高速道路トリビア関東高速道路豆知識 Q&A 現在、NEXCO 東日本が管理する道路で一番最初に開通した道路は？ 1 神奈川県の横浜新道で、昭和34年10月28日に開通しました。なお、日本で最初に開通した高速道路は、昭和38年7月16日の名神高速道路栗東IC ∼ 尼崎IC間で、横浜新道はそれより４年近く前に開通していることになります。 ※横浜新道は一般有料道路（国道1号線のバイパス）日本一長い高速道路は？ 2 東北自動車道で、川口JCT ∼青森ICまで679.5kmあります。反対に、一番短い路線は新空港自動車道で、成田JCT ∼新空港ICまで3.9kmしかありません。 3 日本で一番長い橋は？ 4 5 東京湾アクアラインのアクアブリッジで、長さは4.4kmあります。東京湾アクアラインのアクアトンネルで最も深い場所は？風の塔の真下で、海面下57mです。東京湾に浮かぶ海ほたる PA は何県にある？千葉県です。（千葉県木更津市中島地先）高速道路の中に鉄道が !? 6 上信越自動車道の横川SA（上り線）に、旧信越本線の碓氷峠“横軽”をイメージして、鉄道車両（キハ）が置いてあります。売店で峠の釜めしを購入して車内で食べれば、鉄道旅行の気分に。 NEXCO 東日本で一番大きい標識は? 7 8 9 東関東自動車道（上り線）の四街道IC ∼千葉北IC間に設置されています。この標識は、首都高速道路や京葉道路への分岐を案内するもので、寸法は縦 6.5m、横11mあります。渋滞はどうやって予測しているの？渋滞予測は、過去3年程度の渋滞データから、いつ、どのような箇所、時間帯で渋滞が発生しているかを確認し、渋滞予報士が予測しています。パトロールカーは１年間でどれぐらい走るの ? NEXCO東日本のハイウェイパトロールが１年間に走る距離は、およそ 2,100万km。地球525周分にあたります。（※2013年度実績） 96 パイオニアの本日東 O C X NE 〜〜京葉道路編京葉道路は、東京都江戸川区から千葉市中央区までを結ぶ37km の有料道路です。NEXCO東日本の道路では、横浜新道（昭和34 年開通）に次いで歴史の古い道路で、名神高速道路の栗東∼尼崎間よりも早く、昭和35年に一之江∼船橋間の9kmが開通しました。開通当時の一之江∼船橋〈昭和35年頃の風景〉起点一之江橋より江戸川大橋を望む現在、京葉道路は一日の交通量がおよそ30万台の一大幹線道路で、沿道には住宅や工場が立ち並んでいますが、今から50年もの昔は交通量も少なく、沿道にはのどかな田園風景が広がっていました。開通当時の市川 IC 付近江戸川大橋から船橋方面を望む江戸川大橋船橋方面江戸川一之江橋開通後に作られた IC（東京方面出入口）現在の起点開通を祝うパレード京葉道路開通前︵昭和年頃︶海岸沿いを走る工事中の京葉道路線成京 27 谷津遊園駅国道14号より南側が海谷津遊園 14 号谷津遊園と京葉道路海岸線の推移国道14号より南側は埋め立てられたばかりで、京葉道路は海岸線沿いを走っていました。凡例開通当時の花輪∼ 幕張間〈昭和 41年頃の風景〉東京湾京葉道路開通後︵昭和年頃︶線京葉道路成京 42 谷津遊園駅花輪IC 谷津遊園東京湾京葉道路より南側が海現在東関東自動車道谷津駅花輪IC 谷津干潟湾岸習志野IC 谷津船橋IC JR京葉線 97 この地図は、時系列地形図閲覧サイト「今昔マップ on the web」（© 谷謙二）により作成したものです。この地図は、国土地理院発行の 2 万 5 千分の 1 地形図 ( 船橋、習志野、千葉西部 ) を使用したものである。