Untitled

ORIGINAL
O
RIGINAL P
PARTS
ARTS
for SUZUKI
SWIFT
RRPハイパフォーマンスマフラーⅠプラス
RRP ハイパフォーマンスマフラーⅡ
RRPハイパフォーマンスキャタライザーマニホールド
RRPスーパーフロントパイプキット
RRPビッグスロットルキット
ハイパフォーマンスマフラーⅠにセンターパイプ付
きがラインナップされました！センターパイプを標準
装備する事により、低中速でのトルクアップ+高回転
ではパワーアップ！排気音も従来品よりも甲高い乾
いた排気音になりカッコいいサウンドになりまた。
センターパイプもメイン54Φ小型サイレンサーのハ
イパフォーマンスマフラーⅠ専用に開発されたもの
です。
目指すは日常に利用する2,000rpm∼4,000rpmでの
トルクアップと高回転でのパワーアップ！車検対応品
で有りながら、心地良いレーシングサウンドの両立
です。多数のテストを重ね、サイレンサーの大きさや
メインパイプの種類を徐々に決めて、最終的には絶
妙なバランス取りを行い、低、中速トルクを大幅に向
上。高回転では排気効率向上の為に、パワーアップ
を図り究極の排気システムとなりました。
M16エンジンの排気効率を最大限に向上するよう
に研究開発しました。
オールステンレス42パイの
4-2-1形状を採用してキャタライザーも国産品の超
密度タイプで製作されていますので、低速から高回
転まで全域で７∼９ＰＳパワー向上します。更に排
気ガスの清浄作用の向上もして環境にも優しいキャ
タライザーです。車検書類付き。
スイフトスポーツ用のエキマニ下側用フロントパイ
プキットを製作しました。最高の排気効率を狙うの
はフロントパイプが最大のポイント！今まで他社に
は無いアイテムです。
このフロントパイプはステンレ
ス製で排気効率を考えて絶妙な曲がりで製作され
ています。職人の技が光る１品です。
メインパイプ
は効率を考えて６０パイ！ステンレス独特の高い
レーシングサウンドになり音質も楽しめます。
エンジンの性能を最大限に引き出す大型スロット
ルキットです。パワーアップに欠かせないアイテムで
す！面積比で１０％以上大型化！RRP製は最高の加
工技術で製作されノーマルでは見られない鏡面加
工と高精度ビックバタフライの採用して極限まで吸
入抵抗を減らしてエンジンパワー＆スロットルレス
ポンスを追求してスイフトの走りに貢献します。
今までに無いエンジンフィールを楽しんでください。
E32-201P : ￥129,600 ZC32S用 MT車
E32-200 : ￥89,640
E32-206 : ￥39,960 ZC32S用
E32-221 （下取りあり）
:
￥38,880 ZC32S、72S用
Pickup!
RRPスポーツエアクリーナータイプG
純正交換タイプのエアークリーナーながら剥き出し
式エアークリーナーの性能を目指し開発されていま
す。
フィルターの素材は特殊不布を採用して、吸気効
率を大幅アップ！しかもノーマルに対しても集塵性
能向上をさせて、大切なエンジンを守ります。
フィル
ター部の強度不足により性能劣化（潰れてしまう）を
防ぐ為に、
スチールネットをラミネートさせて、強度
アップして耐久性も向上します。
ZC32S用 MT車
￥168,480
E32-205 :
RRP パワークリーナーキット
開発期間１年以上をかけてテスト＆エ
ラーを繰り返して出来上がった、パワー
クリーナーキットです。
スイフトスポーツ
のM16エンジンの性能を引き出す為に
開発され、特に低中速のトルク向上を考
えて、サクションパイプ形状やパイピン
グの径、
ファンネル形状など多数のテス
トをして、商品にフィードバックしていま
す。
ストリート走行では、
スロットルハーフ
での領域もトルク向上も目指して、開発
されてます。
高回転のパワー＆トルク向上も考慮し
てパイピングでの空気慣性を利用して、
空気を押し込みながら更なるパワー向
上を再現しています。
RRP スーパーロムECU for ZC32S
バージョンアップしました。
1 クルーズコントロールのスピードリッ
ター変更 2 高回転でのスロットル戻り
特性変更 3 空燃比マップ適正化
4 点火時期マップ適正化 5 可変バル
タイマップ適正化 6 スロットルマップ
適正化
カーボン製のチャンバーBOXにはキノコ型のエアークリーナーが内蔵されて、チャンバー効果と清掃効
果を兼ねた、パフォーマンスを持たせています。
アルミ製のパイピングは抵抗を極力減らしながら、70φ
と60φの組み合わせでエンジン特性を引き出しています！アルミエルボ（90度曲げ）
も今までに無い製
法で製作され、見た目と性能を両立しています。
E32-222 : ￥64,800 ZC32S用
E32-220 : ￥4,320 ZC32S、72S用
Pickup!
街乗りユーザーさんにはストリートの扱
い易さや力強いトルク感！スポーツ走行
中心ユーザーさんには、パワーアップと
トルク感！鋭いアクセルレスポンスを体
感出来るようにセッティングされていま
す。32スイフトスポーツのドライビング
が更に楽しめるようになります！
E32-400 : ￥99,360 フルスペックバージョン2
ZC32S MT車 CVT車用
E32-401 : ￥37,800 リミッターカット
ZC32S MT車 CVT車用
E32-404 : ￥37,800 フルスペックバージョンアップⅡ
書き換え済みユーザー向け
RRP強化シリコンラジエターホース
RRPオイルレベルゲージフック II
RRPアルミマグネットドレンプラグ
RRPエンジンオイルキャップ
RRPスポルトライトオイル
強化シリコン製のラジエターホースです。定番の強
化シリコン製品で耐圧性、耐久性、に優れ、ホース潰
れなどでの冷却効果の低下を防ぎながら確実な安
全性を確保します。３層構造によりノーマル対比５
０％耐久性アップしています。純正形状なので手軽
で交換に出来ます。
カラーはアールズブルーで鮮や
かな色でエンジンルームを飾ります。
Ｍ型エンジンのオイルレベルゲージの抜け止め用
フックです。高回転でエンジンを回すとブローバイ
圧力が上がりオイルレベルゲージが浮き上がったり
するケースが有ります。経年劣化によるレベルゲー
ジが抜けやすい傾向にあるので要注意です。サー
キット走行される方や加給器を搭載されている方な
どにお勧めします。ねじ１本で装着可能！ユーザーさ
んでも取り付け出来ます。
エンジンオイルにはクランク＆コンロッドメタルや
ピストン＆リングから出る非常に細かい鉄粉が混ざ
ります。
そこでRRP製のマグネットプラグを交換する
事によりエンジンオイル中に有る鉄粉を集めてエン
ジンの消耗が簡単に判る様になり健康管理が容易
に出来ます。更にオイルの洗浄にもなりますのでオ
イルのライフ延長にも貢献します。
エンジンルームをレーシーに飾るRRPエンジンオイ
ルキャップの発売です。
オールアルミ削り出しで製作され、綺麗なガンメタ
リックでペイントされ、横からのホルダーホールが
有り簡単に脱着が可能になります。
エンジンオイルに拘る！のフレーズで開発された
RRPスポルトライトオイルです。
スイフトＭ１６エン
ジンやコンパクトスポーツ用に多数のベースオイル
の中から厳選された物を採用して、流行のエステル
系の良さを生かしたレスポンスを重視したオイルで
す。
タイプは２種類、
タイプＲ＆タイプＳ共に特性
に違いを出して使用用途に応じた選択が出来るよう
にしました。
E32-301 : ￥15,120 ZC32S用
E32-500 : ￥1,890 ZC32S用
32はミッション用に対応可能です
E-504G : ￥4,860 ZC32S、72S用
E-601 : ￥7,020 タイプS 5W-30（4リットル）
E-503G : ￥1,620 ZC32S、ZC72S用
RRPアルミバッテリーステー
RRP スポーツクラッチペダル
RRPレーシングファイナルギア for ZC32S
RRP軽量フライホィールⅡ
RRP スーパートラクションLSD
エンジンルームを華やかに飾る、
アルミ削り出しブ
ルーアルマイト仕様で製作されたバッテリーステー
です。バッテリー幅が90mm∼125mmまで対応可
能ですので車種問わず幅広く装着可能です。装着も
簡単！多数の穴が空いているので、純正の取り付け
ボルトを利用して簡単にエンジンルームをドレス
アップ出来ます。
スイフトスポーツ＆スイフトのマニュアル車用のド
ライビングが変わるスポーツクラッチペダルです。
ノーマルではかなり左側に寄っている為に、
フット
レストからクラッチペダルへ左足を移動する際、
踏みにくいケースが有ります。
スポーツクラッチペダ
ルに交換を行えばスムーズにクラッチ操作が可能
になり、
ストリートからサーキット走行まで幅広くド
ライブングが操作しやすくなります。
全体的にギア比を上げて、エンジン回転数を引き
上げエンジンの一番おいしい回転数をキープして
速度アップさせます。
ノーマルギア比３．９４４
ＲＲＰ製４．３１２
エンジンパワーを上げずにサーキットや峠などで
タイムＵＰします！高速道路などでも必要以上に
回転が上がらないよう、快適性も考慮しています。
レスポンスアップの定番！以前のモデルは純正品を
軽量加工でしたが、今回はクロモリ鋼の削り出し製
へ変更。重量は現在売られているスーパーバランス
フライホィールよりも少し重いタイプに仕上げて、扱
いやすさを考慮してコストも削り出し品としては下
げてお買い求め易い価格を目指しています。
クラッ
チミートがマイルドな軽量フライホィールなので、
ストリート∼峠レベルには最高のマッチングです！
ストリートからサーキットまで幅広く使え、扱い
易さとトラクション良さを引き出したＬＳＤを開
発しました！メタルタイプＬＳＤながら異音も極
力抑えながら、オーバーホールが少なくなるよう
に、ロングライフ化を可能にしました。
イニシャルトルクは低め仕様ながら最高のトラク
ションと扱い易さを考えています。
普段乗りの事も、十分考慮して有りますので通勤
でも不便は感じません。
E32-503 : ￥4,860
D32-100 : ￥16,200
ZC32S、72S、MT車用
D32-113 : ￥108,000 ZC32S 6MT車用
D-114G : ￥38,880 ZC32S用 MT車
D32-112 : ￥135,000
RRPミドルテンプサーモ
RRPハイパフォーマンスラジエターキャップ
RRPオートクラッチキャンセラー
RRP HID マニュアルレベライザーキット
RRPシートベルトワーニングキャンセラー
今までのローテンプサーモスタットではエンジンの性
能を出し切れていない時が多い事が判明しました。
水
温が８０度より下がってしまうとコンピューターがエン
ジンを冷えていると勘違いしてしまい可変バルタイや
電子スロットルなど作動が悪くなりエンジンの性能を
抑えてしまう事があります。
このサーモスタットを使用
することによりエンジンの性能が一番引き出せる温度
８０度から９５度を常にキープ出来る様になります。
開弁圧を127kpaに設定し、
ラジエターの冷却性能を
最大限に引き出します。
高回転・高負荷を多用するサーキット走行時や夏場
の渋滞等、水温が上がりやすい状況でもクーラント
の沸騰や気化を防止し、オーバーヒートからエンジ
ンを守ります。
ZC32S（MT車）のエンジン始動時にクラッチを踏ま
ず、始動を可能にするキットです。通常は運転席に
座り、
クラッチを踏んでからの始動になる為に、面倒
だなと思う方やエンジン暖気をする方、夏季で暑い
室内に入らなくても始動出来るので便利な機能で
す。
もちろん、標準の機能であるクラッチペダルを踏
んでの、始動も出来ますので安心して利用出来ま
す。操作も簡単です。
最近の車両は標準でオートレベライザー機能が装着さ
れている為、ローダウンした場合光軸がずれてしまい前
方が見えにくくなるケースがあります。そこでオートレベ
ライザー付の車両をマニュアルスイッチ化してヘッドラ
イトの光軸調整を室内から簡単に出来るようにしまし
た。市街地走行では低く、峠等では高く調整することに
より安心してドライビングができます。装着も簡単です。
サーキットなどで４点シードベルトを使用の際ノー
マルの３点シートベルト使用しないとウォーニング
ランプや警告音が出る物を防ぐアイテムです。
ノー
マルのシートベルトの受け側に差し込んでおけば安
心して走行出来ます。
アルミ製、
レッドアルマイト加
工済み仕上げて有りますのでキーホルダーとしても
使用できます。
E32-300A : ￥3,780 ZC32S用温度２タイプ有り
E-307G : ￥2,430 ZC32S、ZC72S用
EP32-101 : ￥10,800 ZC32S用 MT車
EP32-100 : ￥15,120
ZC32S HID純正ヘッドライト装着車用
ZC32S 6MT車
EP32-105R : ￥1,890 ZC32S、72S用 (赤)
EP32-105B : ￥1,890 ZC32S、72S用 (青)
ORIGINAL
O
RIGINAL P
PARTS
ARTS
さらに詳しい商品情報はwebで…
www.rsrs.jp
Pickup!
アールズ
SWIFT
RRP ストリートスポーツダンパー
足回りの原点に戻る！
スイフト用にノーマル形状ダンパーに拘っ
たストリートスポーツダンパーが開発され
ました。
ノーマルでは味わえない、ハンドリ
ングや車体の安定性向上を目指して、徹底
的にテストを重ねていますので、
スイフト
のコーナーリングが更に楽しくなります！
車高調までは必要性を感じないが、
もう少
しスポーツ性が高い足回りが欲しい方に
は最適です！乗り心地も損なわず楽しめま
すし、
もちろんワインディングやミニサーキ
ットでも
十分に性能を発揮します！
！通勤快速とし
ても抜群ですね！
S32-150 : ￥75,600
for SUZUKI
検索
RRPハイパフォーマンスダンパー
REV SPEEDバージョン
ダンパーのみ1台分セット ZC32S用
S32-151 : ￥108,000 ダンパーキット(ダンパー1台分＋RRPミドルダウンスプリング) ZC32S用
S72-102 : ￥75,600 ダンパーのみ1台分セット ZC32S用
S72-101 : ￥102,600 ダンパーキット(ダンパー1台分＋RRPミドルダウンスプリング) ZC72S用
雑誌、ＲＥＶスピードの企画記事から生まれた
専用ダンパーキットです。雑誌企画のテストで
徹底的にテスト＆メイクされ、
ストリートから
ミニサーキットまで幅広く対応可能！
ユーザー目線で考えられていて、
スプリングバネ
レートが低くてもサーキット走行が安全かつ
ガンガン走行しても楽しめるダンパーキットを
目指して開発されています。
S32-110 : ￥194,400
ZC32S、ZC72S用
RRPミドルダウンサスペンション
RRPバンプラバー（2個SET）
ZC32Sには、モンロー製リバウンドスプリング内蔵ダ
ンパーが採用されており欧州のハイエンドクラス車
両にも負けない、凝ったサスペンション構成となっ
ています。せっかくの高性能ダンパーを最大限に生
かしたサスペンションシステム構築を前提MIDLLE
DOWN SUSPENSION KITには長期の開発を経た拘り
が多く詰まっています。目指したのは、純正を越える
性能、純正を越える品質のサスペンションシステム。
回頭性、
ドライバビリティ、乗り心地、
トータルで純正
スプリングを上回る為には欠かすことのできないア
イテムです。
自動車メーカーと同等に高張力鋼を用
いてJASO規格に適合する水準での本格設計。開発
はスーパーGTのサスペンションを担当するエンジ
ニアも加えた精鋭の体制で望み、製造も自動車メー
カーと同じ工場が担当、
アフターパーツの枠を超え
たクオリティです。
S32-120 : ￥43,200 ZC32S用バンプラバー付き
S32-120B : ￥3,780 ZC32S、ZC72S用
RRPステンレスメッシュブレーキホース
RRPスーパーブレーキパッド
RRP 切れ角アップキット
RRPキャンバーアジャストロックキット
RRPトーションビームストッパー
ペダル踏力を無駄なく伝え、シャープなレスポンスを
実現。スイベルタイプにすることで、ねじれを防止し、
取り付けを容易にしています。取り回しの自由度が非常
に高く、
フィッティングに不便さを感じることはありませ
ん。
リニアなブレーキタッチを再現。耐久性大幅にアッ
プ！スポーツ走行での安心感！向上！車検対応品です。
RRP ストリート用ブレーキパットの発売になります。
スイフト専用に初心者から中級者向けに開発され
扱いやすさの追求やコンロール性を重視しコスト
パフォーマンスにも優れた物になりました。
小回りが利かない、Ｕターンが難しいと思う方には
最適なパーツです。
スイフトはコンパクトカーなの
に小回りが利かないと思いませんか？？
と思われる方々は多いと思いますが、切れ角アップ
キット装着で解消されます！是非お試しください。
フロントタイヤの性能を引き出す為に、簡単にキャ
ンバー角を調整出来る用に、キャンバーボルトを使
用する事が多いですが、走行時の過大な加重にて
ボルトが位置ずれを起こす場合があります。一般走
行では支障が無いですが、サーキット走行などでの
過重が大きな走行時にアライメントずれが出るケー
スはキャンバーアジャストロックキットを装着すれ
ば変化が抑えられます。
スイフトのリアサスペンションの剛性を上げる為、
トーションビーム取り付け部のゴムブッシュ横側に
強化ウレタンゴムを入れ、
コーナリング中にリアサ
スペンションの不安定な動きを消します！リア側に
コーナリングＧが掛かっても安心して車両をコント
ロール出来るようになり、早いコーナーリングス
ピードと楽しいドライビングが両立します。
S32-300 : ￥10,800
S-312G : ￥12,960
S32-201 : ￥9,720 ZC32S用フロント
S32-200 : ￥27,000 ZC32S用（１台分）
S32-202 : ￥9,720
ZC32S用リア
S72-207 : ￥23,760 ZC72S用（１台分）
S72-203 : ￥9,720
ZC72S用フロント
ZC32S、72S用
ZC32S用
RRP リアキャンバーシム
RRP 水温センサーアダプター
RRP スリットブレーキローター
RRPステアリングローポジションスペーサー
リアキャンバーシムを装着すると、困難だったリア
キャンバーがプラス2度付く事になります。
リアの
コーナーリングの安定性向上やサーキット走行での
タイヤの変摩耗が軽減されます。更にホィールオフ
セットが浅い物が装着可能になり、幅広く対応が可
能になります。 ZC32Sスイフトスポーツ専用に設計された、追加
メーター用水温センサー装着時に、便利なアダプ
ターです。今まではラジエターホースを切り、
水温センサーを装着していましたが、この商品を
利用する事により簡単に水温センサーを装着出来
ますし、水漏れ等のトラブルも少なくなります。
最新の加工技術で美しいラインを描くスリットロ
ーターです。スリットはローター表面を常に良い
状態を保ち最高のブレーキ性能を引き出します。
以前のスリット加工では得られないブレーキ性能
が得られ、ルックスも最高な仕上がりです。
S32-306A : 大盛￥28,080
S32-306B : 並盛￥28,080
ZC32S用 ZC72Sはリアブレーキディスク車用
E32-302 : ￥5,400
ZC32S スイフトスポーツ用
S32-211 : ￥32,400 リア
スイフトのステアリングはチルト機能で下がりま
すが、スポーツシート交換などで更にステアリン
グを下げられるといいな？と感じる方に、ワンタ
ッチで装着出来るステアリングローポジションス
ペーサーを製作しました。ステアリングコラム下
のM8ナットを緩めて、ステアリングローポジショ
ンスペーサーを挟み、締めるだけでステアリング
を20mm下げられます。ドライビングポジション
の適正化に貢献します！
ZC32S スイフトスポーツ用
B32-204 : ￥2,700
S32-210 : ￥37,800 フロント
New product !
RRPレーシング牽引フック III フロント
RRP アジャストスタビライザーキット
ローコストでボールロッキングタイプを製作しまし
た。手で簡単に位置が決められるボールロックタイ
プ、走行中にもぶらぶらしません。使用時にはいろい
ろな角度で引っ張れる為、便利です。可倒式＆ボー
ルロック式採用していますので手で簡単に上下でき
ます。脱着式採用の為、簡単に装着できます。
強度アップされ本格的な牽引時でも安心して使用
できます。
スタビライザーの交換をしなくても、ノーマルの
スタビライザーにこのキットを装着することによ
りスタビライザーを交換した効果が得られます。
スタビリンクの位置を変化することにより、15％
程度スタビライザー効果が向上してコーナーリン
グ中のロール量をおさえられるようになります。
取り付けも簡単設計されているので、お気軽に
スタビライザー効果を楽しめます。
B32-200 : ￥11,880 ZC32S用
S32-122 :￥12,960 ZC32S スイフトスポーツ用
RRP ワイドブルールームミラー
RRP ワイドブルードアミラー
スイフトは純正ドアミラーも曲面レンズが採用され
ていますが、遠近感を損なわない範囲で上下左右
にワイド化。車線変更での後方確認や、右左折時の
安全確認のプラスアルファの効果を発揮します。
切断、曲げ、研磨、蒸着加工、
まで全てを一貫生産す
る工場だからできる高精度な曲面レンズが、歪みの
ないクリアな視界を確保しアクティブセーフティに
貢献します。
スイフトは純正ドアミラーも曲面レンズが採用され
ていますが、遠近感を損なわない範囲で上下左右
にワイド化。車線変更での後方確認や、右左折時の
安全確認のプラスアルファの効果を発揮します。
切断、曲げ、研磨、蒸着加工、
まで全てを一貫生産す
る工場だからできる高精度な曲面レンズが、歪みの
ないクリアな視界を確保しアクティブセーフティに
貢献します。
B32-181 : ￥9,720 ZC32S、ZC72S用
B32-180 : ￥11,880 ZC32S、ZC72S用
ZC32S、ZC72S用
S32-302 : ￥12,960 ZC32S用
※ZC32Sはトーションビーム内側のみ装着になります。
RRP ワイドトレッドスペーサー
ホィールスタッドボルト交換しなくても、引っ込
み寸法を調整できるようになります。センターハブ
リング一体成型、耐久性の高いアルミ材で製作。
S32-400S : ￥15,120 20mm シルバー
S32-400B :￥15,120 20mm ブラック
S32-402S : ￥14,040 15mm シルバー
S32-402B :￥14,040 15mm ブラック
ZC32S、ZC31Sスイフトスポーツ用
ＲＲＰスーパーチャージャーキット for ZC32S
Ｍ１６エンジンを大幅にパワーアップさせる、遠心式スーパーチャージャーキットです。
ノーマルエンジンのこのキットを装着する事により、パワーＵＰが可能になります。
エンジンフィールは低回転でも早くから過給は始まり高回転でも遠心式の特性で過給の垂れが無いのが大きな特徴です。
まるで２０００ｃｃチューンドエンジンを搭載したような体感になり、パワフルで楽しい仕様になります。
E32-100 : ￥496,800 (2015年4月販売開始予定） ZC32S用

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