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二輪車向け事業について
電装事業本部 副本部長
町田 正
ⓒ2014 Shindengen Electric Manufacturing Co., Ltd.
1.二輪車向け製品の沿革
2.主力製品
3.世界の二輪車市場推移
4.主力市場の展開
5.電装事業の売上高推移
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1.二輪車向け製品の沿革
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2020
シリコン整流体 ⇒ REG/RECへ進化
セレン整流体
供給開始
高効率FET REG 上市
ASEAN向けオープン REG 上市
デジタルCDI 上市
アナログ式
CDI
デジタル式
CDI上市
世界初50㏄ ACG スターターECU 上市
ASEAN向け ACGスターターECU 上市
電子ベルコン ECU 上市
・REG/REC内蔵
・ACGスタータECU内蔵
・単体ドライバー
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LED灯火システム
2.主力製品
<キャブレター式>
<FI式>
ACG スターター ECU
Reg/Rect
ウインカ
バッテリ
ウインカリレー
バッテリ
発電機
エンジン
エンジン
ACGスターター
CDI
内製半導体:サイリスタ、ダイオード、MOSFET、IC
ユニットの競争力を向上
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2.主力製品
製品
三相SCR式REG
三相全充電
FET式レギュレータ
機能
三相発電機の出力を整流してバッテリを充電、バッ
テリ電圧が高い時は発電機入力を短絡し、充電を制
御するレギュレータ。
主に大型車両向けに使用(排気量1000ccクラス)
三相ショート式レギュレータの制御素子にMOSFETを
使用し、低損失・大電流化を実現したレギュレータ。
AC/DC Op-Op
レギュレータ
単相発電機の正サイクルでバッテリ制御、負サイク
ルでランプ制御を行うレギュレータ。
ランプ制御を最適化することで、発電機の出力効率
を改善。
ACGスターターECU
始動時にBattの電力を使用してACGスターターを
回転させる機能と充電時Battへの充電電流量を
制御することで、Batt電圧を一定に保つレギュレータ
機能、スロットル・水温・大気温等の情報から
燃料噴射量・燃料噴射時期・点火時期を制御する
機能を統合したユニット。
スロットル開度・エンジン回転数・車速等の情報から、
アイドリング状態を検出し、エンジンを停止させる事で
燃費向上効果のあるアイドルSTOP機能搭載が可能
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2.主力製品
製品
機能
CDI
発電機で発電された電気をユニット内のコンデン
サに蓄電し、点火タイミングの信号が入るとSCR
によりイグニッションコイルに放電するユニット
フルトライグナイタ
バッテリから昇圧コイルの一次コイルに電流を流
した状態から、スイッチ(トランジスタ)をオフし、そ
の電流を遮断させることにより、高電圧を発生さ
せ、イグニッションコイルに放電するユニット
ウィンカーリレー
二輪車用ウインカの点滅制御を行うユニット。
従来の機械式リレーに代わるのが、この半導体リ
レーで、機械的な摩耗を防ぎ、小型化と信頼性の
向上を実現。車体前後のウインカを別々にコント
ロールすることが可能。
EV車用
PDU
ダウンReg
充電器
■PDU
本田技研工業の二輪EV車の走行用モータを駆動
制御するパワードライブユニット
■ダウンReg
EV車用特有の高電圧バッテリから12Vバッテリ
への充電や電装品を駆動させる為に降圧させる
ユニット
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3.世界の二輪車市場推移
万台
世界の二輪車市場予測
インドは、市場成長続く
ASEANは、安定成長
二輪車市場は2004年に3,000万台を超え、2014年に6,000万台、2020年に7,500万台に到達する見通し
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4.主力市場の展開
ASEAN市場
~製品構成比予測~
成熟期
環境対応車需要高まる
従来のREG・CDIからACGスターターECUを
中心とした高機能製品へ
ACGスターターECU
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4.主力市場の展開
インド市場
インドの二輪車市場予測
万台
3,000
2,500
2020年には年間2,500万台を超え、
2010年比で約2倍の規模まで拡大
予測
2,000
1,500
実績
1,000
500
0
00年01年02年03年04年05年06年07年08年09年10年11年12年13年14年15年16年17年18年19年20年
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4.主力市場の展開
インド市場
新工場設立 6月に本格量産開始
供給体制強化
CDI
Reg/Rect
Shindengen India Private Ltd.
脅威
●メガサプライヤー
市場拡大期
●ローカルメーカー
システム開発による総合提案
人手ラインから最新設備導入へ
ローカルメーカーとのJ/V
自社製品開発
→二輪車向けビジネス拡大
競争力強化
脅威
→技術力向上、品質改善
・内製デバイス、モジュールを活用した製品開発
自社コア技術融合による
・車載品質を維持した実装技術
技術シナジー
・現地完成車ニーズに対応した開発体制
・数量増に対応した生産ラインと造り
・現地調達可能部品の適用
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抜本的な造りの改革による
体質強化
5.電装事業の売上高推移
億円
今期は、ベトナムやタイ市場低調も、
来期はFI化がドライバーとなり再び拡大基調へ
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「エネルギーの変換効率を
極限まで追求することにより、
人類と社会に貢献します。」
ご清聴ありがとうございました。
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