RETE AUTORIZZATA
Aprile 2014
Informazione Ufficiale del Gruppo Renault
NEWSLETTER
INDICE
Novembre 2013
NEWSLETTER - RETE AUTORIZZATA
INDICE
pag. 03 - INSIEME CON VOI! BILANCIO RIUNIONI RETE AUTORIZZATA 2014
pag. 04 - NUOVA TWINGO: RENAULT REINVENTA LA SUA CITY CAR
pag. 07 - NO LIMITS PER NUOVO DACIA DUSTER
pag. 08 - NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4 ED EQUIPAGGIAMENTI
ANCORA PIU’ COMPLETI
pag. 12 - DUSTER BRAVE: EXTRA LIMITED EDITION SENZA PARAGONI
pag. 13 - NUOVO RENAULT TRAFIC SI RIVELA
pag. 15 - SERVIZIO 5+ L’ASSISTENZA CON QUALCOSA IN PIU’
pag. 16 - RADIATORI MOTRIO: ESTENSIONE DELLA GAMMA
pag. 19 - IL DMS: UNO STRUMENTO ESSENZIALE PER LA PROFESSIONALITÀ DELLA
RETE AUTORIZZATA RENAULT INTERVISTA CON L’AUTORIZZATO NAVARRA
GIOVANNI
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In continuità con quanto organizzato gli anni scorsi, anche il 2014 ha visto la realizzazione delle tradizionali riunioni
dedicate a tutta la nostra Rete Autorizzata. Un‘occasione importante, non solo per trasmettere e condividere con voi
tutte le informazioni strategiche (commerciali e di management), legate all’intero 2014, con un focus più specifico sul
primo quadrimestre dell’anno, ma soprattutto, un’occasione per permettervi di entrare in contatto direttamente con i
nostri Direttori Vendita, Sig. Pozzoli e Post Vendita, Sig. Angiolillo.
Filo conduttore di tutte le riunioni, organizzate nelle città di Bologna, Milano, Roma, Bari e Catania e che in alcune
ha visto anche la presenza del nostro Direttore Generale, Sig. Bernard Chretien, è stato senza dubbio la grossa
partecipazione, il cospicuo interesse ma soprattutto il coinvolgimento da parte di tutti gli invitati che, nel corso delle
stesse hanno interagito ripetutamente con i nostri Direttori e con il nostro management, per avere tutte le risposte alle
curiosità, dubbi, criticità e domande, che venivano poste.
Aprile 2014
INSIEME CON VOI!
BILANCIO RIUNIONI RETE AUTORIZZATA 2014
INSIEME CON VOI! BILANCIO RIUNIONI RETE AUTORIZZATA 2014
NEWSLETTER - RETE AUTORIZZATA
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Vent’anni dopo aver rivoluzionato il segmento delle city car con la «Ranocchia», Renault reinventa Twingo.
Partendo da una pagina vuota, ingegneri e designer di Renault si sono ispirati all’eredità lasciata dalla prima
Twingo e dalla R5. Il risultato: una nuova city car agile, innovativa e divertente.
La genesi originale di un progetto in collaborazione con Daimler
Nel 2008, gli ingegneri e i designer di Renault decidono di progettare la futura Twingo lasciandosi guidare dallo spirito
d’innovazione che aveva ispirato la Twingo originaria nel 1992. Il compito è impegnativo e le aspettative forti, all’altezza
di questo modello iconico, uno dei simboli della creatività della marca Renault.
Obiettivo: creare una city car ancora più abitabile e agile, ma nello stesso tempo anche più compatta. Emerge così
l’idea di un’architettura con motore posteriore, che implica tuttavia costi di sviluppo elevati.
È in questa fase che la strada di Renault incrocia quella di Daimler che, da parte sua, riflette sulle future Smart 2 e 4
posti. Dopo numerosi scambi, le due aziende stilano un accordo di cooperazione strategica nel 2010, ufficializzando in
tal modo l’avvio del progetto di sviluppo congiunto di Nuova Twingo e delle future Smart 2 e 4 posti.
Un’architettura con motore posteriore, garanzia di agilità e abitabilità
Vantaggio decisivo per una city car, l’impianto posteriore del motore libera l’avantreno, permettendo un netto
miglioramento del raggio di sterzata. Nuova Twingo dà prova di straordinaria maneggevolezza, e riesce a districarsi
nel traffico cittadino e a parcheggiare in pochi giri di volante.
L’architettura con motore posteriore libera anche spazio a bordo: con un blocco anteriore ridotto e le ruote spinte ai
quattro angoli, Nuova Twingo beneficia di un passo e di un’abitabilità all’altezza del segmento superiore.
Risultato: con la sorprendente agilità, l’abitabilità e il muso corto, Nuova Twingo ritrova i fondamentali della Twingo
svelata al Salone di Parigi 1992.
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NUOVA TWINGO: RENAULT REINVENTA LA SUA CITY CAR
NUOVA TWINGO: RENAULT REINVENTA LA SUA CITY CAR
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Alcuni elementi di design si ispirano direttamente alla R5: le spalle ben marcate e l’inclinazione del lunotto ricordano
la famosa R5 Turbo con motore posteriore, che ha segnato la sua epoca.
Il frontale riprende i codici della nuova identità di marca Renault, con un logo ben visibile su fondo nero.
Nuova Twingo ostenta un frontale espressivo, con gli ampi proiettori messi in risalto dagli indicatori di direzione e le
luci diurne tonde a LED che associano tecnologia e un richiamo alle precedenti Twingo. Questi elementi di design
attribuiscono a Nuova Twingo un’aria simpatica e robusta, con una firma luminosa che sottolinea la personalità
rivendicata dalla piccola Renault.
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Una personalità vivace
In continuità con le concept-car Twin’Z e Twin’Run svelate nel 2013, Nuova Twingo ostenta una forte personalità.
In linea con l’antenata, Nuova Twingo si svela attraverso una tavolozza di quattro tinte fun, piene di vitalità: Blu
Shopping, Bianco Dream, Giallo Race e Rosso Passion. Twingo spirit is back!
NUOVA TWINGO: RENAULT REINVENTA LA SUA CITY CAR
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«Nuova Renault Twingo affonda le sue radici nella Twingo originaria, ma anche nella R5. È
un’interpretazione moderna dell’automobile da città, con una scelta d’innovazione incisiva per il
design e l’architettura. Nuova Twingo è una city car fun, ludica e piena di vivacità.».
Laurens van den Acker – Direttore del Design Industriale di Renault
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L’ampio portellone vetrato partecipa con originalità alla modernità della parte posteriore di Nuova Twingo. I gruppi ottici
posteriori si integrano perfettamente nel prolungamento del portellone vetrato.
La city car guadagna versatilità proponendo per la prima volta una carrozzeria 5 porte.
Il modello si ispira, tra l’altro, ai principali elementi di successo di Nuova Clio: fluidità della linea, grazie alle maniglie
posteriori nascoste, e possibilità di personalizzazione con il gioco delle tinte di carrozzeria e degli elementi di
decorazione esterna come retrovisori, le protezioni laterali o gli stripping. Queste scelte di tinte e di personalizzazione
consentono a Nuova Twingo di assumere diverse personalità: femminile o maschile, urbana o sportiva.
NUOVA TWINGO: RENAULT REINVENTA LA SUA CITY CAR
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NO LIMITS PER NUOVO DACIA DUSTER
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NO LIMITS PER NUOVO DACIA DUSTER
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A pochi mesi dal lancio commerciale, Nuovo Dacia Duster si conferma il modello best seller della gamma Dacia. Con
un look rinnovato caratterizzato da un design esterno ancora più distintivo ed un’importante evoluzione in termini
di qualità degli interni e di equipaggiamenti, Dacia Duster ha raccolto circa 7.000 ordini in poco più di tre mesi di
commercializzazione.
Affidabile e versatile nel suo utilizzo, Nuovo Dacia Duster dimostra una reale capacità di superamento ostacoli e affronta
con piena disinvoltura anche i fondi più difficili.
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NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4 ED EQUIPAGGIAMENTI
ANCORA PIU’ COMPLETI
Design esterno rinnovato
Con proporzioni invariate, 4,31 m di lunghezza e 2 m di larghezza, Nuovo Dacia Duster si rivela compatto e particolarmente agile. Il
frontale evolve sottolineando l’assetto ed il carattere robusto e deciso di Duster. Il look da vero 4x4 si rinforza con la nuova calandra,
impreziosita da due inserti cromati, da una nuova presa d’aria più bassa e nuovi proiettori a doppia ottica, con luci diurne di serie
su tutta la gamma, nonché dalle nuove barre da tetto firmate Duster, con supporti traforati. Nuovi cerchi in lega 16 pollici “Dark
Metal”(di serie sul livello Laureate), associati a pneumatici “Mud and Snow” conferiscono a Nuovo Dacia Duster un profilo ancora
più dinamico.
Posteriormente, i nuovi gruppi ottici dalle linee pulite richiamano i codici stilistici del frontale. Un terminale di scarico cromato (di
serie con il Pack Look), una nuova firma “4WD” per le versioni 4x4 e una nuova maniglia posteriore completano le evoluzioni
stilistiche esterne.
Interni ridisegnati
All’interno dell’abitacolo, caratterizzato da tinte più scure, l’evoluzione è immediatamente percepibile per la plancia completamente
ridisegnata e per i nuovi portaoggetti sulla consolle centrale e sulla plancia, lato passeggero, a vantaggio di una migliore vivibilità a
bordo. Per un comfort di vita a bordo ancora più elevato, Dacia Duster adotta nuovi sedili, dal design inedito con schienale rinforzato
della panchetta posteriore, e grazie ad una ergonomia dei comandi rinnovata (come ad esempio gli alzacristalli posizionati sulle
portiere) tutto è a portata di mano.
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NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4 EDEQUIPAGGIAMENTI ANCORA PIU’ COMPLETI
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Equipaggiamenti ancora più completi
Rispondendo alle esigenze di una clientela interessata alla tecnologia multimediale, Nuovo Dacia Duster consente di scegliere
tra due sistemi multimediali:
- Dacia MEDIA NAV, sistema multimediale con navigatore e ampio schermo touch screen 7 pollici (di serie sul livello Laureate
e in opzione sul livello Ambiance). Dacia MEDIA NAV comprende la tecnologia Bluetooth® e il navigatore, con visualizzazione in
2D e 3D (Birdview). È possibile collegare sia il telefono che lettori portatili MP3 alle prese USB o jack, accessibili sul frontalino per
favorire una migliore ergonomia.
- Dacia Plug&Radio, sistema multimediale essenziale, (disponibile in opzione sul livello Ambiance) semplice ed efficace,
comprende radio, lettore CD compatibile con formato MP3, connettività Bluetooth® e prese USB e jack sul frontalino.
Nuovo Dacia Duster, semplice e concreto nel DNA, offre tutta la tecnologia Smart Buy, che, essenziale ed intuitiva, risponde
alle aspettative dei suoi clienti. Tra i vari equipaggiamenti, senz’altro molto apprezzati dai clienti abbiamo: Eco Mode (consente al
conducente di ottimizzare il consumo di carburante fino al 10% di serie su tutta la gamma), Cruise Control (in opzione solo sul livello
Lauréate)con funzione di limitatore e regolatore di velocità, Parking Radar posteriore (in opzione solo sul livello Lauréate) e comandi
degli alzacristalli, da oggi disposti sulle porte anteriori e posteriori.
Nuovo Dacia Duster offre un’abitabilità e un volume di carico sempre all’altezza delle aspettative, con una capienza del vano bagagli
di 475 litri e fino a 3,3 litri di vani portaoggetti interni supplementari. Con il divano posteriore ripiegato, la capacità arriva a 1.636 litri,
con la possibilità di trasportare oggetti fino a 2,70 m di lunghezza. Un nuovo copri-bagagli, amovibile e rigido, consente nello stesso
tempo di accedere al contenuto del vano bagagli e di organizzarne la disposizione.
La sicurezza al centro delle priorità Dacia Nuovo Dacia
Duster propone di serie su tutta la gamma: il controllo elettronico della stabilità (ESP), l’assistenza alla frenata di emergenza (AFE)
ed il sistema antibloccaggio delle ruote (ABS). Inoltre, Nuovo Dacia Duster è equipaggiato fin dal primo livello sia con airbag
frontali conducente e passeggero, che airbag laterali testa-torace. I sedili posteriori sono equipaggiati con ganci Isofix, per
facilitare l’installazione di seggiolini per bambini in completa sicurezza.
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NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4 EDEQUIPAGGIAMENTI ANCORA PIU’ COMPLETI
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MOTORI SINONIMO DI VERSATILITÀ E PERFORMANCE
Nuovo Dacia Duster è disponibile sia con alimentazione benzina che diesel. Oltre al 1.6 16v 110, disponibile anche in versione
bi-fuel benzina-gpl, l’offerta motori comprende tra le motorizzazioni benzina il nuovo propulsore TCe 125, motore di ultima
generazione 4 cilindri turbo ad iniezione diretta. Frutto della strategia di downsizing del Gruppo Renault, con appena 1,2 l di
cilindrata, questo motore assicura il piacere di guida di un motore aspirato da 1,8 l, contenendo i consumi a 6,3 l / 100km (emissioni
di CO2 di 145 g/km). Dotato di una catena di distribuzione a vita che non richiede manutenzione e associato ad una trasmissione
manuale 6 rapporti, questo motore è disponibile sulla versione 4x2. Il propulsore da 1.197 cm3 eroga una potenza di 125 cavalli
e una coppia massima di 205 Nm, disponibile al 90 % a 1.500 g/min e integralmente da 2.000 a 3.000 g/min, a vantaggio di una
grande elasticità, che consente forti accelerazioni e partenze scattanti. Grazie al brio e alla reattività, questo motopropulsore è
perfettamente a suo agio sulle strade di montagna, che esigono potenza e capacità di accelerazione in salita. Dinamico e reattivo,
accelera da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi.
La proposta diesel è centrata sul motore 1.5 dCi, disponibile con una potenza di 90 e 110 cv.
Unanimemente apprezzato per affidabilità e performance, il 1.5 dCi, best seller del Gruppo Renault, è stato ulteriormente migliorato,
assicurando riprese e accelerazioni più nette, favorite anche dall’associazione ad una trasmissione manuale 6 rapporti. La
motorizzazione 1.5 dCi 90cv è disponibile in versione 4x2, con consumi di 4,7 l/100 km in ciclo misto ed emissioni di CO2 di 123
g/km5. Sempre in ciclo misto, la versione 1.5 dCi 110cv emette 127 g di CO2/km in versione 4x2 e 135 g/km in versione 4x4, con
consumi rispettivamente di 4,8 l /100 km e 5,2 l/100 km.
Comfort acustico in netto miglioramento
Nuovo Dacia Duster offre performance acustiche nettamente superiori, con un livello di rumorosità globale dimezzato (ridotto di
5dB) grazie a interventi mirati a ridurre la rumorosità aerodinamica, di rotolamento e di propagazione.
Capacità off-road comprovata
Ereditando le capacità di superamento ostacoli del modello uscente, Nuovo Dacia Duster è ideale per un utilizzo off-road, grazie a:
- un sottoscocca rinforzato,
- un’altezza dal suolo elevata (fino a 210 mm), che consente di viaggiare su fondo accidentato,
- angoli importanti: 29,3° per l’angolo di attacco, 23° per quello di dosso e 34,9° per l’uscita, che conferiscono al veicolo una reale
capacità di superamento ostacoli.
Compattezza e leggerezza garantiscono grande agilità e contribuiscono positivamente alle performance dell’auto. Inoltre, un
apposito selettore consente al conducente di scegliere in modo intuitivo la trazione più congeniale alle specifiche esigenze di ogni
fondo stradale:
- Modalità 4x2 - La trasmissione è bloccata su due ruote motrici. Questa modalità è adatta alla guida su strade in buone condizioni,
asciutte e aderenti, e consente di ridurre il consumo di carburante.
- Modalità Auto - La ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno è automatica, in funzione delle condizioni del fondo stradale.
In condizioni di minore aderenza, parte della coppia (fino al 50%) viene trasferita sul retrotreno. In condizioni estreme, la coppia è
ripartita automaticamente su ciascuno dei due assali, per preservare l’aderenza.
- Modalità Lock - Il sistema si blocca elettronicamente in modalità 4x4 e trasferisce costantemente il 50% della coppia sul retrotreno.
Questo utilizzo è consigliato su fondo accidentato o in situazioni di scarsa aderenza (neve, fango, terra, sabbia), a velocità ridotta.
Con una scatola di rinvio nata dalla competenza di Nissan nei veicoli fuoristrada, la trasmissione dispone di due demoltiplicatori, uno
“normale” e uno “corto”. La gamma di rapporti corti si rivela ideale per affrontare i pendii più ripidi, o anche nel superamento di
ostacoli a bassa velocità, mentre il rapporto lungo è utilizzato per i percorsi su strada.
Aprile 2014
NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4 EDEQUIPAGGIAMENTI ANCORA PIU’ COMPLETI
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Nuovo Dacia Duster beneficia, inoltre, dell’esperienza di Nissan anche per il retrotreno con differenziale autobloccante, che consente
alle ruote di uno stesso asse di girare in modo indipendente: una caratteristica utile, ad esempio, in caso di ruota impantanata.
Infine le ruote da 16 pollici associate a pneumatici “Mud and Snow” con battistrada specifico, consentono di superare
efficacemente fango, sabbia o neve molle.
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NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4 EDEQUIPAGGIAMENTI ANCORA PIU’ COMPLETI
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DUSTER BRAVE: EXTRA LIMITED EDITION SENZA PARAGONI
Dacia presenta, oggi, Duster Brave, l’Extra Limited Edition nata per illustrare ulteriormente lo spirito avventuroso di Dacia Duster.
Come suggerito dal nome, Duster Brave è una versione 4x4 di Duster, la cui texture dal disegno esclusivo esprime una vocazione
100% all road, ispirata al concetto di “avventura glaciale”. Dedicata a quei clienti che non vogliono passare inosservati, Duster
Brave è realizzato sulla base di Duster Laureate 1.5 dCi 110cv 4x4 e dispone, di serie, di un ricco equipaggiamento: Pack Look,
vetri elettrici posteriori, radar parking, volante in cuoio e ruota di scorta.
Aprile 2014
DUSTER
BRAVE:
EXTRA
LIMITED
EDITION SENZA
NUOVA
TWINGO:
RENAULT
REINVENTA
LA SUAPARAGONI
CITY CAR
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Duster Brave è proposto ad un prezzo unico di 19.900€ e sarà disponibile presso la rete Dacia in soli 100 esemplari a partire dal
mese di aprile, di cui 10 prenotabili on line, su Dacia.it dal mese di marzo. L’Extra Limited Edition Duster Brave è la prima di tre serie
“extra limited”, che saranno progressivamente svelate per interpretare le caratteristiche predominanti di Duster: infatti, dopo Duster
Brave, icona dello spirito avventuriero, seguiranno due serie limitate dal carattere Giramondo e Solido.
SERENITÀ DI UTILIZZO
Dacia Duster, come tutti i veicoli della gamma Dacia, beneficia della garanzia Costruttore 3 anni/100.000 km: ciò assicura una presa
in carico in qualunque concessionaria della rete oltre che una riparazione al miglior livello di competenza, con ricambi originali. A
vantaggio di una serenità ancora maggiore, Dacia propone anche contratti di estensione della garanzia.
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- Renault rinnova Trafic nella prossima estate, proseguendo così una delle sue più belle
success-story, con un modello che ha venduto 1,6 milioni di unità dal 1980 a oggi.
- Il “Furgone da Vivere”, pratico ed economico, adotta un nuovo design interno ed esterno e propone innovazioni
intelligenti, che semplificano la vita dei professionisti, e una nuova
gamma di motorizzazioni per una guida più agile.
- Equipaggiato con un nuovo propulsore 1.6 dCi sviluppato da Renault, nuovo Trafic è in grado di raggiungere un consumo
inferiore ai 6 l / 100 km con la versione con doppia sovralimentazione.
- Nuovo Trafic è oggi assemblato nello stabilimento di Sandouville. Renault può così contare su tre siti industriali con
base in Francia per produrre l’insieme della gamma, leader in Europa.
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NUOVO RENAULT TRAFIC SI RIVELA
NUOVA TWINGO: RENAULT
NUOVO
REINVENTA
RENAULT TRAFIC
LA SUA SI
CITY
RIVELA
CAR
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Lanciato nel 1980 per sostituire l’altrettanto celebre Estafette, Renault Trafic ha già venduto oltre 1.6 milioni di unità nel mondo. Nel
2014, la saga Trafic continua con il completo rinnovo del veicolo e la sua commercializzazione in una cinquantina di Paesi.
Nuovo Trafic sfoggia un nuovissimo design esterno. Con il logo ingrandito e posto in posizione verticale, caratteristico della
nuova identità di marca Renault, il frontale adotta un look risoluto e dinamico, con gruppi ottici allungati ed espressivi, mentre il
parabrezza più inclinato presenta una netta linea di stacco rispetto al cofano. L’aspetto complessivo è alleggerito da un’ampia presa
d’aria e dalla modanatura in tinta carrozzeria tra le due griglie. Il profilo diventa più dinamico grazie a linee più tese, mentre il paraurti
anteriore, avvolgente e protettivo, conferma le doti di robustezza e praticità attese dai clienti.
Con Nuovo Trafic, Renault attinge alla sua lunga esperienza nei veicoli commerciali per proporre un autentico “Furgone da
vivere”, moderno e confortevole, capace di offrire una risposta sempre più efficace alle esigenze dei professionisti, contribuendo
al successo della loro attività.
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Nuovo Trafic si rivela uno strumento su misura grazie alla grande diversità della gamma: 270 versioni, 2 altezze, 2
lunghezze, versioni furgone, furgone doppia cabina, pianale cabinato e trasporto passeggeri, senza dimenticare i veicoli allestiti dai
carrozzieri autorizzati e da Renault Tech.
Nuovo Trafic è agile ed economico grazie alla nuova gamma di motori downsized e sovralimentati, derivati dal 1.6 dCi (R9M)
di ultima generazione sviluppato da Renault. Tali motori dispongono della migliore tecnologia per ridurre i consumi preservando il
piacere di guida. La gamma è disponibile in due varianti: turbo singolo a geometria variabile, che consente un guadagno di oltre 1
l/100 km e Twin-Turbo, che scende sotto la soglia dei 6 l/100 km*. Queste motorizzazioni offrono riprese sincere e una coppia più
elevata ai bassi regimi, permettendo un’accelerazione efficace anche con carico.
Nuovo Trafic, sviluppato dall’ingegneria Renault specializzata nel veicolo commerciale, si rivela affidabile e robusto.
Il modello beneficia anche del know-how e delle competenze dei circa 1.800 dipendenti, donne e uomini, dello stabilimento di
Sandouville, storicamente specializzato nella produzione di autovetture alto di gamma. Per produrre il furgone in Francia, il sito
industriale ha beneficiato di importanti trasformazioni, che hanno richiesto un investimento superiore a 230 milioni di euro.
La marca Renault, leader del veicolo commerciale in Europa dal 1998, dispone di efficienti impianti industriali con 3
stabilimenti in Francia, che assemblano l’insieme della gamma: Kangoo alla MCA (Maubeuge), Master alla SOVAB (Batilly)
e oggi Trafic a Sandouville.
Aprile 2014
NUOVA TWINGO: RENAULT
NUOVO
REINVENTA
RENAULT TRAFIC
LA SUA SI
CITY
RIVELA
CAR
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* Consumi omologati secondo normativa applicabile.
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Renault ha voluto adeguarsi ai bisogni dei propri clienti offrendo un servizio dedicato alle vetture dai 5 anni in su.
I riparatori della Rete Renault conoscono bene come il parco dal quinto anno in poi necessiti di una manutenzione puntuale e
specifica (sostituzione pneumatici, ammortizzatori, impianto frenante). Per questo, è importante venire incontro alle necessità
dettate dall’usura del veicolo, proponendo al cliente finale un’offerta che permetta di mantenere la perfetta efficienza della propria
vettura.
Renault per rafforzare l’idea di una manutenzione a prezzi chiari e trasparenti, propone un gamma di Forfait dedicati alle vetture più
anziane, attraverso la campagna Servizio 5+.
Vi ricordiamo inoltre che la gamma di prodotti Motrio e quella di prodotti rigenerati permettono di offrire al cliente un ventaglio di
soluzioni capaci di contenere la spesa, mantenendo inalterato le condizioni e le garanzie del servizio Renault.
L’offerta Servizio 5+ è stata lanciata attraverso una campagna radio e internet, proponendo l’offerta Cambio Olio e Filtro a
partire da 109€ e uno sconto del 20% sulle principali operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria. Nel dettaglio,
le operazioni che partecipano all’offerta sono le seguenti:
1. Offerta Cambio Olio e Filtro
2. Offerta Placchette Anteriori
3. Offerta Placchette e Dischi Anteriori
4. Offerta Tagliando
5. Offerta Ammortizzatori Anteriori
6. Offerta Distribuzione
Nel Comunicarete n.5/14 potrete trovare i contributi che Renault Italia ha previsto per questa campagna e maggiori dettagli sui
Forfait Standard e Forfait Servizio 5+. La campagna sarà in vigore fino al 30 Aprile 2014.
Trasparenza e qualità rappresentano la strategia vincente per sostenere al meglio il business post vendita.
Aprile 2014
SERVIZIO 5+ L’ASSISTENZA CON QUALCOSA IN PIU’
NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VEROSERVIZIO
4X4 EDEQUIPAGGIAMENTI
5+ L’ASSISTENZAANCORA
CON QUALCOSA
PIU’ COMPLETI
IN PIU’
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RADIATORI MOTRIO: ESTENSIONE DELLA GAMMA LA GAMMA
MOTRIO
La gamma Motrio garantisce un’offerta di ricambi che assicura la copertura pressoché totale dei principali interventi di manutenzione,
usura e sostituzione di componenti meccaniche:
OLTRE 8.000 REFERENZE
45 FAMIGLIE COMMERCIALI
A fine 2013 la gamma è stata ulteriormente ampliata per rispondere maggiormente alle necessità della Rete. Oltre a coprire le
esigenze delle vetture circolanti dei maggiori marchi europei (Peugeot, Citroen, Volkswagen, Ford, Seat…), la gamma Motrio è
stata ampliata per offrire un’alternativa ai pezzi originali per tutti i veicoli Renault con più di 8 anni. In questo contesto la gamma
Radiatori Motrio si presenta come l’alternativa più adatta in termini di rapporto prezzo / qualità, per le esigenze di un parco anziano.
Aprile 2014
NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4
RADIATORI
EDEQUIPAGGIAMENTI
MOTRIO: ESTENSIONE
ANCORA DELLA
PIU’ COMPLETI
GAMMA
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Il radiatore ricopre un ruolo fondamentale nella meccanica del veicolo in quanto la sua funzione è quella di ridurre la temperatura
del liquido di raffreddamento che circola nel motore. Il radiatore Motrio è realizzato da una struttura in Alluminio o Rame contenuta
in una scatola in plastica o metallo, rispondendo così alle esigenze di ogni tipo di motore.
Tutti i radiatori Motrio sono garantiti 12 mesi da Renault.
VANTAGGI
- Più leggeri rispetto alla vecchia gamma grazie alle nuove tecnologie ;
- La tecnologia in rame garantisce una migliore resistenza all’ossidazione ;
- Prestazioni elevate per rispondere alle esigenze del motore ;
- Prezzi competitivi : -20% rispetto all’originale nuovo
BENEFICI
- Garanzia di qualità e sicurezza ;
- Istallazione rapida e semplice ;
- Soddisfazione del Cliente;
Di seguito tutti i veicoli coperti dalla gamma Radiatori Motrio:
Aprile 2014
NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4
RADIATORI
EDEQUIPAGGIAMENTI
MOTRIO: ESTENSIONE
ANCORA DELLA
PIU’ COMPLETI
GAMMA
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PRINCIPALI CAUSE DI SOSTITUZIONE:
- Urto anteriore;
- Mancato utilizzo del liquido di raffreddamento;
- Utilizzo di un liquido inadeguato;
- Infiltrazione di piccoli detriti.
QUANDO SOSTITUIRLO?
- In caso di perdite di liquido;
- Il termostato rileva una temperatura troppo elevata;
- Il ventilatore lavora sempre alla massima velocità;
- Danneggiamento o degrado visibile;
RACCOMANDAZIONI PER LA SOSTITUZIONE:
- Attendere che l’impianto sia completamente freddo;
- Scaricare il liquido di raffreddamento;
- Rimuovere il radiatore;
- Verificare integrità e compatibilità dei punti di fissaggio;
- Riempire nuovamente con il liquido di raffreddamento
Aprile 2014
NUOVO DACIA DUSTER: UN LOOK DA VERO 4X4
RADIATORI
EDEQUIPAGGIAMENTI
MOTRIO: ESTENSIONE
ANCORA DELLA
PIU’ COMPLETI
GAMMA
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IL DMS: UNO STRUMENTO ESSENZIALE PER LA PROFESSIONALITÀ
DELLA RETE AUTORIZZATA RENAULT INTERVISTA CON
L’AUTORIZZATO NAVARRA GIOVANNI
Il DMS (Dealer Management system), software per la gestione completa dei flussi aziendali creato appositamente per il settore
automobilistico , è diventato ormai una realtà ampiamente diffusa nella Rete Renault: ben 179 sono gli Autorizzati già attivi, di cui
127 utilizzano il dms eCARS21.
Automatizzazione e semplificazione dei processi sono i vantaggi principali di questo sistema che permette di gestire tutte le attività:
assistenza, magazzino, commerciale e contabilità a seconda dei moduli scelti. Ecco nel dettaglio alcuni esempi delle funzioni
principali del dms classificate per tipo di attività:
Assistenza/Magazzino:
- gestione completa dell’intervento di riparazione dall’accettazione alla fatturazione, incluso il rilascio del CPM al Cliente (consigli
per la manutenzione);
- possibilità di gestire i forfait direttamente dal dms con pagamento dei contributi Renault senza invio di giustificativi;
- aggiornamenti automatici del listino ricambi (con indicazione di sostituzione referenze) e dei tempari manodopera,
- trasferimento automatico dei dati con EDR per le inchieste di soddisfazione,
- automatizzazione della procedura per gli interventi effettuati in Garanzia;
- Gestione e valorizzazione stock ricambi, inventario, statistiche di magazzino-vendite al banco.
Commerciale VN-VO
- Gestione e aggiornamento del listino veicoli;
- Gestione parco UD/VS;
- Gestione stock – vendite- fatturazione VN/VO;
- Gestione dei margini;
- Possibilità di Servizi extra a pagamento: Pubblicazione VO in AutoScout24 con foto da dms e utilizzo database Eurotax da dms.
La Rete di Assistenza Renault deve mirare sempre più ad essere riconosciuta come una Rete professionale leader nella Qualità del
Servizio offerto, che mette al centro della propria attività la Soddisfazione del Cliente. Una Rete di “Qualità” non può prescindere
dall’utilizzare tutti gli strumenti informatici e tecnologici che il mercato offre per poter distinguersi nettamente ed orgogliosamente dal
mercato della riparazione generica. Un Autorizzato che ha ben compreso le potenzialità di questo mezzo e se ne serve per gestire
la propria attività quotidiana è l’organizzato NAVARRA GIOVANNI che opera nella città di Palermo, con ben 2 siti di assistenza, il
secondo dei quali è “nato” lo scorso anno. Ne abbiamo parlato con la sig.ra Michela, impiegata assistenza dell’Officina e utilizzatrice
in prima persona del DMS: “Il DMS senz’altro ci aiuta nella nostra attività quotidiana, molti processi risultano semplificati ad esempio
la gestione delle Garanzie o dei Forfait ricambi, certo non posso dire di conoscere tutte le diverse sfaccettature del sistema, la
formazione che viene effettuata al momento dell’attivazione del DMS è decisamente utile perché offre una visione complessiva
del sistema ma chiaramente con la pratica e l’esperienza nei mesi successivi nascono nuove esigenze e ci sarebbero mille altre
domande da porre, diciamo che un supplemento di formazione sarebbe utile!” . “ I nostri Clienti, tanti dei quali ci sono fedeli da
anni, si vorrebbero affidare completamente a noi, addirittura alcuni di loro oltre a chiederci di ricordargli le date di scadenza delle
revisioni, dei tagliandi, vorrebbero che gli ricordassimo anche la scadenza dell’assicurazione! Su questo aspetto il CPM ci ha
aiutato, già stampando i consigli della manutenzione, possiamo indicare le prossime scadenze al Cliente che si sente rassicurato
anche dall’immagine di professionalità che il CPM fornisce, certo ancora di più ci aiuterebbe la possibilità che il sistema fornisse
direttamente a noi degli “alert” per ricordare le prossime scadenze ai nostri Clienti, magari è un suggerimento per le prossime
evoluzioni del sistema!”.
Aprile 2014
NUOVO
IL DMS:DACIA
UNO STRUMENTO
DUSTER: UN ESSENZIALE
LOOK DA VERO
PER4X4
LA EDEQUIPAGGIAMENTI
PROFESSIONALITÀ DELLA
ANCORA
RETEPIU’
AUTORIZZATA
COMPLETI
NEWSLETTER - RETE AUTORIZZATA
19
Una buona notizia che possiamo fornire in risposta alla richiesta della signora Michela relativamente alla necessità di una formazione
supplementare nei mesi successivi all’attivazione, è che Renault Italia si sta attivando per inserire a catalogo già dai prossimi mesi
dei corsi di formazione pratici sul DMS, pertanto in aggiunta alla formazione on-site che viene erogata in loco al momento dello
start up del DMS, sarà sempre possibile scegliere di partecipare ad un corso di formazione presso Renault Italia, nel quale saranno
affrontati più in dettaglio alcuni aspetti operativi del DMS e sarà lasciato ampio spazio alla possibilità di porre delle domande da
parte dei partecipanti su casi concreti, in modo tale da rispondere a tutte le esigenze. Ma di questo vi forniremo presto tutti i dettagli!
Aprile 2014
NUOVO
IL DMS:DACIA
UNO STRUMENTO
DUSTER: UN ESSENZIALE
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