第十管区海上保安本部マリンレジャー安全推進室平成２５年 6 月 5 日発行、第９７号【特集】気象・海象（事故事例）５月某日、男性１人乗船のプレジャーボートが濃霧の湾内で位置を見失い、１１８番通報で駆けつけた巡視艇に発見・救助されました。プレジャーボートが向かっていたのは通常なら１５分程で到着する湾内の対岸でしたが、コンパスやＧＰＳなどを一切持っていなかったため、全く見当違いの方向に進んでしまい、約１７キロも離れた場所で発見されたものです。なお、事故当日、海上では濃霧警報が発表されていました。巡視艇により無事発見！ ☆船乗りの常識「自船の位置を知る」船の大小に関わらず、自船の位置を知ることは船乗りの常識！そのためには、方位を知るためのコンパス（方位磁石）や自船の位置を知るためのＧＰＳを持ちましょう。ＧＰＳ機能のついた携帯電話なら船位の把握だけでなく、いざというときの１１８番通報も可能！さらにスマートフォンならコンパスやＧＰＳなどの便利アプリを使わない手はありません！ ☆出港を思いとどまるのも勇気「船長として自覚を持て」平成２４年に海難を起こした船舶は１４３隻で、このうちプレジャーボートは６０隻で全海難船舶の４３％を占め、さらに約１割にあたる６隻のプレジャーボートが気象海象の不注意で海難を起こしています。船舶や乗客の安全を守るのは船長の義務！出港前には、テレビやインターネット、携帯電話などで最新の気象・海象情報を入手し、条件が悪いときは勇気をもって、出港の取りやめや延期を決断して下さい。 ☆もし自船の位置を見失ったときは「クールに対応」事故事例のように濃霧で自船の位置を見失ったときに、むやみに走り回るのは大変危険。他船への衝突や乗揚げ事故などを起こす可能性大です。このようなときはむやみに走り回らず、まず冷静になって自船の位置の確認を！エンジン故障などで航行不能に陥ったときなどでも、自船の位置がわかっていれば救助も迅速です。あわせて、自船に接近する船舶の有無や水深や危険な岩礁などがないかなどについても確認して下さい。 ☆ ＭＩＣＳ（ミックス）「登録するなら今でしょ！」海上保安庁では、プレジャーボート運航者や釣り愛好者などに、海の安全に関する様々な情報を提供するＭＩＣＳ（ミックス）を運用しています。ＭＩＣＳは、インターネットを通じ、誰でも簡単に利用できます。また、７月１日からは、登録者にメールで気象警報・注意報や津波警報、航路標識の消灯情報などを配信するメール配信サービスも開始されます。ぜひご利用下さい。 MICS アドレス http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/mics/ 登録用アドレス http://www7.kaiho.mlit.go.jp/micsmail/reg/touroku.html 【マリンレジャー事故の発生状況】４月１６日～５月１５日プレジャーボート１１隻（34名）の事故が発生（衝突１隻、乗揚１隻、転覆浸水３隻、機関故障３隻、運航阻害１隻、安全阻害１隻）し、３名が海中転落。「うみまる通信」や「マリレ用海洋速報」についてのご意見、ご要望等がございましたら、第十管区海上保安本部警備救難部救難課（マリンレジャー安全推進室事務局）までご連絡ください。