NVIDIA、車の未来を拓く自動車用コンピュータ NVIDIA DRIVE™を発表

NVIDIA、車の未来を拓く
自動車用コンピュータ NVIDIA DRIVE™を発表
Tegra X1 を採用した
DRIVE PX 自動運転コンピュータと DRIVE CX コクピット・コンピュータ、
コンピュータビジョンと深層学習、最新のグラフィックスを自動車に提供
2015 年 1 月 4 日 - ネバダ州ラスベガス、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー (CES) －
NVIDIA（本社：米国カリフォルニア州サンタクララ、社長兼 CEO：ジェンスン・フアン(Jen-Hsun
Huang)、Nasdaq：NVDA）は本日、周囲の状況認識が可能な自動運転自動車の未来へと世界を
一歩近づける自動車用コンピュータ、NVIDIA DRIVE™を発表しました。コンピュータビジョンや深層
学習、最先端のコクピット・ビジュアライゼーションなど、パワフルな機能搭載のコンピュータです。
今回、自動運転機能を開発する NVIDIA DRIVE PX と最先端のデジタル・コクピットを構築する
NVIDIA DRIVE CX の 2 種類が発表されました。どちらも最新のスーパーコンピュータと同じアー
キテクチャを採用した車載コンピュータです。
NVIDIA の CEO 兼共同創立者、ジェンスン・フアン（Jen-Hsun Huang）は、次のように述べていま
す。「未来の自動車で中核となるのは、モバイル型のスーパーコンピューティングです。たくさんのカ
メラとディスプレイを使い、未来の車は自身で周囲の状況を観察し、理解できるようになっていくでし
ょう。駐車場から運転者のところへ自動で戻ったり、状況確認能力によって危険を避けたりなど、未
来の車は、知能があるとしか思えないような様々な事をしてくれるはずです。コンピュータビジョンや
深層学習、グラフィックスが進歩したおかげで、このような夢が実現可能となったのです。」
「NVIDIA DRIVE が登場した結果、今後は、スーパーコンピュータに匹敵するビジュアル・コンピュ
ーティング機能を運転者一人ひとりが利用できるようになり、車のスマート化が急速に進むことでし
ょう。」
NVIDIA Paves Way for Tomorrow’s Cars with NVIDIA DRIVE Automotive Computers Page 2
NVIDIA DRIVE PX
NVIDIA DRIVE PX は自動運転の開発プラットフォームで、コンピュータビジョンと深層学習の分野
における最新の開発成果を存分に活用し、いままでにない新しい機能を自動車用技術の世界に提
供します。
DRIVE PX は、新しい NVIDIA® Tegra® X1 モバイル・スーパーチップを活用しています。このチッ
プは NVIDIA 最新の Maxwell™ GPU アーキテクチャを採用しており、処理能力は 15 年前の世界
最速スーパーコンピュータを超える 1 テラフロップス以上に達します。DRIVE PX には Tegra X1 ス
ーパーチップが 2 基搭載されており、最大で 12 台の高解像度カメラから得た入力信号に対し、最
高 1.3 ギガピクセル/秒もの処理が行えます。
DRIVE PX にはコンピュータビジョン機能もあり、人間が操作しなくても自動車自身がスペースを見
つけて駐車する全自動駐車も可能になります。一定の条件で縦列駐車の補助をしてくれるシステム
が既にありますが、NVIDIA DRIVE PX では、自動車自身が混み合った駐車場で空いているスペ
ースを探しだして駐車をしたり、スマートフォンからの呼び出しを受けて運転者のところまで自動で
戻ることなどが可能になるのです。
DRIVE PX には深層学習機能もあり、救急車と配送トラックの違いや、駐車中の車と発進しようとし
ている車を見分けるなど、様々な車両の見分け方を学ばせることも可能になります。そうすれば、人
間と同じように細かい事を感じとり、状況の微妙な違いに対応する自律走行の自動車が実現できま
す。
NVIDIA DRIVE CX
NVIDIA DRIVE CX コクピット・コンピュータはハードウェアとソフトウェアの両方を含む包括的なソリ
ューションで、ナビゲーションやインフォテインメント、デジタル式メータパネル、運転者の監視などで
使う最先端のグラフィックスやコンピュータビジョンを実現することができます。車両の周囲 360 度
を、上から見た画像をリアルタイムに提供し、死角の問題を解消してくれるサラウンドビジョンも実現
可能です。また、デジタル・スマート・ミラーの実現により、物理的なミラーをなくすこともできます。
DRIVE CX はプロセッサが Tegra X1 または Tegra K1 で、路上試験を完了したソフトウェアが使
用されています。複数のディスプレイを使って処理され、最大 1680 万ピクセルまで対応できます。
これは、現在市販されている自動車で使われているピクセル数の 10 倍以上にあたります。
NVIDIA Paves Way for Tomorrow’s Cars with NVIDIA DRIVE Automotive Computers Page 3
業界に広がる歓迎の声
アウディ社で電気電子開発を担当する上級副社長、リッキー・ヒューディ（Ricky Hudi）氏は、次のよ
うに述べています。「アウディも NVIDIA も、アウディが開発している自動運転テクノロジー、zFAS
に機械学習を組み込めば大きな力になると確認しています。ですから、DRIVE PX は今後の研究
開発を左右するツールになるとアウディでは考えています。」
米調査会社ガートナーの副社長でアナリストとしても有名なティロ・コスロフスキー（Thilo Koslowski）
氏は、次のように述べています。「スマート自動車を現実のものとするためには、最先端のセンサを
融合し、革新的な機械学習を実現できる高性能な処理ソリューションが必要となります。そのような
ソリューションがあればいままでにない自己認識が可能になりますし、最終的には周囲や乗員の状
況を検出、評価、理解し、それに対応できる全自動運転の自動車を実現することができます。」
供給状況
NVIDIA DRIVE PX プラットフォームも DRIVE CX プラットフォームも、NVIDIA あるいはサードパ
ーティ・ソリューション・プロバイダが提供するさまざまなソフトウェア・アプリケーション・モジュールで
構成されます。自動運転の開発プラットフォームである DRIVE PX も、コクピット・コンピュータの
DRIVE CX も 2015 年の第 2 四半期に出荷を開始する予定です。
NVIDIA の最新情報は、以下の方法で入手できます。

NVIDIA のブログを読むほか、Facebook、Google+、ツイッター、LinkedIn、Instagram な
どで NVIDIA をフォローする。

YouTube で動画を見たり Flickr で写真を見たりする。

Pulse ニュースリーダーで NVIDIA Daily News フィードを購読する
NVIDIA について
1993 年以来、NVIDIA（NASDAQ: NVDA）は、ビジュアル・コンピューティングという芸術的な科学
の世界をリードしてきました。ゲーマや研究者、消費者からエンタープライズ各社にいたるまで、あ
らゆる人々にとって、ディスプレイの世界はインタラクティブな発見の世界へと変化しつつあります
が、その源となっているのが NVIDIA のテクノロジです。詳しい情報は、
http://nvidianews.nvidia.com/や http://blogs.nvidia.com/をご覧ください。
# # #
NVIDIA Paves Way for Tomorrow’s Cars with NVIDIA DRIVE Automotive Computers Page 4
本参考情報に記載されている記述の中には、NVIDIA DRIVE PXおよびNVIDIA DRIVE CXの機能・メリット・供給
状況、NVIDIA Tegra X1の機能など将来予測的なものが含まれており、予測とは大幅に異なる結果を生ずる可能
性があるリスクと不確実性を伴っています。これらのリスクと不確実性に関してはこれらに限らず、世界的な経済環
境、サードパーティーに依存する製品の製造・組立・梱包・試験、技術開発および競合による影響、新しい製品やテ
クノロジの開発あるいは既存の製品やテクノロジの改良、当社製品やパートナー企業の製品の市場への浸透、デザ
イン・製造あるいはソフトウェアの欠陥、ユーザーの嗜好および需要の変化、業界標準やインターフェースの変更、
システムを統合する際の当社製品および技術の予期せぬパフォーマンスの損失などがあり、その他のリスクの詳細
に関しては、Form10-Qの2014年10月26日を末日とする四半期レポートなど、米証券取引委員会（SEC）に提出さ
れているNVIDIAの報告書に適宜記載されます。これらの将来予測的な記述は発表日時点での見解に基づくもので
あり、NDIVIAはこれらの記述を更新する一切の義務を負いません。
© 2015 NVIDIA Corporation. All rights reserved. NVIDIA、NVIDIA ロゴ、NVIDIA DRIVE、Tegra、Maxwell は、
米国およびその他の国における NVIDIA Corporation の商標あるいは登録商標です。その他の企業名および製品
名は、それぞれ各社の商標である可能性があります。機能や価格、供給状況、仕様は、予告なく変更される場合が
あります。

Download Report