東海大学チャレンジセンター Tokai Formula Club 2012年度参戦プロジェクト活動報告書 2012年3月　活動報告書目次 1. まえがき 2. 活動状況 3. 今後の予定 4. スポンサー様一覧 5.　活動場所 2 TFC2012 1.まえがき春暖の候、貴社ますますご繁栄のこととお慶び申し上げます。この度はTokai Formula Clubの3月の活動報告と4月の予定につきまして報告させていただきます。 2012年日本大会参戦車両は4月にシェイクダウンを目標としています。3月は連日連夜、メンバーは作業場で活動しました。そのため車両の外見がはっきりとわかるようになりました。 4月は新メンバーの勧誘、学校の開始など忙しくなりますが、歴代最速シェイクダウンを目指し車両を製作していきたいと思います。最後になりますが、Tokai Formula Clubはスポンサー様、また多くの方々のご支援、ご協力により成り立っています。この事を決して忘れずに、これからも活動して参ります。今後ともご支援、ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。 3 TFC2012 2.1.各班の活動状況(エンジン部門) 電装製作電装は、ハーネスの作成を行いました。ステアリング内蔵メーターは脱出試験時のハーネスへの負荷、視認性の問題を理由に廃止しました。また、ノイズ対策として昨年度仕様していた汎用シールド線を廃止しました、代わりに MISUMI社製シールド熱収縮チューブを使用します。このことで、軽量かつ、最適なケーブルを使用しての配線作成を行います。また、現時点で昨年度ハーネスより680gの軽量化を実現しています。シールド効果については4月に行うエンジンがけによって評価する予定です。冷却ライン製作提供していただいたラジエーターをもとに、冷却ラインを製作しました。今後は漏れチェックを行います。さらにエンジン掛けを行い、冷却性能の評価を行います。また冷却ラインは目標の40%の軽量化を目指し、さらなる改良を続けます。 4 TFC2012 2.2.各班の活動状況(エンジン部門) インテークパーツ完成スケジュールより遅れましたが、インテーク部分のカーボンパーツを製作しました。遅れた原因ですが、リストリクターの径が製作上のトラブルにより、レギュレーションに不適合のため再製作をしたためです。今後は、別々に製作したカーボンパーツの組み合わせを行います。 5 TFC2012 2.3.各班の活動状況(シャシ部門) 燃料タンク完成燃料タンクが完成しました。今年は2011年大会エンデュランス時のログデータより、容量を2.7Lにしました。昨年よりも容量を1L小さくすることで、軽量化を実現させました。今年から燃料タンクのガソリンが漏れていないことを確認するテストに、圧力テストを行いました。このため、昨年よりもテストが短期間で終了しました。その結果、燃料タンクをスケジュールより早期に完成することができました。インパクトアッテネーター完成インパクトアッテネーターの、製作及び圧縮テストを行いました。圧縮試験は、本校の圧縮試験器を使用し、無事に衝撃を吸収することができました。今後は、大会本部に提出する書類の作成を行います。 6 TFC2012 2.4.各班の活動状況(シャシ部門) ステアリングシャフト完成ステアリングシャフトが完成しました。今年は整備性を高めるため、車両への取り付けや取り外しを簡単に行える設計を考えました。昨年よりユニバーサルジョイントを小型化し、軽量化を行いました。ステアリングの遊びを減らすために、ボルトオン用の穴開け加工を注意して行いました。アンダーパネル完成アンダーパネルが完成しました。今年は軽量化のために、CFRPを使用し製作しました。芯材にアルミハニカムを使用することで剛性を向上させました。　7 TFC2012 2.5.各班の活動状況(シャシ部門) デフマウント完成デフマウントが完成しました。今年はマスの集中化を目標に、インボードブレーキを採用しました。このためパーツ間の距離が厳しい設計となりましたが、組み上げることができました。また、昨年よりもキャリパーの位置を下げることにより、低重心化を図りました。ハブ旋盤工程終了ハブの旋盤工程を終了しました。今後はボルト穴と肉抜き加工をします。ハブの旋盤工程では、ベアリングとのはめ合いに苦労しました。 8 TFC2012 3.今後の予定(3月) 2012年　4月　活動予定内容・インテーク製作・冷却ライン製作・排気管製作・シート製作・アップライト製作・足回り組み合わせ・エンジン調整・新入生勧誘・シェイクダウン 9 TFC2012 4.1.スポンサー様一覧 (順不同) 10 TFC2012 4.2.スポンサー様一覧 (順不同) 11 TFC2012 5.活動場所活動場所東海大学湘南キャンパスものつくり館 ● 交通 ● 小田急線(新宿より急行約70分,小田原より約25 分)東海大学前駅下車徒歩約25分 ●JR東海道線平塚駅下車東海大学行または秦野駅行バス(約30分)東海大学正門前下車徒歩約5分 ● ● ものつくり館連絡先 Tokai Formula Club プロジェクトリーダー岡田　力哉 [email protected] Webサイト http://formula.shn.u-tokai.ac.jp/ 12 TFC2012