⽇日本のものづくりの強み・弱み 「TPS/Agile組込みシステム」セミナー ⽇日本のものづくりの強み・弱みと 組込みソフトウェア開発 2015年年3⽉月10⽇日 ⾼高⽥田 広章 名古屋⼤大学 未来社会創造機構 教授 名古屋⼤大学 ⼤大学院情報科学研究科 教授 附属組込みシステム研究センター⻑⾧長 NPO法⼈人 TOPPERSプロジェクト 会⻑⾧長 Email: [email protected] URL: http://www.ertl.jp/~∼hiro/ Hiroaki Takada 1 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⾃自⼰己紹介 本務 ▶ 名古屋大学 未来社会創造機構 教授 ▶ 名古屋大学 大学院情報科学研究科 情報システム学専 攻 教授／附属組込みシステム研究センター長 その他の役職（主なもの） ▶ TOPPERSプロジェクト 会長 ▶ 車載組込みシステムフォーラム（ASIF）会長 ▶ 組込みシステム開発技術研究会（CEST）会長 ▶ 情報処理学会 組込みシステム研究会 元（初代）主査 研究分野 ▶ （組込みシステム向け）リアルタイムOS ▶ リアルタイム性解析とスケジューリング理論 ▶ 機能安全技術，消費エネルギー最適化技術 ▶ 車載組込みシステムと車載ネットワーク，ダイナミックマップ Hiroaki Takada 2 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 名古屋⼤大学 未来社会創造機構 設立の目的 ▶ 名古屋COI事業の推進のために，2014年4月に設立 名古屋COIとは？ ▶ 文部科学省COI STREAMの拠点公募に対し，「多様化・ 個別化社会イノベーションデザイン拠点～高齢者が元気 になるモビリティ社会～」のテーマで提案・採択されたプロ ジェクト 文部科学省 COI STREAM事業 ▶ 革新的イノベーション創出プログラム ▶ 現在潜在している将来社会のニーズから導き出されるある べき社会の姿・暮らしの在り方（ビジョン）を設定し，このビ ジョンを基に10年後を見通した革新的な研究開発課題を 特定した上で，既存分野・組織の壁を取り払い，革新的な イノベーションを産学連携で実現する Hiroaki Takada 3 ⽇日本のものづくりの強み・弱み モビリティ部門（連携企業：トヨタ自動車）のグループ構成 ▶ 知能化モビリティグループ ▶ 人間・加齢特性グループ ▶ 交通・情報システムグループ（グループリーダ：高田広章） ! この他に，他の連携企業（富士通，パナソニック，東芝，旭 硝子）に対応した部門／グループを設置 交通・情報システムグループの取り組みテーマ ▶ 情報技術を用いた安全でストレスのない交通システム ▶ 高齢者等が安全でストレスを感じない自由な移動を可 能にするための交通システム（ストレスフリー交通マネジ メント）の実現 ▶ それを実現する情報処理基盤として，交通社会に関す るリアルタイムな状況をクラウド上に再現するデータ ベース（交通社会ダイナミックマップ）の構築 Hiroaki Takada 4 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ストレスフリー交通マネジメントと交通社会ダイナミックマップ Copyright © 2014 by 名古屋COI Hiroaki Takada 5 ⽇日本のものづくりの強み・弱み TOPPERSプロジェクトとは? ▶ ITRON仕様の技術開発成果を出発点として， 組込みシステム構築の基盤となる各種の高品 質なオープンソースソフトウェアを開発するとと もに，その利用技術を提供 組込みシステム分野において，Linuxのように広く 使われるオープンソースOSの構築を⽬目指す! プロジェクトの狙い ▶ 決定版のITRON仕様OSの開発 ← ほぼ完了了 ▶ 次世代のリアルタイムOS技術の開発 ▶ 組込みシステム開発技術と開発支援ツールの開発 ▶ 組込みシステム技術者の育成への貢献 プロジェクトの推進主体 ▶ 産学官の団体と個人が参加する産学官民連携プロジェクト ▶ 2003年9月にNPO法人として組織化 Hiroaki Takada 6 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 開発成果物の主な利用事例 キザシ (スズキ) IPSiO GX e3300 (リコー) スカイラインハイブリッド (日産) UA-101 (Roland) 提供：JAXA，イラスト：池下章裕 ASTRO-H (JAXA) H-IIB（JAXA) ＜開発中＞ Hiroaki Takada OSP-P300 (オークマ) SoftBank 945SH （シャープ） PM-A970(エプソン) 7 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 名古屋⼤大学 組込みシステム研究センター (NCES) ☞ http://www.nces.is.nagoya-u.ac.jp/ 設立目的 ▶ 組込みシステム分野の技術と人材に対する産業界からの 要求にこたえるために，組込みシステム技術に関する研 究・教育の拠点を，名古屋大学に形成 活動領域（スコープ） ▶ 大学の技術シーズを実現/実用化することを指向した研究 ▶ プロトタイプとなるソフトウェアの開発 ▶ 組込みシステム技術者の教育/人材育成 研究プロジェクトの例 ▶ 車載制御システム向けSPF（AUTOSAR仕様ベース） ▶ 車載データ統合アーキテクチャとLDMへの適用 ▶ 宇宙機向けソフトウェアプラットフォーム（スペースワイヤOS） ▶ 車載組込みシステムのセキュリティ強化技術 Hiroaki Takada 8 ⽇日本のものづくりの強み・弱み AGENDA 組込みシステム/ソフトウェア開発の現状と日本の立ち位置 ▶ 組込みシステム/ソフトウェア開発の課題 ▶ クラウドと組込みシステムの役割分担 ▶ 日本の組込みソフトウェア開発の立ち位置 日本のものづくりの強みと弱み 〜３つの観点から議論〜 ▶ 製品アーキテクチャと比較優位 ▶ 技術者の品質意識/士気に支えられた品質 ▶ 部分から全体へ 日本のものづくりが進むべき方向性 ▶ 適正な品質のものづくり ▶ 日本のソフトウェア開発が進むべき２つの方向性 おわりに ▶ 今，危機感を持って取り組んでいること Hiroaki Takada 9 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みシステム/ソフトウェア開発の 現状と⽇日本の⽴立立ち位置 Hiroaki Takada 10 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みシステム/ソフトウェアの特性 専用化されたシステム ▶ システム全体が一つの目的に専用化して設計される 厳しいリソース制約 ▶ コストダウン要求 … 大量生産品で顕著 ▶ 低消費電力，動作環境（温度条件など），軽量化 高いディペンダビリティ（広義の信頼性） ▶ システムの誤動作が機器の誤動作に直結 ▶ PL法の対象に含まれる（無保証というわけにはいかない） ▶ システム改修に高いコストがかかる ! 機器の信頼性に対するユーザの期待 リアルタイム性 ▶ 制御対象の機器の定める時間要件に従って動作すること が必要（単に速ければよいわけではない！） Hiroaki Takada 11 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みシステム開発を取り巻く状況 半導体技術， ネットワーク の進歩 組込みシステムの大規模化・複雑化 ▶ 機器の複合化・デジタル化・ネットワーク化 ▶ 制御要素に情報処理要素が複合 ▶ コンピュータ制御による高機能化・高付加価値化 ネットワーク接続とクラウド連携の拡大 ▶ 組込みシステムと情報システムを結合した大規模なシステ ム（統合システム，CPS，IoT）の構築が重要に 組込みシステムの適用分野が拡大 ▶ コンピュータの小型化・低価格化により広がる適用分野 開発期間の短縮やコストダウンに対する要求 ▶ 新興国との競争の中で今まで以上のコストダウン要求 （単一の）プロセッサの高速化の限界 ▶ 消費電力（=発熱量）が最大の制約条件に Hiroaki Takada 12 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みシステム/ソフトウェア開発の課題 設計品質/ディペンダビリティの確保/向上 ▶ システムの大規模化・複雑化により，ディペンダビリティ（信 頼性，安全性，セキュリティ，…）の確保が困難に ▶ コンピュータ制御する領域の拡大により，これまで以上に 高い信頼性・安全性が要求されるケースが増加 ▶ By-wireシステム，自動運転，… ▶ ネットワーク接続の拡大により，セキュリティの確保（安全性 とセキュリティの両立）が大きな課題に 開発の効率化（生産性の向上） ▶ システムの複雑化や品質要求により，開発効率が低下 ▶ 開発効率と実行時性能（オーバヘッド）のトレードオフ Hiroaki Takada 13 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 新しいハードウェア技術への対応 ▶ 電力あたりの性能向上のために，マルチ/メニーコア， GPGPU，FPGAなど，新しいハードウェア技術の導入が必 要に 統合システム開発に求められる技術 ▶ クラウドと組込みシステムの役割分担（ディペンダビリティ 要求も含めて）・機能配置の最適化技術 ▶ 統合システムモデリング技術とそれを用いた（上流で の）検証技術，それを支援するツール ▶ 機能配置を柔軟に変更できるようなプラットフォーム ▶ ビッグデータの解析結果の圧縮（集約）技術 その背景にある深刻な問題 ! 余っているのは⼈人⼿手 組込みシステム技術者 (⼈人財) 不不⾜足 Hiroaki Takada 14 ⽇日本のものづくりの強み・弱み クラウドと組込みシステムの役割分担 ! 集中処理（現在のクラウド） vs. 分散処理は繰り返す歴史 クラウドはエネルギー効率が低い（はず） ▶ 高性能な計算機（サーバ）は，低性能な計算機（例えば， モバイル端末）よりも，エネルギー効率が低い ▶ データを運ぶのに要するエネルギーも大きい ▶ 通信が高速化しても，通信データ量を抑えることは重要 → ビッグデータを必要としない処理は，分散処理（つまり，組 込みシステムで処理）した方が合理的 ディペンダビリティとリアルタイム性の確保 ▶ 大規模な統合システム全体を，高い信頼性で構築するの は極めて難しい．リアルタイム性保証も容易ではない ▶ 安全性やリアルタイム性にかかわる部分は，組込みシステ ム単独で担保するのが有力なアプローチ Hiroaki Takada 15 ⽇日本のものづくりの強み・弱み Googleのデータセンター データセンター内のカラフルな配管 立ち上る水蒸気 ⇒ http://www.google.com/about/ datacenters/gallery/ Hiroaki Takada データセンター内のサーバ群 16 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ルータの消費電力 ▶ このままインターネットの通信量が増え，かつルータのエネ ルギー効率が変わらないと，2020年代にはルータの消費 電力が全発電電力を超える ルータの国内総消費電力の調査結果と予測 ※ http://www.aist-victories.org/jp/about/outline.html より Hiroaki Takada 17 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みシステムの開発効率率率化と品質確保のために すぐにできること ▶ ソフトウェア開発プロセスの地道な改善 ▶ CMMI，SPICE，機能安全規格等が参考に ▶ 取り組みにあたっては注意が必要 … 後述 ! 人材育成 … 時間はかかるが着手はすぐにできる 中期的に取り組むべきこと ▶ 設計抽象度を上げる＆設計の早い段階での検証 ▶ モデルベース／モデル駆動開発の流れ ▶ 仮想環境（シミュレーション）の活用 ▶ 設計資産の再利用を促進する仕組みの構築 ▶ 差分開発が中心の組込みシステム開発では特に重要 ▶ 応用分野毎のプラットフォームの構築・活用と共通化 ▶ プラットフォーム＝ハードウェア＋OS＋ミドルウェア Hiroaki Takada 18 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本の組込みソフトウェア開発の⽴立立ち位置 苦しいこと ▶ 高い人件費（円安でやや緩和） ▶ 組込みソフトウェアの世界でもオフショアの流れ ▶ 日本のソフトウェア開発コストは本当に高いのか？（人 月あたりの人件費が高いのは確かだが…） ▶ 基本的には，先進国全体の課題 ▶ 技術者（人財）不足 ▶ 理系離れ，情報系離れ ▶ ソフトウェア開発に理解のない経営トップ ▶ ……グチを言い出すとキリがない…… 優位点 ▶ 日本で開発されたソフトウェアの品質が高いのは確かであ るように思われる Hiroaki Takada 19 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本のソフトウェア開発は品質が⾼高いか？ ソフトウェアの不具合による自動車のリコール件数 ▶ 国土交通省自動車交通局による自動車のリコール届出内 容の分析結果（平成15年度〜平成22年度）から，国産車/ 輸入車のリコール届出の原因別総件数と，その内プログラ ムミスによるものを集計 少し気掛かり 年年度度 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 国産⾞車車のリコール 届出原因別総件数 277 上の内，プログラ ムミスによるもの 3 1 3 2 1 4 4 7 (1%) (0%) (1%) (1%) (0%) (2%) (2%) (3%) 輸⼊入⾞車車のリコール 届出原因別総件数 上の内，プログラ ムミスによるもの Hiroaki Takada 94 233 100 248 91 229 99 240 101 261 91 205 84 255 96 2 3 6 10 9 5 4 4 (2%) (3%) (7%) (10%) (9%) (5%) (5%) (4%) 20 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本のものづくりの強みと弱み 〜～３つの観点から議論論〜～ Hiroaki Takada 21 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 製品アーキテクチャと⽐比較優位 組み合わせ型とすり合わせ型 ▶ 製品のアーキテクチャには，組み合わせ型（モジュラー）と すり合わせ型（インテグラル）がある ▶ すり合わせ型は，機能要素（または品質特性）と構造要素 （部品）が多対多に対応し，部品間の関連が強い（部品設 計のすり合わせが必要） 組み合わせ型（例：パソコン） すり合わせ型（例：自動車） 走行 安定性 演算 マザーボード 表示 ディスプレイ 乗り心地 記憶 ハードディスク 燃費 サスペンション ボディ エンジン 藤本隆宏著:「日本のもの造り哲学」より（一部修正） Hiroaki Takada 22 ⽇日本のものづくりの強み・弱み クローズド型とオープン型 ▶ 組み合わせ型はさらに，社内共通部品を組み合わせる場 合（クローズド型，囲い込み型）と，業界標準部品を組み合 わせる場合（オープン型，業界標準型）に分けられる すり合わせ ー 自動車 オートバイ 軽薄短小型家電 ゲームソフト 組み合わせ メインフレーム 工作機械 レゴ 製品アーキテクチャの遷移 ー パソコンシステム パソコン本体 インターネット製品 自転車 藤本隆宏著:「日本のもの造り哲学」より（一部修正） Hiroaki Takada 23 ⽇日本のものづくりの強み・弱み アーキテクチャの比較優位 ▶ 日本企業はすり合わせ型の製品が得意 (仮説) ▶ 日本のものづくり企業は，すり合わせ型の製品が得意 である（測定手法が確立していないため仮説） ▶ 日本企業が戦後培ってきた統合型ものづくりの組織能 力と相性がよいためとされている ▶ 各国の得意なアーキテクチャ（ラフな議論） ▶ 日本：統合力 ⇒ すり合わせ（オペレーション重視） ▶ 米国：構想力 ⇒ オープン・組み合わせ（知識集約型） ▶ 中国：動員力 ⇒ オープン・組み合わせ（労働集約型） ▶ 韓国：集中力 ⇒ オープン・組み合わせ（資本集約型） ▶ 欧州：表現力 ⇒ すり合わせ（デザイン・ブランド重視） è その国の得意製品につながる 藤本隆宏著:「日本のもの造り哲学」より（一部修正） Hiroaki Takada 24 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みソフトウェアと擦り合わせ ソフトウェア技術の特性 ▶ ソフトウェアには物理的な形がないため，組み合わせ型に も擦り合わせ型にもなりうる ▶ 放置すると，擦り合わせ型になる傾向 ▶ それを組み合わせ型にしようという努力が，モジュラープロ グラミング 組込みソフトウェアは擦り合わせ型（に近い） ▶ 次のような非機能制約は，ソフトウェアモジュールと1対1に 対応しない（対応させるのが難しい） ▶ リアルタイム制約 モジュール化するのが ▶ メモリ制約 難しい特性 ▶ 消費電力制約 ▶ 高信頼性・安全性 Hiroaki Takada 25 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 組込みシステムが擦り合わせ型である傍証 ▶ 組込みシステムの要素技術が極めて多様であることは，擦 り合わせが行われている証拠 ▶ 多くの種類のプロセッサ ▶ 多くの種類のOS ▶ 多くの種類のネットワーク ! 汎用コンピュータ技術と対照的 ▶ 組込みシステムでは，ハードウェア/ソフトウェア協調設計 が行われることがあるが，これはまさにハードとソ フトの設 計を擦り合わせる必要性を示す 機器の擦り合わせ要素は組込みソフトウェアに集約？ ▶ メカのコンピュータ制御が進むと，メカは共通化され，組込 みソフトウェアで違いを出すようになる可能性 例）電子制御サスペンション Hiroaki Takada 26 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 技術者の品質意識識/⼠士気に⽀支えられた品質 日本のものづくりはなぜ品質が高いのか？ （製造ではなく）設計にしぼって議論 ▶ 日本で開発されている組込みソフトウェアの品質は，確か に高いように思われる（確証はないが…） ▶ ユーザの品質要求が高いことが一つの理由（が，結果論 のようにも思われる） なぜ高い品質のものづくりができるのか？ ▶ 日本のソフトウェア開発プロセスやプロジェクト管理が立派 とはとても思えないし，技術者の教育レベルが他国に比べ て特に高いわけでもない ▶ 技術者の品質意識や士気（morale）に支えられているとし か考えられない 学生を見ていると非常に不安 Hiroaki Takada 27 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 日本の技術者はなぜ品質意識/士気が高いのか？ ▶ 日本のものづくり現場では，研究者/設計者であっても，製 品に問題があった場合には，ものづくりの現場までフォ ローさせられる（対して欧米のものづくりは…） è これを一度経験すると，品質意識が高まる （チームの中で誰かが経験すれば十分） ▶ すり合わせ型の開発体制 ▶ 隣の部署との仕事の境界が曖昧 ▶ 悪く働くと，無責任体制による品質低下を招く ▶ うまく働くと，すり合わせによる最適設計や高品質化に 貢献（cf. 多能工による改善） ▶ さらにこの理由として，単一民族※・島国であること ▶ 口に出して言わなくても通じる（ことが尊重される） ▶ 明確な役割分担や契約が重要視されない ※ アイヌ民族等の少数民族の存在を認めないものではありません Hiroaki Takada 28 ⽇日本のものづくりの強み・弱み その裏裏返しの弱み 品質の低いものづくりができない ▶ ユーザ要求を超える品質を実現し，過剰品質（その結果と して高コスト・長い開発期間）の罠に陥ることが多い ▶ 日本にツールベンダが育たない皮肉な理由 品質の説明能力が低い ▶ 品質が高いことを説明する能力が低い 仕事の外注・オフショア開発ができない ▶ すり合わせ型開発をしていると，仕事の外注やオフショア 開発に弱い ▶ 暗黙知が多い（社内用語，会社独特のやり方） ▶ 仕様書を書く能力が低く，仕様書に抜けが多い è うまく国際分業できない Hiroaki Takada 29 ⽇日本のものづくりの強み・弱み すり合わせと過剰品質 ▶ 過剰なすり合わせは，過剰品質・高コストにつながる 品 質 ユーザ要求 クリステンセン，レイナー著: 「イノベーションへの解」より （一部修正） 時間 ▶ 組み合わせ型の製品に追い付かれないためには,ユーザ 要求を引き上げる必要がある ▶ 日本の携帯電話機は海外では売れていない．製品だ けではなく，文化（使い方）ごと輸出しなければならない ▶ ユーザ要求が下がってしまった例もある Hiroaki Takada 30 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 部分から全体へ 日本の芸術（特に建築？）の特徴 [1] ▶ 日本の芸術は，部分から全体へという順序で（つまり，ボト ムアップに）設計されることが多い ▶ 江戸時代の武家屋敷 ▶ 宮崎駿の映画 ▶ 三鷹の森ジブリ博物館 ▶ できたものは建て増し構造（的）になる ▶ チームで仕事をするのが難しくなる そう言われてみれば… ▶ 我々が開発したリアルタイムOSは，部分（タスク切換え処 理の呼び出し方法）の設計から始めた ▶ （もちろん）工業製品と芸術を一緒にしてはいけないが⋯ [1] 鈴木敏夫著:「映画道楽」より Hiroaki Takada 31 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ボトムアップな品質確保と過剰品質 ▶ 日本のものづくりの品質も，ボトムアップに作り込まれてい るのでは？ ▶ それが過剰品質につながっている可能性はないか？ 例）機能安全規格対応のために日本企業に不足しているもの ▶ 統一的な（トップダウンの）安全コンセプトがないか，あった としても整理されていない ▶ 安全性確保がボトムアップ（FMEA的）に行われている ことが１つの原因 ▶ トップダウンの安全コンセプトは，コスト効率の高い安全性 の実現につながるのでは？ ▶ 安全目標を設定し，それを満たすためのシステム構成 を検討する中で，システムのどの要素が安全目標の実 現に重要であるか（逆に，どの要素は重要でないか）が 明確になる ▶ これは，過剰品質を防ぐために役立つものと思われる Hiroaki Takada 32 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本のものづくりが進むべき⽅方向性 Hiroaki Takada 33 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本のものづくりの進むべき⽅方向性 ! 自社のものづくりの強みと弱みを理解し，弱いところをカ バーしつつ，強いところを活かす 日本のものづくりの弱み（整理） ▶ 組み合わせ型の製品が苦手 ▶ 品質の低いものづくりができない ▶ 品質の説明能力が低い ▶ 仕事の外注・オフショア開発ができない ▶ トップダウンな設計が苦手 大きい流れ：組み合わせ型へ ▶ システム（製品，サービス）の高機能化・大規模化・複雑化 が進行する中で，組み合わせ型のアーキテクチャへの転 換なしには，開発が立ち行かなくなる状況 Hiroaki Takada 34 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 適正な品質のものづくり ユーザ要求に合致した品質の実現 ▶ 品質の高さがユーザに評価されるような製品分野に注力 する ▶ そういう分野は狭まっている？ è ニッチビジネスに？ ▶ 高品質が求められる分野・状況を創出することが重要 ▶ 適正な品質（ユーザが求める品質と，それに見合ったコス ト・期間）でものづくりをする能力を鍛える 品質にメリハリをつける ▶ 重視すべき品質特性と手を抜いてよい品質特性がある ▶ 手を抜いてよい品質特性を明確にすべき 考え方の転換も必要 ▶ 品質第一という考え方が邪魔をしている可能性はない か？ Hiroaki Takada 35 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 苦⼿手の克服 品質の説明能力を高める ▶ 規格（例：機能安全規格）への対応や第3者認証の取得， 第3者検証の実施は1つの方策 ▶ ただし，規格への対応や認証取得が目的化してはならな い（あくまでも手段である） 組み合わせ型アーキテクチャのトップダウンの構築 ▶ 日本が苦手とする，組み合わせ型アーキテクチャのトップ ダウン（全体から部分へ）の構築にどう取り組むか？ ▶ なぜ苦手なのか？ ▶ お客さまを大事にしすぎ？（少数要求が捨てられない） ▶ プロジェクトマネージャとアーキテクトの未分離？（専門 職技術者の軽視） Hiroaki Takada 36 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 強いところを活かす 強いと思われるところ ▶ 擦り合わせ型製品の開発能力は（一段階）高い ▶ 技術者の品質意識/士気が高い ▶ 建て増し構造のものを開発する能力もある（ようだ） それを活かすための一アプローチ ▶ 擦り合わせ型でないと要求品質が出せない部分を見極める ! 組み合わせで十分なところは組み合わせ型で，それで は不十分なところは擦り合わせ型で ▶ 擦り合わせ部分をコア資産とし，ボトムアップに構築 ▶ 組み合わせ型のアーキテクチャの中に，擦り合わせがで きる仕組み（余地）を入れて（残して）おく ▶ 技術者の品質意識/士気を向上させる開発プロセス Hiroaki Takada 37 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本に向いた開発プロセスと⼈人材育成 ▶ 開発プロセスは，技術者の品質意識/士気を損うもので 真の品質・安全性 あってはならない．向上させるものであるべき ▶ 技術者の品質意識/士気を向上させるには，技術者に開 発プロセスの意義を理解させ，改善の余地を持たせるべき 例） ISO 9000・IEC 61508-3・ISO 26262-6への対応方針 目指すべき姿 最低限の姿 最悪の姿 欧州のアプローチ 証明できる品質・安全性 Hiroaki Takada 開発プロセスに よる証明 38 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 例例)ドキュメントのトレーサビリティ 何を追跡できるようにするのか？（機能安全規格での要求） ▶ 要求−設計−プログラムの間の関係 ▶ 要求/設計/プログラムと検証項目の間の関係 検証項目：レビュー項目，テスト項目，… トレーサビリティの目的 ▶ 設計変更時の影響分析 ▶ 設計・検証に漏れがないことをわかり易く示す → 第３者による検証・妥当性確認を実施する場合（認証 を得る場合を含む）には必須 トレーサビリティの手法（の1つ） ▶ ドキュメント中の記載事項やプログラム片にタグ（要求タグ） を付与し，要求タグ間の関係を管理する Hiroaki Takada 39 ⽇日本のものづくりの強み・弱み ⽇日本のソフトウェア開発が進むべき２つの⽅方向性 高いコストに見合う高い付加価値の創造（守らなくっちゃ） ▶ 高い品質が求められる分野で勝負する 例） 人の命のかかったシステム/ソフトウェア … マイクロソ フトもインテルも逃げている ▶ 新しい分野で勝負する ▶ 統合システム（融合システム）はチャンスでは？ 適切な品質を適切なコストで実現（変わらなくっちゃ） ▶ 組み合わせ型アーキテクチャのトップダウンの構築力を鍛 える ▶ マネージャも大事だが，アーキテクトはもっと重要 ▶ アーキテクトに求められるもの ▶ 美的センスとバランス感覚 ▶ そのためには，多くのシステム/ソフトウェアを見ること Hiroaki Takada 40 ⽇日本のものづくりの強み・弱み おわりに Hiroaki Takada 41 ⽇日本のものづくりの強み・弱み 今，危機感を持って取り組んでいること ソフトウェアプラットフォーム（SPF，広い意味でのOS）は日本 が弱い分野 ▶ PC向け：Windows，MacOS，Linux ▶ スマホ向け：Android，IOS ! すべて海外製… ! SPFが海外製になると，それを使った製品の競争力も… 車載組込みシステムのSPFが危ない ▶ 車載組込みシステムの分野でも，ソフトウェアの複雑化に 伴い，SPFの必要性が高まっている ▶ 今，力を入れて取り組まないと，車載組込みシステム向け のSPFもすべて海外製になりかねない ! 日本の最重要産業である自動車分野でそれが起こると… Hiroaki Takada 42 ⽇日本のものづくりの強み・弱み APコンソーシアム ※ AP = Automotive Platform 正式名称 ▶ 車載制御システム向け高品質プラットフォームに関するコ ンソーシアム型共同研究 コンソーシアム型共同研究とは？ ▶ 名古屋大学 大学院情報科学研究科 附属組込みシステ ム研究センター（NCES）が設定した研究開発テーマに， 複数の企業の参加を得て研究・開発を進める共同研究 実施内容 ▶ AUTOSAR仕様をベースとして，高品質な車載制御システ ム向けソフトウェアプラットフォーム（SPF，広い意味での OS）に関する研究開発を行う ▶ 過去の成果をベースに，品質向上・開発範囲拡大を行う 実施期間 ▶ 2014年度に開始．3年程度の継続実施を予定 Hiroaki Takada 43 ⽇日本のものづくりの強み・弱み APコンソーシアムの参加企業（25社） ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ アイシンコムクルーズ（株） イーソル（株）* （株）ヴィッツ （株）永和システムマネジメント† SCSK（株） （株）OTSL† オムロン オートモーティブエレ クトロニクス（株）† （株）サニー技研 （株）ジェイテクト * スズキ（株） （株）デンソー * （株）東海理化電機製作所 * （株）東芝 Hiroaki Takada *は部分参加 †はオブザーバ参加 ▶ （株）豊田自動織機 ▶ （株）豊通エレクトロニクス† ▶ 日本電気通信システム（株） ▶ パナソニック（株）† ▶ パナソニック アドバンストテク ノロジー（株） ▶ 富士通テン（株） ▶ 富士ソフト（株） ▶ マツダ（株）† ▶ ルネサス エレクトロニクス（株） ▶ 矢崎総業（株） ▶ ヤマハ発動機（株）† ▶ 菱電商事（株）† 44
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