世田谷区ホームページより。外環道の工事に先立つ家屋調査について説明している。問い合わせ先は NEXCO 東日本、NEXCO 中日本となっている。度の部分を含め、少なくとも家屋「リニアルートの場合でも、大深て、こういうことを認めるのか」ることになる。国土交通省とし権者、住民が差別的な扱いを受けなくていい。事業者の違いで、地出させるべきでないと指摘しました。調。大深度地下使用の認可の申請は提なさんの了解を得るのが当然だと強最低限、地権者のみなさんや住民のみよい制度だと指摘し、問題点をあげ、すむなど、事業者にとって大変都合の同意もいらない、補償金も払わなくて東海はリニアで家屋調査をやらそして、大深度地下法は、地権者のは家屋調査をやるけれども、ＪＲ受けてやる事業。国直轄の外環道も、大深度地下法の使用の認可を本村氏は、「外環道も、リニアしく批判しました。疑わざるをえないということだ」と厳東海がちゃんと補償してくれるのか、万が一の場合、何かあった時に、ＪＲていることを指摘。んにとっては、家屋調査もしないで、め、工事実施前の家屋調査を行っ公共事業よりもひどい。住民のみなさされた場合、損害を補償するた本村氏は、「リニア中央新幹線は、「工事の施行に起因する」と確認建物や工作物に損害等が発生し、いと考えていながらも、万が一、外環道が、地上への影響は生じなの工事を、今実施している東京のだけでした。きたい」と、無責任な答弁を繰り返すれるよう、ＪＲ東海を指導監督していを含めて、安全かつ確実に工事が行わた太。田大臣は「大深度区間内での工事本村氏は、大深度地下トンネルぎすぎている」と懸念を表明していると指摘。一本村氏は、この審議会で委員の一人が「話を急たが昭。や宏る国べ交き相だは」、と住無民責へ任の説な明答に弁つをいおてこ「なＪいＲま東し海審認に議可あ会（りで昨、時年立価 10 て売月坑却）のが直予適前定当の地と 9 。リ答月ニ申国アさ有工れ財事ま産実し関施た東計。地画方の問題の国有地は、東京都町田市と川崎市の県境は説明もしない。意見も聞かない」と批判。太田は、ＪＲ東海の工期を踏まえて国有地の売却を急本村氏は「ＪＲ東海の言い分は聞くが、住民にいだことを認めました。の衆院国土交通委員会で明らかにしました。この日の質疑で、財務省の飯塚厚理財局次長い説る明こもと行がわわずか、り国有ま地しをた同。社本に村売伸却子し議よ員うがと 20 し日て新幹線をめぐり、財務省関東財務局が周辺住民にＪＲ東海が建設しようとしているリニア中央る、許しがたい内容だ」と抗議しました。したのに対し、財務省の担当者が「そうでございに従って粛々と進めるということですね」と質問ます」と答えている事実を示し、「住民を無視す院国土交通委員会でリニア中央新幹線の問題について質問に立ちました。本村伸子衆院議員は、予算委員会の質疑に引き続いて、３月 20 日、衆議 2015 年 3 月 26 日リニア特集第 30 号日名本共古産屋党ＥＦ電市国中会メＡーＸ話区議ル新員〇〇五五栄団二二三東（（丁海二二目ブ六六四四十ロ））二ッ〇〇番ク八八事五三二務十〇三五所 [email protected] 調査を行うべき」と追及しまし方、別の委員が「住民運動がどうであれ、手続き号