MOTORRAD-2 Race Model - hit-air

MOTORRAD-2
Motorrad-2
HIT-AIR ENDURO MODEL
機能性・安全性を充実させ走る楽しさをサポートするヨーロピアンテイストのhit-airエンデューロモデル！
ファスナーベンチレーションで空気循環を自由に調節、マルチで多彩なポケット、素材に強度のある600Dを採用！
+ 尻気室収納
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ
60ccを装備した
エアバッグ
起動装置
ベンチレーション
背中
脇・袖
胸髄
エアバッグ胸気室
エアバッグ背中気室
夜間再帰反射時
エアバッグ脇気室
非装着胸部落下試験
エアバッグ尻気室
収納型
アームポケット
リフレクターが生地に
織り込まれた機能素材
Back
蜂の巣構造！従来に比べ約半分の重量
EN 1621-1
胸部パッド
装着可能
Black
素材
表地 : 600D（ポリエステル）、LUMIDEX、1000D (ナイロン)
（ポリエステル）エアバッグチューブ : ポリウレタン
裏地 : メッシュ
プロテクター標準装備
EN1621-1
HS-3
ベンチレーションは
ファスナーの開閉
により風の侵入
を調節します
（背中）
エアーバッグ展開時
サイズ
重量
EN1621-1
素材
CE規格
肩・肘パッド
胸部パッド
装着可能
キーボックス
（Y型）
カートリッジボンベ30ccを
装備したエアバッグ起動装置
重量
プロテクター標準装備
ファスナー
スリット
EU-5
キーボックス
（B型）
EN1621-1
胸部パッド
装着可能
Black
カラー
使用CO2ボンベ 50cc
素材
CE規格
肩・肘パッド
脊髄
ハードパッド
エアバッグ尻気室
収納型
チームやスポンサーロゴなど
が入れられるゼッケン、
ベルクロ
で脱着可能。
胸部パッド
装着可能
S・M・L・XL・2XL
カラー
ブラック
使用CO2ボンベ 30cc
Blue
White
RS-1
Black
伸縮ワイヤー W
エアバッグ首気室
標準
装備
二段階で接続する２つのコネクター
コネクター1
NW 本体価格 ¥30,000 +税
30cc
サイズ
S (S∼M対応) 有効幅85∼100cm
L (L∼3XL対応) 有効幅95∼120cm
サイズ
カラー
素材
コネクター2
エアバッグ脇気室
胸囲
胸部パッド
装着可能
※転倒によるダメージを緩和す
るために必ず装着して下さい
本体価格 ¥41,000 +税
エアーバッグ展開時
Medium（S∼L対応) 重量 1.2kg
XL (XL∼3XL対応)
重量 1.3kg
レッド・ホワイト・ブルー・ブラック
降車時に自身で
取外しが可能
600D（ポリエステル）
・リップ（ナイロン）
メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
エアアウトレット
防寒ライナー
スタンダードなメッシュベスト！
尻気室ベルクロ仕様でエアバッグの展開を素早く・スムーズにしました！
キーボックス
(B型)
二重首気室
頚部気室
ガス抜きバルブ
30cc
エアーバッグ展開時
Vest MV5
+ 尻気室収納
大型リフレクターベスト！白バイ隊導入記念モデル！
カートリッジボンベ
60ccを装備した
エアバッグ起動装置
NEW
ライナー単体での着用も可能
透湿防水素材（アウター裏地）
身体から発散さた
水蒸気
Black
風
プロテクター標準装備
表地
雨
体温
胸部パッド
装着可能
肩・肘パッド HEXA 軽量
蜂の巣構造！従来に比べ約半分の重量
EN 1621-1
エアーバッグ展開時
サイズ
重量
素材
身体から発散さた
風
表地
雨
首気室
収納型
防寒ライナー標準装備
SUZUKIとhit-air
のコラボレーション!
ファスナー脱着式
中綿キルト
ブラック
使用CO2ボンベ 60cc
アウター表地 : 600D（ポリエステル）、LUMIDEX、1000D (ナイロン)
アウター防水裏地：HUMAX(透湿防水フィルム)
アウター裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
インナー/表地：中綿キルト（ポリエステル）裏地：フリース（ポリエステル）
サイズ
素材
L・XL・2XL・3XL
ブラックブルー
プロテクター
サイズ
カラー
重量
素材
Black
本体価格 ¥33,000 +税
Vest JV-S
キーボックス
(B型)
Front
Back
Team SUZUKI AIRBAG VEST
SUZUKIとhit-airのコラボレーション!
キーボックス
(B型)
胸部パッド
装着可能
リフレクター
夜間再帰反射時
XS・S・M・L・XL・2XL・3XL
ブラック
1.5kg
使用CO2ボンベ 50cc
表地 : メッシュ
（ナイロン）
・エアーガード
（ナイロン）
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
質感のある細かい編み目のメッシュを使用、視認性・アジャスト
機能などを充実！
エアーバッグ展開時
エアバッグ尻気室
収納型
Vest MV5
サイズ
カラー
重量
素材
リフレクターが生地に
織り込まれた機能素材
EUROPE MODEL
蛍光色
エアーバッグ展開時
本体価格 ¥32,000 +税
M・L・XL・2XL・3XL
ブラック
1.5kg
使用CO2ボンベ 50cc
表地 : メッシュ
（ポリエステル）
・500D（ナイロン）
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
Vest KM
キッズモデル
小型キーボックス/Y型
小型キーボックスY型を搭載した子供向けエアーバッグベスト！
キーボックス(Y型)
エアーバッグ展開時
60cc
Team SUZUKI エアバッグジャケット
本体価格 ¥38,000 +税
カラー
裏地
体温
外からの水の侵入を防ぎ、身体から発散された湿気
を外に放出する透湿防水ポリウレタンフィルム
エアバッグ構造
カラー
M・L・XL・2XL
2.9kg
胸部パッド
装着可能
Vest MC5
2014年11月発売予定
脊髄ソフトパッド
本体価格 ¥56,000 +税
シーリング
透湿防水素材（アウター裏地）
水蒸気
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ60ccを
装備したエアバッグ起動装置
EU-5
脊髄ソフトパッド
裏地
外からの水の侵入を防ぎ、身体から発散された湿
気を外に放出する透湿防水ポリウレタンフィルム
EUROPE MODEL
標準
装備
エアバッグ脇気室
（ライナー単体にエアバッグ非装着）
エアーバッグ展開時
キーボックス
(B型)
エアバッグ尻気室
ベルクロ仕様！
Black
エアバッグ尻気室
収納型
胸部パッド装着可能
カラーブラック
重量 800g 使用CO2ボンベ 30cc
素材表地 : 600D（ポリエステル）
・
メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグカバー : ナイロン
エアバッグチューブ : ポリウレタン
30cc
エアバッグ首気室
ファスナー仕様
有効幅はサイドアジャ
ストベルトの位置での
胴回りの長さです、
胸囲とウェストの間あ
たりです。
ライフジャケット感覚で、お持ちのジャケットの上衣として着用ください。脊髄ソフトパッド標準装備！
Vest MC5
エアバッグ展開時
フロント両脇のファスナー、
袖口・後衿元のループで
脱着可能
有効幅
ウェスト
使用CO2ボンベ 60cc
エアバッグ胸気室
エアバッグ背中気室
3
ベルクロ
（メス）
重量 : 200g
エアバッグ胸気室
Team SUZUKI AIRBAG JACKET
ウェストアジャスター
標準
装備
WATERPROOF JACKET
+ 尻気室収納
リフレクターが生地に
織り込まれた機能素材
CO2カートリッジボンベ
60cc装備
脱着式
パスケース
(ネームカード)
ベルクロ
（オス）
表地 : ストレッチナイロン（透湿防水加工）、500Dナイロン
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
小型キーボックス/Y型
NW
プロテクター
キーボックスバックパッド
Red
エアーバッグ展開時
・エアガード（ナイロン）
表地 : エアガードリップ（ナイロン）
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
1.7kg
（JARIにて試験実施報告書より抜粋/2011年）
首部エアーバッグシステム・ハーネスタイプ
内側のアジャストベルト
でサイズ調節
レッド
スタイリッシュにストレッチ素材を使用した
レディース・ユニセックス対応ジャケット。
FR-2
本体価格 ¥36,000 +税
サイズ
エアバッグ構造
2WAYスライダー
M・L・XL・2XL・3XL
2.2kg
50cc
袖ファスナー脱着式
エアーバッグ展開時
キーボックス (B 型)
ゼッケン
本体価格 ¥36,000 +税
脊髄
ソフトパッド
+ 尻気室収納
30cc
スポーティなデザインにベンチレーションや
リフレクターなど機能充実!
NW
キーボックス(Y型)
トラックスーツの
背中のコブに合わ
せて調節が可能
です
（ベルクロ）
表地 : サテン（ナイロン）裏地 : タフタ
（ナイロン）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
60cc
Race Model
キーボールが抜けると
エアーバッグが展開します
レース専用のエアーバッグシステム、
キーボックスを背中に配備バックアジャスター
使用CO2ボンベ 60cc
HS-3
プロテクター標準装備
FR-2
素材
頚部打撃試験の結果、
エアーバッグを着用
することで傷害値(FMVSS 208)を十分に
クリアしている状況であり、重傷以下の傷害
へ軽減できると推測されます。
胸部落下試験の結果、
AIS 3発生確率
（肋骨が3本以上骨折する傷
害）
は、非装着では11.2％でしたが、RS-1を着用することで、7.6％
に低減しました。
（4％の低減効果）
（JARI 報告書より抜粋/2012年）
RS-1
M・L・XL・2XL・3XL・4XL（シルバーのみ）
2.2kg
頚部打撃試験
バイクからライダーが飛ばされた瞬間に
エアバッグが展開します
シルバー・ブラック
脊髄
ソフトパッド
強度に優れた
リップ素材
Red
重量
CE規格
肩・肘パッド
胸部パッド
装着可能
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ50cc
を装備したエアバッグ
起動装置
袖ベンチレーション
2.3kg
重量
24.2 G
胸部加速度：68.5 G
レースシーンでの使用を目的としたエアーバッグです。過酷なレースシーンでのアクシデントに対応するため、安全性・保護性能を実証する様々な評価試験を実施しました。財団法人日本自動車研究所(JARI）
アクティブなデザインに袖脱着機能を加えた
ロングシーズン対応モデル！
JP-3
本体価格 ¥39,000 +税
カラー
Silver
ダークグレー・ブラック
尾髄
（センサーが頭部・胸部に内蔵の人体模型）
に装着して、背部
試験概要 RS-1をダミー
落下により頭部・胸部の加速度(G)を測定し、胸部落下では胸部変位（衝撃
などで胸部がへこむ大きさ）
を測定しました。
25.5mm
7.6%
60cc
袖ファスナー脱着式
エアーバッグ展開時
サイズ
Black
本体価格 ¥44,000 +税
脊髄ソフトパッド
光沢感のある
サテン素材
キーボックス
（B型）
カートリッジボンベ60cc
を装備したエアバッグ
起動装置
カラー
M・L・XL・2XL・3XL
仙髄
背部落下試験
背部落下試験
自由落下試験(胸部落下・背部落下)
RS-1 胸部落下試験
胸部変位：34.6mm
AIS発生確率:11.2%
サイズ
使用CO2ボンベ 60cc
肩・肘パッド HEXA 軽量
Dark Gray
+
JP-3
Motorrad-2
プロテクター標準装備
防寒・防風・雨天対策
腰髄
脊髄神経でも重要な頚部への保護を
重視したエアバッグ構造
エアバッグ首気室
ベンチレーションはファスナーの
開閉により風の侵入を調節します
背面部からのダミー落下
試験の結果から、
エアバッ
グを着用する事により、何
も着用していない状態と
比べ、胸部前後方向加速
度を約64.7%低減してい
たことがわかった。
RS-1 背部落下試験
頚髄
エアバッグ展開時
リフレクター
Bライナー5(別売)を
インナーウェアとして
ご利用下さい
Race Model
脊髄神経
RS-1
非装着
背部落下試験
重量
2.9kg
使用CO2ボンベ 60cc
表地：エアーガード(ナイロン) 裏地：メッシュ(ポリエステル)
防水裏地：HUMAX(透湿防水素材) 脱着式ライナー：中綿キルト
エアバッグチューブ : ウレタン
プロテクター
標準装備
シーリング
胸部パッド
装着可能
お勧め
胸部パッド
胸部パッド
装着可能
Vest JV-S
Black
本体価格 ¥32,000 +税
カラーブラック
2XL・3XL・4XL・5XL
1.5kg
使用CO2ボンベ 50cc
（ポリエステル）
・500D（ナイロン）
表地 : メッシュ
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
※フロントファスナースライダー右付き仕様（USA仕様）
サイズ
重量
素材
Orange
Team SUZUKI エアバッグベスト
本体価格 ¥30,000 +税
サイズ
重量
素材
M・L・XL・2XL カラー蛍光オレンジ
1.4kg
使用CO2ボンベ 60cc
表地 : メッシュ（ポリエステル）
・オックス（ポリエステル）
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
胸部パッド(小)、
セパレート型
Black
Vest KM
サイズ
本体価格 ¥27,200 +税
S・M・L
カラーブラック
重量 1.0kg
使用CO2ボンベ 25cc
素材表地 : メッシュ
（ポリエステル）
・500D（ナイロン）
裏地 : メッシュ
（ポリエステル）
エアバッグチューブ : ポリウレタン
※サイズによってデザインが異なる場合があります
60cc
4

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