BERGAMO Orio al Serio 1 ICAO: LIME FIR MILANO - LIMM 1.1 Carta aeroportuale ICAO FINAL LAYOUT (Work in progress) CONFIGURAZIONE FINALE (Lavori in corso) IATA:BGY REV 03.2014 2 Piste e procedure comuni Runway and common procedures - RWY 28 – QFU 284° | ILS Approach | ILS BRM 108.70 (284°) – Left traffic pattern - RWY 10 – QFU 104° | No Instrumental app., circling ONLY South - Right traffic pattern - RWY 12 – QFU 120° | Solo VFR – Only VFR - Left traffic pattern - RWY 30 – QFU 300° | Solo VFR – Only VFR - Right traffic pattern 2.1 Frequenze Frequencies Callsigns Istruzioni Instruction Una volta connessi, contattare la prima frequenza disponibile fra le seguenti, partendo dall’alto: Settori - Nominativi – Frequenze Once connected, contact the first available frequency, starting from top: Callsigns Sectors - Frequencies Orio Ground LIME_GND 120.500 Orio Tower LIME_TWR 118.500 Milano Radar LIMM_LAR_APP 133.175 Milano Radar LIMM_ANE_APP 126.750 Milano Radar LIMM_SWS_CTR 135.455 Milano Informazioni 2.2 Punti di arrivo IFR IFR 124.925 LIMM_N_FSS Arrival Points IFR IFR ODINA – LUSIL – OSKOR – TOP – GEN – PAR – IDONA – ELTAR 2.3 Punti VFR VFR Point VFR VFR Alzano Lombardo (North) – Rovato (East) – Trezzo sull'Adda (West) – Romano di Lombardia (South) Circuiti VFR / VFR Patterns Rwy 28 – Rwy 12 LEFT Traffic patterns Rwy 10 – Rwy 30 RIGHT Traffic patterns 2.4 Uso preferenziale piste / Preferred Runways PARTENZE / DEPARTURE 28 ARRIVI / ARRIVAL 28 ILS 28 X – Y – Z 284° - 108.7 During the work due to the shutdown of the LOC BRM will be suspended ILS-Z, ILS-Y and ILS-X RWY 28; will also be suspended the Low Visibility Procedures. Durante i lavori causa lo spegnimento del LOC BRM saranno sospese le procedure ILS-Z, ILS-Y e ILS-X della Rwy 28; saranno anche sospese le Procedure in Bassa visibilità. To this, a new TEMPORARY RNAV RWY 28 was published. Per questo, è stata istituita una nuova PROCEDURA TEMPORANEA RNAV RWY 28. Tale procedura entrerà in vigore dal giorno 8 MARZO fino a termine lavori (data da stabilire). This procedure shall enter into force on the 8th MARCH until end work (date to be determined). 2.5 SIDs Rwy 28 Route ICP ABESI - CANNE ARLES – LAGEN NEDED - OMETO DILEB - OSKOR GEN – KARPI – VOG PAR BEG5X SRN6R ORI5X BEKAN5X DORIN5X 2.6 Alt ABESI8T - CANNE8T ARLES8R – LAGEN9R NEDED9R - OMETO8R DILEB7S - OSKOR8T 4000 GEN8S – KARPI8S - VOG8S 4000 PAR8S 4000 4000 4000 SIDs Rwy 10 Route ICP ARLES - ABESI CANNE - OMETO BEG5Y DILEB - OSKOR GEN – KARPI – VOG PAR ORI5Y BEKAN5Y DORIN5Y 3 Trans Trans ARLES9T – ABESI8T CANNE8T - OMETO9T DILEB7S - OSKOR8T GEN8S – KARPI8S - VOG8S PAR8S Alt 4000 4000 4000 4000 Altitudine di transizione / Livello di transizione TA 6000 ft 6000 ft TRL QNH < 977 hPa → FL 85 977hPa ≤ QNH < 995 hPa → FL 80 995 hPa ≤ QNH < 1013 hPa → FL 75 QNH ≥ 1013 hPa → FL 70 QNH < 977 hPa → FL 85 977hPa ≤ QNH < 995 hPa → FL 80 995 hPa ≤ QNH < 1013 hPa → FL 75 QNH ≥ 1013 hPa → FL 70
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