R isho N ow ガラス布基材エポキシ樹脂積層板 ES-3751SH 英国鉄道車両 難燃性材料試験に合格 発煙を抑え避難誘導路の視界を確保 ES-3751SH, Glass/Epoxy laminates , was authorized as a flame retardant material for British rail road cars. Less smoke in case of fire is the feature of this material. ■ 火災時の発煙を抑えた樹脂／材料構成 ▲ES-3751SH 英国鉄道車両用 難燃性試験合格材 耐アーク性 205 秒 Ark resistance 耐トラッキング性 Tracking resistance Withstand voltage parallel to layer (90℃/In oil) Break down voltage 貫層耐電圧 貫層破壊耐電圧 有毒ガス量 圧縮強度 Compressive strength vertical to layer 圧縮強度 Compressive strength parallel to layer 曲げ強度 Bending strength vertical to layer 曲げ強度 Bending strength parallel to layer アイゾッド衝撃強度 Izod impact strength vertical to layer Izod impact strength parallel to layer 193 合格 232 合格 合格 0.68 合格 車両カテゴリー Ia規格 火災の表面拡散 クラス1 4.0mm厚 結果 判定 40kV＜ 業の太陽光発電パワーコンディショナ用リアク トルのカタログを展示していただきました。 利昌工業の滋賀工場がある栗東市の市庁舎に 同ブースは、液晶やプラズマパネル、太陽光 は、地元企業の製品や事業内容などを紹介する 発電パネル関連の世界的企業が立地する神戸、 コーナーがあります。 尼崎、堺・高石臨界地域への企業誘致をＰＲす 当社も滋賀工場の製品を中心に展示しており 層に平行 428MPa るために出展されたもので、利昌工業は（財） 層に垂直 480MPa 尼崎地域・産業活性化機構様のご厚意でカタロ 層に平行 557MPa グを展示させていただきました。期間中の来場 層に垂直 16.1J/cm 者は約4.4万人で、尼崎ブースへも800名を超える 層に平行 6.0J/cm 9.9kN＜ ▲展示品を更新いたしました（栗東市役所２階） ますが、今年から滋賀でも太陽光発電パワーコ ンディショナ用リアクトルの生産が始まりまし たので、先日、展示品を更新いたしました。 ご来訪があったとのことです。 最近多くの引き合いやご注文があるLED関連の またとないPRの機会を賜り、まことにありが 材料も展示しております。市役所にご用の節 とうございました。 は、ぜひ２階の展示コーナーへもお立ち寄りい ただきたく、ご案内申しあげます。 ます。 一般特性 General properties 50mm厚 結果 判定 1.87 2.24 0.68 「大阪湾パネルベイ地域」ブースにて、利昌工 なく、積層管「ER-3751SH」でも供給させて頂き 試験項目 Test item クラス1 合格 クラス1 合格 0 最大） 4.4 0.574 合格 煙密度（パネル試験） A（ A（ 0 オフ） 6.6 0.763 1.08 合格 有毒ガス量 1.7 9kV OK なお、この材料は積層板「ES-3751SH」だけで 外部垂直方向表面（壁状）、外部水平方向下向き表面（天井状） 試験項目 ▲大阪湾パネルベイ地域の展示ブース ■ 積層管でもご提供 クラス1 合格 クラス1 合格 1.08 RISHO products at Exhibition Corner in RITTO CITY hall were renewed. PV reactor or LED material are being exhibited. 546MPa Cleavage strength 50mm厚 結果 判定 8.5 Catalogue of RISHO reactor for PV power conditioner was exhibited at the booth of “OSAKA PANEL BAY AREA”in PV Japan 2010 held at PACIFICO YOKOHAMA. 層に垂直 へき開強さ 370 ＬＥＤ用材料や太陽光発電リアクトルなど 先日パシフィコ横浜で開催されたPVJapanの 21.3kV Break down voltage vertical to layer 外部水平方向上向き表面（床状） 煙密度（床構成試験） 太陽光発電リアクトルカタログ 550V 13kV OK Withstand voltage vertical to layer 【試験結果】 クラス2 90℃油中 破壊電圧 アイゾッド衝撃強度 火災の表面拡散 製品展示を更新 ES-3751SH 試験項目 Test item ご参考： BS 6853 旅客列車の設計及び構造に関する火災予 防措置コード <車両カテゴリーの分類> <Ia> 歩道及び避難立て坑へ通じる側面出口がない単線ト ンネルを長時間走行する車両、長時間地下を走行する 寝台車、又は無人運転列車 <Ib> 複数以上のトンネル、又は歩道及び避難立て坑へ通じ る側面出口を有するトンネルを長時間走行する車両、 又は長時間地下を走行することがない寝台車 <II> トンネルを長時間走行することがない、地上用車両 4.0mm厚 結果 判定 大阪湾パネルベイ地域ブースに 一般特性 General properties 沿層耐電圧 車両カテゴリー Ia規格 栗東市役所 今後、ES-3751SHがその優れた難燃性を活かし て、鉄道車両外部（床下、屋根上など）に使用 される電気機器類の絶縁材料として採用され、 鉄道車両の安全・防災に寄与できることを期待 しております。 この度、リショーライトガラス布基材エポキシ樹脂 積層板 「ES-3751SH」 が英国鉄道車両の火災予 防に関する規格 BS 6853 の認証を取得しました。 英国の試験機関で合格したのは最も厳しい車両 カテゴリー <Ia> の難燃性試験です。 ES-3751SH は、発煙を極力抑える樹脂・基材構成になってい るのが特長で、万が一トンネル内で火災が発生し ても、できるだけ避難誘導路の視界を確保するこ とができる安全性に優れた鉄道車両材料です。 試験項目 PVJapan 2010 合格 合格 耐アーク性 Ark resistance 183秒 耐トラッキング性 Tracking resistance 550V 貫層破壊電圧 Break down voltage vertical to layer BS 規格認定は、英国のほか欧州やアジアなど海 外向けの鉄道車両材料にも取得が求められます。 ER-3751SH 25.0kV OK 座屈試験(168φ×174φ×80L） 663MPa Buckling test 6 ▲積層管ER-3751SH Laminated tube is also available ▲太陽光発電パワーコンディショナ用リアクトルの カタログを展示いただきました。 ▲栗東市役所 7
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