ハイブリッドジョイント

株式会社クリテック工業
橋梁用伸縮装置
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〒１０５‐０００４東京都港区新橋４‐２４‐１１中村ビル４F
TEL（０３）
５４０３‐７３７３ FAX（０３）
５４０３‐１４００
ホームページ http : //cretec.jp/
資料請求先営業部 TEL
（０
３）
５
４
０
３
‐
７
３
７
３ FAX
（０
３）
５
４
０
３
‐
１
４
０
０
大阪（営）大阪市
（０
６）
６
３
７
０
‐
６
７
０
５
ハイブリッドジョイント
福岡（営）
福岡市
（０
９
２）
９
８
６
‐
９
４
７
２
（NETIS 登録番号：KT‐
０
６
０
１
０
２
‐A）
東京外環自動車道
三郷 JCT
東名高速道路
特長（３L タイプ）
１．大伸縮量・広遊間に適応
伸縮量２
０
０㎜∼６
０
０㎜、最大床版遊間１
２
３
０㎜まで適応可能（そ
れ以外も別途制作可能）
。
２．超低騒音・快適走行
輪荷重支持間隔が狭く、露出部が少ないため走行時の衝撃
が非常に小さくなり、滑りにくくもなるので、スムーズな
快適走行が可能。
３．止水性
止水ゴム樋、弾性シールの二重止水構造で、止水性に優れ
ている。
４．長期耐久性・メンテナンスフリー
荷重支持部とプレートアンカー部は縦型一体構造で、強度
試験・強度計算等により床版以上の耐久性が見込まれる。
荷重支持部に溶接がないため、金属疲労による損傷はなく、
メンテナンスフリーを実現。
５．床版の切り欠き
５
０∼２
５
０㎜）
、床版の切欠
製品高さを低く抑えたので（H＝１
０
０∼３
０
０㎜：従来比３
０％以上向
き深さを浅く抑えた（H＝２
名称
型式
SS タイプ
NS タイプ
SS‐
２
０
NS‐
２
０
S‐
３
０
S‐
４
０
S‐
５
０
SL‐
６
０
SL‐
７
０
SL‐
８
０
SL‐
９
０
SL‐
１
０
０
L‐
６
０
L‐
７
０
L‐
８
０
L‐
９
０
L‐
１
０
０
LL‐
１
２
５
LL‐
１
５
０
LL‐
１
７
５
３L‐
２
０
０
３L‐
２
５
０
３L‐
３
０
０
３L‐
４
０
０
３L‐
５
０
０
３L‐
６
０
０
S タイプ
SL タイプ
L タイプ
LL タイプ
３L タイプ
伸縮量
許容伸縮量
（mm）
２
０
２
０
３
０
４
０
５
０
６
０
７
０
８
０
９
０
１
０
０
６
０
７
０
８
０
９
０
１
０
０
１
２
５
１
５
０
１
７
５
２
０
０
２
５
０
３
０
０
４
０
０
５
０
０
６
０
０
シールゴム
標準遊間
（mm）
３
０
１
６
３
０
４
０
４
５
４
５
５
０
５
５
６
０
６
５
４
５
５
０
５
５
６
０
６
５
７
２．
５
８
５．
０
９
７．
５
３
３
０
４
０
５
４
８
０
６
３
０
７
８
０
９
３
０
伸縮装置幅
標準
（mm）
４
２
８
０
１
５
７
１
６
７
１
７
２
１
７
８
１
８
３
１
８
８
１
９
３
１
９
８
１
７
８
１
８
３
１
８
８
１
９
３
１
９
８
２
７
５．
５
３
０
０．
５
３
２
５．
５
３
６
２
４
３
７
５
１
２
６
６
２
８
１
２
９
６
２
富士川橋
上）
。
６．寒冷地仕様
除雪誘導板は別途に取り付けるのではなく、プレートアン
カー部を誘導板方式にするだけでよい。
７．全ての橋種に対応可能
鋼橋、PC 橋、RC 橋、斜橋等の全ての橋梁に使用可能。
８．施工が安全かつ容易（軽量化：従来比５０％以上）
大型機械を使用せず、４t ユニック車で取り付けが可能な
ため、安全かつ容易（スピード UP）に施工が可能。
９．補修工事
車線ごと・短尺で取り替え可能。１車線（４m）を８∼１
０
時間で取り替え可能（補修工事実績：約４
３
５m）
。
１０．経済性
鋼製フィンガージョイントに比べ低価格を実現。取り付け
には小型機械を使用し、工程も大幅に短縮可能。長寿命で
ライフサイクルコストを低減。
１１．実績
平成２
５年１
２月現在：約１
５
４
０m
※積算資料２
０１
４年１
２月号現在３
８０頁掲載
適用床版遊間
標準
最大
（mm）
（mm）
３
０
４
０
６
８
７
８
１
４
５
１
６
０
１
５
５
１
７
５
１
６
０
１
８
５
１
６
０
１
９
０
１
６
５
２
０
０
１
７
０
２
１
０
１
７
５
２
２
０
１
８
０
２
３
０
１
６
０
１
９
０
１
６
５
２
０
０
１
７
０
２
１
０
１
７
５
２
２
０
１
８
０
２
３
０
２
５
７．
５
３
２
０．
０
２
８
２．
５
３
５
７．
５
３
０
７．
５
３
９
５．
０
３
３
０
４
３
０
４
０
５
５
３
０
４
８
０
６
３
０
６
３
０
８
３
０
７
８
０
１，
０
３
０
９
３
０
１，
２
３
０
分類
重量分類
単価
突合せ型
荷重支持型
荷重支持型
〃
〃
荷重支持型
〃
〃
〃
〃
荷重支持型
〃
〃
〃
〃
荷重支持型
〃
〃
荷重支持型
〃
〃
〃
〃
〃
軽量型
軽量型
普通型
〃
〃
普通型
〃
〃
〃
〃
普通型
〃
〃
〃
〃
普通型
〃
〃
重量型
〃
〃
〃
〃
〃
３
８，
９
０
０
５
７，
９
０
０
７
６，
１
０
０
８
３，
２
０
０
９
１，
５
０
０
９
７，
４
０
０
１
０
３，
２
０
０
１
１
８，
４
０
０
１
３
９，
８
０
０
１
６
１，
２
０
０
９
７，
４
０
０
１
０
３，
２
０
０
１
１
８，
４
０
０
１
３
９，
８
０
０
１
６
１，
２
０
０
６
０
０
２
２
５，
２
５
４，
７
０
０
３
１
４，
４
０
０
６
６
０，
０
０
０
７
１
０，
０
０
０
８
０
０，
０
０
０
１，
０
０
０，
０
０
０
１，
３
０
０，
０
０
０
１，
６
３
０，
０
０
０

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