日本語 - Bell Helicopter

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BELL 412EP | 日々の多様な任務を柔軟に遂行する、拡張キャビン機能を備えたワークホース。
コーポレート
エネルギー産業
国家企業を問わず、その運営で最優先すべきは存続し続けること。即ちサバ
イバルし続けることに尽きると言えるでしょう。困難な状況でも進み続ける
能力が求められるとき、高い信頼性と耐久性を持つ Bell 412EP がご期待に
応えます。到達困難な場所への移動であっても、Bell 412EP ならば常にあな
たを目的地に運び、安全な帰投をお手伝いします。VIP 輸送の場面において
は滑らかで静かな乗り心地を提供します。広々として設定変更が可能な 6.2
m 3/220 ft 3 のキャビンが、どんな豪華なアメニティでも収納できる広いシー
ティングエリアと空間を提供します。広い 0.8 m 3/28 ft 3 の貨物コンパートメ
ントには、荷物やその他の機材を収納できます。
Bell 412EP は、エネルギー及びオフショア産業において、日々の運送に大
きな力を発揮いたします。拡張可能な可能なキャビンは、クルーや貨物輸送
に安全で信頼できるプラットフォームを提供します。オプションのミッショ
ン装置は、Bell 412EP の能力を引き出し人員の安全を確保します。止むを
得ず着水が必要となった場合、スキッドギアに救命いかだ付き緊急フロート
の搭載が必要になります。Primus 700 レーダーが回避すべき天候情報等を
提供します。機体腹部搭載の高輝度サーチライトは、夜間輸送または調査飛
行時の視界を確保します。
ドクターヘリ (ヘリコプター救急医療サービス)
官公庁 (パラパブリック)
災害時の対応には多くの要員が必要となります。そのような時こそ Bell
412EP が威力を発揮します。キャビンは、医療スタッフ 4 名と患者 6 名ま
たは重症患者 2 名までを輸送可能なスペースを備えています。またキャビン
は ECMO (膜型人口肺)、IABP (大動脈内バルーンパンピング)及び VAD (心
室補助装置) に適応します。機体両側の 2.3 m/7.7 ft のスライドドアは、迅
速で容易な患者の乗降を可能にします。
Bell 412EP は日々の多様な任務に柔軟に対応します。クラス最大の広さを持
ち柔軟に構成変更が可能で経済効果の高い機体のひとつである Bell 412EP
は、上空からの指令業務、ドクターヘリ (ヘリコプター救急医療サービス) 業
務、特殊任務、または国家安全保障のための業務等、様々な任務への対応が
可能です。オプションでホイストとカーゴフックが装備可能で、捜索救援活
動、消防防災活動、緊急医療サービス、大規模な避難活動などに対応するこ
ともできます。また警察業務や機動隊の現場投入などにも理想的な機体と言
えます。
Bell 412EP は、過酷な気象条件下で日々信頼のお
ける性能を発揮しています。14 名の乗客と 1 名
のパイロットの座席を有し、幅広い任務に対応可
能です。拡張可能なキャビンは、貨物、あるいは
人員を収容するための設定変更が可能です。2.3
m/7.7 ft と広い開口部を持つドアからフォークリフ
トを用いて 6.2 m 3/220 ft 3 のキャビンに貨物搬入す
ることも可能です。Bell 412EP は、カテゴリー A/
JAR OPS 3においてシングルパイロット IFRが認
証されています。際立った製品を提供するのみな
らず、お客様に高い評価を得て受賞歴もある
Bell Helicopter の実地サポート体制によってバック
アップされています。遠隔地へ赴くときも、近隣
へ飛ぶときも Bell 412EP がお客様に信頼と安心の
飛行を提供します。
主な機能と便益性:
••
完全複合材製、2.6 m/8.6 ft の地上クリアランスを有するオン
コンディション 4 枚ローターシステム、また弾性ベアリング
による振動吸収機能
••
全世界で 2500 万フライト時間、2,000 機以上の機体数で実証
済みの Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac® エンジン
••
標準安全装備: 破裂耐久性のある燃料セル、ショックアブゾーバー
クルーシート及びコレクティブレバーに装備されたスロットル
••
有効搭載量 2,313 kg/5,100 lbs
••
乗客 14 名と乗員 1 名 (または乗客 13 名と乗員 2 名)
••
すばやく容易に貨物の積み下ろしを可能にする後部標準スラ
イドドアと外側に開くキャビン前部ドアの 2.3 m/7.7 ft の開
口部
••
キャビンフロアスペース 5 m /52 ft 2
2
••
特殊機器 (医療機器、サーチライトなど) のための豊富な
スペース
••
BLR Strake ＆ FastFin® がホバリング、横風及び高温 / 高高度
飛行時の性能を向上
••
シングルパイロット IFR オプション付き、デュアルデジタル
オートマチックフライトコントロールシステム
••
••
オプションの装置をインストール可能なカテゴリー A/JAR
OPS 3
ビルトインステップ、作業用プラットホーム、豊富なアクセ
スパネル、及び点検用小窓によって、日々の保守点検作業が
容易
安全性
全ての Bell 機は安全性を念頭に置いて設計製造されていま
す。このため Bell 412EP には、信頼が実証されているエン
ジン、チップディテクター付きトランスミッション、破片収
集機能、優れたオートローテーション性能、ロールオーバー
バルクへッド、破裂耐久性のある燃料セル、オプションのワ
イヤカッター、取り外し可能なクルードアなど様々な安全機
能が装備されています。
実績のパワー
Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac ® (TBO: 4,000 時間)
は、1,342 kW/1,800 shp の離陸出力を誇り、オプションのキ
ットを追加すれば片発停止 (OEI) 状況下で96 軸馬力の追加出
力が 30 分間確保されます。飛行中におけるエンジン停止の
確率は、平均 166,700 時間に 1 回と高い信頼性を誇ります。
高い信頼性を有する Bell 412EP は必要な時に必要なパワー
を提供します。
多様な機能を持つインテリア
幅広いミッションに対応可能な Bell 412EP は、最大で 14 名
の乗客と 1 名のパイロットが着席でき、4 つの大きなキャビ
ンウィンドウから素晴らしいパノラマの景色が見渡せます。
広く平らなキャビンフロアは、多様な任務に応じた柔軟な座
席配置が可能で、機材取付け用に複数のフィッティング及び
ハードポイントが備わっています。
信頼性、耐久性
Bell 412EP は過酷な環境の中にあっても、通常通り業務をこなすヘリコプター界のワークホースの異名をとっています。
コスト削減
Bell Helicopter は、Bell 412EP の直接保守費用の削減に取
り組んでいます。最近では「チャプター 4」から 20 種以上
の部品の削除、4 つの部品の製品寿命の延長、オーバーホ
ール間の 4,000 時間のエンジン組み合わせギアボックス時
間、25,000 時間のエンジン早期取り卸し、及び 5,000 時間
のドライブシステムオーバーホール時間間隔達成に成功し
ました。
•全世界で、2500 万フライト時間、2,000
機以上の航空機で実証済みの Pratt &
Whitney PT6T-3D Twin Pac® エンジン
- オン-コンディション複合材メインロ
ーターブレード
•リタイアメント (交換) 及びオーバーホ
ールまでの長いインターバル
•カテゴリー A/JAR OPS 3 対応
- ドライブシステム TBO: 5,000 時間
- 4,000 時間エンジンオーバーホール
インターバル
BLR Strake & FastFin®
設定オプション
Bell 412EP に種々のキットを用いたり、カスタマイジングを
施す事により、旅客輸送、貨物輸送、ドクターヘリ (ヘリコ
プター救急医療サービス) 業務、官公庁業務、あるいはエネ
ルギー事業業務など各種ミッションに対応することができま
す。STC 機器には、振動モニターシステム、ワイヤーカッタ
ーシステム、及びセルフシーリング燃料セルなどがありま
す。また 2 種類のサイズの補助燃料タンクをご利用いただけ
ます。その他のオプションとして、天候レーダー、緊急フロ
ート、カーゴフック及びホイストがあります。
Bell Helicopter は BLR Aerospace 社と
パートナー契約を結び、Bell 412EP の
新機発注において Strake ＆ FastFin® を
標準装備し、高い性能、安全性、及び効
率性を提供します。システムは再形成さ
れた垂直尾翼、およびテールブーム左側
面につけられた２枚のストールストリッ
プから成り立っています。これらの改造
は、テールブーム周辺の気流を最適化
し、すべての環境下 (特に高温高高度の
条件下) で Bell 412EP の操作性、安定性
と揚力を向上させます。
•25,000 時間早期エンジン取り卸し間隔
•ロールオーバーバルクヘッド付きの頑丈
な胴体と破裂耐久性のある燃料セル
ワールドクラスのカスタマーサポートとトレーニング
Bell 機をご利用いただく最高の利点のひとつは、それに付随するワールドワイドのサ
ポートとサービスネットワークをご利用いただける点です。全世界に巡らされた部
品供給センターに幅広くパーツが在庫され、またトレーニングと技術担当者はお客
様の質問に答え、フィールドで必要なサポートを提供する準備を整えています。Bell
Helicopter は業界最高水準のサービスに裏打ちされた最高の製品を提供することをお
客様にお約束します。
サポート体制を更に充実させるものとして、Bell Helicopter トレーニングアカデミ
ーが提供する包括的な操縦士及び整備士向けトレーニングコースをご利用いただけま
す。整備士は実物の Bell 412EP を使用して学ぶ機会を得られ、適切で効果的なトレ
ーニングを受けられます。操縦士は専用の教材を用いた座学講習、FTD を用いた洗
練されたフライトトレーニングを経て最後は実機訓練にてその訓練を完結します。
また Bell Helicopter トレーニングアカデミーはお客様の個別の目的に合わせたトレ
ーニングが包括トレーニングと同様に重要であることを認識しておりますので、個別
の目標と要件に合わせてお客様に合ったトレーニングを組むことも可能です。
Bell 412EP は、過酷な気象条件下で日々信頼のおける性能を発揮していま
す。貨物または人員用に拡張可能なキャビン、デュアルデジタルオートマチ
ックコントロール、及び優れた高温 & 高高度性能を有し、Bell 412EP はオペ
レータのマルチミッションに柔軟に対応します。
技術仕様
速度 (最大全備重量時)
VNE (超過禁止速度)
259 km/h
140 kts
最大巡航速度
226 km/h
122 kts
663 km
358 nm
VLRC (長距離巡航速度) での航続距離
1
最大航続時間
3.6 時間
1
上昇限界高度
実用上昇限界高度 (気圧高度)
4,962 m
16,280 ft
ホバリング高度地面効果内 (最大全備重量、国際標準大気)
3,109 m
10,200 ft
ホバリング高度地面効果外 (最大全備重量、国際標準大気)
1,585 m
5,200 ft
定員・容積
標準座席数
1+14 (または 2＋13)
最大座席数
1+14 (または 2＋13)
標準燃料
補助燃料 (オプション)
1,251 リットル
331 US ガロン
123 または 617 リットル
33 または 163 US ガロン
ドア幅
2.3 m
7.7 ft
キャビン容積
6.2 m3
220 ft3
後部 (貨物) コンパートメント容積
0.8 m³
28 ft3
空虚重量 (ベース機)
3,084 kg
6,800 lbs
有効搭載量 (内部、ベース機)
2,313 kg
5,100 lbs
最大全備重量 (内部)
5,398 kg
11,900 lbs
最大全備重量 (外部荷重)
5,398 kg
11,900 lbs
カーゴフック吊り下げ能力
2,041 kg
4,500 lbs
820 kW
1,110 shp
重量
動力装置 (2) Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac®
トランスミッション定格、MCP
1
最大全備重量、国際標準大気、標準燃料 – 予備燃料なし、海面レベルにおいて
BELLHELICOPTER.COM
1.800.FLY.BELL
© 2014 Bell Helicopter Textron Inc. すべての登録商標はそれぞれの所有者に帰属します。ここに記載された情報は、事実上一般的なものであり状況により異なります。本情報を使用される個人は、特定の目的や条件のための製品の選定評価お
よび製品適合性の決定においては独自の判断が求められます。どのような特定のミッションのための性能データおよび運用限界に対しても承認されたフライトマニュアルを参照してください。Bell Helicopter Textron Inc. は、明示的であれ暗
示的であれ何も代表するものでなく保証するものでありません。これには記載された情報に関する特定の目的への商品的確性または適合性、または情報にて参照されている製品およびサービスに関するすべての保証について限定を受けない
ことが含まれます。従い、Bell Helicopter Textron Inc. は、本情報を使用または信頼したことに起因する損傷 (偶発的、直接的、間接的、または結果的損傷を含むいかなる種類または性質についての) に対し責任を負いません。Bell Helicopter
Textron Inc. は予告なしに製品の設計および仕様を変更する権利を有します。062314

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