車 種 の ク ラ ス 分 け 乗用車・ボンネットワゴン クラス メ ー カ ー 名 スズキ スバル ダイハツ トヨタ （レクサス） ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 プレジデント GT-R ディグニティ 特B LS460L LS460 セルシオ シーマ （ハイブリット） シーマ （50系） ディグニティ （51系） プラウディア IS F マジェスタ SC GS ソアラ （ZZ系） シーマ クラウン ウィンダム IS クラウン コンフォート アリスト ソアラ （Z系） スープラ （80系） オリジン トヨタ クラシック レジェンド フーガ セドリック フェアレディZ （32系） グロリア レパード センティア MS－9 ディアマンテ GTO プラウディア （51系） HS CT SAI マークX マークXジオ カムリ コンフォート マークⅡブリット プログレ アルテッツァ アルテッツァジータ ブレビス マークⅡ ヴェロッサ スカイライン アコードハイブリッド フェアレディZ（33、34系）インスパイア オデッセイ プレサージュ アコード （CU2系） クルー アコードツアラー ティアナ S2000 ステージア アヴァンシア バサラ セイバー セフィーロ ビガー セフィーロワゴン ローレル MPV RX－8 ミレーニア RX－7 （FD系） アテンザ （FJ系） シャリオグランディスロイヤル 特A 特C センチュリー LS600hL LS600h LFA Ⅰ Ⅱ トヨタ チェイサー クレスタ カムリグラシア クオリス デボネア （20系） レガシィ エクシーガ インプレッサXV ＸＶハイブリッド インプレッサスポーツ インプレッサG4 BRZ インプレッサ （GH系） インプレッサ （1800以上） メビウス ブレイド プレミオ カルディナ イプサム アリオン 86 セリカ MR－S プリウス プリウスα プリウスPHV アイシス ウィッシュ オーパ ガイア WiLL VS ナディア ビスタ アルデオ コロナ カリーナ MR2 シルフィ ブルーバードシルフィ プリメーラ アベニール ラフェスタ リバティ ティーノ シルビア ブルーバード プリメーラ・カミノ プレセア 180SX アベニール・サリュー ルネッサ プレーリー・リバティ プレーリー・ジョイ プレーリー リーフ アコード CR-Z インテグラ インサイト ストリーム エディックス シビック （FD系） オルティア S－MX アスコット アスコット・イノーバ ラファーガ プレリュード ドマーニ トルネオ ロードスター プレマシー アテンザ アクセラ イクシオン カペラ カペラワゴン ギャランフォルティス ギャラン グランディス ディオン エアトレック ランサーエボリューション シャリオグランディス FTO エクリプス レグナム ギャランスポーツ アスパイア RVR SX4 ソリオ ソリオ バンディッド ワゴンRソリオ スイフト エリオ カルタス クレセント ワゴンRプラス ワゴンRワイド デックス インプレッサ トレジア ブーン ブーン ルミナス クー YRV ミラジーノ1000 ストーリア パイザー オーリス カローラルミオン カローラアクシオ カローラフィールダー カローラ アレックス ラウム ヴィッツ パッソ パッソ セッテ ベルタ ラクティス イスト プロボックス サクシード bB シエンタ ポルテ スペイド iQ アクア ティーダラティオ ウイングロード ノート キューブ キューブキュービック マーチ ティーダ サニー ルキノ カリフォルニア ADワゴン S－RV パルサー セリエ Be－1 パオ フィガロ ラシーン フリード フリードスパイク エアウェイブ シビック HR－V フィット フィット ハイブリッド フィットシャトル フィットシャトル HV モビリオ モビリオスパイク インテグラSJ CR－Xデルソル CR－X シティ ロゴ キャパ デミオ ベリーサ ファミリアSワゴン ファミリア フェスティバミニワゴン ビジネスワゴン 100 レビュー レーザー レーザーリデア フェスティバ ランサー コルト コルトプラス ランサーセディア ミラージュ ミラージュディンゴ リベロ リベロMVVワゴン トッポBJワイド デリカD：2 ピクシス スペース ピクシス エポック デイズ デイズルークス モコ オッティ ピノ ルークス N BOX N BOX ＋ N-ONE N-WGN ゼスト ライフ ザッツ トゥデイ Z ビート キャロル AZワゴン ラピュタ スピアーノ AZ-1 フレアワゴン フレア キャロル エコ アイ アイ ミーブ ミニカ ekワゴン ekカスタム ekスペース ekスポーツ ekクラッシィ ekアクティブ トッポBJ トッポ Ⅲ キザシ Ⅳ トヨタ デュエット カローラスパシオ カローラランクス ファンカーゴ プラッツ WiLL サイファ WiLL Vi カローラレビン スプリンタートレノ スプリンターカリブ スプリンター 軽 アルト/アルトラパン アルト エコ セルボ ワゴンR スペーシア パレット ツイン Kei MRワゴン MRワゴン エコ キャラ カプチーノ セルボ・モード ワークス プレオ プラス ルクラ ステラ プレオ R2 R1 ネスタ ヴィヴィオ ビストロ レックス ムーヴコンテ ミラ ココア ミラ イース ソニカ ミラ/ミラジーノ ミラアヴィ ムーヴ/ムーヴラテ MAX コペン タント ネイキッド モデルノ オプティ エッセ ― 22 ― クラス分け表 レガシィ （BR、BM系） アルティス NSX 車 種 の ク ラ ス 分 け キャブワゴン・セミキャブワゴン クラス メ ー カ ー 名 いすゞ スズキ スバル ダイハツ Ⅰ フィリー トヨタ アルファード ニッサン エルグランド ヴェルファイア ハイエース キャラバンコーチ ファーゴ エスティマ グランビア キャラバン ホーミー グランドハイエース ラルゴ （W30系） レジアス NV350キャラバン Ⅱ コモ ホンダ マツダ・フォード 三菱 エリシオンプレステージ エリシオン ブローニイ デリカD:5 デリカスペースギア ツーリングハイエース ランディ デルタ ノア セレナ デルタ・ワイド ヴォクシー エミーナ バネット ステップワゴン ビアンテ デリカスターワゴン フレンディ フリ－ダ Ⅲ ルシーダ ボンゴ タウンエースノア ユーノスカーゴ タウンエース ライトエースノア スペクトロン ライトエース Ⅳ エブリイ・ランディ ドミンゴ アトレー7 スパーキー NV200バネット タウンボックスワイド エブリイ・プラス 軽 エブリイ・ワゴン サンバーディアスワゴン アトレーワゴン クリッパーリオ バモス スクラムワゴン タウンボックス バモスホビオ オフロードタイプ （SUV） クラス メ ー カ ー 名 いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ （レクサス） Ⅰ メガクルーザー RX ニッサン ホンダ マツダ・フォード サファリ 三菱 パジェロ （ロング） ランドクルーザー （200、100、80系） ビッグホーン ウィザード グランドエスクード ビッグホーン ランドクルーザープラド ムラーノ ホライゾン ランドクルーザー70 スカイラインクロスオーバー ジャズ FJクルーザー レグラス ハイラックスサーフ テラノ Ⅱ ミュー ビークロス ハリアー ヴァンガード CX－7 パジェロ （ショート） トリビュート エスケープ マービー チャレンジャー ジープ CX－5 レバンテ アウトランダー ミストラル クルーガー エスクード フォレスター RAV4 Ⅲ Ⅳ ジムニーシエラ ジムニーワイド ビーゴ テリオス 軽 ジムニー ハスラー テリオスキッド ラッシュ キャミ エクストレイル デュアリス CR－V クロスロード ジューク ヴェゼル キックス アウトランダーPHEV RVR （GA系） パジェロイオ パジェロジュニア AZオフロード パジェロミニ フレアクロスオーバー ボンネットバン クラス メ ー カ ー 名 いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ Ⅰ クラウン ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅱ セドリック グロリア マークⅡ Ⅲ レオーネ Ⅳ 軽 アルト プレオ ヴィヴィオ カルディナ エキスパート アベニール カペラカーゴ プロボックス サクシード カローラ スプリンター デリボーイ ADバン パートナー AD/ADエキスパート ファミリア ミラ シビックプロ トゥデイ ― 23 ― ランサーカーゴ リベロカーゴ ミニカ トッポBJ トッポ 車 種 の ク ラ ス 分 け キャブバン・セミキャブバン クラス メ ー カ ー 名 いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ・日野 Ⅱ エルフ250 ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 ダイナ トヨエース デュトロ Ⅲ コモ ハイエース NV350キャラバン ファーゴ エルフ150 レジアスエース レジアス キャラバン ホーミー ブローニイ デリカ・カーゴ ボンゴ デリカ スクラム ミニキャブ・ミ－ブ エルフUT Ⅳ ハイゼットグランカーゴ タウンエース デルタ・ワイド ライトエース デルタ 軽 エブリイ サンバー ハイゼット ディアス アトレー ミゼットⅡ バネット セレナ NV200バネット ピクシス バン クリッパー アクティ NV100クリッパー バモスホビオプロ ストリート ミニキャブ ブラボー トラック クラス メ ー カ ー 名 いすゞ スズキ スバル ダイハツ・ トヨタ ニッサン・日デ 日野 ダイナ アトラス デュトロ エルフ350 エルフ250 トヨエース デルタ3000 コンドル NT450アトラス レンジャー Ⅱ エルフ250 ダイナ トヨエース アトラス コンドル デュトロ レンジャー2 デルタ2000 NT450アトラス Ⅲ エルフ150 エルフ100 ダイナ トヨエース アトラス ダットサン ファーゴ ハイラックス ハイエース Ⅰ エルフ450 ホンダ マツダ・フォード 三菱 タイタン キャンター タイタン キャンター タイタン タイタンダッシュ キャンターガッツ キャンターガッツ15 ボンゴブローニイ プロシード ストラーダ ボンゴ デリカ スクラム ミニキャブ・ミ－ブ ミニキャブ デルタ2000 デルタ1750 Ⅳ 軽 キャリイ サンバー タウンエース ライトエース バネット ハイゼット ミゼットⅡ クリッパー クリッパー NT100クリッパー アクティ ピクシス トラック 国産車のクラス分けを準用する輸入車 クラス メ ー カ ー 名 いすゞ スズキ・GM スバル ダイハツ トヨタ ニッサン Ⅰ プロナード アバロン Ⅱ ウィザード ミュー Ⅲ トラヴィック アベンシス ヴォルツ Ⅳ スプラッシュ シボレークルーズ シボレーMW マイクラC＋C マーチ （13系） ラティオ ― 24 ― ホンダ マツダ・フォード 三菱 ラグレイト MDX ディアマンテワゴン インスパイア セイバー エクリプススパイダー トライトン エレメント アコードワゴン アコードクーペ カリスマ エクリプス フィットアリア シビックGX シビックタイプR シビッククーペ ミラージュ ― 25 ― F12ベルリネッタ 3200GT スパイダー クーペGT グランスポーツ マセラティ 〃 〃 〃 V8 ラピード ヴィラージュ XJR アストンマーチン 〃 〃 〃 ジャガー S6、S7 RS6、RS7 Q7 911 〃 〃 〃 ポルシェ XJ Fタイプ エスプリ エヴォーラ 〃 ロータス 〃 STS セビル 〃 〃 S60（旧型） C70 V70 XC90、70、60 9－5シリーズ 〃 〃 〃 〃 サーブ スパイダー ブレラ GTV 〃 〃 〃 600シリーズ C6 プジョー シトロエン パナメーラ 7シリーズ M5、X5M M6、X6M Sクラス A6、A7 S4、S5、SQ5 RS4、RS5 TTS、TT RS M3、M4 Mクーペ Mロードスター Z4 Mクーペ Z4 Mロードスター 5シリーズ、6シリーズ X5、X6 トゥアレグ Eクラス Gクラス Mクラス Vクラス ビアノ Rクラス CLS GL ボクスター ケイマン 〃 BMW 〃 〃 BENZ アウディ 〃 〃 〃 BMW 〃 〃 〃 〃 〃 〃 VW BENZ 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 ポルシェ 〃 レンジローバー Sタイプ XF ディスカバリー ディフェンダー ランドローバー ジャガー 〃 ランドローバー 〃 デュビル エスカレード H2 エクスカージョン F－150（トラック） エクスペディション エクスプローラー グランドマーキー クーガー MKX シルバラード コルベット タホスポーツ タホ 300C コマンダー グランドチェロキー H3 チャージャー CTS SRX 〃 〃 GMハマー フォード フォード 〃 〃 マーキュリー リンカーン シボレー 〃 〃 〃 クライスラー 〃 〃 GMハマー ダッジ キャデラック 〃 （クロスオーバーを除く） S90、80、70 ボルボ 160シリーズ アルファロメオ アバンタイム ルノー カイエン 〃 エキシージ 〃 モデル XLR ブランド スウェーデン・スペイン・韓国 〃 （MKXを除く） 〃 ギブリ ウラカン 〃 DB9 〃 〃 ガヤルド ランボルギーニ S8 〃 XKR、XK8 ジャガー グランカブリオ クアトロポルテ 550、575 〃 R8 アウディ SUPER V8 〃 A8 458イタリア 〃 CLクラス 〃 4．2L 〃 アウディ 360、430 〃 SLクラス BENZ スーパー V8 ディムラー グラントゥーリズモ ムルシエラゴ カリフォルニア 〃 フェラーリ Z8 BMW ヴァンキッシュ ダブルシックス 〃 〃 マセラティ アヴェンタドール ランボルギーニ DBS 〃 〃 FF 〃 V12 アストンマーチン SLS AMG 〃 〃 599、612 フェラーリ SLRマクラーレン モデル オールモデル ブランド BENZ モデル マイバッハ ブランド オールモデル モデル オールモデル ブランド イタリア ベントレー モデル フランス ロールス・ロイス ブランド ドイツ CTS－V オールモデル モデル イギリス キャデラック リンカーン ブランド アメリカ ※メルセデス・ベンツ AMG ・ ビー・エム・ダブリュ アルピナ ・ フィアットアバルトは各同クラスの1ランク上を適用。 Ⅲ Ⅱ Ⅰ 特 クラス クラス分けとクラス係数（輸入車） 2.4 3.0 3.6 7.0 クラス 係数 ― 26 ― アベンジャー ナイトロ SRXクロスオーバー ATS PTクルーザー パトリオット コンパス キャリバー HHR ダッジ 〃 キャデラック 〃 クライスラー 〃 〃 ダッジ シボレー ソニック イプシロン 300M 〃 シボレー クライスラー グランドボイジャー 〃 キャプティバ 〃 ボイジャー トラバース 〃 クロスファイヤー サバーバン 〃 〃 トレイルブレザー 〃 〃 ブレイザー 〃 ラングラー アストロ 〃 〃 カマロ シボレー チェロキー エスケープ クライスラー マスタング゛ 〃 モデル フォード ブランド アメリカ ローバー アストンマーチン 〃 ジャガー 〃 ランドローバー ブランド モデル 〃 〃 アウディ ブランド ミニ シグネット ト モデル オールモデル ゴルフシリーズ ジェッタ ボーラ ザ・ビートル ニュービートル シロッコ モンデオ フォーカス フィエスタ Aクラス Bクラス CLA バネオ ポロ ルポ UP オールモデル VW 〃 〃 〃 〃 〃 フォード 〃 〃 BENZ 〃 〃 〃 VW 〃 〃 スマート 1シリーズ tiシリーズ Q3 A1、A3 クーガ VW CC シャラン ティグアン パサート イオス GLK SLK・CLK Cクラス 4シリーズ X1、X3 Z3、Z4 （ti シリーズを除く） 3シリーズ Q5 S3 TT A4、A5 ドイツ BMWミニ 〃 BMW 〃 アウディ フォード 〃 〃 〃 〃 VW 〃 〃 BENZ 〃 〃 〃 BMW Xタ イ プ エ ス テ ー 〃 Xタイプ イヴォーク フリーランダー イギリス ブランド ルノー 〃 プジョー 〃 〃 シトロエン 〃 〃 〃 〃 プジョー 〃 〃 〃 ルノー 〃 シトロエン 〃 プジョー 〃 〃 〃 〃 ルノー ※メルセデス・ベンツ AMG ・ ビー・エム・ダブリュ アルピナ ・ フィアットアバルトは各同クラスの1ランク上を適用。 Ⅵ Ⅴ Ⅳ クラス モデル トゥインゴ カングー 1000シリーズ 100シリーズ DS3、DS4 C2、C3、C4 5000シリーズ 3000シリーズ RCZ 300シリーズ 200シリーズ キャプチャー ウィンド メガーヌ ルーテシア DS5 C5 500シリーズ 400シリーズ コレオス セニック ブランド 〃 アルファロメオ フィアット 〃 〃 〃 アルファロメオ 〃 〃 フィアット フィアット スポールスパイダー 〃 ルノースポールV6 ラグナ フランス クラス分けとクラス係数（輸入車） モデル パンダシリーズ 500 ジュリエッタ ミト 140シリーズ ムルティプラ プントシリーズ バルケッタ クーペフィアット スポーツワゴン アルファGT 150シリーズ イタリア ヒュンダイ 〃 〃 〃 〃 〃 ヒュンダイ ボルボ 〃 ヒュンダイ サーブ 〃 〃 ボルボ ブランド TB エラントラ i30 ソナタ JM サンタフェ トラジェ C30 グレンジャー XGシリーズ 9－3シリーズ V60、50、40 S60（現行モデル） S40 モデル スウェーデン・スペイン・韓国 1.0 1.3 1.7 クラス 係数 . 3．パワーステアリングの評価 車種・クラス・年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 全車種・全クラス共通 50 40 30 20 車種・クラス・年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 全車種・全クラス共通 30 20 10 10 4．パワーウインドの評価 細則：修理減点は1ヵ所につき10点とする。 5．ABSの評価 クラス＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 Ⅰ〜Ⅳ 30 20 10 10 軽 20 15 10 10 6．サンルーフ（電動式）の評価 クラス＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 特・Ⅰ 70 50 30 20 Ⅱ・Ⅲ 50 30 20 10 Ⅳ・軽 30 20 10 0 細則：1．故障の場合は、修理減点30点以内とする。 （加点を超えても減点する） 2．パノラミックルーフ等は、上表を準用する。 7．オートスライドドア・パワーバックドアの評価 装 備 品 エアコン他 全車種・全クラス共通 区分＼年もの 当・1年 2年〜 1ヵ所 20 10 クラス＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 特 110 70 40 30 Ⅰ 90 50 30 20 Ⅱ・Ⅲ・Ⅳ 40 30 20 10 8．本革シートの評価 細則：欠陥があり、張替減点をするものは加点しない。 9．エアバッグの評価 全車種・全クラス共通 区分＼年もの 全 年 1ヵ所 10 10．アンテナ交換減点 区 分 減点 手動アンテナ 5 電動アンテナ 20 細則：ガラスプリントアンテナは、実費減点とする。 ― 44 ― 11．ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価 ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価は、市場変動が著しいことから加減点点数等については、価格ガ イドブック及び協会ホームページに掲載する。 下表は、参考値である。 1） ナビゲーションシステムの評価（オーディオ類の評価を含む） 全車種・全クラス共通 タイプ 機種＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 HDD 80 60 40 20 DVD 0 0 0 0 メモリー（SSD SDD含） 40 30 20 10 HDD 0 0 0 0 DVD 0 0 0 0 0 0 0 0 30 20 10 0 インダッシュ 外付け 地デジ加点 ツインモニター加点 （フリップダウン天井埋め込み式に限る）1台分 カメラ類 10 （フロント・サイド・バック）各1個 5 細則：1．標準装備品の故障、欠品は実費減点とする。 2．ナビゲーションシステム内蔵のオーディオ類は加点しない。 3．オ プション装備のナビゲーションシステムが故障の場合は加点せず、10点（取り外し及び穴埋め）を 減点する。 4．ナビゲーションシステム（メモリー式）の地図ソフト用メモリーカード欠品の場合は10点、取扱い説明 書の欠品の場合は3点を減点する。 5．オプション装備のナビゲーションシステム本体の取り外し跡（穴埋め）は5点を減点する。 6．オプション装備のその他のカメラ類（オーディオ一体モニター、 バックミラー一体モニター等） はナビゲー ションシステムの評価のカメラ類の点数を適用する。 7．外付けタイプのナビゲーションシステムは評価の対象外とする。 8．ナビゲーションシステムは、車両の年製で評価する。但し、車両の年製より古い（年製が確認できる） ものが装着されている場合は、その年製で評価する。 9．暗証番号設定機能付きのナビゲーションシステムは、暗証番号入力画面が確認できれば作動正常として 評価する。 2） オーディオ類（ラジオ、CD、メモリー対応等）の評価 全車種・全クラス共通 オーディオ類の加点は行わない。 細則：1．標準装備のオーディオ類が故障の場合は10点、欠品の場合は20点を減点する。 2．オプション装備のオーディオデッキ本体取り外し跡（穴埋め）は、5点を減点する。 ― 45 ― 装備品は次のとおり評価する。ただし、標準装備車には加点しない。 1．エアコンの評価 機種＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 特・Ⅰ・Ⅱ エアコン 320 280 230 180 Ⅲ・Ⅳ エアコン 200 170 140 100 Ⅴ・Ⅵ エアコン 150 130 100 70 細則．冷却不良の場合の減点 コンプレッサ リビルト交換 80 ガスチャージ 20 その他の不良 評価点の範囲内 2．サンルーフ（電動式）の評価 クラス＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 Ⅰ・Ⅱ 100 80 60 45 Ⅲ・Ⅳ 80 60 45 35 Ⅴ・Ⅵ 70 50 35 25 細則：1．故障の場合は、修理減点30点以内とする。 （加点を超えても減点する） 2．パノラミックルーフ等は、上表を準用する。 3．オートスライドドア・パワーバックドアの評価 全車種・全クラス共通 区分＼年もの 当・1年 2年〜 1ヵ所 20 10 クラス＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 Ⅰ・Ⅱ 110 70 50 30 Ⅲ・Ⅳ 90 60 40 20 Ⅴ・Ⅵ 70 40 30 15 4．本革シートの評価 細則：欠陥があり、張替減点をするものは加点しない。 5．エアバッグの評価 全車種・全クラス共通 区分＼年もの 全 年 1ヵ所 10 6．アンテナ交換減点 区 分 減点 手動アンテナ 5 電動アンテナ 20 細則：ガラスプリントアンテナは、実費減点とする。 ― 82 ― 装 □ □備□ □ 品 エ □ア □コ □ン □他 クラス □□□□ 電 装 □□ □□ Ⅶ 装備品の評価 7．ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価 ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価は、市場変動が著しいことから加減点点数等については、価格ガ イドブック及び協会ホームページに掲載する。 下表は、参考値である。 1） ナビゲーションシステムの評価（オーディオ類の評価を含む） 全車種・全クラス共通 タイプ 機種＼年もの 当・1年 2・3年 4・5年 6年〜 HDD 80 60 40 20 DVD 0 0 0 0 メモリー（SSD SDD含） 40 30 20 10 HDD 0 0 0 0 DVD 0 0 0 0 0 0 0 0 30 20 10 0 インダッシュ 外付け 地デジ加点 ツインモニター加点 （フリップダウン天井埋め込み式に限る）1台分 カメラ類 10 （フロント・サイド・バック）各1個 5 細則：1．標準装備品の故障、欠品は実費減点とする。 2．ナビゲーションシステム内蔵のオーディオ類は加点しない。 3．オ プション装備のナビゲーションシステムが故障の場合は加点せず、10点（取り外し及び穴埋め）を 減点する。 4．ナビゲーションシステム（メモリー式）の地図ソフト用メモリーカード欠品の場合は10点、取扱い説明 書の欠品の場合は3点を減点する。 5．オプション装備のナビゲーションシステム本体の取り外し跡（穴埋め）は5点を減点する。 6．オプション装備のその他のカメラ類（オーディオ一体モニター、 バックミラー一体モニター等） はナビゲー ションシステムの評価のカメラ類の点数を適用する。 7．外付けタイプのナビゲーションシステムは評価の対象外とする。 8．ナビゲーションシステムは、車両の年製で評価する。但し、車両の年製より古い（年製が確認できる） ものが装着されている場合は、その年製で評価する。 9．暗証番号設定機能付きのナビゲーションシステムは、暗証番号入力画面が確認できれば作動正常として 評価する。 2） オーディオ類（ラジオ、CD、メモリー対応等）の評価 全車種・全クラス共通 オーディオ類の加点は行わない。 細則：1．標準装備のオーディオ類が故障の場合は10点、欠品の場合は20点を減点する。 2．オプション装備のオーディオデッキ本体取り外し跡（穴埋め）は、5点を減点する。 8．フルスポイラーの評価 オプションでフロントスポイラー、両サイドスポイラー、リヤスポイラーがセットで取り付けられているものは 国産車の特・Ⅰ・Ⅱクラスに準じて加点することができる。 9．その他の装備品 査定基準に収載されていない装備品については、市場を勘案して評価することができる。 ― 83 ― ― 100 ― 平成26年4月1日 日査協基（Ⅰ）内規 中古自動車査定基準（Ⅰ）運用内規 中古自動車の査定に際しては、中古自動車査定基準及び細則の定めるところによるほか、この運用内規による ものとする。 1．査定の対象となる中古車の定義 中古自動車査定基準及び細則でいう中古車とは、自動車のうちキャタピラを有せず、2輪車以外のもので、次に 揚げる事項に該当するものをいう。 ⑴ 登録がなされたもの（軽自動車は検査を受けたもの） ⑵ 売買が成立し、商品である自動車が買主に引渡されたもの ⑶ 商品自動車として搬送、陳列等の間に事故にあい、傷となったもの ⑷ 売 買が成立し、買主の依頼により特別な架装等に着手したもの、又は、その他新品となし得ない事由の あるもの 2．各販売店における標準諸掛の設定方法 基準第20条第 3 項及び細則第17条で定める各販売店ごとの標準諸掛は、次の方法により設定する。 ⑴ 自社の小売の粗利益実績値を調査して得た値 ⑵ 自社の経営状況と市場の実勢を勘案して算定した、自社にとってあるべき値 ⑶ 自社における、査定時点から再販可能な時点までの日数に見合う月落ち減価 以上、⑴、⑵、⑶を調整して各社ごとに算定する。 3．福祉車両の基本価格設定方法 福祉車両のうち、助手席回転シート、助手席スライドアップシート、セカンドアップシート、車いす仕様車に ついては、次のとおり基本価格を設定することができる。 （査定時のメーカー架装済み新車価格）×（ベース車残価率） 4．福祉車両の加減点基準 架装部分に不具合があれば、アッセンブリー交換、モーター交換等の実費減点とする。 5．アルミ製外板パネルの取扱い 板金・交換（塗装を含む） Ⅲクラス 1cm以上カードサイズ未満 15 カードサイズ以上A4サイズ未満 45 A4サイズ以上（交換） 交換点数の1.5倍 6．電気自動車、ハイブリッド車の加減点基準 ⑴ 走行キロの評価について ・市場における走行キロ実績値が少ないことから、当面の間、各クラスごとの加減点を適用する。 ⑵ 充電ケーブルの評価について ・標準、オプションに係わらずAC200Vの充電ケーブルが搭載されている場合は、加減点を行わない。 ・AC200Vの充電ケーブルが搭載されていない場合、またはAC100Vの充電ケーブルのみが搭載されている場合は、 装備品欄にて55点の減点とする。 ・AC200Vの充電ケーブルが搭載されており、その他に充電ケーブルが搭載されていても加点は行わない。 ― 101 ―
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