✓注目物件をチェック！ 207 CC キャンペーンでは10台のデモカーが販売されるCC。人気のブルー系をはじめ、撮影車両のラセルタ・イエローなど個性的なボディカラーも揃う。街中でも手軽にオープン走行が楽しめるクーペ・カブリオレにせず、サイドメンバーのサイズ拡大やリアバルクヘッドの別設定などでボディ補強を徹底的に行ってハンドリングや荒れた路面での快適性をハッチバックと同一レベルにまで引き上げていることも207CCのポイントだ。 SPECIFICATION ●全長×全幅×全高：4030×1750×1395mm　●ホイールベース：2540mm　●車両重量：1440kg　●エンジン形式：フロント横置き　直列 4 気筒、15　98cc ●最高出力：120ps／6000rpm　●最大トルク：16.3mkg／4250rpm　●変速機：4 段 AT　●駆動方式：前輪駆動　●タイヤサイズ：195／55R16 ところで、デモカーに掲げられたプライスボードが気になる方も多いだろう。価格は258万円。1年落ち・走行1万kmくらいの認定中古車ハッチバックのリリースから3カ月ほど遅れて2007年6月に上陸をの平均価格帯が260万円前後だから、まさに破格と言っても過言ではな 207CC　□初度登録：2009 年 5月　□走行距離：100km　□ボディカラー：作動強度と耐久性を高めフルオート化を果たしたルーフの開閉時間はい。何と言ってもコンディション云々の前に、ほとんど走っていないのだ。ラセルタ・イエロー　□装備：16インチ・アルミホイールッチでクーペにもなるカブリオレの意がある。ちなみに、いまや各ブラ 25秒、10km/h以下であれば走行中でも開閉可能だから信号待ちの間プジョー有明アプルーブドサイトの心意気が感じられる値付けである。ンドからリリースされてお馴染みとなっているクーペ・カブリオレモデにクーペからオープンカーに変身するという技も使える。またCCはA ハッチバックやSWに比べると後席はかなり狭くなるのでさすがにフルのパイオニアは先代の206CCだ。ピラーを寝かせて後方に長く引っ張っているから、オープンカーにしてァミリーカーとして考えれば厳しいかもしれないが、すでに子供が独立さて、207CCには1.6リッター直4の自然吸気版とターボ版の2ユニは風の巻き込みが非常に少なく手軽にオープンエアモータリングを楽ししているご夫婦などが乗るとすごくスタイリッシュで、しかも便利に使ットが用意されているが、キャンペーンに登場する10台のデモカーはめるのもいい。カブリオレだからといって走りのクオリティをおざなりえるだろう。果たした207CC。その名は、電動リトラクタブルルーフを備えワンタスムーズ且つシャープな回転感覚を持つNAエンジン搭載車。先代より ■紹介車両情報在庫リストはコチラから車両についてのお問い合わせはメールで! コチラをクリック!!