ヤマダ電機杯 SG第27回全日本選抜オートレース

ヤマダ電機杯
SG第27回全日本選抜オートレース
■ポイント表
選手名
LG
期別
優先順
位
平均競走得点
1
青山 周平
船橋
31
4
16.33
2
森 且行
川口
25
24
16
3
永井 大介
船橋
25
1
15.33
4
金子 大輔
浜松
29
5
14.66
5
荒尾 聡
飯塚
27
2
14
6
髙橋 貢
伊勢崎
22
3
14
7
松尾 啓史
山陽
26
10
14
8
内山 高秀
船橋
26
12
14
9
青木 治親
川口
29
39
14
10
中村 雅人
船橋
28
7
13.33
11
濵野 淳
山陽
24
13
13.33
12
佐々木 啓
山陽
23
20
13.33
13
岡部 聡
山陽
19
21
13.33
14
佐藤 貴也
浜松
29
29
13.33
15
竹谷 隆
飯塚
23
44
13.33
16
岩沼 靖郎
伊勢崎
25
54
13
17
渡邉 篤
浜松
31
60
13
18
藤川 幸宏
飯塚
29
65
13
19
浦田 信輔
飯塚
23
6
12.66
20
木村 武之
浜松
26
8
12.66
21
田中 茂
飯塚
26
16
12.66
22
黒岩 明
船橋
26
88
12.66
23
前田 淳
山陽
27
30
12
24
淺田 真吾
浜松
27
94
12
25
東小野 正道
飯塚
25
26
11.33
26
笠木 美孝
浜松
22
43
11.33
27
重富 大輔
飯塚
27
46
11.33
28
岩科 州
浜松
27
67
11.33
29
加賀谷 建明
川口
27
71
11.33
30
藤岡 一樹
山陽
29
18
11
31
片平 巧
船橋
19
19
11
平田 雅崇
川口
29
34
11
33
早川 清太郎
伊勢崎
29
15
10.66
34
澁澤 憲司
伊勢崎
29
63
10.66
35
林 弘明
山陽
24
85
10.66
36
永冨 高志
飯塚
17
45
10
37
三浦 康平
伊勢崎
28
59
10
38
森谷 隼人
船橋
29
69
10
39
森村 亮
伊勢崎
29
93
10
40
岩科 鮮太
浜松
29
40
9.66
9.33
41
若井 友和
川口
25
14
42
早船 歩
船橋
27
77
9.33
43
西村 龍太郎
山陽
25
82
9.33
44
五十嵐 一夫
船橋
21
58
9
45
仲口 武志
船橋
24
64
9
46
山田 達也
川口
28
41
8.66
47
人見 剛志
山陽
28
75
8.66
48
田邉 誠
川口
27
97
8.66
49
桝崎 陽介
飯塚
28
31
8
廣瀬 勝光
川口
30
52
8
51
谷津 圭治
船橋
25
76
8
52
髙橋 義弘
川口
29
36
7.33
53
深谷 輝
川口
26
61
7.33
54
塚越 浩之
伊勢崎
23
70
7.33
55
鈴木 静二
浜松
20
80
7.33
56
五所 淳
山陽
23
53
7
57
新井 恵匠
船橋
30
55
6
58
穴見 和正
山陽
12
56
6
59
小林 啓二
山陽
8
83
6
※
伊藤 信夫
浜松
24
11
池田 政和
船橋
23
22
※
牛澤 和彦
川口
20
50
※
武藤 博臣
船橋
28
86
平塚 雅樹
船橋
31
89
減点1
NM
NM
NM
NM
NM
減点2
NM
NM
NM
減点1
NM
減点1
50
※
備考
NM
NM
NM
32
※
※
2014年2月9日
3日間
順位
NM
NM
減点3
NM
反妨
自落
反妨因
反妨
F
色付きの平均競走得点は、競走中、他車が原因で被害を受け、採点除外となった競走があり、その競走の得点を
採用する事が選手に有利となる場合は採点を行います。この場合、完走回数と得点を切り離すことはできません。
※同点の場合は、優先順位上位者が上位となります。
※競走戒告 減点3 競走注意 減点1を合計得点より差し引きます。
得点一覧表
予選、最終予選
順位
1位
2位
3位
4位
5位
6位
7位
8位
着順位
8
7
6
5
4
3
2
1
タイム順位
8
7
6
5
4
3
2
1
1日目12レース(スーパードリーム戦)
順位
1位
2位
3位
4位
5位
6位
7位
8位
着順位
10
9
8
7
7
7
7
7
タイム順位
10
9
8
7
7
7
7
7
計算方法
晴・雨にかかわらず当該レース毎に上記得点表の着順位得点とタイム順位得点の合計を完走回数で除して算出
します。 (合計レース得点-(減点合計))÷完走回数=平均競走得点