18㸬洋上管制の傾向分析及びPBN 導入効果に関する考察

電子航法研究所研究発表会(第 13 回平成 25 年6月)
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電子航法研究所研究発表会(第 13 回平成 25 年6月)
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電子航法研究所研究発表会(第 13 回平成 25 年6月)
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電子航法研究所研究発表会(第 13 回平成 25 年6月)
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[1] ICAO “Long-term Traffic and Aircraft
Movement Forecasts.”
http://www.icao.int/sustainability/pages/eap_fp_forec
ast_longterm.aspx
[2] ICAO “Asia and Pacific Initiative to
Reduce Emissions (ASPIRE), annual report”,
2012.
[3] ICAO “Global Air Traffic Management
Operational Concept”, ICAO Doc 9854AN/458,
2005.
[4] ᅜᅵ஺㏻┬⯟✵ᒁ: “ᑗ᮶ࡢ⯟✵஺㏻ࢩࢫࢸ
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ࢫࢸ࣒࡟㛵ࡍࡿ◊✲఍, 2010.
[5] ICAO “Report of the Asia/Pacific area
Traffic Forecasting Group 16th meeting”,
September 2012.
[6] ⚟ᓥࠊఫ㇂ࠊ⚟⏣ “໭ኴᖹὒࡢ⤒㊰ࢩࢫࢸ
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[7] ⚟ᓥࠊᒸ⏣ࠊఫ㇂ࠊ⚟⏣ “ὒୖ⤒㊰࡟࠾ࡅ
ࡿ RNP4 ࡢᑟධຠᯝ࡟ࡘ࠸࡚” ➨ 12 ᅇ㟁Ꮚ⯟
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[8] ENRI “RNP4 Benefit on PACOTS Route”
IPACG35, IP21, November 2011.
[9] JCAB “Alternative Route Structures and
the Introduction of PACOTS into NOPAC”
IPACG37, WP03, October 2012.
[10] ⚟ᓥࠊ⚟⏣ “ᮾ⾜ࡁኴᖹὒ⤒㊰࡟࠾ࡅࡿ㣕
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