町屋さくら（04 系統）の運行状況と一部運用の変更について

資料２
町屋さくら（04 系統）の運行状況と一部運用の変更について
１．町屋さくらの運行状況と検討事項
２．町屋さくら運行ルート変更案
荒川清掃事務所
（１）運行概要
熊野前保育園
10
9
11
運行概要
運賃
150円
運行間隔
約20分／本
運行距離
約6,300ｍ
運行台数
2台
運行時間
6時台～21時台
運行本数
48便
運行条件
20ヵ所（25年8月12日に「荒木田東」停留所増設
新三河島駅⇒東尾久一丁目⇒東尾久二丁目⇒東尾久
六丁目⇒大門小学校⇒尾久の原公園⇒首都大学東京
バス停箇所数荒川キャンパス⇒尾久橋（熊野前駅）⇒東尾久八丁目
グリーンスポット⇒東尾久運動場⇒荒川清掃事務所⇒
町屋六丁目都営住宅⇒尾竹橋⇒荒木田東⇒町屋八丁
目南児童遊園⇒荒川自然公園入口⇒町屋駅⇒花の木
⇒子ども家庭支援センター⇒宮地陸橋⇒新三河島駅
首都大学東京
荒川キャンパス
6
7
8
尾
久
の
原
公
園
12
障がい者地域生活支援施設
スクラムあらかわ
町屋図書館
13
町屋在宅高齢者通所
サービスセンター
原保育園
町屋三丁目障がい者
就労支援施設
（スタートまちや）
熊野前駅
・日舎ライナー
・都電荒川線
20
5
特別養護老人ホーム
さくら館
ぬりえ美術館
14
上智厚生病院
男女平等推進センター
4
町屋保育園
木村病院
町屋駅
・京成本線
・都電荒川線
町屋区民事務所
（２）利用状況の推移
運行開始から徐々に増加しており、一日あたりの平均乗車人数は、24 年度：
3
※町屋駅～尾久橋間のリターンルート一部を新設
・・・１時間あたりの通常ルートを１本減便
16
標としている 1 日平均 900 人にはまだまだであり、昨年度実施した住民意識調
査では、逆回りの導入を含めた運行改善の要望が多数であることから、早急に
荒川保育園
利用者の利便性とアクセシビリティ確保のための対策が必要である。
降車停留所
17
乗車停留所
子ども家庭
支援センター
（３）検討事項
右図における⑪、⑫、⑬、⑳のバス停乗車人数が多く、町屋までのアクセス
2
18
折り返し回送
に利用されているが、帰りは徒歩の方が多く、また、⑪、⑫、⑬のバス停エリ
アの方々が、熊野前方面へも向かう傾向が過去の調査からみられている。
1
19
この辺りを運行事業者である京成バス(株)と協議しながら運行改善対策とし
て、現行の一部運用方法の変更により対応を検討したところである。
町屋さくら一部逆回り
15
竹内病院
341 人、25 年度：467 人、26 年度現在：533 人となっている。しかしながら、目
荒川税務署
新三河島駅
・京成本線
西日暮里保育園
岡田病院
番号
停留所名
番号
停留所名
1
新三河島駅
11
荒川清掃事務所
2
東尾久一丁目
12
町屋六丁目都営住宅
3
東尾久二丁目
13
尾竹橋
4
東尾久六丁目
20
荒木田東
5
大門小学校
14
町屋八丁目南児童遊園
6
尾久の原公園
15
荒川自然公園入口
7
首都大学東京荒川キャンパス
16
町屋駅
8
尾久橋（熊野前駅）
17
花の木
9
東尾久八丁目グリーンスポット
18
子ども家庭支援センター
10
東尾久運動場
19
宮地陸橋
：バス停新設箇所　１１ヶ所
：既設バス停箇所　２ヶ所（さくら02系統停留所）

Download Report