Soundpaint® SP150 113IP 07/14 Information Page 水性振動減衰複合材 特長 液垂れしない配合 アルミニウムにも接着する優れた接着力 仕上がりは、剥がれ難い硬度まで硬化 無毒 難発火性 幅広い使用温度及び周波数 スプレー可能 – 4種類の推奨スプレーシステムを使 用可能 (Refer ‘Soundpaint Installation Guide 103-1IG’ on our website) 硬化後、ペンキ塗布やゲルコーティング可能 0575 Soundpaint® SP150は速乾性の水性・粘弾性振動減衰複合材 料です。 Soundpaintの高度な調合法は、海洋、鉄道輸送、 自動車シャッシや振動や衝撃に曝される他の建築物の音響 改善の為に開発されました。 Soundpaintは、無毒な構造的制振材であり、外装にも内装 にも適しています。チキソトロピックな複合材なので、材 料表面にただ単に吹き付け、ロールやこてで簡単に塗布で きます。一旦乾燥すれば、硬化したフィルムは耐UV性及 び耐水性があり、剥がれ難く低燃焼性です。 Soundpaintは並外れた火災特性を有し、海洋、鉄道輸送や 建築産業向けの国際的な消防規定に適合します。 Soundpaint SP150 はIMO A653-16のテストを受けており、 EC式審査証明(EC Type Certification)(MED B and D) に合格 し、英国建築基準法で要求される最も高い防火基準のClass 0を獲得しました。 それは、 ‘S4’ 等級に合いドイツ鉄道要 求標準に適合します。 最低限の内部制振特性であるスチール、ガラス繊維、及び 合金の様な材料からなる構造物は、固有振動数で共振し、 衝撃や他の一時的な力に曝される時に振動しま す。 Soundpaint SP150 is 伸長制振複合材で、衝撃発生騒音 や共鳴振動を元から減少させる事で、例えば、建造物を効 果的にするのに使用します。 Soundpaintの粘弾特性は、基 礎構造の曲げ応力からの振動エネルギーを効果的に吸収し たり消散させます。故に、 Soundpaint SP150 は、パネルの コインシデンス効果や共鳴効果の減少の為に、伝送損失を 増強します。 大抵の制振材と違って、 Soundpaint SP150 is 重量比での並 外れた性能を持った低比重製品で、海洋や乗客輸送仕様の ような重量に影響のある仕様に推奨されます。 用途 船舶の船体、天井、デッキ、隔壁 機械や機器のエンクロージャーとして 鉄道車両 - 機関車と客車 自動車 機械保護 ステンレススチール製品(シンク、ボウルなど) 食器洗浄機 病院の設備 金属のデッキルーフや壁の被覆加工 白物家電 トラックやバスの車体底面 土木重機 金属の床 メリット 国際船舶防火基準に準拠してテスト 水性で扱いやすく、掃除しやすい 共鳴振動を減少 最小限の重量で最大限の性能 優れた難燃性 塗布が容易 野外での使用に最適 金属っぽさや響く音を抑制 パネルの伝達制御率を向上 重量が問題となる用途に最適 振動減衰を増強 色 グレー(標準) 他の色も提供可能(最低発注量が適用) 仕様 20kg及び300kgのドラムを提供 Refer to our website www.pyroteknc.com to check you have the latest information page Page 1 of 3 音響性能 (Tested to ISO 6721-3:1994) Temperature (°C) Steel Application ratio Application ratio 1:2 1:1 System Loss Factor Aluminium Application ratio Application ratio 1:2 1:1 FRP Application ratio Application ratio 1:2 1:1 -20 0.03 0.01 0.05 0.03 0.08 0.04 -15 0.04 0.02 0.07 0.04 0.11 0.05 -10 0.06 0.03 0.12 0.06 0.18 0.09 -5 0.08 0.04 0.17 0.08 0.25 0.13 0 0.12 0.06 0.25 0.12 0.37 0.19 5 0.20 0.10 0.41 0.20 0.61 0.31 10 0.26 0.13 0.52 0.26 0.78 0.39 15 0.25 0.13 0.51 0.25 0.76 0.38 20 0.18 0.09 0.37 0.18 0.55 0.28 25 0.14 0.07 0.27 0.14 0.41 0.20 30 0.09 0.04 0.17 0.09 0.26 0.13 35 0.07 0.04 0.14 0.07 0.21 0.11 40 0.06 0.03 0.12 0.06 0.18 0.09 45 0.06 0.03 0.11 0.06 0.17 0.08 50 0.04 0.02 0.08 0.04 0.12 0.06 55 0.03 0.02 0.06 0.03 0.09 0.05 60 Maximum Estimated Noise Reduction on the large panel (dB) 0.02 0.01 0.05 0.02 0.07 0.04 24 21 27 24 29 26 説明 周波数範囲 未施工システム 施工システム 伝送損失 N/A 28 (STC 定格) 39 (STC 定格) (レポートTM 2012-071) 振動吸収 160 Hz 1000 Hz 2500 kHz 10 dB 6 dB 4 dB 15 dB 14 dB 15 dB サンプルでASTM E756-98 のテス トを受け ASTM E1123-86に準備 制振損失係数 30-400 Hz 0.003 0.038 伝送損失 N/A 36 (STC 定格) 44 (STC 定格) 160 Hz 21 dB 24 dB (レポート TM 2012-071) 振動吸収 1000 Hz 2500 kHz 14 dB 5 dB 18 dB 15 dB サンプルでASTM E756-98 のテス ト ASTM E1123-86に準備 制振損失係数 30-400 Hz 0.002 0.033 Test report number. 15812-MK1 音響性能—伝送損失, 振動吸収及び損失係数 テストしたシステム アルミニウム上のSoundpaint® SP150 塗布率 1 : 2 テスト サンプルでASTM E90-04 のテスト を受け ASTM E1123-86 に準備 (レポートTM 2012-071) サンプルでASTM E90-04 のテスト を受けASTM E1123-86に準備 スチール上のSoundpaint® SP150 塗布率 1 : 1 (レポート TM 2012-071) 振動吸収は、偶発的な空気伝播騒音の音圧レベルと構造物での関連した誘導振動間で違う。 Soundpaint SP150 Page 2 of 3 燃焼特性 テスト方法 指数 CFE = 消火時クリティカル変動 Qsb = 燃焼持続時の熱 Qt = 総放熱 Qp = ピーク時放熱率 IMO 決議 A653 -16 添付文章1 第5章 (レポートNo. FNO107) EC 種別試験証明測定基準B (MED B) + 測定基準 D (MED D) (証明No. 164.112/1121/WCL MED 0296TE; MED-D-1639) EN45545-2 (Report No. 341353, 342105, 342104) 結果 説明 31.7 13.2 0.2 0.8 隔壁、壁、天井及び床の塗装の低延焼 要件全てを満たす 隔壁、壁、天井、床の塗装の表面 可燃性。 決議MSC 61(67) 添付文章 1,第5項 で改正 - 準拠. USCG 種別認証済み R1 (HL1, HL2, HL3) Complies – R1 HL2 Section 5. Performance requirements and deemed to satisfy provisions Ds(1.5), Flaming Ds(4.0), Flaming Complies – Power Car Locomotive, Freight Locomotives 0 37 DIN 5510-2 (証明 No. 2012-1602) S1 to S5 認証なし SR1, SR2 ST1 or ST2 S4 SR2 ST2 ISO 1716 (Report No. 101458319MID-001) Heat of combustion 3268.89 Kj/Kg 火災伝播指数、 I サブ指数 i1 サブ指数 i2 サブ指数 i3 3.0 0.2 2.6 0.2 AS 7529.1 (RISSB) (Report No. 341353, 342105, 342104) ASTM E 662 (Report No. R19579.02.031c) BS 476 第6項: 1989+A1:2009 (レポート No. 185741) クラス1 クラス2 クラス3 BS476 第7項:1997 (レポート No. 185742) クラス 0 サマリーレポート クラス 1 英国建築基準法 クラス 0 Ao (オン) Ao (オフ) Complies R値 0.14 NFPA130 / 49 CFR part 238 (Certificate No. 101731845MID-001d ) Is ≤ 25 , Ds(4.0) ≤100 Complies for acoustic insulation Docket 90A (Certificate No. 101731845MID-002d ) Is ≤ 25 , Ds(4.0) ≤100 Complies for acoustic insulation - V1* 自己消火 BS 6853:1999 付録 D 第 D.8.4節 (レポート No. 186949) BS 6853: 1999 添付文章 B.2 (レポート No. 186245) UL94 FMVSS-302 WHEELMARK Suitable for most interior surfaces and cavities in Railway vehicles of operation categories 1, 2 & 3. Material fire safety performance for Australian railway rolling. NBS Smoke Density 可燃性クラス 煙発生クラス 滴下クラス Evaluation of potential heat release using an oxygen bomb calorimeter. 火災伝播 表 面 延 焼 性 。 Soundpaint SP150は、クラス1の要 件を満たす。 クラス0は、英国建築基準法で最 も高い防火基準です。 煙密度 有毒ガステスト. Radiant panel index and smoke emission requirements of US (FRA) Federal Railroad Administration. Meets requirements of the US (DOT) Department of Transportation for transit bus and vans. 垂直燃焼テスト 自動車燃焼率テスト *5mm 厚でテスト 材料特性 耐薬品性 UV H20 ガソリン ディー 優 良好 良 良 コーティングの厚さ (ドライフィルム) 材質 COATING THICKNESS スチール ≥ 1.0 x T アルミニウム ≥ 0.5 x T FRP (laminate) ≥ 0.3 x T FRP (composite) Soundpaint SP150 Page 3 of 3 1.8 g/cm3 (dry) (Report No. 29513AR) -400C to +1600C 燥し、6mmは24時間以内に乾燥します。最良の結果を得る為に、複合材料は自然乾 4. CONTACT DETAILS: for further information and contact details, please visit our website at www.pyroteknc.com 使用温度範囲 注記: 1. T= 材料の厚さ 2. 1回のコーティング作業で最大6mmまでのウエットフィルムをスランプなしで塗布 できます。通常、 Soundpaint は、3mmのウエットコートを20~40分の間隔を置いて 2回塗布します。 3. 通常、気温35℃、相対温度55℃の場合、3mmの厚さのコーティングは3~4時間で乾 ≥ 1 x thickness of fibreglass layer 保管: 10°C - 45°Cで保存 使用期限: 納品から12 ケ月間 比重 5. 燥させて下さい。無理に乾燥させると、コーティングがひび割れる事があります。. Soundpaint は2~3日lで完全に硬化します。湿気が多い環境では、Soundpaint の硬化 時間は長くなります。湿度が70%を超える環境では、使用量と硬化時間は異なりま す。 Soundpaint SP150 及び材料の温度は、10℃より上である必要があります。 mperatures need to be greater than 10°C during application. To achieve a desired dry film thickness, provision for material shrinkage of up to 15% on average should be included when applying wet coating. LOCATIONS: AUSTRALIA, CHINA/HONG KONG, CZECH REPUBLIC, UAE - DUBAI, INDIA, INDONESIA, JAPAN, KOREA, MALAYSIA/SINGAPORE, NEW ZEALAND, TAIWAN, THAILAND, TURKEY, UNITED KINGDOM, USA VIETNAM Caveats: Specifications are subject to change without notice. The data in this document are typical of average values based on tests by independent laboratories or by the manufacturer and are indicative only. Materials must be tested under intended service conditions to determine their suitability for purpose. The conclusions drawn from acoustic test results are as interpreted by qualified independent testing authorities. Nothing here releases the purchaser/user from responsibility to determine the suitability of the product for their project needs. Always seek the opinion of your acoustic or mechanical engineer on data presented by the manufacturer. Due to the wide variety of individual projects, Pyrotek NC is not responsible for differing outcomes from using their products. Pyrotek disclaims any liability for damages or consequential loss as a result of reliance solely on the information presented. 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