北近畿豊岡自動車道・山陰近畿自動車道は「いのちの安心と希望をもたらす道」 年間1,500回超(日本一!) 覚知から公立豊岡病院までの収容所要時間 及びドクターカーによる医師引継ぎ時間 39.3 全国平均 但馬地域の約80%が30分圏内に! ドクターカー出動件数 (1,573件) 54.7 東京都 豊岡市 消防本部 南但 消防本部 美方広域 消防本部 10 210 1,200 20 30 1,000 40 50 400 200 31 (89件) 22 H22年度 【調査中】 L=6.0km 供用中 早期事業化 【浜坂道路】 【余部道路】【香住道路】 399 727 695 220 (分) 0 全線が開通すると、さらに短縮ができ 生存率を大幅に高めることが可能! 363 138 600 医師引継ぎ時間 L=3.5km 215 (712件) 800 51.3 病院収容所要時間 【東浜居組道路】 254 503 45.9 40.4 0 (1,300件)(1,309件) 1,400 33.3 現状 約47% ⇒ 全線開通後 約80% 1,600 33.9 18.9 兵庫県北部における救急医療と道路整備(整備効果) 354 36 H23年度 豊岡市消防本部 816 H24年度 南但消防本部 H25年度 H26年度 美方広域消防本部 ※H22.12.15運行開始 養父市消防本部と朝来市消防本部はH25.4.1に統合し、南但消防本部となる 資料:豊岡市消防本部HP 現状 全線 開通後 豊岡病院まで30分圏域 ドクターカー30分到達圏域 豊岡病院まで30分圏域 ドクターカー30分到達圏域 【調査中】 L=20.0km L=9.8km L=5.3km L=6.2km 平成29年度 供用予定 供用中 供用中 北近畿豊岡自動車道との接続方法の検討 早期事業化に向けた調査検討 L=1.9km 余部 居組 香住 佐津 (仮)浜坂東 (仮)浜坂 山陰近畿自動車道との接続方法の 決定に向けた調査検討 日高豊岡南道路と同時に(仮)豊岡南ICと (仮)豊岡IC間の供用 (仮)豊岡北 (仮)豊岡 (仮)豊岡南 (仮)日高北 (仮)日高 凡 例 道路整備の延伸により、但馬唯一の第3次救 急医療機関である公立豊岡病院へのアクセス が向上し、ドクターヘリと併せて、ドクターカー が威力を発揮する 山陰近畿自動車道 供 用 区 間 山陰近畿自動車道 事 業 中 山陰近畿自動車道 調 査 中 山陰近畿自動車道 予 定 路 線 区 間 北 近 畿 豊 岡 自動 車道 暫 定 供 用 区 間 北 近 畿 豊 岡 自動 車道 事 業 中 北 近 畿 豊 岡 自動 車道 調 査 中 ドクターヘリ・ドクターカーの導入により、心拍再開率が向上! 豊岡市 H22年度 28.6% ⇒ H26年度 46.4% 心拍再開とは・・・心肺停止状態から頸動脈あるいは上腕動脈の脈拍 が触れるようになった場合のことをいう。
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