いのちの安心と希望をもたらす道(PDF文書)

北近畿豊岡自動車道・山陰近畿自動車道は「いのちの安心と希望をもたらす道」
年間1,500回超(日本一!)
覚知から公立豊岡病院までの収容所要時間
及びドクターカーによる医師引継ぎ時間
39.3
全国平均
但馬地域の約80%が30分圏内に!
ドクターカー出動件数
(1,573件)
54.7
東京都
豊岡市
消防本部
南但
消防本部
美方広域
消防本部
10
210
1,200
20
30
1,000
40
50
400
200
31
(89件)
22
H22年度
【調査中】
L=6.0km
供用中 早期事業化
【浜坂道路】 【余部道路】【香住道路】
399
727
695
220
(分)
0
全線が開通すると、さらに短縮ができ
生存率を大幅に高めることが可能!
363
138
600
医師引継ぎ時間
L=3.5km
215
(712件)
800
51.3
病院収容所要時間
【東浜居組道路】
254
503
45.9
40.4
0
(1,300件)(1,309件)
1,400
33.3
現状 約47% ⇒ 全線開通後 約80%
1,600
33.9
18.9
兵庫県北部における救急医療と道路整備(整備効果)
354
36
H23年度
豊岡市消防本部
816
H24年度
南但消防本部
H25年度
H26年度
美方広域消防本部
※H22.12.15運行開始
養父市消防本部と朝来市消防本部はH25.4.1に統合し、南但消防本部となる
資料:豊岡市消防本部HP
現状
全線
開通後
豊岡病院まで30分圏域
ドクターカー30分到達圏域
豊岡病院まで30分圏域
ドクターカー30分到達圏域
【調査中】
L=20.0km
L=9.8km
L=5.3km
L=6.2km
平成29年度
供用予定
供用中
供用中 北近畿豊岡自動車道との接続方法の検討
早期事業化に向けた調査検討
L=1.9km
余部
居組
香住
佐津
(仮)浜坂東
(仮)浜坂
山陰近畿自動車道との接続方法の
決定に向けた調査検討
日高豊岡南道路と同時に(仮)豊岡南ICと
(仮)豊岡IC間の供用
(仮)豊岡北
(仮)豊岡
(仮)豊岡南
(仮)日高北
(仮)日高
凡 例
道路整備の延伸により、但馬唯一の第3次救
急医療機関である公立豊岡病院へのアクセス
が向上し、ドクターヘリと併せて、ドクターカー
が威力を発揮する
山陰近畿自動車道
供
用
区
間
山陰近畿自動車道
事
業
中
山陰近畿自動車道
調
査
中
山陰近畿自動車道
予 定 路 線 区 間
北 近 畿 豊 岡 自動 車道
暫 定 供 用 区 間
北 近 畿 豊 岡 自動 車道
事
業
中
北 近 畿 豊 岡 自動 車道
調
査
中
ドクターヘリ・ドクターカーの導入により、心拍再開率が向上!
豊岡市 H22年度 28.6% ⇒ H26年度 46.4%
心拍再開とは・・・心肺停止状態から頸動脈あるいは上腕動脈の脈拍
が触れるようになった場合のことをいう。