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PILOT手帳2015年版 別冊情報公開

PILOT
PILOT HAND BOOK
2015
− M E M O −
別冊目次
資　料
資　料
頁
気圧変化傾向、気圧変化量、風の指示符、
RRR-tRによって指示した期間の降水量
頁
72
電話番号録
2
地点略号（飛行場）
3
日本における空域のクラス分けの概要
4
定時飛行場実況気象通報式（METAR） 73 - 82
指定特別飛行場実況気象通報式（SPECI）
ATS空域のクラス分けの概要図
5
6 - 7 運航用飛行場予報気象通報式（TAF） 83 - 86
ACC SECTOR FREQUENCIES
飛行場（地点略号付）
8 - 21
飛行場・ヘリポート
22 - 24
飛行援助用航空局
24 - 27
航空保安無線施設
28 - 42
標準放送局（中波）
43 - 49
速度の定義
50 - 51
航空工学公式
52 - 54
INTERNATIONAL STANDARD
ATMOSPHERE
着陸用飛行場予報（TREND）
87 - 88
55
Rule of Thumb（ルール・オブ・サム） 56 - 58
ICAO方式　Holding Patternへの
エントリープロシジュア
59
BANK角度及び速度による旋回半径（N.M）
60
緊急時通信要領、英文通話表及び
モールス符号、
VHFの有効到達距離
61
Wind Component
62
Classification of Braking Action
63
飛行中の航空機に適用されるVMC
天気図記号、天気図記号の解説
65
66 - 68
十種雲形表、雲高
69
天気略語表
70
過去天気、最低雲の高さ
71
㊟
⑴ 資料は平成26年 ８ 月末現在
⑵ 参考資料として利用すること
⑶ AIP、
NOTAM等の改訂には充分
注意し、
訂正の上利用すること
1
公　益
社団法人 日本航空機操縦士協会
TEL（03）6809−2902
FAX（03）3434−7774
〒105-0004　東京都港区新橋5−34−3 栄進開発ビル2F
国土交通省航空局
TEL（03）
5253−8111（代）
〒100-8989　東京都千代田区霞ヶ関2−1−3
東京航空局
大阪航空局
TEL（03）
5275−9292（代）
TEL（06）
6949−6211（代）
地方航空局・航空交通管制部等　電話番号及び地点略号
航 空 交 通
管理センター
RJJJ
092-608-8870
航空情報センター
0476-33-5811
札幌航空交通
福岡航空交通
東京航空交通
那覇航空交通
管制部
管制部
管制部
管制部
RJCG
RJDG
RJTG
RORG
011-787-4011
092-607-7111
04-2992-1181
098-858-8201
管制直通
管制直通
管制直通
管制直通
782-8685
607-9970
2992-1334
858-8206
2
地点略号（飛行場）
北 海 道 地 区
ＲＪＣＡ 旭（JGDF）川
RJCB 帯
広
RJCC 新 千 歳
RJCH 函
館
RJCJ 千（JSDF）歳
RJCK 釧
路
RJCM 女 満 別
RJCN 中 標 津
RJCO 札 幌 / 丘 珠
RJCR 礼
文
RJCＳ 釧路 / 計根別
RJCT 十
勝
RJCW 稚
内
RJEB 紋
別
RJEC 旭（Civil）川
RJEO 奥
尻
RJER 利
尻
東北・関東・中部地区
RJSA 青
森
RJSC 山
形
RJSD 佐
渡
RJSF 福
島
RJSH 八
戸
RJSI 花
巻
RJSK 秋
田
RJSM 三
沢
RJSN 新
潟
RJSO 大
湊
RJSR 大 館 能 代
RJSS 仙
台
RJST 松
島
RJSU 霞 の 目
RJSY 庄
内
RJTA 厚
木
RJTC 立
川
RJTE 館
山
RJTF 調
布
RJTH 八 丈 島
RJTI 東京ヘリポート
RJTJ 入
間
RJTK 木 更 津
RJTL 下
総
RJTO 大
島
RJTQ 三 宅 島
RJTR 座間/キャスナー
RJTT 東 京 国 際
RJTU 宇 都 宮
RJTY 横
田
RJAA 成 田 国 際
RJAF 松
本
RJAH 百
里
RJAK 霞 ヶ 浦
RJAM 南 鳥 島
RJAN 新
島
RJAＯ 父
島
RJAW 硫 黄 島
RJAZ 神 津 島
RJNF 福
井
RJNG 岐
阜
RJNH 浜
松
RJNK 金 沢 / 小 松
RJGG 中 部 国 際
RJNA 名 古 屋
RJNO 隠
岐
RJNS 静
岡
RJNT 富
山
RJNW 能
登
RJNY 焼 津 / 静 浜
近畿・中国・四国地区
RJOA 広
島
RJOB 岡
山
RJOC 出
雲
RJOE 明
野
RJOF 防
府
RJOH 美
保
RJOI 岩
国
RJOK 高
知
RJOM 松
山
RJOO 大 阪 国 際
RJOP 小 松 島
RJOR 鳥
取
RJOS 徳
島
RJOT 高
松
RJOW 石
見
RJOY 大 阪 / 八 尾
RJOZ 小
月
RJBB 関 西 国 際
RJBD 南 紀 白 浜
RJBE 神
戸
RJBK 岡
南
RJBT 但
馬
3
RJDC 山 口 宇
九　州　地　区
RJDA 天
RJDB 壱
RJDK 上 五
RJDO 小 値
RJDT 対
RJDＵ 大
RJFA 芦
RJFC 屋 久
RJFE 福
RJFF 福
RJFG 種 子
RJFK 鹿 児
RJFM 宮
RJFN 新 田
RJFO 大
RJFR 北 九
RJFS 佐
RJFT 熊
RJFU 長
RJFW 佐 世
RJFY 鹿
RJFZ 築
RJKA 奄
RJKB 沖 永 良
RJKI 喜
RJKN 徳 之
沖　縄　地　区
ROAH 那
RODN 嘉 手
ROIG 新 石
ROKJ 久 米
ROKR 慶 良
ROMD 南 大
ROMY 宮
RORA 粟
RORE 伊 江
RORH 波 照
RORK 北 大
RORS 下 地
RORT 多 良
RORY 与
ROTM 普 天
ROＹN 与 那
部
草
岐
島
賀
馬
村
屋
島
江
岡
島
島
崎
原
分
州
賀
本
崎
保
屋
城
美
部
界
島
覇
納
垣
島
間
東
古
国
島
間
東
島
間
論
間
国
4
G
E
D
C
管制
業務
IFR
VFR
B
飛行情
設定されない
報業務
他のIFR機との間に設定される*
設定されない**
（適宜交通情報が提供される）
他のIFR機との間に設定される*
航空交通管制圏
3,000ft超：250kt以下
3,000ft以下：
タービン機：200kt以下
ピストン機：160kt以下
Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ
以外の全空域
な　し
・航 空 交 通 管 制 区 の う ち
29,000ft未 満（ 特 別 管 制
設定されない
空域を除き、進入管制区、
進入管制区のうち
管制 （航空機から要求があった場合に、
TCAを含む）
10,000ft以下：250kt以下
業務
可能な範囲で交通情報が提供さ ・航空交通情報圏
れる）
・洋上管制区のうち
（情報圏においては交通情報が提 20,000ft未満
供される**）
管制
業務
速 度 制 限
通信要件
必要
必要
不要
不要
常時
双方向
な　し
情報圏に
おいては
常時双方
向　な　し
必要
必要
必要
必要
管　制
クリアランス
常時
双方向
29,000ft以上の全空域
な　し
常時
すべてのIFR機相互間に設定され 洋上管制区の20,000ft以上
る
（進入管制区に係る空域は） 双方向
特別管制空域A
10,000ft以下：250kt以下
（進入管制区に係る空域は） 常時
すべての航空機間に設定される
特別管制空域B
10,000ft以下：250kt以下
双方向
常時
すべての航空機間に設定される
（進入管制区に係る場合は） 双方向
特別管制空域C
10,000ft以下：250kt以下
すべてのIFR機との間に設定され
常時
る
双方向
適 用 空 域
日本における空域のクラス分けの概要
管制間隔
（縦・横・垂直）の設定
Class A
5
平均海面
600m
（2000ft）
Class E
5nm
Class
E 200m
20nm
（700ft）
Class A
20nm
40nm
特別管制区
Positive
Control
Area
5nm
Class D
地表面
FL 290
600m
（2000ft）
Training/Testing area
for Civil Aircraft
Class C
特別管制区
Positive
Control
Area
Non Controlled Airspace Class G
B or C
Control Zone Class
航空交通
管制圏
Class E
TCA
Class E
進入管制区
Approach Control Area
航空交通管制区
Control Area
Class A
300m
Class G （1000ft） 200m
（700ft）
600m
（2000ft）
航空交通管制区
Control Area
航空交通
情報圏
Air Traffic
Information Zone
QNH適用区域
FL 290
ＱＮＨ適用区域境界線
Class G
1700m
（5500ft）
Class E
FL 200
洋上管制区
ATS空域のクラス分けの概要図
*：全てのSVFR機との間にも管制間隔が設定される。 **：SVFR機は全てのIFR機および他のSVFR機との間に管制間隔が設定される。
VFR
VFR
IFR
VFR
IFR
VFR
管制
業務
管制
業務
IFR
のみ
A
IFR
提供
業務
飛行
方式
クラス
民間訓練／試 験空域
6
7
ACC SECTOR FREQUENCIES
FSC FREQUENCIES
ACC
SECTOR FREQUENCIES
Khabarovsk FIR
Call sign
Site
Freq.
(MHz)
135.05
135.50
135.10
134.60
135.60
135.80
124.15
135.30
134.75
127.10
135.65
134.80
134.60
135.75
135.80
134.70
135.30
127.15
134.85
135.65
134.80
135.75
134.70
135.05
127.15
135.50
134.85
135.10
135.60
124.15
Freq.
134.75
(MHz)
127.10
★
135.3
135.3
123.9 124.5
123.9 124.5
127.5
127.5
133.6
135.3
132.3
132.3
128.2
127.0
127.65
126.8
128.6
126.6
128.2
Iwakuni
Ishikari
Shimizu
Sendai
Okinoerabu
Kowa
Iwakuni
Shimizu 127.65
Okinoerabu 128.6
Site
Kowa
Freq.
Freq.
127.0
126.8
126.6
125.9
125.9
120.975
★at or below
132.1
Identification
FSC (Broadcasting)
Detailed Information
Brief Information
FUKUOKA, HIROSHIMA, MATSUYAMA
HAKODATE, KUSHIRO, AKITA
127.10
BriefYaedake
Information
134.75
Miyako
134.65
135.80
126.70
134.80
135.10
126.95
127.10
134.75
135.80
134.80
(MHz)
134.65
126.70
126.75
135.10
135.60
126.95
134.75
Freq.
(MHz)
126.75
135.60
134.75
Freq.
NARITA, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, NAHA
TOKYO, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, FUKUOKA
TOKYO, OSAKA, FUKUOKA,
NARITA, OSAKA, KAGOSHIMA
OSAKA, KAGOSHIMA, MIYAZAKI
NAGASAKI, KUMAMOTO, OITA
NAGASAKI, KUMAMOTO, OITA
TOKYO, OSAKA, FUKUOKA,
ASAHIKAWA, MEMANBETSU, TOKYO
NARITA, OBIHIRO, KUSHIRO, OKADAMA
NARITA, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, NAHA
OSAKA, KAGOSHIMA, MIYAZAKI
NARITA,TOKYO, CHUBU CENTRAIR, NEW CHITOSE HAKODATE, KUSHIRO, AKITA
NARITA, OSAKA, KAGOSHIMA
TOKYO, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, FUKUOKA
NARITA, TOKYO, KANSAI, OSAKA
FUKUOKA, HIROSHIMA, MATSUYAMA
NARITA, TOKYO, KANSAI, OSAKA
NARITA,TOKYO, CHUBU CENTRAIR, NEW CHITOSE
officeOKADAMA
NARITA, OBIHIRO, KUSHIRO,
Fukue
Kaseda
Iwakuni
Amami
Shimizu
Sangunzan
Yaedake
Miyako
Kaseda
Amami
Fukue
Iwakuni
Kushimoto
Shimizu
Mikunisan
Sangunzan
Miho
Site
Site
ASAHIKAWA, MEMANBETSU, TOKYO
Kagoshima Information
Naha Information
Kagoshima Information
Fukuoka Information
Detailed Information
Naha Information
Airport
NAHA
KAGOSHIMA
FUKUOKA
Airport
Airport
office
office
NAHA
Airport
KAGOSHIMA
office
Airport
office
Call sign
Fukuoka Information
Osaka Information
Unit
Fukuoka Information
0 − 6
132.1
FUKUOKA
OSAKA
Airport
Airport
office
office
Kagoshima Information
Fukuoka Information
Chubu Information
Identification
Fukuoka Information
New Chitose Information
Fukuoka Information
Sendai Information
Kagoshima Information
Chubu Information
Sendai Information
New Chitose Information
Call sign
OSAKA
Kushimoto
Information
Airport
FSC (TwoOsaka
way communications)
Mikunisan
office
Miho
Unit
132.25
at or below FL 270
120.5
123.775
FL
at 270
or below FL160
above FL 270
Fukuoka FIR
ATMC Tokyo
125.7
below FL 250
ATMC
123.7 Tokyo
★
125.7
below FL 250
123.7
134.35
132.25
124.1
at or
below
FL160
above
FL 340
above FLBTN
270 FL 160 and FL340
★
120.5
160 and FL340
★ BTN FL123.775
above FL 340
Control
124.1
Tokyo Control
120.975
Tokyo
at or below FL340
133.6
above FL340
FSC (Two way communications)
★
at or above FL 250
124.55
124.55
★ 123.7
120.5
ATMC Tokyo
133.6
at or below FL340
124.5
Fukuoka★ FIR
★
133.5
124.1
★
118.9
at or below FL200
★ 128.325
at or below FL200
★ 128.325
ATMC Tokyo
127.5
★
124.5
Control
127.5
127.5
★
at or above FL 250
134.35
132.4
125.7
127.5
118.9 above FL340
133.6
124.1
133.6
★
★
★
★
★
★ 123.7★
132.45
120.5
132.45
132.3
132.3
119.3
120.75
125.7
Tokyo
ATMC
FSC (Broadcasting)
Site
Sendai
★
★
132.6
Sapporo
119.3
120.75
123.9
132.4★ 133.5
★
★
133.8 ★
ATMC Tokyo
Ishikari
132.35
Naha Control
132.35
132.3
Naha
Control
below FL220
132.35
132.3
belowbelow
FL220FL230 133.85
135.3
132.35
133.3
Fukuoka Control
below FL230 133.85
126.1133.3
132.025
133.8 132.025
127.575
133.15
★133.15
126.1
below FL260 132.5
133.6 ★
Fukuoka
Control
★
118.9
at or below FL200 118.9
133.6
133.3 ★
★ below FL260 132.5
★
118.9
at or below FL200 118.9
at or above FL260 133.15
below FL260 118.9
★
133.6 ★
at or
FL260
133.15
at above
or above
FL260
133.15
below
FL260★
118.9
below FL260
118.9
Incheon FIR
133.3 ★
127.575
above FL240
132.6
Sapporo Control
123.9
119.3 ★
127.575
at or below FL240
at or below FL240
132.7★
133.55
★
132.7
at or above
FL260and
133.15
BTN FL150
FL170 133.8
133.15
★
below FL260 118.9 ★
133.15
132.7
Incheon FIR
127.575
above FL240
above FL240
Pyongyang
133.55FIR
132.7
119.3 ★
above FL240
Khabarovsk FIR
at or below FL240
at or
below FL240
Pyongyang
FIR
Komatsu
Mikawa
Kushiro
Obihiro
Asahikawa
Okadama
Site
Yokotsudake
Kushiro
Akita
Obihiro
Jobonzan
Asahikawa
Niigata
Okadama
Yokotsudake
Nasu
Narita
Akita
Kumagaya
Jobonzan
Hakone
Niigata
Yamanashi
Matsumoto
Nasu
Narita
Kumagaya
Hakone
Komatsu
Yamanashi
Mikawa
Matsumoto
BTN FL150 and FL170 133.8 ★
Chubu Information
SENDAI
TOKYO
Airport
Airport
office
office
CHUBU
CENTRAIR
Airport
office
Sendai Information
Tokyo Information
SENDAI
NEW
CHITOSE
Airport
Airport
office
office
Tokyo Information
Chubu Information
New Chitose
Sendai Information
Information
Airport
Unit
office
TOKYO
CHUBU
Airport
CENTRAIR
office
Airport
office
New Chitose
Information
Call sign
FSC
NEW (Two
CHITOSEway communications)
Unit
FSC FREQUENCIES
FSC (Two way communications)
ACC SECTOR FREQUENCIES
注1）
運航情報等の電話番号の略語
F S C：飛行援助センター
CAB＊：飛行計画の受付等が行われる
電話番号
注2）
気象運用時間にSCANとある飛行場で
は、 括 弧 書 き の 基 地 気 象 官 署 か ら
SCANが通報されることを示している。
飛行場（地点略号付）
飛行場
標高
（地点略号）
ft
北　海　道
旭
旭
千
函
釧
RJEC
RJCA
RJCJ
RJCH
川
川
歳
館
路
RJCK
満 別
RJCM
紋
別
RJEB
中 標 津
RJCN
帯
広
RJCB
奥
尻
RJEO
礼
文
★ RJCR
利
尻
RJER
札
幌
RJCO
新 千 歳
RJCC
女
十
稚
RJCT
RJCW
勝
内
RWY DIMENSIONS
m
NR
管制機関
管　理　者
（管理事務所）
T：Tower A：Approach 時間：JST
R：Radio C：Control
G：Ground RE：REMOTE
運用時間
管制情報官
電 話 番 号
気象運用時間
気　象
電 話 番 号
0800～2100
CAB＊
0166-83-2542
0630～2100
0166-83-2222
0700～1700
（Mon. -Fri. ）
陸上自衛隊
0166-51-6111
航空自衛隊
0123-23-3101
★平成21年4月9日0000JSTから平成27年3月31日2400JST
まで礼文空港の供用が休止される。
旭川市
0166-83-2200
陸上自衛隊
377
08/26 800×50 T126. 2 140. 5
0166-51-6111
18R/36L 2700×45 T118. 2 126. 2
航空自衛隊
89
18L/36R 3000×60 A120. 1G121. 7
0123-23-3101
T118. 35 126. 2
CAB
111.9
12/30 3000×45
A119. 0 121. 0
0138-57-1737
CAB
311
17/35 2500×45 T118. 05 126. 2
0154-57-6281
北海道
109
18/36 2500×45 T118. 85 126. 2
0152-74-2222
RAG 118. 15
北海道
58
14/32 2000×45
（MONBETSU） 0158-24-1336
北海道
214
08/26 2000×45 R122. 7 126. 2
0153-72-2043
帯広市
490
17/35 2500×45 T118. 7 126. 2
0155-64-5320
RAG 122. 7
北海道
161
13/31 1500×45
（OKUSHIRI） 01397-3-2153
690
89
99
26
69. 8
281
27
16/34
14/32
2500×60
800×25
T118. 55
126. 2
―
―
RAG 122. 7
北海道
（RISHIRI） 0163-82-1269
T118. 1 126. 2
陸上自衛隊
14/32 1500×45
G121. 8A119. 225 011-781-8321
01L/19R 3000×60 T118. 8 126. 2
CAB
01R/19L 3000×60 A120. 1G121. 6
0123-23-4101
07/25
13/31
08/26
1800×25
1500×45 T126. 2 140. 5
陸上自衛隊
0155-48-5121
2200×45 R118. 3 126. 2
CAB
0162-27-2730
8
0800～1700 Mon-Fri
Exc Hol O/T 1h PN
24H
0730～2030
0800～2100
0800～2100
0900～1700
0830～1830
0800～2100
0900～1700
休止中
0900～1700
0700～2000
O/T 1h PN
24H
0800～1700 Mon-Fri
Exc Hol & 12/29～1/3
O/T 1h PN
0830～1830
管理者に同じ
管理者に同じ
24H
運航情報官
0138-57-1738
運航情報官
0154-57-6284
CAB＊
0152-74-2926
新千歳FSC
0123-23-4102
新千歳FSC
0123-23-4102
CAB＊
0155-64-4708
新千歳FSC
0123-23-4102
0600～2030
0138-57-4003
0630～2100
0154-57-8053
0730～2100
0152-74-2353
24H
0123-45-7711
（新千歳）
0800～1830
0153-72-2662
0730～2100
0155-64-5280
0600～2030
（函館）
SCAN
0138-57-4003
（函館）
―
―
―
新千歳FSC
0123-23-4102
運航情報官
011-781-4162
運航情報官
0123-23-4102
0800～1830
（稚内）
SCAN
24H
観測は陸上自衛隊
0162-26-2638
（稚内）
0123-45-7711
（新千歳）
24H
0123-45-7711
管理者に同じ
0700～1700
Mon-Fri
陸上自衛隊
0155-48-5121
運航情報官
0162-27-2727
0800～1830
0162-26-2638
9
飛行場
標高
（地点略号）
ft
RWY DIMENSIONS
m
NR
管制機関
管　理　者
（管理事務所）
管制情報官
電 話 番 号
運用時間
気象運用時間
気　象
電 話 番 号
東北地方
秋
青
福
八
花
RJSK
RJSA
RJSF
RJSH
田
305
10/28
森
650
06/24
島
1220
01/19
戸
152
07/25
巻
RJSI
の 目
RJSU
松
島
RJST
三
沢
RJSM
大館能代
RJSR
大
湊
RJSO
仙
台
RJSS
庄
内
RJSY
山
形
RJSC
霞
294
02/20
23
14/32
7
07/25
15/33
119
10/28
276
11/29
24
04/22
5. 6
09/27
12/30
72
09/27
345
01/19
関東甲信越地方
厚
調
百
入
RJTA
RJTF
RJAH
木
205
布
139
里
107
間
RJTJ
ヶ 浦
RJAK
木 更 津
RJTK
霞
295
秋田県
018-886-3362
青森県
3000×60 T118. 3 126. 2
017-739-2121
R118. 05
福島県
2500×60
126. 2
0247-57-1111
T126. 2 138. 2
海上自衛隊
2250×45
A120. 7（Misawa） 0178-28-3011
岩手県
2500×45 R118. 2 126. 2
0198-26-2016
Miyagi
陸上自衛隊
708×30
T126. 2 140.5
022-286-3101
2700×45 T126. 2
航空自衛隊
1500×45 A120. 1
0225-82-2111
T118. 1 126. 2
USAF
3050×45
A120. 7G118. 1
0176-53-5181
秋田県
2000×45 RAG 118. 75 126. 2
0186-63-1001
海上自衛隊
600×45 T126. 2 122. 0
0175-24-1111
3000×45 T118. 7 126. 2
CAB
1200×45 A120. 4G121. 7
022-383-1211
山形県
2000×45 R118. 8 126. 2
0234-92-4123
山形県
2000×45 R122. 7 126. 2
0237-48-1313
2500×60 T118. 6 126. 2
CAB＊
018-886-3162
CAB＊
017-739-2169
運航情報官
0247-57-1101
0630～2200
018-886-3136
0645～2200
017-739-2241
0630～2000
0247-57-1122
24H
管理者に同じ
24H
海上自衛隊
0178-28-3011
0800～1930
運航情報官
0198-26-2015
0700～2200
0730～2200
0830～2000
0730～1930
0198-26-2018
0800～1700 Mon-Fri
Exc Hol O/T 1h PN
管理者に同じ
0700～1700
Mon-Fri
24H
管理者に同じ
24H
陸上自衛隊
022-286-3101
航空自衛隊
0225-82-2111
022-383-2821
（仙台）
022-383-2821
（仙台）
海上自衛隊
0175-24-1111
24H
運航情報官
（CAB 0800～2000） 0176-53-2461
022-383-6382
0800～1930
（仙台FSC）
0800～1700 Mon-Fri
管理者に同じ
Exc Hol O/T 1h PN
24H
観測は航空自衛隊
24H
0600～1800
運航情報官
022-383-1301
CAB＊
0234-92-4151 Ex250
運航情報官
0237-48-1118
24H
022-383-2821
0630～2200
0234-92-4134
0730～1930
0237-48-1115
管理者に同じ
24H
航空自衛隊 24H
CAB 0930～2100
03-5756-1533
（東京FSC）
運航情報官
0294-54-0672
0830～1800 Apr-Aug
0830～1700 Sep-Mar
24H
観測は航空自衛隊
24H
管理者に同じ
0730～2130
0700～2200
0800～1930
＊1：旅客便を除き、日曜、国民祭日、1/2、1/3
は1000～1700
T126. 2
海上自衛隊
A123. 8（Yokota） 0467-78-8611
01/19
2438×45
17/35
800×30 FS 130. 80
東京都
0422-34-4840
03L/21R 2700×45 T126. 2
航空自衛隊
03R/21L 2700×45 A120. 1
0299-52-1331
T126. 2 122. 05
航空自衛隊
17/35 2000×45
A123. 8（Yokota） 04-2953-6131
85
06/24
550×15 T122. 2 140. 5
10
02/20
1830×45 T126. 2
10
陸上自衛隊
029-842-1211
陸上自衛隊
0438-23-3411
0600～2200
O/T 1h PN
0830～1700
＊1
0830～1700 Mon-Fri
Exc Hol O/T 1h PN
0830～1700 Mon-Fri
Exc Hol O/T 1h PN
24H
0700～1700
Mon-Fri
0700～1700
Mon-Fri
管理者に同じ
管理者に同じ
11
海上自衛隊
0467-78-8611
0422-34-4840
（東京都）
03-5757-9680
（東京国際）
航空自衛隊
04-2953-6131
陸上自衛隊
029-842-1211
陸上自衛隊
0438-23-3411
飛行場
標高
（地点略号）
ft
松
本
2157
RJAF
成田国際
RJAA
新
佐
下
立
館
RJSN
RJSD
RJTL
RJTC
RJTE
135
潟
4. 6
渡
75
RWY DIMENSIONS
m
NR
18/36
管制機関
2000×45 R118. 65 126. 2
T 118. 2 126. 2 118. 35
16R/34L 4000×60
成田国際空港㈱
A124. 4 125. 8
16L/34R 2500×60
0476-34-5635
G121. 95 121. 85
04/22 1314×45 T118. 0 126. 2
CAB
10/28 2500×45 A121. 4
025-273-4567
RAG 118. 15
新潟県
10/28 890×25
（SADO） 0259-27-3041
総
98
01/19
2250×45 T126. 2 138. 3
川
313
01/19
900×45 T126. 2 141. 65
山
10
09/27
300×45 T126. 2 122. 0
21
16L/34R
16R/34L
04/22
05/23
334
01/19
3000×60
3000×60 T118. 1 124. 35
2500×60 A119. 1G121. 7
2500×60
T126. 2 138. 05
1700×45
A120. 1 122. 45
東京国際
RJTT
宇
都 宮
RJTU
横
田
463
18/36
T120. 3 126. 2
3353×61
A118. 3 120. 7
座
間
（キャスナー） 367
RJTR
02/20
457×16
RJTY
八
丈 島
RJTH
黄 島
RJAW
神 津 島
RJAZ
南 鳥 島
RJAM
三 宅 島
RJTQ
新
島
RJAN
大
島
RJTO
301
384
08/26
07/25
454
11/29
22
05/23
65
94
124
運用時間
0830～1700
管制情報官
電 話 番 号
運航情報官
0263-50-3111
気象運用時間
24H
運航情報官
0476-32-6410
24H
0730～2130
0845～1715
24H
運航情報官
025-271-9711
022-383-6382
（仙台FSC）
気　象
電 話 番 号
03-5757-9680
（東京国際）
0476-32-6612
0600～2130
025-274-0564
0600～2030
SCAN
025-274-0564
（新潟）
海上自衛隊
04-7191-2321
陸上自衛隊
042-524-9321
海上自衛隊
0470-22-3191
海上自衛隊
04-7191-2321
陸上自衛隊
042-524-9321
海上自衛隊
0470-22-3191
24H
管理者に同じ
24H
0830～1700
O/T 1h PN
管理者に同じ
0700～1700
24H
管理者に同じ
24H
CAB
03-5757-3000
24H
運航情報官
03-5756-1530
24H
03-5757-9680
陸上自衛隊
028-658-2151
USAF
042-552-2510
Ext 5-7006/5-9127
0830～1700 Mon-Fri
Exc Hol O/T 1h PN
管理者に同じ
0700～1700
Mon-Fri
陸上自衛隊
028-658-2151
0600～2200
管理者に同じ
24H
USAF
042-552-2510
US ARMY
046-407-4243
0800～1600
Mon-Fri
なし
公示なし
US ARMY
東京FSC
03-5756-1533
海上自衛隊
04998-4-1111
東京FSC
03-5756-1533
海上自衛隊
04998-4-1111
東京FSC
03-5756-1533
東京FSC
03-5756-1533
運航情報官
04992-2-2395
24H
SCAN
0600～1800
Mon. -Fri. Exc hol
24H
SCAN
03-5757-9680
（東京国際）
海上自衛隊
04998-4-1111
03-5757-9680
（東京国際）
＊2：5/11～7/15と9/1～4/20は0830～1630
＊3：4/21～5/10と7/16～8/31は0900～1715
伊豆・小笠原諸島
硫
管　理　者
（管理事務所）
長野県
0263-58-2517
2000×45 R118. 7 126. 2
東京都
04996-2-0163
T126. 2
海上自衛隊（厚木）
2650×60
A138. 3
0467-78-8611
RAG 124. 3
東京都
800×25
（IZU） 04992-8-1311
海上自衛隊（厚木）
0467-78-8611
東京都
02/20 1200×30 RAG 118. 05 126. 2
04994-6-0203
RAG 124. 3
東京都
11/29 800×25
（IZU） 04992-5-1267
東京都
03/21 1800×45 R118. 6 126. 2
04992-2-1400
1371×45 R126. 2
12
0800～1800
0700～2300
Mon. -Fri. Exc hol
0830～1715
＊2
公示なし
0900～1700
＊3
0830～1715
＊2
0830～1730 Mar-Sep
0830～1630 Oct-Feb
公示なし
公示なし
24H
SCAN
24H
SCAN
03-5757-9680
（東京国際）
03-5757-9680
（東京国際）
03-5757-9680
（東京国際）
24H
13
飛行場
標高
（地点略号）
ft
RWY DIMENSIONS
m
NR
管制機関
管　理　者
（管理事務所）
運用時間
管制情報官
電 話 番 号
気象運用時間
気　象
電 話 番 号
0830～1700 Mon-Fri
Exc Hol O/T 1h PN
管理者に同じ
0700～1700
Mon-Fri
陸上自衛隊
0596-37-0111
24H
0569-38-0004
24H
SCAN
0600～2200 Mon-Fri
0600～1700 Sat
0800～1700 Sun&Hol
03-5757-9680
（東京国際）
東海北陸地方
明
野
RJOE
中部国際
RJGG
福
井
RJNF
岐
浜
小
RJNG
RJNH
20
13/31
04/22
12
18/36
18
18/36
阜
128
10/28
松
150
09/27
松
RJNK
古 屋
RJNA
能
登
RJNW
静
岡
RJNS
静
浜
RJNY
富
山
RJNT
名
22
06/24
46
16/34
718
07/25
500×30 T126. 2 140. 3
陸上自衛隊
500×30 A140. 5
0596-37-0111
T118. 85
中部国際空港㈱
3500×60
A119. 175 121. 05 0569-38-1500
RAG 118. 6 126. 2
福井県
1200×30
A120. 1（Komatsu） 0776-51-0580
2700×45
T126. 2 122. 0
航空自衛隊
A120. 3（Nagoya） 058-382-1101
T126. 2
A120. 1
T126. 2
2700×45
A120. 1
T118. 7 126. 2
2740×45
A120. 3G121. 7
2550×60
2000×45 R118. 05 126. 2
433
12/30
2500×60 R118. 0 126. 2
23
09/27
1500×45 T126. 2 120. 1
77
02/20
2000×45 R124. 3 126. 2
航空自衛隊
053-472-1111
航空自衛隊
0761-22-2101
愛知県
0568-29-1641
石川県
0768-26-2100
静岡県
0548-29-2201
航空自衛隊
054-622-1234
富山県
076-495-3055
24H
0900～1700
運航情報官
0569-38-2158
中部FSC
0569-38-2159
0600～2200
管理者に同じ
24H
管理者に同じ
24H
運航情報官
（CAB 0730～2130） 0761-24-0829
中部FSC
24H
0569-38-2159
運航情報官
0800～1930
0768-26-2151
CAB＊
0730～2030
0548-29-2300
0700～1900
管理者に同じ
0700～2130
CAB＊
076-495-3188
航空自衛隊
058-382-1101
航空自衛隊
053-472-1111
24H
03-5757-9680
観測は航空自衛隊 （東京国際）
052-910-5025
0800～2000
観測は航空自衛隊 24H （日本気象協会）
03-5757-9680
24H
（東京国際）
03-5757-9680
24H
（東京国際）
0700～1900 Mon-Fri
航空自衛隊
0700～1300 Sat
054-622-1234
03-5757-9680
24H
（東京国際）
24H
近畿地方
関西国際
RJBB
戸
RJBE
南紀白浜
RJBD
大阪国際
RJOO
但
馬
RJBT
八
尾
RJOY
神
17. 4
22
293
39
06R/24L 3500×60 T118. 2A120. 25 新関西国際空港㈱
06L/24R 4000×60 G121. 6 120. 45 072-455-2221
09/27
2500×60
15/33
2000×45
14R/32L 3000×60
14L/32R 1828×45
578
01/19
1200×30
33
09/27
13/31
1490×45
1200×30
神戸市
T118. 5 126. 2
078-306-4195
和歌山県
R118. 55 126. 2
0739-42-2348
T118. 1 126. 2 新関西国際空港㈱
G121. 7
06-4865-9571
RAG 118. 4
兵庫県
（TAJIMA） 0796-26-1500
T124. 35 126. 2
CAB
G121. 8
072-992-0031
24H
0700～2200
0830～2000
0700～2100
0830～1830
0800～1930
運航情報官
072-455-1334
運航情報官
078-304-3993
運航情報官
0739-42-4327
運航情報官
06-6843-1124
大阪FSC
06-6843-1079
運航情報官
072-922-9021
24H
24H
24H
24H
0830～1830
24H
中国地方
14
15
072-455-9002
072-455-1261
（関西国際）
072-455-1262
（関西国際）
06-6852-7600
0796-26-1500
（兵庫県）
072-455-1262
（関西国際）
飛行場
標高
（地点略号）
ft
広
島
1086
RJOA
防
府
7
RJOF
岩
国
10
RJOI
石
見
177
RJOW
出
雲
6
RJOC
岡
南
0
RJBK
美
保
13
RJOH
岡
山
785
RJOB
隠
岐
262
RJNO
小
月
13
RJOZ
鳥
取
48
RJOR
山口宇部
15
RJDC
RWY DIMENSIONS
m
NR
10/28
3000×60
12/30
01/19
1480×45
1180×45
02/20
2440×60
11/29
2000×45
07/25
2000×45
09/27
1200×30
07/25
2500×45
07/25
3000×45
08/26
2000×45
17/35
12/30
1200×60
900×45
10/28
2000×45
07/25
2500×45
管　理　者
（管理事務所）
T118. 6
CAB
A124. 05 125. 15 0848-86-8650
T126. 2 138. 3
航空自衛隊
G133. 0
0835-22-1950
T123. 8
USMC
A128. 0G123. 8
0827-79-5501
島根県
RAG 118. 55 126. 2
0856-24-0002
島根県
R122. 7 126. 2
0853-72-0224
130. 75 KOHNAN
岡山県
FLIGHT-SERVICE 086-262-0954
T126. 2 120. 1
航空自衛隊
A120. 1
0859-45-0211
T124. 3 126. 2
岡山県
A121. 2（Takamatsu） 086-294-5550
RAG 118. 65 126. 2
島根県
（OKI） 08512-2-0703
海上自衛隊
T122. 0 126. 2
083-282-1180
鳥取県
R118. 15 126. 2
0857-28-1150
山口県
R118. 05 126. 2
0836-21-1586
管制機関
運用時間
0730～2130
0700～1900
O/T 1h PN
0630～2300
O/T 72h PN
管制情報官
電 話 番 号
運航情報官
0848-86-8654
気象運用時間
24H
管理者に同じ
0600～1800
運航情報官
0827-24-8224
大阪FSC
0800～1930
06-6843-1079
CAB＊
0730～2030
0853-72-9500
大阪FSC
0830～1830
06-6843-1079
24H
運航情報官
（CAB 0700～2200） 0859-45-6114
CAB＊
0700～2130
086-294-2190
大阪FSC
0900～1700
06-6843-1079
0700～1700 Mon-Fri
管理者に同じ
Exc Hol O/T 1H PN
CAB＊
0700～2130
0857-28-8155
CAB＊
0730～2130
0836-21-2530
24H
24H
24H
気　象
電 話 番 号
072-455-1265
（関西国際）
航空自衛隊
0835-22-1950
092-621-3588
（福岡）
06-6852-7600
（大阪）
072-455-1259
（関西国際）
なし
なし
24H
観測は航空自衛隊
072-455-9002
（関西国際）
072-455-1253
（関西国際）
06-6852-7600
（大阪）
海上自衛隊
083-282-1180
072-455-1261
（関西国際）
092-621-3588
（福岡）
24H
24H
SCAN
24H
24H
24H
四国地方
高
松
高
徳
RJOK
RJOM
RJOT
RJOS
知
29
T118. 75 126. 2
A125. 0 124. 8
T118. 35 126. 2
2500×45
A128. 0（Iwakuni）
T118. 3 126. 2
2500×60
A121. 2 120. 4
T126. 2 118. 0
2500×45
A124. 0
CAB
088-863-2621
CAB
089-972-0319
CAB
087-879-6770
海上自衛隊
088-699-5111
13/31
1000×30 FS 130. 775
熊本県
0969-57-6111
12/30
1640×50
03/21
2000×45 R118. 35 126. 2
14/32
山
13
14/32
松
607
08/26
島
37
11/29
草
340
屋
98
江
251
2500×45
運航情報官
088-863-2620
運航情報官
0730～2130
089-972-0393
運航情報官
0700～2200
087-879-6771
24H
運航情報官
（CAB 0700～2130） 088-699-6527
0700～2100
24H
24H
24H
24H
観測は航空自衛隊
072-455-9002
（関西国際）
072-456-0820
（関西国際）
072-456-0820
（関西国際）
072-455-9002
（関西国際）
九州地方
天
芦
福
RJDA
RJFA
RJFE
16
T126. 2
航空自衛隊
A119. 1（Fukuoka） 093-223-0981
長崎県
0959-72-2400
0740～2030
0600～2200
O/T 1h PN
0800～1930
福岡FSC
092-621-2516
0710～2030
0600～2100
Mon-Fri
管理者に同じ
運航情報官
0959-72-7606
24H
17
熊本県
0969-57-6111
航空自衛隊
093-223-0981
092-621-3588
（福岡）
飛行場
標高 RWY DIMENSIONS
管　理　者
管制機関
m
（地点略号）
ft
NR
（管理事務所）
T118. 4 126. 2
CAB
福
岡
30
16/34 2800×60
A119. 1G121. 7
092-621-2221
RJFF
長崎県
壱
岐
41
02/20 1200×30 RAG 118. 2 126. 2
0920-44-5167
RJDB
T118. 2 126. 2
CAB
鹿 児 島
892
16/34 3000×45
A126. 0G121. 7
0995-58-4440
RJFK
RAG 118. 0
長崎県
上 五 島
263
17/35 800×25
（KAMIGOTO） 0959-42-8844
RJDK
08R/26L 2250×45 T126. 2 133. 4
海上自衛隊
鹿
屋
214
08L/26R
1200×40
A
122. 15
0994-43-3111
RJFY
CAB
北 九 州
21
18/36 2500×60 T118. 85 126. 2
093-474-0204
RJFR
T118. 7 126. 2
CAB
熊
本
632
07/25 3000×45
A119. 0G121. 8
096-232-2853
RJFT
目
宮
長
大
達 原
RJDM
RJFM
RJFU
崎
53
04/22
660×30 T126. 2 140. 5
19
09/27
2500×45
T118. 3 126. 2
A121. 4G121. 9
T118. 5 126. 2
A119. 175G 121. 6
T118. 5
A119. 175
T126. 2
A120. 1（Miyazaki）
T118. 8 126. 2
A120. 6
RAG 118. 15
（OJIKA）
R118. 025 126. 2
（SAGA）
T126. 2
A120. 1
崎
8
14/32
3000×60
村
19
18/36
1200×30
259
10/28
2700×45
17
01/19
3000×45
25
03/21
800×25
6
11/29
2000×45
55
07/25
2400×45
207
14/32
1900×45 R124. 3 126. 2
国
38
01/19
美
14
03/21
RJDU
田 原
RJFN
大
分
RJFO
小 値 賀
RJDO
佐
賀
RJFS
築
城
RJFZ
対
馬
RJDT
新
陸上自衛隊
0952-52-2161
CAB
0985-51-3223
CAB
0957-53-6151
海上自衛隊
0957-52-3131
航空自衛隊
0983-35-1121
CAB
0978-67-3771
長崎県
0959-56-4110
佐賀県
0952-46-0150
航空自衛隊
0930-56-1150
長崎県
0920-54-2159
運用時間
24H
0800～1900
0730～2130
1000～1600
管制情報官
電 話 番 号
運航情報官
092-622-6529
福岡FSC
092-621-2516
運航情報官
0995-58-4461
福岡FSC
092-621-2516
24H
管理者に同じ
RAG 2215～0745
T
0745～2215
運航情報官
093-473-1089
運航情報官
096-232-2854
0730～2130
0700～1700 Mon-Fri
Exc Hol & 12/29～1/3
O/T 1h PN
0730～2130
0700～2200
気象運用時間
気　象
電 話 番 号
24H
092-621-3588
24H
SCAN
092-621-3588
（福岡）
24H
0995-58-2644
0600～2200
SCAN
0957-52-2300
（長崎）
海上自衛隊
0994-43-3111
092-621-3588
（福岡）
092-621-3588
（福岡）
24H
24H
24H
管理者に同じ
運航情報官
0985-51-2184
運航情報官
0957-53-6901
0700～1700
Mon-Fri
陸上自衛隊
0952-52-2161
24H
092-621-3588
（福岡）
0600～2200
0957-52-2300
24H
管理者に同じ
24H
0957-52-3131
24H
管理者に同じ
24H
RAG 0030～0430
R
0630～2200
運航情報官
0978-67-3773
福岡FSC
092-621-2516
CAB＊
0952-46-0003
0600～2200
SCAN
24H
管理者に同じ
24H
0730～2030
運航情報官
0920-54-3482
24H
0730～2130
1000～1600
24H
24H
航空自衛隊
0983-35-1121
092-621-3588
（福岡）
0957-52-2300
（長崎）
092-621-3588
（福岡）
航空自衛隊
0930-56-1150
092-621-3588
（福岡）
南西諸島
粟
奄
RORA
RJKA
RAG 118. 0
沖縄県
（AGUNI） 098-988-2313
R118. 15
鹿児島県
2000×45
126. 2
0997-63-0277
800×25
18
0800～1800
0800～1930
那覇FSC
098-857-1145
運航情報官
0997-63-0067
19
24H
SCAN
098-858-8210
（那覇）
0600～1930
0997-63-0244
飛行場
標高
（地点略号）
ft
波 照 間
43
RORH
普 天 間
ROTM
伊
新
江 島
RORE
石 垣
ROIG
嘉 手 納
RODN
北 大 東
RORK
久 米 島
ROKJ
慶 良 間
ROKR
喜
界
RJKI
南 大 東
ROMD
宮
古
ROMY
那
覇
ROAH
沖永良部
RJKB
下 地 島
RORS
種 子 島
RJFG
多 良 間
RORT
徳 之 島
RJKN
屋 久 島
RJFC
与 那 国
ROYN
与
論
RORY
RWY DIMENSIONS
m
NR
管制機関
02/20
800×25 RAG 118. 4
247
06/24
2740×45 T123. 6
238
04/22
1500×45
102
143
70. 9
04/22
管　理　者
（管理事務所）
沖縄県
0980-85-8375
なし
2000×45 T118. 0
05L/23R 3688×91 T126. 2
05R/23L 3688×61 A119. 1（Naha）
RAG 126. 2
03/21 1500×45
（DAITO）
22. 7
03/21
2000×45 RAG 122. 7
156
02/20
800×25 RAG 118. 25
15. 26
07/25
1200×30 RAG 118. 0
158. 5
02/20
140
04/22
11
18/36
88
04/22
1350×45 RAG 118. 05
RAG 126. 2
（DAITO）
T118. 2
2000×45
A125. 0（Sakishima）
T118. 1
3000×45
A119. 1（Naha）
1500×45
25
17/35
T118. 3
3000×60
A125. 0（Sakishima）
768
13/31
2000×45 R118. 75
34
18/36
1500×45 RAG 118. 6
8
01/19
2000×45 RAG 122. 7
122
14/32
1500×45 RAG 118. 65
49
08/26
2000×45 RAG 118. 5
47
14/32
1200×30 RAG 118. 3
20
USMC
098-911-5111
沖縄県
0980-49-2501
沖縄県
0980-87-0793
USAF
098-961-3410
沖縄県
09802-3-4016
沖縄県
098-985-2939
沖縄県
098-987-2794
鹿児島県
0997-65-4318
沖縄県
09802-2-2716
沖縄県
0980-72-4127
CAB
098-857-1101
鹿児島県
0997-92-0520
沖縄県
0980-78-4184
鹿児島県
0997-27-5111
沖縄県
0980-79-2637
鹿児島県
0997-85-2238
鹿児島県
0997-43-5031
沖縄県
0980-87-2831
鹿児島県
0997-97-3465
運用時間
0800～1800
0700～2200 Mon-Fri
1000～1800 Sat
Closed Sun
1215～1645 Sat
0915～1645 Sun
Not operating Mon-Fri
管制情報官
電 話 番 号
那覇FSC
098-857-1145
24H
SCAN
気　象
電 話 番 号
098-858-8210
（那覇）
―
告示なし
―
那覇FSC
098-857-1145
なし
気象運用時間
0800～2100
CAB＊
0980-84-4307
24H
0600～2200
管理者に同じ
24H
那覇FSC
098-857-1145
那覇FSC
098-857-1145
那覇FSC
098-857-1145
鹿児島FSC
0995-58-4459
那覇FSC
098-857-1145
CAB＊
0980-72-2383
運航情報官
098-857-1107
鹿児島FSC
0995-58-4459
運航情報官
0980-78-6001
運航情報官
0997-27-5021
那覇FSC
098-857-1145
鹿児島FSC
0995-58-4459
鹿児島FSC
0995-58-4459
那覇FSC
098-857-1145
鹿児島FSC
0995-58-4459
24H
SCAN
24H
SCAN
24H
SCAN
0600～1930
SCAN
24H
SCAN
0800～1800
0800～1930
0800～1800
0830～1830 Apr-Sep
0830～1730 Oct-Mar
0800～1800
0800～2100
24H
0830～1830 Apr-Sep
0830～1730 Oct-Mar
0800～1930
0830～1830
0800～1800
0830～1830
0830～1830
0800～1930
0830～1830 Apr-Sep
0830～1730 Oct-Mar
24H
24H
098-858-8210
0600～1930
SCAN
0997-63-0244
（奄美）
098-858-8210
（那覇）
092-621-3588
（福岡）
098-858-8210
（那覇）
0997-63-0244
（奄美）
0995-58-2644
（鹿児島）
098-858-8210
（那覇）
0997-63-0244
（奄美）
24H
24H
24H
SCAN
0600～1930
SCAN
24H
SCAN
24H
SCAN
0600～1930
SCAN
21
なし
098-858-8210
（那覇）
USAF
098-961-3140
098-858-8210
（那覇）
098-858-8210
（那覇）
098-858-8210
（那覇）
0997-63-0244
（奄美）
098-858-8210
（那覇）
098-858-8210
（那覇）
飛行場・ヘリポート
飛行場
（地点略号）
標高
ft
RWY DIMENSIONS
m
NR
管　理　者
運用時間
管　理　者
電話番号
備考
北海道
鹿
部
飛 行 場
乙
部
ヘリポート
増
毛
ヘリポート
ニ セ コ
ヘリポート
占
冠
ヘリポート
砂
川
ヘリポート
豊
富
ヘリポート
63
41
07/25
11/29
66
801
546
70. 5
39. 4
890×30 朝 日 航 空 ㈱
25×20
乙
部
町
25×20
増
毛
町
25×20
ニ セ コ 町
10/28
08/26
04/22
08/26
35×20
35×20
25×20
25×20
12/30
25×20
占
冠
村
砂
川
市
豊
富
町
0830～1730
0700～1700
（SR/SS）
0700～1700
（SR/SS）
0700～1900
（SR/SS）
0700～1700
（SR/SS）
0700～1700
（SR/SS）
0700～1700
（SR/SS）
01372-7-3388 非公共用
01396-2-3588 公 共 用
0164-53-1717 公 共 用
0136-44-1143 公 共 用
0167-57-2323 公 共 用
0125-52-9220 公 共 用
0162-29-6022 公 共 用
東北地方
福島県警察
ヘリポート
米
沢
ヘリポート
669
858
14/32
17/35
22×18
福
島
県
25×20
25×20
山
形
県
非公共用
0900～1700
（SS）
0238-28-4941 公 共 用
関東甲信越地方
阿
飛
行
見
場
竜 ヶ 崎
飛 行 場
ホ ン ダ
エアポート
朝 日 川 越
ヘリポート
群
馬
ヘリポート
み か も
ヘリポート
芝
浦
ヘリポート
相 馬 原
ヘリポート
高
崎
ヘリポート
栃
木
ヘリポート
66
09/27
600×25 小学館不動産㈱
非公共用
8
08/26
800×35 新 中 央 航 空 ㈱
非公共用
37
14/32
600×25 本 田 航 空 ㈱
049-299-1115 非公共用
30×25
朝 日 航 洋 ㈱
12/30
25×20
群
40×20
藤坂砕石工業㈱
21×21
東 運 開 発 ㈱
47
243
162
137
1306
06/24
馬
県
500×30 陸 上 自 衛 隊
292
13/31
25×20
高
崎
市
426
01/19
35×30
栃
木
県
22
非公共用
0700～1900
（SR/SS）
027-265-0100 公 共 用
非公共用
非公共用
0800～1700
0279-54-2011
Mon.-Fri. Exc hol
0273-23-5511 公 共 用
0700～1900
（SS）
028-677-4545 公 共 用
飛行場
（地点略号）
東 京 朝 日
ヘリポート
東
京
ヘリポート
つ く ば
ヘリポート
浦
安
ヘリポート
山梨県警察
ヘリポート
横
浜
ヘリポート
標高
ft
RWY DIMENSIONS
m
NR
243
管　理　者
18×18
㈱朝日新聞社
90×30
運用時間
管　理　者
電話番号
備考
非公共用
16
01/19
東
京
都
0830～1630
03-3522-2681 公 共 用
26
16/34 52×47. 5 茨
城
県
0700～1900
（SS）
029-857-7515 公 共 用
17
07/25
06/24
1227
13
05/23
25×20
25×20
ヒ ロ セ ㈱
22×18
山
梨
県
非公共用
42×30
横
浜
市
非公共用
川
県
047-380-1115 非公共用
東海北陸地方
石川県警察
ヘリポート
SBS 沼 津
ヘリポート
SBS 静 岡
ヘリポート
静
岡
ヘリポート
富山市民病院
ヘリポート
津市伊勢湾
ヘリポート
若
狭
ヘリポート
10
05/23
166. 3
141. 0
34
100
20. 7
30
22×18
石
17×15
静 岡 新 聞 社
非公共用
20×17
静 岡 新 聞 社
0800～1800
非公共用
静
岡
0700～1900
（SS）
054-265-5500 公 共 用
富
山
市
0700～1900
059-235-1665 公 共 用
県
0700～1900
（SS）
0770-56-3530 公 共 用
0700～1900
（SR/SS）
078-303-3541 公 共 用
0800～1800
非公共用
05/23
06/24
13/31
14/32
18/36
13/31
35×30
35×30
16×16
16×16
35×30
35×30
11/29
35×30
福
22×18
川崎重工業㈱
40×20
神
戸
市
18×15
神
戸
市
21×18
京
都
府
非公共用
17×15
京
都
市
非公共用
大
阪
市
津
井
市
市
非公共用
近畿地方
明 石 川 崎
ヘリポート
神
戸
ヘリポート
神 戸 消 防
ヘリポート
京 都 府
ヘリポート
京 都 消 防
ヘリポート
舞
洲
ヘリポート
舞
鶴
ヘリポート
54
15
09/27
979
40
16/34
65
15. 4
05/23
10/28
35×30
35×30
19
12/30
400×45 海 上 自 衛 隊
奈 良 県
1487. 9
ヘリポート
大阪航空日野
619
17/35
ヘリポート
良
非公共用
非公共用
0700～1900
06-6460-6010 公 共 用
0800～1700
0773-62-9100
M-F, Exc hol
35×30
奈
県
0700～2000
0742-81-0501 公 共 用
23×20
大 阪 航 空 ㈱
0900～1700
（SS）
0748-53-2310 非公共用
23
飛行場
（地点略号）
標高
ft
RWY DIMENSIONS
m
NR
管　理　者
管　理　者
電話番号
運用時間
備考
中国四国地方
小 松 島
ヘリポート
広
島
ヘリポート
9
17/35
0800～1700
250×45 海 上 自 衛 隊 M-F, Exc hol 08853-7-2111
O/T 1h PN
長 崎 新 聞
ヘリポート
西 日 本
ヘリポート
佐
伯
ヘリポート
周波数（MHz）
実質運用時間
設置者
川
市
美唄市農道離着陸場 BIBAI FLIGHT
130. 75
（北海道美唄市）
SERVICE
美
唄
市
占 冠 ヘ リ ポ ー ト TOMAMU FLIGHT
0700～1700（日没）
130. 75
占
（北海道勇払郡占冠村）
SERVICE
飛行活動中は運用
冠
村
休止中
04/22
35×30
広
島
県
0830～1900
082-232-2353 公 共 用
771
11/29
800×25 大
分
県
0900～1630
0974-34-4411 公 共 用
337. 6
18/36
600×25 三
島
村
非公共用
陸上自衛隊霞目飛行場 MIYAGI FLIGHT
0900～1700（日没）
（社）宮城県航空協会
130. 35
（宮城県仙台市）
SERVICE
（土・日・祝祭日のみ運用）
24×22. 5 ㈱ 長 崎 新 聞 社
非公共用
角 田 滑 空 場 KAKUDA
0900～1700（日没）
130. 80
（社）宮城県航空協会
（ 宮 城 県 角 田 市 ） FLIGHT SERVICE
飛行活動中は運用
非公共用
新潟大学医歯学総合病院屋上ヘリポート NIIGATADAIGAKU
130. 8
（ 新 潟 県 新 潟 市 ） FLIGHT SERVICE
115
223
10
01/19
25×20
㈱西日本新聞会館
25×20
佐
飛行援助用航空局
施設名
コールサイン
8. 9
九州地方
大 分 県 央
飛 行 場
三 島 村
薩摩硫黄島
施設名
0830～1700（日没）
たきかわスカイパーク TAKIKAWA
滝
130. 65
冬期間は休止
（ 北 海 道 滝 川 市 ） FLIGHT SERVICE
伯
市
0700～1700
（SR/SS）
0972-23-2700 公 共 用
資料提供：総務省総合通信基盤局電波部衛星移動通信課
コールサイン
周波数（MHz）
実質運用時間
設置者
白 老 滑 空 場 SHIRAOI FLIGHT
0900〜1700
130. 75
（学）日本航空学園
（北海道白老郡白老町）
飛行活動中のみ運用
SERVICE
鹿 部 飛 行 場 SHIKABE FLIGHT
129. 80 0800～1730（日没） 朝 日 航 空（株）
SERVICE
（北海道茅部郡鹿部町）
0830〜1730
国立大学法人
（日没30分前） 新 潟 大 学
福島市農道離着陸場（スカイパーク） FUKUSIMA
130. 675
（ 福 島 県 福 島 市 ） FLIGHT SERVICE
4 ～12月の
0830～1700
福
今 野 臨 時 離 着 陸 場 KORIYAMA
130. 75
（ 福 島 県 郡 山 市 ） FLIGHT SERVICE
0830～1800
今 野 貴 石（株）
島
市
長 野 市 滑 空 場 NAGANO FLIGHT
130. 65 飛行活動中は運用 （社）長野県航空協会
（長野県長野市）
SERVICE＊
0830～1800 4月- 8月
調布飛行場 （ RJTF ） CHOFU FLIGHT
東
130. 80
0830～1700 9月- 3月
（東京都調布市）
SERVICE
京
都
霧 ヶ 峰 滑 空 場 KIRIGAMINE
冬期間（12月〜4月）は休止
130. 625
（社）長野県航空協会
飛行活動中は運用
（ 長 野 県 諏 訪 市 ） FLIGHT SERVICE
東京へリポート （ RJTI ） KOTO FLIGHT
122. 7
（東京都江東区）
SERVICE
0830～1630
東
京
都
栃 木 ヘ リ ポ ー ト TOCHIGI FLIGHT
130. 80 0700～1900（日没） 栃
（栃木県芳賀郡芳賀町）
SERVICE
但馬飛行場 （ RJBT ） TAJIMA FLIGHT
130. 80
（兵庫県豊岡市）
SERVICE
0830～1830
兵
庫
県
前山下妻ヘリポート SHIMOZUMA
0900～1700
130. 625
前 山 倉 庫（株）
（ 茨 城 県 下 妻 市 ） FLIGHT SERVICE
（日・祝祭日・年末年始を除く）
岡南飛行場 （ RJBK ） KOHNAN FLIGHT
130. 75
（岡山県岡山市）
SERVICE
0830～1830
岡
山
県
つ く ば ヘ リ ポ ー ト TSUKUBA
130. 775 0700～1900（日没） 茨
（ 茨 城 県 つ く ば 市 ） FLIGHT SERVICE
天 草 空 港 （ RJDA ） AMAKUSA
130. 775
（ 熊 本 県 天 草 市 ） FLIGHT SERVICE
0740～2030
熊
本
県
阿 見 飛 行 場 AMI FLIGHT
0900～1700
130. 15
東 京 航 空（株）
（茨城県稲敷郡阿見町）
飛行活動中は運用
SERVICE
北見地区農道離着陸場 KITAMI FLIGHT
0900～1900（日没）
130. 75
北
（北海道北見市）
SERVICE
（月、火曜日、冬期間は休止）
見
市
竜 ヶ 崎 飛 行 場 RYUGASAKI
0900～1700
129. 90
新中央航空
（株）
（ 茨 城 県 竜 ヶ 崎 市 ） FLIGHT SERVICE
飛行活動中は運用
別海フライトパーク BETSUKAI
130. 775
（北海道野付郡別海町） FLIGHT SERVICE
0930～日没
小 六 禮 次 郎
足 寄 ヘ リ ポ ー ト ASHORO FLIGHT
129. 90
（北海道足寄郡足寄町）
SERVICE
0830～1630
（株）アルファー
アビエイション
大利根場外離着陸場 OHTONE FLIGHT
130. 70
SERVICE
（茨城県稲敷郡河内村）
0900～日没
木
城
県
県
（社）日本飛行連盟
群 馬 ヘ リ ポ ー ト GUNMA FLIGHT
130. 775 0700～1900（日没） 群
（群馬県前橋市）
SERVICE
馬
県
4～11月の0900～1700（日没）
当 麻 滑 空 場 TOHMA FLIGHT
130. 675
旭川航空協会
（北海道上川郡当麻町）
SERVICE
（日、祝祭日のみ運用）
板 倉 滑 空 場 ITAKURA
土、日、祝祭日の （社）日本グライ
130. 675
（群馬県邑楽郡板倉町） FLIGHT SERVICE
0900～1700（日没） ダ ー ク ラ ブ
5～10月の日出～日没（土・日・祝
美 瑛 町 滑 空 場 BIEI FLIGHT
美
130. 80
（北海道上川郡美瑛町）
SERVICE
祭日）飛行活動中は運用（平日）
妻 沼 滑 空 場 MENUMA
130. 50 飛行活動中のみ運用 （財）日本学生航空連盟
（ 埼 玉 県 妻 沼 町 ） FLIGHT SERVICE
24
瑛
町
25
施設名
コールサイン
周波数（MHz）
実質運用時間
設置者
施設名
コールサイン
周波数（MHz）
実質運用時間
設置者
羽 生 滑 空 場 HANYU FLIGHT
130. 725 飛行活動中のみ運用 （特）羽生ソアリングクラブ
（埼玉県羽生市）
SERVICE
神戸ヘリポート
KOBE HELIPORT
（兵庫県神戸市）
読 売 加 須 滑 空 場 YOMIURI KAZO
土、日、祝日の1000～日没
130. 775
（特）学生航空連盟
（埼玉県北埼玉郡大利根町） FLIGHT SERVICE＊
飛行活動中のみ運用
学校法人ヒラタ学園 ヒラタ
129. 8
（ 兵 庫 県 神 戸 市 ） フライトサービス
0900～1730
本 田 エ ア ポ ー ト OKEGAWA
130. 75
本 田 航 空 （株）
（埼玉県比企郡川島町）
（事前調整により時間外も運用）
ADVISORY＊
0900〜1800 （特）岡山スポーツ
邑 久 滑 空 場 OKU FLIGHT
130. 775
（土・日・祝祭日および飛行活動時に運用） 航 空 協 会
（岡山県瀬戸内市）
SERVICE
関 宿 滑 空 場 SEKIYADO
130. 65 飛行活動中のみ運用 （特）関宿滑空場
（千葉県野田市平井） FLIGHT SERVICE
広 島 ヘ リ ポ ー ト HIROSHIMA
130. 65
（広島県広島市西区） FLIGHT SERVICE
0900〜1730
佐 倉 ヘ リ ポ ー ト SAKURA FLIGHT
129. 8
エクセル航空（株）
（事前調整により時間外も可）
（千葉県佐倉市）
SERVICE
高知医療センター屋上ヘリポート こうちいりょう
131. 5 0830〜1715（日没） 四 国 航 空 （株）
（ 高 知 県 高 知 市 ） FLIGHT SERVICE
浦 安 ヘ リ ポ ー ト URAYASU
0900～1730 事前調整
エクセル航空（株）
129. 80
（ 千 葉 県 浦 安 市 ） FLIGHT SERVISE
により時間外も運用
大 分 県 央 飛 行 場 OITA KENOU
130. 80
（大分県豊後大野市） FLIGHT SERVICE
中央合同庁舎第2号館ヘリポート KASUMIGASEKI
130. 625
（ 東 京 都 千 代 田 区 ） FLIGHT SERVICE
0900～1700
総
久 住 滑 空 場 KUJU FLIGHT
0800～1700（飛行活動中
130. 625
（財）日本学生航空連盟
（大分県竹田市）
SERVICE
は運用・冬期間は休止）
芝 浦 ヘ リ ポ ー ト SHIBAURA
130. 50
（ 東 京 都 港 区 ） FLIGHT SERVICE
0600～日没
東京倉庫運輸（株）
務
省
阿蘇場外離着陸場
あそじょうがい
（熊本県阿蘇市）
130. 65 0700～1900（日没） 神
130. 75
0720～2100
0830〜1900
0900～1630
広
大
大 淀 川 河 川 敷 おおよどがわ
イベント
都
130. 35
（ 宮 崎 県 都 城 市 ） FLIGHT SERVICE
開催期間中のみ
0830～1700（日没）
日本航空学園滑空場 FUTABA FLIGHT
（学）日本航空学園
130. 80
飛行活動中は運用
（山梨県甲斐市）
SERVICE
＊：SUPPORT 1を含む。
0830～1730（日没）
富山・福岡ヘリポート TOYAMA FUKUOKA
129. 0
（ 株 ）日　東
（土・日・祝祭日・年末年始を除く）
（ 富 山 県 高 岡 市 ） FLIGHT SERVICE
白 山 ヘ リ ポ ー ト HAKUSAN
130. 65
（ 石 川 県 白 山 市 ） FLIGHT SERVICE
0900～1700
白山ヘリポート（株）
飛 騨 農 道 離 着 陸 場 HIDA FLIGHT
130. 75 0830～1700（日没）（社）飛騨エアパーク協会
（岐阜県大野郡丹生川村）
SERVICE
大野グライダー滑空場 OHNO FLIGHT
130. 65 飛行活動中のみ運用 大野グライダークラブ
（岐阜県大野町）
SERVICE
富 士 川 滑 空 場 FUJIKAWA
0830～日没
130. 775
（社）静岡県航空協会
（静岡県奄原郡蒲原町） FLIGHT SERVICE
（日・祝祭日のみ運用）
静 岡 ヘ リ ポ ー ト SHIZUOKA
130. 65 0700～1900（日没） 静
（ 静 岡 県 静 岡 市 ） FLIGHT SERVICE
岡
市
日出～日没（土・日・祝祭日
天 竜 川 浜 北 滑 空 場 HAMAKITA
130. 675
（財）浜北市体育協会
および飛行活動時に運用）
（静岡県浜北市上島地先） FLIGHT SERVICE
岡 崎 滑 空 場 OKAZAKI
日出～日没
130. 775
中部日本航空連盟
（土、日、祭日のみ運用）
（ 愛 知 県 岡 崎 市 ） FLIGHT SERVICE
日 野 ヘ リ ポ ー ト HINO FLIGHT
129. 00 0900～1700（日没） 大 阪 航 空 （株）
（滋賀県蒲生郡日野町）
SERVICE
舞 洲 ヘ リ ポ ー ト OSAKA FLIGHT
130. 80
（大阪府大阪市）
SERVICE
26
0700～1900
大
阪
市
27
市
島
分
県
県
イベント
農事組合法人
開催期間中のみ 山 田 東 部 牧 場
東海大学病院ヘリポート とうかいだいがく
130. 625 0900〜1700（日没）（ 学 ）東 海 大 学
（神奈川県伊勢原市） FLIGHT SERVICE
山梨県立中央病院ヘリポート YAMANASHICHUBYO
128. 9 0830〜日没30分前 （株）ジャネット
（ 山 梨 県 甲 府 市 ） FLIGHT SERVICE
戸
（学）ヒラタ学園
城
市
2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ
航　空　保　安　無　線　施　設
1 ． ＮＤＢ （NAVIGATION AIDS FACILITIES）
STATION
IDENT FREQ POWER（W）
OPR HR
COORDINATE
0830 - 1700
M-F
Ｎ
34°
31′
40 ″
136°
41′
48 ″
Ｅ
A
明
野
AKENO
AK
380
5 0
C
父
島
CHICHIJIMA
CI
257
1 0 0
24 H
Ｎ
27°
05′
21 ″
142°
13′
11 ″
Ｅ
H
八
戸
HACHINOHE
JC
381
1 0 0
24 H
Ｎ
40°
33′
01 ″
141°
28′
42 ″
Ｅ
I
硫 黄 島
IWOJIMA
OX
360
1.2 5
KW
24 H
24°
46′
20 ″
Ｎ
141°
18′
27 ″
Ｅ
K
鹿
屋
KANOYA
JA
238
1 0 0
24 H
Ｎ
31°
21′
23 ″
130°
50′
55 ″
Ｅ
キャスナー
KASTNER
XR
379
8 0
24 H
35°
30′
54.17″
Ｎ
139°
23′
41.96″
Ｅ
小 松 島
KOMATSUJIMA
KJ
352
M
南 鳥 島
MINAMITORISHIMA
ML
343
N
日
光
NIKKO
JD
389
5 0
O
大
湊
OMINATO
OM
353
5 0
41°
14′
30 ″
Ｎ
0800 - 1700
08′
43 ″
Mon-Fri Exc Hol 141°
Ｅ
342.5 1 0 0
Ｎ
32°
56′
30 ″
129°
55′
48 ″
Ｅ
大
村
OMURA
JB
小
月
OZUKI
OC
新 立 川
S
SHINTACHIKAWA
T
十
勝
TOKACHI
徳
島
TOKUSHIMA
TN
OH
TS
0800 - 1700
33°
58′
37 ″
Ｎ
5 0 Mon-Fri Exc Hol
134°
38′
56 ″
Ｅ
O/T 1h PN
1.2 5
24°
17′
27 ″
Ｎ
24 H
KW
153°
58′
59 ″
Ｅ
253
366
239
24 H
0700 - 2200
Ｎ
36°
29′
03 ″
139°
51′
59 ″
Ｅ
5 0
34°
02′
51 ″
Ｎ
0700 - 1700
03′
36 ″
Mon-Fri Exc Hol 131°
Ｅ
5 0
0830 - 1700
Ｎ
35°
43′
06 ″
139°
23′
59 ″
Ｅ
0800 - 1700
Ｎ
42°
53′
69 ″
143°
09′
30 ″
Ｅ
24 H
Ｎ
34°
07′
41 ″
134°
36′
22 ″
Ｅ
5 0 0
332.5 1 0 0
STATION
A
IDENT
FREQ
OPR HR
COORDINATE
秋
田＊1
AKITA
ATＤ
DME 116.1
（Ch 108X）
24 H
39°
42′
41.73″
Ｎ
140°
03′
44.59″
Ｅ
天
草
AMAKUSA
VOR 113.45
AKE
（Ch 81Y）
0740 - 2030
32°
28′
51.51″
Ｎ
130°
09′
34.63″
Ｅ
TLE
VOR 116.0
（Ch 107X）
24 H
36°
01′
16.32″
Ｎ
140°
12′
19.80″
Ｅ
MRE
VOR 114.1
（88X）
24 H
40°
44′
19.65″
Ｎ
140°
42′
19.20″
Ｅ
旭
川
AWE
ASAHIKAWA
VOR 113.5
（Ch 82X）
24 H
43°
40′
02.15″
Ｎ
142°
27′
24.65″
Ｅ
24 H
34°
16′
13.09″
Ｎ
134°
42′
46.59″
Ｅ
阿
AMI
見
青
森
AOMORI
淡
路
AWAJI
AJE
VOR 115.6
（Ch 103X）
千
歳
CHITOSE
CHE
VOR 116.9
（Ch 116X）
24 H
42°
41′
59.65″
Ｎ
141°
41′
10.20″
Ｅ
中
部
CHUBU
CBE
VOR 117.8
（Ch 125X）
24 H
34°
51′
28.82″
Ｎ
136°
48′
11.41″
Ｅ
福
江
FUKUE
FUE
VOR 115.8
（Ch 105X）
24 H
32°
40′
06.98″
Ｎ
128°
49′
36.25″
Ｅ
0830 - 2000
37°
13′
27.50″
Ｎ
140°
26′
13.51″
Ｅ
VOR 116.9
（Ch 116X）
24 H
33°
54′
36.35″
Ｎ
135°
06′
22.24″
Ｅ
VOR 116.65
八 丈 島
HCE
H
（Ch 113Y）
HACHIJOJIMA
24 H
33°
06′
51.66″
Ｎ
139°
47′
15.54″
Ｅ
C
F
福
島
FUKUSHIMA
G
＊1
御
坊
GOBOH
HWE
VOR 112.3
（Ch 70X）
24 H
41°
46′
26.51″
Ｎ
140°
49′
55.98″
Ｅ
DME 110.0
（Ch 37X）
24 H
34°
44′
52.33″
Ｎ
137°
40′
50.37″
Ｅ
HPE
VOR 112.8
（Ch 75X）
24 H
39°
26′
00.09″
Ｎ
141°
08′
00.60″
Ｅ
羽
田
HANEDA
HME
VOR 112.2
（Ch 59X）
24 H
35°
33′
44.34″
Ｎ
139°
45′
40.14″
Ｅ
北
総
HOKUSO
HKE
VOR 115.0
（Ch 97X）
24 H
35°
48′
51.00″
Ｎ
140°
22′
17.81″
Ｅ
HGE
VOR 117.9
（Ch 126X）
0730 - 2130
34°
26′
01.59″
Ｎ
132°
55′
26.29″
Ｅ
IKE
VOR 113.2
（Ch 79X）
24 H
33°
44′
51.04″
Ｎ
129°
46′
36.67″
Ｅ
花
巻
HANAMAKI
本
郷
HONGO
28
GBD
浜
松＊1
LHＤ
HAMAMATSU
函
館
HAKODATE
I
VOR 113.45
FKE
（Ch 81Y）
壱
IKI
岐
＊1：ＤＭＥのみでＶＯＲの機能を
29
もたない。
2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ
STATION
IDENT
石 垣 島
ＩＧＥ
ISHIGAKIJIMA
い
K
2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ
FREQ
OPR HR
COORDINATE
FREQ
OPR HR
COORDINATE
VOR 115.4
（Ch 101X）
24 H
24°
23′
45.64″
Ｎ
124°
14′
16.63″
Ｅ
南 大 東
MDE
MINAMIDAITO
VOR 117.8
（Ch 125X）
24 H
25°
51′
16.14″
Ｎ
131°
15′
49.64″
Ｅ
24 H
37°
08′
55.91″
Ｎ
140°
58′
32.47″
Ｅ
三 宅 島
MJE
MIYAKEJIMA
VOR 109.0
（Ch 27X）
24 H
34°
07′
08.51″
Ｎ
139°
29′
54.45″
Ｅ
わ き
IWAKI
IXE
VOR 117.7
（Ch 124X）
石
見
IWAMI
STATION
IDENT
IME
VOR 115.05
（Ch 97Y）
0800 - 1930
34°
40′
34.48″
Ｎ
131°
46′
47.57″
Ｅ
宮
古
MIYAKO
MQE
VOR 116.6
（Ch 113X）
24 H
39°
51′
56.30″
Ｎ
141°
57′
03.84″
Ｅ
出
雲
IZUMO
XZE
VOR 113.4
（Ch 81X）
0730 - 2030
35°
25′
02.06″
Ｎ
132°
53′
32.54″
Ｅ
宮
崎
MIYAZAKI
MZE
VOR 112.4
（Ch 71X）
24 H
31°
52′
43.42″
Ｎ
131°
26′
14.88″
Ｅ
香
川
KAGAWA
KTE
VOR 108.4
（Ch 21X）
24 H
34°
12′
44.99″
Ｎ
134°
01′
21.33″
Ｅ
宮
津
MIYAZU
YME
VOR 112.6
（Ch 73X）
24 H
35°
28′
50.49″
Ｎ
135°
08′
13.28″
Ｅ
KGE
VOR 115.7
（Ch 104X）
0730 - 2130
31°
47′
51.15″
Ｎ
130°
43′
33.97″
Ｅ
紋
別
MONBETSU
MVE
VOR 112.9
（Ch 76X）
24 H
44°
18′
18.96″
Ｎ
143°
23′
42.33″
Ｅ
24 H
34°
25′
48.31″
Ｎ
135°
15′
06.42″
Ｅ
＊1
守
谷
MORIYA
SNＤ
DME 114.0
（Ch 87X）
24 H
35°
56′
05.37″
Ｎ
139°
58′
53.23″
Ｅ
0800 - 1930
28°
26′
04.98″
Ｎ
129°
42′
41.07″
Ｅ
鵡
川
MUKAWA
MKE
VOR 116.4
（Ch 111X）
24 H
42°
33′
18.02″
Ｎ
141°
57′
20.27″
Ｅ
TFE
VOR 117.7
（Ch 124X）
0730 - 2130
33°
29′
22.97″
Ｎ
131°
43′
43.52″
Ｅ
OLE
VOR 116.6
（Ch 113X）
0700 - 2200
32°
54′
18.89″
Ｎ
129°
55′
04.73″
Ｅ
VOR 111.45
中 標 津
NSE
（Ch 51Y）
NAKASHIBETSU
加 治 木
KAJIKI
関
西
KANSAI
KNE
笠
利
KASARI
VOR 113.95
AME
（Ch 86Y）
吉
KIBI
備
木 更 津
KISARAZU
VOR 111.8
（Ch 55X）
OYE
VOR 111.0
（Ch 47X）
24 H
34°
45′
01.38″
Ｎ
133°
50′
06.20″
Ｅ
武
蔵
MUSASHI
KZE
VOR 114.5
（Ch 92X）
24 H
35°
24′
08.51″
Ｎ
139°
54′
12.37″
Ｅ
長
崎
NAGASAKI
N
KCE
VOR 111.25
（Ch 49Y）
24 H
34°
37′
51.58″
Ｎ
135°
13′
42.45″
Ｅ
高
知
KOCHI
KRE
VOR 113.7
（Ch 84X）
24 H
33°
32′
30.42″
Ｎ
133°
40′
48.57″
Ｅ
中 種 子
NAKATANE
国
分
KOKUBU
KBE
VOR 117.3
（Ch 120X）
0730 - 2130
31°
38′
37.97″
Ｎ
130°
50′
31.57″
Ｅ
南
紀
NANKI
熊
本
KUE
KUMAMOTO
VOR 112.8
（Ch 75X）
24 H
32°
50′
05.29″
Ｎ
130°
50′
29.45″
Ｅ
成
田
NARITA
神
KOBE
戸
KSE
VOR 112.5
（Ch 72X）
24 H
43°
02′
01.69″
Ｎ
144°
12′
14.81″
Ｅ
那
松
本
MBE
M
MATSUMOTO
VOR 117.6
（Ch 123X）
24 H
36°
09′
21.51″
Ｎ
137°
55′
11.34″
Ｅ
能
松
山
MPE
MATSUYAMA
VOR 116.3
（Ch 110X）
24 H
33°
48′
48.76″
Ｎ
132°
43′
03.49″
Ｅ
24 H
43°
53′
05.67″
Ｎ
144°
09′
58.26″
Ｅ
24 H
34°
47′
15.87″
Ｎ
139°
21′
53.46″
Ｅ
釧
路
KUSHIRO
VOR 110.85
女 満 別
TBE
（Ch 45Y）
MEMANBETSU
三
原
MIHARA
OSE
VOR 109.85
（Ch 35Y）
30
O
＊1
須
NASU
NOTO
登
帯
広
OBIHIRO
0830 - 1830
43°
34′
38.50″
Ｎ
144°
57′
01.81″
Ｅ
TGE
VOR 115.4
（Ch 101X）
24 H
30°
36′
07.76″
Ｎ
130°
59′
29.52″
Ｅ
NKE
VOR 109.05
（Ch 27Y）
0830 - 2000
33°
39′
40.55″
Ｎ
135°
21′
33.89″
Ｅ
NRE
VOR 117.9
（Ch 126X）
24 H
35°
46′
56.45″
Ｎ
140°
21′
45.13″
Ｅ
NZＤ
DME 114.8
（Ch 95X）
24 H
36°
46′
57.62″
Ｎ
140°
02′
08.88″
Ｅ
0800 - 1930
37°
17′
23.86″
Ｎ
136°
57′
46.48″
Ｅ
24 H
42°
44′
02.27″
Ｎ
143°
13′
13.63″
Ｅ
0800 - 1930
40°
11′
54.03″
Ｎ
140°
21′
42.68″
Ｅ
24 H
33°
13′
13.24″
Ｎ
131°
42′
11.70″
Ｅ
VOR 111.45
NTE
（Ch 51Y）
OBE
VOR 109.65
（Ch 33Y）
VOR 114.75
大 館 能 代
ODE
（Ch 94Y）
ODATE-NOSHIRO
大
OITA
分
TAE
VOR 112.1
（Ch 58X）
＊1：ＤＭＥのみでＶＯＲの機能を
31
もたない。
2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ
STATION
隠
OKI
岐
COORDINATE
OIE
VOR 109.25
（Ch 29Y）
24 H
36°
10′
36.27″
Ｎ
133°
19′
22.16″
Ｅ
STATION
多 良 間
TARAMA
IDENT
FREQ
OPR HR
COORDINATE
RME
VOR 110.65
（Ch 43Y）
0800 - 1800
0900 - 1700
42°
04′
13.09″
Ｎ
139°
26′
36.25″
Ｅ
24°
39′
02.36″
Ｎ
124°
40′
25.76″
Ｅ
館
山
TATEYAMA
PQE
VOR 112.5
（Ch 72X）
24 H
34°
56′
47.02″
Ｎ
139°
53′
43.90″
Ｅ
東
北
TOHOKU
MWE
VOR 114.9
（Ch 96X）
24 H
40°
48′
32.09″
Ｎ
141°
09′
26.51″
Ｅ
24 H
27°
49′
29.20″
Ｎ
128°
52′
55.98″
Ｅ
大
阪
OSAKA
OWE
VOR 113.9
（Ch 86X）
24 H
34°
46′
33.73″
Ｎ
135°
27′
05.81″
Ｅ
CUE
VOR 117.1
（Ch 118X）
24 H
35°
01′
01.37″
Ｎ
135°
49′
33.61″
Ｅ
MOE
VOR 108.65
（Ch 23Y）
24 H
34°
04′
15.75″
Ｎ
139°
33′
40.64″
Ｅ
友
TOMO
TME
VOR 116.4
（Ch 111X）
24 H
34°
16′
49.57″
Ｎ
135°
00′
20.33″
Ｅ
RSE
VOR 114.6
（Ch 93X）
24 H
45°
14′
44.38″
Ｎ
141°
11′
12.36″
Ｅ
鳥
取
TOTTORI
TRE
VOR 110.2
（Ch 39X）
24 H
35°
31′
38.28″
Ｎ
134°
09′
53.59″
Ｅ
OTSU
津
利
尻
RISHIRI
VOR 110.45
徳 之 島
TKE
（Ch 41Y）
TOKUNOSHIMA
SGE
VOR 114.75
（Ch 94Y）
24 H
33°
08′
55.03″
Ｎ
130°
17′
34.43″
Ｅ
富
山
TOYAMA
TOE
VOR 110.85
（Ch 45Y）
0700 - 2130
36°
39′
07.88″
Ｎ
137°
11′
28.00″
Ｅ
佐
倉＊1
SAKURA
TYＤ
DME 112.7
（Ch 74X）
24 H
35°
47′
00.91″
Ｎ
140°
15′
46.75″
Ｅ
豊
田＊1
TOYOTA
TTＤ
DME 117.2
（Ch 119X）
24 H
34°
11′
26.56″
Ｎ
131°
00′
58.28″
Ｅ
札
幌
SAPPORO
VCE
VOR 111.45
（Ch 51Y）
0800 - 1930
34°
16′
53.43″
Ｎ
129°
20′
13.24″
Ｅ
UBE
VOR 110.8
（Ch 45X）
0730 - 2130
33°
56′
08.26″
Ｎ
131°
17′
00.71″
Ｅ
佐
SAGA
賀
SPE
VOR 113.9
（Ch 86X）
24 H
43°
10′
28.71″
Ｎ
141°
18′
08.58″
Ｅ
対
馬
TSUSHIMA
関
宿
SEKIYADO
SYE
VOR 117.0
（Ch 117X）
24 H
36°
00′
39.33″
Ｎ
139°
50′
21.02″
Ｅ
U
宇
仙
台
SENDAI
SDE
VOR 116.3
（Ch 110X）
24 H
38°
08′
18.86″
Ｎ
140°
55′
17.34″
Ｅ
W
稚
内
WAKKANAI
WKE
VOR 115.3
（Ch 100X）
24 H
45°
24′
26.49″
Ｎ
141°
48′
20.33″
Ｅ
SHD
DME 111.6
（Ch 53X）
24 H
34°
37′
42.16″
Ｎ
135°
39′
43.35″
Ｅ
Y
屋 久 島
YKE
YAKUSHIMA
VOR 117.0
（Ch 117X）
0830 - 1830
30°
22′
46.01″
Ｎ
130°
39′
45.78″
Ｅ
下 地 島
SJE
SHIMOJISHIMA
VOR 117.1
（Ch 118X）
山
形
YAMAGATA
YTE
VOR 113.0
（Ch 77X）
24 H
38°
23′
19.04″
Ｎ
140°
21′
28.63″
Ｅ
YOE
VOR 114.6
（Ch 93X）
24 H
34°
35′
54.45″
Ｎ
135°
35′
37.34″
Ｅ
信
貴＊1
SHIGI
信
太
SHINODA
静
岡
SHIZUOKA
0800 - 1930
24°
49′
18.96″
Ｎ
125°
08′
37.70″
Ｅ
SKE
VOR 112.3
（Ch 70X）
24 H
34°
29′
31.01″
Ｎ
135°
26′
53.99″
Ｅ
八
UBE
YAO
部
尾
SZE
VOR 110.65
（Ch 43Y）
24 H
34°
47′
48.63″
Ｎ
138°
11′
35.51″
Ｅ
横 須 賀
YOKOSUKA
HYE
VOR 116.2
（Ch 109X）
24 H
35°
15′
20.97″
Ｎ
139°
35′
15.08″
Ｅ
小
豆＊1
SHODO
STＤ
DME 114.4
（Ch 91X）
24 H
34°
30′
44.51″
Ｎ
134°
16′
27.17″
Ｅ
米
子
YONAGO
YVE
VOR 114.1
（Ch 88X）
24 H
35°
29′
36.37″
Ｎ
133°
13′
57.10″
Ｅ
庄
内
SHONAI
YSE
VOR 109.6
（Ch 33X）
VOR 115.05
（Ch 97Y）
24 H
24°
27′
53.72″
Ｎ
122°
59′
51.86″
Ｅ
0700 - 2200
38°
48′
38.81″
Ｎ
139°
47′
57.51″
Ｅ
与 那 国
YANAGUNI
YNE
防
VOR 113.85
SWE
（Ch 85Y）
24 H
33°
51′
23.82″
Ｎ
131°
01′
45.84″
Ｅ
与
論
YORON
VOR 112.25
27°
02′
39.75″
Ｎ
YRE
0830 - 1830＊2
（Ch 59Y）
128°
23′
52.89″
Ｅ
但
馬
TAJIMA
VOR 110.45
THE
（Ch 41Y）
0830 - 1830
35°
31′
04.66″
Ｎ
134°
47′
29.27″
Ｅ
雄
和
YUWA
UWE
周
T
OPR HR
VOR 109.85
ORE
（Ch 35Y）
雄
山
OYAMA
S
FREQ
奥
尻
OKUSHIRI
大
R
2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ
IDENT
SUOH
＊1：ＤＭＥのみでＶＯＲの機能を
もたない。
32
VOR 110.65
（Ch 43Y）
＊2：0830 - 1730 Oct 1 - Mar 31
33
24 H
39°
37′
01.66″
Ｎ
140°
11′
12.97″
Ｅ
2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ
STATION
Z
IDENT
3 ． ＶＯＲＴＡＣ
FREQ
VOR 113.75
蔵 王 山 田＊3
ZMO
（Ch 84Y）
ZAO-YAMADA
OPR HR
COORDINATE
0800 - 1930
38°
11′
24.01″
Ｎ
140°
20′
08.88″
Ｅ
STATION
N
＊3：ＶＯＲのみでＤＭＥの機能をもたない。
那
IDENT
FREQ
OPR HR
COORDINATE
A
奄
美
AMAMI
ALC
VOR 115.5
（Ch 102X）
24 H
28°
26′
37.21″
Ｎ
129°
35′
02.64″
Ｅ
C
銚
子
CHOSHI
CVC
VOR 113.6
（Ch 83X）
24 H
35°
43′
35.29″
Ｎ
140°
47′
57.94″
Ｅ
D
大
子
DAIGO
GOC
VOR 115.3
（Ch 100X）
24 H
36°
44′
39.72″
Ｎ
140°
20′
59.46″
Ｅ
E
永 良 部
ERABU
ONC
VOR 113.1
（Ch 78X）
24 H
27°
25′
58.38″
Ｎ
128°
41′
56.27″
Ｅ
F
福
岡
FUKUOKA
DGC
VOR 114.5
（Ch 92X）
24 H
33°
40′
34.35″
Ｎ
130°
23′
22.66″
Ｅ
H
百
里
HYAKURI
HUC
VOR 113.3
（Ch 80X）
K
嘉 手 納
KADENA
KAD
VOR 112.0
（Ch 57X）
24 H
26°
21′
24.16″
Ｎ
127°
46′
06.73″
Ｅ
鹿 児 島
HKC
KAGOSHIMA
VOR 113.3
（Ch 80X）
24 H
KMC
VOR 112.0
（Ch 57X）
IWC
VOR 114.3
（Ch 90X）
KXC
VOR 116.7
（Ch 114X）
串
本
KEC
KUSHIMOTO
VOR 112.9
（Ch 76X）
JEC
VOR 116.7
（Ch 114X）
MIS
VOR 115.4
（Ch 101X）
VOR 113.45
宮 古 島
MJC
（Ch 81Y）
MIYAKOJIMA
小
松
KOMATSU
玖
KUGA
珂
久 米 島
KUMEJIMA
M
美
MIHO
保
三
沢
MISAWA
NAHA
覇
34
VOR 0930 - 2100 36°
11′
13.22″
Ｎ
TACAN 24H 140°
24′
49.42″
Ｅ
O
S
T
IDENT
FREQ
OPR HR
COORDINATE
KCC
VOR 114.2
（Ch 89X）
24 H
35°
15′
54.96″
Ｎ
136°
54′
53.73″
Ｅ
NHC
VOR 116.5
（Ch 112X）
24 H
26°
12′
30.71″
Ｎ
127°
38′
34.32″
Ｅ
GTC
VOR 115.5
（Ch 102X）
24 H
37°
57′
29.86″
Ｎ
139°
06′
53.59″
Ｅ
新
島
NIIJIMA
NJC
VOR 116.5
（Ch 112X）
24 H
34°
20′
53.16″
Ｎ
139°
16′
16.51″
Ｅ
御
宿
ONJUKU
新
潟
NIIGATA
3 ． ＶＯＲＴＡＣ
STATION
名 古 屋
NAGOYA
OJC
VOR 115.7
（Ch 104X）
24 H
35°
11′
00.76″
Ｎ
140°
22′
14.70″
Ｅ
大
島
OSHIMA
XAC
VOR 113.1
（Ch 78X）
24 H
34°
42′
44.11″
Ｎ
139°
24′
50.46″
Ｅ
清
水
SHIMIZU
SUC
VOR 115.2
（Ch 99X）
24 H
32°
45′
21.49″
Ｎ
132°
59′
47.93″
Ｅ
徳
島
TSC
TOKUSHIMA
VOR 114.9
（Ch 96X）
24 H
Ｎ
34°
07′
47 ″
134°
36′
31 ″
Ｅ
OPR HR
COORDINATE
4 ． ＴＡＣＡＮ
STATION
IDENT
FREQ
明
野
AEKNO
AKT
112.05
（Ch 57Y）
31°
41′
50.00″
Ｎ
130°
34′
58.59″
Ｅ
芦
屋
ASHIYA
AHT
108.6
（Ch 23X）
24 H
33°
53′
14.74″
Ｎ
130°
38′
59.52″
Ｅ
24 H
36°
23′
47.29″
Ｎ
136°
24′
15.31″
Ｅ
厚
木
ATSUGI
NJA
115.1
（Ch 98X）
24 H
Ｎ
35°
26′
45 ″
139°
27′
14 ″
Ｅ
24 H
34°
04′
46.04″
Ｎ
132°
08′
50.17″
Ｅ
知
念
CHINEN
TIＴ
114.2
（Ch 89X）
24 H
26°
09′
39.12″
Ｎ
127°
48′
02.97″
Ｅ
24 H
26°
22′
18.73″
Ｎ
126°
43′
19.43″
Ｅ
千
歳
CHITOSE
ZYT
109.2
（Ch 29X）
24 H
Ｎ
42°
45′
52 ″
141°
40′
25 ″
Ｅ
24 H
33°
26′
51.87″
Ｎ
135°
47′
40.18″
Ｅ
F
普 天 間
FUTENMA
NFO
110.5
（Ch 42X）
24 H
26°
16′
01.51″
Ｎ
127°
44′
38.97″
Ｅ
24 H
35°
31′
52.02″
Ｎ
133°
05′
38.09″
Ｅ
G
GFT
112.25
（Ch 59Y）
24 H
Ｎ
35°
23′
29 ″
136°
51′
31 ″
Ｅ
24 H
40°
42′
13.76″
Ｎ
141°
22′
51.99″
Ｅ
HVT
108.6
（Ch 23X）
24 H
Ｎ
40°
33′
21 ″
141°
28′
12 ″
Ｅ
24 H
24°
46′
38.61″
Ｎ
125°
17′
36.27″
Ｅ
浜
松
LHT
HAMAMATSU
114.7
（Ch 94X）
24 H
Ｎ
34°
44′
50 ″
137°
42′
36 ″
Ｅ
A
C
H
岐
GIFU
阜
八
戸
HACHINOHE
35
0830 - 1700 M-F 34°
31′
42.7 ″
Ｎ
40′
30.6 ″
Ｅ
EXC HOL O/T 1h PN 136°
4 ． ＴＡＣＡＮ
STATION
FREQ
OPR HR
COORDINATE
STATION
IDENT
FREQ
OPR HR
COORDINATE
FMT
113.0
（Ch 77X）
24 H
Ｎ
34°
02′
18 ″
131°
32′
45 ″
Ｅ
静
浜
SHIZUHAMA
YZT
109.2
（Ch 29X）
24 H
Ｎ
34°
48′
52 ″
138°
17′
45 ″
Ｅ
入
間
IRUMA
YLT
110.6
（Ch 43X）
24 H
Ｎ
35°
50′
24 ″
139°
24′
54 ″
Ｅ
立
川
TNT
T
TACHIKAWA
115.8
（Ch 105X）
0830 - 1700
35°
42′
59.64″
Ｎ
139°
23′
58.17″
Ｅ
岩
国
IWAKUNI
24 H
34°
09′
30.25″
Ｎ
132°
14′
43.83″
Ｅ
高
松
TZＥ
TAKAMATSU
117.5
（Ch 122X）
24 H
34°
19′
35.21″
Ｎ
133°
57′
12.46″
Ｅ
24 H
Ｎ
24°
47′
03 ″
141°
19′
00 ″
Ｅ
館
山
TATEYAMA
TＥT
108.8
（Ch 25X）
24 H
Ｎ
34°
58′
15 ″
139°
50′
17 ″
Ｅ
24 H
Ｎ
31°
21′
46 ″
130°
49′
48 ″
Ｅ
築
城
TSUIKI
TQT
110.4
（Ch 41X）
24 H
33°
41′
16.85″
Ｎ
131°
02′
18.42″
Ｅ
宇 都 宮
U
JDT
UTSUNOMIYA
112.15
（Ch 58Y）
0800 - 1700 M-F
36°
31′
01 ″
Ｎ
139°
52′
32 ″
Ｅ
113.8
（Ch 85X）
24 H
35°
44′
56.35″
Ｎ
139°
21′
00.94″
Ｅ
防
I
K
HOFU
府
NEU
109.8
（Ch 35X）
硫 黄 島
IWOTO
IJT
109.8
（Ch 35X）
鹿
屋
KANOYA
JAT
113.8
（Ch 85X）
小 松 島
KJT
KOMATSUJIMA
113.55
（Ch 82Y）
河
和
KOWA
M
O
S
34°
00′
15 ″
Ｎ
0800 - 1700
37′
32 ″
M-F EXC Hol O/T PN 134°
Ｅ
34°
42′
16.54″
Ｎ
136°
57′
26.73″
Ｅ
XMT
113.5
（Ch 82X）
舞
鶴
MAIZURU
MZT
109.65
（Ch 33Y）
35°
32′
53 ″
Ｎ
0800 - 1700
25′
32 ″
M-F EXC Hol O/T PN 135°
Ｅ
松
前
MATSUMAE
WMT
112.1
（Ch 58X）
41°
26′
07 ″
Ｎ
0800 - 1700
05′
05 ″
M-F EXC Hol O/T PN 140°
Ｅ
松
島
MXT
MATSUSHIMA
114.3
（Ch 90X）
南 鳥 島
MLT
MINAMITORISHIMA
108.6
（Ch 23X）
MIT
110.6
（Ch 43X）
新 田 原
NHT
NYUTABARU
115.0
（Ch 97X）
見
島
MISHIMA
N
4 ． ＴＡＣＡＮ
IDENT
24 H
Ｎ
38°
24′
14 ″
141°
13′
32 ″
Ｅ
5 ． ＩＬＳ
STATION
R/W LOCALIZER ID COURSE
G/S
MARKER/EQUIVALENT
FIX RMKS
108.9 IUW
285° 3.0° DME FIX
90min BFR LDG- 24°
17′
43 ″
Ｎ
90min AFT TKOF 153°
59′
01 ″
Ｅ
奄
美
AMAMI
03
109.3 IAM
031° 3.0° DME FIX
24 H
Ｎ
34°
46′
18 ″
131°
08′
17 ″
Ｅ
青
森
AOMORI
24
111.9 IMR
240° 3.0° DME FIX
24 H
Ｎ
32°
04′
49 ″
131°
27′
13 ″
Ｅ
旭
川
ASAHIKAWA
34
110.5 IAW
343° 3.0° DME FIX
厚
木
ATSUGI
01
111.3 IAG
007° 3.0° RADAR FIX
千　歳
CHITOSE
36R
110.3 ICB
002° 2.7°
18
109.7 ICY
176° 3.0° DME FIX&IM
36
111.9 ICX
356° 3.0° DME FIX&IM
03
109.7 IFU
032°
LOC
DME FIX
only
21
110.1 IFE
214°
LOC DME FIX
only LOC OFFSET 2.5°
A
41°
13′
51 ″
Ｎ
0800 - 1700
08′
09 ″
M-F EXC Hol O/T PN 141°
Ｅ
OMT
岡
山
OKAYAMA
OKT
115.9
（Ch 106X）
大
村
OMURA
JBT
114.05
（Ch 87Y）
小
月
OZUKI
OCT
112.15
（Ch 58Y）
34°
02′
39 ″
Ｎ
0700 - 1700
02′
59 ″
M-F EXC Hol O/T PN 131°
Ｅ
SHT
108.2
（Ch 19X）
Ｎ
35°
48′
07 ″
140°
00′
36 ″
Ｅ
24 H
36°
10′
36.27″
Ｎ
133°
19′
22.16″
Ｅ
24 H
Ｎ
32°
55′
33 ″
129°
55′
56 ″
Ｅ
24 H
116.85
34°
07′
48 ″
Ｎ
0800 - 1700
（Ch 115X） M-F EXC Hol O/T PN 129°
17′
00 ″
Ｅ
36
YOK
28
114.85
（Ch 95Y）
下 対 馬
VCT
SHIMOTSUSHIMA
横
田
YOKOTA
秋
田
AKITA
24 H
大
湊
OMINATO
下
総
SHIMOFUSA
Y
C ＊
中部セントレア
CHUBU CENTRAIR
F
福
江
FUKUE
＊TACAN搭載機のみ使用可能
37
DME FIX&MM
（ch 29X） 109.2
5 ． ＩＬＳ
STATION
福
岡
FUKUOKA
福
島
FUKUSHIMA
八 丈 島
H
HACHIJOJIMA
八
戸
HACHINOHE
I
G/S
MARKER/EQUIVALENT
FIX RMKS
STATION
R/W LOCALIZER ID COURSE
G/S
MARKER/EQUIVALENT
FIX RMKS
16
111.7 IFO
157° 3.0° DME FIX
関
西
KANSAI
24L
110.7 IKN
238° 3.0° DME FIX&IM
34
108.9 IFF
337° 3.0° DME FIX
北 九 州
KITAKYUSHU
18
109.15 IKQ
177° 3.0° DME FIX
01
110.5 IFK
010° 3.0° DME FIX
09
109.15 IKO
092° 3.0° DME FIX
26
110.1 IHC
LOC DME FIX
252°
only LOC OFFSET 3.0°
高
知
KOCHI
32
110.9 IKR
317° 3.0° DME FIX
25
111.3 IHE
251° 2.5° DME FIX
小
松
KOMATSU
06
110.1 IKM
063° 2.5° DME FIX
神
KOBE
戸
函
館
HAKODATE
12
109.3 IHL
117° 3.0° DME FIX
熊
本
KUMAMOTO
07
109.3 IKU
071° 3.0° DME FIX&IM
花
巻
HANAMAKI
20
109.3 IHP
199° 3.0° DME FIX
久 米 島
KUMEJIMA
03
110.95 IKX
025°
釧
路
KUSHIRO
17
108.9 IKS
168° 3.0° DME FIX
松
山
MATSUYAMA
14
109.3 IMP
137° 3.0° DME FIX
18
110.1 ITB
184° 3.0° OM/MM
36
110.3 IHM
005° 3.0°
25
108.95 IYV
251° 3.0° DME FIX
10
109.7 IMAS 103° 3.0° DME FIX
28
109.7 IMIS
283° 2.5°
222° 3.0° DME FIX
広
島
HIROSHIMA
10
108.7 IHG
097° 3.0° DME FIX
百
里
HYAKURI
03R
109.3 IHY
027° 2.75° DME FIX
岩
国
IWAKUNI
02
110.15 IIJO
DME FIX
014° 3.0°
LOC OFFSET 1.51°
石
見
IWAMI
11
108.1 IWA
112° 3.0° DME FIX
111.7 IXZ
LOC
247°
DME FIX
only
出
雲
IZUMO
K
5 ． ＩＬＳ
R/W LOCALIZER ID COURSE
嘉 手 納
KADENA
鹿 児 島
KAGOSHIMA
鹿
屋
KANOYA
関
西
KANSAI
25
05L
109.7 IKDN 055° 3.0°
DME FIX
（ch 57X） 112.0
23R
108.7 IKZZ 235° 3.0°
DME FIX
（ch 57X） 112.0
34
M
女 満 別
MEMANBETSU
美
MIHO
保
三
沢
MISAWA
LOC
DME ARC
only
DME FIX
LOC OFFSET 1.74°
DME FIX
（ch 101X） 115.4
111.7 IKG
336° 3.0° DME FIX&MM
宮
古
MIYAKO
22
108.9 IMY
宮
崎
MIYAZAKI
27
108.9 IMZ
272° 3.0° DME FIX
紋
別
MONBETSU
32
115.55 IMV
321° 3.0° DME FIX&MM
長
崎
NAGASAKI
32
110.9 IOL
324° 3.0° DME FIX
34
108.9 IKC
340° 3.0° DME FIX
26L
110.3 IJA
DME FIX
265° 3.0°
/RADAR FIX&MM
06R
108.1 IKD
058° 3.0° DME FIX&IM
06L
108.7 IKJ
058° 3.0° DME FIX&IM
24R
108.5 IKW
238° 3.0° DME FIX&IM
38
N
名 古 屋
NAGOYA
39
5 ． ＩＬＳ
5 ． ＩＬＳ
STATION
那
R/W LOCALIZER ID COURSE
覇
MARKER/EQUIVALENT
FIX RMKS
110.3 IOK
002° 3.0°
中 標 津
NAKASHIBETSU
08
109.35 INS
080° 3.0° DME FIX
南 紀 白 浜
NANKI-SHIRAHAMA
15
108.55 INK
146°
NAHA
新 千 歳
NEW CHITOSE
新 石 垣
NEW ISHIGAKI
新
潟
NIIGATA
能
NOTO
登
STATION
DME FIX&MM
LOC OFFSET 0.63°
36
成
田
NARITA
O
G/S
LOC DME FIX
only LOC OFFSET 1.6°
R
R/W LOCALIZER ID COURSE
G/S
MARKER/EQUIVALENT
FIX RMKS
大
阪
OSAKA
32L
110.1 ISK
322° 3.0° DME FIX
大
島
OSHIMA
03
109.35 IOS
027°
LOC
use VOR/DME
only
利
尻
RISHIRI
25
109.3 IRS
247°
LOC
DME FIX
only
佐
賀
16R
111.5 IKF
156° 3.0° DME FIX&MM/IM
29
110.15 ISG
286° 3.0° DME FIX&MM
16L
110.7 ITM
156° 3.0° DME FIX
仙
台
SENDAI
27
111.7 ISD
270° 3.0° DME FIX
＊下
総
SHIMOFUSA
19
109.1 ISH
186° 3.0°
17
111.5 ISB
170° 3.0° DME FIX&MM
34R
110.9 ITJ
336° 3.0° DME FIX
34L
111.9 IYQ
336° 3.0° DME FIX
01R
110.75 ICH
002° 3.0° DME FIX
01L
110.9 ICN
002° 3.0° DME FIX&MM
19R
111.5 ICS
182° 3.0° DME FIX&IM
04
110.75 IIG
040° 3.0° DME FIX
S
SAGA
下 地 島
SHIMOJISHIMA
静
岡
SHIZUOKA
庄
内
SHONAI
DME FIX
（ch 19X） 108.2&MM
35
110.9 ISA
350° 3.0° DME FIX
30
109.3 ISZ
299° 3.0° DME FIX
09
110.9 IYS
088° 3.0° DME FIX
27
111.5 ISN
265°
LOC DME FIX
only LOC OFFSET 3.0°
28
109.3 INC
280° 3.0° DME FIX&MM
01
108.55 ITH
LOC DME FIX
011°
only LOC OFFSET 0.75°
25
108.95 INT
255° 3.0° DME FIX
高
松
TAKAMATSU
26
109.7 IKT
260° 3.0° DME FIX
種 子 島
TANEGASHIMA
T
但
馬
TAJIMA
＊新 田 原
NYUTABARU
28
111.3 INH
DME FIX
286° 3.0°
（ch 97X） 115.0
31
108.95 ITN
309° 3.0° DME FIX
帯
広
OBIHIRO
35
111.7 IOB
348° 3.0° DME FIX
徳 之 島
TOKUNOSHIMA
19
110.1 ITK
188°
徳
島
TOKUSHIMA
29
108.9 ITS
290° 3.0° DME FIX
22
108.1 IAD
222° 3.0° DME FIX&MM
22
110.1 IKL
277°
LOC DME FIX
only LDA-LOC OFFSET 055°
23
108.5 ITL
277°
LOC DME FIX
only LDA-LOC OFFSET 047°
大 館 能 代
ODATE-NOSHIRO
大
OITA
分
岡
山
OKAYAMA
隠
OKI
岐
11
110.15 IOD
109° 3.0° DME FIX
01
111.5 ITF
007° 3.0° DME FIX
07
110.3 IOY
066° 3.0° OM/MM
08
111.55 IOA
074°
＊TACAN搭載機のみ使用可能
40
LOC DME FIX
only LOC OFFSET 1.65°
東
京
（羽田）
TOKYO
41
LOC use VOR/DME
only LOC OFFSET 3.0°
5 ． ＩＬＳ
STATION
R/W LOCALIZER ID COURSE
G/S
MARKER/EQUIVALENT
FIX RMKS
110.5 ITD
232° 3.0°
34L
111.7 IHA
337° 3.0° DME FIX
34R
108.9 ITC
337° 3.0° DME FIX
鳥
取
TOTTORI
10
111.5 ITR
101° 3.0° DME FIX
富
山
TOYAMA
20
109.3 ITO
201°
108.7 IVC
LOC use VOR/DME
322°
only LOC OFFSET 0.72°
東
京
（羽田）
TOKYO
対
馬
TSUSHIMA
32
110.1 IYT
014° 3.0° DME FIX
山 口 宇 部
YAMAGUCHI-UBE
07
110.1 IUB
069° 3.0° DME FIX
18
108.7 IYAS 177° 3.0°
DME FIX
（ch 85X） 113.8
36
109.7 IYOK 357° 2.5°
DME FIX
（ch 85X） 113.8
26
108.55 IYN
LOC
DME FIX
only
区
地
＊TACAN搭載機のみ使用可能
259°
01
道
Y
079° 3.0° OM/MM
海
111.1 IWK
08
山
形
YAMAGATA
北
稚
内
WAKKANAI
与 那 国
YONAGUNI
D：指向性空中線を使用する放送局
地区
LOC DME FIX
only LOC OFFSET 0.87°
W
＊横
田
YOKOTA
標 準 放 送 局　（中波）
DME FIX
LOC OFFSET 2.0°
23
局　名
呼出符号 周波数KHz 出力KW
空 中 線 位 置
北海道放送網走
JOQM
1449
440000/1441442
NHK
1.JOKP
1188
2.JOKD
702
北海道放送旭川
JOHE
864
3
NHK
1.JOCG
621
3
2.JOCC
1602
NHK
網
旭
遠
走
川
別
792
1602
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
北海道放送函館
JOHO
900
5
NHK
1.JOVK
675
5
函
館
2.JOVB
1467
1
北海道放送釧路
JOQL
1404
5
NHK
1.JOPG
585
2.JOPC
1152
北海道放送室蘭
JOQF
864
3
NHK
1.JOIQ
945
3
2.JOIZ
1125
1
JOTL
1494
釧
室
路
蘭
北海道放送名寄
NHK
名
寄
837
1125
42
5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
1
JOHW
1269
5
NHK
1.JOOG
603
5
広
2.JOOC
1125
1
北海道放送札幌
JOHR
1287
50
NHK
1.JOIK
567
100
2.JOIB
747
500
札
幌
43
440039/1441626
434617/1422637
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
4246/14225
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
444241/1414755
4151/14041
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
4146/14043
425845/1442427
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
425900/1442500
421840/1405910
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
421847/1405905
442032/1422847
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
北海道放送帯広
帯
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
4422/14228
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
425843/1431213
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
430507/1413012
4252/14318
4308/4132
局　名
地区
NHK
稚
呼出符号 周波数KHz 出力KW
内
1.JOCG
927
2.JOCC
1467
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
空 中 線 位 置
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
JOTR
936
D5
394142/1400606
NHK
1.JOUK
1503
10
394638/1400435
2.JOUB
774
500
青森放送青森
JOＧR
1233
5
NHK
1.JOTG
963
D5
2.JOTC
1521
1
JOGO
1485
青森放送八戸
NHK
八
戸
999
1377
NHK
郡
JOWO
1098
5
846
5
1512
1
山
2.JOQC
1386
東北放送仙台
JOIR
1260
20
NHK
1.JOHK
891
20
2.JOHB
1089
10
918
1
仙
台
山形放送鶴岡
NHK
鶴
岡
1368
1035
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
1
本州中部
山形放送山形
JOEF
918
D5
NHK
1.JOJG
540
D5
2.JOJC
1521
1
送
JOPR
864
D5
井
1.JOFG
927
D5
2.JOFC
1521
1
福
井
NHK
山
放
福
形
44
403018/1412827
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
403035/1412706
372306/1402154
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
372129/1402125
3937/14108
5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1098
1
621
1
飯
田
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
393733/1410804
3823/14053
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
381612/1405449
384440/1395039
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
3844/13952
381558/1402105
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
381632/1401947
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
360218/1361415
3606/13615
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
1476
1
JOMR
1107
D5
NHK
1.JOJK
1224
2.JOJB
1386
山梨放送甲府
JOJF
765
D5
NHK
1.JOKG
927
D5
2.JOKC
1602
1
信越放送松本
JOSO
864
金
沢
甲
府
NHK
松
本
540
1512
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
1
JOYF
1197
5
信越放送長野
JOSR
1098
5
NHK
1.JONK
819
5
2.JONB
1467
1
中部日本放送名古屋
JOAR
1053
50
東海ラジオ放送名古屋
JOSF
1332
50
NHK 名 古 屋
1.JOCK
729
50
2.JOCB
909
10
1197
D1
540
1
1467
0.1
野
北陸放送七尾
NHK
七
尾
新潟放送新潟
JODR
1116
NHK
1.JOQK
837
2.JOQB
1593
新
潟
45
3525/13642
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
344017/1374603
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
352941/1375106
3530/13749
363208/1363702
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
353915/138221
361400/1375700
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
361316/1375647
362546/1402625
364000/1381242
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
363932/1381145
350534/1365739
351015/1364730
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
350304/1365802
370146/1365723
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
363151/1363634
353949/1383143
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
茨城放送水戸
長
空 中 線 位 置
5
北陸放送金沢
404730/1404550
531
岡
1521
JOSW
部
684
1.JOQG
盛
2.JODC
松
4047/14039
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
JODF
NHK
576
NHK
中
岩手放送盛岡
1.JODG
浜
州
ラジオ福島郡山
1
NHK
信越放送飯田
3957/13956
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1431
森
呼出符号 周波数KHz 出力KW
JOZF
青
田
局　名
岐阜放送岐阜
本
本　州　北　部
秋田放送秋田
秋
地区
452329/1414239
370247/1365933
375322/1390537
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
375032/1385510
局　名
地区
呼出符号 周波数KHz 出力KW
静岡放送静岡
JOVR
1404
NHK
静
岡
1.JOPK
882
NHK
高
山
2.JOPB
639
本
1125
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
3457/13825
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
360722/1371455
954
100
354810/1393940
文
化
放
送
JOQR
1134
100
3550/13946
ニッポン放送
JOLF
1242
100
3524/13959
NHK
1.JOAK
594
300
36°04′06″/139°37′38″
2.JOAB
693
500
36°04′09″/139°37′39″
東 京 AFRTS
AFN
810
50
3547/13937
北日本放送富山
JOLR
738
D5
3643/13715
NHK
1.JOIG
648
D5
2.JOIC
1035
1
JORF
1422
D50
1161
0.1
1467
0.1
1485
1
963
1
1125
1
東
富
京
山
RFラジオ日本
NHK 福 山 支 局
NHK
JOPL
萩
364313/1371412
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
351443/1361438
NHK
根
1.JOQP
945
1
351434/1361029
中国放送広島
JOER
1350
20
NHK
1.JOFK
1071
20
2.JOFB
702
1.JOUG
675
2.JOUC
1377
NHK
山
口
46
10
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
5
342038/1322028
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
342559/1322821
340138/1313047
3409/13214
1
JOCR
558
D20
343612/1350016
京都放送京都
JOBR
1143
20
345228/1354442
NHK
京
都
1.JOOK
621
1
NHK
松
江
1.JOTK
1296
2.JOTB
1593
山陽放送岡山
JOYR
1494
NHK
岡
山
1.JOKK
603
2.JOKB
1386
NHK
尾
道
999
1602
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
350050/1354457
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
352223/1324455
3439/13350
5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
343631/1335404
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
3423/13311
朝
日
放
送
JONR
1008
50
343046/1352615
毎
日
放
送
JOOR
1179
50
343055/1352646
大
阪
放
送
JOUF
1314
50
阪
1.JOBK
666
100
2.JOBB
828
300
NHK
NHK
342436/1312340
1215
島
ラジオ関西神戸
空 中 線 位 置
1575
大
鳥
765
1.JOLG
2.JOLC
1125
和歌山放送和歌山
JOVF
1431
D5
山陰放送米子
JOHF
900
D5
NHK
米
子
1368
963
1521
高知放送高知
JOZR
900
NHK
1.JORK
990
2.JORB
1152
NHK
高
中
知
村
47
343255/1353152
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
5
取
342437/1312452
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
JOBW
広
AFN
山口放送（周南） JOPF
342948/1332110
京都放送彦根
彦
呼出符号 周波数KHz 出力KW
岩 国 AFRTS
353242/1394211
四　国
本　州　西　部
山 口 放 送 萩
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
部
JOKR
363246/1394815
送
西
5
放
1530
京
州
JOXF
東
部
中
栃木放送宇都宮
局　名
地区
3450/13823
本
州
792
空 中 線 位 置
10
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
1
3402/13143
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
999
1
1521
0.5
353032/1341203
341444/1350838
3527/13321
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
D5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
343346/1353125
352635/1331858
333319/1333441
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
333336/1333534
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
3300/13255
局　名
地区
呼出符号 周波数KHz 出力KW
1116
NHK
山
1.JOZK
963
2.JOZB
1512
西日本放送高松
JOKF
1449
5
NHK
1.JOHP
1368
D5
2.JOHD
1035
D1
四国放送徳島
JOJR
1269
5
NHK
1.JOXK
945
松
高
徳
松
島
846
1602
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
334915/1324419
341902/1340430
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
341942/1340356
340556/1343600
D5
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
340349/1343448
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
331235/1323338
RKB毎日放送福岡
JOFR
1278
50
333650/1302820
九州朝日放送福岡
JOIF
1413
50
334117/1302529
NHK
1.JOLK
612
100
2.JOLB
1017
50
人
岡
吉
846
1602
九　州
南日本放送鹿児島
JOCF
1107
NHK 鹿 児 島
1.JOHG
576
2.JOHC
1386
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
333146/1302656
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
321243/1304716
313854/1303517
D20
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
314326/1304435
九州朝日放送北九州
JOIL
720
1
335303/1305120
RKB毎日放送北九州
JOFO
1197
1
335306/1305142
NHK 北 九 州
1.JOSK
540
2.JOSB
1602
送
JOBF
1197
10
324937/1304222
本
1.JOGK
756
10
32°50′22″
/130°43′36″
32°54′25″
/130°50′33″
熊
本
NHK
放
熊
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
2.JOGB
873
500
宮崎放送宮崎
JONF
936
5
NHK
1.JOMG
540
5
2.JOMC
1467
1
宮
崎
48
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
335304/1305142
沖　縄
NHK
福
地区
3318/13247
州
NHK 宇 和 島
空 中 線 位 置
5
JOAF
局　名
呼出符号 周波数KHz 出力KW
長崎放送長崎
JOUR
1233
5
NHK
長
崎
1.JOAG
684
5
2.JOAC
1377
NHK
名
瀬
792
1602
九
国
四
南海放送松山
宮崎放送延岡
936
NHK
621
延
岡
1602
1
3243/12954
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
324300/1295310
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
282354/1292934
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
323254/1314049
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
3234/13140
1098
5
1.JOIP
639
5
2.JOID
1467
1
長崎放送佐賀
JOUO
1458
1
3315/13017
NHK
賀
1.JOSP
963
1
3315/13018
長崎放送佐世保
JOMF
1098
1
3311/12945
琉球放送那覇
JORR
738
10
2611/12742
ラジオ沖縄那覇
JOXR
864
10
2613/12743
沖 縄 AFRTS
AFN
648
10
NHK
1.JOAP
549
2.JOAD
1125
大分放送大分
JOGF
NHK
大
佐
那
分
覇
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
10
332435/1314033
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
331440/1313438
2615/12742
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
2610/12742
注1）標準放送局のデータは1998年 1 月発行のAIPを基にしているが、周
波数・出力・空中線位置について知り得た範囲で修正を加えている。
空中線位置は斜字体による表示（NHK東京およびNHK熊本）はWGS
84座標系、それ以外は東京座標系による緯度経度である。東京座標
系による緯度経度はGPS等での表示位置とは異なる。
注2）出力欄の「Ｄ」は指向性アンテナを示している。
315626/1312539
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
1
⎫
⎜
⎬
⎜
⎭
空 中 線 位 置
3157/13127
49
速度の定義
（耐空性審査要領より）
「ＩＡＳ」指示対気速度
海面上における標準大気断熱圧縮流の速度を表わすように
目盛りがつけてあり、かつ、対気速度系統の誤差を修正し
ていないピトー静圧式対気速度計の示す航空機の速度をい
う。
「ＣＡＳ」較正対気速度
航空機の指示対気速度を、位置誤差と計器誤差に対して修
正したものをいう。海面上標準大気においてはＣＡＳは真
対気速度（ＴＡＳ）に等しい。
「ＥＡＳ」等価対気速度
航空機の較正対気速度を、特定の高度における断熱圧縮流
に対して修正したものをいう。海面上標準大気においては
ＥＡＳはＣＡＳに等しい。
「ＴＡＳ」真対気速度
攪乱されていない大気に相対的な航空機の速度をいう。従
ρ
って、ＴＡＳ＝ＥＡＳ・ ρ 0 となる。ここにρは、そのとき
の大気状態における空気密度をいい、ρ 0は海面上標準大気
の空気密度をいう。
「Ｍ」　マッハ数
真対気速度の音速に対する比をいう。
「ＶＡ　」 ：設計運動速度
「ＶＢ　」 ：最大突風に対する設計速度
「ＶＢＳ」 ：滑空機においてエアブレーキ又はスポイラーを操作す
る最大速度
「ＶＣ　」 ：設計巡航速度
「ＶＤ　」 ：設計急降下速度
「ＶＤＦ」 ：計測された急降下速度
「ＶＦ　」 ：特定の飛行荷重状態に対して考慮された設計フラップ
下げ速度
「ＶＦＥ」 ：フラップ下げ速度（フラップを規定された位置に下げ
た場合に許容される最大速度）
「ＶＨ」 ：連続最大出力又は連続最大推力において、水平飛行中
得られる最大速度
50
「ＶＬＥ　」 ：着陸装置下げ速度（着陸装置を下げた状態で航空機が
安全に飛行できる最大速度）
「ＶＬＯ　」 ：着陸装置操作速度（着陸装置を安全に上げ下げできる
速度）
「ＶＬＯＦ」 ：リフトオフ速度
「ＶＭＣ　」 ：臨界発動機不作動の時の最小操縦速度
「ＶＭＵ　」 ：最少アンスティック速度
「ＶＮＥ　」 ：超過禁止速度
「ＶＮＯ　」 ：構造上の最大巡航速度
「ＶＲ　」 ：ローテーション速度
「ＶＳ　」 ：タービン飛行機において、所定の形態における失速速
度（最小定常飛行速度）
「ＶＳＦ　」 ：設計着陸重量において、フラップを一杯に下げた場合
の計算による失速速度
「ＶＳＯ　」 ：フラップを着陸位置にした場合の失速速度（最小定常飛行速度）
「ＶＳＩ　」 ：所定の形態における失速速度（最小定常飛行速度）
「ＶＴ　」 ：設計飛行機曳航速度
「ＶＷ　」 ：設計ウインチ曳航速度（ウインチ又は自動車で曳航す
る速度）
「ＶＸ　」 ：最良上昇角に対応する速度
「ＶＹ　」 ：最良上昇率に対応する速度
「Ｖ 1 」 ：離陸決心速度
「Ｖ 2 」 ：安全離陸速度
「ＶＦＣ/ＭＦＣ」：安定最大速度（ＶＭＯ/ＭＭＯとＶＤＦ/ＭＤＦの中間より小
さくないこと。ただし、マッハ数が制限要素となる
高度では、ＭＦＣは有効な速度警告の発生するマッハ
数を超える必要はない。）
「ＶＭＯ/ＭＭＯ」：最大運用限界速度
「ＶＴＯＳＳ」　：ＴＡ級回転翼航空機における安全離陸速度
一般的に、構造設計上はＥＡＳで、飛行性の場合はＣＡＳで
運用上はＩＡＳで表す。最新の機体ではＣＡＳ≒ＩＡＳ
51
航 空 工 学 公 式
⃝圧力比
⃝密度比
⃝温度比
⃝マッハ数
⃝音速
⃝海面上での失速々度Vs （ρ 0＝0. 125＝）
P
P0
ρ
δ
σ＝ ρ ＝
0
θ
T
θ＝
T0
V
M＝
a
δ＝
ａ＝ａ0 θ＝ａ0 W/S
（m/S）
CL ⎧
⎜
⎜
⎜
⎨
L
⎜
⎜ ⎧
⎜ ⎜
⎩ ⎜
⎜
⎩
W/S：翼面荷重
C ：揚力係数
Flap up 1. 2〜1. 6 ⎫⎜
⎜
Flap down 1. 6〜2. 0⎜⎭
Vs＝4 ＝14.4 W/S
（km/h）
CL ＝7.78 W/S
（kt）
＊ISAでは、CAS＝EAS＝TAS
CL ⃝上空での失速々度Vs’ （空気密度ρ）
Vs’
（TAS）
＝Vs ⃝推力と馬力の関係
（ F：推力，V：機速）
273.15＋t
288.15
HP＝
⃝揚力Ｌ＝½ρ V2 S C L＝KδM2 S C L
F
（kg）
×V
（km/h）
×1000
F
（lbs）
×V
（ft/sec）
＝
3600×75
550
⃝Jetエンジン関連用語
（イ）
E. G. T＝Exhaust Gas Tempの略
⃝抗力（抵抗） D＝½ρ V2 S C D＝KδM2 S C D
C L 2
⃝抵抗係数
C D＝C D P＋C D i＝C D P＋
πAe
Ｌ ＣＬ
⃝揚抗比
＝
Ｄ ＣＤ
Ｄ ＣＤ
1
⃝滑空角
γ≒tanγ＝ ＝
＝
Ｌ ＣＬ 揚抗比
H
⃝滑空距離
Ｓ＝
tanγ
ｂ ｂ2
⃝縦横比
Ａ＝ ＝
（矩形翼の場合）
ｃ Ｓ V2
⃝旋回半径
Ｒ＝
g・tanφ
特定の荷重
⃝荷重倍数
ｎ＝
（定常飛行時：n＝ 1 ）
飛行機重量 1
Ｖ
＝ 1＋tan2φ ＝ 1＋（ g.R ）2
⃝旋回時の荷重倍数　ｎ＝
cosφ
V2
⃝引越し時の荷重倍数　ｎ＝1＋
（ r：引き起し半径）
g・r 2
⃝旋回中の失速々度　Vsφ＝ ｎ・Vs
（ロ）
E. P. R＝Engine Pressure Ratioの略
＝
Pt（低圧Turbine出口の全圧）
7
2
Pt（低圧Compressor入口の全圧）
（ハ）
Hot start
E.G.Tがstart時にMax allowble temp.を超えることで
正規のF/FよりもFuelが余計に流れた場合に起る。
（ニ）
Hung start
着火の後RPMがidle迄上らずこれより低い状態が続き、
EGTもstarting limitより低い。起動不良。
（注）
（ハ）
（ ニ）の状態になりエンジン始動を止めることを
Aborted startという。
（ホ）
Jetの推力 Fn
（㎏）
Fn＝
Wa
Wf
（Vj−Vi）
＋
Vj＋
（Psj−Pam）
Aj
g
g
Wa
Wf
：air mass flow，
：fuel mass flow
g
g
Vj：噴出速度
（m/s）
、Vi：飛行機の速度
（m/s）
、
Pam：外気圧力。Psj：Jet nozzleでの静圧。
Aj：Jet nozzleの開口面積。
52
ρ 0
ρ
53
INTERNATIONAL STANDARD ATMOSPHERE
⃝制限荷重倍数（飛行機）
正の制限荷重倍数　負の制限荷重倍数
Ｔ
Ｎ
Ｃ
Ｕ
類
類
類
類
輸
普
輸
実
送
⎜
通⎫
⎬
送⎜
⎭
用
Ａ 類 曲 技
ｎ＝2.5
−0.4ｎ
10,900
−0.4ｎ
Wkg＋4,540
ｎ＝4.4
−0.4ｎ
ｎ＝2.1＋
ｎ＝6
−0.5ｎ
⃝ISASLの各種値
Ｔ0 ＝15℃＝59°F＝288.15°K＝518.67°R
ａ0 ＝340m/sec＝1116.45ft/sec＝661.4786kts
ρ0 ＝0.125kg/m3＝0.002377slug/ft3
Ｐ0 ＝760mmHg＝29.92inHg＝1013.2hPa （mb）
hp ： Pressure Altitude （geopotential）
⃝よく使われる記号
α ： Angle of Attack （AOA）
β ： Side Slip Angle
γ ： Flight Path Angle
ｂ ： Span
ｃ ： Chord Length
ｅ ： Oswald Number
ｇ ： Gravity of the Earth
φ ： Bank Angle
θ ： Pitch Angle
ψ ： Heading Angle
54
Hp
feet
℉
T
℃
θ
=T/T0
in.Hg
P
hPa
δ
=p/p0
σ
=p/p0
0
59. 0
15. 0
1. 0000
29. 921
1013. 2
1. 0000
1. 0000
6, 000
7, 000
8, 000
9, 000
10, 000
37. 6
34. 0
30. 5
26. 9
23. 3
3. 1
1. 1
−0. 8
−2. 8
−4. 8
. 9587
. 9518
. 9452
. 9382
. 9313
23. 980
23. 090
22. 220
21. 390
20. 580
811. 9
781. 8
752. 6
724. 3
696. 6
. 8013
. 7716
. 7428
. 7148
. 6875
. 8359
. 8107
. 7859
. 7619
. 7383
11, 000
12, 000
13, 000
14, 000
15, 000
19. 8
16. 2
12. 6
9. 1
5. 5
−6. 8
−8. 8
−10. 8
−12. 7
−14. 7
. 9244
. 9174
. 9105
. 9039
. 8969
19. 790
19. 030
18. 290
17. 580
16. 890
670. 2
644. 4
619. 5
595. 1
571. 6
. 6614
. 6360
. 6114
. 5873
. 5641
. 7156
. 6933
. 6714
. 6500
. 6293
16, 000
17, 000
18, 000
19, 000
20, 000
1. 9
−1. 6
−5. 2
−8. 8
−12. 3
−16. 7
−18. 7
−20. 7
−22. 6
−24. 6
. 8900
. 8831
. 8761
. 8695
. 8626
16. 220
15. 570
14. 940
14. 340
13. 750
549. 1
527. 1
506. 0
485. 4
465. 6
. 5419
. 5202
. 4994
. 4791
. 4595
. 6088
. 5894
. 5700
. 5549
. 5326
21, 000
22, 000
23, 000
24, 000
25, 000
−15. 9
−19. 5
−23. 0
−26. 6
−30. 2
−26. 6
−28. 6
−30. 6
−32. 5
−34. 5
. 8556
. 8487
. 8418
. 8352
. 8282
13. 180
12. 640
12. 110
11. 600
11. 100
464. 4
427. 8
409. 9
392. 7
376. 0
. 4405
. 4222
. 4045
. 3876
. 3711
. 5149
. 4977
. 4809
. 4640
. 4480
26, 000
27, 000
28, 000
29, 000
30, 000
−33. 7
−37. 3
−40. 9
−44. 4
−48. 0
−36. 5
−38. 5
−40. 5
−42. 5
−44. 4
. 8213
. 8143
. 8074
. 8005
. 7939
10. 630
10. 170
9. 725
9. 297
8. 885
359. 8
344. 3
329. 3
314. 8
300. 8
. 3551
. 3398
. 3250
. 3107
. 2969
. 4325
. 4173
. 4025
. 3881
. 3741
31, 000
32, 000
33, 000
34, 000
35, 000
−51. 6
−55. 1
−58. 7
−62. 2
−65. 8
−46. 4
−48. 4
−50. 4
−52. 4
−54. 3
. 7869
. 7800
. 7730
. 7661
. 7595
8. 488
8. 106
7. 737
7. 382
7. 041
287. 4
274. 5
262. 0
249. 9
238. 4
. 2836
. 2709
. 2586
. 2466
. 2353
. 3605
. 3473
. 3345
. 3220
. 3098
36, 000
36, 089
37, 000
38, 000
39, 000
40, 000
−69. 4
−69. 7
−69. 7
−69. 7
−69. 7
−69. 7
−56. 3
−56. 5
−56. 5
−56. 5
−56. 5
−56. 5
. 7526
. 7519
. 7519
. 7519
. 7519
. 7519
6. 712
6. 683
6. 397
6. 097
5. 811
5. 538
227. 3
226. 3
216. 6
206. 4
196. 8
187. 5
. 2243
. 2233
. 2138
. 2037
. 1942
. 1851
. 2981
. 2971
. 2844
. 2710
. 2583
. 2462
41, 000
42, 000
43, 000
44, 000
45, 000
−69. 7
−69. 7
−69. 7
−69. 7
−69. 7
−56. 5
−56. 5
−56. 5
−56. 5
−56. 5
. 7519
. 7519
. 7519
. 7519
. 7519
5. 278
5. 030
4. 794
4. 509
4. 300
178. 7
170. 3
162. 3
164. 7
147. 0
. 1764
. 1681
. 1602
. 1527
. 1400
. 2346
. 2236
. 2131
. 2031
. 1930
55
RULE OF THUMB（ルール・オブ・サム）等
・経験にもとづく、実際に即した近似的な法則
・あくまでも目安なので正確な値が必要な場合
は公式や換算表により求めること。
換算〕
〔
◎摂氏から華氏
10％を引いて 2 倍して32を加える
EX）
20℃≒〔20− 2 〕× 2 ＋32＝68℉
◎華氏から摂氏
32を引いて半分にしてその10％を加える
⎧
⎫
70−32 ⎜ 70−32
⎜
＋⎜
×0.1 ⎜＝19＋1.9≒21℃
EX）
70℉≒
2
2
⎩
⎭
◎フィートからメートル
3 倍して10で割りその 1 ％を加える
⎧
⎫
10,000×3 ⎜ 10,000×3
⎜
EX）
10,000㌳≒
＋⎜
×0.01 ⎜＝3,000＋30＝3,030㍍
10
10
⎩
⎭
◎メートルからフィート
3 倍してその10％を加える
EX）
10,000㍍≒10,000×3＋
（10,000×3×0.1）
＝30,000＋3,000＝33,000㌳
◎km/hからkt
数値を半分にしてその10％を加える
⎧
⎫
200 ⎜ 200
⎜
EX）
200km/h≒
＋⎜
×0.1 ⎜＝100＋10＝110kt
2
2
⎩
⎭
◎ktからkm/h
2 倍して元の値の15％を引く
EX）
200kt≒200×2−
（200×0.15）
＝400−30＝370km/h
◎ktからMPH
その数値の15％を加える
EX）
200kt≒200＋
（200×0.15）
＝200＋30＝230MPH
◎秒速
（m/s）
からkt
その数値を 2 倍する　EX）
20m/s≒40kt
◎kgからlb
2 倍してその10％を加える
EX）
1kg≒1×2＋
（1×2×0.1）
＝2＋0.2＝2.2lb
◎lbからkgへ
半分にしてその10％を引く
⎧
⎫
1
1
⎜
⎜
EX）
1lb≒1× − ⎜
（1× ×0.1）
⎜＝0.5−0.05＝0.45kg
2
2
◎SI単位換算
力　1N
トルク　1N･m
圧力　1MPa
応力　1N/mm2
⎩
⎭
＝0.102kgf
（にして 2 ％を加える）
＝0.102kgf･m
2
＝10.2kgf/cm（ 1 気圧＝14.696psi）
＝0.102kgf/mm2
航法・気象関係・その他〕
〔
◎旋回半径
・25°BANK
180kt
1.0nm
280kt
2.5nm
56
360kt
（速度はTAS）
4.0nm
・その時の （MACH No）
×10−2
EX）
MACH0.6のときの旋回半径は （0.6×10）
−2＝4nm
・その時の分速
（nm）
−2
EX）
分速6nm
（360kt）
のときの旋回半径は6−2＝4nm
・半径 1 nmで旋回するのに必要なBANK
200ktでは 30°
180ktでは 25°
160ktでは 20°
◎STANDARD RATE TURN BANK角
TAS
＋7
BANK≒
10
TAS
BANK≒
＋10 （TAS200kt以上のとき）
10
◎ある高度での標準気温
フライトレベルの数値を10で割り−2を掛けて15℃を加える
280
EX）
FL280では
〔
×
（−2）
〕
＋15＝−56＋15＝−41℃
10
◎TASとMACHと温度を使った計算
⎧
⎜ IAS一定ではTASの増加は7kt/1,000ft
・標準大気のもとでは上昇中、
⎜
MACH一定ではTASの減少は2kt/1,000ft
⎩
FLIGHT LEVEL
＋IAS
・TAS≒
2
200
EX）
FL200，IAS280ktでは　TAS≒
＋280≒380kt
2
⎧
⎫
−37℃
（標準大気では約26,000ftの外気温）
⎜
⎜
・TAS≒MACH×600 ⎜
⎜
⎩ 近辺で音速600ktとなるため
⎭
MACH2
×100
・RAM RISE TEMPERATURE≒
2
0.8×0.8×100 64
＝ ＝32℃
2
2
MACH2×100
＋SAT
2
64
EX）
SATが−54℃のときMACH0.8だと RAT≒−54＋ ＝−22℃
2
MACH2×100
・SAT
（STATIC AIR TEMPERATURE）
≒RAT−
2
64
EX）
MACH0.8でRATが−20℃だと SAT≒−20− ＝−52℃
2
・ 1 分間に進出するAIR DISTANCEはマックナンバーの10倍nm
EX）
MACH0.8のとき 1 分間の飛行距離≒0.8×10＝ 8 nm
・MACH No.　±0.01の変化でTASは± 6 kt変わる
◎CROSS WIND COMPONENT
（kt）
≒DRIFT ANGLE×MACH×10
EX）
DRIFT ANGLE 8°
、MACH0.8のとき
CROSS WIND COMPONENT≒8×0.8×10＝64kt
したがってWCA
（WIND CORRECTION ANGLE）
＝DA
（DRIFT ANGLE）
CROSS WIND COMPONENT
＝
MACH×10
EX）
MACH0.8では
・RAT
（RAM AIR TEMPERATURE）
≒
57
月齢
東の空に
南　中
出る時刻
朝
正　午
（太陽と同時）
西の空に
沈む時刻
没
上弦の半月
7
正　午
夕　方
真夜中
満　月
15
夕　方
真夜中
明け方
下弦の半月
22
真夜中
明け方
正　午
58
出
満月
夕　方
（夕方）
18
24
夜
昼
12
06
新月
出
没
下弦の月
0
上弦の月
新　月
（明け方）
DIRECT（Sector 3）
タイミング
ア ウ ト バ ン ド を 14,000ft以 下 1 分
〃 14,000ft超 1 分 30秒
（ FA A 方 式 で は イ ン バ ン ド）
110°
70°
OFFSET
（Sector 2）
月の出没 （Local time）
70° 30°
◎RADAR TILT ANGLEのテスト簡便法
FL300では、30,000フィートは約 5 nmなので5°TILT DOWNして
60nmにGROUND ECHOが出ればTILTの角度は正確
◎月齢の求め方
2015年内のその日の月齢は
7
（定数）
＋月＋日≒月齢
（30をこえたら30を引く）
EX）
2015年 9 月25日は、7＋9＋25＝41
（月齢11）
注）
1 月と 2 月の場合だけ月の数を 2 倍にして計算した方が正確
◎月の出没
（Local time）
月の南中時刻≒月齢×0.8＋12 （24を越えたら24を引く）
EX）
月齢15の場合；15×0.8＋12≒24　0 時 （真夜中）
EX）
月齢22の場合；22×0.8＋12≒30　06時 （明け方）
DIRECT（Sector 3）
〃　〃　2.5°
ではGS
（kt）
×
（Sector 1）
PARALLEL
10
（ft/min）
2 10
−80 （ft/min）
2
EX）
GS140ktのとき 3 °
のPATHでは
10
DESCENT RATE≒140× ＋50＝700＋50＝750ft/min
2
◎RUNWAY INSIGHTするGLIDE SLOPE上の高度
1
PATH　3°
ではVIS
（m）
× （ft）
6 1
PATH 2.5°
ではVIS
（m）
× （ft）
7 1
EX）
VIS 1,800mのとき 3 °
のPATHでは 1,800× ＝300ft
6
〃　〃　2.75°
ではGS
（kt）
×
ＩＣＡＯ方式
HOLDING PATTERNへのエントリープロシジュア
◎DESCENT RATE
2 °
のPATHに必要なDESCENT RATE≒GS
（kt）
×3
（ft/min）
3 °
〃
〃
〃
≒GS
（kt）
×5
（ft/min）
4 °
〃
〃
〃
≒GS
（kt）
×7
（ft/min）
◎PATHを維持するのに必要なDESCENT RATE
（ft/min）
≒その時のMACH No.×10×100×PATH°
または、
1 分間の進出距離
（nm）
×100×PATH°
◎DESCENT時RATが10℃以上となる高度
地上気温
（℃）
掛ける1,000ft
（10,000ft以上約300kt、10,000ft以下250ktの時）
◎GLIDE SLOPEにおけるDESCENT RATE
10
（ft/min）
GLIDE SLOPE 3°
ではGS
（kt）
× ＋50 2
59
500
IN.
2 MIN.
2 MIN.
400
2
3
2M
ET
2 M 1分）
IN.
600 700 800 900 1000Kt
（J
R＝1.8NM
旋回半径
180KT
Air speed
Bank 15°
10NM
20
EX.
100NM
60
50
40
30
5
4
.
½ /
AT 1
SECOND
120 DEG. TURNS
.
送信
受信共不能の時
IN
.
½ /
AT 1
SECOND
120 DEG. TURNS
2M
送信のみ不能の時
.
N
UR
ET
TIM
9
8
7
※Jet機は各Legを 1 分間
IN
6
2M
英文通話表及びモールス符号（ICAO）
90 100Kt120 140 160 180 200Kt 250 300Kt
H
HIG
45°
ED °
SPE
30
識　別　語
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
ALFA
BRAVO
CHARLIE
DELTA
ECHO
FOXTROT
GOLF
HOTEL
INDIA
JULIETT
KILO
LIMA
MIKE
70
°
10
°
20
°
30
°
40 .2
°
45
.3
.4
.5
.9
.8 10°
.7
.6
20°
1.5
°
15
°
20
°
25 °
30 5°
3 0°
4 5°
4 1
°
10
モールス符号
識　別　語
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
· ―
― · · ·
― · ― · ― · ·
·
· · ― ·
― ― ·
· · · · · · · ― ― ― ― · ―
· ― · ·
― ―
NOVEMBER
OSCAR
PAPA
QUEBEC
ROMEO
SIERRA
TANGO
UNIFORM
VICTOR
WHISKEY
X-RAY
YANNKEE
ZULU
モールス符号
― ·
― ― ―
· ― ― ·
― ― · ―
· ― ·
· · · ―
· · ―
· · · ―
· ― ―
― · · ―
― · ― ―
― ― · ·
VHFの有効到達距離　FT/NM
60
0.1
.2
.3
.4
50
60
.5
1NM
.9
.8
.7
.6
1.5
2NM
3NM
4
5
10NM
9
8
7
6
BANK角及び速度による旋回半径
（N.M）
緊 急 時 通 信 要 領
1. RADAR ADVISORY SERVICEにレーダーによる援助を要請
する場合。先づレーダーでとらえうる高度に上昇する。
通　信　順　序
1.周波数　121.5MHz
5.磁方位
2.呼出符号、又は“STAR GAZER” 6.高度
（フィート）
3.THIS IS（JA……）
7.必要とする援助状態
4.概略の位置
緊急事態の説明
2.無線装置に故障のある場合の飛行方式
高　度 受信可能距離 高　度 受信可能距離 高　度 受信可能距離
1000
1500
2000
47.8
56.4
65.1
73.8
95.5
130.3
2500
5000
10000
61
15000
20000
30000
160.7
182.4
221.4
CROSS WIND COMPONENT-KNOTS
10
20
62
100
30
40
50
63
1
1
POOR
2
NIL
3
NIL
6
5
6
0. 2
7
5
POOR
8
0. 3
10
POOR
9
POOR
11
12
MEDIUM
MEDIUM
MEDIUM
to
to
POOR
GOOD
4
3
2
13
0. 4
MEDIUM
MEDIUM
MEDIUM
to
to
POOR
GOOD
2
3
4
**R.C.R. : RUNWAY CONDITION READING（=FRICTION CO-EFFICIENT×32）
4
VERY POOR
0. 1
*SFT : SURFACE FRICTION TESTER
0
110
R.C.R**.（USA）
90
USAF/USN
BRAKING ACTION
0
JSDF BRAKING
ACTION
80
A
DIR NGLE
EC BE
TIO TW
N A EE
N N
DE D RU WIND
GR NW
EE A
S Y
14
16
17
FAIR or MEDIUM
15
FAIR
1
GOOD
5
GOOD
0. 5
CLASSIFICATION OF BRAKING ACTION
70
S/I CODE
0
60
JCAB BRAKING
ACTION
12
50
SNOWTAM CODE
0
0
40
30
18
19
GOOD
GOOD
0. 6
32
1. 0
WIND COMPONENT
FRICTION
CO-EFFICIENT
（TAPLEY/SFT*）
ICAO BRAKING
ACTION
13
50
30
40
30
20
0
0
15
160
-15
14
-10
20
40
Y S
D IT OT
IN OC N 60
W EL -K
55
V
10
50
45
35
20
25
10
15
10
WIND COMPONENT PARALLEL TO RUNWAY-KNOTS
60
− M E M O −
飛行中の航空機に適用されるVMC
航空機から雲までの
垂直距離
気象状態
飛行空域区分
飛行視程
メートル
下方
8,000
300
（1,000）
300
（1,000）
1,500
管制区，管制
圏または情報
圏を飛行する
航空機
5,000
150
（500）
300
（1,000）
600
管制区，管制
圏，情報圏以
外の空域を飛
行する航空機
1,500
150
（500）
300
（1,000）
600
航空機の区分
3 , 0 0 0 m
（10,000ft）
以
上の高度で飛
行する航空機
3 , 0 0 0 m
（10,000ft）
未
満の高度で飛
行する航空機
管制区，管制
圏，情報圏以
外の空域を飛
行する航空機
▪
地表または水
面から300m
（1,000ft）以下
の高度で飛行
する航空機
航空機か
ら雲まで
の水平距
離
メートル メートル （メートル）
（フィート） （フィート）
上方
1,500＊
航空機が雲から離れて飛行でき、
かつ操縦者が地表または水面を引
き続き視認することができる気象
状態
他の物件との衝突を避けることができる速度
で飛行するヘリコプターについては除く
＊
特別有視界飛行方式基準 （Special VFR.）
法第94条ただし書の規定による許可を受けて管制圏または情報圏を飛行するときは
①雲から離れて飛行すること。
②飛行視程を1,500m（約 1 mile）以上維持すること。
③地面又は水面を引き続き視認出来る状態で飛行すること。
④管制圏内は指定された周波数をモニターして、いつでも管制官の指
示に応ずること。
⑤情報圏を飛行する場合は、当該情報圏を管轄するレディオまたはリモー
トを経由して、スペシャルVFRの許可を行う機関と常時連絡を保つこと。
64
65
66
67
3
4
5
6
7
8
9
90 ひょう
前1時間内の雷電
しゅう雨性
み ぞ れ
雪
70
しゅう雨
雨
80
霧 雨
60
砂 じ ん あ ら し
50
40
30
雪
雷電
6
5
4
3
雨
霧雨
霧又は
濃煙霧
St
Sc
凍雨
9
7
雷電
Cb
Ac
Cc
Cs
Ci
と
Cs
Ci
CB
CU
ST
SC
NS
AS
AC
CS
Cb
Cu
CC
C
As
CH
As
又 は
Ns
CM
Cl
CL
C
Sc.St Ac.As Ci.Cc
Cu.Cb Ns
Cs
な しな しな し
雪 悪天候
みぞれ 下のSt
しゅう性 Cu
と
ひょう 8
降 水 Sc
み ぞ れ
霧雨と雨
あられ
細氷 霧雪
着氷性の雨
着氷性霧雨
しゅう雪
霧
地 ふ ぶ き
砂 じ ん
あらし又は
地ふぶき
数字 W1W2
前 1 時 間 内 に 雲 が 煙のため
じん 砂じん
煙霧 じ ん あ い
0
旋風 あらし
不明 減少 変化なし 発達 悪 視 程
前1時間内に視界内
10 もや 低 い 霧 電光 視 界 内 の 降 水 雷電
1
スコール たつまき
前 1 時 間 内 の
20
2
霧雨 雨
雪 みぞれ 着氷性の雨 しゅう雨しゅう雪 ひょう 霧 雷電
00
CM CH
天 気 図 記 号 の 解 説
9
2
8
90
1
7
80
0
6
70
ww
5
60
W2 CL
数字 W1，
50
9
4
8
3
7
40
6
2
5
天 気 図 記 号
30
4
1
3
10
2
20
1
0
0
00
ww
天空
不明
観測
しない
〃
9∼10
隙間あり
〃
10
隙間なし
雲量
1以下
〃
2∼3
〃
4
〃
5
〃
6
〃
7∼8
雲なし
N
N
標準温度逓減率
2℃／1000ft
乾 燥 断 熱 率
5.5℉／1000ft（3.1℃／1000ft）
湿 潤 断 熱 率
2〜3℉／1000ft（1.1〜1.7℃／1000ft）
コ リ オ リ の 力Ｆ＝ 2 Vω sinφ
寒冷前線の勾配
1／50〜1／100
標　準　大　気
760mmHg（1013.2hPa），15℃，
g：980cm/sec2
相　対　湿　度Ｈ＝
単位体積中に含まれる水蒸気量
×100％
単位体積中に含み得る水蒸気量
前 線 の 記 号
作 業 図 上
青
実
線
青
破
線
赤
実
線
赤
破
線
紫
実
線
紫
破
線
青赤交互の実線
青
斜
線
赤
斜
線
青赤交互の斜線
印刷図上
運動の方向
名　称
↑
解析面における寒冷前線
↑
〃　より上の寒冷前線
↑
〃　における温暖前線
↑
〃　より上の温暖前線
↑
〃　における閉塞前線
↑
〃　より上の閉塞前線
〃　における停滞前線
解消しつつある寒冷前線
〃　温暖前線
〃　停滞前線
ALTIMETER SETTING
ＱＮＨ：航空機がR／W上にある場合、その気圧高度計が、滑走
路の標高を示すようにセットする方式。
ＱＦＥ：航空機がR／W上にある場合、気圧高度計が「ゼロ」を
示すようセットする。
ＱＮＥ：ＱＮＨ、ＱＦＥの得られない洋上飛行の場合29.92inHg
にセットする方式（等圧面飛行）
気圧高度計の補正値はその測候所の気圧の観測から求められる平
均海水面での気圧であるから、高度計は海面上からの真高度が得
られる。
地上風の影響高度　1,500〜2,000ft
68
十種雲形表
類
巻
巻
族
国　際　名
雲
積
雲
略記号
Cirrus
CI
上　層　雲 Cirrocumulus
CC
巻
層
雲
Cirrostratus
CS
高
積
雲
Altocumulus
AC
高
層
雲
乱
層
雲
層
積
雲
層
雲
積
積
雲
乱
雲
中　層　雲 Altostratus
AS
Nimbostratus
下　層　雲
垂直に発達した雲
NS
Stratocumulus
SC
Stratus
ST
Cumulus
CU
Cumulonimbus
CB
雲　高（航空実況気象通報で使用）
hshs メートルフィート hshs メートルフィート hshs メートル フィート
000
001
002
003
048
049
050
060
070
080
090
100
110
120
30未満
30
60
90
×30
1440
1470
1500
1800
2100
2400
2700
3000
3300
3600
100未満
100
200
300
×100
4800
4900
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
12000
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
3900
4200
4500
4800
5100
5400
5700
6000
6300
6600
6900
7200
7500
7800
8100
69
13000
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
21000
22000
23000
24000
25000
26000
27000
280
290
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
8400
8700
9000
10500
12000
13500
15000
16500
18000
19500
21000
22500
以上
28000
29000
30000
35000
40000
45000
50000
55000
60000
65000
70000
75000
以上
70
ＳＮ （雪）
ＲＡＳＮ
（みぞれ）
ＳＮＲＡ ＳＧ （霧雪）
ＰＲ （部分（霧））
ＤＲ （低い）
〔地上 2 m未満〕
ＢＬ （高い）
〔地上 2 m以上〕
＋ （強）
ＶＣ
（飛行場の標点から
約 8 〜16kmの区域
の現象）
ＧＳ （氷あられ／
雪あられ）
ＧＲ （ひょう）
ＰＬ （凍雨）
ＨＺ （煙霧）
〔5000m以下〕
ＳＡ （砂）
〔5000m以下〕
ＤＵ （じん）
〔5000m以下〕
ＶＡ （火山灰）
ＦＵ （煙）
〔5000m以下〕
ＦＧ （霧）
〔1000m未満〕
ＢＲ （もや）
〔1000m以上
5000m以下〕
天　気　現　象
視程障害現象
その他の現象
ＤＳ（砂じんあらし）
ＳＳ（砂じんあらし）
ＦＣ （ろうと雲・竜巻）
ＳＱ （スコール）
ＰＯ （じん旋風）
現在天気は、強度、特性、天気現象により、上記表に該当する略語で組立られる。
ＦＺ （着氷性）
ＴＳ （雷電）
ＳＨ （しゅう雨性）
ＲＡ （雨）
ＢＣ （散在（霧））
（表示なし）（並）
ＩＣ （氷晶）
〔1000m以上
5000m以下〕
ＤＺ （霧雨）
ＭＩ （地（霧））
－ （弱）
降水現象
天　気　略　語　表
付　帯　条　件
強度・周辺現象
特　性
天気図記号
過 去 天 気W1, W2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
／
過 去 天 気
全期間を通じて雲量 5 以下
全期間のある時は雲量 6 以上、あ
る時は 5 以下
全期間を通じて雲量 6 以上
砂じんあらし、高い地ふぶき（視程1km未満）
霧、氷霧
（視程 1 km未満）
又は濃煙
霧（視程 2 km未満）
霧　雨
雨
雪又はみぞれ
しゅう雨性降水
雷電、降水を伴っても伴わなくて
もよい。
最低雲の高さｈ
雲底の高さ（m）
〔雲底の高さ（ft）〕
50m未満
50m以上～ 100m未満
100m以上～ 200m未満
200m以上～ 300m未満
300m以上～ 600m未満
600m以上～1000m未満
1000m以上～1500m未満
1500m以上～2000m未満
2000m以上～2500m未満
2500m以上又は雲なし
100ft
200ft
400ft
600ft
1600ft
2500ft
3600ft
5000ft
雲の底の高さ不明、又は雲の底は観測所より低く、
雲の頂は観測所より高い
71
気圧変化傾向 a
a
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0
4
5
天気図
記　号
気　圧　変　化　傾　向
上昇後下降
⎫
上昇後一定、上昇後緩上昇 ⎜
⎜ 現在の気圧は 3 時間
⎬
一定上昇、変動上昇
⎜ 前の気圧より高い
下降後上昇、一定上昇後急上昇 ⎜
⎭
一　定
下降後上昇
⎫
下降後一定、下降後緩下降 ⎜
⎜ 現在の気圧は 3 時間
⎬
一定下降、変動下降
⎜ 前の気圧より低い
一定後下降、上昇後下降、下降後急下降 ⎜
⎭
三時間前の気圧に等しいか、高い場合
三時間前の気圧に等しい
三時間前の気圧に等しいか、低い場合
気 圧 変 化 量 ppp
観測時前 3 時間を通じての気圧変化量をhPa単位で
通報する。変化傾向はａによって判定する。
0
1
3
4
iw−風の指示符
⎫
⎜
目測による風速　⎬ 風速はm／s単位
風速計により測定した風速 ⎜⎭
⎫
⎜
目測による風速　⎬ 風速はノット単位
風速計により測定した風速 ⎜⎭
RRR−t R によって指示した期間の降水量
000
使用しない
001 1mm
002 2mm
…
・ 988
988mm 989
989mm以上
（注） tR ＝ 1 は前 6 時間
2 は前12時間をあらわす。
72
990
微　量
991 0. 1mm
992 0. 2mm
993 0. 3mm
994 0. 4mm
995 0. 5mm
996 0. 6mm
997 0. 7mm
998 0. 8mm
999 0. 9mm
定時飛行場実況気象通報式 （METAR）
指定特別飛行場実況気象通報式 （SPECI）
METAR／SPECIの解読
METAR／SPECIは以下の内容で構成される。
1 ）通報の種類　2 ）地点略号　3 ）観測日時　4 ）風向・風速
5 ）卓越視程　6 ）滑走路視距離　7 ）現在天気　8 ）雲　9 ）気温・露点温度　10）高度計規正値
（QNH）
11）低層ウィンドシアー情報　12）国内記事
1 ）観測の通報：METARとSPECIの識別符により通報の種類を示す。
METAR：定時観測気象報であることを示す。
SPECI：定時観測以外で気象現象に一定の重要な変化があった
場合等に実施された特別観測気象報であることを示す。
なお、訂正報はMETAR（またはSPECI）の識別符に続
いてCORを付加して通報される。
2 ）地点略号：地点略語により示される。
3 ）観測日時：2 桁の日付に続いて 4 桁（時：分）のUTCにZを付加
して示される。
例）080212Z
4 ）風向・風速：
・真方位による風向が10度に丸めて 3 桁で示される。接地帯付近
の高さ約10±1メートルを代表する風の水平成分を観測する。
風速は観測時刻前10分間の平均値を 2 桁
（但し100ノット以上の
時はP99）
で示しKTが付けられる。
例）08005KT，310P99GP99KT
「P99」は「Above one hundred knots」と通報される。
・風速が0.4ノット以下
（静穏）
の場合は00000KTと示される。
・平均風速が 3 ノット未満の場合で風向変動幅が60度以上ある場
合、または平均風速が 3 ノット以上で風向変動幅が180度以上
ある場合、あるいは 1 つの風向を特定できない時は､ VRB＋
風速で示される。
例）VRB03KT，VRB12KT
・平均風速が 3 ノット以上で10分間の風向変動幅が60度以上180
73
度未満の場合は、平均風向風速に続いて変動する風向の両端の
値がVを挟んで時計廻りに示される。
（大きさは観測者の視角で0.5°～ 5 °のもの）を正常な肉眼
で認めることができる最大距離で、気象光学距離とは色温
例）11010KT 070V150
度2,700Kの白熱灯の平行ビームが大気や大気中に浮遊する
・観測時刻前10分間に平均風速を10ノット以上上廻る最大瞬間風
粒子によって散乱吸収され、その光束による照度が減少し
速があった場合は、平均風速の後にGを前置して最大瞬間風速
が示される。
て元の値の 5 ％になるまでの距離である。
注 4 ）国 内 記 事 欄 で 方 向 視 程 が 通 報 さ れ る 場 合 も あ る が、
例）03020G40KT
METAR／SPECIの本文で通報される視程には卓越視程が
・観測時刻前10分間に顕著な風の変化があった場合：
用いられ、最低気象条件の適用にあたっては卓越視程また
変化前および／または後の風速が10ノット以上で30度以上の風
はCMVで判断する。単位は世界的にはキロメートル、米
向の変化が 2 分以上続いた場合と、10ノット以上の風速の変化
国系ではスタチュートマイル（navy関係でノーティカルマ
が 2 分以上続いた場合は、変化後の平均風速、最大瞬間風速、
平均風向、風向変動が前掲の要領で示される。従ってこのよう
な場合の対象となった平均時間は10分より短くなる。
・通報される風が、当該飛行場の代表測器以外の測器の値の場合
や、目視観測値の場合は記事にその旨示される。
イルを用いるところもある）
。
6 ）滑走路視距離：
・RVR
（滑走路視距離）
：滑走路中心線上にある航空機のパイロッ
トが滑走路面の標識または滑走路の輪郭を示す灯火もしくは滑
走路の中心線を示す灯火を見ることができる最大距離。Pilot
例）WIND BY EQPT／16　例）WIND EST
eye levelとして滑走路面上 5 メートルを想定している。滑走路
注 1 ）ATC…タワー（ATISを含む）またはレディオ・リモートで
の灯火と操縦士の目の高さの平均である滑走路面からの高さ約
報じる風は磁方位で表される。
2.5メートルにおいて観測を行う。通報は実際に着陸に使用さ
注 2 ）風速の単位は、日本、アメリカ、ヨーロッパを始めノット
れている滑走路の接地帯を代表する値が最大 4 群迄示される。
（kt）の国が多いが、ロシア、中国ではメートル／秒が使わ
・Rに続いて着陸に使用している滑走路番号、斜線、 4 桁の数字
れている。
による10分間の平均RVR値、変化傾向を表す記号で示される。
5 ）卓越視程：
例）R34／1400U，例）R34／0200D
・10km以上の場合は9999、10km未満の場合はメートル単位によ
る 4 桁の数字で示される。
・変化傾向を示す記号は、対象とした10分間の前半 5 分間と後半
5 分間の平均値を比較し、100メートル以上上昇した場合はU
例）0900
（upward）
、100メートル以上下降した場合はD（downward）
、
・100メートル未満の場合は0000で示される。
・通報ステップは5,000メートルをこえる場合は1,000メートル間
隔、5,000メートル未満では100メートル間隔が用いられる。
差が100メートル未満の場合はN（no change）が使われる。変化
傾向が不明の場合は省略される。
・観測時前10分間における 1 分間平均値の極値が、10分間平均値
注 3 ）卓越視程は、地平円の全方向の視程を観測したとき、地平
から50メートルまたは平均値の20％のいずれか大きい方の値以
円の半分（180度）またはそれ以上の範囲に共通した最大水
上変動している時は、10分間の平均値に代えて 1 分間の最小値
平視程で、その範囲は隣り合っていなくてもよい。昼間の
と最大値が示される。
視程の観測には気象視程を、夜間の視程の観測には気象光
例）R34／0400 V 0800 D
学距離（MOR／meteorological optical range）を用いる。
・観測すべき時に観測値が得られない場合、および滑走路灯／滑
気象視程とはある方向の空を背景とした黒ずんだ目標物
走路中心線灯の輝度情報を観測システムに取り込んでいる飛行
74
75
場において滑走路灯または滑走路中心線灯が消灯した（灯火の
VC飛行場標点からおよそ 8 から16キロメートル
要件を満たさない）場合は、当該滑走路番号を前置して／／／
の区域の現象（vicinity）
：飛行場にはないが、
／／が示される。
飛行場周辺に現象が観測される時、FG，PO，
例）R34 ／／／／／
FC，DS，SS，SH，BLSN，BLDU，BLSA
・滑走路視距離観測装置には透過率方式と前方散乱方式があるが、
およびVAと組み合せて使用される。飛行場
民間空港では透過率方式は使用されていない。卓越視程あるい
周辺の降水はその強度、種類に関係なくVCSH
は方向視程が1,500メートル以下、またはいずれかのRVRが1,800
として示される。また、ろうと雲
（竜巻）につ
メートル以下の場合にRVR値が通報される。
いては飛行場周辺以遠（飛行場から約20キロ
メートル以内）
の場合もVCFCで示される。
・平 行滑走路の場合は当該滑走路番号にL（left）
、C（center）
、R
注 7 ）強 度は観測時点の強さであり、降水（SH，TSを特性とす
（right）が付けられる。
る降水を含む）
、FC，DS，SSに対して使用されるが、FC，
例）R34L／1200N
・RVR値が測定範囲の上限をこえている場合はPに続いて測定範
囲の上限値が、下限を下廻っている場合はMに続いて測定範囲
DS，SSに－はつかない。
⑵　特性
（characteristics）
を表す記号
MI 地
（shallow）
／BC 散在
（patches）
／PR 部分
（partial）
の下限値が示される。
例）R34／P1800U，例）R34／M0200D
FGと組み合わせて示される。
注 5 ）気象電文、VOLMET滑走路が 1 本の場合は接地帯付近の
DR 低い
（low drifting）
値。滑走路が 2 本以上の場合は着陸に使用している滑走路
DU，SA，SNが風で 2 m未満の高さに吹き上げられている
場合に使用される。
での接地帯付近の値。
注 6 ）タワー、ATIS等の飛行場内通報観測されていれば接地点、
中間地点、反対側の値が報じられる。
BL 高い
（blowing）
DU，SA，SNが風で 2 m以上の高さに吹き上げられている
場合に使用される。
7 ）現在天気：
・現在天気は雷電等特殊な現象を除き飛行場（飛行場標点からお
SH しゅう雨性
（shower）
よそ 8 キロメートルまでの範囲）とその周辺（半径約16キロメー
RA，SN，GS，GRと組み合せてしゅう雨性である事を示す。
トル以内）の運航上重要な天気現象について天気略語により①
TS 雷電
（thunderstorm）
強度・周辺現象　②特性を表す記号　③降水現象　④視程障害
飛 行場に降水があるときはRA，SN，GS，GRと組み合せて
現象　⑤その他の現象の天気略語を適切に組み合わせて重要な
使用される。ただし降水を伴わないときはTSのみで使用す
順に最大 3 群迄示される。ただし、天気現象が天気略語のいず
れにも該当しない場合は省略される。
・現在 天気には次の略語が使用される。ただしTSを観測したと
る。
例）TSSNGS
FZ 着氷性
（freezing）
FG，DZ，RAと組み合せて使用される。
きは、VCは付加しない。
⑴　強度
（intensity）・周辺現象（proximity）を表す記号
注 8 ）特性は 1 つの群に 1 つだけ示される。
－　弱（light）
⑶　降水現象
（precipitation）
を表す記号
（記号ナシ）
並（moderate）
DZ 霧雨
（drizzle）
＋　強（heavy）
RA 雨
（rain）
76
77
SN 雪（snow）
HZ 煙霧
（haze）
RASN，SNRA みぞれ（sleet）
視 程5,000m以下の場合に使用される。ちり煙霧はHZとして
SG 霧雪
（snow grains）
扱われる。
PL 凍雨
（ice pellets）
⑸　その他の現象
（other phenomena）
GR ひょう（hail）
PO じん旋風
（dust／sand whirls）
GS 雪あられ／氷あられ（snow pellets and／or small hail）
SQ スコール
（squall）
注 9 ）BLSNとSNが同時に観測された場合は別の群で示される。
FC ろうと雲・竜巻
（funnel cloud，tornado or waterspout）
例）SN BLSN．但しSNが判別できない時はBLSNだけとなる。
注12）地 上・海面に到達していないろうと雲はFCで示し、竜巻
注10）降水現象が 2 種類以上ある場合は卓越している現象順に同
一群にまとめて示される。但し、同一群にまとめられる種
類は最大 3 つ迄である。
例）＋SHSNRAGS（しゅう雨性のみぞれ、雪あられを観測、現
については＋FCで示す。
SS 砂じん嵐
（sandstorm）
DS 砂じん嵐
（duststorm）
8 ）雲：
象の強さは、雪、雨、雪あられの順で全体としての強度は
・雲は雲量、雲底の高さ、雲形の順に並べた群で示される。
強である。）
・雲量：雲によって覆われた部分の全天空に対する見かけ上の割
注11）降水現象が他の現象と同時に観測された場合は別々に報じ
られる。
合が以下のように報じられる。
FEW
（few）
：雲量 1/8～2/8
例）－DZ FG
SCT
（scattered）
：雲量 3/8～4/8
⑷　視程障害現象（obscurations）を表す記号
BKN
（broken） ：雲量 5/8～7/8
BR もや
（mist）
OVC
（overcast）：雲量 8/8
視程1,000m以上5,000m以下の場合に使用される。
・雲底の高さ（地表または水面からの垂直距離）は100フィート単
FG 霧（fog）
位の 3 桁の数字
（万・千・百で構成）
で示し、不明か観測できな
MI，BC，PR，VCの場合を除き最短視程が1,000m未満の場
合に使用される。
い時は／／／で示される。
例）SCT000（scattered below one hundred feet）
FU 煙（smoke）
例）SCT030（scattered three thousand feet）
視程5,000m以下の場合に使用される。
例）OVC ／／／（overcast height unknown）
VA 火山灰
（volcanic ash）
・雲 形はCbとTCuだけ本文に示される。雲層または雲塊が共通
降灰がある場合はVAで示される。
DU じん（dust）
：widespread
DU，BLDUは視程5,000m以下の場合に使用される。DRDU
は低い風じん、BLDUは高い風じんを示す。
SA 砂（sand）
の雲底をもつCbとTCuからなる場合の雲量はCbとTCuの合計
が、雲形はCbとして示される。
・天空不明で鉛直視程が観測された場合は識別符号VVに続いて
100フィート単位の 3 桁の数字による鉛直視程が示される。不
明の場合は／／／が示される。
SA，BLSAは視程5,000m以下の場合に使用される。黄砂は
SAとして扱われる。DRSAは低い風じん、BLSAは高い風じ
んを示す。
例）VV 003　例）VV ／／／
・雲の群で、1,500m（5,000ft）または最低扇形別高度の最大値の、
いずれか高いほうの数値未満に雲がなく、かつ積乱雲・塔状積
78
79
雲がない状態で、かつCAVOKの状態ではない場合は、雲の群
に代えてNSC
（nil significant cloud）が示される。
12）低層ウィンドシアー情報：
・観測時刻の前30分以内に滑走路面上1,600ft以下の進入域か離陸
・次の条件をすべて満たす場合、卓越視程、滑走路視距離、現在
域に低層ウィンドシアーがあった場合はWSに続いて当該滑走
天気および雲または鉛直視程の群に代えて、CAVOKが示され
路番号が示される。ウィンドシアーがすべての滑走路に影響す
る。
る場合はWS ALL RWYで示される。
ⅰ）視程：10km以上かつ最低視程が通報されない状態
ⅱ）雲　：5,000フィートまたは最大の最低扇形別高度のどち
らか高い値未満に雲がない。
す べての高度にわたって積乱雲（Cb）
、塔状積雲
例）WS R16L，WS R16C，WS R16R，WS ALL RWY
13）国内記事：
①METAR／SPECIに 続 い て 通 報 す べ き 事 由 の あ る 場 合 は、
TREND，国内記事が順に示される。
②日本では、国内記事にはRMKに続いて以下のうち該当するも
（TCu）がない。
ⅲ）現在天気：天気略語表に該当する現象がない。
のが示される。
・METAR／SPECIの本文中で報じた中・下層雲、NSCが報じら
9 ）気温・露点温度：
・摂氏による気温と露点温度が斜線を挟み 1 度単位の 2 桁（10位、
れる状態で存在する中・下層雲、またはCAVOKが報じられる
1 位）
の観測値で、 0 ℃未満の場合はMを前置して示される。
状態で10,000フィート未満に雲量 5 ／ 8 以上の雲がある場合は
例）12／06，00／M00，M03／M06
そのうちの最低の雲について、 8 分雲量による雲量、雲形、雲
底の高さが示される。
10）高度計規正値（QNH）：
・本文ではQを前置してヘクトパスカル値が、記事ではAに続い
てインチ値
（0.01インチ単位）が 4 桁の数字で示される。
例）
（本文）
：BKN060，
（記事）
： 6 SC060
（本文）
：NSC，
（記事）
： 5 AC090
例）（本文）
：Q1006，（記事）：A2971
（本文）
：CAVOK，
（記事）
： 5 AC070
・観測時刻前30分間に 1 hPa（約0.03inHg）を越えて変化した場合
・指示文字Aに続いて水銀柱の0.01インチ単位によるQNH。
は、記事にP／RR
（Pressure Rising Rapidly）、P／FR
（Pressure
Falling Rapidly）
が報じられる。
・METAR／SPECIで報じられた卓越視程が5,000メートル以下で
卓越視程の 2 倍以上または1/2以下の方向視程がある場合と、
卓越視程が5,000メートルをこえていて、卓越視程の1/2以下か
11）過去天気：
・過去に飛行場にあって、観測時にはない、並または強い霧雨、
雨、雪、凍雨、霧雪、ひょう、氷あられ、雪あられ、みぞれ、
高い地ふぶき（ふぶきを含む）、強さに係わりなく着氷性の降水、
つ5,000メートル以下の方向視程がある場合。
・METAR／SPECIの観測時刻30分以内のパイロットレポート
（MOD以上のTURB，MOD or SEV ICE，GR，FC，TDO，
砂じん嵐、雷電、火山灰、ろうと雲（竜巻）はREに続いて天気
WTSPT，DISCHARGE等）
､ 観測点では観測されなかったが
略語により当該の現象が示される。これは最大 3 群報じられ、
当該飛行場の航空交通管制機関から報じられた飛行に影響のあ
る事項。
強度は示されない。
・風 が目測の場合はWIND ESTと示され、また、測器が当該飛
例）RERASN
注13）｢過去｣ とは観測時前 1 時間、観測開始時刻以後、または
最新の定時観測以後のいずれか短い方の期間をいう。
注14）現在天気で過去と同じ現象が報じられている時は、強度に
かかわらず過去の現象を報じない。
80
行場の代表風を測定する測器でない場合はその旨WIND BY
EQPT／16のように示される。
・視 界内に存在する飛行に影響を及ぼす現象（TS，CB，TCU，
VIRGA，LIGHTNING，FC，TDO，WTSPT，DS，SS，FU
81
運航用飛行場予報気象通報式 （TAF）
LYR，FG BANK，SEV SQL等）が観測された場合はその位置、
移 動 方 向、 飛 行 場 か ら 見 た 存 在 方 向 が 8 方 位 ま た はOHD
（overhead）を用いて現象と共に示される。また、観測時刻に
雷電が観測された場合には、FBL（弱）またはMOD（並）または
HVY（強）による雷電の強度が“TS”に前置して通報される。
・気圧が観測時刻前30分間に 1 hPa≒0.03inHgをこえて上昇また
は下降した場合はP／RRまたはP／FR。
運航用飛行場予報（TAF）は、表のＢ欄の各飛行場についてＡ欄の
空港の気象官署から、 1 日 4 回（00・06・12・18UTC）電文形式お
よび時系列図表形式により発表される。
A
・観測時刻の降雨強度が30mm/h以上の場合は“RI ＋＋”
、口頭
による場合は“Remarkable rainfall intensity”と通報される。
例）
（RMK 5CB025 6AC150 A2953 HVY TS OHD MOV SEP
新千歳
／FR RI ＋＋）
B
A
B
旭川
成田
成田
美保
北九州
新千歳
新潟
岡山
福岡
函館
百里
広島
東京
関西
釧路
帯広
・現 在 天 気 で あ ら れ（GS）を 報 ず る 場 合 に、 雪 あ ら れ（SNOW
PELLETS）、氷あられ（SMALL HAIL）の種別が通報される。
仙台
東京
富山
女満別
小松
青森
静岡
秋田
仙台
福島
A
中部
中部
大阪
大阪
関西
B
A
B
大分
福岡
佐賀
高松
長崎
松山
熊本
高知
宮崎
鹿児島 鹿児島
出雲
那覇
那覇
新石垣
有効期間は発表時刻から30時間である。TAFは以下の内容で構成
される。
①記号　②予報地点　③予報発表日時　④有効期間　⑤風
⑥卓越視程　⑦重要な予報天気またはNSW　⑧雲、鉛直視程またはNSC　⑨CAVOK　⑩変化群
⑤以降には予報状態が示されている。予報状態には少なくとも風、
視程、天気、雲または鉛直視程に関する情報が示される。更に予
報期間内に重要な変化が予想される場合は、変化前の状態が示さ
れた後に変化群が示される。
①記号：TAFは、全ての運航用飛行場予報の予報本文に前置される。
②予報地点：地点略号により示される。
③予報発表日時：実際の発信日時が 2 桁の日付と 4 桁の時刻
（UTC）
にZを 付 加 し て 示 さ れ る。 予 報 の 修 正 はTAFの 代 わ り にTAF
AMDが本文に前置され、もとのTAFの残りの予報期間について
示される。訂正の場合はTAF CORが本文に前置される。未入電
の地点についてはNILで明示される。
82
83
④有効期間：有効期間の始めを示す日時の 4 数字と、終りを示す日
時の 4 数字が/を挟む 8 数字により示される。（例：0400/0506）
有
効期間は発表時刻から27時間後までである。
⑨CAVOKはMETAR／SPECIに示されるのと同様の状態の予報に
も使われる。
⑩変化群
⑤風：予想風の平均風向・風速（10分間平均）が示される。表示は
・予報期間内に気象要素の重要な変化が予想される場合、変化前の
METAR／SPECIと同様に行われる。ただし、変化群における最
状態を完全に示した後で、 1 つ以上の変化群を示す。変化群は変
大瞬間風速は、予報平均風速が15ノット以上でこれを10ノット以
化指示符，変化の開始日時／終了日時を表す 4 数字／ 4 数字（終
上上回る場合に、風向・風速に続けてG＋予報最大瞬間風速で示
了時刻が00 UTCの場合は24で示す）および変化後の状態を示す
される。
略語からなる。各々の変化群には風、卓越視程、重要な予報天気
⑥卓 越視程：予想卓越視程は10km以上は9999で、 5 km以上10km
未満は 1 km間隔で、 5 km未満は100m間隔で示される。
⑦重要な予報天気：
および／または雲･鉛直視程に対応する要素が示される。なお、
変化後の状態に含まれない気象要素は、変化前の状態が継続する
ことを示す。変化指示符にはBECMGとTEMPOがある。
・次の現象については、開始、終了または強度の変化が天気略語で
・BECMGは変化の始まる時刻から終る時刻（期間は 1 ～ 4 時間）内
示される。着氷性の降水､ 並または強い降水（しゅう雨性降水を
に規則的に、またはこの期間内のある時刻に不規則に変化し、そ
含む）、砂じん嵐､ 降水を伴う雷電､ その他視程の重要な変化の
の後は変化後の状態が続く場合に使われる。変化指示符BECMG
原因になると予想される天気現象。
と予報期間YYGG/YeYeGeGeとが示す変化の形態には次の 3 通
・次の現象は、開始または終了が天気略語で示される。氷晶、着氷
性の霧、低い風じん、低い地ふぶき、高い風じん、高い地ふぶき、
降水を伴わない雷電、スコール、ろうと雲（竜巻）
・重要な天気現象の終息の予報はNSW（nil significant weather）の
りがある。
Ａ．期間全体を通して規則的に変化する場合
変化前の予報
YYGG
YeYeGeGe
記号で示される。
⑧雲量と雲底の高さの予報は、積乱雲と、5,000ftか最低扇形別高度
（MSA）の最大値の高い方の値未満の雲を対象として、METAR
／SPECIの雲の表示方法と同様の方法で示される。雲の群は 3 群
まで示される。予報対象となる雲は雲底の低い方から第 1 群はそ
変化前の予報
YYGG
の雲量に関係なく､ 第 2 群は3/8以上のSCT，BKN，OVCのいず
YeYeGeGe
れかが予報される時に、第 3 群は5/8以上のBKN，OVCのいずれ
変化後の予報
かが予報されるときに示される。予報される重要な積乱雲（CB）
がこれらの中に含まれていない時は更に一層が示される。重要な
積乱雲を除いて雲形は示されない。
・積 乱雲や、5,000ftかMSAの最大値の高い方の値未満の雲が予想
されないが、CAVOKには該当しないときはNSC（nil significant
Ｃ．期間内のある時刻に規則的に変化する場合
変化前の予報
YYGG
YeYeGeGe
変化後の予報
cloud）で示される。
・天空不明を予想する場合で鉛直視程が入手できる場合は雲群にか
わって鉛直視程が略語VVに続けて示される。
84
変化後の予報
Ｂ．期間の一部または全体を通して不規則に変化する場合
85
・TEMPOは気象状態の一時的変動が頻繁に、または時々発生し、
その各々が 1 時間以上は続かず変化後の予報の状態の合計時間が
予報期間の1/2未満の場合に使われる。変化指示符TEMPOと予
報期間YYGG/YeYeGeGeとが示す変化の形態には次の 2 通りが
ある。
Ａ．
変化前の予報
YYGG
1 時間未満
YeYeGeGe
YYGG
際空港について、当該飛行場の気象官署からMETARに付加して発
表される。有効時間は発表時刻から 2 時間である。風、卓越視程、
現在天気、雲または鉛直視程に重要な変化が予想される場合は、変
化指示符BECMGまたはTEMPOに続いて、時刻群、変化群が示さ
れる。また、いずれもが重要な変化がなく、変化を報ずる必要はな
いと予想する場合NOSIG（no significant change）と報じられる。時
変化後の予報
Ｂ．
着陸用飛行場予報 （TREND）
着陸用飛行場予報（TREND）は、成田、東京、中部、関西の各国
刻群はFM（変化の始まる時刻）
、TL（変化の終る時刻）
、AT（予報
1 時間未満
1 時間未満
1 時間未満
t1
t2
t3
YeYeGeGe
変化前の
予報
状態の発生時刻）と各々の時刻を示す時分の 4 数字で構成される。
TRENDの対象期間を例として、1000UTCから1200UTCとした場
合次のように示される。
変化後の予報
GeGe-GG
2
①変化がTRENDの予報期間の途中で始まり、途中で終る時の時刻
群はBECMG／TEMPO FM1030 TL1130のように示される。
> t1＋t2＋t3
・飛行場予報の中で、例えば「視程が悪化（または好転）
すると予報
される時に、それが何メートルの値未満（または以上）
になったと
きにBECMG等で示されるか」という「変化基準」は、ICAO
Annex3で規定されている基準値を基本とした、全空港一律の値
で設定されており、予報の修正基準としても用いられている。
②変化が予報期間の開始時に始まり予報期間の終了前に終る場合は
BECMG／TEMPO TL1130のように示されFMは省略される。
③変化が予報期間の途中で始まり、予報期間の終了時に終る場合は
BECMG／TEMPO FM1100のように示されTLは省略される。
④変化が予報期間内のある特定の時刻に発生する場合はBECMG
AT1100のようにその特定の時刻が示される。
⑤変化が予報期間の開始時に始まり、予報期間の終了時に終る場合
と、予報期間内に発生するが変化時刻が不確かな場合の時刻群は
省略され、変化指示符BECMGに続いて変化群が示される。
⑥一時的な変動の期間がTRENDの予報期間の開始時に始まり、終
了時に終る場合の一時的変動の時刻群は省略され、変化指示符
TEMPOに続けて変化群が示される。
⑦変化時刻が00UTC＝24UTCの場合FMとATでは0000で、TLでは
2400で示される。
⑧重要な予報天気
・次の現象については、開始／終りの日時または強度の変化が天
気略語で示される。
着氷性の降水，並または強い降水
（しゅう雨性降水を含む）
，砂
じん嵐，降水を伴う雷電，その他視程の重要な変化の原因にな
86
87
− M E M O −
ると予想される天気現象
・次の現象は、開始または終了が天気略語で示される。
氷晶，着氷性の霧，低い風じん，高い風じん，地ふぶき，降水
を伴わない雷電，スコール，ろうと雲（竜巻）
・重 要な天気現象の終りを予報する場合はNSW（nil significant
weather）
が使われる。
・CAVOKは使用される。
・重 要 な 雲 が 予 想 さ れ な い 場 合 は 雲 の 群 に 代 え てNSC（nil
significant cloud）が使われる。
88
89
− M E M O −
− M E M O −
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91
− M E M O −
− M E M O −
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