Soundpaint SP150 - Pyrotek Noise Control

Soundpaint® SP150
113IP
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Information Page
水性振動減衰複合材
特長







液垂れしない配合
アルミニウムにも接着する優れた接着力
仕上がりは、剥がれ難い硬度まで硬化
無毒
難発火性
幅広い使用温度及び周波数
スプレー可能 – 4種類の推奨スプレーシステムを使
用可能 (Refer ‘Soundpaint Installation Guide 103-1IG’
on our website)
 硬化後、ペンキ塗布やゲルコーティング可能
0575
Soundpaint® SP150は速乾性の水性・粘弾性振動減衰複合材
料です。 Soundpaintの高度な調合法は、海洋、鉄道輸送、
自動車シャッシや振動や衝撃に曝される他の建築物の音響
改善の為に開発されました。
Soundpaintは、無毒な構造的制振材であり、外装にも内装
にも適しています。チキソトロピックな複合材なので、材
料表面にただ単に吹き付け、ロールやこてで簡単に塗布で
きます。一旦乾燥すれば、硬化したフィルムは耐UV性及
び耐水性があり、剥がれ難く低燃焼性です。
Soundpaintは並外れた火災特性を有し、海洋、鉄道輸送や
建築産業向けの国際的な消防規定に適合します。
Soundpaint SP150 はIMO A653-16のテストを受けており、
EC式審査証明(EC Type Certification)(MED B and D) に合格
し、英国建築基準法で要求される最も高い防火基準のClass
0を獲得しました。 それは、 ‘S4’ 等級に合いドイツ鉄道要
求標準に適合します。
最低限の内部制振特性であるスチール、ガラス繊維、及び
合金の様な材料からなる構造物は、固有振動数で共振し、
衝撃や他の一時的な力に曝される時に振動しま
す。 Soundpaint SP150 is 伸長制振複合材で、衝撃発生騒音
や共鳴振動を元から減少させる事で、例えば、建造物を効
果的にするのに使用します。 Soundpaintの粘弾特性は、基
礎構造の曲げ応力からの振動エネルギーを効果的に吸収し
たり消散させます。故に、 Soundpaint SP150 は、パネルの
コインシデンス効果や共鳴効果の減少の為に、伝送損失を
増強します。
大抵の制振材と違って、 Soundpaint SP150 is 重量比での並
外れた性能を持った低比重製品で、海洋や乗客輸送仕様の
ような重量に影響のある仕様に推奨されます。
用途
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
船舶の船体、天井、デッキ、隔壁
機械や機器のエンクロージャーとして
鉄道車両 - 機関車と客車
自動車
機械保護
ステンレススチール製品(シンク、ボウルなど)
食器洗浄機
病院の設備
金属のデッキルーフや壁の被覆加工
白物家電
トラックやバスの車体底面
土木重機
金属の床
メリット
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
国際船舶防火基準に準拠してテスト
水性で扱いやすく、掃除しやすい
共鳴振動を減少
最小限の重量で最大限の性能
優れた難燃性
塗布が容易
野外での使用に最適
金属っぽさや響く音を抑制
パネルの伝達制御率を向上
重量が問題となる用途に最適
振動減衰を増強
色
 グレー(標準)
 他の色も提供可能(最低発注量が適用)
仕様
 20kg及び300kgのドラムを提供
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音響性能
(Tested to ISO 6721-3:1994)
Temperature
(°C)
Steel
Application ratio
Application ratio
1:2
1:1
System Loss Factor
Aluminium
Application ratio Application ratio
1:2
1:1
FRP
Application ratio Application ratio
1:2
1:1
-20
0.03
0.01
0.05
0.03
0.08
0.04
-15
0.04
0.02
0.07
0.04
0.11
0.05
-10
0.06
0.03
0.12
0.06
0.18
0.09
-5
0.08
0.04
0.17
0.08
0.25
0.13
0
0.12
0.06
0.25
0.12
0.37
0.19
5
0.20
0.10
0.41
0.20
0.61
0.31
10
0.26
0.13
0.52
0.26
0.78
0.39
15
0.25
0.13
0.51
0.25
0.76
0.38
20
0.18
0.09
0.37
0.18
0.55
0.28
25
0.14
0.07
0.27
0.14
0.41
0.20
30
0.09
0.04
0.17
0.09
0.26
0.13
35
0.07
0.04
0.14
0.07
0.21
0.11
40
0.06
0.03
0.12
0.06
0.18
0.09
45
0.06
0.03
0.11
0.06
0.17
0.08
50
0.04
0.02
0.08
0.04
0.12
0.06
55
0.03
0.02
0.06
0.03
0.09
0.05
60
Maximum
Estimated Noise
Reduction on
the large panel
(dB)
0.02
0.01
0.05
0.02
0.07
0.04
24
21
27
24
29
26
説明
周波数範囲
未施工システム
施工システム
伝送損失
N/A
28 (STC 定格)
39 (STC 定格)
(レポートTM 2012-071)
振動吸収
160 Hz
1000 Hz
2500 kHz
10 dB
6 dB
4 dB
15 dB
14 dB
15 dB
サンプルでASTM E756-98 のテス
トを受け ASTM E1123-86に準備
制振損失係数
30-400 Hz
0.003
0.038
伝送損失
N/A
36 (STC 定格)
44 (STC 定格)
160 Hz
21 dB
24 dB
(レポート TM 2012-071)
振動吸収
1000 Hz
2500 kHz
14 dB
5 dB
18 dB
15 dB
サンプルでASTM E756-98 のテス
ト ASTM E1123-86に準備
制振損失係数
30-400 Hz
0.002
0.033
Test report number. 15812-MK1
音響性能—伝送損失, 振動吸収及び損失係数
テストしたシステム
アルミニウム上のSoundpaint®
SP150
塗布率 1 : 2
テスト
サンプルでASTM E90-04 のテスト
を受け ASTM E1123-86 に準備
(レポートTM 2012-071)
サンプルでASTM E90-04 のテスト
を受けASTM E1123-86に準備
スチール上のSoundpaint® SP150
塗布率 1 : 1
(レポート TM 2012-071)
振動吸収は、偶発的な空気伝播騒音の音圧レベルと構造物での関連した誘導振動間で違う。
Soundpaint SP150
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燃焼特性
テスト方法
指数
CFE = 消火時クリティカル変動
Qsb = 燃焼持続時の熱
Qt = 総放熱
Qp = ピーク時放熱率
IMO 決議 A653 -16 添付文章1 第5章
(レポートNo. FNO107)
EC 種別試験証明測定基準B (MED B) +
測定基準 D (MED D)
(証明No. 164.112/1121/WCL MED
0296TE; MED-D-1639)
EN45545-2
(Report No. 341353, 342105, 342104)
結果
説明
31.7
13.2
0.2
0.8
隔壁、壁、天井及び床の塗装の低延焼
要件全てを満たす
隔壁、壁、天井、床の塗装の表面
可燃性。
決議MSC 61(67) 添付文章 1,第5項
で改正
-
準拠. USCG 種別認証済み
R1 (HL1, HL2, HL3)
Complies – R1 HL2
Section 5. Performance requirements and
deemed to satisfy provisions
Ds(1.5), Flaming
Ds(4.0), Flaming
Complies – Power Car Locomotive, Freight
Locomotives
0
37
DIN 5510-2
(証明 No. 2012-1602)
S1 to S5
認証なし SR1, SR2
ST1 or ST2
S4
SR2
ST2
ISO 1716
(Report No. 101458319MID-001)
Heat of combustion
3268.89 Kj/Kg
火災伝播指数、 I
サブ指数 i1
サブ指数 i2
サブ指数 i3
3.0
0.2
2.6
0.2
AS 7529.1 (RISSB)
(Report No. 341353, 342105, 342104)
ASTM E 662
(Report No. R19579.02.031c)
BS 476 第6項: 1989+A1:2009
(レポート No. 185741)
クラス1
クラス2
クラス3
BS476 第7項:1997
(レポート No. 185742)
クラス 0 サマリーレポート
クラス 1
英国建築基準法
クラス 0
Ao (オン)
Ao (オフ)
Complies
R値
0.14
NFPA130 / 49 CFR part 238
(Certificate No. 101731845MID-001d )
Is ≤ 25 , Ds(4.0) ≤100
Complies for acoustic insulation
Docket 90A
(Certificate No. 101731845MID-002d )
Is ≤ 25 , Ds(4.0) ≤100
Complies for acoustic insulation
-
V1*
自己消火
BS 6853:1999 付録 D 第 D.8.4節
(レポート No. 186949)
BS 6853: 1999 添付文章 B.2
(レポート No. 186245)
UL94
FMVSS-302
WHEELMARK
Suitable for most interior surfaces
and cavities in Railway vehicles of
operation categories 1, 2 & 3.
Material fire safety performance for
Australian railway rolling.
NBS Smoke Density
可燃性クラス
煙発生クラス
滴下クラス
Evaluation of potential heat release
using an oxygen bomb calorimeter.
火災伝播
表
面
延
焼
性
。
Soundpaint SP150は、クラス1の要
件を満たす。
クラス0は、英国建築基準法で最
も高い防火基準です。
煙密度
有毒ガステスト.
Radiant panel index and smoke
emission requirements of US (FRA)
Federal Railroad Administration.
Meets requirements of the US (DOT)
Department of Transportation for
transit bus and vans.
垂直燃焼テスト
自動車燃焼率テスト
*5mm 厚でテスト
材料特性
耐薬品性
UV
H20
ガソリン
ディー
優
良好
良
良
コーティングの厚さ (ドライフィルム)
材質
COATING THICKNESS
スチール
≥ 1.0 x T
アルミニウム
≥ 0.5 x T
FRP (laminate)
≥ 0.3 x T
FRP (composite)
Soundpaint SP150
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1.8 g/cm3 (dry)
(Report No. 29513AR)
-400C to +1600C
燥し、6mmは24時間以内に乾燥します。最良の結果を得る為に、複合材料は自然乾
4.
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for further information and contact details,
please visit our website at www.pyroteknc.com
使用温度範囲
注記:
1.
T= 材料の厚さ
2.
1回のコーティング作業で最大6mmまでのウエットフィルムをスランプなしで塗布
できます。通常、 Soundpaint は、3mmのウエットコートを20~40分の間隔を置いて
2回塗布します。
3.
通常、気温35℃、相対温度55℃の場合、3mmの厚さのコーティングは3~4時間で乾
≥ 1 x thickness of fibreglass layer
保管: 10°C - 45°Cで保存
使用期限: 納品から12 ケ月間
比重
5.
燥させて下さい。無理に乾燥させると、コーティングがひび割れる事があります。.
Soundpaint は2~3日lで完全に硬化します。湿気が多い環境では、Soundpaint の硬化
時間は長くなります。湿度が70%を超える環境では、使用量と硬化時間は異なりま
す。
Soundpaint SP150 及び材料の温度は、10℃より上である必要があります。
mperatures need to be greater than 10°C during application.
To achieve a desired dry film thickness, provision for material shrinkage of up to 15% on
average should be included when applying wet coating.
LOCATIONS:
AUSTRALIA, CHINA/HONG KONG,
CZECH REPUBLIC, UAE - DUBAI,
INDIA, INDONESIA, JAPAN, KOREA,
MALAYSIA/SINGAPORE, NEW ZEALAND, TAIWAN, THAILAND, TURKEY,
UNITED KINGDOM, USA VIETNAM
Caveats: Specifications are subject to change without notice. The data in this document are typical of average
values based on tests by independent laboratories or by the manufacturer and are indicative only. Materials must
be tested under intended service conditions to determine their suitability for purpose. The conclusions drawn from
acoustic test results are as interpreted by qualified independent testing authorities. Nothing here releases the
purchaser/user from responsibility to determine the suitability of the product for their project needs. Always seek
the opinion of your acoustic or mechanical engineer on data presented by the manufacturer. Due to the wide
variety of individual projects, Pyrotek NC is not responsible for differing outcomes from using their products.
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