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九州地方整備局の平成２７年度新規事業候補箇所に「阿久根川内道路」
社会資本整備審議会九州小委員会で了承、総事業費約１，０５０億円
阿久根川内道路の平成２７年度新規事業採択時評価について審議した九州小委員会（福岡市にて）
九州地方整備局の平成２６年度第４回社会資本整備審議会道路分科会九州地方小委員会
（委員長：溝上章志熊本大学大学院教授）は３日、福岡市の東福第２ビルで開き、一般国道
３号（南九州西回り自動車道）阿久根川内道路（鹿児島県）の新規事業採択時評価として事
業概要や地域課題、整備効果、ルート案、政策目標などについて審議し、計画案を了承した。
南九州西回り自動車道の唯一の未事業化区間の新規事業化が前進
平成２７年度新規事業候補箇所の選定は、高規格幹線道路のうち、未事業化区間の中から
計画確定が済み、都市計画決定、環境影響評価実施済み等の実施環境が整った区間を選定す
ることになっており、阿久根川内道路が平成２７年度新規事業候補箇所に選定された。なお、
管内では未事業化区間に、九州横断自動車道（熊本県矢部～宮崎県蔵田）
、東九州自動車道（宮
崎県日南～鹿児島県志布志）があり、今後、新規事業化が予定されている。南九州西回り自
動車道は熊本県八代市を起点に水俣市、鹿児島県阿久根市、薩摩川内市等を径由し、鹿児島
市に至る延長約１４０ｋｍの自動車専用道路。そのうち、鹿児島県阿久根市～薩摩川内水引
間約２２ｋｍが唯一の未事業化区間で、鹿児島県などからも早期事業化が望まれていた。
計画概要によると、車線数は４車線、計画交通量が１日当たり約１９，４００台の自動車
専用道路で、全体事業費が約１，０５０億円。都市計画決定及び環境影響評価書縦覧を阿久
根ＩＣ～西目ＩＣ間（仮称）が平成１７年１２月、西目ＩＣ（仮称）～薩摩川内水引ＩＣが
平成２６年７月に完了。整備効果として①災害時の避難路、緊急輸送道路の確保など防災機
能の強化、②医療アクセス負担の軽減、③九州縦貫自動車道と周遊ネットワークが形成され、
交流人口の拡大などを期待されている。
整備区間のルートは、鹿児島県阿久根市の阿久根ＩＣから～西目ＩＣ（仮称）
、大川ＩＣ（仮
称）
、湯田西方ＩＣ（仮称）を経て、薩摩川内水引ＩＣを繋ぐ約２２．４ｋｍ。阿久根ＩＣか
ら西目ＩＣ間に橋長５０ｍ～１４ｍの橋梁４本、西目ＩＣ～大川ＩＣ間に橋長７６ｍ～２１
７ｍの橋梁４本、大川ＩＣから湯田西方ＩＣ間に橋長５９ｍ～３１３ｍの橋梁１１本、湯田
西方ＩＣから薩摩川内水引ＩＣ間に延長約１，２０４ｍと約５１５ｍのトンネル２か所、橋
長５６ｍ～２４０ｍの橋梁３本が計画されている。
事業費約１，０５０億円の内訳は、工事費が約８１８億８，１００万円で、①改良費約２
７３億円（土工１８７億円、法面工２２億円、排水工２０億円、函渠工１６億円など）、②橋
梁費約３３５億円（１００ｍ以上２４橋約２８９億８千万円，１００ｍ未満２４橋約４５億
６千万円）、③トンネル費約９９億円（ＮＡＴＭ４本、延長計３，４３７ｍ）、④ＩＣ・ＪＣ
Ｔ費約５６億円（平面Ｙ型４か所、集約ダイヤモンド１箇所）、⑤舗装費約４１億円、⑥付帯
施設費約１５億円（標識工、立入防護柵工、照明工等）のほか、用地・補償費約８１億円に
間接経費約１４９億円（地質調査、測量、設計、予備費等）を見込んでいる。

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