OGGETTO: Accordo di Programma finalizzato all’affidamento dello “Studio preliminare di una ipotesi di tracciato di una nuova ferrovia per il collegamento delle Valli dell’Avisio con la linea ferroviaria del Brennero, con capo tronco in Trento e tronco terminale in Penia di Canazei”. SE TRATA: Cordanza de Program per dèr sù l “Studie dantfora de na proponeta de percors de na neva ferata de l coleament de la valèdes de la Veisc co la ferata del Prener, con fermèda a mez a Trent e con ùltima fermèda a Penìa a Cianacei”. Delibera n. 12 dd 29.04.2014 Deliberazion n. 12 dai 29.04.2014 IL CONSIGLIO COMUNALE L CONSEI DE COMUN Premesso che da alcuni anni nelle Valli di Cembra, Fiemme e Fassa si sta dibattendo sulla necessità di realizzare una linea ferroviaria, con scartamento standard, di collegamento fra il Capoluogo Trento con l’ultimo paese della Valle di Fassa, Penia di Canazei. Attualmente si sono evidenziate due ipotesi: una per il collegamento ad alta velocità fra la periferia ed il capoluogo, denominato Metroland, sostenuto dalla Giunta provinciale di Trento e l’altra per una linea ferroviaria Treno-Tram, con lo scopo di favorire e razionalizzare soprattutto la mobilità interna alle tre valli, sostenuta da Transdolomites, Associazione privata istituita allo scopo. Dit dantfora che da vèlch an en cà te la valèdes de Cembra, Fiem e Fascia se é dò se costionèr en cont del besegn de fèr sù na ferata con scartament standard, de coleament anter Trent e l’ùltim paìsc de Fascia, Penìa a Cianacei. Anchecondì l’é stat portà dant doi proponetes una per l coleament spedient anter la periferìa e Trent, che à inom Metroland, portèda inant da la Jonta provinzièla de Trent e l’autra per na Ferata-Tram, per engaissèr e razionalisèr mascimamenter la mobilità delaìte de la valèdes, portèda inant da Transdolomites Sociazion privata metuda sù aposta; Ricordato che in tale contesto l’Assemblea della Vallata Avisio del Consorzio B.I.M.-Adige, della quale fa parte anche il nostro Ente, nella seduta tenutasi a Cavalese in data 20 gennaio 2012, ha deciso, con voto unanime, di proporre al Consiglio Direttivo consorziale di commissionare uno studio neutro, rispetto alle due precitate ipotesi (Transdolomites e Metroland), denominato “Studio preliminare di una ipotesi di tracciato di una nuova ferrovia per il collegamento delle Valli dell’Avisio con la linea ferroviaria del Brennero, con capo tronco in Trento e tronco terminale in Penia di Canazei”, transitando per le Valli di Cembra, Fiemme e Fassa, decidendo altresì di procedere a consultazioni con gli Enti interessati al predetto studio preliminare e precisamente le Comunità di Valle ed i Comuni consorziati di maggiori dimensioni nelle tre valli.. Recordà che te chest contest l’Assemblea de la Valèda de la Veisc del Consorzie de la Èghes da Mont Adesc de chela che fèsc pèrt ence nosc Ent, te la sentèda stata a Ciavaleis ai 20 de jené del 2012, l’à dezidù, con duta la stimes a una de ge domanèr al Consei Diretif del Consorzie de dèr sù l’encèria de n studie neutral, respet a la doi proponetes (Transdolomites e Metroland), che à inom “Studie dantfora de na proponeta de percors de na neva ferata de l coleament de la valèdes de la Veisc co la ferata del Prener, con fermèda a mez a Trent e con ùltima fermèda a Penìa a Cianacei”, passan fora Cembra e Fiem e Fascia e de dezider ence de jir inant con consultazions con i Enc enteressé a chest studie dantfora e avisa co la Comunitèdes de Val e coi Comuns consorzié più gregn de la trei valèdes; Ricordato che la Vallata dell’Avisio del Consorzio dei Comuni della Provincia di Trento – B.I.M-Adige, con sede in Trento, è l’unico Ente pubblico che comprende territorialmente le Valli di Cembra, Fiemme e Fassa, con lo scopo statutario di promuovere lo sviluppo socio- Recordà che la Valèda de la Veisc del Consorzie di Comuns de la Provinzia de Trent – Èghes da Mont con senta a Trent, l’é l soul Ent publich che tol ite te sie raion la valèdes de Cembra, Fiem e Fascia, col fin aldò del statut de 1 economico delle popolazioni residenti nell’intera Vallata. Preso atto che nel frattempo il Consorzio B.I.M.- Adige, a seguito di apposita gara, ha individuato quale migliore offerta quella dell’Università degli Studi di Verona – Centro Transmit, che ha offerto il ribasso del 5,10%, per un costo complessivo, I.V.A. aggiornata compresa, pari ad € 47.468,98= (quarantasettemilaquattrocentosessantotto/98=). portèr inant l svilup sozio-economich de la popolazions che stèsc te duta la Valèda; Tout at che endèna l Consorzie de la Èghes da Mont – Adesc, aldò de na garejèda aposta, l’à troà fora desche mior perferida chela de la Università di Studies de Verona – Centro Transmit che l’à sport l rebas del 5,10%, per na speisa en dut, tout ite la S.V.E. agiornèda, valiva a € 47.468,98 (carantasetmilecatercentesessantaot, 98) ; Considerato che l’iniziativa in oggetto, dopo una lunga serie di riunioni e confronti, sia con gli Enti interessati che con la P.A.T., ha trovato formale condivisione da parte della Conferenza dei Sindaci di Fiemme (con nota prot. n. 8136/12/01.01.04 di data 24 agosto 2012), della Conferenza dei Sindaci della Valle di Cembra (con nota di data 24 ottobre 2012) e dal Consei di Ombolc del Comun General De Fascia (con nota prot. n. 400 – 18.4 di data 28 gennaio 2013) e, infine, da parte dell’Assemblea della Vallata Avisio, tenutasi a Tesero in data 15 marzo 2013, la quale ha approvato con voto unanime la proposta, individuata dal Consiglio Direttivo consorziale, di stipulare un Accordo di Programma fra il Consorzio B.I.M.-Adige, la Comunità Territoriale della Val di Fiemme, la Comunità della Valle di Cembra, il Comun General De Fascia nonché i Comuni di Giovo e Cembra per la Valle di Cembra, di Cavalese, Tesero e Predazzo per la Valle di Fiemme e di Moena, Pozza di Fassa e Canazei per la Valle di Fassa, per l’affidamento dello “Studio preliminare di una ipotesi di tracciato di una nuova ferrovia per il collegamento delle Valli dell’Avisio con la linea ferroviaria del Brennero, con capo tronco in Trento e tronco terminale in Penia di Canazei”, transitando per le Valli di Cembra, Fiemme e Fassa. Conscidrà che la scomenzadiva en argoment, dò sacotanta scontrèdes e confronc, tant coi Enc enteressé che con la PAT la é stata touta sù na vida formala da pèrt de la Conferenza di Ombolc de Fiem (con comunicazion protocol n. 8136/12/01.01.04 dai 24 de aost del 2012) de Cembra (con comunicazion dai 24 de otober del 2012) e dal Consei di Ombolc del Comun general de Fascia (con comunicazion protocol n. 400 – 18.4 dai 28 de jené del 2013) e tinùltima da pèrt de l’Assemblea de la Valèda de la Veisc, stata a Tieser ai 15 de mèrz del 2013, che i à aproà con duta la stimes a una la proponeta troèda foa dal Consei Diretif del Consorzie Èghes da Mont – Adesc, la Comunità de Raion de Fiem; la Comunità de Cembra, L comun general de Fascia e ence i Comuns de Giovo e Cembra per Cembra, de Ciavaleis, Tieser e Pardac per Fiem e de Moena, Poza e Cianacei per Fascia, la encèria per l “Studie dantfora de na proponeta de percors de na neva ferata de l coleament de la valèdes de la Veisc co la ferata del Prener, con fermèda a mez a Trent e con ùltima fermèda a Penìa a Cianacei” passan fora per la valèdes de Cembra, Fiem e Fascia. Visto lo schema definitivo di Accordo di Programma, trasmesso dal Consorzio dei Comuni della Provincia di Trento – B.I.M-Adige a tutti gli Enti interessati, con nota prot. n. 2013/4086 di data 3 dicembre 2013, che contiene i soggetti partecipanti all’accordo, le condizioni dell’accordo e le quote di costo a carico di ciascun partecipante, e ritenuta la proposta meritevole di approvazione. Vedù l schem definitif de la Cordanza de Program, manà dal Consorzie di Comuns de la Provinzia de Trent – Èghes da Mont – Adesc a duc i Enc enteressé, con comunicazion protocol n. 2013/4086 dai 3 de dezember del 2013, che met dant i sogec che tol pèrt a la cordanza, la condizions de la cordanza e la quotes de speisa a cèria de ogne un che tol pèrt e dezidù la proponeta bona da la aproèr. Considerato che l’approvazione Conscidrà che l’aproazion de la dell’Accordo di Programma concorra Cordanza de Program la sie de ùtol per n svilup mediatamente allo sviluppo socio-economico sozio-economich de la popolazions de la della popolazione delle Valli di Cembra, Fiemme valèdes de Cembra, Fiem e Fascia e donca de 2 e Fassa e quindi contribuisca a realizzare le ùtol per meter en esser la finalitèdes sie del finalità proprie del Consorzio B.I.M.-Adige. Consorzie Èghes da Mont – Adesc; Visto l’Ordinamento dei Comuni della R.T.A.A. approvato con DPReg 1 febbraio 2005 n. 3/L e s.m. ed in specifico l’art. 65 (Accordo di Programma) e l’art. (26 attribuzioni del Consiglio Comunale / l’art. 28 attribuzioni della Giunta Comunale); Visto lo Statuto Comunale – della Comunità di Valle. Vedù l’Ordenament di Comuns de la R.T.S. aproà con DPReg. Da l’01 de firé del 2005 n. 3/L e m.f.d. e avisa l’articol 62 (Cordanza de Program) e l’articol 26 (atribuzions del Consei de Comun) articol 28 (atribuzions de la Jonta de Comun); Vedù l Statut de Comun – de la Comunità de Val; Dato atto che sono stati acquisiti i Dat at che l’é stat tout sù i pareres a parere favorevoli di regolarità tecnico- favor de regolarità tecnich aministrativa e amministrativa e contabile di cui all’art. 81 del contabola aldò de l’articol 81 de l’Ordenament di sopra citato Ordinamento dei Comuni della Comuns de la RTS scrit dant; RTAA. Con voti favorevoli n. 9 contrari n. 5 (Giovanni Bernard, Riccardo Nemela, Luigi Dantone, Cristoforo Debertol e Enzo Soraperra ), astenuti n. 0 , legalmente espressi per alzata di mano dai n. 14 Consiglieri presenti e votanti Con stimes a favor n. 14 , de contra n. 5 (Giovanni Bernard, Riccardo Nemela, Luigi Dantone, Cristoforo Debertol e Enzo Soraperra), no dates jù n. 0 .palesèdes con man uzèda da n.14 .conseieres che à tout pèrt e che à lità DELIBERA DELIBEREA 1. 2. 3. 4. di approvare, per quanto esposto in premessa ed ai sensi dell'art. 65 del D.P.Reg. 01.02.2005, n. 3/L e s.m., l’Accordo di Programma finalizzato all’affidamento dello “Studio preliminare di una ipotesi di tracciato di una nuova ferrovia per il collegamento delle Valli dell’Avisio con la linea ferroviaria del Brennero, con capo tronco in Trento e tronco terminale in Penia di Canazei”, come risultante dal testo Allegato sub A) alla presente deliberazione; di dare atto che in base al Piano finanziario previsto all’art. 3 dell’accordo di cui sopra, la quota di costo dell’iniziativa a carico del nostro Ente ammonta ad € 1.000,00, che verrà liquidata a favore del Consorzio B.I.M.- Adige, dopo l’avvenuta consegna dello studio preliminare; di rinviare a successivo provvedimento dell’organo/Ufficio competente l’impegno della spesa di cui sopra e l’assunzione di ogni atto/provvedimento necessario ed idoneo per il proseguimento e la conclusione del procedimento. di dare atto che avverso il presente 1. de aproèr, per la rejons scrites dantfora aldò de l’articol 65 del D.P.Reg. da l’01.02.2005, n. 3/L e m.f.d. la Cordanza de Program per dèr sù l “Studie dantfora de na proponeta de percors de na neva ferata de l coleament de la valèdes de la Veisc co la ferata del Prener, con fermèda a mez a Trent e con ùltima fermèda a Penìa a Cianacei”. Descheche vegn fora dal test Enjonta sub A) de chesta deliberazion; 2. de dèr at che aldò del Pian finanzièl pervedù da l’articol 3 de la cordanza scrita de sora, la quota de speisa per la scomenzadiva a cèria de nosc Ent la é de € 1.000,00 che la vegnarà liquidèda a favor del Consorzie Èghes da Mont dò che vegnarà consegnà l studie dantfora; 3. de sburlèr a n auter provediment de l’orghen/Ofize competent l’empegn de la speisa scrita de sora e l’assunzion de ogne at/provediment che fèsc besegn e che l’é adatà per jir inant e fenir sù l prozediment. 3 • • • provvedimento, ai sensi dell’art. 4 della L.P. 30 novembre 1992, n. 23 e ss.mm. ed ii., sono ammessi: opposizione alla Giunta comunale, durante il periodo di pubblicazione, ai sensi dell’art. 79, comma 5 del Testo Unico approvato con D.P.Reg. 01 febbraio 2005, n. 3/L; ricorso straordinario al Presidente della Repubblica entro 120 giorni, ai sensi dell'art. 8 del D.P.R. 24.11.1971, n. 1199; 4. de dèr at che contra chest provediment, ricorso giurisdizionale al T.R.G.A. di Trento entro 60 giorni ai sensi dell'art. 29 del D.Lgs. 2 luglio 2010 n. 104. - 4 aldò de l’articol 4 de la L.P. dai 30 de november del 1992, n. 23 e m.i.f.d. egn ametù recors a: la Jonta de comun, endèna l temp de sia publicazion aldò de l’articol 79, coma 5 del Test Unich aproà con D.P.Reg. da l’01 de firé del 2005, n. 3/L; al President de la Republica dant che sie fora 120 dis dal térmen de la publicazion, aldò de l’articol 8 del D.P.R. dai 24 de november del 1971, n. 1199. al Tribunèl regionèl de Giustizia Aministrativa da portèr dant dant che sie fora 60 dis dal térmen de la publicazion, aldò de l’articol 29 del D.Lgs. dai 2 de messèl del 2010 n. 104.
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