公室・紀北町企画課 御浜町産業建設課・紀宝町企画調整課・中日本高速道路株式会社名古屋支社 国土交通省中部地方整備局紀勢国道事務所 課 ～高速ネットワークの整備による時間・距離の変化～ ■紀勢自動車道・熊野尾鷲道路の未整 備時（平成17年）と整備後（平成26年4 月）を比較すると、津市にある三重県 庁から熊野市役所まで約７０分（約２ ７ｋｍ）の短縮となりました。 ■平成17年当時※１の等時間地図 ■整備後（H26.4） ※２の等時間地図 三重県庁(津市） 三重県庁(津市） ■通常の地図 30分 30分 60分 60分 90分 90分 120分 120分 90km 150分 150分 120km 180分 30km 細長く、いびつな形を した東紀州地域 60km 高速道路の開通に 伴い、通常の地図と 同様の形へ 210分 三重県庁（津市）から 熊野市役所までの時間・距離 紀勢自動車道・熊野尾鷲道路の 全線開通から１年 約１７５分（約１４６ｋｍ） ～東紀州地域に与えた地域活性化の効果～ 熊野市 高速道路開通を祝う行燈 ～「命・絆・元気の道」そして東紀州を一つに～ 180分 210分 約１０５分（約１１９ｋｍ） ※１：紀勢自動車道（全線）未整備、 熊野尾鷲道路（全線）未整備 ※２：紀勢自動車道（全線）開通、 熊野尾鷲道路（全線）開通 算出方法：Ｈ22年道路交通センサス非混雑時上下平均を使用。 また、供用した熊野尾鷲道路・紀勢自動車道については規制速度である70km/h、紀宝バイパスは50ｋｍ/hとして算出。 ～高速ネットワークの形成による交通量の変化～ ■紀勢自動車道・熊野尾鷲道路の開通に伴い、東紀州地域の交通量は、平日・休日ともに、大きく増加しています。 ■開通前の国道42号と比較した交通量の変化 【紀勢自動車道（紀伊長島IC～海山IC間断面）】 勢和多気JCT 平日 20,000 約1０％増加 11,100 台 / 10,000 （国土交通省施工区間） 平成26年3月30日 全線開通 【尾鷲南IC～熊野大泊IC】 10,600 日 5,000 11,600 4,100 0 開通前 H26 3.19水 紀伊長島ＩＣ付近 3,400 0 開通後 H26 10.8水 平日 熊野尾鷲道路 国道42号 15,000 開通前 H26 3.16日 交 通 量10,000 約３０％増加 7,000 開通後 H26 10.19日 平成２７年３月 交 通 量10,000 5,000 台 / 日 東紀州地域高速道路整備効果検討会 熊野尾鷲道路 国道42号 15,000 約１０％増加 7,800 8,500 ） 5,500 ） 台 / 日 休日 （ 平成25年9月29日 全線開通 14,000 11,600 台 / 10,000 11,100 （ （国土交通省施工区間） 約２０％増加 【熊野尾鷲道路（賀田IC～熊野新鹿IC間断面）】 熊野尾鷲道路 熊野尾鷲道路 賀田IC～熊野新鹿IC間断面 交 通15,000 量 紀勢自動車道 国道42号 ） 【紀伊長島IC～尾鷲北IC】 日 5,000 12,100 8,000 ） （NEXCO中日本施工区間） 平成25年3月24日 全線開通 紀勢自動車道 紀伊長島IC～海山IC間断面 紀勢自動車道 【紀勢大内山IC～紀伊長島IC】 20,000 （ （ 交 通15,000 量 休日 紀勢自動車道 国道42号 6,000 5,000 7,800 7,300 5,500 凡例 紀勢自動車道・熊野尾鷲道路 国道42号 高速道路 調査箇所 0 1,000 開通前 H25 9.25水 開通後 H26 10.8水 0 1,200 開通前 H25 9.22日 ※紀勢国道事務所による交通量調査結果より作成 開通後 H26 10.19日 三重県 尾鷲市 熊野市 紀北町 御浜町 紀宝町 中日本高速道路（株） 国土交通省 ～紀勢自動車道・熊野尾鷲道路の開通により様々な効果が発現しています～ ■観光客の増加と観光圏域の拡がり（キャンプinn海山） ■地域医療の変化 ■熊野市からの新規患者数の推移 凡 例 ■熊野市から尾鷲総合病院へ の、新規患者数は約４０％増 加しています。 ■尾鷲総合病院は三重県内の 公立病院で最多146名の透 析患者を抱えています。患者 は1日おきに通院する必要が り、「大雨時でも事前雨量通 行規制による通行止を心配 せずに通院できるようになり ました」との声がありました。 高速道路 紀勢自動車道及び熊野尾鷲道路 関西方面の拡大 H24・25年7・8月の来場者の出発地 H26年で拡大した来場者の出発地 岐阜県・静岡県の拡大 ↓ 紀勢自動車道 （NEXCO中日本施工区間） 銚子川 来場者で賑わう キャンプｉｎｎ海山 平成25年3月24日 紀勢自動車道開通 【紀伊長島IC～尾鷲北IC】 （紀伊長島IC～海山IC） （国土交通省施工区間） 平成26年3月30日 全線開通 （紀勢大内山IC～紀伊長島IC） 約１.４倍 【尾鷲南IC～熊野大泊IC】 キャンプinn海山 （国土交通省施工区間） 平成25年9月29日 全線開通 紀勢自動車道 （三木里IC～熊野大泊IC） 紀勢自動車道開通 紀勢自動車道 熊野尾鷲道路 ■キャンプinn海山への 入込客数の推移 熊野尾鷲道路開通 全線開通 患 者 150 数 熊野尾鷲道路開通 （三木里IC～熊野大泊IC） 141 人 ／ 100 ６ ヶ 月 50 101 ） 【紀勢大内山IC～紀伊長島IC】 200 （ ■紀北町の「キャンプinn海山」 は、 平成２４年と比較し「岐阜県・静岡 県・関西方面」など、 来場範囲が 拡がっています。 圏域の拡がり 約４０％増加 0 H25.4～H25.9 H25.10～H26.3 ※紀勢国道事務所・尾鷲市による 尾鷲総合病院へのヒアリング調査結果より作成 ■国道42号の代替路としての機能 【紀伊長島IC～尾鷲北IC】 （国土交通省施工区間） 平成26年3月30日 ■平成26年度にも延べ8回、84時間の通行止が発生しましたが、渋滞 など目立った混乱もなく、紀勢自動車道及び熊野尾鷲道路が国道42 号の代替路として機能を発揮しました。 ※平成２７年２月末現在 全線開通 キャンプinn海山 ■開通前後における通行止時の状況 ※平成25年観光レクリエーション入込客数推計書及び観光客実態調査報告書、紀北町提供資料より作成 ※平成26年7月8月のデータは速報のため、今後変更になる可能性があります。 ＜開通前＞【H22.10通行規制時】 尾鷲総合病院 ■観光客の増加による地域活性化 おわせお魚いちばおとと （国土交通省施工区間） 平成25年9月29日 全線開通 おわせお魚いちばおとと／尾鷲市 （紀勢大内山IC～紀伊長島IC） （三木里IC～熊野大泊IC） お土産を選ぶ観光客 逢神曽根トンネル 紀勢自動車道開通 （紀伊長島IC～海山IC） 鬼ヶ城 約１.４倍 熊野尾鷲道路 逢神曽根トンネル ゲートの前で通行止の解除を 待つ渋滞の列 国道42号が通行止でも 走行可能な熊野尾鷲道路 ■地域間連携によるスポーツ交流の拡大 ■東紀州地域の温暖な気候等を活かし、熊野市では合宿・スポーツ交 流地としてのブランド化を推進しています。 ■熊野市では毎年１１月に全国の高校野球の強豪校を招き、「練習試 合ｉｎ熊野」が開催されています。 ■高速道路開通により、尾鷲市と熊野市の移動時間が大幅に短縮し、 尾鷲市にある野球場も使用することができ、規模拡大に伴う開催時 の宿泊者数・参加者数が約８割増加しています。 ■練習試合ｉｎ熊野開催時の宿泊者数・参加校数の変化 くまのスタジアム 鬼ヶ城／熊野市 熊野尾鷲道路 【尾鷲南IC～熊野大泊IC】 大又ゲート ■主要観光施設への入込客数の推移 紀勢自動車道開通 おおかみそ ね 国道42号 大又ゲート 尾鷲市営野球場 ■観光期における国道４２号沿線の主要観光施設の入込客数が大幅に増加 しています。 ■「おわせ お魚いちばおとと」は、平成２５年１１月に地魚レストランがオープ ンし、８月は過去最高の入込客数となりました。 ■施設管理者からは「遠方からのお客様が増えた」と効果を実感する声が寄 せられています。 熊野尾鷲道路開通 ＜開通後＞【H26. 6通行規制時】 おおまた 熊野尾鷲道路開通 紀勢自動車道開通 紀勢自動車道開通 （紀勢大内山IC～紀伊長島IC） （紀伊長島IC～海山IC） （三木里IC～熊野大泊IC） 熊野尾鷲道路開通 紀勢自動車道開通 紀勢自動車道開通 （紀勢大内山IC～紀伊長島IC） （紀伊長島IC～海山IC） （三木里IC～熊野大泊IC） ＜くまのスタジアム＞ 凡例 紀勢自動車道・熊野尾鷲道路 約１.５倍 散策する観光客 国道42号 約８割増加 熊野古道 ※平成25年観光レクリエーション入込客数推計書及び観光客実態調査報告書、 尾鷲市・熊野市提供資料より作成 ※平成26年7月8月のデータは速報のため、今後変更になる可能性があります。 練習試合in熊野の様子 ※熊野市提供資料より作成
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